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Banco mais confortável de todas as Crossovers do mercado, econômica ( a 120km/h faz 21) confiável, não vibra nada ( parece até um 4 cil) , garupa nota 10, pouca eletrônica ( menos coisas para dar ruim) , aerodinâmica da bolha perfeita ( melhor que minha antiga Tracer GT) , troca de óleo apenas 2 LT..... A moto é fantástica!!
@@alexandreoliveira5712 pô cara... Eu achei até econômica.... Minha antiga Tracer GT fazia 15.5...15 e andando na maciota.... Se cutucasse era 12.....12.5
Eu penso em pegar uma modelo novo futuramente, porém eu não sei se tenho muito a ganhar na troca. Troquei de novo a moto e hoje tenho uma Tracer GT 2022 c 10 mil km. Tinha uma V-Strom adventure 650 2022. A minha Tracer Gt faz no mínimo 20 a 22km/l c garupa, bau traseiro na estrada andando bem 120 a 160km/h, confortável, potente e divertida 🚀. Porém o seguro completo R$4.500,00 sp. A V-Strom era R$3.700,00. Eu só gostaria de pagar em uma moto o seguro até 3 mil, 22 km/l, banco confortável, manutenção não tão cara. Existe? 😅😅😅 SP? Brasil? Não tão visada
Tenho uma 2012 abs com 86.000 km rodados. Motul 15w50 semi sintético trocado à cada 3.000 km juntamente com o filtro óleo. Torque excelente. Ótima maneabilidade. excelente estrada e cidade. Com pneus Michelin pilot Road 5 fica colada no chão. Só alegria !!!!!!!
Esta moto é divertida de pilotar.. Eu particularmente, gosto mais dela de que a v strom...E agora que a versão 2023 veio com controle de tração e painel TFT..Ficou espetacular.
Tenho essa moto e não acho moto melhor nessa faixa de preço. Parabéns. Um dos melhores videos sobre a Versys. Uma das melhores coisas dessa moto é justamente a ausência de eletrônica. Fácil manutenção. Sinceramente, quem quer a Versys com melhorias e muito mais cara pode escolher a Tracer 900, mas quer eletrônica? Então não reclame do preço. E uma coisa fantástica dessa moto é o conforto do banco. E outra coisa bacana é conta-giros analógico.
Tenho uma Versys 650 2011, com 130.000 km… tirei zero!! Moto raiz, mais forte que as atuais. E a minha não tem ABS… manutenção? Só troca de óleo, pastilhas de freio, relação, pneus e óleo e filtros!!… Moto extremamente confiável e durável…
Eu tenho uma igualzinha a essa e adoro! Cruzeiro pra mim a 130 km/h nas estradas de SP vai de boa! Único ponto negativo na minha opinião é o banco. Poderia ser mais envolvente subindo um pouco no tanque...vlw!
Blz, achei muito bom seus comentários. Tenho uma NC750 20/20 e já por tá na faixa dos 60 tenho achado muito dura, sacrificante p viagens q tenho feito. A patroa tb reclama bastante 🤷♂️ ai pergunto ao amigo se em matéria de maciez, conforto a Versys é muito superior 🤔 me disseram q a Versys em matéria de conforto tá ali junto das GS
Então te enganaram Alex,eu tenho uma versys 2020, não é tão confortável não, o banco realmente é superior ao da nc, mas a suspensão da versys tem mais proposta esportiva doque trail.
Show de video. Comprei uma Versys hoje. Pego ela na quinta. To animado pra caramba. Queria saber qual é o seu kit de filmagem pro capacete, poderia me mandar o link do seu kit completo, por favor?
Troquei minha Lander por uma Versys 2012 e achei o mesmo! Mas trocando o oleo e lubrificando o cabo da embragem , os trancos melhoraram um pouco. Mas a moto é apaixonante .
