Todo acerca del relevador 80 y cómo diagnosticarlo Golf/Jetta | STANCE MK3
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- #golfmk3 #jettamk3 #stancemk3
En este video te muestro cómo diagnosticar por completo el relevador 80 de un mk3, este es el encargado de la bomba de gasolina.
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Amigo, realmente me ha servido ver tus videos. Gracias por el aporte que ofreces. Yo cuento con un golf Mod.99 le cambié el sensor de temperatura (ya requería el cambio), también el RELAY No. 80 ó 167 (estaba reventado). Con todo esto el auto se sigue apagando. Con el RELAY No. 80 ya no bajan hasta el sótano las revoluciones, pero si se mantienen inestables y se sigue apagando. Agradezco tu apoyo.
Bro mi Relevador de la bomba gasolina a dar Swith Suena Como si estuviera asiendo un Corto y andando también Igual así los mismo ya cambié 2 relevadores y sigue igual EXELENTES VIDEOS ✌️
Exelente explicación 🙂muchas gracias 💖
Amigazo sigo todos tus videos, da gusto ver que la gente joven se toma en serio esta pasion por los vw. Siga asi compadre. Cualquier duda yo tengo un gti mk3 98' hace 20 años jajaj los conozco a estos mañozos pero fieles vw.
Gracias por el apoyo, aquí vamos a seguir con más contenido! 😎
Amigo jice jice ayuda mis inyectores se quedaron abiertos, ya los lleve a lavar y revisamos computadora pero esta bien sabes dobde mas deberia de revisar.
Saludos
Perfectoo muy bien gracias x compartir saludoss
Gracias por comentar
Hola amigo tengo una pregunta, tengo un seat Ibiza 2007, pero en ves del rele 80 el mío es el 167 el problema esque el carro me presenta una falla que se me apaga el carro ya cambié la bomba por una nueva, solo que cuando mido el rele con el multimetro en las terminales 85 y 86, me da un valor menor a 72, también el rele se calienta mucho cuando el carro está trabajando.
Excelente video bro. Gracias, saludos
Gracias por el apoyo!
Bro, te sigo desde que tenías como 2k de seguidores y me alegro mucho como has crecido, sos un crack, consulto puede hacer un video del switch de luces para que es cada cable xfa
Gracias por el apoyo! Ahí la llevamos y sí pronto haré un video de ese switch nada más que consiga el diagrama incluso para mostrar cómo instalar luces de niebla.
Yo tengo una falla parecida, pero ya me cambiaron la bomba de la gasolina y también la bobina y continúa la falla. Me podrás apoyar en diagnósticar la falla. Gracias.
Buenas noches me podrías apoyar con mi Derby 2003 1.8 lo prendo i pbatallo prende bien forsado o se escucha ahogado
Buenas noches
BUENOS DIAS, ANTES QUE NADA PERMITEME FELICITARTE POR LO BIEN EXPLICADO DE TUS VIDEOS, EL MOTIVO POR EL CUAL SOLICITO TU AYUDA ES EL SIGUIENTE: TENGO UN VW JETTA 1988 FBU FULL INYECTION Y NO ME ESTA FUNCIONANDO EL RELEVADOR 80 (BOMBA DE GASOLINA), YA LE HICE LAS PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO Y SE ENCUENTRA PERFECTO, LA FALLA LA DETECTE EN LA TERMINAL 85 PUES NO LE ESTA LLEGANDO TIERRA Y NO SE DONDE COMENZAR A DETECTAR ESTA FALLA, NO SE SI LA TIERRA LE LLEGUE DESDE LA COMPUTADORA AL ENCENDER EL SWITH.
Exelente videos amigo ! Me han servido de mucho ojalá pudieras ayudarme tengo un problema con mi sistema de seguros ya que se quedaron abajo y no se cómo checar si es la bomba de aire ya que al meter la llave solo sube el que abre y cierra pero me podrías apoyar diciéndome que más checar te agradecería!! Saludos
Gracias! Y por lo general sí es la bomba neumática, en la línea luego se hacen fisuras y ya no sirven los seguros.
@@stancemk3 se puede reparar la bomba de vacío??
Gracias por compartir
Gracias por ver el video!
Que tal amigo, saludos desde California USA. Yo tengo un 1993 VW Cabriolet el carro duro mas de 10 años sin usarlo y el problema ahora es de que prende pero a los pocos segundos se apaga o al tratar de aceperar. Crees que sea el reelevador o a tu esperiencia que crees que sea lo que me causa ese problema.
Bueno video amigo
Tengo un jetta mk3 la falla que presenta es que después una 1 hora de uso al ir corriendo a una velocidad de 80 km por hora se empieza como a tironear como si se cortara la chispa o la inyección ya cambie bomba y bobina pero sigue haciendo lo mismo ojalá puedas dar un tip de que pueda ser
@Monchis guerra aun no sigo checandolo
Amigo ami me pasa lo mismo solucionaste la falla?
