Atunci când cumperi o mașină, e bine să o verifici pe Car Vertical. Te poate salva de o țeapă de mii de euro! Ai reducere 20% la orice verificare aici: www.carvertical.com/ro?b=fb10de4b&voucher=junc&a=danieljunc Sau intră direct pe Car Vertical și ai 20% reducere folosind codul *JUNC *
din pacate eu nu am avut acelasi noroc cu car vertical,dupa mai multe verificari a diferite masini,am avut si surpriza ca masina verificata sa nu corespunda cu ce au trimis raporul,cutie manuala ,au dat automata,motorina au dat benzina ,date tehnice ale masini total eronate,am patit de doua ori am cerut returnarea banilor si pur si simplu au cautat nod in papura,
Un meseriaș adevarat. Masina asta ar fi ajuns la dezmembrări cu siguranță daca nu o luai sa o pui pe roti. Abia aștept sa vad următorul episod! Mult succes!
Mereu Jaguarurile astea XF au fost și încă sunt moderne și premium. Are o mătușă de a mea Jaguar XF dar facelift cu anul 2013 cu motorul cel 2.2 diesel (fiind cel mai reușit motor de pe modelul acesta) care o folosește pt navetă aproape în fiecare zi câte 100km.. ceea ce pot spune este BIJUTERIE !
Așteptam încă un proiect. E o plăcere să vă urmăresc. Mă pricep și eu puțin și sunt foarte încântat de felul cum explicați și de cum abordați problemele. Felicitări!
Să ai sănătate și putere de muncă💪🏼. Ești un om de nota 10 🙏🏻, jos pălăria 🎩. Faci o muncă extraordinară, așa ceva rar mii dat să văd pe yt romanesc. Felicitările mele și mult succes îți doresc.
Super proiect si asta , mi.a placut tare aia cu descrierea butonului de pornire , mai ales faza cu statul in fata jaguarului :))) , spor la treaba si abia astept urmatoarele episoade , urmaresc cu interes canalul , dupa parerea mea personala , unul din cele mai detaliate ( tehnic vorbiind si nu numai ... ) si mai frumoase
Ce mă enervează cum se bagă in viata ta acesti păreriști si iti fac planul cu ce sa faci tu prin curte la tine si ce masini sa tii si ce nu. Al dracu oameni in ziua de azi... Nu si-ar vedea de treaba lor. Spor la ceea ce faci, apreciez exact acest mod in care le faci!
Salutări! No,în sfârsit am reusit să acord si io,cu bucurie,primul like,la 17 secunde ( imi spunea clipul) după postare! Multă sănătate și spor la treabă!!!🤗👍👍👍
In final am ajuns și eu la tine pe canal după ce am auzit de tine prin grupurile de pasionați auto. Țin să te felicit pt modul în care explici problemele cât și no hate ul tau pentru orice marca auto. Le prezinți așa cum sunt și cauți rezolvarea. Felicitările mele și o recomandare, cred că un GoPro montat pe o casca sau ceva asemanator te ar ajuta mai mult, ai putea să îți folosești ambele mâini. Un POV cu montatul/demontatul de piese are fi super tare. Felicitări pt canal și ai mai câștigat un urmaritor
Felicitari Daniel pentru noul proiect! De abea astept sa vad cum va inflorii acest Jaguar. As avea o cerinta, totusi: butonul negru la minutul 7:28 de sub a 3a gura de ventilatie (cel din dreapta consolei din care se vad acele cabluri care intra in bord) este un sistem antifurt foarte raspandit aici in Italia dar care este inutil daca nu se plateste un abonament lunar la firma care il detine. Acest sistem chiar daca nu mai este folosit consuma ENORM bateria cand masina este oprita pentru mai multe zile la rand. Recent am cumparat un BMW F10 (exact ca cel din proiectul tau) care detine acest sistem antifurt si nu am reusit in niciun mod sa ii dau de cap găsind o soluție pentru a-l deconecta de la bateria mașinii. Ai putea sa imi arati chiar si fara prea multe detalii cum pot proceda? Îți mulțumesc foarte mult 👍
Te salut. Ma uit cu drag la ce postezi.Esti priceput si chiar putin norocos.:)) Chiar te-as ruga uneori sa raspunzi si intrebarilor urmaritorilor tai,nu numai sa bifezi acel comm. In ceea ce priveste Jaguar.....mi-am luat un S-type 3.0 benzina din 1999 cu 65000 km de curand. Nu am crezut ca pot conduce o masina mai frumoasa. Este o marca de exceptie cu finisaje la fel. Mult succes
Este clar 2.7 de pe Jaguar este făcut în fabrica din Daghenham din Londra, așadar cuzineți de palier sunt succetibili la uzura prematura din cauza pompei de ulei și folosirii uleiul necorespunzător( 5w30 în loc 5w40), schimba pompa de ulei doar pe OEM de FoMoCo nu Fai sau alte mizerii, ar fi bine sa aibă arborii întregi, ca mențiune pe arbore este stantat ora și data când a fost făcut CTC ul, în proporție de 80% cele care se rup sunt făcute pe tura de noapte după ora 17.
