Новый КИА Сид УНИВЕРСАЛ - БМВ за ЛЯМ! Тест-драйв
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- Тот самый универсал, который вы ХОТИТЕ! Новый KIA Ceed SW 2019
Почти новые авто на Авито: bit.ly/Avito_Cl...
Скидка 30% на чип-тюнинг. www.gantuning.ru
По вопросам рекламы и сотрудничества reklama@clickoncar.ru
Автор ведущий Александр Азанов ae_azanov
Монтаж Владимир Добров vsdobrov
Видеооператор Александр Судариков alexsud...
ВТОРОЙ КАНАЛ Click on Life / @mkuldiaev
ПРЕДЛОЖИТЬ СВОЙ АВТО можно тут: topic-7...
ТАКЖЕ БУДУ РАД ВАМ:
ИНСТАГРАМ: / clickoncar - максимально оперативные фото о том, что в данный момент на съёмках, где мы путешествуем, застреваем или дрифтим)
Telegram: t.me/clickoncar - вся информация сразу и в одном месте!
ВК: clickoncar - опросы, активность, новости
Twitter: / clickoncar если вам просто нужны оповещения о том, что вышло новое видео
Facebook: / clickoncar - самые деловые ребята заходят к нам в фейсбук и следят за выходом видео там
OK: odnoklassniki.r... - тут всё понятно
Production Music courtesy of Epidemic Sound
and ARTLIST
Наконец кузов универсал начинает пользоваться популярностью в РФ
Потому что наконец то его сделали нормальным, а не дедовским
Согласен!)))
Классические универсалы у нас непопулярны потому что все кто хотят салон "типа универсал" берут кроссоверы.
Они мелкие. В этом смысле веста sw очень сильно крута vs кроссы.
Михайлов Артём только из за дизайна, форд универсал никогда не взял бы. Из универсалов первый веста св , теперь сид св.
Сид ох.я тачка, не хватает ей 2.л движка как на церато.
Обожаю универсалы ' красивая машина....
Просто НЕВЕРОЯТНО красивый универсал!! Киа форева!
Почему все так вопят про проплаченность? :) Никому в голову не хочет придти мысль, что автору ролика и вправду понравился автомобиль.
Главное парашу gt прорекламировать не берите эту хуету этот чер продажный вариант хуету а тачка норм
Молодцы корейцы. Раньше на Сиде были овощные моторы при нормальном оснащении. Сейчас выбор, хочешь проверенный двигатель и автомат, но обламываться с динамикой бери 1.6 атмо, хочешь нормальной динамики, бери 1.4 турбо. У самого Сид хетчбек 2012 года. Машиной в принципе доволен, аккумулятор Варта с завода дожил до ноября 2018г и это в Сибири. За 85 тыс. пробега только замена масла и пару раз лампочки заменил. Подвеска родная, ничего не бренчит, но я и езжу аккуратно. Заменил акум, сделал частичную замену масла в автомате и можно тысяч до 150-180 км думаю без проблем ездить. Но хочется чего нибудь новее уже. Октавия не плохой авто, но рейсталинг морды мне совсем не нравится и ДСГ сухая. Поставили бы мокрую ДСГ от Кодиака и Тигуана, хотя бы на 1.8, вот это было бы круто. Хотя может и Кодиак возьму потом, но ценник грусть-печаль на 2.0. А возможно и этот новый Сид Сарай на 1.4 турбо. Подкупает 5 лет гарантии. Можно без проблем откататься 4 года и продать еще на гарантии.
Только не хватает панорамный крыша. Остальные супер.
У сиида хорошая обзорность 😊
Мне вот интересно, все кто купили универсал или вообще какую либо машину, возят на заднем ряду мужиком по 2 метра ростом? Вот очень интересно 🤔
Спасибо ведущему за отличный обзор. Присматриваюсь к этой тачке. Классный ведущий!
Надоели эти автоблогеры , бабки закинут . Что хочешь похвалят.
а че не так то? Плохая машина? Дизайн?
Не именно про эту машину сказал , а вообще про автоблогеров.
А хули, пиздеть не мешки ворочить))))
Все верно сказал. Недавно в Клубном сервисе разбирали Спортейж с пробегом в 30тысяч. Одноразовый товар за полтора миллиона нам втюхивают.
@@user-xq5fy6bh4h и он во многом лучше, чем рав4
Ничего против KIA не имею, но смотреть противно. Это не обзор, а очередной проплаченный видос.
Сам такую тестил, я не автоблогер, вообще не блогер.
Отличное авто, жаль мне Киа денег не занесла (((
Согласен с автором во всем. Езжу на kia ceed sv с 2012 года.( 2 кузов, 1.6 атмосферный 4 ступ.автомат. косточки меняю с маслом.все.)