Já estava decidido a adquirir uma em janeiro/22, porém dados os valores atuais (média de +10mil reais (2018 a 2020)), acredito que ta demais, criou-se uma bolha em cima do valor de utilidade do bem. Isso não serve só para a versys, mas como para todas as motos. Se vocês puderem esperar, esperem, não vamos fomentar essa bolha criada sobre o valor dos veículos.
que ano é esta moto do teste ? - achei bonita a concorrente da Versys, acredito que seja a V-Stron da Suzuki, porem, o preço da suzuki está nas alturas
Gostaria de sugerir um tema para um vídeo novo: trails e bigtrails para pilotos com baixa estratura. Grandes dificuldades na hora de escolher uma moto. Valeu! Parabéns pelo canal e obrigado.
Boa noite estou acompanhando seus vídeos e na mha opinião a moto mais próxima com essa seria a V-stron 650. Estou pesquisando essas 2 para troca na mha Boulevard m1500. A Versys tem um designer mais moderno e esportivo o que me agrada, a V-stron 650 na última versão tem um designer mais, puxado para aventura. As demais qualidades de ambas me fazem ficar na dúvida. Qual sua opinião? Grande abraço, fique bem🙏🏻
Tive a Vstrom e te digo que é a moto mais confortavel do mundo pra piloto e garupa, mas não se iluda no off road, é uma porcaria, muito baixa e pesada, só presta pra estrada mesmo, só passa um ar de aventureira, todo terreno, mas não é. Eu iria de versys 650, pois a vocação dela é bem direta, só estrada e faz isso com eficiencia, além de ter um preço menor. A vstrom aventureira foi uma mentira que te contaram kkkkkk, Mas o conforto é sem igual.
@@franciscorodrigues5181 obrigado pelo aviso, vc tem razão na questão de valor o qual tbm é um ponto a favor para Versys. O que tenho visto em muitos outros é a questão do desgaste na relação da VERSYS e por enquanto somente o que me preocupa demais só qualidade mesmo!! Obrigado, fique bem 🙏🏻
Francisco Rodrigues Tenho uma cb Twister 2019. E gostaria de fazer um upgrade para moto maior. Tenho vontade de fazer viagens não tão longas, em percursos de apenas rodovia mesmo, e usar a moto algumas vezes no dia a dia. A CB500X seria ideal pra mim? Ou valeria juntar mais, e pegar a versys?
@@Laion_01 a cb 500x é a moto perfeita em minha opinião que ja tive várias motos, tem uma velocidade cruzeiro excelente, muita economia de combustivel, conforto para piloto e garupa ok. Na rodovia ela é equilibrada, na cidade equilibrada e em ambos cenários a moto é perfeita. Se joga amigo, pois vc quer equilibrio e não velocidade e nem off road, vc só quer curtir. CB 500x é seu perfil, pode pegar das mais novas ou das mais antigas, vai ser extremamente feliz. Lembrando que ela não vai te trazer adrenalina e nem off road, mas vai te trazer o equilibrio de passeios com garupa com muita segurança e alegria. Desculpe o texto longo, mas foi só pra ajudar.
@@Laion_01 bom dia, pode ir de c500X sem pensar, pois não vai se arrepender. Atende perfeitamente na cidade com ótimo custo benefício e faz tranquilo viagens em rodovias. Abraços
Sem sombra de dúvidas a F750gs, é outro nível de moto em todos os sentidos, não dá pra comparar. Agora em questão de economia na estrada não muda muito não
Se morar em SP NÃO COMPRE A VERSYS. O medo é a bandidagem roubaram a minha Versys 650 tourer 2023, rodei só 2 meses e canhão na testa, não desejo para ninguém isto.
Respeitosamente falando, nunca vi uma versys pular na frente de uma NC na saída. Acima de 100 a versys fala mais alto. A NC os 6.94kg de torque aparece nos 4 mil giros. Acredito até que as duas chegam aos 100kmh juntas, mas a NC pula na frente por cima de torque. CB 500 não tem como mesmo. Torque menor. Versys, Nc e Vstrom possuem características distintas. Cada uma tem proposta distintas. Enfim... minha opinião e de tudo que já vi.