Encontraste la falla?
@@Brayanbg30te hace la misma falla amigo
@@jaimevolks951 así es amigo, apenas el carro se calienta a los 90 grados pierde potencia y jalonea además del olor a gasolina
Hola amigo te comento mi problema tengo mi golf 1.8 año 97 el problema es que cada vez que uso el auto de golpe empieza a tironear, ahí al apagarlo y prenderlo deja de fallar y anda bien devuelta también ya me quemó varias bobinas
Hola amigo soy de argentina me gusta tu video una pregunta el revelador 80 porque se calienta?
Oye amigo a ver si me puedes orientar yo tengo el problema que se me truena el fusible de la bomba de gasolina y ya le cambié bobina / reley / y bomba de gasolina y sigue haciendo lo mismo
hola STANECE soy de Argentina y buscando entre tus videos no encontre ninguno que desarmes la parte que eleva la butaca,
y justo estaba por hacer eso a mi golf y no encontre nada en internet . podrias mostrar como es el desarme si lo saves
desde ya muchas gracias y te felicito por el canal que tenes esta muy muy bueno
Que onda amigo, haría el video pero mi Golf no tiene asientos ajustables de altura 😥
Hola te sigo desdé ase mucho tiempo tengo unos problemas ya cambié cables de bujías bomba de gasolina filtro de gasolina bobina arnés de sensor hall la falla es intermitente a beses se apaga cada 15 minutos o pasa dos días y no lo asé lla no se q aser i por último cambié la pastilla de encendido y no le encuentran la falla espero me puedas ayudar saludos desde Cuernavaca
Hola quisiera saber qué tipo de fusibles llevan un golf cl del 94
Disculpa si mi relevador tiene 63 omios pues segun no sirve pero le meto corriete y si clikea .. ahora durante la marcha se calienta mucho... Es normal?
Hola excelente video. Cuando abro el swich en mi Jetta mk3,, el relay hace clik incesantemente y se calienta mucho. Y se apaga el carro! Que opinas ?
A mí también me pasa lo mismo que puede ser muchas gracias
Exselente bideo amigo una pregunta el relebador 80 y 30 sieber para la bonba o son diferentes.o tienen diferentes funciones.
Gracias, en general los relevadores funcionan igual pero en este caso el 30 es de 5 pines y el 80 de 4.
Olá amigo!
Sou brasileiro por gentileza tenho uma dúvida quando o relê 30 está aquecendo O que poderia estar ocasionando aquecimento
Mi relevador 167 da 60 y clickea ocupo cambiarlo??
Buenas noches amigo, excelente video, revise el relevador con multimetro y marca 60 ohms, probé con los cables a la pila y si se escucha el click mi pregunta es, es probable que el relevador no sirva, ya que mi carro no enciende y fue de un día para otro sin presentar falla alguna, espero me puedas orientar saludos!!
Pues si ya revisaste que tenga chispa y viste que la gasolina no está llegando a inyectores sí puede ser que sea el relevador pero antes también revisa tu bomba de gasolina.
Buenas le puse el relevador 30 a mí Jetta no traía y lo puse y no se apaga mi carro
Buenas noches. Que número es el revelador de la gasolina de un Jetta 2012. . 2.5.. me podrías decir por favor
Amigo tengo un mk3 2.0 y el relay N° 80 calienta mucho pero el auto anda bien no me falla que puede ser eso ?
Capooooooooooo
Buen día, duda, el relevador 80 es compatible para motor 2.0 y 1.8 o cada motor lleva un relay 80 específico?
Los cables se conectan ala batería positivo y negativo
Cuando el carro tiene rato prendido de repente se apaga so da marcha pero no prende lo dejo un rato apagado y prende cres que se el revelador
Hola tengo un mk3 1.8 mí 1998.
La falla que hace es que al dar contacto el relay 80 parpadea y el auto se queda sin encendido.
Cambié el relay por uno nuevo, pero a los días...
Comenzó a hacer lo mismo. Le pego al relay, deja de parpadear y el auto arranca.
Cuan sería el problema?
Que tal mi auto si enciende pero da 61 ohms esta bien ones necesario cambiarlo
Que tal. Buen día.
Tengo un Jetta 98 Gl. Al relevador 80 no le llega negativo. Se que viene del módulo de alarma. Pero no encuentro que cable es.
( es americano) AYUUUDA.
O lo podré poner directo a negativo?
Hola. Cambié la bomba de combustible, cambié el relevador pero sigue sin andar el combustible. Puede ser que el relevador no se encuentre enchufado en el lugar correcto? Cual seria este?
