Владею таким же шваном, того же года выпуска, конверсия от того же ателье. Двигатель только 5.7 бензин. Сейчас снимаю обе ГБЦ с целью замеры прокладки и вышкуривания головок в идеал. Спасибо за видео, интересно смотреть на шваны в России. Жду 5 серию!
5:54 Как узнаешь, какие провода на фары идут? Ну же! Коричневый на ближний свет и свело-зеленый на дальний. Тогда на всем ГМ так было. Очень удобно. Выучил один раз схему и ходишь с умным видом такой: "Темно-зеленый? Это дудка". 33:14 Принял решение купить оба новых. /Говорит на богатом/
Годный контент, очень душевно! Приятно смотреть особенно если надоели перекупы из синдиката и прочие "раскрученные шоу". Единственное, что хочется отметить не в укор, надо улучшить качество звука. удачи во всех начинаниях!
да уж, ехать 150 км на нем - это оказалось очень плохой идеей, поэтому после 30 км я уступил руль Славику, который очень хотел порулить, короче, я и 30 км не выдержал)))
Отличная серия, а что с другими авто, которые делали ранее сделайте плз выпуск о их судьбе хотя бы кратко расскажите в целом оч радуют ваши видео все живое натуральное )
Спасибо большое 😊😊😊 Нам самим очень хочется выложить, но из-за недостатка опыта в монтаже и сьемке, получается, что все очень долго делается, по всем машинам отснято много материала, стараемся их смонтировать как можно шустрее) так как у каждой машины есть продолжение истории, надеемся, что они увидят свет в скором времени
@@dreamway9494 эти америкосы старые как подобранные собаки, если ухаживаешь и любишь, то будут верно служить. И довезут хоть на луну! Время есть на подготовку
люфт на редукторе в среднем положении ,т.е. при прямолинейном движении,это для америки 20+ нормально,сектор в середине изношен,если поджать до нормы,руль будет возможно клинить в крайних положениях
то, что подкусывает, я не заметил, но прочитав комментарий, подумал, что вроде бы до снятия редуктора и его регулировки , руль крутился легче... я приобрел в запас другой редуктор бу в хорошем состоянии, т к этот немного потеет, буду позже его ставить)
спасибо))) Да, такое в постанове редко можно увидеть, до сих пор в дрожь бросает, что он мог бы на трассе отвалиться, а тут как-то повезло... у него были такие большие люфты в наконечниках, сошке и маятнике, что нам даже в голову не приходило, что такая засада может быть в рулевом редукторе(
Ляпть...!!! Есть с чем сравнить??? Этот американец жив и бодр......несмотря на количество рукожопных ремонтов вне америки....., ху...сосить подобный автопром с определёнными навыками, не вижу смысла (без обид), да и ещё....владеть ухоженным америкосом и получить отжатое го..но (благодаря "рукастым" владельцем) это разные вещи!!!!! Не мешайте легенды автопрома с говном!!!!!! Всем добра!
У нас во владении только Американцы есть и были, нам больше не с чем сравнить)) если честно, я фиг знает, где мы втоптали в грязь именно эту модель авто) Если бы у этого автобуса не было потенциала стать нормальным эвридеем, мы бы его не покупали. Нам его не дарили и по наследству он нам не переходил, поэтому честно делимся эмоциями и пытаемся починить всё, что сломали или не доделали прежние владельцы, записываем расходы на ремонт и,поскольку максимально стараемся делать своими руками, надеюсь будет честно на каком-то этапе сравнить его с другим нашим автобусом, купленным дороже. другой вопрос, что хотелось взбодрить именно этот экземпляр... там еще много чего веселого таится) материалу 2 года) опыта нет у нас чтоб быстро и качественно обо всём поведать((((
Ребят, всё круто!!!! Одно то, что вы связались и делаете это круто....не примите близко к сердцу насчёт го..на в данном экземпляре!!!!! Каждый сами знаете, что...ремонтирует как ему угодно, а кому то исправлять))!!!! Удачи вам, от души....американский автопром имеет свои заморочки и это затягивает!!!;) Владею Ram Van 5.9, удачи вам!!!!!