Sim, propostas diferentes. A proposta da NC é ser uma moto pequena, com pinta de moto grande, e vender consórcio nacional Honda. Infelizmente, há muito tempo a Honda (brasil, pelo menos) desistiu de vender boas motos pra vender consórcio.
@@frankpessoa8899 as duas andam juntas. Ela só pula na frente e quando chega no 100kmh as duas estão parelhas. A NC cansa um pouco depois dos 180kmh... nesse momento a versys pode até esticar um pouco. Mas em velocidade de cruzeiro a nc vai beber igual a uma 250cc e a versys um pouco mais.
Ter uma moto 650 Cl pra andar em cruzeiro por 120,130 kkkk meu deus. Uma xre 190 e 250 faz tranquilo esse km. Melhor pegar uma mais barata que faça mais km. Uma dessa faria 150 ou 160.
amigo, velocidade de cruzeiro é uma velocidade confortável para o piloto tocar a moto sem cansar, sendo que se for necessário a moto tenha folego e força para uma ultrapassagem rápida, subida ou retomada, uma XRE ou uma 250, até uma 300 estão no limite nessa velocidade, sem força, sem folego e se estiver com piloto e garupa piora a situação mais ainda. E digo mais, ninguém, mesmo com uma 1000cc consegue manter uma velocidade de cruzeiro de 160km/h, a própria pista e carros não te permite isso.
Tenho uma vstrom 650. Já fui duas vezes com ela para a Argentina. 9200 km na primeira vez e 7600 na segunda. Não tive necessidade de andar acima de 120 km/h em nenhum momento. Não rola stress e se necessário rodar muitos km cansa menos. Tem gente que tem ideia errada das coisas. Tive uma bmw 650 e com ela rodei 1270 km das 6 à meia noite. Passei pela serra da cabeça da anta e em nenhum momento passei dos 115 km/h.
Com esses pneus (e roda) é meio difícil. Mas se trocar por um pneu de uso misto tu pode conseguir se virar bem. A falta de rodas raiadas e a suspensão de pequeno curso ainda podem ser empecilhos, mas aí vai depender de onde tu vai querer meter ela. Mas certamente não vai rolar de fazer uma trilha de motocross, por exemplo.
Filho,fica com as porra das mãos no guidao porra, me dá agonia e eu paro o vídeo mano,tu não é mudo nem surdo,então pilote com consciência, ou conto pro teu pai, abraço e boa sorte.
Tô de olho nessa moto a algum tempo! Tenho duas motos uma 150 pro dia a dia, e uma 675 pra andar na estrada! Quero uma moto q me atenda em ambas condições….vcs acham q é viável! Iria usar pra ir e voltar do trampo….entre ida e volta do trampo da no máximo 30km!
@@SoulRidersMotos entendi a sua resposta! A 675 é maravilhosa msm! Mas quaró uma moto pro dia a dia também é q seja confortável! No caso ficaria só com a Versys 650 pro dia a dia e pra estrada de vez em quando! Tô pesquisando por 2013 no máximo!
Banco mais confortável de todas as Crossovers do mercado, econômica ( a 120km/h faz 21) confiável, não vibra nada ( parece até um 4 cil) , garupa nota 10, pouca eletrônica ( menos coisas para dar ruim) , aerodinâmica da bolha perfeita ( melhor que minha antiga Tracer GT) , troca de óleo apenas 2 LT..... A moto é fantástica!!
faz quanto na cidade?