А6 а4 олроуд самые красивые сараи,как по мне
Вот именно САРАИ. А вернее ведра с болтами. Был у меня А6 алроад..,со 100.000 всю подвеску поменял,да и DSG в пробках дергалась, а угол наклона колес так вообще хрен настроишь,резину жрет как я картоху жареную). Сейчас на Сиде 3 езжу. 150.000км., только колодки поменял. А ценник можно и не сравнивать
Опель инсигния в универсал тоже 🔥огонь
Видел сегодня на МКАДе, на первый взгляд бэха.Дизайн зачёт.
Самое интересное , что хейтят это все люди с нищим достатком и желающие просто обосрать все , что не посильно их карману!!! Не нравится , не покупайте , вас никто не принуждает!!!
Ну так это же легко. Когда не можешь ниче купить, услышать об этом что говно оч приятно. Типа - "И не сильно-то хотелось" Признать что ты просто не можешь это купить, это тяжело...
Дело не в том можешь или не можешь. Просто выше головы не прыгнешь. Люди ищут классом ниже чтоб подешевле, а с школой и Фордом не хрен сравнивать. Копировать легче чем сделать.
Сейчас лада лям стоит,сейчас есть или нет денег все равно под лям попадаешь
Хорошая машина
Только за замечание в финале - респект! Очень мало людей так же понимающих это, спасибо! 👍🙂
Ты все ролики про сиды комментируешь ? Что-то с психикой у тебя
Позавчера такую забрал из салона. 1.6 на автомате. 2019 г. Престиж. Комфортная, вместительная, приятная внутрення отделка. Пакет тёплых опций работает на ура. Коробка немного задумчивая, но если крутить до 3500 то всё очень бодро. При полной посадке тянет очень не плохо. Взял и не жалею.
Мои поздравления. Тоже рассматриваю этот вариант. Официалы говорили что-то хотели добавить в комплектацию престиж. А ЧТО КОНКРЕТНО ДОБАВИЛИ???
Очень красивый автомобиль,но только не на 16 дисках) в красном,белом и темных цветах на 17 колесах она выглядит очень даже очень.Но как так нету двигателя 2.0 который на Церато,вот это и беда для ее продаж для многих покупателей,потому что с роботом ее будут брать максимум 10-15% покупателей,а 1.6. честно говоря только для города
Ждал что будет 2.0. Не порадовали. Уверен что продажи упадут. Владельцы предыдущего JD не встанут в очередь обновиться! CEED-у нужен надёжный 2.0 двигатель. На мой взгляд эту машину надо предлагать с двумя двигателями: 1.6 атмо (128 сил) и 2.0 атмо (149 сил)! Чтобы можно было в 2.0 залить прошивку (оригинал - корея) и станет 163 лошади!
@@vladimirtimoshchak7773 У самого 1.6 св 17-го года, тоже думал если 2.0 литра будет, то обновлюсь, но увы. Если автопилот шёл бы с автоматом ещё подумал бы, но с роботом, увы - нет. В городе он мягко говоря плохо себя показывает
Fedya Московские таксо парки накупят
@@vladimirtimoshchak7773 разве 163 лс это не gdi?
Станислав Коханец
Нет. Это двигатель 2.0NU с MPI. Сейчас ставят на Kia Optima. Его для России под налоги задушили программно.
Лишение прав за пересечение сплошной линии и следующую рекламу будете снимать пешком.
То чувство когда обзор проплатили, и как всегда есть пунктик обосрать форды)
Псс, я езжу на Форде)) И обосрал его) Делай выводы)
Не обзор а реклама.
И «птеродактиля». Октавиа комби то по круче будет этого корейца. Ну да... цена решает. Но едет окташка куда лучше корейца.
@@rstylexstyle2219 они сейчас примерно одинаково стоят, новая октавия 1.8Т Стайл + пару пакетов - 1.45 выезжают из салонов
И Тойоту
Багажник и отсеки по удобству как и на прошлой версии) собственно как и жёсткая подвеска и отличный руль
Вот эта тенденция сделать спорт из каждого говна просто бесит. Универсал это семейный автомобиль, он в первую очередь должен быть комфортным и практичным. Разгон 11секунд где тут нахер спорт, зачем на этом корыте дубовая подвеска.
И главное он должен быть безопасным
Владельцы и создатели Audi RS поспорят. На то он и универсал
Нормальная там подвеска, более чем достойная. Авто комфортное. И в первую очередь безопасное.
Ни верь ты этим обзорщикам, не спорт а Спейс вагон
будь она мягче то на трассе было бы сложно
Хорошая, семейная машина, брать будут) а гонщики которые из всего обзора только секунды сидят считают, при том, что в машине обычный атмо 1.6 и для него 11.5 это вполне нормальное время, сидят и вспоминают все турбо Октавии) Улыбают)
11.5 секунд ОЧЧЧЧЕНЬ ХОРОШИЙ РАЗГОН ДЛЯ ЭТОГО АВТО👍
Ускорение работы мультимедиа монтажом? Подняли настроение )) даешь честные обзоры
В след раз не будем, будете сидеть минут 5 смотреть на тыканье пальцем.