@@mariusfurtuna9422 cred ca asta e și motivul vara de motorul se supraîncălzește ,la vară când o să schimb uleiul îi bag 5w-40 menționez am băgat numai 5w30 castrol dar văzând comm tău o să încerc 5w-40 .masina are in momentul ăsta 292.000 distributia făcută la 289.000.
@@STRYPTY1981 chestia ca la specificatiile oricarui ulei ii zice vascozitatea la 100 grade C. Acelasi ulei (de ex elf 9000 sxr) are 9.9 la w30 si aproape 15 la w40. Deci clar nu e asa subtire la temperatura mare si cand ai cuplu mare la turaii mici cum e la diesel e pelicula mai groasa. La rece e la ar teebuii sa fie la fel .. dat si prima cifra 5. Scrieti pe google uleiul care in vreti si specifications, sau tehnical data sheet. Si verificati intre ele. Dureaza 5 minute. Nu sunt mecanic, zic si eu.
@@mariusfurtuna9422 merci pt răspuns nu trebuie să fi mecanic ca să înțelegi anumite lucruri despre motoare cu atâta teorie pe net cred ca am învățat meseria asta mai bine decât un mecanic pe care o practică.
Salut Daniel! Iti apreciez munca si competentele si iti urmaresc fiecare proiect. Ma intreb cum reusesti sa sustii aceste proiecte si sunt curios cat te ajunge impozitul pentru flota ta mai ales ca ai ceva cm cubi adunati. Acopera monetizarea canalului macar impozitul?
Foarte bun lucru ! Daca vrei a fi credibil 100% schimba sponsorul (e de toata jena) si sa nu alegi pariuri sau alte pacanele. In rest... totul este perfect !!!
Salut Daniel! Exista si ceea ce se cheama "fazarea" pompei de inalta presiune pe diesel'urile common rail functie de TDC cilindru 1. Cuplul rezistiv la antrenarea pompei HP poate fi destul de mare pana 50, 70 Nm. Fazarea ei cu distributia poate facilita demarajul si functia de stop & start. Poate gasesti ceva recomandari producator in cartea tehnica
Ai avut bulan ca supapele au cursa dreapta spre piston (nu supape în înclinație ca la unele motoare atunci se stramba și supapele ), astfel pistonu a bătut în supape și socu la preluat culbutori fiind mai slabi acolo unde au despicatura în ei, poți verifica totuși vizual supapele asa pe mașină, vezi fără axele cu came puse, vezi sa fie la nivel ridicat toate supapele egale de la chiuloasa pana unde calcă culbutori în vârf supape cu arc montat pe ea și ai mai putea apasă pe fiecare supapa în parte cu o coada de ciocan sa vezi ca revine fiecare supapa în sus fără sa agațe în ghidaju supapei, daca ii îndoită rămâne mai jos fata de celelalte sau revine mai greu când apeși pe ea, verifica fiecare șurub la cum se vede ca a strâns meseriașul care o mai umblat înainte, bafta
Vreau să te contrazic ce ține de cutia de viteze: ZF vs Aisin 💪 nu poate nimeni să zică care este mai bună -just în case, ca exemplu zf8hp se strică mai repede ca zf6hp și sunt cutii aisin care au câte 6-7-8 sute de mii 💪... pe motoare mari, pe la ruși vezi tot despre cutiile de viteze orice fel de cutie !!! ZF jatco Honda Subaru aisin dsg-umed/uscat și tot așa mai departe 💪
Salut din partea unui posesor de xf facelift. Gurile de ventilație se repara foarte usor si ieftin. La ele se defecteaza o rotita din plastic, care face legatura intre motoras si grila. Acea rotita noua, originala, din reprezentanta costa aproximativ 50 lei. Daca ai nevoie de codul de piesa ti-l pot trimite.
