Асинхронное МК Дуюнова. Сумаcшедшие новости!! (Смотреть всем)
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- Разверните описание, что бы просмотреть всю информацию.
⚡Регистрация: reg.solargroup....
⚡Инвестиции: все реквизиты и таблица пакетов акций в личном кабинете.
⚡Сайт: motor-koleso-du...
Моя группа ВК: electro...
Инстаграм: / electrodikobraz
Мой сайт: electrodikobraz.ru
========================================
Подписывайтесь на ютуб канал
Любая машина может сколько угодно проехать на генераторе без аккумулятора. Так как при работе двигателя аккумулятор только заряжается. И аккумулятор нужен только что бы завести мотор.
Итого имеем в этом ролике одни эмоции и никакой информации.
Вы для начала вспомните, что это не девяточка, а гоночный камаз, у которого от обычного только рама, и та усиленная. А сколько вспомогательных систем? Датчиков, насосов! Навигация, мощное освещение!
@@electrodikobraz чем больше потребителей на машине тем мощнее генератор нужен. А если пытаться все возложить на аккумулятор то это уже электромобиль получится. На камазе больше двух штук не требуется. 24 вольта и все. Главное завести машину. Там движок стоит 800 лошадей стоит (если память не изменяет). Он любой генератор потянет, хоть электростанцию. Там от камаза одно название осталось. Я вообще не понимаю, как его еще туда пускают. По правилам конкурса на нем должны стоять родные конвейерные детали. А на нем отечественного ничего не осталось, что уж говорить про родные детали.
@@electrodikobraz , огорчили своими познаниями. Аккумулятор при работающем двигателе и исправном генераторе, это параллельный источник питания бортовой сети, который работает, когда напряжение, выдаваемое генератором оказывается меньше напряжения аккумулятора. Например катастрофически низкие обороты и очень большое энергопотребление бортовыми устройствами. Но кратковременно!
При нормальнр работающем генераторе, аккумулятор для генератора такая же нагрузка, как лампы в фарах.
@@igorantonof705 генератор крутит двигатель машины. А имея 800 лошадей под капотом можно и электростанцию крутить. Не то что автомобильный генератор.
@@user-qw8qf1rq1z c какого ляда генератор крутит двигатель? Может наоборот? Высказывайся более точно, чтоб потом тебя-же за яйца не схватили твоими же выражениями. @Maklaud Электродикообраз - а как некто из "камаза" нашел дуюнова, чтоб им перемотали генератор, дуюнов тебе не рассказывал? Или сам дуй был на ралли, а они такие подошли, типа слыш пацанчик, мотни тут на коленке гену, бо нам еще раллить целый день? Ну и последний вопрос, прошло 2 года, а двигателей дуя как не было, так и нет, как там твои влошения? Хоть один отчет ты от них видел? Чем этот великий долбоеб, т.е. изобретатель занимался все это время? Что было сделано, ну там задодик построен, проволоки накупили,
Когда пошел рассказ о дворниках на Камазе, я думал, что , когда сломался двигатель, то доехали на дворниках :)
у жены в айфоне плохо работала вибра, я попросил Дуюнова перемотать обмотку вибро-моторчика, теперь от вибры чуть ли не рвутся штаны, попользовавшись телефоном неделю от меня ушла жена, сказала что мужики ей больше не нужны, но просила по чаще звонить...
Ахаха:)))))
Высший пилотаж
Dmitry P , ))))) анекдот )))))) )))). )))), Сильно )))))
Николай Дзензель экспромт ;)
Даюнова
У нас на работе сгорел сварочный трансформатор. Конечно обратились к Дуюнову. После перемотки не можем народоваться. Теперь швы получаются не хуже лазерной сварки и при этом электроды можно ставить любые, хоть куском арматуры вари. Но самое главное что он не греется, а наоборот морозит. Вообщем решили наш вагоностроительный завод переделать под склад скоропортящихся продуктов.
почему не туалетной бумаги? это же самое актуальное нынче
Ржака. Молодец
Andrei Semkiv ы
Трололо😄
8
Я еще 5 лет назад впервые увидел колесо и велосипед, но с места дело идти не спешит...
Так сделайте наконец-то это мотор колесо с контроллером и пустите в продажу, после соответствующего тестирования многие захотят его приобрести, если оно действительно такое хорошее, а так показ картинок мне напоминает путь Мавроди, я думаю ещё многие помнят этот лохотрон.
Походу мавродии
я слежу за этим двигателем уже около 2-х лет думаю вот ребята молодцы произведут двигатель (как они обещали по недорогой цене) и я с радостью его у них куплю, как говорится поддержу отечественного производителя, дак нет же двигатель мы делать не хотим а деньги хотим так не пойдёт!
Ребят,да лохотрон всё это))) Три года смотрю эти ролики и пока нет производства????? И индусы и китайцы и немцы...где они????Нормальные фирмачи отвалят бабла за идею-мама не горюй! Значит не такова уже идея хороша. Есть "подводные камни" о которых умалчивают,если до сих пор нет массового производства. А фирма на хорошей идее развивается стремительно.За три года уже бы корпорация выросла и без привлечения народных вложений. Масса примеров,как с обычного прототипа всё это работает...НЕ ВЕРЮ!!!!
Слово "Патент" не входит в твой лексикон.
Артем Ханферов в современном мире патенты уже не гарантируют признание твоего авторства.В один прекрасный день окажется что какой то американец на пару недель раньше запатентовал,"просто информация не успела поступить" или наоборот американец узнает что русский раньше изобрёл.
Гугли.
>"Нормальные фирмачи отвалят бабла за идею-мама не горюй!"
BS... they have already invested money in R&D so anything newer and better are not welcome; besides, the "better" is not a black & white it is gray with apparent advantages and some shortcoming as well; it's doomed to succeed if it may change the industry landscape what apparently is not the case here. The alternative innovations have another set of advantages/disadvantages so this one is one of many options to improve e-engines and for some niches it may indeed be a perfect solution... it's a quite ordinary scenario for most innovations ...