Я подписался и посмотрел все видео на канале. В наличии хороший качественный контент, но нужно избавляться от нецензурной лексики!!! И выравнить уровень звука музыка громко, а голос звучит тихо. Удачи Вам и вашему каналу!!!
понял о чем вы) да, это штуцена под общим шланга под бОльшее давление. Но в то время эти детальки стоили в 3 раза дешевле, а доступ туда где я их установил не очень удобный, но поставить и зафиксировать их там я посчитал более удобным нежели колдовать с обрезанной трубкой) надо было это проговорить на видео)
Про это будет еще в следующих сериях, забегая наперед, скажу, что начали ездить и проехали уже в общем счете 4000 км, Оказалось, что масло не жрет, но оно подтекает из-под переднего сальника. Под машиной лужица бывает Но за 4 тысячи долили только 1,5 литра
Владею таким же шваном, того же года выпуска, конверсия от того же ателье. Двигатель только 5.7 бензин. Сейчас снимаю обе ГБЦ с целью замеры прокладки и вышкуривания головок в идеал. Спасибо за видео, интересно смотреть на шваны в России. Жду 5 серию!
Самое главное ,что доехали и потом это случилось, а не в дороге управление потеряли
Отличная серия! Спасибо! Ждем продолжения!
Спасибо большое😊😊😊
Красава пацаны !!! Побольше бы таких видосов инфы болт по подобному автопрому, респект 🤝
Годный контент😊
Пили исчо😊
Лайк 👍 за труды и атмосферный отрывок в дороге😊
Спасибо, будем делать)
да, оператор старается)
Наконец то вышел ролик
Спасибо) там еще две недели назад вышел, предыдущий эпизод)
@@dreamway9494 а по Чаще нельзя ? 🤔😉
Щуп на 0:35 прямо из анекдота: подайте мне щуп подлиннее, а то мой уже до масла не достаёт
😂😂😂хороший анектдот) а на акпп еще длиннее, надо было его тоже показать😄
Блин жесть. Как вы с таким рулевым такую дорогу проехали, просто счастливчики))) Удачи!
тоже были очень удивлены, но он стал гораздо хуже поворачивать уже в последние сотни метров
5:54 Как узнаешь, какие провода на фары идут? Ну же! Коричневый на ближний свет и свело-зеленый на дальний. Тогда на всем ГМ так было. Очень удобно. Выучил один раз схему и ходишь с умным видом такой: "Темно-зеленый? Это дудка".
33:14 Принял решение купить оба новых. /Говорит на богатом/
про цвет проводов я помню, но постоянно забываю, на всякий случай решил тыкнуть и перепроверить, и на видео вроде так эффектнее
@@dreamway9494 эффектнее было бы: Fire!!!! Таки чтобы с дымом и искрами :)
Отличная работа 👍 Давай чаще выпуски 🙏 интересно 🧐
Спасибо большое, очень рад, что интересно)))
Постараемся чаще, работаем над этим)
Годный контент, очень душевно! Приятно смотреть особенно если надоели перекупы из синдиката и прочие "раскрученные шоу". Единственное, что хочется отметить не в укор, надо улучшить качество звука. удачи во всех начинаниях!
Спасибо большое) очень порадовало сравнение с каналами типа синдиката в таком ключе😝😉
Со звуком трабл, исправляем)
Ммммм мм Некрофилия ))))) как я люблю))))) . Ребята молодцы!!!!
Молодцы на земле на коленках всё сделали!!!👍👍👍
да, надо учиться не на коленке. чтобы выглядело красиво)
Молодцы. Терпения вам, финансов и крепких нервов!