Comada și pompa de ulei împreuna cu distribuția de schimbat împreuna de preferabil 😊 sunt și ele o problema comuna la aceste motoare și am avut mari bătăi de cap din cauza presiunii de ulei scăzute , motorul mergând destul de decent . O pompa de ulei de calitate
Chiar așteptam un video cu modelul acesta de mașină, sunt interesat de ceva timp să achiziționez una, dar peste tot sunt neglijate și nerecomandate.. Pe internet mai mult de 30% care sunt la vânzare au motoarele defecte... Aștept video cu motorul reparat și sunt curios de pararea ta despre acest model!! Apropo, neapărat să defaci si celelalt capac de la culbutori să verifici în prealabil șuruburile dacă sunt strânse😅 acolo mai mult ca sigur s-au strâns la simț cu mâna, dar nu suficient🤷
Nu ati terminat proiectul Mercedes CLK. Ati spus ca va mai fi un episod final cu costurile aferente. Nu va cert, doar va reamintesc promisiunea facuta! Respectele mele pentru ceea ce faceti.
Platforma impartita este Ford Thunderbird. Si intrebarea mea: Cum seamana cu un motor de 1.6 diesel de la PSA? Eu detin un 1.6 pe un Ford Mondeo si un Focus, si pot spune ca nu este similar deloc. Nu e de hate, doresc doar sa stiu cum observi acele similaritati.
inca un indiciu mai era ca atunci cand acoperi admisia de la bancul din dreapta, motorul nu prea are reactie, cand acoperi in stanga, motorul da sa moara aproape imediat. oricum, ar trebui facut si un test de compresie, sa vezi daca nu cumva sunt indoite si valvele. am patit la golf 5 bkd
Am un coleg de are un XF identic. Acu vreo câțiva ani ne-am învârtit după un cablu ce avea un contact imperfect…. A fost cu ea și la reprezentanta ….. degeaba. Ne uitam la vloguri acum și învățăm 😀 dacă nu întrebăm 😬
Te salut insfarsit ai luat modelul pe care îl dețin și eu doar ca e de 3 litri al meu în rest e cam la fel .Capacul culbutor care l-ai desfăcut ,l-am schimbat eu astă vară e o bubă a lor se crapă.La modelul ăsta tot ce e legat de vid admisie dacă e o fisură pe undeva intră în (Restricted performance.Te urmăresc cu drag din Italia foarte greu găsești mecanici să se priceapă la acesta marca.Eu problema am rezolvat-o tot în Ro cu piesa cumpărată din Italia.Astept următorul episod. Salut
Salut. Am și eu un xf dar e de 3.0 , m-am uitat la tot clipul și n-am văzut nici o diferență între 2.7 și 3.0. L-am luat cu probleme la cuzineți, unul a fost chiar învârtit, am rectificat arborele cu 0.50 pe partea de biele si am comandat cuzineți r2 din Anglia. Am luat două biele care aveau uzură unde culcă cuzinetul, i-am luat distribuția plus cea de la pompa de înalte și peste câteva săptămâni urmează să mă apuc de el. Cu pompa de ulei nu știu ce să fac pt ca nu prea găsesc originală iar asta ce era pe mașină e originală și pare a fi nouă. Ce îmi recomanzi să fac ? Sau dacă ai ceva sfaturi sunt binevenite. Mulțumesc pt clipuri , te urmăresc cu drag.
Vezi că este o chestie alba din plastic rotunda de aceea nu se deschide clapeta de la ventilație.Se crapă cu anii si axul motorasului nu mai invarte clapeta de ventilatie.Problema comuna la jaguar
tare ...super tare ce faci...😂😅 rad doar pentru că mă amuză cum zici la "uite!"😅😅😅 "ni"... eu înțeleg că sunt din Ardeal dar miticii noștri dragi de prin sud... habar nu au ce zici😂😂😂😂 bine nu e reproș e doar de amuzament așa...spor la toate!💯👍
Bună ! Chiar îți apreciez fiecare video și mi se pare ca faci o treabă minunată. Desi acum nu e un video despre motoare ( crossuri/enduro etc )… Aș dori să mă ajuți cu o părere… Ideea e ca am o Honda CRF 450 R 2008, compresie bună, trage, supapele sunt ok.. Și totuși la rece nu vrea să pornească. Doar dacă o pornesc forțat.. Împinsă… La cald o ia la a doua pedală sau prima… Oare care ar putea fi problema la rece ? Mulțumesc pentru eventualul răspuns !
Bună, dai bordul jos, dai pielea jos cumperi lipici bizon de la dedeman 2 cutii de un litru şi o pensulă, cureți suprafețele apoi aplici lipiciul pe ambele suprafețe piele şi bord apoi le lipeşti, acest bizon rezistă la U.V.... baftă omule.
Daca masina a fost la Trieste am avut de a face cu proprietarul dansei si am desfacut motorul pana la chiuloase. Omul cand a auzit ce probleme are si cat costa manopera a renuntat la ea. Si a fost reasamblata doar ca sa fie scoasa afara din atelier.
