Pues me gusta tanto que la encargué solo viendo el vídeo del salón de la moto , con el kit completo por desgracia hasta septiembre no llega a casa , amor a primera vista soy del 80 , fue un flechazo
Siento un Fanboy de Yamaha, habiendo tenido Fzr1000, tzr, r1 varias, para mí también fue amor a primera vista y en diciembre la encargué, poniendo en venta mi actual MT09SP que va de cine, pero el flechazo es el flechazo, yo me decantó por blanco y rojo mítico, contando los días hasta primeros de julio que llega y también con vistas de adquirir otra exup de nuevo. Mil gracias por un reportaje tan bueno y lleno de sensación y cultura motociclista.
Es sencillamente acojonante y tiene que ir de bien que ni en sueños. Lástima que ahora mismo no me sobran 14000 euros porque si no ya te digo... Ahhh, y en rojo amarillo, of course, muy fan de Eddie Lawson forever
Antes nos conformábamos con una 600, llámese CBR, FZR, GPX 600 de 100 CV y nos parecían lo más, unos neumáticos de risa y algunas geometrías que hoy darían miedo. Pero que leche era lo que había y nos encantaba. Ojalá Honda y Kawa sacasen estas motos de acento retro, o mejor dicho de una época donde las deportivas eran las reinas. Para los que tenemos más de 50 enhorabuena
Me la quedo en roja.Yo tuve una moto GUZZI 850 LE MANS así. Preciosa. Que años aquellos con los guantes de Sito Pons. Un saludo. Gracias por vuestro trabajo.
Me encanta la moto, de hecho nada más verla la pedí, espero recibirla pronto. Los que ya peinamos canas esta moto trae recuerdos increíbles. Estoy de acuerdo con varios, me recuerda a la FZR 600 de doble faro, una preciosidad de moto. Al final tuve una GPX600 negra, pero esta Yamaha siempre estuvo en el corazón . A ver cómo se comporta . Es una pena que no tenga 4 cilindros.
Me he enamorado completamente de esta niña, pero que bonita es, que tecnológicamente bien equipada llega, y que guapísima es, un tesoro en tu garaje 😍💋💋❤️❤️💯🌌
Me recuerda muchísimo a la FZR 600 de faro elipsoidal, que la tuve en la epoca, tambien a la TRX 850. La moto esta muy bien la verdad, estilo clasico pero sin los problemas de las clasicas: yo sufri en la epoca los reguladores de la FZR que se fundían constantemente!
Preciosa moto, pero para mi la parte inferior del carenado y el escape largo es indispensable, sin esa parte inferior se me hace rara, como si le faltara algo a la moto
Carisimaaaa!!!!! Un motor ya tan explotado como el cp3 , tecnologia existente en otras motos y recicle de otros elementos, lo unico nuevo el carenado, me parece que se han pasado unos miles, preciosa pero a mirarla por ahora, saludos!!!
Před 3 měsíci
Bueno, sin duda estás pagando tener algo distinto. Puedes ahorrarte esos miles que citas y comprar una moto más del mercado, pero si quieres algo distintivo, lo tienes que pagar. Al igual que las horas de estudio, diseño, detalles exclusivos... Todo eso vale pasta. Además, que el mundo se ha vuelvo jodidamente caro... No la veo excesivamente cara. Es una moto de capricho, pero además, parece que muy efectiva.
@ me estas diciendo que hay que pagar horas de estudio, diseño y detalles, cuando se inspiran en las antiguas y tienen ya la mitad de camino hecho? Entonces una moto nueva, de diseños, detalles y horas como dices totalmente nuevos, costaría el doble que esta!!! Y como ves, no es así, y si, se han pasado con el precio, que a ti te guste perder pasta tienes un problema, pero al 99'99% de las personas no
Sin duda por tus comentarios no es tu estilo de moto
Před 3 měsíci
@@Quemeestascontainer7 Claro que me gusta perder pasta. Es mi afición favorita. 😍 Lo siento pero creer que basarse en un modelo antiguo es tener el trabajo hecho, dista muy mucho de la realidad. Y pensar que todas las horas de diseño no valen dinero y que además no las pagas o deberías de pagar, es más irreal incluso. Cuando compras un producto pagas todo. Hasta la caja en la que la envían…Incluso la previsión de venta la pagas! Ellos hacen un estudio del coste total de ingeniería y desarrollo. De materia prima. De costes de producción. De previsión de venta. Y en base a eso (y mucho más) se calcula un porcentaje de margen de beneficio para amortizar la inversión en un tiempo determinado. Y eso es el coste de venta del producto. Y, lo quieras o no, en modelos “distintos y únicos” como este, tienes que pagar un sobre coste. Sí o sí. Y si no lo quieres pagar, es fácil: compras una moto normal y te ahorras pasta. Lamentablemente es así. Pero por eso el mercado es tan amplio y variado, para que uno pague por lo que pueda o quiera pagar. Un saludo
Pues me gusta tanto que la encargué solo viendo el vídeo del salón de la moto , con el kit completo por desgracia hasta septiembre no llega a casa , amor a primera vista soy del 80 , fue un flechazo
Espectacular, soy de los 80 y yo también me he enamorado a primera vista! Me encantaría comprarme una, tendré que empezar por sacarme el carnet 😅
Es espectacular, deberían de fabricar más motos con carenado,son realmente bonitas.Un saludo.