@@alexandreoliveira5712 estava fazendo 18
@@GaragemGPS caramba. Só isso? Uma 2020 não é mais econômica? Eu tenho uma f800r com escape esportivo e faz 16 na cidade
@@alexandreoliveira5712 pô cara... Eu achei até econômica.... Minha antiga Tracer GT fazia 15.5...15 e andando na maciota.... Se cutucasse era 12.....12.5
Eu penso em pegar uma modelo novo futuramente, porém eu não sei se tenho muito a ganhar na troca. Troquei de novo a moto e hoje tenho uma Tracer GT 2022 c 10 mil km. Tinha uma V-Strom adventure 650 2022. A minha Tracer Gt faz no mínimo 20 a 22km/l c garupa, bau traseiro na estrada andando bem 120 a 160km/h, confortável, potente e divertida 🚀. Porém o seguro completo R$4.500,00 sp. A V-Strom era R$3.700,00. Eu só gostaria de pagar em uma moto o seguro até 3 mil, 22 km/l, banco confortável, manutenção não tão cara. Existe? 😅😅😅 SP? Brasil? Não tão visada
O problema desta marca é ter poucas lojas no Brasil, pq as motos são lindas,e acredito q boas.
Tenho uma 2012 abs com 86.000 km rodados. Motul 15w50 semi sintético trocado à cada 3.000 km juntamente com o filtro óleo. Torque excelente. Ótima maneabilidade. excelente estrada e cidade. Com pneus Michelin pilot Road 5 fica colada no chão. Só alegria !!!!!!!
Esta moto é divertida de pilotar..
Eu particularmente, gosto mais dela de que a v strom...E agora que a versão 2023 veio com controle de tração e painel TFT..Ficou espetacular.
Massa! Tô indo pra Versys! Muito em função dos comentários do canal!! Valeu, rapaziada!!
Tenho essa moto e não acho moto melhor nessa faixa de preço. Parabéns. Um dos melhores videos sobre a Versys. Uma das melhores coisas dessa moto é justamente a ausência de eletrônica. Fácil manutenção. Sinceramente, quem quer a Versys com melhorias e muito mais cara pode escolher a Tracer 900, mas quer eletrônica? Então não reclame do preço. E uma coisa fantástica dessa moto é o conforto do banco. E outra coisa bacana é conta-giros analógico.
Fácil manutenção e barata né, tmb tenho uma, achei que ir gastar horrores e na vdd gasto muito pouco.
@@evandrocalegari5891 exatamente. Moto japonesa tem sempre manutenção muito mais justa.
Melhor banco de todas as Crossover do mercado
Pode me dizer qual é a melhor moto nessa faixa de preço por gentileza?
Comprei a minha. Agora só curtir a estrada e as viagens.
Tenho uma Versys 650 2011, com 130.000 km… tirei zero!! Moto raiz, mais forte que as atuais. E a minha não tem ABS… manutenção? Só troca de óleo, pastilhas de freio, relação, pneus e óleo e filtros!!… Moto extremamente confiável e durável…
Tenho uma 2023. É uma nave! 👉🇧🇷❤️🙏
Eu tenho uma igualzinha a essa e adoro! Cruzeiro pra mim a 130 km/h nas estradas de SP vai de boa! Único ponto negativo na minha opinião é o banco. Poderia ser mais envolvente subindo um pouco no tanque...vlw!
show de bola , vendi a minha 500x 2021 , essa vai ser a minha próxima moto kkk
Show de bola!!! Vendo o vídeo bateu até um arrependimentos de pegar a 500X e não ter pego a Versys 650 👏🏼👏🏼👏🏼
Oportunidade não vai faltar! Logo tu pega outra, agora é curtir a 500tona
@@SoulRidersMotos É vdd 👏🏼👏🏼👏🏼
APÓS OS 130KM/H ELA "FLUTUA"...MUITO BOA ESSA MOTO !!
Fal Riders! Show em peguei a minha segunda feira
Versão Tourer 19/19 baita moto! Tô gostando bastante
Vai fazer par ao lado da xmax 250
To pensando em fazer a mesma coisa Erick, o que tem achado dela até agora?
Tenho uma não tenho nada para reclamar. Tem que ter cuidado pois a moto anda muito e passar de 120 km/h é fácil.