Mă gândesc că ar fi bine sa mai vinzi din proiectele trecute, cum ar fi acel jaguar mai vechi sau pt cruiserul ăla. Vinde că sa fie bani pentru proiecte și mai frumoase sau pentru dotarea atelierului, refacerea curții, etc. Sănătate!
Nu mai gândi pentru că e periculos! 😅 Muncește! Era si un slogan, "Noi muncim, noi nu gândim!", dar mai și glumim uneori. Mda, ar avea nevoie de ceva investitii acolo, dar nu cunoaștem noi ordinea priorităților lui. Asa ca la cat de capabil se dovedeste a fi, eu ma bazez pe el ca poate sa isi administreze singur si eficient atat viata personala cat si afacerea aceasta.
d@@dj1relaxmindbine punctat vad ca unii deja ii dau sfaturi de dezvoltare. Băiatul e capabil nimeni nu o sa ii ia asta. Eu îl vad în viitorul apropiat un mare proprietar de service cunoscut în toată țara.O sa vezi și o sa i-mi dai dreptate.
Bună Daniel!te urmăresc de ceva vreme,ești un adevărat meseriaș în domeniu,accepți provocări noi și diverse,toată stima!Lucrări accepți?că sunt sigur că sunt destui proprietari de mașini care și doresc un asemenea meseriaș care să "sape"efectiv,nu care merg prin eliminare,ptr rezolvarea unor cauze mai neântâlnite,cum procedează f mulți mecanici?eu dețin 2 masini,un Ford Focus și un Passat b8,iar în cazul când aș avea probl la vreuna,aș putea apela?că sunt din Deva,relativ în apropiere.Mulțumesc!
Atunci când cumperi o mașină, e bine să o verifici pe Car Vertical. Te poate salva de o țeapă de mii de euro! Ai reducere 20% la orice verificare aici: www.carvertical.com/ro?b=fb10de4b&voucher=junc&a=danieljunc
Sau intră direct pe Car Vertical și ai 20% reducere folosind codul *JUNC *
Chiar sunteți din Bihor?
Da dar el a cumparat de la un parc auto un BMW X1 și nu avea fiscal și casa nu își ieie teapa de 10.000€ a vb cu omul de la parc și a luat jaguarul
din pacate eu nu am avut acelasi noroc cu car vertical,dupa mai multe verificari a diferite masini,am avut si surpriza ca masina verificata sa nu corespunda cu ce au trimis raporul,cutie manuala ,au dat automata,motorina au dat benzina ,date tehnice ale masini total eronate,am patit de doua ori am cerut returnarea banilor si pur si simplu au cautat nod in papura,
Un meseriaș adevarat. Masina asta ar fi ajuns la dezmembrări cu siguranță daca nu o luai sa o pui pe roti.
Abia aștept sa vad următorul episod!
Mult succes!
Omul știe ce face! Felicitări!👏
Frumos. Multumim pentru munca depusa, asteptam cu nerăbdare urmatorul clip.
Felicitari Daniel ! Astept cu interes urmatorul episod
Abia astept urmatorul clip. Iubesc tare mult seria asta! Multumim!
Mereu Jaguarurile astea XF au fost și încă sunt moderne și premium. Are o mătușă de a mea Jaguar XF dar facelift cu anul 2013 cu motorul cel 2.2 diesel (fiind cel mai reușit motor de pe modelul acesta) care o folosește pt navetă aproape în fiecare zi câte 100km.. ceea ce pot spune este BIJUTERIE !
Felicitari pentru ceea ce faci!
Salut Daniel! Tot respectul pentru munca depusă!!
Așteptam încă un proiect. E o plăcere să vă urmăresc. Mă pricep și eu puțin și sunt foarte încântat de felul cum explicați și de cum abordați problemele. Felicitări!
Apreciez ceea ce faci! Mă bucur ca mi se confirmă faptul ca uneori, putina atenție rezolva multe probleme!! Felicitări
Bravo chiar îmi place proiectul cu jaguarul mută baftă Daniel!
Să ai sănătate și putere de muncă💪🏼. Ești un om de nota 10 🙏🏻, jos pălăria 🎩.
Faci o muncă extraordinară, așa ceva rar mii dat să văd pe yt romanesc.
Felicitările mele și mult succes îți doresc.
Super proiect si asta , mi.a placut tare aia cu descrierea butonului de pornire , mai ales faza cu statul in fata jaguarului :))) , spor la treaba si abia astept urmatoarele episoade , urmaresc cu interes canalul , dupa parerea mea personala , unul din cele mai detaliate ( tehnic vorbiind si nu numai ... ) si mai frumoase
Multa sănătate si succes in toate
Deja alt proiect , yeaaa ✌️
Va salut ! Asta-i omu fain de care ne era dor ! Felicitări ! Proiectele tale sunt de excepție ! Renunța la reclama aia ca vei avea doar de câștigat !