сам ты лохотрон
История с Дуюновым похожа на акционерное общество "Гигантских растений" из "Незнайки на Луне".
Что хочу сказать по данному видео: 1- то что Камаз попросил сделать обмотку на генератор- это наглое враньё. (аккумулятор служит только для запуска автомобилей или для работы системы на какое-то время и из него не должно идти потребление тока, в дворниках используется другой тип электродвигателя, как раз этот тип наилучший для процесса протирать стёкла) я мог бы продолжить, но для этого необходима целая лекция. 2- данный тип обмотки широко используется в асинхронных машинах (двигателях), Дунаев ни чего не изобретал. Делается такая обмотка, например для уменьшения пусковых токов. Тоже целая лекция. 3- если вы пиз#ите, то делайте это грамотно или не п.. вообще. Люди я вас прошу не ведитесь на этот развод. Я понимаю что электротехника сложна в понимании, пока сами не изучите не поймёте какой бред они несут, одна вода.
Ну так если ты даже читать и писать не умеешь то что тебе обьяснять?
Артем Ханферов и это всё что вы можете сказать.
Артем Ханферов мозги включи, кому надо тот поймёт.
Ну сними клемму с аккумулятора работающего двигателя, хоть на несколько секунд. Не делал так? А я делал. Визит к автоэлектрику откладывать не пришлось...
Олег Очкуров в генераторах стоит реле регулятор {интегралка}. При её неисправности, например в семействе ваз, генератор может выдать напряжение и 220 вольт. Реле регулятор снимает напряжение гены в реальном времени и тем самым регулирует ток в якорь. Чём выше ток на якорь тем сильнее магнитное поле. Во избежание перезарядка аккумулятора как правило реле рег. поддерживает напряжение на силовом выходе гены 14.2 вольта. У просто пробило транзистор в реле регуляторе. А аккумулятор был как сопротивление которое не довало поднять напругу.
Недавно попросил Дуюнова перемотать ветряк. Теперь ветряк наоборот провоцирует ветер постоянно.. Пришлось дом укреплять что б не улететь
МММ Мавроди вернулся
ребята я с Артёма ПРИМОРСКОГО КРАЯ ребята молодцы а изобретателю большой респект и здоровья ему и много изобретений
С болтающимся бэджем на нашейном шнурке сидеть рядом с раскрученным колесом со спицами... бесценно.
Уже года 4-5 наблюдаю за Дуюновым .По моему он только чешет
Абсолютно всё звучит сомнительно. Отсутствие накатов у двигателей с магнитами приводит к рекуперации, если подавать на мотор аккурат тоже самое напряжение, что он вырабатывает на текущих оборотах, то будет накат с около нулевым расходом энергии. По поводу огромных моторов, огромной мощности... посмотрите на модельные двигатели, там есть двигатели в 5 кВт умещающиеся на ладони! 4 таких будут меньше и легче мотор-колеса Дуюнова. Автомобиль на гонках мог проехать без аккумулятора и на обычном генераторе, искра зажигания много не жрёт. И самое главное финансы; Дуюнов сам утверждал, что не будет строить производство двигателей, они как бы только конструкторское бюро лицензирующие такие двигатели. С нулевым финансовым риском. Тогда на, что ему деньги? И, что должно приносить прибыль акционерам? Проектирование одного и того же движка? "Никто не допускает до денег крупных компаний" это шутка такая? Акции на фондовом рынке по вашему есть, что? Так же на рынке даже ходит некоторое количество акций дающих право голоса на собрании акционеров. И остающиеся у одного владельца 50%+1 акция это обычная практика в мире бизнеса. А вот откуда взялось 30000р... в рассрочку... которые скоро станут 100000р... которые ещё и нельзя перепродать... так и пахнет мошенничеством. Да ещё и без единого договора... Никогда и никому не давайте свои деньги без договора! С точки зрения закона Вы никому ничего не давали или просто подарили если сильно докопаться.
рекуперация херня рекламный тюк
Всегда умиляли критиканы,которые не сведущие в критикуемых ими вещах. Камаз это дизель!!! О какой искре может идти речь??
какая на хрен искра зажигания на дизельном агрегате?
Комплектный минибайк в Китае уже 14 кг, при невыносимой жаре, а сам Дуюнов сказал, что меньше 18 кг одно колесо + велосипед с аккумулятором, они делать не могут, оно перегревается в Сибире)))
Нет никакой информации про народное финансирование на официальном сайте! попахивает разводиловом
На каком официальном сайте? Смотри группу в ВК.
Артем Ханферов кто ведет эту группу, где подтверждение от дуюновых, хотя бы Жени
vk.com/duyunov_official
Крутишь вниз и с правой стороны список администрации этой группы.
Там же есть записи Вебинаров в котором принимают участие и сами Дуюновы.
Бюргеры - не рискуют.
Бюргеры в Гриин карту играют.
А потом удивляются - откуда в США столько много тараканов...и переходят на сухой корм и Пепси (только там их не видно). А вслух про тараканов и кривые столбы говорить не принято, ибо это снижает лояльность, а без лояльности кредит не дают...а без кредита в США жить нельзя.
Прошло 5 лет с момента ролика а колесо и ныне там, т.е. его нет. СовэлМММаш - мечты сбываются!
Как я убеждаюсь что в видео есть рекламная интеграция .Я смотрю в шапке если там реферальная ссылка. А тут она есть также цикл видео о Дуюнове продолжается ,так же мы знаем что деньги привлекают по реферальным ссылкам рефоводами .Остаётся сделать вывод кто владелец этого канала и для чего он это делает
да нафиг мне ваши акции . я просто хочу купить мотор колесо . когда вы будете его продавать?
Никаких проблем. Никто никого не заставляет ничего покупать.
Первая партия запланирована на следующий сезон. А большая партия через ~2 года.
@@electrodikobraz Сколько этих сезонов уже прошло? Наебалово.
@@electrodikobraz - прошел сезон, где первая партия, сколько стоит или стоила, прошу в студию!
А большая партия получается на следующий год?! Отлично, где купить, сколько стоит?
