Ну ви як завжди купите на свою голову, я точно так же купив, масло вирішив замінити і поміняв всі фільтра натяжний шкіф на двигуні, повністю замінив паливний тракт від бака до ПНВТ, замінив кільця на фільтру м'якої очистки, також залатав дірку в частині паливного тракту за допомогою двух компонентного клею "бомбова штука рекомендую" у розумників до мене не переключались діапазони а також був відсутній перший діапазон, причина була в розподільнику КПП зтерлась втулка розподільника плюс зтерлись втискні кільця на вторинному валу, розумісти вирішили зняти кришку розподільника і поставили не правильно шестерню, таким чином зник перший діапазон, кришка фільтра КПП доречі була на герметику, скільки разів я матюкав минулих власників не передати словами, і це навіть не все що було за 100 гектар роботи, з дисками які йшли у комплекті до трактора було не менше приколів. Моя думка про трактор така, якби Джон Діри працювали в умовах наших Т-150 і з нашими механізаторами то ніхто би не знав що Джон Дір робить надійну техніку))))
Жека люблю твої відео, особливо коменти під час роботи. Кумедно все, респект тобі не падаєш духом молодець бажаю тобі доброго врожаю і мінімум поломок.
@@pro100fermerВ мене дід купив три роки тому, вроді з підприємства, не убитий. На перший рік ліг смд двигу, зробили з двох один, на другий рік коробка. Не став заморочуватися, приїхали хлопці з Сумам запчастинами і своїми коритами. За день все перебрали, дали гарантію і все працює. В той же рік на смд лопнув шатун. Цієї зими купив ямз 238, майже новий. Короче потратив кучу грошей, але весною після уборки кукурудзи Т150 виручив як ніколи. Мтз яз завжды в самий непідходящий момент накрився, другий зайнятий в роботі, а 150 працював як часи!
Жека на рулю скоростя их там четыри. А на рычагу диапазоны и переключать их только можно при полной остановки, ели плохо включается скоростями играешься и переключаеш режимы.
Приймав нового гусеничного , а після приймали нового колісного з відсутніми бачками - розширювачами , насосами передпускової прокачки , ручними дублюючими шморналуами. У майже всих штуцерів під масло і солярку були не круглі , а овальні отвори які доходили до початку різьби . Від чого текло постійно і зі всюди. Заміна кілець нічого не давала , поки не поміняв на старі штуцера з круглими отворами. Одне добро - фільтра гідросистеми змінні - не потрібно промивать..Масло в КПП перевіряють при заведеному двигуні.Масло закачуйця через заливний фільтр спеціальним бачком з насосом і трубкою з штуцером ( шарманка).
Тиск повітря малуватий (див інструкцію). У знайомого ХТЗ243 2021 року, все електрообладнання Китай з Українськими літерами (запчастин нуль) не говорячи про якість. А про КПП якщо ще не вбита: головне прокладка між кермом і сидінням; гарний фільтр, мастило і робота не в 35+; вибрав робочу швидкість залежно від навантаження і працюй собі з Богом.
Жека,не включай на ходу рабочие диапазоны. Выжимай сцепление и жди 5 -7секунд. И сильная вибрация. Смотри подушки под двигателем , и смотреть надо корзину сцепления.
Випадково потрапив на ваш канал. Молодець, що показуєте як є. Все дитинство прокатався з дідом, на Т-150. Ностальгія)) Якщо не помиляюсь, це ЯМЗ-236? В діда, такий був))👍🤝
рівень маслстила в коробці повинно бути четвертинку віконця на працюючій і прогрітій кпп і ніколи не заливайте мастило в фільтр . також якщо нема бачка для мастила то потрібно ставити масляний радіатор з кск 100. не знаю напевно але кажуть що такий радіатор ще ставили на хтз 170 з дойц двигунами
Працював не один рік на Т 150. Багато чого вдосконалював. Фільтр кпп встановив старого випуску, дещо переточував. Це фільтр набірних касет, їх можна промити. Про вплючення передач. Писали про тормозок. Він допомагає але не довго. Чого так? Бо коли переключаєшся на ходу, то він стирається. Робив слідуючим чином. Вижимав щеплення і речаг режиму на себе, тобто режим кидав з 4 на першу і за 3 с включав передачу без проблем. Далі , переключення на ходу. Скажімо , тиїдеш з грузом, то важко рушити натранспортній передачі. Тому розганяв на робочій 4, далі вижимав щеплення , кидав нейтральну,режим з 4на 1 і спокійно включав транспортну передачу. Шестерні ніколи не гарчали. Зазор на лапках завжди виставляв на товщину щкпа ріаня масла. Тормозок допомагав на гусеничному тракторі, бо там оежими не діють так як у колісному тракторі. Удачі в експлуатації.
