#10 Jak vás mohou podvést v bazaru, aniž by to chtěli
Vložit
- čas přidán 10. 02. 2023
- V dnešním videu vyvrátíme jednu nebezpečnou lež z komentářů. Podíváme se na to, jak vás mohou v bazaru podvést, aniž by to chtěli. Více samozřejmě ve videu… #dovozovetipy #dovoz #autaznemecka #provereniaut #stacenikilometru Upozornění: video slouží pouze pro edukativní účely, nemá sloužit jako návod, ani nikoho nabádá k podobné činnosti.
Skvělé video. Value 100%☝🏼.
Úplně vidím, jak si to takový východní koumes zapomene přepnout a zadře si motor. Ale jak píšete níže, trh si myslí, že nižší nájezd = lepší stav. Skoro nikdo nechápe, že klíčem je poctivá a erudovaná údržba. Že vlastnit auto je zodpovědnost a člověk se o něj musí trochu zajímat. Díky za prima video.
Servisní interval by se měl přihlásit správně. Jinak souhlasím. :)
Presne to mi povedali v bazare ze virtual cockpit sa neda stočiť. Takze dik.
to bylo zajímavé díky za info
Děkuji :)
Problém aut co měly stopky a násobičky je také v tom, že typicky měly neoptimální servis - záruční servis podle km je pak blbost (nebo tam raději nejede vůbec), a když si to hlídá sám a dělá jinde, tak ani prakticky nemůže, protože těžko si bude zapisovat a počítat vedle co byl skutečný nájezd. Současně když se někdo snaží ušetřit až tímhle extrémním způsobem, tak tomu bude odpovídat i servis takového auta...
Jinak když ho vezmete do autorizovaného servisu, neměli by být schopni přečíst skutečný nájezd z převodovky?
Omlazuje😂😂
Dik, to som nevedel, brat prave kupil vw transp 14 ročny, 220 000, a neviem prečo, neverim tomu. Moj nazor ohadnite😂...
Buď to celou dobu stálo v servisu nebo je to jasné 😂
@@dovozovetipy B🙂
Když jsem kupoval svou dvacetiletou A4ku, měla poměrně nízký nájezd, což ve mně vzbudilo samozřejmě nedůvěru. Nicméně měl jsem kompletní servisku, ověření nic neodhalila a před podpisem jsem dostal k nahlédnutí i německý techničák se jmény a adresami předchozích majitelů. Prvních jedenáct let vlastnil vůz pán ročník 1936. Měl nájezd kolem 7-8 tis km ročně, každé dva roky se zápisy v autorizovaném servisu Audi. Vzhledem k jeho věku nemám s oním číslem vůbec problém, protože i já mám, aniž bych byl důchodce, podobný roční nájezd. Tahle první dekáda pro mě byla určující, protože desetileté ojeté auto si jako fleetové nikdo nepořídí. Samozřejmě vím, že mluvíte o poněkud mladších ojetinách. Chtěl jsem ale naznačit, že své varování zákazníkům myslíte dobře, ale primárně se vyhýbat autům s nízkým nájezdem, protože musí být přeci stočená, je podobně kontraproduktivní, jako žít v představě, že se moderní auta nedají stočit vůbec, případně, že musí být statisticky stočené každé druhé. Zajímavá byla Vaše poznámka o krátkých trasách. Byla řeč o dieselech a ty je opravdu příliš nemusí. Předpokládám, že atmosférický šestiválec s nepřímým vstřikem je snáší poněkud lépe. (kromě spotřeby samozřejmě:)) Každopádně přeji lidem, ať jsou při vybírání a testování ojetiny sice obezřetní, ale nikoliv za každou cenu nedůvěřiví. Průměrný nájezd řidiče je tuším do 15 tis km ročně a opravdu ne každý musí denně brázdit dálnice. Stejně tak ne každá A4ka, Passat či Superb musí sloužit jako služebák. Naopak.
obezřetní buďte no, bývalý kámoš bere z německa ojetiny 350 točne na 250 ale vzhledem k stavu vozidla fakt sedí na 250, tendle byznys asi nikdy neomrzí, ale neberu to nikomu, dějou se tu horší veci
@@80808s A to já bych zase takovému panu obchodíčkovi, co pravidelně stáčí auta, vykopal zuby z držky. A myslím, že právem. A že se dějí horší věci není fakt ospravedlnění faktu, že je někdo z.rd a zloděj.
Ok ja te chapu ale na stk informace to se da zjistit realny stav km
tak ono či má auto 20000 km alebo 200000 km keď sa o to auto človek stará a robí pravidelný servis tak kilometre nie sú problém.