Ca de fiecare dată un proiect blană 👍😘😘
Ce mă enervează cum se bagă in viata ta acesti păreriști si iti fac planul cu ce sa faci tu prin curte la tine si ce masini sa tii si ce nu. Al dracu oameni in ziua de azi... Nu si-ar vedea de treaba lor. Spor la ceea ce faci, apreciez exact acest mod in care le faci!
jupanule nu te enerva faci tensiune si mori drecuu iti comvine sa iei o masina care e dezmebrata tot
SA MI L UNGI !
@@mariusdaf4411 doar eu am voie sa dau hate :)))) E platit de mine sa imi tina locul 🤣
Nu cred ca exista episoade pe care sa le astept cu mai mare nerabdare decat episoadele tale. Esti as in mecanica, felicitari si iti multumim !
Salut Daniel!!!!Mult respect de aici din Bucuresti.Esti nr 1.❤❤❤
Daniele esti prea bun pe treaba ta, te urmaresc mereu cu drag❤❤❤❤
Salutări! No,în sfârsit am reusit să acord si io,cu bucurie,primul like,la 17 secunde ( imi spunea clipul) după postare! Multă sănătate și spor la treabă!!!🤗👍👍👍
Ai lăsat la vedere în urma cu 2 video, fundu jaguarului, deci îl așteptam să apară ❤
In final am ajuns și eu la tine pe canal după ce am auzit de tine prin grupurile de pasionați auto. Țin să te felicit pt modul în care explici problemele cât și no hate ul tau pentru orice marca auto. Le prezinți așa cum sunt și cauți rezolvarea. Felicitările mele și o recomandare, cred că un GoPro montat pe o casca sau ceva asemanator te ar ajuta mai mult, ai putea să îți folosești ambele mâini. Un POV cu montatul/demontatul de piese are fi super tare. Felicitări pt canal și ai mai câștigat un urmaritor
super mecanic, bafta in continuare !!
Te respect Daniel! 🎉
Foarte interesant chiar eram
Curios de o așa mașină
Super tare, este maestru pe mașini ❤
Esti prea mecanic pentru alti Daniel, Bravo !
Apreciez aceste episoade.
Succes!
SALUT DL.DAN FRUMOS FELICITĂRI 😊
Frumos ❤
Felicitari Daniel pentru noul proiect! De abea astept sa vad cum va inflorii acest Jaguar.
As avea o cerinta, totusi: butonul negru la minutul 7:28 de sub a 3a gura de ventilatie (cel din dreapta consolei din care se vad acele cabluri care intra in bord) este un sistem antifurt foarte raspandit aici in Italia dar care este inutil daca nu se plateste un abonament lunar la firma care il detine. Acest sistem chiar daca nu mai este folosit consuma ENORM bateria cand masina este oprita pentru mai multe zile la rand.
Recent am cumparat un BMW F10 (exact ca cel din proiectul tau) care detine acest sistem antifurt si nu am reusit in niciun mod sa ii dau de cap găsind o soluție pentru a-l deconecta de la bateria mașinii. Ai putea sa imi arati chiar si fara prea multe detalii cum pot proceda?
Îți mulțumesc foarte mult 👍
Abea așteptam episod nou 😊
Ca și proiect viitor ar fi super să cumperi un Subaru diesel defect (găsești destule)
Te salut.
Ma uit cu drag la ce postezi.Esti priceput si chiar putin norocos.:))
Chiar te-as ruga uneori sa raspunzi si intrebarilor urmaritorilor tai,nu numai sa bifezi acel comm.
In ceea ce priveste Jaguar.....mi-am luat un S-type 3.0 benzina din 1999 cu 65000 km de curand.
Nu am crezut ca pot conduce o masina mai frumoasa.
Este o marca de exceptie cu finisaje la fel.
Mult succes
Este clar 2.7 de pe Jaguar este făcut în fabrica din Daghenham din Londra, așadar cuzineți de palier sunt succetibili la uzura prematura din cauza pompei de ulei și folosirii uleiul necorespunzător( 5w30 în loc 5w40), schimba pompa de ulei doar pe OEM de FoMoCo nu Fai sau alte mizerii, ar fi bine sa aibă arborii întregi, ca mențiune pe arbore este stantat ora și data când a fost făcut CTC ul, în proporție de 80% cele care se rup sunt făcute pe tura de noapte după ora 17.
salut am același motor am pus pină acuma 5w30 zici să pun 5w40 mașina are 360k km mero
La temperaturi de 40 grade vara nu mai puneti w30...
