Ako je ovaj 577 pravi onda je ovaj 560 sa njegovim s44 motorom u prednosti u oranje zbog menjača a ni težine mu ne fali jer vidim da tegova ima. Što se 7711 tice to je traktor koji je mnogo jak a ujedno i mnogo udoban, tih, izuzetna masina. Kod nas su možda malo i precenjeni ali da vrede malo vise, vrede. Da imam para uzeo bih ovakvog ili još bolje 7745. Svaka cast, lepo oranje.
Jeste 560 u prednosti, jaci po snazi, brzi u oranju i predsjetvenoj pripremi, bez obzira sto je 3 brzine u odnosu na ovog sa 5 brzina. Brzi u transportu, manji potrosac. Ima tegove i zadnje gume su vece, 16.9-30. To je sve sto mu je nedostajalo, za moje potrebe. Zetor isto dobra masina, u pravu si
Iskreno ne sviđa mi se 577 bas zbog tog rasporeda brzina, još ako je bez duple vuče 0 bodova. To je dobra kombinacija i rešenje za 560, jel si uspeo nekako da smanjis buku u kabini jer 558, 560 i 577 su užasni po tom pitanju😁🤦♂️ i kakve su ti kocnice?
@@user-ci9qt1cn5m ovaj 560 nije puno bucan, ima spuzvu po patosu i blatobranima iznutra, kabina je pregradjena pa tako da nije lose. Kocnice su remontovane 2012 i radile su dobro, sada negdje gubi tecnost i treba to pogledat narednih dana, vjerovatno neka od gumica na cilindru. Sto se tice 577 nije on los samo sto je prva malo prespora za oranje al strasno jaka. U predsjetvenoj pripremi drugi prelaz sjetvospremacem ide trecom al tesko mu je i ide bas brzo. Prvi trag ide drugom i tu je napredan. Sve u svemu ima prednosti i mana al po meni bolji 560 sa 3 brzine i s motorom
Ma to meni ne smeta, navikao sam se na buku😂 Ma treba samo malo izolacije stavit i nema buke. Na 560 ima po patosu spuzva i na blatobranima, kabina pregradjena i rijesen problem
@@Miroslav441 Da, dobra kombinacija. Stari motor je ipak nejak za ovaj traktor, S44 mu je prava mera. I u našem kraju su ljudi masovno prepravili 558 i 560.
@@kockadokockekockica5994 Mi smo prvi na youtube izbacili snimak ove kombinacije 560 s44 jos pre nekih 14g. Posle je pocelo masovno ugradjivanje s motora u 560 a mi smo tu puno pomogli mnogima. Sada mi se cini da ih ima vise sa s motorom nego standardnim na youtube😂. Sve u svemu odlicna kombinacija i traktor je daleko sposobni u svakom poslu ali, trebaju ipak i pogonski tockovi veci da bi se snaga bolje prenijela na podlogu
Ako je ovaj 577 pravi onda je ovaj 560 sa njegovim s44 motorom u prednosti u oranje zbog menjača a ni težine mu ne fali jer vidim da tegova ima. Što se 7711 tice to je traktor koji je mnogo jak a ujedno i mnogo udoban, tih, izuzetna masina. Kod nas su možda malo i precenjeni ali da vrede malo vise, vrede. Da imam para uzeo bih ovakvog ili još bolje 7745. Svaka cast, lepo oranje.
Jeste 560 u prednosti, jaci po snazi, brzi u oranju i predsjetvenoj pripremi, bez obzira sto je 3 brzine u odnosu na ovog sa 5 brzina. Brzi u transportu, manji potrosac. Ima tegove i zadnje gume su vece, 16.9-30. To je sve sto mu je nedostajalo, za moje potrebe. Zetor isto dobra masina, u pravu si
Iskreno ne sviđa mi se 577 bas zbog tog rasporeda brzina, još ako je bez duple vuče 0 bodova. To je dobra kombinacija i rešenje za 560, jel si uspeo nekako da smanjis buku u kabini jer 558, 560 i 577 su užasni po tom pitanju😁🤦♂️ i kakve su ti kocnice?
