Stels Navigator 350. Шоссейник своими руками и нюансы переделки. Интервью с владельцем.
Vložit
- čas přidán 19. 08. 2023
- Stels Navigator 350. Шоссейник своими руками.
Именно так! Это очередной проект, но уже моего товарища. Это прям магия какая-то. Кто бы не покатался на Stelso-Treke, после каждый начинает выдумывать себе велосипед подобного типа!
А как было в данном случае? Об этом нам расскажет Илья. Приятного просмотра!
Наличие и соответствие товаров уточняйте!
Граната, удлинитель руля: megabonus.com/y/FaE7p
Распорки для зажима руля: megabonus.com/y/84aIS
Разные шильдики: megabonus.com/y/Cnw31
Скотч безкамерный по 50м: megabonus.com/y/Sw7KZ
Наклейки Италия: megabonus.com/y/wQUnS
Тефлоновые тросики: megabonus.com/y/HCP94
Обмотка руля: megabonus.com/y/iDagA
Педальки: megabonus.com/y/ogPIp
Тормозные ручки TEKTRO RL340: megabonus.com/y/4DNWO
Руль UNO: megabonus.com/y/ISOGH
Подседельный штырь UNO: megabonus.com/y/c6w2n
Система шатунов: megabonus.com/y/KIlsA
Мой Телеграм: t.me/stelsovod
Группа в ВК: bearded_stelsovod
Надо просто признать, что вам больше нравится делать своими руками, чем ездить на готовом. Простой шоссейник wels можно новый купить от 25 тыс.
А по поводу геометрии: на канале Мастерская Велолаб сегодня появилось очень хорошее видео со сравнением дорожных и шоссейных рам.
Да, всё может быть. Но чтобы просто понять, что тебе нужно, лучше собрать самому.
Да, вчера смотрели его видео. Он будто следит за моим каналом. И решил нам пояснить по геометриям.
И если бы Илья взял б/у, то он хорошо бы сделал бы по бюджету
@@Stelsovod Да экономия 5-10-15 тыс, если занимаешься проектом год и более, несущественна. Хочешь кататься здесь и сейчас - покупаешь готовое. Хочешь вложить душу - идешь торным путём проб и ошибок )))
Есть короткое ироничное видео про второе - "Артур Чапарян о своём велосипеде"
@@tlevap , вот лично у меня до того как я не начал собирать своего коня, вооообще понимания, что такое руль баран ге было. У меня были свои предрассудки по поводу пистолетов, мол они не удобны же и как на них люди ездят.
Собирая свой проект, я да, шёл путём ошибок. Но я не делал себе шоссер! Я делал больше грэвэл. Илья же напротив, решил как шоссер сделать.
Да, я понимаю что готовые велы продаются, но толку когда нет понимания что это! Сейчас понимание есть и можно спокойно купить готовый, но зачем мне готовый, когда есть Стелсо-Трек, который пока меня вывозит везде. Уже 1к+ намотал на нём, горнячок Trek 3700 (пусть и бюджет) всего км 50, зачем спрашивается покупал! Но и его время настанет, он тоже красавчик!
И наверное главное, что у многих и есть. Мы живём в маленьком городе и спросить у кого-то шоссер покатать сложный момент! Потому и идём путём извращения проб и ошибок 🙃🙃🙃
@@Stelsovod Короче, исходя из современных веяний, есть два городских Стелса: один идентифицирует себя trek гревелом, второй bianchi шоссейником )))
@@tlevap , ммм, да! Есть так же Аутлип, который стал Кубом, либо как я люблю его называть АутКуб. 😅😅😅🤣🤣🤣🤣
Класс👍просто,надёжно,ремонтнопригодно,молодцы💪Наверное в будущем Стэлс войдёт в историю велостроения,как в своё времяХВЗ😊.
Имею в наличии два ХВЗ,купил в 90х за символическую плату,так валялись в полуразобранном виде в сарае,в прошлом году один поставил на ход:
ХВЗ СтартШосс4555 1976г,востановил под свои задачи и свои возможности(все самое дешовое поставил).Получился легкий,быстрый,накатистый гордской просёлочник.
ХВЗ Спутник ждет востановления.
Всем веловинтам вечных кареток😊✌️
Спасибо, спасибо! Это вы ещё Стелсо-Трек не видели 😅😅😅.
Хоть я и не люблю ХВЗ, именно из-за классик рамы, но они тоже имеют право на жизнь. Хорошая покраска и должные руки могут сделать из рамы обычного ХВЗ классный вел.