Желание хорошее, но ценовая политика будет не в пользу покупателя. А так как в России производят изделие, что на них без слез смотреть нельзя.
Нет нет, купи акции, мотор то не робочий
Доля в компании стоит 30 т.р.?)) Какое полное наименование компании? Какая организационно правовая форма? Оплата через киви? Пхахаха. Ржу нимагу.
Обмотка наружу торчит в наших условиях до первой воды или грязи)
Китайцы на коленке собирают свои моторы и продают по всему миру, а не рассказывают сказки Даунова.
Да нате посмотрите. czcams.com/video/cWH_yV9LVGU/video.html На какой завод вам денег надо склад сняли в аренду и вперед.
Это не их моторы. Они украли технологию у Василия Шкондина, русского изобретателя самородка, который и является изобретателем мотор-колеса.
@@user-ty1bl8kz3t - снова Вы :) Именно на коленках, посмотрите производства и то, как мотают моторы !
@@akteo21 И качество тоже у них соответствующее.
А вот кстати нормальное производство. czcams.com/video/aEJJQsRIJJM/video.html
Стабильность - признак мастерства!!! Очень рад за вас! У вас все стабильно - серийного производства нет, и вы уже который год клянчите деньги. Ха-ха
Так ты не плати, но и не звезди здесь. Производство у них только опытных образцов для тестирования... Предприятие имеет целью разработку, документации, сертификация, патентование, лицензирование, разработка техпроцесса,... Серия уже сегодня запускается на китайских производственных мощностях... Китайский рынок для них гораздо более интересен. Там выпускается масса авто, скутеров, велосипедов на электротяге. Штучные экземпляры колес мотать "на коленке" без готового автоматизированного производства для нескольких сотен желающих в год в России нет смысла. Теперь понял?!
@@user-ty1bl8kz3t если инвестирование началось в 2017 и проект рассчитан на 3 года, это совсем не значит то, что производство будет к 20 году :) Это лишь значит, что проект длится 3 года :))))))
И в 2020 году может начаться новый период инвестирования, скажем на следующие 3 года :))
@@akteo21 Уже сейчас инвестирование идёт с опережением в 5 раз. какое доп инвестирование? вы вообще вникали в суть, прежде чем это написать?
@@user-ty1bl8kz3t я прочел и не только это, но и участвовал во встрече с Дуюновым, ему и задал вопросы относительно даты начала производства, предварительной стоимости... (вопросы задавали в чате). На вопросы Дуюнов ничего не ответил, просто ушел от ответа.. позже я вернулся к этим вопросам тк. это ключевые вопросы для меня, как покупателя - а не мецената!(меценат - это лицо, способствующее на добровольной и безвозмездной основе развитию науки и искусства, оказывающее им материальную помощь из личных средств. Так вот, я не меценат, я хочу обменять свои деньги на товар надлежащего качества). Позже я дополнил вопрос относительно технических хар-к его двигателя и возможности проведения сравнительного теста с любым, удобным ему китайским, массовым аналогом.. или назвать крупных инвесторов, имя которых могло бы косвенно свидетельствовать об их доверии Дуюнову (а лично для меня это некая гарантия и для меня).. Ведь согласитесь, вряд ли серьезные люди войдут в сговор с Дуюновым или дадут деньги аферисту, но Дуюнов не готов рассказывать о них, либо их нет..
После этого вопроса я был послан - это если кратко, и послан весьма профессионально, чувствуется человек умеет отрабатывать неудобные вопросы, но делает это на уровне поддержки "малинового" пиджака времен перестройки (в народе шестерка). Самое развиваемое им направление - это solargroup и другие зеркала по продаже акций.. во всяком сайтов продающих акций становится больше, а ответом не прибавляется.. явно расчет на WOW-эффект и отсутствие вопросов, а если что - надо "заглушить" человека, задающего разумные вопросы своим т.е. Дуюновским авторитетом.. )
А насчет "пятилетки за 3 года" - проходили, но если все так хорошо и деньги собираются и меценатов много, то он мог бы ускориться и закончить проект пропорционально скорости набранных средств (скажем, не в 20 г., а в 19), или сообщить о том, что денег достаточно! Но и это не важно, а важно: 1. Когда начнется серийное производство? 2. Дата продажи его МК (элекро-велосипеда или чего там он может продать, кроме акций) 3. Сколько стоит ? 4. Технические характеристики ? (этот вопрос должен быть первым, но Дуюнов скромничает и скрывает чем хороша "Славянка", точнее чем - говорит, не говорит конкретных техн. хар-к - что странно, ведь это суть проекта)
Если у вас есть ответы на эти вопросы, мне будет интересно узнать ответы на них, а до этих пор Дуюнов может говорить, обещать все, что ему придет в голову и вздумается и воспринимаются лично мною - как фуфло (думаю это слово более понятно)
@@akteo21 Вопросы уровня "Слышу звон, не знаю где он"
Если вы это называете "Разобрался в проекте" то не удивительно что для вас всё фуфло.
колесо Дуюнова - куплю жене сапоги! )))
после перемотки дворнков скорость выросла с90до150,вышел из строя двигатель,дворниками дотолкались до финиша.спасиб огромное,что силой не заставляете деньги вам дарить.отличие этого колеса от китайского,китайское купить можно,аэто нет.как там шкондин поживает,еще один колесник.вечный двигатель у него есть,кстати.ваше ток жрет,а его акум заряжает,кпд больше 100% вы с ним обьединяйтесь.
2 года прошло. И ГДЕ ДВИЖУХА??
Благодарю,поржал: Камаз доехал на генераторе (4:33). Насколько я знаю, там дизель стоит.
да нихрена ты незнаешь. Это необычный камаз а раллийный, и там так же необычный генератор который в случае выхода из строя основного двигателя берет на себя его функции.
Хотел купить акции вашей компании, но как узнал, что посредник получает 15% от моих денег, то сразу передумал. Это не единомышленники это рвачи))) И мне предлагают собирать деньги по 15% с тех кого я привлеку)) то есть нае..ть кого-нибудь.