Ja mam a4 B8 2009 a mam poctivé 410 000 a nepredal by som to a mal som kupcov aj za 11 000e je to 125kw s.line Quattro a dokonca sa rad chválim svojim nájazdom
Souhlasím :) vyservisované auto s větším nájezdem je mnohdy lepší než auto s polovičním, na který ten servis čeká. Držím palce, ať slouží dál :)
Dobrý den, předpokládám, že máte 2,0 TDI. Nejdřív jsem chtěl zavtipkovat, že to auto byste s tímhle nájezdem opravdu neprodal, nicméně Vaše hrdost na vysoký nájezd se mi moc líbí. Já mám A4 ještě o sedm let starší, ale nájezd měla oproti Vašemu třetinový. Každopádně mě vždycky potěší zjištění, že i relativně moderní auta dokáží najet takový balík. Kéž by můj atmosférický šestiválec prokázal podobná čísla.
A čo diagnostika? Tá neukáže skutočný nájazd km v riadiacej jednotke? Ak to správne chápem tak tento "vylepšovák" ukazuje menej km len na palubovke. A čo viem tak niekde rátajú kilometre aj ďalšie riadiace jednotky to asi nejde oklamať takto ľahko. Alebo sa mýlim?
Je to velice složité téma. Ano, dají se oklamat i km které jsou uloženy v řídících jednotkách, obvykle jde o složitější proces. Někdy si o tom můžeme natočit video :)
Jak to vlastně funguje? Jakou to ukazuje rychlost? Taky desetitunovou? Z toho to taky přece musí poznat, že to je nesmysl, když jede po dálnici hodinu stovku a přičte se jen 10 či dokonce 5 ujetých km. A i kdyby i ta rychlost byla ponížená, tak to zase musí docela snadno spočítat podle otáček a převodového stupně, že to je nesmysl. Navíc nové auta mají typicky navigaci, takže má data z družic. Zase to může snadno poznat rozpor. Na první dobrou mi to přišlo jako geniální myšlenka, ale když tak nad tím přemýšlím, tak to může přestat fungovat po první aktualizaci software v autě a i "blbé škodovky" se dnes aktualizují online.
Všechno funguje normálně, dokonce i servisní interval ukazuje správně.
Mě kylometry nezajímají zajímá mě technický stav
To je určitě správně.
@@dovozovetipy I když teda s chybou:))
@@JohnCreasy-lu3bi pravopis jsem nehodnotil 😂👍🏻
A v nabídkách jsou dodávky 15 let stáří s 270.tis sranda 😄 fakt
Dodávky to je kapitola sama pro sebe no 😂 vybírat nějakou je vždycky o zestárnutí 😅
A v čem je problém? Dodávky se nekupuji jen pro řidiče křižující Evropu, co se nechtějí zdržovat bezpečnostními přestávkami.
Máš třeba truhlářství. Uděláš kuchyňskou linku, zavezeš ji zákazníkovi ve městě, nebo v rámci okresku a pak to tam dva dny skládáš. To auto jezdi pravidelně, ale krátké trasy. To auto může mít za 15 let 150 tisíc a je to poctivý nájezd. Je to potřeba hodnotit i podle dřívějších provozovatelů.
@@brkoviny to před takovou dodávkou raději utíkat.....
Lepší mít jistých 470 tisíc se serviskou než 15 let starou se 150 tisíci. Chudák motor, oni jsou v 99% naftové a jezdit furt okolo komína je šrot větší než ten Evropan
Jen bohužel se dováží a v ČR nachází dodávky 15 let stáří a s malo km. Vypadají jako Kdyby vůbec nejezdila i vnitřek pod plechem je jak nový, jo, je nový lak vše zakryje.
Ja som v roku 2009 kúpil Feliciu čo mala 10 rokov a 136tis. Pointa je v tom že ju mám skoro 14 rokov a momentálne má 177tis. Niektorí by povedali že nereálne no fakt za skoro 14 rokov som najazdil len niečo málo vyše 40 tisíc kilometrov 😂
Určitě jsou auta, která mohou mít i menší km nájezdy. :) Já v tom videu narážím hlavně na dražší auta vyšší střední třídy v naftě, které jsou většinou kupovány na větší nájezd.
@@dovozovetipy To chápem, chcel som poukázať na existujúci protipól danej skupiny áut a majiteľov a že až zdanlivo podozrivý nízky nájazd je reálny pri určitých ľuďoch a autách 🐰
Proč dáváte takto návod jak to dělat?
Toto samozřejmě není návod. Byla to reakce na nesmysl, který se objevil v jednom z komentářů na mém tiktok profilu.