Удачи вам в восстановлении Спутника!
Спасибо за видео, приятная атмосфера, интересные моменты)
Я рад, что понравилось! Душевно посидели!
Прикольная беседа! Хорошее качество картинки! 👍 Локация огонь 🔥! Попробуйте контакты, вкручивать будет ещё легче.
Использовали камеру Андрея, для статичных съёмок. Sony zv-e10.
На счёт контактов, его в целом устраивает топталки топтать.
Локацию долго подбирали, вот и время ушло, что солнце в закат начало.
Отличный видос получился! С картретки снова поржал до слёз))
А трабл с Деором на Аваланче решился установкой родной шимановской кассеты и шимановской цепи! ))
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 картретка это нечто!
Спасибо за видео мужики!)
Да всегда пожалуйста! Рад что понравилось! Можно глянуть и чего ещё. Кстати поездка в Кингисепп, там Илья едет на своём Итальяшке.
Блин мне стало скучно и решил ещё раз посмотреть! Смех Стелсовода лечит! 👍🤟🚲
🤣🤣🤣🤣🤣 я признаюсь честно, сам несколько дней назад пересмотрел его! Хорошо посидели!
Спасибо! Пользуемся для поднятия настроения!
У меня такие же ручки "Tektro" на своём "TSUNAMI". Единственный их минус вот в чём. Если ручки ослабнут на руле и будут болтаться, то чтобы подтянуть прижимной болт придётся ослабить тросик, потому что иначе к болту не подлезть. В остальном они работают без нареканий. Но по мне лучше поставить шифтеры на этот велосипед со скоростями)
Сборка по бюджету, чтобы понять куда дальше двигать.
На счёт ручек. У меня клещевые т есть рычажок, который откинув для снятия колеса, отпустит рычаг торможения. Но при вибрейках, можно же растегнуть и их. Если диск, вот тут уже вопрос!
Я в прошлом году строил "шоссер" из Стелс навигатор 360, думаю что он лучше для этих целей подходит, чем 350ый. Рама у 360го тонкая лёгкая, а также у него почти весь обвес алюминиевый, вес в итоге получился под 11кг. Ставил руль баран, грипшифтер ставил на вынос. Но я назвал его шоссером в ковычках, потому что шоссер из него так себе. Всему виной геометрия рамы. Потом продал Стелса и купил Старт-Шоссе. И на фреймсете СШ я построил не плохой начальный шоссер, используя современные компоненты. Разница в скорости сразу стала заметна после Стелса. Примерно на 8-10 км/ч Старт-Шоссе едет быстрее Стелса. На базе Стелса выйдет неплохой бюджетный туринг.
Спасибо за комментарий!
У нас 350-й, а не 250-й. А про 360 никто не думал просто. Шли больше по накатанной уже.
Вес, за ним особо никто не гонится у нас.
Илья и не говорит, что у него истинный шоссер! Понятное дело, что это всё наши эксперименты и подгон под себя. Зато далее уже можно рассматривать варики за 100+, а не купить за 100+ и продать за 50 - на Авито, так как выбран вел был не правильно.
На счёт СШ и скорости. Каждый собирает велосипед под свои задачи. Илья не катает 35+, поэтому ему нет смысла заморачиваться, ну и повторюсь, это же эксперименты.
На счёт туринга полностью согласен. Я себе собрал "грэвэл" и он меня полностью устраивает, хоть рама и стальная и тяжёлая. Да и накат не только от рамы зависит, а ещё от много чего!
Удачи вам и вашему коню СШ, пусть радует постоянно!
Синяя изолента в пять слоев решила мою проблему!)))
Куда без синей изоленты! Синяя лучшая!
Я бы 360 NaviGAYtor себе взял под такие дела, он лучше подходит для корчевания в шоссе
Ну, он не такой симпатичный, хвз грубо на современном ладе. Если мы говорим именно об одной и той же модели года
@@Stelsovod Под ретро закос на узких трубах
@@Provincial_Vampire мне не по душе ХВЗ. Это старый век.
Чтобы подседел не сползал, замените эксцентрик на болт с удлиненной гайкой (дополнительная защита от воровства седла, ибо голыми руками уже не снять); как опция: поставьте на него стальной хомут-стяжку впритык к подседельному хомуту. У меня тоже были сползания вниз. Сейчас всё отлично.