@@aazanov86 не.... Будем полчаса тыкать пальцем
Тогда надо было ускорить, как открывается багажник и еще много чего ускорить.
Парни 5 лет отъездил на КИА SW 1-ого поколения, машина без проблемная, расход 6 л. на 100, купил киа SW 2-ого поколения. Машинами доволен до соплей!!! А то что рекламируют 3-е поколение это не бюджетная машина!!! На вскидку 1-ое поколение фара оригинал 13500, решётка радиатора 2000, 2-е поколение фара 32500, решётка радиатора 4000!!! Вот которую показывают фара 125000, решётка радиатора 24000. Делайте выводы! Это уже не машина, а жопа, любая авария и пиздец!!!
на счет заднего дивана не согласен, места мало для дальних поездок
Красивый, но только после Марк2 Кволис
ps 4wd бы ей ещё к турбодизелю
У меня Сиид СВ 2014 г.в. 1,6 АТ. Скажу так... Для сорокалетнего мужика (как я), а не для малолеток "на турбах", вполне даже ничего!!!!
На турбах вся Европа ездит, такие же 40 летние мужики, и тоже ничего, как ни странно.
Мне 43, и я не могу себя представить на овоще... Для меня нужна машина в которой всегда чувствуешь запас мощности, и эта мощность лишней ни когда не бывает. А все эти отговорки типа; - "мне и овоща хватает" ... попробуйте машину которая выезжает хотя бы из 8-7 сек., - поверьте, управлять такой машиной гораздо приятней и интересней!
+1vladmir26 а чего не из 6 с? Или 5? А если по мегаполису ездишь, куда тебе эти секунды, на желтый проскакивать? Ясно, мощная машина с хорошей отделкой и комплектацией лучше, чем барабанный овощ с дешевым пластиком, ну так она и дороже, не? За все надо платить.
@@ilyaorlovskiy А что машина бывает нужна только для мегаполиса? А так всё относительно, 7-8 сек. я так, для примера сказал, это всё равно лучше чем 10-12 сек., даже в мегаполисе. В городе тоже часто нужен запас, например влиться в поток с разгонной полосы.
+1vladmir26 мне страшно представить, как вы водите, если вам необходим разгон до сотни за 7 сек, чтобы влиться в поток с разгонной полосы.
Что владельцев шкоды маловато? Наверное все таки сиид не их уровень. Они на класс выше бьются с оптимой камри и тианой
через год, полтора ждем видео от KPOWERtuning по этой тачке))
По твоему лицу видно, что тебе самому смешно то, о чем ты говоришь. Clickoncar, не ожидали от вас такого.
Ага, обычно у нас смеяться запрещено)))
@@aazanov86 Похоже что в конкретном случае было запрещено))))
Взял фокус - не жалею )))
TheChertig у меня тоже третий. 160 тыс пробег. Брал с 70 тыс. Поменял только блок управления коробкой (ТСМ) и гур. Остальное только ТО.
@@user-jd1ix3cr2d на прошлой неделе продал 8 летний универсал фокус 2 рестайл с пробегом 183000. Тоже все было без проблем
@@DS_Family_adventures а они только в интернете не надежные ) у меня уже 3-й фокус ) сейчас 3+, был 3 и 2+ - из проблем только пш на третьем )
@@TheChertig парень на работе говорит что 3 фокус не машина. Я спросил почему? Ответ я не знаю... Я же езжу кайфую.
@@TowelieGold потому что перед соседом не понтанешься. Не понтовый он ) просто машина.
Александр спасибо! Хороший обзор. Молодцом!
Всегда пожалуйста!
Этому авто сделать бы версию Cross с высоким клиренсом, и вот тогда бы точно было бы the best
Зачем кроссовер, есть же киа спортедж, универсал он на то и универсал
Бутылочку сюда, бутылочку туда, прям уровень!
Гыыыы, когда у Киа на Саню денег не хватило 😂😂😂😂
Почему между кадрами пересадки с переднего на заднего нарезка? Потому что сидуху двигал? - это заметно по положению упора для головы относительно стойки
...обгон ей противопоказан (про 100л.с.), да я на 14ке обгоняю! Ахах
fiji water Я сделал видео на Кира просид у меня на канале:) перейдите и оцените:) заранее спасибо и хорошего дня:)))
У меня Веста механика и киа Сид св 2020г на автомате.... Да динамика не конек Сида а также клиренс.... Но комфорт там обалденный...... По мне лучше комфорт
сейчас уже на солярисе 123лс новом, побыстрей будет чем четырка, но она мягче была((
Хороший обзор! Как раз рассматриваем данную машинку и в этой комплектации на фирму купить для работы.
4 месяца езжу , по жёсткости подвески пиздёшь. Брал специально 1.6 на автомате объяснять не буду почему!
