Обзор и тест-драйв новой Mazda CX-60! Взгляд владельца Mazda CX-5 на плюсы и минусы новой модели!
Vložit
- čas přidán 7. 11. 2022
- Честный, правдивый и искренний обзор новой Мазды СХ-60 без ужимок и увиливаний. Только правда! Постарался показать все плюсы и минусы новой модели.
С точки зрения модельного ряда Мазда - это действительно прорыв - и гибрид, и двигатель 327 лошадей, и расход 1,5/на 100 км, и отличная динамика, и брутальный внешний вид, и неплохая цена для базовых комплектаций. Но все ли так однозначно? Узнаем ли мы всю правду или нет?
Видео было записано в начале сентября 2022 года, как только новая модель появилась в автосалонах Праги.
Характеристики гибридного двигателя:
Объем: 2488 cm3 (атмосферник) + электромотор
Компрессия: 13:1
Батарея: 355 V lithium-ion
Максимальная мощность бензинового двигателя: 191 л.с. (141 kW)
Максимальная мощность электромотора: 175 л.с. (129 kW)
Максимальная комбинированная мощность PHEV: 327 л.с. (241 kW)
Максимальный крутящий момент бензинового двигателя: 261/4000 Nm./RPM
Максимальный крутящий момент электрического двигателя: 270/400 Nm./RPM
Максимальный крутящий момент системы PHEV: 500/4000 Nm./RPM
Ускорение (0-100 km/h): 5,8 sec.
Максимальная скорость: 200 km/h
Емкость батареи: 17.8 kWh
Объем бензобака: 50 l
Расход топлива (по стандарту WLTP): 1.5 l/100km
Прошу прощения за мерцание в первой части видео - снимал на телефон в хорошем качестве с включенным antiflicker. Но не помогло! Не справился телефон! Не смог! Подвел ютубера! - Auta a dopravní prostředky
![Eminem - Houdini [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/22tVWwmTie8/mqdefault.jpg)
Деревня! Это называется «расстояние престижа» 😅😅😅 И это подчёркивает статус заднеприводного Авто!! Кроме того, продольно расположенный двигатель стараются сместить ближе к базе для лучшей развесовки и управляемости Авто!
Автору видео нравятся двухметровые двери😄😄😄😄😄😄😄
Ну правда, зря он так. На 50 минут свои умозаключения растянул! Негодяй).
Да хорош, дружище! Ты же даже видео посмотрел, значит интересно, и не только тебе. Хочешь, создай своё, лучше расскажешь). А человек старался, выкладывал.
@@user-et4yv6yz8g, ну да, старался, выкладывал... Но польза то где? Дал пищу для хейтеров только. На ровном месте этих хейтеров и родил своим непониманием. А ведь этот кузов хорош именно тем что автор принизил - пропорциями породистого автомобиля с продольным расположением двигателя.
Поржал, а придумали этот «престиж», вероятно, «сэры» из Лендровера😂
Делал пробный выезд на мазде в максимальной комплектации с дизельным мотором с полным приводом. Скажу так - любовь с первого взгляда. Иногда ощущение, когда сидишь внутри, что эта Бэха, а руль - мэрс. Иду оформлять заказ. Покупал новенького крузака четыре года назад, динамки нет от слова совсем. Музыка для того кому медведь на уши наступил. А в Мазде нравится всё. Тем более с BOSE системой 😎. Живу в Германии
Тоже хочу ее😍
Даже после Х6, F16 эта Мазда показалась мне весьма солидным авто. Был два раза на тесте. Всё просто супер!
подвеска у нее жесткая или мягкая?
@@NewsKlipСредняя, я бы сказал. Кстати, в сентябре 2023 получил из Японии. Накатал всего около 6000 км. Очень всем доволен. Мощь мотора, комфорт и аудио система BOSE просто восторг. Заказывал полный фарш.