Накат нам не нужен, разгоняется медленнее, при торможении он вреден. Постоянные магниты не тормозят отключенный двигатель, так как вихревые токи минимальны, двигатель с магнитами всегда легче ассинхронного при той же мощности, он легко вырабатывает ток для зарядя батареи при торможении. Поэтому для транспорта он лучше ассинхронного. Снимите характеристики на стенде, тогда сравнивайте.
Молодец, все понятно объяснил.
Загнать бы всю эту шляпу на диностенд, но эта контора этого делать конечно же не будет потому что никаких новых технологий тут нет
Кажется до меня доперло.Ты(автор ролика) уже вложил бабло,а теперь ищешь кого под себя поставить чтоб получить за это процент,т.е классическая пирамида.
Не понимаю, в чем проблема? Я, как пригласитель, даю информацию по проекту, отвечаю на вопросы. Я же не предлагаю вкладывать в меня. Я предлагаю вкладывать в проект. В пирамидах обещают золотые горы и 150% в день. А здесь предлагают конечный продукт (МК) и небольшой реферальный бонус за помощь. Точно так же работает любая компания. И в мВидео, и в Убере, и где угодно.
да да да конечно.перейдя по вашей ссылке регистрация там черным по белому написан самый главный вопрос ,,Планируете ли быть активным партнером и помогать привлекать инвестиции получая комиссию?,, тобеж планируете ли вы так же как и я искать людей чтоб они вложились получая за это проценты.Ну не пирамида ли?
В пирамиде это обязательное условие. В пирамиде вы не сможете ничего вывести, пока не приведете еще людей, которые вложат или не вложите сами еще, что б вывести первый вклад. Кажется так пирамиды работают. А здесь вас же никто вообще не заставляет кого то искать и тем более что то вкладывать. Это всё по желанию и возможности. Другое дело, что чем больше сейчас средств соберем, тем быстрее начнётся производство. По этому ваше право никого не искать и вообще не регистрироваться. Производство начнётся в любом случае, раньше или позже.
PS и еще. вам предлагается покупать акции компании. Естественно, что с ростом компании их цена будет расти. Так, что решать вам. Выбирайте при регистрации - нет, не хочу быть совладельцем. И никаких проблем. Если потом передумаете, тоже никаких проблем.
Не оправдывайтесь.Дуюнов на самом верху,вы (возможно кто то еще кроме вас) под ним,все средства идут ему,вы и эта группа людей получаете процент за поиск людей и сбор инвестиций,так как задаром вы бы не стали этим заниматься.
Стал бы. И тому, как минимум 2 причины. Я, как обычный человек давно жду выпуска мотор колеса, что бы быстрее его потестировать, проверить расход и прочее. А как блогер, мне это нужно еще и для контента, которым поделюсь с вами.
Я не оправдываюсь. Я просто хочу, что бы производство началось, как можно быстрее.
Наступило лето, жарковато, а вентилятор старенький, еле дует, попросил Дуюнова перемотать и о чудо!
Дома - 40, все в инее, в квартире торнадо, сдуло дверь с петель, летала по всему подъезду, соседи выше этажом, не могли попасть домой! сдувало их всех.
сопоставьте моторколесо Шкондина и моторколесо Дуюнова.
народная движуха началась при появление информации о колесе, все ж новое распиаренное хотят.
славянка не его изобретение, и любой электрик перемотает по свободной информации из интернета.
кому были проданы или подарены тестовые экземпляры?
кто из независемых людей ездил к Дуюнову?
если бы я работал у Мавроди, я бы так же предоставлял доказательства с его слов и видео, тем более с теми сумами вложений, копейка автору придёт не маленькая, и лохи думающие что сейчас вложат не особо много, по сравнению с теми лохами которые вложат потом в 3 раза больше не иссякнут.
Непрерывный поток болтовни с частым "Я.конечно,не знаю..." Лучше прерву этот поток,т.к. легко видится нарастающая негативная составляющая.. Желаю Счастья на все 90%.
Как то вяло едет, для 18 кВт.
18 кВт это 24,5 л.с. Это что, типа вместо колёс на автомобиль поставить можно и будет почти 100 лошадок, и динамика разгона соответствующая будет?
Во время демонстрации постоянно тихо разгоняются и по дворовым дорогам ездят на небольшой скорости, это выглядит подозрительно. Видел как мужик к велику шуруповёрт присобачил, и так же ездил)) Хотя мощей в шурике и киловатта не будет наверное.
Контроллером плавность разгона настроена так и максималка ограничена.
Отличный бизнес - перемотка электромоторов на вебинарах
Forex нервно курить в сторонке))
Авторы, хоть бы поделились, на какую сумму поднялись. Мы за вас порадуемся.
группа для партнёров. сейчас эта группа только для инвесторов которые собирается строить млм сеть.
Там не только партнёрка, Но ещё и диллерство обсуждается, и непосредственное участие в проекте если у тебя есть нужные навыки.
Свежо питание, но се...ся с трудом! Уже чувствую..не доживём до выпуска! Душа моя, а обещанные мотор-колёса, ранние акционеры уже приобрели? Спинным мозгом чувствую, что нет! Так что не звизди! МММ отдыхает!
А почему не краундфаиндинг например kickstarter.com
Там лажа не пройдет и вкладчиков кинуть сложно, а на указанной вами странице очень даже легко.
czcams.com/video/1OlI3AyZcbY/video.html
С магнитным тоже можно от такого что 3 киловатта выжать 20 киловатт. Но надо диаметр колеса уменьшить, либо нагрузку уменьшить, а обороты увеличить и напряжение поднять. Ибо многооборотные моторы имеют меньше вес чем низкооборотные моторы. Можно на магнитах очень лёгкий сделать, если сделать не 340 например оборотов в минуту, а 22000 об. в мин., тогда можно его вес много раз снизить.
Автору учить физику. И читать, что такое неподрессоренная масса.