Для такої техніки потрібен дуже великий запас оптимізму в брата такий же трудяга а в мене юмз з смд працюємо куча модернізацій і стає схоже на техніку удачі
Шановні, перед тим як дати пораду спочатку прочитайте рекомендації завода. Масло кпп на колісному т150к перевіряеться після зупинки двигуна (в букварі виділено жирним шрифтом для мавп), гусеничний при працюючому.
Доброго вечора,я працював на ХТЗ там конструктор не поклав розширювальний бачок ,я скажу це не робота распредєлітель грівся поки не встромив бачка.Фільтер кращий наборний ,помив і все ,масла потрібно до 40 л з бачком.
Не перейматесь про відсутність розширювача, в мене хтз 121 в нього із заводу розширювача для мастила немає, просто заливайте на 10 літрів мастила більше і все буде добре. І краще зробіть виносний фільтр бо ці фільтри зжимає і прориває майже після первого запуску. Удачі вам💪
Коробкою не гарчи бо стружка з шестерень по забивае все. Став потом переключай. зчеплення регулюй ато плигаэ тормозка підтягни передачі повинні як по маслу легесенько включатись. НЕ ІГНОРУЙ ЦЕ ЗРОБИ ТАК ВСЕ І КОРОБКА СКАЖЕ ДЯКУЮ БАЧОК ТАМ НЕ ПОТРІБЕН
Масло кпп перевіряється після зупинки двигуна через 10-хвилин, на працюючому невздумай доливати та перевіряти. Ну і корча ж ти взяв...... Біля руля то саме передача а не режим (щоб ввімкнути режим без хрусту по ганяй передачами біля руля) будеш це робити завжди коли навчишся))). По кришці, старого та нового зразка е різниці по аварійному зкиданню тиску, старого зразка неможна викидати розширювач (може бути біда і не одна) фільтр кпп можна вивести наружу куди завгодно. Масло комфортно міняти через розширювач, там мае бути горловина біля радіатора і ніякої е...лі в кабіні.
@@nikolaibikusov9260 на гусеничном на заведённом, на колёсном на заглушеном, завод производитель указывает во всех книгах именно так. Иначе на заведённом замахаешся его туда лить, а потом то сальник плохой то ещё что-то.
Ты когда заглушишь масло через пару минут станет на своё место, будет опять полный глазок и когда скорость переключаешь жди пару секунд на маховике стоит специальный тормозок, когда сцепление выжимаешь он замедляет обороты и лучше переключать
Жека я може щось пропустив але масло в коробку ти заливається під капотом з правого боку біля радіатора і там знизу ще є круглий розширюючий бачок і об'єм мастила точно більший ніж 22літри.Можливо в тебе щось нахімічено
Жень. Порада. Неможна ричати коробкой. Ми теж коли купили їздили як на мтз рик рик. І попали на капіталку коробки. Саме слабе звіно коробка. Вижав счеплення підождав поки тормозок зупинить коробку і вмикай. Ричать ні ні😉
Ну герметик краще не розмахувати, а робити валік, він потім сам розподілитися куди потрібно) краще купити елрінг в тубі під тиском, він набагато зручніше. Віктор рейнз буде ще краще, але не варто його використовувати там де часто розбирати, бо чистится він довго@@pro100fermer
@@user-px7yb1ng8s може спробуйте нормально знежирювати, та робити шорохуватість, або купувати оригінал, короче незнаю я чому у вас Віктор рейнз має таку погану адгезію. То що я описував вище то факт перевірений мною роками практики
Вітання. Цікавий контент. Мав колись такого звіра. Перевірте подушки двигуна та кпп, бо видно вібрацію. Відрегулюйте щеплення , на стоячому тракторі , вижали педаль , зачекали дві секунди, і має бути як на жигулі. Якщо цікаво , пишіть , дам деякі поради. Дякую за відео.
В коробці уровень масла проверається на заведаному тракторі має бути пів вікна так сказав мій тато він трактористь і дуже любить вас дивитися у вас все вийде
Да, коли ми українці перестанемо метал додому тягти скільки часу ми проводимо біля них. Було би як у людей взяв нового і працюєш і насолоджуєшся фермерським життям , а так нам ще довго мамонтів оживляти.
