Svaka tebi čast brate moj toliko živaca i strpljenja neverujem da bi imao iko.toliko problema nemam reci.zelim ti svu sreću iskreno ja imam 533 1972 god odličan traktor moj deda ga je kupio novog te godine u fabrici.nemam problema sa njim sipaj i teraj i naravno odrzanje servis i ostalo.veliki pozdrav za tebe. Problem su delovi male privrede i ostalo kao sto si i ti rekao.sve pohvale za sav tvoj rad i trud to se vidi ❤
Poz kolega mislim da si popizdijo kako problema sa djelovima nadam se da sada bude bolje nego šta je bilo svaka ti čast kolko si pedantan oko mašine takav sam i ja
Bravo kolega i kod mene je 1.5 na radnoj temperauti ako moze da snimis gde ti se safi ono za temperaturu merac gde u motoru posto ja to nemam al moram da stavim
@@user-yu1xs9ov2h moras na zamajcu iznad anlasera 0 kajla remenice u vis ide skines poklopac ventila prvi ventil upustis komparaterom nadjes ali to je 12mm pre gornje mrtve tacke fiber na S i to mu je tonje prost motor
@@user-yu1xs9ov2h prvi paljenje 4ti i sesti sabijanje njemu redosled paljenja ide 1-2-3 kao i svakom trocilindricnom motoru. Prvi skines bez klackalica bez opruga opustis ga na nize i stavis komparater ako hoces bas da ides u stotu sto nema potrebe on je na lancu pa ima odstupanja... kad nadjes bregastu nadjes radilicu nadjes paljenje na 0 ili na S na fiberu poklopis sve izmedju 7 i 8 crtice pumpu stavis naj bolje radi vuce i pali tada. Stavis klackalice prvi na paljenje 4 i 6 sabijanje i to je to. Nema tu nikakve filozofije
Druze kako los pritisak 3bara na radnoj temp je tebi los pritisak??? Nov ganc na radnom stolu 0,3 bara na 580 obrtaja do 2,1 na punom gasu na radnoj temperaturi.visok pritisak spira lezajeve nije to dobro. 5 bara ima u leru hladan i drzi tako izvesno vreme kako se ulje greje i pritisak pada nzm sta tu nije dobro?
@eddiezero85 kod mene na 533 vruć motor sa 80 stepeni u dugom radu u leru 1bar sa 400 obrtaja, dok u radu non stop 4 bara nepada nikako što i mene čudi preko 1000 obrtaja uvek dodje do 4bara a hladan isto 4bara nije diran ventil samo očišćen a 15w40 ulje je u motoru, stavio sam drugi ventil tad hladan 4.5bara vruć motor u radu ide preko 6 bara i vratio stari ventil radi ok. Izgleda da ti negde kako se grije motor dolazi do povećanja zazora i gubi ulje nije do pumpe koje si sipo ulje jer isto 20w50.
Svaka čast,na radu i trudu!....sredjen traktor od A do Š....👌👌👌👍
Svaka tebi čast brate moj toliko živaca i strpljenja neverujem da bi imao iko.toliko problema nemam reci.zelim ti svu sreću iskreno ja imam 533 1972 god odličan traktor moj deda ga je kupio novog te godine u fabrici.nemam problema sa njim sipaj i teraj i naravno odrzanje servis i ostalo.veliki pozdrav za tebe. Problem su delovi male privrede i ostalo kao sto si i ti rekao.sve pohvale za sav tvoj rad i trud to se vidi ❤
Hvala od srca.sve naj lepse i da te sluzi masina dokle si ziv 🍻
@@eddiezero85 daj bože brate moj hvala ti puno❤️🍀
Zavučeš se ispod uzmeš radapciger i našteluješ reduktor i to je to. Profesor
Svaka cast buraz. Pitanje jedno. Kad uzupcim 542 na crte nema motor snage,skroz tup nema reza. Kako da uradim da bude dobro
imaš sreću ko ja
Do kurca samo grom sto me nije udario
Poz kolega mislim da si popizdijo kako problema sa djelovima nadam se da sada bude bolje nego šta je bilo svaka ti čast kolko si pedantan oko mašine takav sam i ja
Puko sam brate jos i brezon otkine se pa ponovo sve
@@eddiezero85 Ko nebi puko na ovo sve 👍👌
Mn dobro drzi pritisak a duva dobro
Bravo kolega i kod mene je 1.5 na radnoj temperauti ako moze da snimis gde ti se safi ono za temperaturu merac gde u motoru posto ja to nemam al moram da stavim
Izmedju dizni inbus sraf odvijes i zavijes davac
Hvala na pomoci @@eddiezero85
@@Agrostefan-qz3ig nnc care javi sta si uradio...
