я начал играть, и понял что основная часть игровой целевой аудитории этой игры - работники авиации, или же фанаты. Мне, как казуалу, тяжело будет всё понять. Но твоё видео объяснит некоторые моменты и работу. спс
Спасибо за фильм. полезное в фильме, это то, что если тренироваться, то будет получаться на симуляторе. В реальных условиях это больше похоже как нельзя летать без достаточных, профессиональных, базовых знаний. На самом деле это все проще, если знать и главное реально безопасное. Пропущено очень много информации из карт схемы захода, которая очень важна. Обязательно необходимо иметь проф знания по навигации. Еще раз спасибо!
Спасибо за видео, всё понятно и доступно (после 3 го пересмотра начал понимать) объяснено. На канал подпишусь) Мало ли снимеш видео как планы полёта строить и по ГПС литать)
Спасибо! По гпс, что ты имеешь ввиду? У меня есть видос уже по автопилоту, ну там считай из расчёта, что план полёта уже есть , как строить план маршрута только в цесне 172 с Гармин 1000 есть небольшой кусочек. Что именно тебе кажется стоит в видосе показать?
Хоть кто-то объяснил эту "кухню" понятным человеческим языком без лишней мишуры. Сам пробовал в игре, после нескольких заходов по ILS, DME, VOR и NDB, стало более менее понятно, как оно работает.
Ох... Опять! Ну почитайте вы учебники от FAA, один даже на русском выходил под названием "Энциклопедия пилота". Я не осуждаю попытки, я осуждаю, что вы учите людей и учите с самого начала неправильно. Еще раз: задел хороший, но надо работать над качеством. Но лайк я таки поставлю)
Спасибо за критику! Но хотел бы обратить внимание, что ровно за этим я и вначале сделал отступление) - я делаю видео по игре (во всех видео это указано в названии и далее в категории), а не по реальной жизни и сразу это признаю. То есть это не отменяет Вашей критики и действительно, если бы я данную книгу прочитал, то каких то ошибок не сделал, но пока это мой осознанный уровень, который я честно сообщаю. Вот такие дела, я сразу допускаю, что могу в каких то моментах жестко противоречить «настоящим» правилам, но хочу показать прежде всего как людям играть в игру, потому что порог вхождения у неё большой и многим хочется сильнее вовлечься во все эти понятия и пощупать руками. Покажите самые «жёсткие» косяки и несоответствия и я их постараюсь как то исправить, уточнить, что бы уж сильно не бросалось в глаза. А так же благодарю за ссылку на книгу, возможно если я найду время на прочитать, я смогу на эту тему делать более качественные видео. Спасибо за лайк, можете даже подписаться :)
@@grossyara4497 Из-за большого порога вхождения лучше начинать с FSX, там есть встроенный курс обучения Рода Мачадо. После этого курса чайник уже почти не чайник ))).
я начал играть, и понял что основная часть игровой целевой аудитории этой игры - работники авиации, или же фанаты. Мне, как казуалу, тяжело будет всё понять. Но твоё видео объяснит некоторые моменты и работу. спс
Спасибо за фильм. полезное в фильме, это то, что если тренироваться, то будет получаться на симуляторе. В реальных условиях это больше похоже как нельзя летать без достаточных, профессиональных, базовых знаний. На самом деле это все проще, если знать и главное реально безопасное. Пропущено очень много информации из карт схемы захода, которая очень важна. Обязательно необходимо иметь проф знания по навигации.
Еще раз спасибо!
Спасибо за видео, всё понятно и доступно (после 3 го пересмотра начал понимать) объяснено. На канал подпишусь) Мало ли снимеш видео как планы полёта строить и по ГПС литать)
Спасибо! По гпс, что ты имеешь ввиду? У меня есть видос уже по автопилоту, ну там считай из расчёта, что план полёта уже есть , как строить план маршрута только в цесне 172 с Гармин 1000 есть небольшой кусочек. Что именно тебе кажется стоит в видосе показать?
Хоть кто-то объяснил эту "кухню" понятным человеческим языком без лишней мишуры. Сам пробовал в игре, после нескольких заходов по ILS, DME, VOR и NDB, стало более менее понятно, как оно работает.
11:33 отличный поворот в землю =))
Начинаю тоже играть. Очень благодарен за урок.
Лампочки около полосы называются огни папи. Они показывают глиссаду.
В аэропорту Сахалина садился на А320 по NDB. Такое себе удовольствие, предпочитаю ILS. Чарты не читаю
Так ты мимо полосы идешь, потому что вертикальную скорость вообще опускаешь. Считай ты просто на фарту по глиссаде летишь
как ты открыл документ 10:28 ???
Ох... Опять! Ну почитайте вы учебники от FAA, один даже на русском выходил под названием "Энциклопедия пилота". Я не осуждаю попытки, я осуждаю, что вы учите людей и учите с самого начала неправильно. Еще раз: задел хороший, но надо работать над качеством. Но лайк я таки поставлю)
Спасибо за критику! Но хотел бы обратить внимание, что ровно за этим я и вначале сделал отступление) - я делаю видео по игре (во всех видео это указано в названии и далее в категории), а не по реальной жизни и сразу это признаю. То есть это не отменяет Вашей критики и действительно, если бы я данную книгу прочитал, то каких то ошибок не сделал, но пока это мой осознанный уровень, который я честно сообщаю. Вот такие дела, я сразу допускаю, что могу в каких то моментах жестко противоречить «настоящим» правилам, но хочу показать прежде всего как людям играть в игру, потому что порог вхождения у неё большой и многим хочется сильнее вовлечься во все эти понятия и пощупать руками. Покажите самые «жёсткие» косяки и несоответствия и я их постараюсь как то исправить, уточнить, что бы уж сильно не бросалось в глаза. А так же благодарю за ссылку на книгу, возможно если я найду время на прочитать, я смогу на эту тему делать более качественные видео. Спасибо за лайк, можете даже подписаться :)
@@grossyara4497 в сообщения группы моей напиши (все контакты на странице канала) и скину.
@@grossyara4497 Из-за большого порога вхождения лучше начинать с FSX, там есть встроенный курс обучения Рода Мачадо. После этого курса чайник уже почти не чайник ))).
почему у вас игра не на русском ?