А какой у вас расход топлива?
6.5 в смешанном
@@polonskiy17 Рассматриваю такой же вариант, только вот сомнения берут насчёт катализатора и обгоне на трассе. Движки хватает или нет?
Какой год выпуска именно этот автомобиль?
Не ведущий,а манагер из салона Киа. Все нахваливает. А Сид и БМВ ,две большие разницы. Да и Октавия получше будет. Но брать будут.
Ты ошибся, я манагер УАЗа!
@@aazanov86 да брат,ошибся. Не сразу рассмотрел фирменный свитер продавцов УАЗа:-)
Макс Антонов С оленями ))
@@aazanov86 зараработал - молодец. Но не выебывайся
октавия уже никогда лучше не будет. умерла когда стала делать dsg. уменя октавия 1.8 на автомате 12 года. это были последние стоящие машины. сейчас одноразовые балалайки.
Это совершенство !
У Cee'd'а вечная проблема с алгоритмом работы автомата начиная со 2 поколения, сам езжу на универсале 1.6 АТ 2017 года - автомат так себе работает, переключения чувствуются, при торможении перед светофором пинается, а если включаешь климат то пинается постоянно до 3 передачи. НО такого как на видео в режиме автомата небыло, вы наверное задели лепесток, вот он и держал передачу
1,6 АТ 2016 г.в. Подобных проблем с автоматом не обнаружено. Пробег 20К.
@@user-io3rn5ml5n хммм, у знакомого такие же проблемы на хетче, может вы не обращали внимания? Если я не прав и у вас нету таких проблемы отпишитесь пожалуйста, особенно про переключения с климатом( хотя щас температура низкая - компрессор врятли включится)
@@Wuk8DD нет, действительно проблемы с коробкой не замечены. Летом была поездка на юг. Конечно же климат работал, но на работе коробки никак это не сказалось ни на трассе, ни в городском режиме.
Сид СВ 2013, 1.6 АТ, проблем с автоматом вами описанных не имею и надеюсь не буду иметь. Пробег 105К. По видео согласен, похоже на задетый лепесток. Переключения, особенно при интенсивном разгон и должны чувствоваться не вариатор же, но пинаться не должен)).
@@user-io3rn5ml5n Буду пилить диллеру мозг, хотя у знакомого коробка так же себя ведёт, хммм
Я SW не дождался и взял спортейдж Люкс полный привод 2литра автомат месяц назад и не жалею,нормальная тачка. Хотел SW т.к. в 2008 взял первый Сид универсал, очень понравился
И правильно сделал!
По-моему задница от Инсигнии
Вот кто разобрал все новогодние няшные свитерки в аш эн эме
Намного приятнее Михаила К. видеть в качестве обзорщика. За видос минус. Это не обзор, это реклама.
Предыдущий СИД по всяким примочкам-то же самое. А преподносится так, как будто это все только на этом СИДЕ. Если что, у меня СИД JD
Да ну какое бмв )) жопа копия Ауди
Самая главная фраза блогера, продались выходим. Тайминг 10:36
Хахаахах
Хорош уже нести херню
На 3:40 немного смущает зазор бампер-крыло. Придираюсь или это всё же можно отнести к косяку сборки?
Че за тип?
хз
В такой комплектации КИА стоит в пределах 1,3 млн. руб. В аналогичной комплектации Веста SW стоит 850000 руб. Лично я выбрал бы Весту. Экономия почти в полляма!!!
На ютубе смотрится ничего, вот только вживую видел хетч, хоть линии новые, но выглядит он Никак! очень грустно, глазу нечем зацепиться, обычный обмылок
Да, я тоже недавно увидел хэтчбек и удивился, как можно было сделать настолько невзрачную машинку, предыдущий сид классно выглядел и цеплял взгляды.
Оба слепые
Вы че несете кретины ??
Тоже удивил дизайн экстерьера.Никакой! У меня был хетч 13 года-хищная мордаха лично меня умиляла.А новый-грустишка!Скучный!
Финал - Супер!
УДОБНЕЕ Октавии.... Я пАдсталом! ыыыы
аналогично ))))))
@@AndrewDubyk погрузка реально удобнее, если не сравнивать с октавиями с турбо двигателями то сид выигрывает по всем показателям, Хотя против октавии на 1.4 турбо теперь и сид 1.4 трубо опять же выигрывает её. Октаха выигрывает хорошо настроенной независимой подвеской с 1.8 турбо и самим разгоном с этим двигателем. Да ещё и в целом ВАГ груп более клиентоориентированный и с гарантией не футболит в отличии от КИА( при том, что КИА прям нагло нах*й посылает, даже когда сильно явно не правы и все дела только через суд).