Ну как доволен?тоже думаю,или x3 ,или cx 60
Классный автомобиль! А я знал что Мазда скоро начнёт реально угрожать немцам их премиуму! Молодцы за ближайшие10 лет Мазда сильно эволюционировала! Насчёт колеса которое далеко вперёд сдвинули, это не дизайнерский приём! Это для лучшей управляемости сделано, мотор стоит перед передней осью как и положено заднеприводной компоновки а не как ранее когда все Мазды были переднеприводной компоновки. Соответственно и места внутри стало меньше! Тут уж хочешь крутой заднеприводной рулёжки придётся внутренним пространством пожертвовать, хочешь больше пространства езди на переднем приводе, хотя у Мазды я как сам маздовод считаю самая лучшая управляемость на переднем приводе, разве что может у Альфы Ромео и Фиата может быть лучше. А так Мазда вне конкуренции по управляемости на переднем приводе!
увы не конкурент немцам. Они улетели на другой уровень
@@winfle На какой другой? Ниже?
@@winfle до каких-нибудь Х5м ему далеко. Но вот с немецкими кроссоверами среднего сегмента он уже может спокойно конкурировать
@@speedrungames4541 Х5 нереальнеший мусор, который ломается чаще, чем ты ходишь в туалет, если нужна не машина, а постоянно ломающаяся параша, то выбор вполне не плохой
Скоро немцы наперегонки с японцами будут ползти за китайцами
Спасибо за обзор!
понравилось, что Мазда, не уподобилась поставить телевизор вместо приборки, как делают корейские и китайские друзья, и т. д.
Да, молодцы 🔥🔥🔥
Да, не сделали очередной гаджет а произвели новый красивый АВТОМОБИЛЬ!
Здравствуйте подскажите пожалуйста, у сх60- бывает обычный атмосферному?
Спасибо за обзор, Мазды мне очень нравятся последнее время, красивые машинки по разумной цене!
СПАСИБО!!!! Очень крутая получилась - особенно в сером цвете и на чёрных дисках и на бензине ) но сзади как всегда походу места опять нету(((((
Спасибо за работу, прикольно.
Кстати больше места будет в cx80
И как ты говоришь больше места потому что капот меньше вот вроде взрослый и где то разбираешься но скажи тебе знакомо понятие задний привод и продольное расположение двигателя?
Где происходит съёмка?
Спасибо! А запаска где?))
В следующий раз при салонном свете ставь не 30/60 кадров в секунду, а 24-25/48-50, так как наши лампы горят именно с такой частотой. Советую это для того, чтобы избежать мерцание
Я об только сравнительно недавно догадался. А ещё инженер 🙃
@@BubenDr Привет запчасти наверно очень дорогие чем у Тойоты?
дворники - такие, как у Мазды 3 2019, правда очень удобные, спрятаны под капот, за 3 года эксплуатации никаких проблем
👍 молодец, хороший обзор
Есть такая штука - пассивная безопасность, чем длиннее капот тем больше при аварии поглотит энергии сминаемая зона и тем выше шансов выжить. Над автомобилем работают не только дизайнеры но и инженеры.
Бензин когда рядная 6-ка стоит поэтому капот длинный ...при дизеле естественно всё так-же .
Не надо транслировать стереотипы. ;)
Заказал себе гибридную версию ,320 лошадок ,жду не дождусь , ВМВ пятёрочку уже продал , езжу на СХ 5 жены , через две недели придёт , ох как жду , машина огонь 5,9 сек от нуля до ста , моя БМВ рядом не стояла со своими 240 лошадками . Привет из Германии.
Привет, в каком месяце ты заказывал машину ?
@@noobnoob9152 в октябре, получу через дв месяца, в январе, сегодня позвонили извенились, должен получить через две недели, видать не судьба ещё в этом году получить . Всем мира и привет из Германии.
Я в , начале сентября заказывал , сказали декабрь, январь
Не не плохо ви устроились.
Дело хозяйское,но это как сравнивать корову с конём,можешь потом пожалеть о своём решении.Знаю по себе:немец есть немец,тем более BMW! Что будет сразу же заметно-шумка отстой,её можно сказать нет в мазде,ну и до премиума ей ещё далеко,чего о цене не скажешь.