Blz, achei muito bom seus comentários. Tenho uma NC750 20/20 e já por tá na faixa dos 60 tenho achado muito dura, sacrificante p viagens q tenho feito. A patroa tb reclama bastante 🤷♂️ ai pergunto ao amigo se em matéria de maciez, conforto a Versys é muito superior 🤔 me disseram q a Versys em matéria de conforto tá ali junto das GS
Vstron 650
Então te enganaram Alex,eu tenho uma versys 2020, não é tão confortável não, o banco realmente é superior ao da nc, mas a suspensão da versys tem mais proposta esportiva doque trail.
Alex, na sua proposta vai de Vstrom, o conforto é absurdo, não tem comparação.
Uma pena a Honda ter tirado a Transalp de linha moto simples confortável demais poderia ter aprimorado o projeto
Show de bola essa moto 🎉🎉🎉
Essa é um sonho.... Por hora distante...
Show de video. Comprei uma Versys hoje. Pego ela na quinta. To animado pra caramba. Queria saber qual é o seu kit de filmagem pro capacete, poderia me mandar o link do seu kit completo, por favor?
Anda bem, retoma rápido.
Quando comprei a minha pensei que o câmbio tava quebrando kkk depois descobri que a Versys da tranco no câmbio com motor frio (principalmente)
Troquei minha Lander por uma Versys 2012 e achei o mesmo! Mas trocando o oleo e lubrificando o cabo da embragem , os trancos melhoraram um pouco. Mas a moto é apaixonante .
Quero ver bater a TIGER 660!!!
Já estava decidido a adquirir uma em janeiro/22, porém dados os valores atuais (média de +10mil reais (2018 a 2020)), acredito que ta demais, criou-se uma bolha em cima do valor de utilidade do bem. Isso não serve só para a versys, mas como para todas as motos. Se vocês puderem esperar, esperem, não vamos fomentar essa bolha criada sobre o valor dos veículos.
Só que eu acredito que não vá baixar o valor absurdo dos veículos, apenas estabilizar em 2022
Caraca.,.. anda muito! 😳
que ano é esta moto do teste ? - achei bonita
a concorrente da Versys, acredito que seja a V-Stron da Suzuki, porem, o preço da suzuki está nas alturas
Com certeza, Vstrom adequada a proposta também, mas a NC750x também acaba sendo uma concorrente. Essa do vídeo é uma 2020
Gostaria de sugerir um tema para um vídeo novo: trails e bigtrails para pilotos com baixa estratura. Grandes dificuldades na hora de escolher uma moto. Valeu! Parabéns pelo canal e obrigado.
Ótima dica
Boa noite estou acompanhando seus vídeos e na mha opinião a moto mais próxima com essa seria a V-stron 650. Estou pesquisando essas 2 para troca na mha Boulevard m1500. A Versys tem um designer mais moderno e esportivo o que me agrada, a V-stron 650 na última versão tem um designer mais, puxado para aventura. As demais qualidades de ambas me fazem ficar na dúvida. Qual sua opinião? Grande abraço, fique bem🙏🏻
Tive a Vstrom e te digo que é a moto mais confortavel do mundo pra piloto e garupa, mas não se iluda no off road, é uma porcaria, muito baixa e pesada, só presta pra estrada mesmo, só passa um ar de aventureira, todo terreno, mas não é. Eu iria de versys 650, pois a vocação dela é bem direta, só estrada e faz isso com eficiencia, além de ter um preço menor. A vstrom aventureira foi uma mentira que te contaram kkkkkk, Mas o conforto é sem igual.
@@franciscorodrigues5181 obrigado pelo aviso, vc tem razão na questão de valor o qual tbm é um ponto a favor para Versys. O que tenho visto em muitos outros é a questão do desgaste na relação da VERSYS e por enquanto somente o que me preocupa demais só qualidade mesmo!! Obrigado, fique bem 🙏🏻
Francisco Rodrigues
Tenho uma cb Twister 2019.
E gostaria de fazer um upgrade para moto maior.
