So sánh xe Trung Quốc Beijing X7 với xe Nhật xịn Toyota Veloz - đồ Tào với đồ Nhật món nào ngon hơn?
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- ➤ Đăng ký kênh
➤ Facebook: / vualuoireview
➤ Website: xevuivietnam.vn
➤ Email: lethuongtien1118@gmail.com
Facebook cá nhân: / lethuongtien
Channel XeVuiVietNam - Chuyên gia review, đánh giá xe
Anh em bấm Subsrcribe để xem những clip đánh giá xe mới nhất nhé!!!
#xevuivietnam #reviewxe
![[Shanghai Motor Show 2023] Beijing X7 2023: Liệu còn hấp dẫn như hai năm trước? | Whatcar.vn](/img/n.gif)
Trung Quốc bây giờ đang làm giống Nhật hồi xưa lúc mới vào thị trường xe hơi. Họ cung cấp nhiều thứ hơi, hoàn thiện tốt hơn, hiệu quả hơn, với giá thành rẻ hơn. Trung Quốc là quốc gia sản xuất mạnh nhất thế giới bây giờ. Họ làm đồ rất tốt hơn rất nhiều so với định kiến của chúng ta. Thương hiệu thì lại là một bài toán khác và càng đi sau thì việc xây dựng thương hiệu càng khó. Sau 20-30 năm có thể Trung Quốc sẽ vượt xa rất nhiều so với phương Tây.
Lần đầu review Veloz rất đồng tình ý kiến đánh giá Veloz của Tiến. Nhưng những lần sau thấy video của Tiến có Veloz lại có cảm giác thương cảm cho Veloz. Lẻ ra Veloz không nên hiện diện trên cõi đời này, sao ông trời lại sinh ra Veloz rồi để cho Tiến vù dập như thế 🤣
buồn của veloz 🤣🤣🤣
Vậy mới thấy bọn Nhật nó coi dân VN ko ra gì.
sử dụng qua 100.000km. Thì mới biết Tại sao gọi là đồ tàu với đồ Nhật
@@GOTOMARINE Tôi mua xe 3 năm đi hơn 110.000 KM đây bạn. con Bejing X7 vẫn như mới, chẳng hư gì. Con veloz 40k Km hàng xóm của tôi mua đi tã, nhựa ọp ẹp, ồn, nói chung như loz :))))
Xe Đức hỏng suốt ngày nhưng chạy xe Đức hỏng thì người ta phải nuôi nó, vì Đức thượng đẳng. Con X7 này máy 1.5T mà được tới 188hp cũng ko tệ đâu. Hộp số DCT chuyển số mượt cực kì, mình chạy thấy mà ghiền. Tóm chung của bền tại người. Mình chạy con này hơn 1 năm thì thấy những thứ như động cơ, khung gầm, hộp số làm rất ngon. Hư nhiều nhất thì mình bị xì lốp (do cán đinh 😂), lâu lâu bị cái tay nắm cửa thò thụt nó ko chịu thụt vô nhưng cứ kệ nó một hồi nó lại hoạt động như bình thường.
Xe càng lắm công nghệ thì thời gian đều lỗi cả thôi.quan trọng trải nhiệm mk ntn.gớm xe hàn nó cụng lm cô v nghệ lỗi tùm lum chả thấy mấy anh so. Mk dc ngồi con này r phải nói rất sướng vào cứ như xe sang đặc biệt ấn tượng đầu tiên là quả màn hình như xe mấy tỉ
Vấn đề khác không nói, nhưng nếu hãng xe đến từ china tất cả các phụ tùng chính hãng ngay chỉ từ con ốc cũng muốn là có ngay và trung tâm bảo trì bảo dưỡng trải rộng khắp cả nước thì sẽ được nhiều người đón nhận hơn thôi, số lượng người người mua cũng sẽ tăng lên. Còn chỉ vài ba trung tâm bảo hàng ở những thành phố lớn, nơi trung tâm thì ko phải ai cũng chấp nhận mua nó. Hơn nữa còn chưa biết nó có bán được ko, rồi các trung tâm bảo hành, nhà phân phối xe có tổn tại được lâu ở vn hay ko ??. Thực tế những người vừa đủ tiền mua chiếc xe họ luôn sn về điều đó, vậy nên phần thắng thường nghiêng về xe hàn, xe nhật, xe mỹ. Và cả những dòng xe cao cấp hơn nữa.