Как владелец СХ5 2018 года с большим интересом посмотрел обзор. :) Машинка стала красивее. Силовая установка, конечно, огонь! Но и налог на неё будет конский, как обратная сторона медали. Салон приятный, но не без косяков по эргономике за эти деньги. То что размеры салона остались как в СХ5, конечно, эпик фэйл, надо было сделать побольше места сзади, и чтоб диван двигался вперёд назад. Маршрутный компьютер, почему-то, опять унылый. Клиренс маловат, увы. Как вывод - цена не соответствует предложению, менять бы не стал свою.)
На рассии уже и мазды не будет. Поменяешь свою на москвич
Почему исчез мануальный режим из коробки?
Это сделано для увеличения колёсной базы (для улучшения управляемости) а так как там планируется V6 и стоит он продольно так как основной привод задний поэтому и капот такой. большой
Вообще то R6 дизель и такой же бензиновый планируется
Это упрощённо ,
Но это далеко от автора
Всегда уделяет цена, качество и визуал
25:21 "Появились крепежи для сетки, видимо для перевозки животных, собак или тещи" 😂
А когда новая 6-ка появиться?
16:40 "подлокотник неглубокий" - так это ж PHEV, там, скорее всего, тяговый аккумулятор в центральном тоннеле. Раз в багажнике его нет.
термостат пофиксили?
Двигатель может и не большой но продольно расположенный будет полюбому длиннее
Не понимаю автора, почему он говорит, что увеличенный капот с крылом это плохо. Это хорошо, так как это сделано для безопасности. В увеличенном расстоянии между колесом и дверью сделано и добавлено усиление конструкции передней части авто для улучшения пассивной безопасности. Сейчас многие производители на это уделяют внимание.
Нормальный обзор. Автор молодец. Троли-лесом.
Оператор от Бога
Спасибо за хорошие обзоры, небольшая просьба на будущее: помедленнее водить камерой, очень неприятное ощущение при просмотре
Да, думал даже взять отдельную камеру вместо гоупро.
Для меня, для эгоиста, трёх дверный вариант, с теми же параметрами, вообще бы залетел на ура !
Нахер мне кого то возить ?
Я бы сам на ней топил !
Мазда CX 60❤️ просто 👍🏻🔥🔥🔥🔥🔥
с одной дверью ещё круче
@@MrFeridur В твоём то случае, двери вообще не нужны ! ☝🏻😏
А как же твой заднеприводный дружок ??))))
@@aleks9844 О чём же ты ? Чучело .))
В каком городе снимаете мазду сх-60?
Прага-Чехия
арка от дверидальше т.к двигатель установлен продольно! так ещё и двигатель в базе находится, а значит лучше управляемость!
Шторки на радиаторе, стояли уже на форд куга в 2015 году, удобно и прогревается быстро. Не является абсолютно никаким ноу-хау в 2022 году, от слова совсем...
Левый руль?) А где это вы обзор снимаете? В какой стране?
Вероятно восточная Европа…
А чего так всё мигает/моргает?
Думаю грязь будет накапливаться на полочках бампера перед фарами
Почём мозда сх 60?
1.400 действительно очень дорого, это почти 60k$. я в этом году купил сх-5-турбо в топе со всеми налогами за 40k$. Интересно сколько будет CX-70 в США стоить. Официальная цена на sportage phev - 45k$ + налог, где-то 50к$ будет за всё.
Напишите где купили сх5 в топе турбо за 40к$?
@@user-gt7zm5lu5g США
Блогер профан, и реально не разбирается в авто технике (Минимум). Езжу на СХ-9, соответсвенно жду СХ90.
Спасибо за обзор. Но сейчас такая машина мало кому по карману. Особенно в плане обслуживания.
В плане обслуживания неплохой вариант эксид. С большой гарантией от дилера.
@@user-zx6yd5yg6hExeed - это же кроссовер китайский?
@@user-yi7ju6cz6u Ага.
@Константин Зубров Ок. Понял, спасибо.
@@user-zx6yd5yg6h при чем здесь китайский авто с 1,5 литровым движком и на вариаторе, вообще не сравнимое
А я думал справа в лючке это розетка для прицепного 😂
Цена какая?
Шикарный аппарат😍
В якій Ви країні знімали відео?