Двигатель Дуюнова и Шкодина хотя и различаются по устройству, по сути в физическом смысле одно и тоже. Суть сводится к тому, что в них удается повысить напряженность поля на единицу движения. Происходит концентрация энергии в рабочем объеме между статором и ротором, а это приводит к уменьшению массы двигателя. Остальное ясно. Удельное возрастание мощности, и повышение КПД. Накат же, дело поправимое, достаточно в китайском мотор-колесе поставить храповик, и параметры почти сравняются, в особенности на маломощных моторах, а недостатки можно списать на простоту и меньшую цену. так что по крайней мере на электросамокатах и электровелосипедах конкурентоспособность всех типов двигателей сравняется. Отличие лишь в том, что китайские двигатели уже завоевали рынок и их все знают и покупают, а наши сильно запоздали, и вряд ли смогут догнать китайцев в коммерческом смысле.
А ведь кто-то купился на эту хрень и эту банду нужно привлечь за мошенничество!
по поводу камаза, акб там умер потомучто водилы решили пол пути проехать на одном генераторе переведя его в режим эл двигателя (благодаря новому типу обмотки) и через ременную передачу крутить дизель, поэтому акб и разрядился. а если без юмора то на раллийном камазе кроме кабины и рамы от камаза только шильдик.Дизеля способны работать без акб, лиш бы хватило питания на топливный клапан чтоб не закрылся.а генератор выдает напряжение и без акб, если его якорь вращается и релле регулятор исправен.
Ну очень сомнительный МЛМ какой-то! Для народного финансирования краудфандинг придумали!
Ну а у нас краудинвестинг.
Весело почитать комменты спустя 2 года)) Все острят и выпендриваются, дружненько проё..вая уникальные возможности!
Ребята! Что бы сказал Старухин(он сам прячется от таких вопросов) ,
если бы он узнал, то, что и перемотка АД в словянку не требуется, что б
эффективность поиметь как у СЛОВЯНКИ? )) И будет - не хуже, а даже
эффективнее! Но, Ярослав этого не знает! Поэтому в названия роликов -
предлагает дёшево схемы словянки. ОДНАКО - От - Ярослава ждать, кроме
как ОБМАНА своих зрителей - рекламами и громкими названиями реклам по
раскрытию схем, - не дождётесь. Тем более глупо ждать схем, где на фоне
разговоров о деньгах, договорах, а за спиной ещё и куча патентов, то, -
При таком количестве патентов, АБСУРДНЫМ является и обещание схем словянки. Ярослав ЗАБЫЛ: Патенты напрочь ЛИШАЮТ сообщество - повторяемости в народе, того, за что получает деньги патентовед, изобретатель, и
Ярослав, ..... - нет в таких диалогах ЗАБОТЫ О ПРОСТЫХ ЭЛЕКТРИКАХ и
просто творческих ребят самодельщиков.
- Для творческих людей, важным считаю знать, не секреты патента
Дуюнова, не схемы о смежности обмоток, а сам принцип смежности (это то,
что к треугольнику - подключается звезда и на всё на это надо 6 обмоток)
- вот это и надо учесть. Но, как это УЧЕСТЬ? Это очень просто! )) И ещё
- коллеги -вы не учитываете то, что математика, наука, теории, схемы, -
занимаются ОПРЕДЕЛЁННЫМ. Но, кроме определённых свойств, множество -
НЕ ОПРЕДЕЛЁННОГО. Не будете же вы это оспаривать? ТОГДА ВНИМАНИЕ ! Конечно за показанное и рассказанное - СПАСИБО и мой ЛАЙК , прости меня
Господи, даже Ярославу! )))) !!!
Однако ! Чего нет в роликах и чего нет в комментариях, под всеми
роликами Ярослава и Дуюнова?
- РОВНО - того и нет, что соответствует КРИТЕРИЮ эффективности - той,
что безразмерная и той, что не может быть определённая, - но, она эта
эффективность - ЕСТЬ и принадлежит ДЕЙСТВИТЕЛЬНОСТИ, а не иллюзиям из
теорий, определений.
Хотите с этими критериями познакомится? - тогда забудьте всё, что тут
показано и тут написано - ибо показанное и то, про что пишу - находится
в огромном противоречии. И госп. - Дуюновым со своей "словянкой" это хорошо знает. )) Вооооот и вам рекомендую освоить то, что позволяет учитывать - всё
то, объективное, что находится за горизонтом знаний и поддаётся
пассивному преобразованию в эффективность БЕЗРАЗМЕРНУЮ, значит и
поддаётся УЧЁТУ. ))) .
Так воооооооооот - в неопределённую эффективность и входят всякие
ОПРЕДЕЛЁННЫЕ номинальные, минимальные, максимальные и прочие -
определённости. НО, ОНИ ТО ТОЛЬКО ЧАСТЬ ОБЩЕЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ.
СЛЕДОВАТЕЛЬНО - ИЛЛЮЗИЯ Эффекта! Ибо это не общая эффективность.! И те
кто этого не учитывает - сами себя обманывают.
- Хотите с критериями ЦЕЛОЙ ДЕЙСТВИТЕЛЬНОСТИ познакомится? Тогда
забудьте всё, что от наук, и тут показано, и в ютуб написано - ибо показанное и
то, про что пишу - находится в огромном противоречии.
И госп. - Дуюнов - и некоторые перемотчики - знают! )) Спасибо им -
что - хотя бы намёки дают по сути - действительного. А всем остальным
пора заглянуть в свои со знания с тем, что б разобраться в различиях
(противоречиях) между РЕАЛЬНОСТЬЮ и тем что является ДЕЙСТВИТЕЛЬНЫМ. И
если это различие для вас не очевидно, то, это не означает того, что
эффективность безразмерная, не имеет место быть. Она есть, и она
пассивно наращивается!
Хотите подробнее - приходите в скайп:
С ув.
FILL1133
если бы это было выгодно крупные игроки выкупили акции за несколько дней, по чему нет производства для моторов, делайте двиганы за свои деньги и возите по всему миру, мы потребители а не инвесторы, наёбывать будут до конца света
колесо пиздунова(технология славянка)
Сливянка)
Никакой не лохотрон) Просто это будущее!!! =)
не понял,где деньги ЗИН...........???.тянуть бабло с 23 млн. нищих россиян.