Спасибо)
ящик позабавил)))
Меня больше позабавил масляный щуп, лютый какой-то
да уж, ехать 150 км на нем - это оказалось очень плохой идеей, поэтому после 30 км я уступил руль Славику, который очень хотел порулить, короче, я и 30 км не выдержал)))
Ну просто красавчики !!!
спасибо)))
Интересный способ разборки крестовины
Прикольно!
Решил подписаться и следить за вэном
Спасибо)
Отличная серия, а что с другими авто, которые делали ранее сделайте плз выпуск о их судьбе хотя бы кратко расскажите в целом оч радуют ваши видео все живое натуральное )
Спасибо большое 😊😊😊
Нам самим очень хочется выложить, но из-за недостатка опыта в монтаже и сьемке, получается, что все очень долго делается, по всем машинам отснято много материала, стараемся их смонтировать как можно шустрее) так как у каждой машины есть продолжение истории, надеемся, что они увидят свет в скором времени
верни мою дрель! аххаха но в целом топ.
оч крутой вэн! на таком, да и на море!
спасибо))) доехал бы))))
@@dreamway9494 эти америкосы старые как подобранные собаки, если ухаживаешь и любишь, то будут верно служить. И довезут хоть на луну! Время есть на подготовку
Хорошо что уже возле дома сломались болты, машина терпела до конца.
да, до сих пор не по себе.... надо было внимательнее осмотреть, перед поездкой(
люфт на редукторе в среднем положении ,т.е. при прямолинейном движении,это для америки 20+ нормально,сектор в середине изношен,если поджать до нормы,руль будет возможно клинить в крайних положениях
нет, это не нормально. посмотрите канал "совжесть", серия про зеленую волгу
то, что подкусывает, я не заметил, но прочитав комментарий, подумал, что вроде бы до снятия редуктора и его регулировки , руль крутился легче...
я приобрел в запас другой редуктор бу в хорошем состоянии, т к этот немного потеет, буду позже его ставить)
все тоже хочу себе шван только нет вариантов нормальных
да уж, редко встречаются живые экземпляры, если вылазят, быстро уходят
хорошие вы ребята)))а так бы редуктор мог на трассе отвалиться
спасибо))) Да, такое в постанове редко можно увидеть, до сих пор в дрожь бросает, что он мог бы на трассе отвалиться, а тут как-то повезло...
у него были такие большие люфты в наконечниках, сошке и маятнике, что нам даже в голову не приходило, что такая засада может быть в рулевом редукторе(
вот вы фартовые
да, сами удивились)
Парни серия огонь, го следующую
в процессе)))
Приз зрительских симпатий "Чугунное седалище" .
На вид, тяги один в один как на ниве шевроле
Просто молодцы!!!
Всё чётко и понятно.
спасибо)
На болтах есть маркировка их прочности!болты из нержавейки вначале вытягиваются , а не лопаются как из чернухи
да, выбрали по крепче в итоге
Ляпть...!!! Есть с чем сравнить??? Этот американец жив и бодр......несмотря на количество рукожопных ремонтов вне америки....., ху...сосить подобный автопром с определёнными навыками, не вижу смысла (без обид), да и ещё....владеть ухоженным америкосом и получить отжатое го..но (благодаря "рукастым" владельцем) это разные вещи!!!!! Не мешайте легенды автопрома с говном!!!!!! Всем добра!
У нас во владении только Американцы есть и были, нам больше не с чем сравнить)) если честно, я фиг знает, где мы втоптали в грязь именно эту модель авто) Если бы у этого автобуса не было потенциала стать нормальным эвридеем, мы бы его не покупали. Нам его не дарили и по наследству он нам не переходил, поэтому честно делимся эмоциями и пытаемся починить всё, что сломали или не доделали прежние владельцы, записываем расходы на ремонт и,поскольку максимально стараемся делать своими руками, надеюсь будет честно на каком-то этапе сравнить его с другим нашим автобусом, купленным дороже. другой вопрос, что хотелось взбодрить именно этот экземпляр... там еще много чего веселого таится) материалу 2 года) опыта нет у нас чтоб быстро и качественно обо всём поведать((((
Ребят, всё круто!!!! Одно то, что вы связались и делаете это круто....не примите близко к сердцу насчёт го..на в данном экземпляре!!!!! Каждый сами знаете, что...ремонтирует как ему угодно, а кому то исправлять))!!!! Удачи вам, от души....американский автопром имеет свои заморочки и это затягивает!!!;) Владею Ram Van 5.9, удачи вам!!!!!