Una pregunta, si en el ejemplo dices que cambiemos el 80 en el 72 y verificar si falla los limpiadores pero ¿podemos poner el 72 en el lugar del 80 y seguir manejando? O ¿por qué dices que es para que no nos quedemos tirados en carretera?
O ¿sólo es para verificar si falla o no el relevador 80?
No recomiendo usarlo así salvo que sea una emergencia, pero no sé si al usarlo por un tiempo se queme o se dañe, sólo en una verdadera emergencia.
@@stancemk3 gracias carnal, al igual sirve solo para diagnóstico del relevador y no comprar por comprar.
En mi golf aparece como reelevador 167 es el mismo tengo esa duda
Así es, es el mismo.
Y como saber cuál lleva el 80 y cuál lleva el 167?
Mi hermano yo compré hace poco un Jetta a3 es mod 93 me empezó a jalonear y a estar el motor estable y me percate que no trae el relay 80 crees que pueda ser por eso o que pasa si no trae ese relay?
Según yo sin el relevador 80 no funciona la bomba de gasolina.
Hola que tal, una pregunta si mi bomba de gasolina al abrir switch no se apaga alos pocos segundos al contrario sigue prendida y ya no se apaga; este relevador podría ser elcausante que no se apague la bomba ?
Puede ser, pero revísalo primero para asegurar que esté fallando, otra manera de comprobar es ver si después de un rato se calienta en exceso.
Ya lo cheque amigo, no me da los oms que mencionas compré dos relees y ni uno me da los oms correctos dentro de lo que mencionas
Hola buenas tardes saludos tengo un VW Vento 1.8 año 93 andaba tranquilo y cuando lo iba a volver a usar no quiso encender tengo gasolina y chispa.
Puedes revisar el tiempo del distribuidor, el relevador 30 o el pulso de los inyectores.
@@stancemk3 allí el problema xq inyecta gasolina y tiene chispa!! Y tiene buena compresión.
Una pregunta por qué me quema el fusible número 22 lo pongo y me lo truena incluso lo funde
Hay que revisar si algún cable no está haciendo corto.
Mi me pasa lo mismo
Amigo compre un golf mk3 1997 2.0l de la nada me dejo tirado despues de estarme funcionando bien por 3 meses prendio despues de muchos intentos el dia que me dejo tirado llegando ala casa revise la tapa de distrubuidor y no tenia el carbon de conduccion, cambie la tapa y bujias despues de eso prendio ala primera pero el carro al pisarle gas se ahogaba como que si cortara chispa, aproveche adapte una bobina msd, cables msd ,todos los sensores que tiene el carro los cambie nuevos y ya bo se ahoga prende mas o menos bien pero ahora suena como un v8 en ralenti osea disparejo, camina bien ya no se ahoga pero en alta no desemboca no corre ni la mitad de lo que corria vi tus videos y fui y revise el fucible 30 para cambiarlo y sorpresa ya no trae el fucible nc por que ya no lo tiene y jalaba bien podria ayudarme o orientarme ya le cambie todo nuevo y de la mejor marca
Amigo tengo el mismo problema q tu y hise lo mismo q tu pero sigue igual encontraste la falla??
Llevalo a un especialista
Bro el 18 que falla hace lo muevo y se paga mi carro y después de un rato prendido se paga y no enciende solo por segundos
Para la marcha amigo cuál relevador es
Si no marca mi.medidor de gasolina también puede ser eso?
No, ahí lo más seguro es que sea el flotador o el mismo clúster que ya no sirva.
Carnal por qué mi carro cuando avanzo en baja baja mucho la revolución?, Para que no se apague lo tengo que acelerar de más
Pueden ser varias causas, revisa el sensor tps y la válvula IAC para empezar.
Saludos por qué se escucha un corto en ese relevador saludos
Aún cambiando otro
Cuál es el relevador de las etermitentes?
El 21
@@gerardocarreto3991 porque se me quedaron pegadas las intermitentes
Cambia el relevador es por eso
@@gerardocarreto3991 ah, pues si, va? Ja,ja,ja, gracias, amigo.
Los relevadores se calienta
P
Amigo ese relevador es el mismo q el 30
No amigo, este es el de la bomba de gasolina y es de 4 pines, el 30 es de 5.
Hola tengo una golf modelo nobenta y cuarto megasta de masiada gasolina que puedo hacer por qué la balbuladesescaniester le qiu to la manguera tra baja bien y le pongo la man gera se a paga
Instagram?
hola como esta tengo un polo 2004 1.6 gasolina, tengo el problema que cuesta que arranque y ultima mente en marcha se me ha apagado y cuesta que arranque retire el relevador numero 167 pero al medirlo con multímetro me da 62.2 a 62.4, mi pregunta es si este estará bien pues vi en una repuestera que decía que el relevador nuevo 167 tenia 62.6 en la lectura podrías responder mi duda quedare muy agradecido por tu respuesta