Ты бы сбегал в магазин, мотор-колесо , Зин, это тебе не ... собачий
Про генератор "камаза" позор конечно
Где просят указать реферальную ссылку, везде развод и жажда наживы!!! Добро идёт от души без просьб а даром.
Блин там провода как пальцы , какой же там бешеный ток! Да в сварочном инверторе провода потоньше...
Как говорилось уже не один раз, на сегодняшний день проблема НЕ В ДВИГАТЕЛЕ... в батареях проблема... БАТАРЕЯХ... чем бля питать 20кВт двигатель?? Нахрена такие движки? Вам скорости мало?? Вес?... бля, ну что за бред... тут все спортсмены, которые даже не пьют перед гонкой, чтобы общий вес скинуть?
У меня самодельный велосипед на 1кВт моторе... едет до 50км/ч без педалей... сука ссыкотно... стремно это все... по городу 20-25 км/ч более чем...
Также есть мотоцикл... по-городу все в пределах правил... за городом 110-120км/ч. Больше уже не прикольно.. Мотоцикл не на электротяге, только потому что это сука не удобно... Слишком много батарей и слишком низкая мощность этих самых батарей. Когда будут более энергоемкие батареи - тогда задумаюсь...
Ну так и нахрена это все? Кому вы там чего доказать хотите? Показать у кого яйца круче и больше?
Если будет мат, я буду банить на канале.
А теперь по вашему вопросу. Если у вас есть электротехника, то вы скорее всего понимаете, что двигатель в мотор колесе можно поставить не только на электровелосипед. Вы же сами сказали про мотоцикл. Там уже другие скорости и вес. А электроавто? А электрокары, погрузчики и прочая погрузочная техника? То, что Дуюнов смог уместить мотор в маятнике велосипеда, это мастерство. Представьте какая может быть мощность в широком авто колесе. Я ничего никому не доказываю. Я лишь рассказываю, что знаю сам. + происходящие новости. Потому что мне это интересно.
И еще. Если вам страшно на 25кмч, но это не значит, что нет людей, которые гоняют на электровеле под 70. Мой байк и 100кмч может ехать. При этом имея общую массу под 70 кг и мотор в колесе 12кг. Серьёзно, комфортно!
25 км/ч в городе ... это максимально для велосипеда, больше уже опасно для окружающих
а по-поводу авто, TESLA уже показала, что проблема не в двигателях
и я по-поводу того, ЧЕМ ПИТАТЬ 20кВт ??? 100 кг батарей?
Samsung, говорят(погугли))), уже сделал батарею, которая заражается 20 минут(ВСЕГО!!!) . И всегда можно доехать на 2-м, и за 1минуту заменить 1-й на любой "спецАЗС" ( я про 2-4 года вперёд говорю)))
дада и Теслу( человека) тоже почитай, про эл-во из эфира)))
Константин, ваше недоумение не понимаю. Чем так пугает 20кВт? У Теслы пиковая мощность 345кВт с 2х моторов. Матарея 60-85 кВт/ч (на сколько я помню) Проезжает на этом ~300км. При этом разгон 3,1 сек. Поправьте меня, но в Тесле тоже установлены асинхронники. Только технология другая.
А если мы захотим электрофицировать Индийскую рикшу получим на 2х колесах 40кВт макс мощности. Для акума место найдётся. Те же ли-ионки занимают совсем не много места.
PS вес батареи в Тесле ~450 кг. И ей это совершенно не мешает.
Развод однозначно. Вы вкладываете. "Движуха будет." Только у кого.? Автор не уточняет.
зачем кидать деньги в проект если в продаже уже есть китайские мотор колеса
Потому что китайское говнище хуже.
Артем Ханферов по сравнению с чем? )) если сравнивать не с чем, то значит они норм.
Ну так сгоняй в зеленоград и сравни)
Дуюнов ничего не разработал, это обыкновенное переключение обмоток. Это афера Дуюнова.
@@vladey15 Классный ответ!
Лично просил Дуюнова перемотать мне зарядку для велика - теперь 48в21Aч заряжает за 20минут! Теперь на мою зарядку большой спрос, потому что она очень востребована!
сколько лет уже доют бабло и воз и ныне там )))
я думаю дикая цена поставит точки на выборе )))
Какие ещё сколько лет? Собирать начали месяц назад дурында.
@@user-ty1bl8kz3t Ну чё там собрали уже? Где колёса эти продают?
@@user-gq1le4cm7r Я уже устал на однотипные вопросы отвечать. Приходите на вебинар и смотрите.
Про перемотанный мотор дворников, я ваще выпал. Это ж надо быть каким гением чтобы перемотать коллекторный двигатель постоянного тока, и втюхать туда свою славянку
Если бы это было реальное изобретение с такими заявленными характеристиками, то создателей этой технологии ждала бы печальная участь, как например Многих ученых и Тесла Никола тому пример. Патент на эту технологию выкупили бы очень тихо или он бы пропал бесследно, как это в России бывает, создатели и конструкторы погибли бы в автокатастрофах или самоубийство и т.д. и никто бы больше об этом колесе не слышал. А так как эта лавочка до сих пор работает и пытаются теперь деньги собирать якобы на производство ( с элементами сетевого маркетинга и Фин. пирамиды ) , то это явный лохотрон!!!!!
Для того что бы все как следует проверить, нужно время и деньги. Поэтому этап противодействия еще впереди. Возможно, что те кто якобы помогают сейчас Дуюнову и есть могильщики его проекта.
Выложите схему обмотки и всё.Все будет по честному.Пусть люди сами начнут их делать.
18 Кг неподресоренной массы?! Он сдурел?!