Gara bán ô tô cũ gần nhà mình có 1 còn X7 gần 1 năm rồi ko thấy bán được. Xe tàu vẫn rất khó ở tt Việt, nếu tầm giá 300 may ra có nhiều người mua.
Mình là người đã trãi nghiệm xe ở các thị trường ngoài Việt Nam.
Thật sự xe ráp cho TCVN rất dở kể cả các loại xe Hàn, Nhật, Đức, TQ
Người việt mình mãi me so sánh với nhau trong nước. Chứ thật sự cái cần so sánh là chất lượng chiếc xe cùng loại đó ở Hàn, ở Mỹ, Ở Nhật, TQ. Chất lượng nó khác ở Vn.
Còn ông nào ngồi ở Việt Nam mà phán xe bên TQ dõm là nhìn hạn hẹp lắm. Thị trường TQ nó có cơ quan kiểm định riêng là CNacap
Nó thiết lập y chang EuroNcap. Nên chất lượng xe bán bên đó ngoài tiêu chuẩn của luật pháp TQ qui định còn có tổ chức test chất lượng độ an toàn.
Còn ở Việt Nam giao tư nhân đăng kiểm mà tiêu cực tùm lum. Đáng lí đóng thuế 2,3 chiếc phải nhận chất lượng xe như 1 chiếc ở mấy nước tiên tiến. Đặt dấu hỏi nghi vấn ở Việt Nam có gian lận công bố hay không?
Còn chiếc x7 này mình đã được trãi nghiệm do khách gửi ở bãi xe mình. Hoàn hiện thân võ chắc chắn lắm. Thấy so với cái giá quá tốt so với cùng tầm giá ở Việt Nam. Mình có quay cả clip. Tiếc là ở đây ko up được.
Ý kiến bạn rất chuẩn
Xe X7 là sự hoàn hảo cho các dòng xe tương lai đi theo. Thế kỷ mới thì phải tiến lên hiện đại phải nâng cấp lên theo thời gian. Các công nghệ xe mới luôn luôn phải được cấp nhật chứ không phải lùi về sau, lạc hậu và tối cổ. Beijing X7 là sự khởi đầu công nghệ cho các hãng xe khác học hỏi và đi cùng 👍👍👍👍👍
Bãi rác
@@cuongphu1607 B có xe ô tô chưa ?
So sánh xpander at pre và con x7 này đi anh Tiến , để xem xpander thua con x7 này nhiều ko , chủ yếu khung gầm , thân xe , cảm giác lái , bồng bềnh ... Chứ áo nội thất thì xpander cũng ko có cửa
Thua hết 🤣🤣🤣
K phải thua đâu bác ạ. Mà nói thẳng là k có tuổi mà sánh vai á. E chạy xpander bản full form cũ, đi đc hơn 3v5 chưa đâm đụng, đụng chạm gì, đi qua gờ giảm tốc nhựa nội thất long sòng sọc :). Chạy cao tốc k bật nhạc đạp 80 là nó ồn ù tai luôn, chạy đèo thì nó chòng chành thôi r, lại còn đc cả độ trễ chân ga nữa, Da ghế đã hơi nhăn dù xe để dưới hầm k phơi nắng mưa, nhìn chung để chê thì chắc lấy vở ra ghi quá :)). Bữa e được lái thử x7 phải nói là k thể so sánh con x7 vơi xpander đc vì quá khập khiễng, tới đây e đổi qua x7.
A tiến nói đúng xe đức bmw , porche hay mẹc ở việt nam sài chưa chắc đã bền hơn x7 đâu =)) xe đức ở vn chạy vài năm là sửa hơi mệt
nằm gara hơi lâu nữa :)))
so sánh 2 xe nước lạ đi a Tiến, Beijing X7 vs Ford territory
Lần đầu mình xem bạn này riviu mình thấy rất công tâm và thú vị ❤
Dạ cho em hỏi giữa KIA Sportage 2.0D và Beijing X7 ( (bỏ qua vấn đề xe TQ ạ) thì sự lựa chọn nào ok hơn cho phục vụ gia đình và đi du lịch đường xa ạ. Em cảm ơn ạ
nhắc a Tiến mấy lần r. Động cơ của Baic tự sản xuất, ko lquan gì Mitsubishi cả. a hỏi lại sale vs hãng Kylin nhé
Các thế hệ cũ Baic dùng Mitsubishi (hầu như các hãng xe TQ đời trước đây đều dùng động cơ có sẵn của Nhật nhằm tạo an tâm cho khách hàng) ,
Từ X7 nó tự sx, bọn xe TQ top đầu cũng dùng tự sx, t nghĩ giờ TQ nó đã nắm đc công nghệ sx động cơ và có ưu điểm mới dám thay.