Ну ви як завжди купите на свою голову, я точно так же купив, масло вирішив замінити і поміняв всі фільтра натяжний шкіф на двигуні, повністю замінив паливний тракт від бака до ПНВТ, замінив кільця на фільтру м'якої очистки, також залатав дірку в частині паливного тракту за допомогою двух компонентного клею "бомбова штука рекомендую" у розумників до мене не переключались діапазони а також був відсутній перший діапазон, причина була в розподільнику КПП зтерлась втулка розподільника плюс зтерлись втискні кільця на вторинному валу, розумісти вирішили зняти кришку розподільника і поставили не правильно шестерню, таким чином зник перший діапазон, кришка фільтра КПП доречі була на герметику, скільки разів я матюкав минулих власників не передати словами, і це навіть не все що було за 100 гектар роботи, з дисками які йшли у комплекті до трактора було не менше приколів. Моя думка про трактор така, якби Джон Діри працювали в умовах наших Т-150 і з нашими механізаторами то ніхто би не знав що Джон Дір робить надійну техніку))))
Женьок,та то не мазалка, то ключ, щоб видавлювать герметік. Лайкос однозначно!
Я обожнюю дивитися цей канал! Удачі у всіх починаннях!
Люблю т150, як колісний так і гусеничний! Конструктивно хороший трактор. Головне правильно експлуатувати!
Т150 це повне говнище в мене було те гимно 4 роки
Добрий день, дякую за настрій та оригінальну зйомку😀🖐️🇺🇦
Зайшов випадково. Додивився до кінця шо б посміятися з коментіровки!!)) лайкос!!😂😂
Жека люблю твої відео, особливо коменти під час роботи. Кумедно все, респект тобі не падаєш духом молодець бажаю тобі доброго врожаю і мінімум поломок.
@@user-lx1xe7nm9w дякую. Ваші коменти надихають мене на нові відео
@@pro100fermerВ мене дід купив три роки тому, вроді з підприємства, не убитий. На перший рік ліг смд двигу, зробили з двох один, на другий рік коробка. Не став заморочуватися, приїхали хлопці з Сумам запчастинами і своїми коритами. За день все перебрали, дали гарантію і все працює. В той же рік на смд лопнув шатун. Цієї зими купив ямз 238, майже новий. Короче потратив кучу грошей, але весною після уборки кукурудзи Т150 виручив як ніколи. Мтз яз завжды в самий непідходящий момент накрився, другий зайнятий в роботі, а 150 працював як часи!
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Самий кращий в світі трактор. Слава Україні.
саме перве говнище яке тильки есть
Викиньте старе рульове і поставте дозатора, на багато краще в роботі🎉🎉🎉😊
Жека, скоростя на рулю, на ричагу режими. Трактор норм хоча я 150й не люблю, там багато ключів важких.😊
Навпаки.
Теска як завжди за відео 👍🏻🤝
Прикол з «я вал підкинув поки він летів я закрив кришку»😂😂😂👍🏻
@@user-ne8vp2pg1u 😆
Жека на рулю скоростя их там четыри. А на рычагу диапазоны и переключать их только можно при полной остановки, ели плохо включается скоростями играешься и переключаеш режимы.
Саме краще з 3 на 4 передачу допомагає
🤝🤝🤝пальці хороші по всяким дірками лазити😂😂😂👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦Вітаю з обновкою, нехай працює вірою та надійностю.
З нетерпінням чекаю кожного відео.
Розумію що це важка робота але піднімаєш настрій коментуючи 😂 роботу.
Це добре
О, вітаю! Правильно зробив шо купив, пахать ним бистро
Бажаю вам успіх із даной покупкаю
Молодець, купив трудягу. Тепер кількість переглядів зросте, бо багатьох цікавить така техніка
Вітаю Вас. Отримав, величезне задоволення від відоса. Наснаги Вам та удачі.
Приймав нового гусеничного , а після приймали нового колісного з відсутніми бачками - розширювачами , насосами передпускової прокачки , ручними дублюючими шморналуами. У майже всих штуцерів під масло і солярку були не круглі , а овальні отвори які доходили до початку різьби . Від чого текло постійно і зі всюди. Заміна кілець нічого не давала , поки не поміняв на старі штуцера з круглими отворами. Одне добро - фільтра гідросистеми змінні - не потрібно промивать..Масло в КПП перевіряють при заведеному двигуні.Масло закачуйця через заливний фільтр спеціальним бачком з насосом і трубкою з штуцером ( шарманка).