@@Wuk8DD чем он выигрешнее в погрузке октавии комби, на комби на 100мм ниже данная высота лифтбека
@@kindermoy2849 с октавией комби я даже не сравниваю так, как она в почти минималке с некоторыми допами стоит столько же сколько сид с автопилотом(максималка). При сопоставимых покмплектациях комби дороже на 350-400 тыщ руб
Wuk8DD это с каких пор интересно 9,5 секунд быстрее 8?
Со словарным запасом у Санька, конечно, проблемы серьёзные..
Пользуется тем, что есть)
Офигеть как пуканы рвет у людей. А все потому что купили не Киа, да в основном лохматые ведра вага (про помойные лакшери даже писать нет смысла) и понимая что ездят на дерьме обсирать одного из лучших производителей по цене и качеству на нашем рынке.
но но, я вот езжу на мерсе которому уже 10 лет, а брал было 3, щас 200к уже накатал, но я не говорю про корейцев плохо, они наоборот все больше и больше и симпатии и уважения вызывают) да и БУ машины далеко не всегда дерьмо, как выберешь, как купишь, и как экономить будешь что при покупке , что потом, не надо все так в одну кучу)
@@user-tr7xq1tx8d возможно вы и 20 лет проездит на старой машине, не спорю. Кто то нокией 3310 пользуется его право. Новая машина всегда новая, особенно если она ещё и по соотношению цена качество супер. Особенно современные фишки, я после Паджеро 4 просто тащусь, от подогрева руля, когда тебе сообщения от месенджеров машина читает, прокладывает маршрут когда ей говоришь, от светодиодной оптики...да просто долго перечислять кайф от новой и современной машины.
@@avv898 да я ничего не говорю, просто у меня почти фул, и только только стали плюшки эти везде появляться + все же Д класс( комфорт шумка) + полный привод + 3 литра, к сожалению, полного привода в В и С классе почти нет, кроме скаута так и не вспомнить, а у меня на него пунктик
у меня нет пунктика про новую, но новые киа оч нравятся, ну и хунди тот что генезиз Г70
@@user-tr7xq1tx8d я тоже раньше думал корейцы фигня, а как то даже не заметил как многие знакомые пересели на Киа, глядя на них Соренто Прайм купил дизеля, я просто тащусь от машины.
Сам езжу на сиде 1.6 АТ, качество очень плавает, с гарантией нах посылают(не оф. дилер, а представительство - это фишка всех корейцев: Главное продать, а гарантия - не, не слышали. 150.000 км пробега или 5 лет, а ты посмотри подробнее про это гарантию. Катализатор сдох и из-за него умер двигатель, не гарантия или в суд и дело затянем на 2-3 года, короче идити нах*й - наш лозунг(КИА)) Сам при покупке рассматривал октаху на 1.4 турбо, всё устроило кроме кресел - поясница болит после 10 минут и как бы я не настраивался это не изменить, поэтому и взял сида. Хотя я и не жалею, но если бы не боль в пояснице ездил бы на октавии. Качество у октахи и на глаз и на ощупь салона лучше, качество ЛКП в разы лучше, дилеры клиентоориентированные в отличии от дилеров КИА( и тут косяк не дилеров, а рекомендации самой КИА, что бы отвертеться от гарантийных обязательств), да и в целом ГАРАНТИЯ у ваг прозрачная и честная в отличии от большества(в принципе ВАГ груп сейчас единственные с гарантией не жестят(кроме некоторых диллеров в питере и краснодаре)) Возьмём БВМ - случай из жизни развалилась рулевая через 1к после покупки - суд 1.5 года(бмв проиграла и дорого заплатила за это), Мерседесы вообще молчу, главное нивкоем случае не брать в лизинг как юр.лицо иначе при первой же относительно серьёзной поломке машина на прикол на долгий срок. Японцы с гарантией норм, но у них нету таких технологий как у ваг(главное не брат крузак с дизелем(из-за нового эко-класс дизель не выходит иногда и 20тыс км, но с рагантией не шлют и меняют, просто потом то продавать придёться)). КИА/Хёндай с тем же каталом и выходом двигателя из строя нахер всех шлют, а если взять Спортэдж с задирами у всех поголовно после гарантии конечно уже начинается у большинство, но от "надёжного хёндай/киа это никто не ожидал
Ставьте в названии ролика имя того кто в видео повествует чтобы с следующий раз я не терял 3 минуты своей жизни. Настолько меня хватило. Спасибо тебе ведущий за откровенно неинтересный и безэмоциональный обзор. Пойду Толстого почитаю чтобы как-то восполнить эти потерянные три минуты.
куда выслать деньги на нормальную одежду этому обзорщику?
Ну хоть ктоооо-то не домахивается до робота. Зачётный обзор.
так это ж новая переднеприводная бнв 1, нет?
Нет
На обзоре престиж,а близким планом премиум показывают,эээ...
Да, продавать тачку за подогревы в уже почти в 2019 году - стремно. 5 минут смотрел на те же органайзеры багажника что и в моем Сиде пред поколения, все один в один. Говно обзор, вторично, скучно, уныло.