Totalmente!
Siento un Fanboy de Yamaha, habiendo tenido Fzr1000, tzr, r1 varias, para mí también fue amor a primera vista y en diciembre la encargué, poniendo en venta mi actual MT09SP que va de cine, pero el flechazo es el flechazo, yo me decantó por blanco y rojo mítico, contando los días hasta primeros de julio que llega y también con vistas de adquirir otra exup de nuevo. Mil gracias por un reportaje tan bueno y lleno de sensación y cultura motociclista.
Tu eres de los buenos 😉 👍
Esa moto es Preciosa, falta que fuese una colaboración rotulada Marlboro y opción de chupa de cuero a juego 🥰
Me gusta muchísimo en blanco y rojo me recuerda mis tiempos.. Vintage muy bonita me enamora❤
Yo tuve una FZR 600 de doble faro y realmente el carenado, chasis, frenos y colín son muy parecidos. Bien por Yamaha.
Discrepo😂😂 sólo le faltan los dos faros... además, es de 4 tiempos
Cuela pulpo, además la mía estaba realmente preparada 4 en 1 de Devil, carburación, muelles y horquilla... Dos faros redondos chulísimos
Y a la mitad d precio, y sin mierdas electronicas, nos engañan como chinos k son 😂😂😂
Espectacular!!! Se ve robusta , poderosa y hermosa . Tendría que verlas personalmente para saber cuál de los dos colores escoger.
👍
Es sencillamente acojonante y tiene que ir de bien que ni en sueños. Lástima que ahora mismo no me sobran 14000 euros porque si no ya te digo... Ahhh, y en rojo amarillo, of course, muy fan de Eddie Lawson forever
Antes nos conformábamos con una 600, llámese CBR, FZR, GPX 600 de 100 CV y nos parecían lo más, unos neumáticos de risa y algunas geometrías que hoy darían miedo.
Pero que leche era lo que había y nos encantaba. Ojalá Honda y Kawa sacasen estas motos de acento retro, o mejor dicho de una época donde las deportivas eran las reinas.
Para los que tenemos más de 50 enhorabuena
Me la quedo en roja.Yo tuve una moto GUZZI 850 LE MANS así. Preciosa. Que años aquellos con los guantes de Sito Pons. Un saludo. Gracias por vuestro trabajo.
Me encanta la moto, de hecho nada más verla la pedí, espero recibirla pronto. Los que ya peinamos canas esta moto trae recuerdos increíbles. Estoy de acuerdo con varios, me recuerda a la FZR 600 de doble faro, una preciosidad de moto.
Al final tuve una GPX600 negra, pero esta Yamaha siempre estuvo en el corazón . A ver cómo se comporta . Es una pena que no tenga 4 cilindros.
Me he enamorado completamente de esta niña, pero que bonita es, que tecnológicamente bien equipada llega, y que guapísima es, un tesoro en tu garaje 😍💋💋❤️❤️💯🌌
Expectacular!!! Creo que en colores de "guerra" pero negro y gris tambien muy bonita.
preciosa,ES MUYYY BONITA.
Buenas,la verdad que la moto es preciosa con ese toque retro,por supuesto en ese color rojo....
Saludos.
Me recuerda muchísimo a la FZR 600 de faro elipsoidal, que la tuve en la epoca, tambien a la TRX 850. La moto esta muy bien la verdad, estilo clasico pero sin los problemas de las clasicas: yo sufri en la epoca los reguladores de la FZR que se fundían constantemente!
Preciosa.