Только из-за этого расстояния между колесом и дверью эта машина прельщает и буду рассматривать к покупке.
Длинное крыло кроме продольно установленного двигателя еще из-за более длинной коробки передач. Коробка частично заходит в салон, поэтому тоннель высокий, акпп забирает пространство вверх. Так же заднеприводная платформа по себестоимости дороже передней. Поэтому она считается престижной. Мазда сх-60 получилась шикарной. Если есть режим отключение передней оси и чисто задней, то вообще круто. Разгон на заднем приводе ничто не сравнится. У меня точно такая же заднеприводная платформа с отключаемым передом и с V6. Только рамный джип Паджеро Спорт 2022 г.в. Купил только из-за заднего привода. Эти ощущения тяги когда тебя толкает сзади у меня остались еще со 124 Мерседеса. На переднем приводе таких ощущении нет. Не каждый знает про тонкости, не знают что такое крыло престижа, только ценители )))
Ваш рост?
Условное "расстояние между дверью и колесом" не просчёт конструкторов. Передняя ось смещена вперёд, чтобы разнести картер редуктора привода передних колёс и картер двигателя. При этом двигатель смещается блие к салону, а ось передних колёс вперёд. Это визуально видно при сравнении в профиль СХ-5 и СХ-60. К тому же по пространству на задних сиденьях - 60-ка не самый большой автомобиль в производственной программе, с длины 4,78 м я думаю больше трудно выжать
Крутейшая тачка за вменяемую цену.
А мне нравится эта новая СХ 60 но только с дизелем👍👍👍
Новый хитрый дизель будет заточен под минимальный расход.. при относительно небольшом моменте и мощности расход около 4л обещают..
Газовые упоры - шаг вперед. Вы правы. Но это дикость пользоваться кочергой в машинах уровня Мазда 6, например. Опель Вектра 2002 года имеет пневмоупоры!!! 20 лет назад!!! Опель Инсигния аналогично. А тут целая "сенсация".
Упоры могут и потечь в мороз. А кочерга - это на все времена
Опель астра 2008 год , газовые упоры
Что там у мазды в очередной раз получилось создать большой кроссовер с местом на втором ряду как в ладе гранте ? ))
Как у BMW x6 😄
Обзорщик ты от Бога. Переживаешь чтоб место было для тёщи и собаки. И бордачки были удобные.
Так сказал что поменялось в отличие от cx5 как будто это одинаковые модели , это зн совершенно разные модели
Кстати в Чехии эта марка не особо популярная ?
Нет, не популярная, поэтому я и взял Мазду. Не хочу быть в потоке одинаковых машин ;)
Хорошее видео, информативное. Единственное звук в видео полное говно)
Это новая платформа,это задний привод,внутренний обьем конкурент "Ягуар ф пейс по заднему ряду...багажник 570л...против 400(сх-5)...
Газовые упоры появились, все, можно брать
Обыкновенная машина для 2022-2023 , даже можно сказать - простенькая!!!!
Можешь зайти в салон honda и снять новый HR V?
Надо прогуляться. Но я глянул новые фотоки на сайте, японцы себе не изменяют - мультимедиа стандартная, минимум супер ништяков, но теперь все двигатели - только гибрид. Обычных нет.
@@BubenDr ну так они делают то что хочет Европа тойота же тоже вроде только гибриды продаёт?
Я живу в Лондоне у дилера CX 60 стоит £53000 =€60500 ч самой богатой комплектацией.
Я бы хотел посмотреть как это CX60 поедет с моей чипованной Мazda6 турбодизель 2.2 литров на 235 сил. У моей разгон 0-100 7.1 сек. Расход на крузаке при 90 км/ч по трассе 4.3 литров. Средний 6 литров.
Так а подвеска????
это рядная шестерка а не V6 у дизеля. А бензин гибрид 2,5 рядная четверка
49:10 откуда этот вид ?
Дорога на Grossglockner. Съёмка с дрона.
@@BubenDr спасибо
Могут если хотят)
Всё клёво, но 4ачество видео ужасное особенно в помещение! Совет поменять телефон, лучше на iphone
Наоборот! Чем больше расстояние между передними колесами и дверью, тем больше места для ног водителя. У мазды сх5 и даже сх9 этого места немного не хватает для рослого мужчины.