Да оно на 5 мм сползает, как бы не критично, но чувствительно. И я велос в целом не оставляю. Да нужно на место вернуть мой первый эксцентрик, он лучше держал чем этот. Просто покрасить в чёрный, из-за цвета и воткнул этот
Локация симпатичная
Мы долго её искали 🙃🙃🙃
Вот кстати да, сколько мест объездили))
У меня рост 193 см, идеальная рама для меня это 58. Размеры рам зависят от производителя, сантиметры например giant и spesialized отличаются. Велосипеды у вас огонь, видно, что в них вкладывали душу и много времени.
Спасибо! Каждый из нас вложил в них частичку себя.
Данная рама как раз для вашего роста 60 см по верхней трубе.
Но опять же, длину ног никто не отменял. А так да, каждый вкладывает разные значения из-за изменения слопинга верхней трубы к примеру, тем самым и сантиметры начинают работать по разному.
Подскажите какое расстояние перьев на 350, втулки трековые туда подходят или 135*9
Намерил 100 и 132мм с небольшой погрешностью
Стильная борода у гостя, практически техно викинг стайл
Ну дак, он из прошлого!
@@Stelsovod Человек из другой эпохи
Спасибо, стараюсь)))
Рама 5кг елкин-палкин 😂 Пресвятой Чугуний 😂
Все супер только не хватает вина и пиццы
Спойлер. Пицца будет, но чуть позднее, через пару видео примерно. Надеюсь видео получится. А то камеру низко одел, хотя выставлял и смотрел что норм была.
Как всунуть картридж в отверстие каретки Navigator 355? - мешает болт крепления направляющей троса передач! Как его откручивать изнутри?
А он разве из внутри закручивается? С наружи же. Выкручиваем крепёж ,ставим картридж и после уже подгоняем по длине болт. Даже если он чуть промнёт внутренний цилиндр, ничего страшного не будет, он пустой и его главная функция не дать подшипникам как-то изогнуться, чтобы встали ровно и не уйти глубже чем нужно.
из стелса можно сделать лучший во всем мире алкогревел, вот черный типа итальяно это уже готовый вариант,только шины туда надо 45-50, и можно в дупель ездить не обращая внимание на покрытие )))))))
Можно, а можно сделать просто хороший вел, который будет радовать каждый день!
@@Stelsovod тоже неплохо, азахазаза
Бонжорно. Бомжорно. Ведь это приветствие сироты. Малоизвестного туриста в широких кругах.
Таких не знаем!
@@Stelsovod велосирота. Есть такой дядька с Вологодской области вроде.
@@user-ji5gp8nv7w , не, не в курсе. Про всех знать не возможно!
Сироте привет )
Как у тебя чайнлайн впорядке ? Чайнлайн на глаз прикинул - конфетка😂
Сильный перекос будет виден без замеров, а небольшим перекосом можно пренебречь - я так рассуждаю)
Какой ширины ленту брали? Там обод вроде 18мм
Я бы лучше вскрыл бы и померил бы, так как обода ободам рознь и в разных партиях ставятся разные обода. Есть ли ямка или нет. На моих ободах нет ямки к примеру и тем самым лента может быть уже, чем у обода с ямкой.
А де кадры, как он на нем наваливает???::
Будут, подожди.
Интервью.. Презентации предмета интервью так сказатБ, вообще никакой велосипед не показали , конфиг не рассказали. Все в процессе вытягивать надо . А так конечно тема очень интересная по переделке Стелсов этих , у меня один уже есть новый, пока отдал родственникам ездить , своих ХВЗ и МТБ хватает )
Велосипед показывался моментами где и что нужно. Да и вопрос, мы должны были показывать велосипед и весь ролик рассказывать полностью закадровым голосом?
Вполне себе показали и рассказали очень подробно. Не знаю, что ещё можно показывать.
@@Stelsovod нет, я не про это, а про пролеты и ракурсы велика в начале и краткое описание что сток что нет и что как переделывалось на что , буквально в двух словах
@@manimmortal3454 , ааа, ну дак мы так же упоминали же что стояло и что сделали.
С ростом 165, не стоит заморачеватся?)
ДА, если только не руль флет, райзер или булхорн, сурли, ну те рули которые будут ближе для установки тормозов. Так как на баране вытянет, верхняя труба 600 мм.
А так, у Стелса есть эта же модель 200-и какая-то МТБ, но на 26 колёсах, так же стальная, в неё должны влезть 700х28, грязе зазоры должны в целом остаться норм, но вилку там нужно будет ставить ригид 28. У неё 560 мм верхняя труба, база 1080 мм, подседельная труба по высоте 490, её как вариант поглядеть. Я у товарища измерял велосипед, интересно было. Если найдёте такой, то возможно будет вам счастье! Но перед покупкой обязательно всё замерьте!