Bọn baic là động cơ làm cùng với merc china thì phải
Review xe mà có luôn hiệu năng trực tiếp "báo áp suất lốp khi bị cán đinh luôn" là quá uy tín
X7 ăn 80%, 20% còn lại là cái lô gô và 2 chỗ ngồi sau :D
kk, đúng là nghe xl thật :))
Khuyên bác khi review nên mở nhỏ nhạc hoặc ko mở nhạc. tiếng nhạc mình thấy to quá, nhiều lúc nghe ko rõ đang nói gì đó bác ơi!
Chê thậm tệ, mà sao CA lại chưa mời anh Tiến nhỉ? Hôm rồi anh Hoàng chê chiếc xe của anh ta chứ không nói rỏ là chê xe Vin mà đã bị CA mời rồi đó. Điều nầy thể hiện gì nhỉ?
Tiếc là X7 chưa có nhiều đại lý tỉnh lẻ
Đặt lên bàn cân trang bị và thiết kế thì xe Tàu nó luôn dẫn đầu phân khúc. Cái làm ngta đắn đo xe Tàu là độ bền và hậu bán hàng 🙂
😂😂😂😂😂
😂😂😂
Mình chạy thử x7 rồi,ngoại,nội thất quá đẹp,chạy khá ngon
Bản cao nhất giờ tầm bao nhiêu bác
@@nccuong8803 750 bác
Làm bài so sánh BJ X7 với Xpander đi ad ơi. Mua BJ X7 để cày grab & dịch vụ được ko ad ơi?
Được . Được hai năm
@@quykhanh907 Kkkk
Dạ xe em x7 đi được 2 năm rưỡi rồi, và em chạy hỗn hợp 7 lít thôi ạ. Chạy dịch vụ theo em vẫn được
so đối đầu theo option ngoại hình nội thất thì nó ăn hết hạng C bình dân rồi. Nhưng đi xa thì mới biết, bảo hành bảo dưỡng kém- xe mác Tàu cả đi cả lo, hỏng cái ji đợi cả tháng
Tiến có xem thử những chứng nhận của xe nước lạ chưa? Hay chỉ có chứng nhận của China?
Xe nhật hay mỹ đức mà lắp ráp tại Việt Nam thì không có cửa so sánh với xe china nhập khẩu, các bạn mua xe máy Honda những năm gần đây nó đâu có bền như hàng nhập khẩu Thái hay nhật như những năm về trước, động cơ mới tiếng rào rào còn con xe nhập chạy cả chục năm về trước tiếng êm ru, cho thấy là ở VN chính người dùng quá dễ dãi với các tiêu chuẩn tính năng và độ bền nên các hãng không trang bị như các nước khác điểm hình như thái lan hàng thái lúc nào cũng bền hơn Việt Nam,xe máy Honda mới giờ chạy 1 2 năm bán rẻ bèo, nên chúng ta phải là những người dùng thông minh kỹ tính hơn nữa với các sản phẩm cùng tiền mà đáng chúng ta phải được hưởng lợi từ các hãng
Ngày xưa mình có ác cảm với xe tàu nhưng khi xem clip này xong thì mới thấy là veloz như coiin card thiệt
Đồng quan điểm khi đánh giá về dải tốc độ chạy lên 80-90km/h sẽ có cảm giác không an toàn và phải đánh lái thường xuyên anh ah!, cảm ơn anh vì bài đánh giá rất thật tâm, em cũng là 1 fan của baic beijing X7, do kinh tế lúc trước hơi khó khăn nên đành phải lấy con MG ZS 2021 bản nhập thái, về cơ bản thì xe cũng khá ổn định trong tầm giá nhưng so với beijing X7 thì còn kém xa quá!
Điểm yếu của xe TQ là thương hiệu. Riêng Beijing còn có thêm là đại lý chính hãng quá ít. Còn nói về chất lượng thực sự TQ đang rất nghiêm túc với ngành xe hơi, chất lượng tốt + giá hợp lý.
fact: Ở VN chưa có đại lý chính hãng của Baic cty sản xuất dòng Beijing.