Soy un apasionado de las motos heritage y esta Yamaha me ha tocado la fibra sensible, sobre todo en color negro/gris.
Totalmente!
❤❤❤❤❤hermosa moto estilo clasica 👋👋👋👋👋👋👋
Preciosa la mires por donde la mires! Gran video. Tuve la oportunidad de rodar por Estoril.
Gran circuito, merece una reforma por eso...
Un soplo de aire fresco entre tanta moto igual 👌
Preciosa moto, pero para mi la parte inferior del carenado y el escape largo es indispensable, sin esa parte inferior se me hace rara, como si le faltara algo a la moto
Increíble diseño una moto preciosa sin duda
Lo más bonito que he visto en décadas
eso es
Me la compraría es un chuzo una bestia 👌💪
me encantaaaa!!!!
Carisimaaaa!!!!! Un motor ya tan explotado como el cp3 , tecnologia existente en otras motos y recicle de otros elementos, lo unico nuevo el carenado, me parece que se han pasado unos miles, preciosa pero a mirarla por ahora, saludos!!!
Bueno, sin duda estás pagando tener algo distinto. Puedes ahorrarte esos miles que citas y comprar una moto más del mercado, pero si quieres algo distintivo, lo tienes que pagar. Al igual que las horas de estudio, diseño, detalles exclusivos... Todo eso vale pasta. Además, que el mundo se ha vuelvo jodidamente caro...
No la veo excesivamente cara. Es una moto de capricho, pero además, parece que muy efectiva.
@ me estas diciendo que hay que pagar horas de estudio, diseño y detalles, cuando se inspiran en las antiguas y tienen ya la mitad de camino hecho? Entonces una moto nueva, de diseños, detalles y horas como dices totalmente nuevos, costaría el doble que esta!!! Y como ves, no es así, y si, se han pasado con el precio, que a ti te guste perder pasta tienes un problema, pero al 99'99% de las personas no
Sin duda por tus comentarios no es tu estilo de moto
@@Quemeestascontainer7 Claro que me gusta perder pasta. Es mi afición favorita. 😍
Lo siento pero creer que basarse en un modelo antiguo es tener el trabajo hecho, dista muy mucho de la realidad. Y pensar que todas las horas de diseño no valen dinero y que además no las pagas o deberías de pagar, es más irreal incluso.
Cuando compras un producto pagas todo. Hasta la caja en la que la envían…Incluso la previsión de venta la pagas! Ellos hacen un estudio del coste total de ingeniería y desarrollo. De materia prima. De costes de producción. De previsión de venta. Y en base a eso (y mucho más) se calcula un porcentaje de margen de beneficio para amortizar la inversión en un tiempo determinado. Y eso es el coste de venta del producto. Y, lo quieras o no, en modelos “distintos y únicos” como este, tienes que pagar un sobre coste. Sí o sí.
Y si no lo quieres pagar, es fácil: compras una moto normal y te ahorras pasta.
Lamentablemente es así. Pero por eso el mercado es tan amplio y variado, para que uno pague por lo que pueda o quiera pagar.
Un saludo
Me gusta la moto. Yo me la compraría en rojo y blanco, me parece mucho más bonita que en negra.
👍
Y me la compraría con el carenado completo, que veo que es opcional.
Roja y blanca por supuesto
Brutal ❤
En color ' malporro ' es el suyo😄✌
Eso eso 👍
@@canalmotosnet Y la otra de pichacola, que la llevaba el Kevin Suannn...´como se escriba eso´🤣🤣🤣
Una locura de moto
Muy bonita en rojo y blanca! Le falta doble faro redondo y recortar el portamatrículas
Correcto, con el doble faro sería brutal
En Rojo y blanco mejor. Buen video
A ver si me voy a comprar una…!! 10/10
Esta linda pero en gris y negro❤
Tiene pinta que ese faro ilumina menos que una cerilla 🤣 Aunque por lo demas es preciosa.
siento ésta 600 euros mas cara que la sp debería de llevar los stylema y la suspensión de la sp por lo demas preciosa
Toda la razón
Publicidad encubierta de Malporro?
Con los espejos anclados al carenado , y discos de freno con araña. Escape lateral y Casi roza la excelencia hoy día. Aún así , a ojos ciegos.
XSR900 GP
3 cilindros, 119 hp para una gp retro, mínimo 4 cil y unos 160 hp
A mi me encantan las clasicas pero los inventos estos va a ser que no...
A mi se me parece a iron man..