На самом деле даже больше, это только движок "примерно" весит, а еще обод и покрышка. Мото-колесо весит примерно 6кг, тоесть 24 килограмма чистой, неподресоренной массы)) Обычый велосипед весит 12-15кг :)
Причем здесь вообще изобретение? Вы товарищи, что совсем не понимаете? Товарищ с ником электродикобраз пытается выдурить у вас деньги под видом его какого-то отношения к данному изобретению. С таким же успехом можете "стать" акционерами или партнерами завода "Форд""!)
Дорогие ло̀хи! Скидывайтесь лучше деньгами мне! Мне они нужнее, чем Дуюнову. Сапоги жене куплю. И ковёр с мороженкой.😂😂
маленький дядя деньги любил, деньги копил) Ребята если это реально интересной темой была, Дюнову давно паяльник вставили, то что они предлагают никому неинтересно, асихронники есть, и кпд такое же если не лучше. про патриотизм не рассказывайте ))))) китаезам продать -да они не купят, так как деньги считать умеют
Turbine blade асинхронники сложнее, дороже и концептуально не эффективны
я с большим удовольствием посмотрю на маленький асинхронник на велосипеде, который будет 1квт не 20 как тут рассказывают, а так же как он будет тащить велосипед, мне реально интересно, кроме здоровой бобышки ни в одном видео нет сравнения с магнитным, так как некоторые моменты укажут на грезы мечтателя
жду практики бла бла надоела. можем на спор бк мотор коптера, против намотонного супер пупер асинхроника, мощность бк 110 вт, макс жор 11амп при 12.6вольт (это гуйнявый я считаю) пусть мотают глянем кто дольше провисит в воздухе , эта маленькая модель докажет кто прав- медной проволки много не уйдет и денег тоже. да и вес такого мотора бк с магнитами 54 грамма. Только при пройгрыше перестают кляньчить деньги, выйграют всем ютубом деньги скинем
Turbine blade в автомобилях все тяжелое бывает, и аккумуляторы свинцовые, сталь и медь тоже тяжелые.
они позиционируют , что любой мотор смотать могут , хе-хе жизнь сложней, уважаю за страние человека, пусть даже не получается, но когда тянут деньги заведомо открыв себя, как первоисточник это не есть хорошо...знаете как-то коробит, всех за дураков считают
Где купить мотор колесо Дуюнова?
Уже прошло больше года, где купить?
Сколько можно разжёвывать это колесо, просто продавайте продукт и раскручивайтесь. Китайцы делают на коленках и продают. Приходится покупать то что продаётся а не то что луче.
Ну так а чего ты не делаешь если кроме коленок для этого не нужно ничего?
Поставить производство не такая простая задача.
Я бы сделал, секрет намотки нужно знать.
Ага и сколько таких авантюристов наберётся?
Вы сами то понимаете какой бред пишете?
Ты хотя бы обычный асинхронник намотай сначала. поймёшь на сколько это глупая затея в ручную их мотать)
Невразумительное объяснение про накат и магниты
вот тут все пишут про то что асинхронный двигатель Дуюнова лохотрон. По моему ребята вы не знаете физику. И лохотрон не асинхронник Дуюнова, а та технология которой я и вы пользуетесь!
А почему на Kickstarter не выставить эту идею, там накидают денег и увидишь есть ли интерес к этому чудо-колесу?
уже давно отслеживаю проект Дуюнова, на запуск производства нужна очень большая сумма, не думаю,что с народным финансированием можно насобирать необходимую сумму,но будем надеяться,сам лично еще только задумываюсь над финансированием этого проекта,пока что туманные перспективы какие то,у тех кто вложит те самые 30 тысяч....
Буквально вчера Дмитрий Александрович сказал, что на первый этап нужно всего 10 млн. А это совсем небольшая сумма.
Как только она появится, будет выпущена первая пробная партия в несколько сотен штук.
Посмотрите проект Sky Way - Юницкого. Там тоже народное финансирование, но только более глобального уровня размах. За 4 года набрали 1000000 людей(я в их числе), которые вложились в них.
Слежу за мотор-колесом Дуюнова давно, молодцы что начали продвигать проект через народное финансирование. Дуюнов скорей всего в курсе проекта Sky Way, поэтому и выбрали народное финансирование.
Дадут отпускные обязательно вложусь, насколько возможно.
За ними будущее(в смысле за народными компаниями).
....Доехали на одном генераторе......Ржу не могу......Было бы хорошо если на одном аккумуляторе.....Тесла бы обанкротилась.
Развод и пирамида! Уже инвестиции какие то рекламируют ...
Прошел год. Где производство? Попадались сайты, кот. деньги выпрашивают на колесо Дуюнова. На этом кагбе все -)
Досмотрел этот словесный понос до 8:59.
На фразе: "сейчас ни в одну компанию, которая начинается с нуля нельзя вложить средства" - выключил это вранье.
Не ведитесь, автор ролика ищет лошков.
И в чем же я не прав? Покажите мне хоть одну РОССИЙСКУЮ компанию, которая зараждаясь с 0 даёт возможность не внести средства на кикстартере за продукт, а именно купить акции компании. Что бы получать дивиденды или продать акции в будущем? Кто даёт 50% владение компанией акционерам в России?
Юрий Иванович
В начале 90 поставили стан с ФРГ по вытяжке проволки так там двигатели стояли с с двумя обмотками
звездой и треугольником и момент запуска был преличный. Так что не чего нового я не вижу. В авиации
уже давно используются 400 герцовые двигатели что повышает КПД двигателя. Так что все то что новое хорошо забытое старое.
Ребята а не надоело пи_дить про 18-20 киловатт? Ну может движок выдать такую мощность, но при каком токе? Поди ампер 500-600? А сколько вы проедете если столько с батареи снимать будете? Т. е. при снятии полной мощности минут на пять вашего аккума хватит, если не взорвется. Если же считать одни разгоны, а в городе их будет очень много, то тоже не на много лучше. Повезет если на час.
Я к тому, что снимать в номинале вы с него будете 1,5-2,5квт.... вот про это и рассказывайте.
А почему на всех моделях електроколеса видна обмотка, разве они не предусмотрели крышку для этого, если ездить в непогоду и по грязи разве туда не будеут попадать осадки и грязь? И как поведёт себя колесо при попадании грязи в двигатель колеса?