Hệ thống treo và chất lượng xe còn kém. nói thẳng được cái mã
Chỉ có duy nhất là vè option thì chắc chắn xe Trung Quốc hơn rồi. Hiệu năng trên giá thành hơn cả
@@minhvu3810 thứ 1, bạn để chữ fact, nhưng thực tế BAIC có 3 đại lý chính hãng ở VN.
Thứ 2, hệ thống treo mềm chứ không phải kém, giàn chân vẫn ngon và chắc chắn.
Thư 3, chất lượng xe kém? Kém chỗ nào vậy? Động cơ kém, hộp số, vô lăng hay nội thất kém? Ở tầm giá đó không một hãng xe nào đáp ứng đủ tất cả tiêu chí trên trọn vẹn hết.
Còn bạn nói về TQ chỉ hơn về option thì mình lại nghĩ rằng bạn có quá ít trải nghiệm về xe. Mình không chạy X7, mình chạy một hãng xe TQ khác là MG, ngoài việc sử dụng cá nhân, thời gian rảnh mình có cho thuê trên mioto và những khách thuê có phản hồi xe đầm chắc hơn, nội thất và ngoại thất chỉnh chu hơn những Veloz, Xpander... Chỉ có vấn đề tốn xăng hơn chút cho với những xe cùng dung tích máy.
Vấn đề của xe TQ là thương hiệu, là sự tin tưởng, là nỗi lo mất giá khi bán lại. Ai tin thì chơi, ai không tin thì cứ nghỉ ngờ.
Trời sinh Veloz sao còn sinh Tiến
xe tàu nhưng chạy 3 năm rồi mà không có con xe cũ nào bán giá dưới 600tr độ mất giá của nó có lẽ gần như ít nhất đó
Bạn yêu dấu bữa nào cho tôi trải nghiệm xe X7 với nào
Ok thực tế, trung thực và người xem khách quan không có gì để tranh luận và Toyota chỉ hơn về mặt thương hiệu thôi phần còn lại x7 hoàn toàn áp đảo
nếu BeiJing sang VN mở nhiều chi nhánh đại lý như MG thì chắc X7 sẽ chạy đầy đường luôn
Và giá khi đó ko còn rẻ nữa vì chi phí cao, lúc đó thì câu chuyện lại khác!
@@saigonmarbleitrungkieno5891 nhìn vào MG đi bác giá vẫn tốt nhé!
Thật đáng thương cho Veloz 🤣
Công nghệ nhiều mà độ bền thì chưa biết . Tới lúc đi đăng kiểm thì mới biết là tại sao xe Nhật vẫn là số 1
lúc trước còn x7 giá 688tr thì đúng là ngon thật và hót chứ hiện tại giá nó lên đến 748tr thì quả thật có nhiều lựa chọn hơn nếu như muốn so tính năng an toàn thì hiện tại xe nhật cũng có 1 con khá ngon mà rẻ hơn x7 là con HRV bản G bỏ ra thêm 30 tr bọc da và cách Âm nữa là kg hề kém gì X7 mà lại là xe nhật nữa ăn tâm hơn xe tàu.
hrv xe hạng B, sao so sánh đc với X7 hạng C. hrv ngoài thương hiệu ra thì thua mọi mặt
Thua hoàn toàn nhé bác :))) Độ rộng rãi, khoảng sáng gầm, tính năng thua 100%. Tầm dưới 1 tỷ không có con nào có thể so với X7 về sự toàn diện. Trên 1 tỷ thậm chí cả CX5 hay Tucson cũng ko có cửa so về cách âm, độ rộng rãi và option (cả giải trí, thư giãn và an toàn). Nếu bỏ X7 để lên đời thì phải nhắm đến Ford Territory hoặc Kia Sportage. Nhưng ngay cả 2 xe đó cũng khó đánh bại Beijing X7 về độ hoàn thiện nội thất, cách âm, và độ rộng rãi. Thậm chí cả option cũng là một 9, một 10 với X7 chứ ko hề ăn đứt.
Bỏ 800tr mua vì cái thương hiệu nó lớn hơn thì có khác gì là bò cho thằng hãng nó dắt ...hãy là người tiêu dùng thông minh...hàng tốt thì cứ chơi quan trọng là trải nghiệm của cá nhân ai nói gì nói..họ cũng ko cho tiền mình mua
Bạn nói đúng, chuộng xe Nhật ăn sâu cắm rễ ( y như ghét tàu) trong đầu người VN mình rồi. Tôi cá rằng đa số những người comment chê xe tàu đều chưa được đi thử cũng như chưa sở hữu bao giờ. Đi ngoài đường bữa nay thấy xe tàu chạy rất nhiều, chẳng lẽ những người kia dại à?