Тиск повітря малуватий (див інструкцію). У знайомого ХТЗ243 2021 року, все електрообладнання Китай з Українськими літерами (запчастин нуль) не говорячи про якість. А про КПП якщо ще не вбита: головне прокладка між кермом і сидінням; гарний фільтр, мастило і робота не в 35+; вибрав робочу швидкість залежно від навантаження і працюй собі з Богом.
Теска,з обновкою!
Впевнений ти його приведеш до пуття і буде працювати на всі 100 і буде гарний помічник у господарстві 🤝
Женя, вітаю з придбанням. Хай працює.
Завжди чекаю Ваших відео.
Хай щастить і миру.
Жека,не включай на ходу рабочие диапазоны. Выжимай сцепление и жди 5 -7секунд. И сильная вибрация. Смотри подушки под двигателем , и смотреть надо корзину сцепления.
Ді апазони переключвються без сцеплення. 😅
Не надо нечего выжимать ,скоростя на руле можно на ходу переключать без выжима ,
@@user-sy4up9ec4m,скоростя на руле
Я имел ввиду когда переключается с рабочей скорости на транспортную
Ех, Женя -Женьок...спєшка чи руки 😂😂😂
топова озвучка😂😂
Випадково потрапив на ваш канал. Молодець, що показуєте як є. Все дитинство прокатався з дідом, на Т-150. Ностальгія)) Якщо не помиляюсь, це ЯМЗ-236? В діда, такий був))👍🤝
монолог просто бомба! 😆
Жека, дякую за відео! Поржав))
Вітаю
, хай служить вірою і правдою, буду чекати на відео в роботі....!🎉🎉🎉
рівень маслстила в коробці повинно бути четвертинку віконця на працюючій і прогрітій кпп і ніколи не заливайте мастило в фільтр . також якщо нема бачка для мастила то потрібно ставити масляний радіатор з кск 100. не знаю напевно але кажуть що такий радіатор ще ставили на хтз 170 з дойц двигунами
Красавчик.
Не рви коробку😂,бо прийдеться розбирати,переключай при повній зупинці і буде ляльон.
Вітаю з покупкою. Нехай служить і не ламається
Дякую
Працював не один рік на Т 150. Багато чого вдосконалював. Фільтр кпп встановив старого випуску, дещо переточував. Це фільтр набірних касет, їх можна промити. Про вплючення передач. Писали про тормозок. Він допомагає але не довго. Чого так? Бо коли переключаєшся на ходу, то він стирається. Робив слідуючим чином. Вижимав щеплення і речаг режиму на себе, тобто режим кидав з 4 на першу і за 3 с включав передачу без проблем. Далі , переключення на ходу. Скажімо , тиїдеш з грузом, то важко рушити натранспортній передачі. Тому розганяв на робочій 4, далі вижимав щеплення , кидав нейтральну,режим з 4на 1 і спокійно включав транспортну передачу. Шестерні ніколи не гарчали. Зазор на лапках завжди виставляв на товщину щкпа ріаня масла. Тормозок допомагав на гусеничному тракторі, бо там оежими не діють так як у колісному тракторі. Удачі в експлуатації.
Для такої техніки потрібен дуже великий запас оптимізму в брата такий же трудяга а в мене юмз з смд працюємо куча модернізацій і стає схоже на техніку удачі
Красачик!Ти передаєш мені наснаги коли ти,працюєш!😊
@@user-cc3yr4uw2w 😊
Шановні, перед тим як дати пораду спочатку прочитайте рекомендації завода. Масло кпп на колісному т150к перевіряеться після зупинки двигуна (в букварі виділено жирним шрифтом для мавп), гусеничний при працюючому.
Бажаю Удачі , все буде добре їздити
Доброго вечора,я працював на ХТЗ там конструктор не поклав розширювальний бачок ,я скажу це не робота распредєлітель грівся поки не встромив бачка.Фільтер кращий наборний ,помив і все ,масла потрібно до 40 л з бачком.
Привильно кришку з нормальною різьбою на коробку не проблема а на майбутнє менше проблем буде
А ещё посотри"тормозок" который останавливает первичный вал, при выжиме сцепления.