Хорошая речь, снято неплохо и смонтировано. Давай приятель - жги Ютуб! 👍
)))))))))))
22:11 резать ужасно так нельзя 31:45 надо шприц для смазки все шаровой
Позже все прошприцевали, забыл шприц в москве на момент съёмки(
Успехов! :)
Спасибо)
Быстрее бы серия как он едет в Сочи, доверху забитый пивом
Безалкогольным, конечно же? 😉
@@dreamway9494 нет, надеюсь уже алкогольным 🍻
@@ZZZlawian тогда этот «он» поедет в каком-то другом автобусе😂
@@dreamway9494 в Икарусе? Но это же несправедливо... Он старался, помогал...
@@ZZZlawian этот «он» когда старался и пьяный помогал, упал в таз с маслом и разлил его по всему гаражу
Я подписался и посмотрел все видео на канале. В наличии хороший качественный контент, но нужно избавляться от нецензурной лексики!!! И выравнить уровень звука музыка громко, а голос звучит тихо. Удачи Вам и вашему каналу!!!
Будем стараться, спасибо)
Когда же 5 эпизод?)
Эти штуцера под обжим шлангов . Червячный хомут ставит под большой вопрос их использование .
Там шланги и Хомуты временно стоят, буду шланги gates под атф ставить и самозажимные хомуты
@@dreamway9494 обычные червячные тоже отлично стоят , на трубке просто сделать небольшие насечки и все . Большого давления там нет .
понял о чем вы) да, это штуцена под общим шланга под бОльшее давление. Но в то время эти детальки стоили в 3 раза дешевле, а доступ туда где я их установил не очень удобный, но поставить и зафиксировать их там я посчитал более удобным нежели колдовать с обрезанной трубкой) надо было это проговорить на видео)
Масло сколько расход ?
Про это будет еще в следующих сериях, забегая наперед, скажу, что начали ездить и проехали уже в общем счете 4000 км, Оказалось, что масло не жрет, но оно подтекает из-под переднего сальника. Под машиной лужица бывает
Но за 4 тысячи долили только 1,5 литра
Где следующая серия ????
Супер! Молодцы! А если я такой же бусик куплю - с ремонтом и обслуживанием поможете?)))
Спасибо большое)😉
Любая посильная помощь -конечно же да, чем смогу, помогу, но обслуживать машину на данный момент нет ни места, ни возможности(
Если что, однако есть сервис, у ребят, где я купил этот автобус, толковые ребята, занимаются как раз этими бусиками
@@dreamway9494 Вот, отлично! Уже не так страшно, раз есть контакты!)
Ещё поменять центральную консоль в чёрный глянец.
это какую?)
Рулевое колесо родное ? Слишком маленькое.
ну с завода это был фургон, руль стоял заводской, в тюнинг ателье "starcraft" переделали кузов и салон в том числе поставили такой руль
А ссылочку на магазин не дадите😊
покупали с рук((
Que modelo es tu Chevy
Van g20
Сделай себе верстак. Всё на коленках на земле как папуасы в Индии.😂
Да, всегда было так хоп хоп и починил свою машину. Когда на видео увидел ужаснулся, и еще грязные перчатки в кадре брр... Переучиваюсь))))
Где запчасти покупаете?
по разному: в вотс апп чатах, авито, форумы. что то из сша приходится.