Tóm lại là tiền nào của nấy thôi.. tiền ít mà được hạngC option ngập răng thì phải chấp nhận cái chất lượng, độ bền hay phí bảo trì sửa chữa và mất giá khó bán khi dùng rồi
Con X7 này giá ngang Tuc CX5 bên tàu, ko hiểu sao giá xe Hàn ở VN cao lại được chuộng thế.
Cả 3 con đấy đều bán èo uột :)))
Qua Việt Nam thuế mẹ+ thuế con cũng bày đặt đem câu tiền nào của nấy vào
Qua bên các thị trường lớn xem giá con này ngang ngữa những con nào rồi hãy vào comment
Hèn gì hôm bữa em đi học bằng lái chạy chiếc Innova mà chạy đường trường đường thẳng tắp mà cứ phải chỉnh lái em tưởng lái mới cho lên bị nạng lái giờ nghe anh giải thích em mới hiểu
So vs ford terytore đi a
con veloz nhìn nó xấu kinh khủng khiếp. xpander là chân ái chung tình với e nó từ cái nhìn đầu tiên rồi quý vị
Nhật họ luôn cho rằng sản phẩm mh tốt ,tự hào quá khứ đâm ra bảo thủ
Kênh này làm về xe hay thật.
Veloz cách thiết kế kiểu dáng nhìn yếu lắm, cái đích xệ xuống nhìn kiểu như chở tải nặng. Kg biết là chở đủ tải thì có bị nhỏng đầu lên kg nữa
X7 perfect
Thấy nhiều ae vào che veloz và xpander, veloz thì mình kg nói còn xpander thì nếu nó tẹ thì sẻ kg đứng đầu phân khúc và bán chạy nhất trong tầm tiền rồi, giờ ra đường thấy xpander chậy đầy đường 😂
E sợ thành chuột bạch lắm bác T ạ
Xe lạ mà ngon nhỉ!!!
Con X7 mà có động cơ bền nữa thì ngon nhất
Lâu quá a mới ra clip vậy ạ 😢
Bài đánh giá đúng chi tiết, nhưng thực tế thị trường, khách hàng Việt cầm 800tr vẫn đa số đông vẫn chọn xe nhật
đúng rồi 1 cái xe gần như là bán ra theo hình thức nhập khẩu tư nhân. 1 xe thì có cả trăm đại lí chính hãng trên toàn quốc
Ông cũng sẽ chọn vậy thôi
Ko thấy so sánh động cơ chạy bao h thì tã nhỉ
Cảm giác lái veloz rất tệ, bồng bềnh ko cho cảm giác lái chân thật, phuộc quá yếu, người ngồi bên trong bị ù tai, thua xa xpander 2022
Giống năm 2019 mình có chạy con vios trên cao tốc, thật sự chạy trên 100 rất ghê răng cảm giác ko an toàn.
Con x7 mà đóng logo Toyota thì nó sẽ khác 😂 chứ còn giờ bảo chọn mua online thì mua x7 đến lúc xuống tiền mua nó lại là câu chuyện khác
Nói về độ bền thì khó có thể ăn đk Toyota mặc dù khung gầm daihatshu tuy nhiên công nghệ thì Toyota không thể so sánh dk … xe Trung Quốc mà thay đổi được chất lượng linh phụ kiện và khung gầm chất lượng thì xe châu Âu còn phải dè chừng mặc dù như vậy giá sẽ cao hơn nhưng nó lại rẻ hơn rất nhiều so vs các hãng xe khác. Về giá thì Trung Quốc luôn là lợi thế giá rẻ hơn tất các quốc gia khác… link phụ kiện các hãng lớn trên thế giới từ điện thoại ô tô xe máy … v.v… thì hầu như sản xuất tại Trung Quốc chiếm phần lớn… Trung Quốc có nhiều lợi thế hơn tất cả các quốc gia trên thế giới nhưng không có 1 hãng xe nào nằm top mà do họ tự phát triển. công nghệ thì khá OK nhưng chất lượng sản phẩm thì khá buồn … họ tham sx xe giá rẻ nhưng làm mất niềm tin người dùng và dĩ nhiên xe Trung Quốc trong mắt người tiêu dùng nó vẫn là cái gì đó kém chất lượng , nó như là tiềm thức của mỗi người vậy …❄️
Bọn Baic này bú công nghệ chia sẻ từ merc, huyndai china hơn 10 năm rồi á. Nói chung trăm năm thì ko tới, chứ còn hỏng ngay thì ko thể đâu.