я изобрел колесо давайте кидайте мне денег минимальная сумма от 30000 рублей только до июня а потом от 50000 торопитесь вот номер кошелька
Ты забыл нам его показать, хотя бы на видео. А вот МК Дуюнова щупали и тестировали больше 200 человек 24 июня на ВДНХ
(скоро будет видео)
верьте в меня я честный все скоро будем ездить на моём колесе
Патент в студию.
Колесо крутится русское. Что вам ещё надо?
Чтобы и само прыгало на диване?
Это к Шарию.
Прыгать он отучил многих в СССР.
da20 da20 Чмырию
Хааа инвистиция через киви это огонь. Походу новый проект от ТелеТрэйд . И вообще когда едешь обмоткой на ружу это как, а вода, а песок, сомнительная хрень. Если это все и дойдет до массового производства, стоимость колеса будет золотой.
сколько лет эта хрень будет длится.... Когда этого дуюнова посадят уже.... Горыныч обычный плазменный резак. Колесо нигде никто в глаза не видел а китейские купил и забыл. Посадите вы этого офериста и заодно всех кто его рекламируют.
Вообще то на выставке всё было, просто ты очередной нытик обосраный.
Твои дед в НКВД не работал?
Чуть что - посадите...
Пусть дедушка Мазай ( или Кулибин , возможно перепутал сказки...) занимается великом для зайчиков....
Это простая попытка предпринимательства ( что законом не запрещено) инженера, чёкнутого на " вечных двигателях" ...
Я тут не вижу состава преступления .
И как говорил велиКий и могУчий Мавроди ( КУМ) , - люди хотят быть обманутыми . И почему бы тогда это им не предложить?
Да сколько угодно за ваши деньги!
Сколько будет стоить такое колесо на велосипед?
Если вы все так будите думать что это лохотрон то забудьте про технологические прорывы! Вас не кто силой не заставляет помогать развитию (моштабнаму развитию) этой технологии. И это не китайские магнитные или редукторные движки а асинхронный двигатель, у которого мощность выше в 10 раз и при такой силе вес меньше будет чем у китайцев...
моторчик дворников в "славянку"???? моторчик постоянного тока! со щетками и магнитиками! перемотали в асинхронник! вы подумали что ляпнули!?
Ну это по депутатски.))) Хотя порода видимо одна.
Пожалуйста поделитесь этим видео. Это поможет нашим задачам и приблизит дату выпуска первой партии в продажу!
а такое колесо моджно поставить на обычный велосипед?
Конечно. Для этого и проектируется. В итоге будут моторы для всего. от велосипедов до авто и другой техники.
Побрейся!
А смысл?
ты опАздал с новостью на лет 6 )))
асинхронные моторы-колесо стоят на авто-гибридах )
Ну зарегистрировал бы Дуюнов свою компанию на Московской бирже, я бы тогда через брокера купил акции, а так через qiwi я не согласен. Похоже на лохотрон.
Фуфел ! Развод ! Поверю только при личном осмотре и замерах!
Без лоха и жизнь плоха.
Показывают китайские скутера и рассказывают лапшу.
Советую тогда посмотреть свежее видео с конференции. Где многие получили возможность прокатиться на электровелосипеде с Асинхронным МК.
czcams.com/video/tYwM9CF92EM/video.html
С чего ты взял?:)) Ты знаком с изделиями этого Дуюнова?
Ага, раньше то же не верили что у каждого мобильный телефон будет, интернет, самолеты, вертолеты и т.д. Может ты и 6й технологический уклад не веришь? Про SkyWay то же до сих пор не верят, а время идет, масштабы происходящего проходят быстро. Таким как ты даже готовое решение показать - все равно найдутся претензии, так что молча проходи мимо...
какой же это фуфел? вы внимательно на само колесо смотрите, а не на пластик на скутере.
скажу больше, лично катался на этом и не только скутере. все честно и реально.
так в чём проблема-съезди и замерь,чё звиздеть-то?;)
Идея интересная и хотел бы помочь но именно Дуюнову а не островам в Новой Гвинее как в договоре. Это смахивает на ЛОХОТРОН к сожалению. Надо бы что то посолидней и бизнес план выложить а не только рекламу.
При этом я не чуть не сомневаюсь в работоспособности идеи и мотора но финансами должны заниматься профессионалы а не кидалы
предложили народу альтернативу а они оказались зомби типа ничему неверю... лично поддерживаю !!!
Вот в чем причина - открыто микро-финансирование! Остальное просто слова, завышение реальных показателей. Как всегда путают пиковую мощь и номинал,
а номинальная мощность больше только из-за повышенных оборотов. Мощность
асинхронников при выбранном конструктиве всегда ограничена:
- оборотами ротора;
- током статора;
- величиной намагничивания статора;
и все это зависит от реальных размеров-металлоемкости движка и эти значения уже давно достигнуты и их не переплюнешь. Очередной лохотрон!
Doyouknow о том, что это колесо уже лет 25 не могут выпустить? Наши внуки будут еще ждать этого колеса
А особенно на накате дуюнова с горы дальше приедешь
Если все так хорошо, возьмите кредит в банке, делайте колеса, и будет вам счастье)).
Накат накат? А хорошо ли это. А как же рекуперация, вроде как заявляется что она есть но какова её эффективность, учитывая что из асинхронного мотора получить генератор без танцев с бубнов непросто.
Мне кажется он такой огромный, потому что момент на низких оборотах у него очень мал, поэтому только движок на 20 квт даёт возможность нормально разгонятся. ИМХО.
И посудите, если на такой перспективный проект в России выпрашивают деньги по ютубу. то Японцы, у которых тоже есть доступ к Ютубу, не заинтерисованы в этом колесе, по по причине, что в этот момент уже телепортируются во времени и колонизируют галактики, а в их глазах, мы пока на этапе эволюции "КОЛЕСА" - оказывается круглое можно катить Ааааааа)))))
На одном генераторе гонку закончили! Это же фантастика!