@@mariusfurtuna9422 cred ca asta e și motivul vara de motorul se supraîncălzește ,la vară când o să schimb uleiul îi bag 5w-40 menționez am băgat numai 5w30 castrol dar văzând comm tău o să încerc 5w-40 .masina are in momentul ăsta 292.000 distributia făcută la 289.000.
@@STRYPTY1981 chestia ca la specificatiile oricarui ulei ii zice vascozitatea la 100 grade C. Acelasi ulei (de ex elf 9000 sxr) are 9.9 la w30 si aproape 15 la w40. Deci clar nu e asa subtire la temperatura mare si cand ai cuplu mare la turaii mici cum e la diesel e pelicula mai groasa. La rece e la ar teebuii sa fie la fel .. dat si prima cifra 5. Scrieti pe google uleiul care in vreti si specifications, sau tehnical data sheet. Si verificati intre ele. Dureaza 5 minute. Nu sunt mecanic, zic si eu.
@@mariusfurtuna9422 merci pt răspuns nu trebuie să fi mecanic ca să înțelegi anumite lucruri despre motoare cu atâta teorie pe net cred ca am învățat meseria asta mai bine decât un mecanic pe care o practică.
Super prezentare 👍
bafta mare ai avut !!
Abea asteptam sa postezi alt video 🫡🫶🫶
deja un proiect nou? supeer. avem la ce ne uita și duminica asta
Și fratele meu are jaguar lafel și a schimbat distributia pe lanț și foarte multe piese din motor succes Daniel👍
Salut,super tare,cred ca ar trebui sa te faci profesor pentru mecanici care doar schimba piese.😁😁😁
merge sa configurezi din navigatie sa ramana deschise fantele de la gurile de ventilatie, ca d aia se strica ca se tot actioneaza continuu
Felicitari
Salut Daniel! Iti apreciez munca si competentele si iti urmaresc fiecare proiect. Ma intreb cum reusesti sa sustii aceste proiecte si sunt curios cat te ajunge impozitul pentru flota ta mai ales ca ai ceva cm cubi adunati. Acopera monetizarea canalului macar impozitul?
Foarte bun lucru ! Daca vrei a fi credibil 100% schimba sponsorul (e de toata jena) si sa nu alegi pariuri sau alte pacanele. In rest... totul este perfect !!!
Salutare! In ce zona ai atelierul?
Pe ce sait gasesti masinile?? Merci.. spor la clipul viitor💪🏻
Ce parere ai despre modelul facelift cu motorul de 2.2 diesel?
Salut Daniel! Exista si ceea ce se cheama "fazarea" pompei de inalta presiune pe diesel'urile common rail functie de TDC cilindru 1.
Cuplul rezistiv la antrenarea pompei HP poate fi destul de mare pana 50, 70 Nm. Fazarea ei cu distributia poate facilita demarajul si functia de stop & start.
Poate gasesti ceva recomandari producator in cartea tehnica
Ai avut bulan ca supapele au cursa dreapta spre piston (nu supape în înclinație ca la unele motoare atunci se stramba și supapele ), astfel pistonu a bătut în supape și socu la preluat culbutori fiind mai slabi acolo unde au despicatura în ei, poți verifica totuși vizual supapele asa pe mașină, vezi fără axele cu came puse, vezi sa fie la nivel ridicat toate supapele egale de la chiuloasa pana unde calcă culbutori în vârf supape cu arc montat pe ea și ai mai putea apasă pe fiecare supapa în parte cu o coada de ciocan sa vezi ca revine fiecare supapa în sus fără sa agațe în ghidaju supapei, daca ii îndoită rămâne mai jos fata de celelalte sau revine mai greu când apeși pe ea, verifica fiecare șurub la cum se vede ca a strâns meseriașul care o mai umblat înainte, bafta
Vreau să te contrazic ce ține de cutia de viteze: ZF vs Aisin 💪 nu poate nimeni să zică care este mai bună -just în case, ca exemplu zf8hp se strică mai repede ca zf6hp și sunt cutii aisin care au câte 6-7-8 sute de mii 💪... pe motoare mari, pe la ruși vezi tot despre cutiile de viteze orice fel de cutie !!! ZF jatco Honda Subaru aisin dsg-umed/uscat și tot așa mai departe 💪
Salutare!Te urmaresc cu drag, as fi curios din ce traiesti avand in vedere ca nu vinzi masinile?MERSI MULT!
De motorul de 2.2 ce este pus pe xf ce parere ai?
Primul,respect pentru cea ce faci ❤
Salut din partea unui posesor de xf facelift. Gurile de ventilație se repara foarte usor si ieftin. La ele se defecteaza o rotita din plastic, care face legatura intre motoras si grila. Acea rotita noua, originala, din reprezentanta costa aproximativ 50 lei. Daca ai nevoie de codul de piesa ti-l pot trimite.