Ребят хорошая реклама, из аналогов. Можно привезти нового дизельного Мегана , универсал там тоже выглядит круто
Читаю комменты и пребываю в шоке от них. Какие то неадекваты пишут, что эта повозка лучше Шкода Октавия и что Октавия плохая. Эти люди либо психбольные, либо ни разу не видели и не сидели в Октавии. Сам лично владею Октавией А7 почти 5 лет. Ребят, там ни корейцы, ни японцы за эти деньги рядом не стояли. Единственная претензия к Октавии это сухая ДСГ. В остальном, тачка лучше всех в своём классе. И уж про салон не надо хуйни писать, салон у Октавии тоже лучший в классе. P.S. Киа, кстати, тоже начала роботы сухие а-ля ДСГ ставить на машины и на сид в частности, так что там тоже можно проблем хапнуть.
Соглашусь, смотрю видео и удивляюсь восторгу от робота, тем более, что имел разговор с мастером ОФ дилера по этому поводу. Очень хочу новый Сид СВ, но очень не хочу робот и турбо, особенно робот
Алехин сухой робот - это гавно, и у Киа в том числе. Я бы порекомендовал денег поднакопить ещё и купить что-то или из кроссоверов, или D-класс (например, Камри). Главное, чтобы был современный классический автомат-гидротрансформатор. Никаких роботов и вариаторов! Если хватает только на седан С-класса, то я бы дождался новое поколение Короллы (но там скорее всего вариатор будет) или Фокуса.
Чем она так хороша?
Алексей Н в такси этих октавий до жопы, поэтому вряд ли кто-то из комментирующих не ездил в них.
По комфорту особой разницы с тем же сидом нет, цены плюс/минус одинаковые, по интерьеру и экстерьеру октавия - полное уёбище(по моему мнению), именно из-за последнего пункта я её себе и не купил в своё время :))
Вася Пупкин в такси пустые комплектации катаются с двиг 100 л.с. Возьми максимальную комплектацию с 1,8 л с задней многорычажкой. Там всё хорошо)
ВАвенсисе Т 25 2005 г.в универсал, тоже туда полка убирается. А вообще KIA рулит ,,👍 Сам ездил на Cerato 3, super!
Почему все обсирают и говорят что продались? От того что денег нет на новый сид, а сами купят за 400 гнилушку японскую и щеки раздувают или мерс какойто древний как говно мамонта. Тоже сейчас в процессе выбора, под эту цену прямой конкурент фокус 4, но его нет и скорее всего не будет у нас, а 3 фокус и старый и тесный по мне так 2 фокус тогда был интереснее, 3 уже не торт. Октаха, хуй сним что страшная, это на любителя, по мне норм не хуже весты точно, но как же наши пряники убого ее собирают, салон весь вкривь и вкось, торчит, топорщатся практически все детали, для сравнения сел в рапид, был удивлен почему совершенно другие ощущения глаз за косяки не цепляются, полез в багажник - сделано в Словакии... вот он выставочный экземпляр который наши пряники не изуродовали. У прошлых сидов много было кривых соединений бампер-капот, сейчас смотрел на новых все хорошо, надеюсь работяг продолжат стегать кнутом и универсалы выйдут тоже ровными. Салон очень, очень комфортный и уютный ни с какими вестами не сравнишь и интереснее/современне октахи, не такой резкий как фокус3 и i40. Единственный минус это старый архаичный мотор 1.6, который удешевляли как могли, и при неправильной эксплуатации может и задрать его, тем не менее такси на них по 300тыщ накатывает, мне больше не надо.
Всё верно написано. С языка буквально снято.
1,6 задирает от каталика, сам по себе то он вполне беспроблемный
Где пруф про задиры?, или так попиздеть написал?
@@ImproviZayka czcams.com/video/JpQlmjbYA0Y/video.html
Однозначно покупаю!
почему в обзоре 2 разые машины?))) диски мелькают разные
видимо 1.4 и 1.6 двигателя
кстать интересный момент, пока про коробку ничего неизвестно, она "классный робот с двумя сцеплениями" :D у меня прям дежавю по поводу этого "классного" робота, каким бы скептиком я не был, но тут, пожалуй очевидная продажа жепки (p.s. этот молодой человек слишком неприятен, как надоедливый консультант в магазине, верните Михаила пожалуйста)
Михе тоже робот понравился) Можешь разворачиваться))))
Дак я и не про робот, я вообще не против роботов, мб они и будут "ломучими", зато дарят некоторые эмоции, я про саму фразу в данном подтексте. Ну тип, пока не появляются отзывы на форумах, коробки выглядят очень привлекательными ) @@aazanov86
@@user-ip7lb6gt7u Процент рекламаций такой же как у акпп, это офф слова кии. И кстати, робот даже надежнее механики, догадаешься почему?