Не перейматесь про відсутність розширювача, в мене хтз 121 в нього із заводу розширювача для мастила немає, просто заливайте на 10 літрів мастила більше і все буде добре. І краще зробіть виносний фільтр бо ці фільтри зжимає і прориває майже після первого запуску. Удачі вам💪
Я вас вітаю з покупкою Апарат звірь 👍👍👍👍👍
"спешка, лень, професіоналізм"😂
@@user-xe1ex9td2o 😆
Привіт. В мене хтз 121, 2005року...я ним пишаюсь. Перебрав власноручь...свої обробляю та на калим по 200га в рік...мотор ямз 236
А прокладку 29:51 саморобну треба...кожкартон 2мм, без герметика
Розкажіть будь-ласка чому саме цей трактор, ви вмієте дуже гарно роз'яснити аналізувати вас завжди цікаво слухати. Теж придивляюсь на такій апарат
Постав радіатор КПП із новіших моделей (більший майже втричі). Постав вказівник температури мастила (для самозаспокоєння) . І все буде добре.
Мають бути болти а не шпильки і легко відцентровуєтся
Гарне видео братику!!❤
Коробкою не гарчи бо стружка з шестерень по забивае все. Став потом переключай. зчеплення регулюй ато плигаэ тормозка підтягни передачі повинні як по маслу легесенько включатись. НЕ ІГНОРУЙ ЦЕ ЗРОБИ ТАК ВСЕ І КОРОБКА СКАЖЕ ДЯКУЮ БАЧОК ТАМ НЕ ПОТРІБЕН
Дякую
Коли кришка фільтра прикручується болтами то тоді легше позиціонувати фільтр в отвір кришки.
Я так розумію що план купити два Т-150 ще в сили ?
Там под радиатором стоит бачек. В него с коробки уходит масло еще (типо отстойник). Поэтому нужно будет ещё подливать маслецо
Про працював на ХТЗ 170-21 масло провірав на заведеному тракторі , треба щоб було повне вікно.
Масло кпп перевіряється після зупинки двигуна через 10-хвилин, на працюючому невздумай доливати та перевіряти. Ну і корча ж ти взяв...... Біля руля то саме передача а не режим (щоб ввімкнути режим без хрусту по ганяй передачами біля руля) будеш це робити завжди коли навчишся))). По кришці, старого та нового зразка е різниці по аварійному зкиданню тиску, старого зразка неможна викидати розширювач (може бути біда і не одна) фільтр кпп можна вивести наружу куди завгодно. Масло комфортно міняти через розширювач, там мае бути горловина біля радіатора і ніякої е...лі в кабіні.
Масло проверяется на заведëнном двигателе
@@nikolaibikusov9260 на гусеничном на заведённом, на колёсном на заглушеном, завод производитель указывает во всех книгах именно так. Иначе на заведённом замахаешся его туда лить, а потом то сальник плохой то ещё что-то.
Доброго дня, без розширювача все прекрасно їздить, головне щоб рівень завжди був, і не забувати про заміну фільтра, чим частіше тим краще
Добрий день, а цікаво яка ціна такого звіра
Прям впізнав себе! Хоча б раз щось получилось з першого разу)
Стендап від Євгена. Дякую.
Чого ви не взяли з мотором д-260? Він набагато краще ! Плуг не треба 5 корпусний ?
пальці огонь )))))))
Ты когда заглушишь масло через пару минут станет на своё место, будет опять полный глазок и когда скорость переключаешь жди пару секунд на маховике стоит специальный тормозок, когда сцепление выжимаешь он замедляет обороты и лучше переключать
ВСЕМ ПРИВЕТ ИЗ ОСВОБОЖДЕННОГО ЛУГАНСКА , РОССИЯ !!!
Тепер ви всі соссія.
Жека я може щось пропустив але масло в коробку ти заливається під капотом з правого боку біля радіатора і там знизу ще є круглий розширюючий бачок і об'єм мастила точно більший ніж 22літри.Можливо в тебе щось нахімічено
Молодец
Лий щоб повне віконце було на заведеному.нормально працюватиме і без розширювала
Доброго дня, хороший апарат, але треба руки добре прикласти до нього.