Meseriaș! Prosperitate să ai!
Salut Daniel Imi place cum lucrezi si te umaresc la fiecare proiect. Dar as vrea sa te intreb daca faci si reparatii pentru terti. Mult respect.
Comada și pompa de ulei împreuna cu distribuția de schimbat împreuna de preferabil 😊 sunt și ele o problema comuna la aceste motoare și am avut mari bătăi de cap din cauza presiunii de ulei scăzute , motorul mergând destul de decent . O pompa de ulei de calitate
Te salut! Spor la treaba în noul proiect ❤
Chiar așteptam un video cu modelul acesta de mașină, sunt interesat de ceva timp să achiziționez una, dar peste tot sunt neglijate și nerecomandate.. Pe internet mai mult de 30% care sunt la vânzare au motoarele defecte... Aștept video cu motorul reparat și sunt curios de pararea ta despre acest model!! Apropo, neapărat să defaci si celelalt capac de la culbutori să verifici în prealabil șuruburile dacă sunt strânse😅 acolo mai mult ca sigur s-au strâns la simț cu mâna, dar nu suficient🤷
Nu ati terminat proiectul Mercedes CLK. Ati spus ca va mai fi un episod final cu costurile aferente. Nu va cert, doar va reamintesc promisiunea facuta! Respectele mele pentru ceea ce faceti.
🤣🤣🤣🤣sigur te angajează admin acum ca i ai dat comentariul ăsta🤣🤣
Ce emotii am avut cand ai repus distributia si se astepta pornirea motorului. 😂 Ai si tu un stil aparte sa provoci suspans 😵💫
Salut același sunet îl am și eu pe un golf 5 petru câteva minute când pornesc cel ca de toba 😅
Știi cumva de la ce ar fi 😊
Platforma impartita este Ford Thunderbird. Si intrebarea mea: Cum seamana cu un motor de 1.6 diesel de la PSA? Eu detin un 1.6 pe un Ford Mondeo si un Focus, si pot spune ca nu este similar deloc. Nu e de hate, doresc doar sa stiu cum observi acele similaritati.
inca un indiciu mai era ca atunci cand acoperi admisia de la bancul din dreapta, motorul nu prea are reactie, cand acoperi in stanga, motorul da sa moara aproape imediat. oricum, ar trebui facut si un test de compresie, sa vezi daca nu cumva sunt indoite si valvele. am patit la golf 5 bkd
Salut Daniel,am motor de 2.7 v6 de pe un Citroën c5 2009 1000 de euro cu tot cu accesorii.se poate proba
Am un coleg de are un XF identic. Acu vreo câțiva ani ne-am învârtit după un cablu ce avea un contact imperfect…. A fost cu ea și la reprezentanta ….. degeaba. Ne uitam la vloguri acum și învățăm 😀 dacă nu întrebăm 😬
Salut surubul ala se mai rupe cand rulmentul ala de la rola are joc si îi scade rezistenta surubului in timp
Fa un video cu schimbu de ulei si filtru la chrysler 300c ...
Te salut insfarsit ai luat modelul pe care îl dețin și eu doar ca e de 3 litri al meu în rest e cam la fel .Capacul culbutor care l-ai desfăcut ,l-am schimbat eu astă vară e o bubă a lor se crapă.La modelul ăsta tot ce e legat de vid admisie dacă e o fisură pe undeva intră în (Restricted performance.Te urmăresc cu drag din Italia foarte greu găsești mecanici să se priceapă la acesta marca.Eu problema am rezolvat-o tot în Ro cu piesa cumpărată din Italia.Astept următorul episod. Salut
Salut. Am și eu un xf dar e de 3.0 , m-am uitat la tot clipul și n-am văzut nici o diferență între 2.7 și 3.0. L-am luat cu probleme la cuzineți, unul a fost chiar învârtit, am rectificat arborele cu 0.50 pe partea de biele si am comandat cuzineți r2 din Anglia. Am luat două biele care aveau uzură unde culcă cuzinetul, i-am luat distribuția plus cea de la pompa de înalte și peste câteva săptămâni urmează să mă apuc de el. Cu pompa de ulei nu știu ce să fac pt ca nu prea găsesc originală iar asta ce era pe mașină e originală și pare a fi nouă. Ce îmi recomanzi să fac ? Sau dacă ai ceva sfaturi sunt binevenite. Mulțumesc pt clipuri , te urmăresc cu drag.