@@aazanov86 ну, не утверждаю что он хуже, прост реально словил дежавю с дсг
А на драйве сказали, что робот дерганный, особенно чувствуется как раз на адаптивном круизе.. как на самом деле ?
Саш, коробка случаем не в спорте была, когда держала обороты? Тур так же себя ведет, держит практически до отсечки. Ему бы конечно вместо 1,4 атмосферную двушку, все таки универсал будет прилично тяжелее хетчбека.
это что за зашквар? еще одно такое видео и отписка! ладно терпеть этот ваш Ган- так ещё и терпеть видео такого формата, ну это пробили дно, пробитое большим тестрайвом. где хоть один минус? чуть жесткая подвеска? тупой автомат?чтоб покупали робот! И оставляли больше денег.расскажите еще как прекрасна Веста кросс
@@aazanov86 вот это уровень! срешь ты тут, только не под дверь, а в уши людям, жопку продал так терпи критику. бабки нужны согласен, но и подписчиков за дурачков держать не надо. сделал рекламу-напиши в начале ролика "на правах рекламы". И быдлядскую свою душонку на показ не надо выставлять. Лишь показал что я оказался прав. Работал я на Киа, и прекрасно знаю я на сколько они БМВ. если канал станет сборником таких реклам, не только я отпишусь, а вся здравомыслящая часть подписчиков. риал толк! Синк эбаут ит! "всегда Ваш, срущий под дверью подписчик"
@@user-bj3th4km3o какой ты странный, тебя посылают подальше, а ты возвращаешься опять, за новой порцией пришел?)
Александр Дикушин У Весты Кросс соотношение цена-качество поадекватнее, чем у этого уебища. Качество такое же, цена ниже
Где съёмки происходили упустил,места очень красивые,универсал огонь
Увидел разгон...выключил! 11.5 е..аный ты капец!!!
там дальше есть турбовый разгон за 9.5)))
нечасто вижу гоняющих по городу на универалах)
@@player1GR а по трассе, что прикажете,при обгоне в штаны ложить?
@@rambad6158 тише едешь дальше будешь
Рамиль Бадалов прикажу доплатить пару десятков тысяч долларов и взять что-то помощнее)
В опель зафира также полка прячется на моделях аж 2006 годов и вплоть до современных.
Самое интересное, через сколько км это корыто поедет в Челны.
Не понял в чем прикол?
Сколько ты там, в Татарстане, видел Сидов СВ на капиталке движка за 5 лет ? Ну давай , расскажи , а я пока скажу тебе, что за 5 лет , Киа продала более 500тыс.машин в кузове SW
Вы все про кпауэр. Их как будто больше ни кто не может делать
@@user-py8ks6pb3g можно и в гороже сделать. только сколько это потом будет ходить?) кпауэр нормально хотя бы делают, а с учётом того что корейские моторы могут начать стучать до 100 тыс. это очень важно найти нормальный сервис чтоб сделали раз и не лазить больше
Когда взял в 13 году фокус сарай 3 сам дальше чем с 50 метров не мог отличить сиид от фокуса.Вроде как что то изменилось но не сильно.
11.5 это с каким двигателем? у меня кодиак 7.9 идет...
от бмв тут вообще ничего нет. наркоманы.
1,6 120 чет там коней.
@@aazanov86 ммм... движка для пенсионеров... сравнение с бмв... шедеврально
только если решетка на новый BMW Z4 похожа)
@@TheQ39 так мы про дизайн с бмве сравниваем.
Уважаемый, кодиак не на одном тесте быстрее 10 не поехал, его только ребята на 98 за 9.8 разогнали, и это при 2х литрах, дсг и тд.
А стоит как две весты св?
Какое БМВ? ЦЛА шутинг брейк.
Таксня оценит.
Откатал 250000 и не жужу ещё даже ГРМ не менял. Работа машины в такси почти с нуля. 2014 года выпуска.
Очень низкий, хреновый лак, царапается от всего. А украсть дизайн у другого бренда такое себе. Ах да, 1 100 000 начальная цена. Из плюсов: очень интересный и лаконичный )))))))))
А на ниву шевроле есть такой блок увеличения мощности?
Честно ? Нах...уй не нужен этот Kia, это ж сколько они драть стали, стоит как mazda и honda, nissan, а на деле ЧУТЬ лучше китайцев, а если сравнить с LUXGEN, то одинаково! Что то нас нае, шумки почти ноль, управляемости то же, альянс коробка и двигло, как то ну совсем криво. Кривая магнитолка. Вот и все, а ЦЕНА ! За спортиж берут выше двух лямов ! За, что бля.... Дизайн полностью слизан у нового фокуса и астры, салон то же. Инноваций ноль, технологий то же. Цена запредельная от ляма до двух и даже выше. Что за дичь ? Я уже молчу про Soul, с фарами аля Lamborgini и Audi ! Что за дичь ? Во французах хотя бы есть изюминка в дизайне шумка, в вагах, качество салона и эргономика, в японцах дизайн интерьеров, в китайцах цена, а тут, что ? PS Octavia лучше в сто раз и больше классом, а новая Scala так вообще уделывает данное авто по дизайну, качеству и технологиям подчистую!