Với nhiều ông cứ buồn cười, so với tàu ngày xưa, làm vẹo có cái công nghệ gì. Còn bây giờ nó lấy công nghệ từ các tập đoàn lớn, tự phát triển như rồng thế. Đâu còn giống nhau.
x7 quá ngon, e đang đi em 2022, ko có gì để chê, đúng như câu nói mua xe để phục vụ mình, x7 a chưa việt hóa, việt hóa nữa full tính năng
Hãng thích làm giá vậy ó
E tưởng con đó có bản việt hóa r chứ nhỉ 🤔
@@TanDoVan2805 chưa bác ơi, x7 việt hóa dùng xịn lắm, như màn android
@@TanDoVan2805 việt hoá là người Việt mình tự mod nên nó ko đc mượt như nguyên bản bác ạ.
“Tuyệt đỉnh công nghệ” này kiếm đại lý bảo dưỡng đk thì cx khoai vượt tầm phân khúc
Toyota sao không để ý là có Tiến mà lại sinh ra Velor Crooss nhỉ!
5 năm sau chủ veloz gọi chủ Beijing đi uống cafe,alo caffe bạn ơi caffe mẹ gì nữa đang nằm garra.
Lúc trc có thằng bảo 2 3 năm giờ lên thành 5 năm rồi à😂😂😂😂
nước lạ!
Bạn Tiến nói đúng nhiều nhưng nói sai cái cục máy nhé. Máy ko phải của mitsu
nhạc hơi to ad ơi
Xe Vui đánh giá không sai ,nhưng vì nhiều người họ mua được chiếc xe hơi xong thì họ hết tiền .Nên họ phải chọn Vloz
Rất công bằng và chân thật
Nhật sịn gì, daihatsu gắn logo tô lên thành toyo tà à.
Xe này do ở VN lắp ráp chứ nhập xe từ Thái Lan hoặc Indo thì sẽ khác ngay xe máy cũng thế mà
Đến 6 7 năm thì e chong mặt ..vì tiên bảo dưỡng
Sao ko đem expander của Mitsubishi ra mà so
Thêm 1 kênh quảng cáo cho xe trung quoc
Toyota mới là đỉnh cao xe Nhật mà bạn ơi
@@XeVuiVietNamchannel !!!!tôi vẫn đồng quan điểm với xevuivietnam là xe trung quoc thiết kế đẹp,nhiều công nghệ,giá hợp túi tiền nhưng chất lượng thì chưa biết dc vì nó quá mới
Để công bằng thì ad nên tìm xe Trung Quốc & nhật thậm chí là Hàn quốc cùng nam sản xuất & cùng odo 10 vạn lúc đó hãy so sánh coi chất lượng còn lại sau ngần ấy năm sử dụng thì mới gọi là khách quan
Quan điểm của tôi là không có thứ gì mà đã ngon,bổ lại còn rẻ
Xin lỗi nếu tôi nói gì sai
@@cuongly184 đúng rồi phải đem con xe 2019 ra so chứ, con bj x7 này bản chất thiết kế của nó từ 2019 đến giờ không có thay đổi gì mấy, lại đem con Toy 2021 ra so sánh về thiết kế và trang bị....
Nhờ kênh này tui mới mua xe TQ đó. :)))). Giờ bỏ tiền ra nên chọn Sp mình thấy xứng đáng
@@hocvienkhaiphatiemnangconn8847 bác như vậy là hên đó, em phải ngồi thử Cx5 và bj x7 mới quyết cọc luôn x7, chẳng qua em ở QN sang HP cũng gần chứ em mà ở tỉnh xa em cũng không chọn x7 đâu
Quá chuẩn luôn Ad ơi :D
Chờ x7 new rồi mua
Xin lỗi đường tỉnh e đẹp. Chạy veloz êm quá cũng ko quen
Mua 800 chạy thời gian đổi xe bán lại 200..có khi bán không ai mua
Trên đời ko có gì ngon , bổ mà rẻ đâu. So sánh thì nên so sánh các bài test của ASSIA ANCAP HOẶC ERO ANCAP xem các chuyên gia đánh giá độ an toàn của các loại xe.
