電動車電池、當成居家儲能、時間電價、停電供電、玩樂划算嗎
Vložit
- čas přidán 11. 09. 2024
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以後到老闆店裡面買材料，老闆電動車付款，插上去開始賣電，開始逛街一小時，付款的時候，你好，您賣的電只能折抵2*5塊錢哦。
其實大概是泡茶概念~~ 賣電同時 和老闆喝咖啡 和交換太陽能心得吧
很棒的應用, 希望線路說明可以再詳細一點, 或可以在賣場出套裝
我的HONDA e 車內有220v供電，但是不知道能不能V2L取電？如果裝太陽能白天充電，感覺電動車電池晚上供電給冷氣跟電熱水器好像也多一種用途又省了電池錢？看日本本田有展示過HONDA e 反向供電應急家庭用電，不過有另外接一台設備，我也用ABB的充電樁，期待有更多玩法！
等好久了
終於上新片了🎉🎉
乾貨滿滿~等好久了
老板构思很不错👍。比亚迪 21 年开始大部分车辆V2L输出都做到 3000 瓦，如果不在零下二十度环境使用，电车首选比亚迪。低温里程达成率最高目前还是特斯拉三元锂电版本。
一般油電或電車都有低電壓14v充電供電的直流變壓器，功率也大概是配置兩三千瓦的能力，這變壓器的功能如同汽油車的發電機一樣提供12v電池充電跟車上電器用電，所以不算什麼特別的，差別在沒直接輸出交流電，就是多安裝一個兩三千瓦的逆變器而已，不過這不是重點，重點是精算一下成本以後，根本就不應該這樣做。
電動車動力電池的成本很高，儲電成本分攤平均至少五塊台幣一度電，比較家用充電成本才八塊左右來說很貴！非常貴！所以邏輯上來說，沒有露營或工地這些不得已用電需求就不應該用如此貴的電，是很方便沒錯，但是你知道成本以後你還會隨便用嗎？
我看n7有V2H，如果買來當尖峰供電還可以代步，好像不錯
超級實用的一集... 🎉
終於講到電動車了 下一步可以輕鬆玩樂太陽能板幫車子大電池補店嗎
這個之前有拍過類似的
@@FallingOutdoors 我的意思是幫給車子動力的電池補電 不是露營那種
看起來真的很有趣
可以請教一下機車或汽車電瓶
能拿來直接接正副兩條線吹電風扇或是led燈嗎?
就是不用用什麼電源轉換器之類的
謝謝！
請問配電箱內用的電線廠牌規格，從施工影片看起來是蠻軟的線，外被覆是矽膠的嗎？電動壓接鉗又是哪家的，謝謝
賣50度電 還能回家就好 50x6=300nt
扣掉電池壽命分攤一度電超過五塊錢來算，再加上充電成本八塊以上一度電，花13+塊一度的成本只賣6塊錢一度賠死了
@@camfocus8888 還有循環次數 台灣生產都4000-4500次 對岸 有3000次就差不多嚕轉換效率有些逆變器8成 有些逆變器9成{明瑋} ,這概念還是太新太陽能儲能 充電 雙向,先看老闆怎玩 在觀望嚕~~ 目前家裡3台儲能 1台併往 1個200瓦摺疊太陽能板 2台大型行動電源~~ 慢慢玩 中秋燒烤 可以搬出20公斤行動電源出來用,還有2台露營用冷氣670瓦 450瓦
好奇這樣將220VAC充電車(AC轉DC+電池能量耗損)->V2L(DC轉AC)->逆電器(AC轉DC+電池能量耗損)->併網機(DC轉AC)，原本1度電扣一扣還剩多少回來?
電池的應用化學能、比較深、
如果設計的好大約3到5啪損失
光是電池的儲電成本分攤至少$5一度 ，這樣充電一度$8塊，充電站至少15塊一度，只能賣6塊一度根本賠很大！ 儲電成本非常貴的，不然台灣用儲電購買電池就能解決電廠不足的問題了！
目前電動車充電損失大概是15%左右，一百度的電池充電大概用掉115度，放電如果也一樣逆轉還是15%，總共損失30%，放電給電動車馬達就效率高多了大概是6%而已，這是非工業應用最好的狀態，如果是用一般逆變器或電池還要再高很多
👍👍👍👍👍
好可愛喔,可以賣電,我的電持有92度,感覺能賣給你🤣
你的充電成本是8塊一度，最重要的是你還有電池成本分攤至少5塊一度，你至少花13塊一度而他只收6塊一度，92度的話老闆給你$552，而你的成本是$1196，你要賠$644以上，這樣你還會覺得可愛嗎？
電力交易
我好像看到了未來的趨勢
🎉
真的可以賣嗎？
國外很早就有了、只是我們用便宜材料設計試試、歡迎來我們公司現場玩樂
用TAYCAN跑UBER??
特斯拉的車子可以回賣電力嗎?
不能！ 目前主要是一些韓國跟大陸品牌有逆向放電的功能，重點是就不應該用昂貴的電動車動力電池來蓄電，蓄電成本太高了大概至少五塊錢一度的電池分攤成本，比較充電成本也才八塊左右實在非常貴，蓄電一直是電網最昂貴的部分所以只用在不得已的情況，用電動車放電邏輯上就不通，所以也只有拚內裝電視冰箱沙發的電動車品牌會用，當然如果是露營或工作好比工地這樣的需求，圖一個方便也不是不行，就是要記住廣告沒講的地方，用電成本很貴非常貴！
COOOOOOOL
V2L只適合在露營或停電又急需用電的情況，因為電價不能這麼簡單計算，不要忽略最貴的儲電成本也就是電池成本！
電池是有循環壽命的，好比100度的電池能循環1000次，這個電池包算售價五十萬就好了，意思是50萬除以1000次再除以100度，得到五塊錢一度的儲電成本，電動車的動力電池是所有電池最貴的因為要高速放電功能，所以用電動車或任何電池取電一定要加入儲電成本加上充電成本，只算充電成本你就賠大了！ 真的不要妄想尖峰跟離峰電價的差價可以賺，加上儲電成本根本划不來，就算太陽能直接用掉也很難省錢，不過又忘記太陽能板的成本也要算進去，除非政府有很優惠的補助方案才可能會賺到好處。
所有的綠能或電動車都不可能省錢，如果比較省全世界的政府不會用錢鼓勵，商人也直接大量安裝了也輪不到你的！
公司充包 換$
專業勒~
太強了