Там рядная шестерка расположенная продольно, хоть бы прочитал перед тем как обзор делать
Этож технологии бмв ) как такого не знать ) развесовка и смещение водителя к задней оси , тянет в спорт Кар
Автор видео к Вам мой ответ по Вашему видео про мазду сх60 , расстояние от переднего колеса до двери говорит о том что автомобиль заднеприводный !!!!!!!! а не потому что они бездумно используют пространство!!!! У любых бмв и мерседесов так !!! Помимо того что это вынужденное конструктивное решение для управляемости машины заднего привода это еще выглядит спортивно и круто !!!
Такой длинный капот, потому что основной привод задний, поэтому продольное расположение двигателя, а мотор рядный длинный.
В этом году выйдет CX-80, по крайней мере для Германии, тоже интересный вариант
Абсолютно согласен, что СХ 60 хороша, но смысла нет её брать за эти дэньги! К тому-же, выросшие габариты добавят проблем на узких европейских дорогах и прежде всего парковках. А выросший вес отрыгнётся на управляемости, подвеске и прежде всего на тормозах. А оно нам это надо?
Пока сам не пощупал были ещё сомнения, но теперь уверенно по весне возьму себе третью по счёту СХ 5 (если этот безумно-безумный мир не крякнет)
2022 год газовая упора - прогресс 🤣🤣🤣
Мда, жесть. У меня в машине 2006 года были...
автор ты не понимаешь,это расстояние между аркой и дверью,называется расстоянием престижа.
Да вообще теперь знаю, уже не раз объяснили. Но все равно остаются вопросы - расстояние престижа хорошо, но и на задний ряд можно было добавть 3-4 см. Хотя есть и CX-90 без этой проблемы.
Ну ты недоволен что это якобы не достаточно премиум ты добавь то что это пхюв а это + тысяч 20 евро к любой модели
Найди ещё подобный премиум и сразу пхюв за как ты сказал 70 тысяч
Это же ещё и не начальная комплектация
Да, гибрид дает очень сильную надбавку в стоимости, но, 3х литровый дизель стоит на 70 тыс крон дороже ($3500).
33 тыс старая СХ5 стоила , потом все дороже и дороже , СХ6 это вообще не нужно за такие деньги
Удивительно, что для европы это дорого. Думал там живут как в раю. СХ5 в России купить раньше не было проблемой.
Уровень жизни в других аспектах там выигрывает, но не в доступности авто, т.к. плотная застройка и не широкие дороги, в таких условиях нельзя допустить чтобы широкие массы смогли позволить себе авто, пробки будут глухие. Там очень комфортные автобусы и поезда на межгород, в городах чистенькое метро и трамваи, машина это гемор как по мне там. Проще арендовать для каких то разовых целей
@@subzero2385 Как вам электрички в мск?
А откуда там 327 лошадок? Я вижу ,что в них бывает 2 мотора:
3.3 SkyActiv MHEV V6, 284 л.с, 450 Нм, бензин
2.5 SKYACTIV-G 192 192 л.с, 261 Нм, бензин
красотка
Чистый Васек, мотор толкнули в базу, базу растянули сравнивать мазду с корейскими поделками не стоит
Автор, то что между колесом и дверью столько места, потому что двигатель ближе к центру ставить пытаются. Если ты не знаешь и это для чего делается. То какой из тебя обзорщик.
рядную 6ку надо куда то засунуть))
Китайцы лучше ,как нас в России теперь убеждают.
Блин я видел как отрывается cx5 но если ты говоришь что эта ещё лучше даже боюсь представить уровень комфорта и спорта
5,8 секунд до сотни дает модель, на которой катался.
Сх-5 отрывался от чего?От короллы?
@@Alexdj44 просто отрывался, какой то ты странный
Отличный обзор! Согласен, что сенсоры-фигня. По расходу- осталось не понятным. Интерьер, тоже согласен- красивее, но не особо лучше
С клиренсом они конечно начудили. В седанах клиренс 155-165мм, а в паркетнике ,CR-V 175мм. В своё время Хонда срв из-за этого потеряла рынок в России, потом клиренс вернули к 200мм,но люди уже ушли к другим.