Tenho vontade de fazer viagens não tão longas, em percursos de apenas rodovia mesmo, e usar a moto algumas vezes no dia a dia.
A CB500X seria ideal pra mim? Ou valeria juntar mais, e pegar a versys?
@@Laion_01 a cb 500x é a moto perfeita em minha opinião que ja tive várias motos, tem uma velocidade cruzeiro excelente, muita economia de combustivel, conforto para piloto e garupa ok. Na rodovia ela é equilibrada, na cidade equilibrada e em ambos cenários a moto é perfeita. Se joga amigo, pois vc quer equilibrio e não velocidade e nem off road, vc só quer curtir. CB 500x é seu perfil, pode pegar das mais novas ou das mais antigas, vai ser extremamente feliz. Lembrando que ela não vai te trazer adrenalina e nem off road, mas vai te trazer o equilibrio de passeios com garupa com muita segurança e alegria. Desculpe o texto longo, mas foi só pra ajudar.
@@Laion_01 bom dia, pode ir de c500X sem pensar, pois não vai se arrepender. Atende perfeitamente na cidade com ótimo custo benefício e faz tranquilo viagens em rodovias. Abraços
Tenho versys GT 1.000! Viajando pouco porém pensando trocar versys 650!
Eu fiz essa sua sugestão
@@jotarodrigues2200 na verdade contínuo com versys GT 1000! Comprei a 300 TOURER, estou apaixonado pela Motinha, fenomenal
@@andreluiztrakom138 fiquei com a versys 1000 Standart e peguei uma 650 básica
Cara essa moto anda muito!
Boa noite. Por favor, qual a capacidade de carga da vs 650, 2023? Li que a da Cb500x é de aproximadamente 190kg..
Acho que eh algo 210 ou 217
Cara muito top a moto...qual microfone vc está usando?
Tenho uma cb500x e penso muito em fazer um up pra versys, mas a ausência de tecnologias, pelo preço da moto, ainda me desanimam.
viu a nova 2023?
Esqueceu de falar da vstrom 650.
Tem problema com vazamentos ou qualquer outro defeito que vc encontrou? Obrigado.
Estou pesquisando pra comprar.
Entre ela e a nc 700, qual se sai melhor
Qual vc iria nessa versys ou na bmw f750gs? pensando em economia qual se sair melhor para o uso em rodovia
Sem sombra de dúvidas a F750gs, é outro nível de moto em todos os sentidos, não dá pra comparar. Agora em questão de economia na estrada não muda muito não
Igualzinha a minha. Nave!
Nessa categoria acho melhor pelo preço, mais barata que a vtrom
Dizem q a suspensão dinhanteira e dura sera q não chima
Vou min escrever que er de Itajaí
Qual a Altura dessa moto , ?
parabens pelo video...
essa é o modelo tourer ? queria uma com proteção de mao
Essa não é Tourer, o protetor de mão dessa foi instalado
Qual o ano dela?
Se morar em SP NÃO COMPRE A VERSYS. O medo é a bandidagem roubaram a minha Versys 650 tourer 2023, rodei só 2 meses e canhão na testa, não desejo para ninguém isto.
seguro pagou?
Respeitosamente falando, nunca vi uma versys pular na frente de uma NC na saída. Acima de 100 a versys fala mais alto.
A NC os 6.94kg de torque aparece nos 4 mil giros. Acredito até que as duas chegam aos 100kmh juntas, mas a NC pula na frente por cima de torque.
CB 500 não tem como mesmo. Torque menor.
Versys, Nc e Vstrom possuem características distintas. Cada uma tem proposta distintas.
Enfim... minha opinião e de tudo que já vi.
Sim, propostas diferentes. A proposta da NC é ser uma moto pequena, com pinta de moto grande, e vender consórcio nacional Honda. Infelizmente, há muito tempo a Honda (brasil, pelo menos) desistiu de vender boas motos pra vender consórcio.
