Cambio de aceite ITALIKA 250Z 2023/2024 PASO A PASO
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- čas přidán 13. 09. 2024
- Que tranza Banda Biker's!!!
En este video les voy a mostrar paso a paso como cambiar el aceite a una ITALIKA 250Z, si el video fue de tu agrado no olvides darle LIKE Y SUSCRIBETE @BandaBikers , compártelo con alguien que necesite hacer el cambio de aceite de su poderosa 250Z
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Tefalto algo muy importante bro tefalto linpiar el tornillo es un iman donde quedan todas las revavas del motor bendiciones abundantes en el nombre de Jesús mi estimado
hay muchos que lo quitan, yo opte por limpiarlo con un desarmador con iman también y las rebabas salen sin quitarlo ya que es una pieza delicada y puede Barrerse 😅
Buen video bro yo también tengo una 250z con apenas 1000 km sube más videos bro y aver cuando rodamos ✌️👍🏍🔥
Gracias bro, muy buena moto esta igual casi nueva cuídala mucho ! Ojalá muy pronto podamos juntarlas para salir a rodar
Y claro que si espera más contenido, saludos, muchas gracias!
Buen video bro!! deberias hacer un video de como ajustar la cadena, que herramientas se usan y todo eso, seria de mucha ayuda!
Bien explicado 👍👏
Gracias por el apoyo 🫶🏼
Buen video bro yo ise el 2do cambio alos 2500 para cuidar mas el motor le meti motul 5000 aver como me va , as mas videos bro
Bro que aceite me recomiendas?
Buenas broo tu a que volocidad le das en periodo de asentamiento
Lo recomendable es no pasar de 50 km bro
Yo la presta y la corrieron a 100 bro y yo la cuidaba lo manejaba a 50 o 60 nada más xq apenas esta en período de asentamiento que me recomiendas aser ora bro?
Tengo una Italika desde hace mas de 5 años, si tu quieres que te dure, ponle mas de un litro, 1.2 hasta 1.5 litros, sabras que tiene demasiado, cuando suba aceite por el respiradero del motor a la caja filtro, si le pones un litro o menos, se dañara tu transmision y hasta la moto, porque esta moto consume mucho aceite por el sobrecalentamiento. Tampoco uses aceite full sintetico, a pesar de que ese aceite es buenisimo, no es para estas motos, ya que al ser fabricadas con materiales de baja calidad, su margen de tolerancia entre piezas es muy grande, por la expansion y contracion de los materiales debido a la temperatura.
Y que es el margen de tolerancia?: POr ejemplo: Cuando hay un eje, de 6mm y en el va incrustado un rodamiento, el rodamiento no medira por dentro 6mm, sino 5.5, 5.6, 5.7 etc. a fin de que puedas meterlo sin que se aprieten los balines. Asi mismo los piñones de la transmision, el piston y el cilindro, etc, a pesar que le ves un ajuste perfecto, existe una diferencia de tamaño, para que las piezas puedan moverse de manera libre, y no haya un exeso de friccion. Y como sabemos, el metal se expande y contrae con las temperaturas, los materiales endurecidos, y de alta calidad, se contraen y expanden menos. Las motos deportivas estan fabricadas con este material endurecido, y por eso el margen de tolerancia entre piezas es bastante diminuto en comparacion a las motos chinas, por esa razon a las motos deportivas le va bien un aceite full sintetico delgado que alcanza a rellenar ese espacio de tolerancia, pero a la motos chinas no, ya que el espacio de tolerancia no llega a ser rellenado por el aceite, y ocasiona golpes y fricciones, y lo puedes comprobar, porque al poner aceite full sintetico a una moto china, sentiras la transmision o el paso de los cambios duros, y mientras mas caliente, mas duros los cambios.
Y jamas te pases del kilometraje para hacer cambio d aceite, cambialo cada 900 o 950 kilometros. Asi tendras moto por muchos años.
Bro yo me pase de kilómetros tengo 800km
Ya es momento de hacer el cambio de aceite bro!