Существенный просчёт для паркетника, ведь основная масса людей его берут для возможности повышенной проходимости.
Да плевать Хонде на русский рынок было. Потому и ушли легко.
@@user-ts6ts3xp9z они ушли потому, что были провалены продажи CR-V, а эта модель была локомотивом торговли Хонды.
@@fomvl, не совсем. Продажи в России для них не были в приоритете, их не развивали. А когда случился очередной кризис и снова упали и без того не особо хорошие показатели, они решили уйти.
Рынок они потеряли из-за нежелания локализироваться и конского ценника. Сервант стоил на 20-30% дороже конкурентов, практически на уровне премиума, плюс вариатор.
@@alex_1105 Цена его была выше на 10-12%, и кто понимал что это надёжный, японский автомобиль, то это не смущало, а вариаторы у Хонды как и у Субару самые надёжные и 200-250тыс.ходят без проблем. А интерьер салона, динамика разгона у 2.5л-12сек. и клиренс 175мм при не самой доступной цене стали преградой для покупки у многих поклонников и любителей CR-V.
Мнение человека, который два месяца посвятил работе над сравнением СХ-5 с СХ-50: новая машина - это всегда приятно. Что мне не нравится в новой машине - это сходство с СХ-5 - округлой короткой мыльницей. СХ-50 несравнимо приятнее на вид. По технической части там есть недостатки, но внешне - как свежий ветерок. Мерседес, Ауди, БМВ, которым эту машину сватают в конкуренты, могут спать спокойно. Постоянная клиентура этих марок на Мазду не посмотрят. А чуваки типа «я крутой, как Мерс» - эти клюнут. СХ-60 может отщипнуть что-то от Лексуса и Акуры. Это по ситуации в Штатах. За эту цену (50К+) можно взять намного более интересную машину.
в Европе зайдет. Качество немецкой тройки сильно упало. Я сам бмвист и сейчас владею G01 22 года. качество отстой за более чем 70 евро. Уровень примерно тойоты
электронная приборка разрисована убого, прям китайщина!!!
раньше у мазды лаконичные приборки были в электронном варианте.
Чери, чанган и джилинтваген лучше😂, скажут ведродрочеры, а мне машинка зашла, уверен у неё и управляемость эталонная !
Зачем сравнивать сх-5 и сх-60? Между авто пропасть, одна переднеприводная поперечная дешевая платформа, другая продольная заднеприводная дорогая. То, что что-то сделано на сх-60 это не значит, что это должно быть у сх-5, не должно, машина проще, и тем более не значит, что на других машинах появится, не появится.
Китайский L9 в сто раз лучше чем этот прошлый век за такие деньги!!!
Турбо дизель это далеко не прошлый век
@@frez8141 ну совсем скоро когда во всем мире топливо подорожает, придётся быстро пересаживаться на электрическое авто, а эти пойдут в утиль.
Почему вы произносите "сенсорные" а не "сэнсорные" это как говорят некоторые семачки, укурочка, покамись, сем а не семь
В плане обслуживания неплохой вариант эксид. С большой гарантией от дилера
А сосисЬки, каково вам ?
Я просто загрызть готов, когда слышу это.
@@user-eq4wy7tq7t а как вы произносите без ь знака
@@user-kd2di1kd8g Вы серьёзно ?
Какой нафиг мягкий знак ?
Т.е произношение сосисЬки (именно - сиськи), по вашему верное ?🤦
@@user-eq4wy7tq7t а как надо произносить вы считаете
А сколько стоит.
там кнопка trip зліва від цифрової панелі є
за такую цену спасибо не надо, не стоит она этих денег
На заднеприводных машинах у всех когда двигатель продольно расположен это расстояние большое. Это у переднеприводных машин расстояние между дверью и колесной аркой маленькое, когда движок поперечно расположен
Обалдеть то от чего? От овощного разгона?
это не дизайнерское решение ... обзорщик блин мамкин - двигатель продольно расположен - вариантов нет