@@Miroslav441što se Zetora tice, nisu baš svi ono odlicni ali većina serija Zetora su jako jako dobri i izdržljivi traktori.
@@user-ci9qt1cn5m ovaj 560 nije puno bucan, ima spuzvu po patosu i blatobranima iznutra, kabina je pregradjena pa tako da nije lose. Kocnice su remontovane 2012 i radile su dobro, sada negdje gubi tecnost i treba to pogledat narednih dana, vjerovatno neka od gumica na cilindru. Sto se tice 577 nije on los samo sto je prva malo prespora za oranje al strasno jaka. U predsjetvenoj pripremi drugi prelaz sjetvospremacem ide trecom al tesko mu je i ide bas brzo. Prvi trag ide drugom i tu je napredan. Sve u svemu ima prednosti i mana al po meni bolji 560 sa 3 brzine i s motorom
Odlican posao odradjen imenjace👍👋
Dobra ekipa imenjace pa mora i posao biti dobro odradjen... Puno pozdrava!
Odlican posao sve tri masine rade poso super,svaka cast majstori.👋
Hvala puno, trudimo se da bude dobro! Pozdrav
Kao i uvek, odlican video. Veliki pozdrav!
Hvala drug! Potrudio sam se da bude duzi video... 😉
Zdravím z České Republiky palec nahoru a odběr 🏔️🏔️❄️❄️🔥🔥🐻🐻🐉🐉🐲🐲🚜🚜🐂🐂🏡🏡😉😉❤️❤️💪💪
Very nice 🥰
Miroslave, radja po struci..
Jos samo odvojit im kabine kao u zetora!! ;)
Ma to meni ne smeta, navikao sam se na buku😂 Ma treba samo malo izolacije stavit i nema buke. Na 560 ima po patosu spuzva i na blatobranima, kabina pregradjena i rijesen problem
@@Miroslav441 hehe..
Al kad si sve preuredio, steta jos to ne sredit.. ja iman plan kad tad, odvajat kabinu i pokusat kunplung napravit hidraulicni..
@@luckyluke7412 Ne bi bilo lose samo treba vremena i zivaca
Koji je to uređaj na snimku, čemu služi i gde si ga uzeo 4:09
Hvala unapred
Obicna navigacija, sluzi da pokaze brzinu kretanja i nista vise. Mada, ni to nije tacno al hajde neka bude... 🤣🤣🤣
Svi su dobri ali 560 je sila...mi planiramo sutra da sijemo neznam da nije malo rano
Jeste, sa s44 motorom je stvarno sila. Nije rano za sjetvu
O kume nema niko spremniji u blizini!!!
Dobro i kazes kume... Majstori na djelu😂
560 s44 je inače 585 model
Tako nekako
Kakva je hidraulika u zetor jel kao na imt fino podesavanje
Na zetoru je hidraulika puno gruba i nema fino podešavanje .. ustvari ima ali je to fino podešavanje 10 cm + -
Koji plug vuce Zetor?
Imt 756.3
Naravno 560 sila
Ako je zadržao menjač sa 3 brzine, a ubacio S44, onda to nije 560, već 578.
@@kockadokockekockica5994 Tri brzine mjenjac, motor s44 80+ks, zadnje gume 30" + tegovi itd itd.
@@Miroslav441 Da, dobra kombinacija. Stari motor je ipak nejak za ovaj traktor, S44 mu je prava mera. I u našem kraju su ljudi masovno prepravili 558 i 560.
@@kockadokockekockica5994 Mi smo prvi na youtube izbacili snimak ove kombinacije 560 s44 jos pre nekih 14g. Posle je pocelo masovno ugradjivanje s motora u 560 a mi smo tu puno pomogli mnogima. Sada mi se cini da ih ima vise sa s motorom nego standardnim na youtube😂. Sve u svemu odlicna kombinacija i traktor je daleko sposobni u svakom poslu ali, trebaju ipak i pogonski tockovi veci da bi se snaga bolje prenijela na podlogu
@@Miroslav441 Ja posedujem 539 i 577. Svako dobro Vam želim i Vašem YT kanalu.