Thực tế đánh giá rồi bác. X7 có trường hợp ở Hưng Yên bị tông lộn 3-4 vòng rồi tiếp đất mà 2 chủ xe còn y nguyên không một vết xước. Nội thất còn nguyên, xe chỉ vỡ kính và móp ở những điểm va chạm với xe và với đường. Túi khí bung bình thường, chứ ko như Toy
Xe ở thị trường TQ chất lượng cao hơn Việt Nam cùng loại nhiều nhe bạn. VdAltis ở TQ chắc chắn chất lượng cao hơn ở Việt Nam nhe.
Ở TQ có CNcap kiểm định độ an toàn, thiết lập y chang euro Ncap nhe. Gõ từ khoá CNcap ra web trên đó chấm điểm từng xe luôn.
Ở Việt Nam có tư nhân kiểm định đăng kiểm nhe.
Xe Vin thì đéo ai nói đến còn xe Tq thì khui hết cái này đến cái khác 😂😂😂😂
Con veloz ngồi sau khó chịu lắm
Chuẩn xe nhất xe hàn k có của đâu
đẹp thì đẹp thiệt nhưng đồ tàu thì vẫn là đồ tàu, không có cái gì rẻ mà ngon.
Tại vn thuế cao quá nên k thể nào tiếp cận được những thứ như nước bạn thôi.
You get what you pay for😂😂😂
Giá X7 bến TQ nó cũng vậy, cạnh tranh phân khúc khác. Còn Veloz bên TQ nó chắc 2/3 giá, qua VN cộng thêm mớ thuế.
@@xuyenphan3080 thế con x7 sang Việt Nam ko đóng thuế ah ông
trải nghiệm thử đi rồi nói bạn
Đêm mưa nghe tiếng tôn... vãi thặc😂😂
cùng tầm giá thì làm gì có con nào hơn x7 =))))
Đang vẫn phân vân x7 với xpander crooss 😂
Xe nhà toyota nhìn chán đời , đợt đi mua xe thề không bước chân vào hãng toyota luôn . Xe tôn mỏng manh nội thất nhìn chán đời
Vậy ráng mua lexus đi ku =))
Đi xem xe chê mỗi tôn vỏ vs nội thất. Cái giá trị là cái đéo nhìn đc băg mắt
@@TungNguyen-re4ok giá trị ở cái túi khí không nổ của Toy á hả?
@@thanhan8681 xe khác ko nổ thì ngồi im. Huyndai kia đc cái vẻ ngoài lỗi thì đầy sao ko khóc đi
Toàn các gió thủ với seeder, đến lúc chồng tiền của mình ra mua thì biết nhau ngay. Nghe các gió thủ trên đây giờ xe Tàu phải top 1, 2 VN rồi 🤣
Tay nầy chế giểu nhà cầm đồ vụ nước lạ nha!
Xe Trung Quốc tốt hơn toàn diện, nhưng người tiêu dùng người ta ko chọn xe Trung Quốc , họ thích xe Nhật... bây giờ phải làm sao
Tiền ai người đấy tiêu, mình bán xe nhật (honda city) mua mới chạy có 9k km để đổi sang X7, sau 2.5 năm sử dụng thì thấy X7 nó đáng từng xu bỏ ra. Giờ nghiện xe TQ, sau đổi xe chắc vẫn chọn xe TQ tiếp. VK mình hồi đầu khi biết có ý định đổi xe cứ gàn, giờ thích đi xe TQ hơn cả mình. Đi xa con xe này nhàn và khoẻ hơn mấy dòng xe cùng tầm tiền rất nhiều. Mình chạy đủ các cung đường đồi núi miền Bắc, Sơn La, Lào Cai, Lai Châu rồi, cho vợ con đi du lịch ngày toàn quất 400-500km mà cả nhà vẫn khoẻ re. Tiến nói rất đúng, đừng mang chính trị vào cái xe, hãy đánh giá nó như là một phương tiện thuần tuý
Tôi ở trung quốc thì t sẽ mua x7. Nhưng mà t đang ở Việt Nam.nên t mua toyota. Đại lý rộng khắp.đi hà giang hay cà mau gặp sự cố thì t cũng ko lo lắng.😂x7 đi dạo dạo trong phố 5 - 7 năm đổi xe thì cũng đc
Nếu bác ở TQ thì sẽ ko mua X7 đâu, vì bên đấy nếu X7 10 điểm thì các xe hãng khác là 20/10 cơ :))))
Đánh giá xe Tàu hơn xe Đức thì đúng là chưa gặp bao giờ, khối ông sẽ dính "thuốc", kênh Xe Hay đã "thuốc" rất nhiều ông chơi xe Tàu, giờ chỉ có nước gắn bó lâu dài với em Tàu thôi.