Então por essa análise a nc anda na frente por uns 5 segundos ate chegar nos 100km/h e depois a versys passa o dia todo na frente
@@frankpessoa8899 as duas andam juntas. Ela só pula na frente e quando chega no 100kmh as duas estão parelhas. A NC cansa um pouco depois dos 180kmh... nesse momento a versys pode até esticar um pouco.
Mas em velocidade de cruzeiro a nc vai beber igual a uma 250cc e a versys um pouco mais.
Só perde pras Honda em economia e revenda no resto é muito mais moto.
Vamos ver como a moto anda.... se a BR não estiver parada 😂😂😂
Ter uma moto 650 Cl pra andar em cruzeiro por 120,130 kkkk meu deus. Uma xre 190 e 250 faz tranquilo esse km. Melhor pegar uma mais barata que faça mais km. Uma dessa faria 150 ou 160.
amigo, velocidade de cruzeiro é uma velocidade confortável para o piloto tocar a moto sem cansar, sendo que se for necessário a moto tenha folego e força para uma ultrapassagem rápida, subida ou retomada, uma XRE ou uma 250, até uma 300 estão no limite nessa velocidade, sem força, sem folego e se estiver com piloto e garupa piora a situação mais ainda. E digo mais, ninguém, mesmo com uma 1000cc consegue manter uma velocidade de cruzeiro de 160km/h, a própria pista e carros não te permite isso.
@@SoulRidersMotos cada bobagem que até me admira a sua coragem em responder kkkkk
"Uma xre 190 e 250 faz tranquilo esse km". A cara nem queima... kkkkkkkkkkkkk ou sua definição de tranquilo está muito errada.
Tenho uma vstrom 650. Já fui duas vezes com ela para a Argentina.
9200 km na primeira vez e 7600 na segunda.
Não tive necessidade de andar acima de 120 km/h em nenhum momento.
Não rola stress e se necessário rodar muitos km cansa menos.
Tem gente que tem ideia errada das coisas.
Tive uma bmw 650 e com ela rodei 1270 km das 6 à meia noite. Passei pela serra da cabeça da anta e em nenhum momento passei dos 115 km/h.
Essa moto pode pegar uma pista de chão.......estrada de terra?
Com esses pneus (e roda) é meio difícil. Mas se trocar por um pneu de uso misto tu pode conseguir se virar bem. A falta de rodas raiadas e a suspensão de pequeno curso ainda podem ser empecilhos, mas aí vai depender de onde tu vai querer meter ela. Mas certamente não vai rolar de fazer uma trilha de motocross, por exemplo.
E na hora de revenda?
Não é igual uma Honda e Yamaha, mas compensa por ser uma moto superior em tudo
e o consumo dela, como é?
De 16 a 24, depende como anda...
A 180 km faz 11/ litro
Nossa. Aí fica salgado 11 L/km em moto né?
@@marcalechi9070 se tu for andar a 180 o tempo inteiro kkkk fica mesmo
Filho,fica com as porra das mãos no guidao porra, me dá agonia e eu paro o vídeo mano,tu não é mudo nem surdo,então pilote com consciência, ou conto pro teu pai, abraço e boa sorte.
Pena que é muito feia essa moto
Kkkk
Sinceramente, eu so acho bem feio aquele amortecedor traseiro deitado
Tô de olho nessa moto a algum tempo! Tenho duas motos uma 150 pro dia a dia, e uma 675 pra andar na estrada!
Quero uma moto q me atenda em ambas condições….vcs acham q é viável!
Iria usar pra ir e voltar do trampo….entre ida e volta do trampo da no máximo 30km!
Pra não perder a adrenalina da 675 eu optaria por uma MT09 Tracer, aí ficaria com uma moto forte semelhante a 675 só que com conforto de versys 650
@@SoulRidersMotos entendi a sua resposta!
A 675 é maravilhosa msm!
Mas quaró uma moto pro dia a dia também é q seja confortável!
No caso ficaria só com a Versys 650 pro dia a dia e pra estrada de vez em quando!
Tô pesquisando por 2013 no máximo!