ОКТАВИЯ СТОИТ ДЕШЕВЛЕ пакет style получился 1,5 ляма, с двиглом 1,8 180 сил ! В отличии 1.4 дохлого 140 сильного ceed. О том сколько стоит авто можно судить по каналу Академика, он октавию брал отцу. Сравниваю ceed хечтбек, шкода хетчбек.Ceed GT будет намного дороже.
НАРОД ПО ПОВОДУ ЦЕН И СКИДОК ЗАКОЛЕБАЛИ:
czcams.com/video/7N5iovI36Ak/video.html
СМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ССЫЛКЕ МАШКОВА
В японцах дизайн интерьера???
Дмитрий Гринин да в nissan murano отличный дизайн, mazda 3 новая, mazda cx-5. Да и качество материалов лучше. Все по современнее.
Дмитрий Гринин а у вас у самого какое авто?
MrBilbotronic kia cerato yd
@@user-hg7js6mq3g из японцев мазда действительно уделяет внимание дизайну
Молодец спасибо за обзор...
Где Михаил? Верните нормального ведущего.
Михаил стреманулся пиарить эту повозку а денег канал поднять должен иначе блогерская тусовка не поймёт.
люкс на мех интересно как будет ехать 1.6 128 л
Никак. Вообще не едет. 1.4 турбо ещё куда нишло.
Днище
Так давно презентовали этот Сид СВ, что мне он уже приелся кажется;)) А ведь еще пол года назад я западал на него)))
Какой бмв, вы чего там накурились. Даже смотреть это дерьмо не стану. Диз вам
Красивый универсал! В профиль напомнило Ауди. Пол, при разложенных сиденьях не совсем ровный да? Сейчас практически нет таких правильных универсалов, где пол абсолютно ровный. Японские знаю, сам на таком езжу: honda airvawe, Honda fit shuttle, Honda shuttle.
приподнятые подголовники при опускании спинок попадают в межрядное пространство и пол становится ровным
Эволюция корейского говнопрома, 11 секунд-это невероятно!)))
хочется не 11 платите 2+, не надо приводить пример всяких вагов, тк ваг на 180 сил стоит тоже упакованый не мало, примерно около 2х и выйдет) а ваг октаха в базе, будет ехать так же днищенски
@@user-tr7xq1tx8d даже самая дешёвая Фабия ЛЕГКО выедет из 10 секунд!)
@@aftaft1596 та что 1,2? оч сомневаюсь, под гору ток если, да и их вариант 1,6 + автомат тоже не едущий, так же как и кореец, ток класс ниже, машина легче, но из 10 насколько знаю не выезжает))кстати фабия тоже намного легче+ фабий вроде как новых то уже давно нет)
@@user-tr7xq1tx8d это их нет у нас, а в Европе полно, 1,6 на автомате едет меньше 10 секунд!)))
@@aftaft1596 блин, ну в европе вообще много чего есть, чего у нас на рынке нет) даже от тех же корейцев) наш рынок в плане ассортимента вообще бедный)
Корейцы конечно так себе, но универсал на данный момент у них лучший (цена-практичность). Ценник в престиже (1.6 АТ) будет примерно 1,2 отличная цена при стоимости доллара на сегодняшний день 70 руб. завтра возможно будет уже 200 руб. Турбо конечно хорошо, но цена , там уже можно рассматривать паркетник с полным приводом.
Через 150.000 км.,двиган можно менять смело,очередной корейский хлам.
не то что на немцах через 100
Киа сид 2011 Сарай 1.6 126 сил механика 245 тысяч пробегу проблем ноль
@@farengeit2531,спасибо,даже даром не надо,две машины было,опыт имеется,зарекся корейцев брать,больше не буду.
@@user-hf4fe1rf8m,уверен?
@@hornethornet1404 угу
Почаще бы этого ведущего видеть
Корейцы с китайцами конечно красивые машины делают но машина должна быть немецкой!! Хотя ящички в багажнике прикольные
С висящим тросиком ручника с завода, как у поло и рапид.... Ну ну....
и с пружинами в задней подвеске, которые почти до асфальта достают :-D
итальянцы, американцы, японцы по твоем делают плохие авто? а что тогда пол мира ездит на них.
Итальянцы?? Да, феррари хорошее авто!
@@Korotaev990 японцы, пожалуй, кроме мазды, да, к сожалению плохие машины сейчас делают, достаточно посмотреть на новую камри...
Последняя фраза про природу зачёт!!
Что за мода на свитерочки припезденого цвета и рисунка?!🤣🤣🤣
Что за мода указывать кому-то как одеваться?
Автор,что ты про расход ни слова не сказал)).