Если что, могу дать картинку с замерами в телегу.
@@Stelsovodясно, спасибо за ответ!
Я на озоне нашёл стелс навигатор 200, у него колеса 26 дюймов, то есть рама тоже меньше, думаю если взять его и впихнуть 28 колеса, по зазорам вроде должно влезть)
Так то есть модель 360 на которую я обращал внимание как современному аналогу ХВЗ , вполне себе шоссейник , только баран прикрутить в дуалами , например Терней или Сенсах и все и больше ничего переделывать не надо
Каждый выбирает раму по своему вкусу. Я к примеру не люблю ХВЗ. Илья значит возможно тоже!
@@Stelsovod так я не про ХВЗ , а про тот же стелс только не 350 , а 360
@@manimmortal3454 , дак у него ХВЗ классик рама по смыслу.
Этот 360 й гребаный пластилин, гоняться с кем либо бесполезно, если только внатяжку ездить,нажимаешь-проваливается,с мтб гоняться на алюминии бесполезно,если только для души,по пересеченке рама глотает все..
@@user-uj2ib6sd7l , может это старые запасы рам взяты у ХВЗ, перекрашены просто, либо трубы. А так прям в добрых традициях, пластилин!
Турней если настроить, он работает как xtr.
Главное всё правильно настраивать. Но под нагрузкой, понятное дело кто победит.
@@Stelsovod что значит под нагрузкой, в гору?
@@user-ji5gp8nv7w , переключение под нагрузкой захрустит по полной. Более высокие модели больше выносят моменты нагрузки, ну или напряга. Обычно же спокойно переключаем.
@@Stelsovod да, я лично под нагрузкой не переключал когда в ленобласти по трейлам ездил.
@@user-ji5gp8nv7w , ну дак это понятно, что и не должно быть по идее нагрузки, но авось нужно вдруг, не успел перекинуть, и ты бац и хрум и завернуть может переклюк в спицы. Опасно.
Поллюция зазоров в шоке 15:44
К чему сказано?
@@Stelsovod Ну расстояние между колесьями и рамой! Типа нишоссе нитрек, а поееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееезд
Чё сидим, кого ждём? Ахххахщааааааааааа
Автобус, только тот всё мимо и мимо!
@@Stelsovod конечно, водитель видит что вы долго сидите с велосипедами рядом. Я бы тоже таких объезжал. Ахпаааахаа.
@@user-ji5gp8nv7w 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
А где же карбоновые вилки ?
Для чего? Смысл от прямой карбо палки, когда наши ригиды имеют загиб и хорошо отрабатывают.
Вес, шоссейная геометрия и амортизация
@@TheIvals , данные вилки по 900 грамм, карбо 600, не существенно. Зато развесовка нормальная. Уже проходил этап смены амо на карбо, не хочу больше подобных экспериментов, для здоровья плохо кончилось. И геометрия с завода сразу предусматривает данную длину и вес, не вижу смысла. Да и она работает. Цели сделать прям 150% шоссер шоссер не преследовалось. Цель попробовать, понять, нюхнуть, испытать. Илья доволен и он не гоняет 35+.
Что касаемо меня, то как я уже сказал, я против в данном случае карбона. Да и для моих задач она работает как нужно. Я спокойно выезжаю на грунты и катаю на скорости.
Спасибо за вопрос!
Спасибо за развернутый ответ. Карбон бывает разным ツ Обычно вилка весит < 400 гр, а 600 г придется немного поискать. Ахахахап‼
@@TheIvals , договорились, завтра взвешу свою карбо вилку 27.5 под диск. =))
на этих рамах гревел или туринг надо строить но не шоссер. эти рамы слишком длинные для шоссе.
Почему? Более развёрнуто нужно писать. В плане чем тебе шоссер лимузин не нравится?
@@Stelsovod я его не пробовал чтоб он мне не нравился. Шоссером называют легкий байк с бараном и короткобазной рамой на сликовых покрышках. именно рама дает перфоманс и кпд.
@@Stelsovodтак то можно и фэт байк обозвать шоссером, если едет по шоссе райдер на нем ))
@@VeloVint , странно, а Аутлип Херитейж ты не признал что шоссер трековый!