Koliko kompresije treba da bude na imt 533 Min i max?
Sve ispod 22 je jako lose 30max
@eddie zero 85 Baki jel imaš neki kontakt ,imam pitanje u vezi rakovičinog hidraulika
Ostavi br javicu se care
Svaka čast. Odmaraš li ti nekada?
Ma ne... imam problem sa nesanicom tako da skoro nikad
@@eddiezero85pa ti onda otvori pekaru 😂😂😂😂
A kod koga si to isao da kupis brezone,ako nije tajna?Koji je taj bivsi Imt serviser.
Ne bih da imenujem coveka javno.
11:42 :) hahahahahahaahahahahahahah zamisli koliko su bili ludi hahahahahaahah
Sta bre brate tanjiracu 28 diska slome... ram!!!
I koja je cena pune generalne ako nije tajna ?
Sve da bude full brezoni dizne uljna pumpa bosch pumpa vodena pumpa remenica prednja lamele korpe zamajac druk lager klackalice bregasta podizaci ventila caure pesnica masinske obrade sklopovi oko 150000 din
@@eddiezero85 Hvalaa
@@farmergambler9906 nnc
Čudo nisi stavio karike NPR?
Prvo za to sto niko je garantuje da original drugo za to sto motor radio i lisnate bolje se prilagode
@@eddiezero85 aha ok.
Kako si uradio nožni gas jer sa sailom
Imas klip ovde na mom kanalu
czcams.com/video/FWvI4M_RVlY/video.htmlsi=8QPSCNKjR7EwUEx3
Skuolje plute od karika😊
Tuga
Pricamo u punom gasu
kako zupcis razvod
533
Strelice imas na deklama razvoda i na lancanicima pumpu na S i to je sve
a
sta ako nema strelica@@eddiezero85
@@user-yu1xs9ov2h moras na zamajcu iznad anlasera 0 kajla remenice u vis ide skines poklopac ventila prvi ventil upustis komparaterom nadjes ali to je 12mm pre gornje mrtve tacke fiber na S i to mu je tonje prost motor
a gde su 4 i 6 ventil mislim bregasta@@eddiezero85
@@user-yu1xs9ov2h prvi paljenje 4ti i sesti sabijanje njemu redosled paljenja ide 1-2-3 kao i svakom trocilindricnom motoru. Prvi skines bez klackalica bez opruga opustis ga na nize i stavis komparater ako hoces bas da ides u stotu sto nema potrebe on je na lancu pa ima odstupanja... kad nadjes bregastu nadjes radilicu nadjes paljenje na 0 ili na S na fiberu poklopis sve izmedju 7 i 8 crtice pumpu stavis naj bolje radi vuce i pali tada. Stavis klackalice prvi na paljenje 4 i 6 sabijanje i to je to. Nema tu nikakve filozofije
jak si iz ruka
U kom smislu
ma zezam
te@@eddiezero85
Srdjan Lazarevic КОЦЕЉЕВА СВИЛЕУВА
Ne razumem
Mali je to pritisak 3 bara na radnom temperaturi nesme biti isod 4 bara nikako !!!!
🤣🤣🤣🤣🤣🤣 ako ti kazes tako inzinjeru
Nemas ti poja ostavi se tog posla bolje ti je
Posalji mamu pa ce da ucimo na tenane
Opet los pritisak ulja
Druze kako los pritisak 3bara na radnoj temp je tebi los pritisak??? Nov ganc na radnom stolu 0,3 bara na 580 obrtaja do 2,1 na punom gasu na radnoj temperaturi.visok pritisak spira lezajeve nije to dobro. 5 bara ima u leru hladan i drzi tako izvesno vreme kako se ulje greje i pritisak pada nzm sta tu nije dobro?
@@eddiezero85 komsija ima trojku u oranju na ler gasu drzi 3bara pritisak pod gasom ide do 5 bari
@@markovujanovic7687 to sto ventil glavi i bez termostata temp ni 50c nek zagreje na 90 pa vidi dal ce bude 3 bara
@eddiezero85 kod mene na 533 vruć motor sa 80 stepeni u dugom radu u leru 1bar sa 400 obrtaja, dok u radu non stop 4 bara nepada nikako što i mene čudi preko 1000 obrtaja uvek dodje do 4bara a hladan isto 4bara nije diran ventil samo očišćen a 15w40 ulje je u motoru, stavio sam drugi ventil tad hladan 4.5bara vruć motor u radu ide preko 6 bara i vratio stari ventil radi ok. Izgleda da ti negde kako se grije motor dolazi do povećanja zazora i gubi ulje nije do pumpe koje si sipo ulje jer isto 20w50.
@@stefanantonic591 15-40 moze da gubi u razvodu al se ne opterecujem...