Чесно кажучи шкода твоїх коштів та сил , він своє відпрацював, нажаль нашим фермерам приходиться працювати з такими агрегатами
Найди з кіровця фільтр наборний з гідробака і перероби його замість бумажного в коробку
Жень. Порада. Неможна ричати коробкой. Ми теж коли купили їздили як на мтз рик рик. І попали на капіталку коробки. Саме слабе звіно коробка. Вижав счеплення підождав поки тормозок зупинить коробку і вмикай. Ричать ні ні😉
чтоб коробка не рычала надо попереключать режимы которые на руле 1до4 потом назад и коробка остановится я так делаю помогает
@@user-yn4io6lu1j спробую. Не чув такого. Дякую
Молодець
Нарешті норм трактор
Пісня про гровер бомба😅
Жека привіт убирай акб на вулицю бо будеш дихати парами кислоти,і часто бачив як згорає трактор через те що акб в кабіні.
Таке враження що ти в житті окрім чарки самогону в руках нічого не тримав . Розтягнутий рожковий ключ от і весь інструмент.😂😂😂
Видно що господар на місці закотив рукава і вперед до роботи а не ті на джипах пальці веєром.
Це не мазалка.
Це щоб герметик не пальцями видушувати, а цією "мазалкою" крутити.
😂😂
Женя, чи ти по приколу так сказав?
😂😂😂😂
@@IgorLytck 😆😆😆 це я чуданув. Справді не поняв шо то за скрепка. Але розмазує добре
Ну герметик краще не розмахувати, а робити валік, він потім сам розподілитися куди потрібно) краще купити елрінг в тубі під тиском, він набагато зручніше. Віктор рейнз буде ще краще, але не варто його використовувати там де часто розбирати, бо чистится він довго@@pro100fermer
@@bogdankostencko6273 Та чому ?Нормально чиститься, користуюсь роками.
@@user-px7yb1ng8s може спробуйте нормально знежирювати, та робити шорохуватість, або купувати оригінал, короче незнаю я чому у вас Віктор рейнз має таку погану адгезію. То що я описував вище то факт перевірений мною роками практики
На заведеному должно буть масла в КПП пів віконця
Заводиш трактор ідивися пів віконечка, уровень, а рашилітьний бачок щас не нужній раніше стояв гідроакамулятор с правї сторони
Як Артем Лаврик каже герметік це кустарщіна😂
Двадцять літрів вистачить, але рівень перевіряй на гарячу.Пару літрів зайвих шкоди не зробить.
Там на крышке фильтра болты должны быть Ане шпильки!
Женя привіт треба було брати, 8 бо 6 слабий мотор.Ми купили 6 тепер жаліємо,а так все клас.
розхід соляри на 8кі ая-яй..в самого восьмака..знайомі 6ка ямз оранка в 20цятку влазять..а я як що в 25л.влізу то щасття..а
И так каждый раз...покупаешь технику и вроде бы всё заебись, начинаешь менять масло и пиздец...😂
Навіщо шпильки? В мене на болтах і прекрасно все.
Розширітель повинен бути
Полноє погруженіє))
Ще треба купити діскову борону і у роботу💪
Вітання. Цікавий контент. Мав колись такого звіра. Перевірте подушки двигуна та кпп, бо видно вібрацію. Відрегулюйте щеплення , на стоячому тракторі , вижали педаль , зачекали дві секунди, і має бути як на жигулі. Якщо цікаво , пишіть , дам деякі поради. Дякую за відео.
@@andreykornienko5540 дякую
Жека до нього ще б плуга 5 корпусного оборотного😊
Пружина вроде сверху должна бить
Він реально після малого трактора як танк в ходу.
@@remkrass22 мені здалося як баржа
Тиск на коробку має бути от 8 атмосфер
Винесіть фільтр коробки на вулицю
В коробці уровень масла проверається на заведаному тракторі має бути пів вікна так сказав мій тато він трактористь і дуже любить вас дивитися у вас все вийде
@@user-wt9el1jm4p дякую👍
Да, коли ми українці перестанемо метал додому тягти скільки часу ми проводимо біля них. Було би як у людей взяв нового і працюєш і насолоджуєшся фермерським життям , а так нам ще довго мамонтів оживляти.
Подобається твоя само критика😉👍💪😃
Женя ти так і працюєш там де раніше, чи змінив місце проживання. Бо після окупації випав я трохи з мережі.
Жека,ти вже серії про той трактор робиш))
Сам являюсь власником ХТЗ вже 14 год, ця техніка любить ласку і смазку. Якщо голова на плечах і руки із плеч все буде норм!🤔