Diferența dintre un mecanic bun și un amator , bravo 👏👏
e vorba intre un MECANIC, SI UN MECANIC SAMSAR "CINSTIT "
Salut, vrei inca unul de Anglia pt piese? Are si gpl.
Vezi că este o chestie alba din plastic rotunda de aceea nu se deschide clapeta de la ventilație.Se crapă cu anii si axul motorasului nu mai invarte clapeta de ventilatie.Problema comuna la jaguar
nota 200!!
La cum era strans surubul ala din chiulasa desfacuta chiar ar trebui sa le verifici si pe celelalte din cealalta chiulasa :))
Stima
Din ce localitate sunteți?
Cât a fost prețul de achiziție?
Salut junkyard fain jaguarul
Tt-ul se va scoate la vanzare ?
tare ...super tare ce faci...😂😅 rad doar pentru că mă amuză cum zici la "uite!"😅😅😅 "ni"... eu înțeleg că sunt din Ardeal dar miticii noștri dragi de prin sud... habar nu au ce zici😂😂😂😂 bine nu e reproș e doar de amuzament așa...spor la toate!💯👍
Ce an și cum se numește jaguarul? Pe viitor cred ca o sa mi iau unul
Salut , pt stergatoare nu trebuie nici ciocan nici presa , desfaci piulita , ridici stergatorul si misti bratul sus jos . Sporuri !
Ce s-a întâmplat cu seria de clipuri cu FZ6-le?
Bună ! Chiar îți apreciez fiecare video și mi se pare ca faci o treabă minunată. Desi acum nu e un video despre motoare ( crossuri/enduro etc )… Aș dori să mă ajuți cu o părere… Ideea e ca am o Honda CRF 450 R 2008, compresie bună, trage, supapele sunt ok.. Și totuși la rece nu vrea să pornească. Doar dacă o pornesc forțat.. Împinsă… La cald o ia la a doua pedală sau prima… Oare care ar putea fi problema la rece ? Mulțumesc pentru eventualul răspuns !
reglajul de la supape sau carburatorul
Ai avut un noroc😂
Bună, dai bordul jos, dai pielea jos cumperi lipici bizon de la dedeman 2 cutii de un litru şi o pensulă, cureți suprafețele apoi aplici lipiciul pe ambele suprafețe piele şi bord apoi le lipeşti, acest bizon rezistă la U.V.... baftă omule.
Ce noroc
Salut junc 👋
Salutare salutare 👍
Masinile restaurate le si vinzi sau le pastrezi pentru tine ?
Daca masina a fost la Trieste am avut de a face cu proprietarul dansei si am desfacut motorul pana la chiuloase. Omul cand a auzit ce probleme are si cat costa manopera a renuntat la ea. Si a fost reasamblata doar ca sa fie scoasa afara din atelier.
Ce amuzanta a fost faza cu freonul, bine ca nu este ca altfel trebuia sa-l scot 😂😂
Salutare ma.Poti sa imi spui si mie dimensiunile la canalul tau?mersi fain
Mă gândesc că ar fi bine sa mai vinzi din proiectele trecute, cum ar fi acel jaguar mai vechi sau pt cruiserul ăla. Vinde că sa fie bani pentru proiecte și mai frumoase sau pentru dotarea atelierului, refacerea curții, etc. Sănătate!
Un elevator etc... scule milwaukee pe baterie
Nu mai gândi pentru că e periculos! 😅 Muncește! Era si un slogan, "Noi muncim, noi nu gândim!", dar mai și glumim uneori. Mda, ar avea nevoie de ceva investitii acolo, dar nu cunoaștem noi ordinea priorităților lui. Asa ca la cat de capabil se dovedeste a fi, eu ma bazez pe el ca poate sa isi administreze singur si eficient atat viata personala cat si afacerea aceasta.
d@@dj1relaxmindbine punctat vad ca unii deja ii dau sfaturi de dezvoltare.
Băiatul e capabil nimeni nu o sa ii ia asta.
Eu îl vad în viitorul apropiat un mare proprietar de service cunoscut în toată țara.O sa vezi și o sa i-mi dai dreptate.
Bună Daniel!te urmăresc de ceva vreme,ești un adevărat meseriaș în domeniu,accepți provocări noi și diverse,toată stima!Lucrări accepți?că sunt sigur că sunt destui proprietari de mașini care și doresc un asemenea meseriaș care să "sape"efectiv,nu care merg prin eliminare,ptr rezolvarea unor cauze mai neântâlnite,cum procedează f mulți mecanici?eu dețin 2 masini,un Ford Focus și un Passat b8,iar în cazul când aș avea probl la vreuna,aș putea apela?că sunt din Deva,relativ în apropiere.Mulțumesc!
Cine sa cumpere asa ceva? Toate sunt cadavre!
💯💯