@@Stelsovodвот мой Стартон с вилкой от Спутника это шоссер туринговый. это да. Аутлип это фикс\сингл же. где там шоссейный обвес? привод же одна скорость
Итальянский Жигало
Или испанский Мачо!
Ребята , я каждый раз поражаюсь авантюристическо-похуистическому подходу к постройке велосипеда , неужели сразу нельзя придумать основные моменты ?? Как с тем же флиппером ? Ну это же как божий день понятно что китайское дешёвое гавно не будет держать давление выше 4х атмосфер , опять же косяк с шириной этого флиппера с завода , ну нет у тебя флиппера пока под рукой другого ну возьми ты изоленту намотай в 3 слоя в натяг по всему дну обода а сверху флиппер этот узкий положи для подстраховки и часть проблемы будет решена , опять же по поводу размера рамы.. база у дорожников всегда сильно больше чем у шоссера а верхняя труба и подавно, ну возьми ты переверни орех сиденья вперёд 3-5см ты выиграешь этим , самый короткий вынос на авито купи от того же Туриста , он почти нулевой , стоит нифига и так далее во всем . Отсутствие знаний матчасти и подход спустя рукава приводит к множеству лишних затрат и потери времени
Ну во первых это наши траты, зачем их считать? Мы же интузиасты извращенцы, нам нравиться что-то делать, да и гениями не рождаются!
То что база длинная, дак и Илья не низкий.
Снова ХВЗ запчасти, зачем?
Отсутствие матчасти, дак кто подробно у нас где и что рассказывает? Про тот же баран и пистолеты? Ни одного видео об этом не видел, чтобы кто-то указал на момент, что при покупке любого вела, смотрите на растяг на пистолетах.
Мне про флиппер было абсолютно не понятно сразу, т.к. с таким давлением в колёсах дела не имел никогда.
Про разницу в длине рам дорожников и шоссеров тоже не знал, т.к. не касался темы дорожных велосипедов, только на МТБ ездил.
Лучше взять и сделать так, чем сидеть учить матчасть, а потом разочароваться и приуныть, и вообще ничего не сделать))) Было бы у нас много лишних денег, то купили бы карбошоссеры тысяч за 300-500, но мы уложились в 30 и очень довольны результатом, а это главное!😊
@@Stelsovod так то в любой статье и видео про посадку на шоссейном велосипеде говорится о том что должно быть комфортно в любых хватах в том числе и верхнем на пистолетах , особенно в видео про постройке гравийников из мтб и прочих касмтомных проектах под туризм с рулём бараном
@@david_sutenerishe можно купить на авито БУ в околоновом состоянии 360 за 15 тысяч , руль баран Уно за 3к ну и Те же дуалы СенсаХ за 5к на 8 скоростей чтобы сразу с потенциалом под кассету и уложится даже в 25
@@david_sutenerishe я тоже собрал себе Дорожник Околошоссер из ХВЗ туриста на современной трансмиссии с оригинальными манетками и олдскульными колёсами шоссейными тех же 80х годов , общий бюджет проекта максимум 20к , потому что много запчастей у меня было и всю сборку делал сам
Меня хватило минут на 10.Быстрой перемоткой понял - что один 40-ка минутный трёп. Велосипед можно сказать - не показывается.
А просто - сидят два мужичка и базарят - "как оно было"...
А думал, что будет наглядно, полезно, интересно,познавательно👎
А читать название не нужно выходит!? И описание для слепых написано?
Нужны подробности, тогда поглядите Санта-Барбару плей лист Stelso-Trek, там будет разного. Наглядностей по полной.
@@Stelsovod Теперь увидел... - в самом конце и в самом низу заголовка, состоящего из нескольких предложений есть "интервью с владельцем"...
"Внимательно читайте договор! “(Но это же - не договор).
Описания к роликам читаю крайне редко. И, уверен - что многие также.
А, вы - уважаемый автор! Следующий раз обмозгуйте как сформировать для зрителей, нечитающих описания простопонятное название ролика! Чтоб не было негативных комментариев. Спасибо.
Нуу такое...😬
Что именно? Можно более развёрнуто комментарий озвучивать?
@@Stelsovod Это я про лисапеды)
@@user-tj9wk2qh6f , ок, хорошо. Ну нас они радуют. Мы никого не заставляем повторять. Но если кто надумает, то наши видео могут кому и помочь.
@@Stelsovod Даа я сам люблю лайбы крутить, вот не давно чёткий шоссер запорол)) Хотел из него фикса сделать, а вышла хр... какая-то!
@@user-tj9wk2qh6f , бывает! А что пошло не так?