Nôm na là tiền ít đòi hít mùi thơm, ko có tiền nên chơi xe trung quốc. Nói mẹ vậy cho nó vuông. So với chả giá.
Future cực đầm luôn, ví dụ rất hay
Veloz chỉ hơn đc cái thương hiệu với số chỗ nhìu hơn thôi chứ chả có cái gì hơn đc cả
Mình chưa thấy MC review xe nào mà lại chê xe toy thậm tệ như chú này.
vì nó ko ăn tiền toy. nói ra hiểu mà. Toy giờ tài chạy dịch vụ sợ lắm. Mua Toy thái Toy nhập về chạy 1 thời gian, nó hỏng thay đồ Toy VN vào thành Toy Nát.
mấy chiếc giỏ lãi dưới miền Tây là xe gì mọi người
Bản này VL base mà. 800 thì lấy VL top chứ. Mâm to hơn được chút, có cam 360 và TSS.
Mấy cái opt đó trên veloz là gắn cho có. Xài ko dc đâu bạn.
@@TrungNguyen-rf7go được chứ bạn. Xe bạn mình đi nó tự động thắng cắm mặt luôn ấy chứ :)) có điều vỏ mỏng nên hơi ồn
Gầm xe trung quốc đúng như đồ chơi trẻ em
Vô năng thì xe tào 3 điểm, xe nhật 6 điểm. Vô năng vát cạnh xấu kinh khủng.
Vô năng là không có công năng?
bỏ mẹ mẹc cũng vô lăng D cut
Đồ trung mình xài nhiều rồi . lúc mới nhìn có vẻ xin xò lẵm nhưng sau hai năm thì hỡi ơi luôn . do vậy không thể tin được . ưu điểm duy nhất là giá bèo .😅
Bạn xem thường người khác quá rồi
Tiền làm ra không mất mô hôi thì nên mua xe Trung Quốc
Nói thật chứ, nếu xe trung quốc mà sản xuất ở thái lan nhập khẩu vào VN thì ăn đứt mấy ông xe liên doanh linh kiện trung quốc chất lượng vn( thaco, huyndai thành công) và đặc biệt giá kiểu châu âu. Đang chờ MG7 bản nhập thái, đang xài ké con mg5 của ông đồng nghiệp người trung quốc. định mệnh nó chứ elantra ÉO có cửa luôn, đi 8 vạn mà chạy xô bồ( 3 4 ông thay nhau vác đi tỉnh xa) trộm vía thay mỗi lốp và dây coroa cam, bảo dưỡng thay đồ đắt lắm cũng chỉ 1tr755k bao gồm cả VAT sáng làm chiều vác xe về chạy phà phà mút chỉ luôn
Nếu muốn một con xe bền bỉ, có thể kiếm $ từ nó và giữ giá khi bán lại thì VL của Toy là lựa chọn không tồi. Còn muốn một con xe cho cảm giác sướng khi sử dụng, cảm giác một chút ăn chơi chứ không phải là miếng cơm manh áo :)) và nhắm ăn đời ở kiếp với nó thì hãy chọn X7 :D.
Còn về cạnh tranh thì đương nhiên một con xe Toy 7 điểm thì dư sức cạnh tranh với các xe hãng khác (ko phải Tàu) 9 điểm chứ còn cả khi xe Tàu 10 điểm thì vẫn phải bị lép vế thôi :)
Thế thì bác lại ko biết con X7 này đi chán bán vẫn ko lỗ, thậm chỉ còn chả có mà mua r 😂
@@TanDoVan2805 thiếu gì. Hỏi sale Kylin xem rao bán xe cũ hộ khách đầy ra
@@TanDoVan2805 vớ vẩn, bán lại k ai mua thì có
người cần tiền mua veloz người thừa tiền mua x7
Nhin veloz nó đang thương thật 😂😂
Xe Trung Quốc gắng hưởng thụ chừng 1 năm à. Sau 1 năm thì ko đảm bảo à.. 😅😅