Владею таким же скремблером. Замер неверный, таким получился из за формы бака. Если хочешь замерить более менее верно делается это по другому. На заправке заливаешь топливо до верха горловины. Потом едешь катаешься, и замеряешь пробег. После чего возвращаешься на заправку и опять заливаешь до упора. Цифра на экране колонки это будет объём сгоревшего топлива.
Просто низ бака разделен на две половины. По трассе ты едешь более-менее прямо и бензин берется из половины там где краник прикручен. По городу мотоцикл постоянно наклоняешь то влево то вправо. Бензин перетекае из другой половины. Поэтому и проехал больше километров, така топливо добавлялось из другой половины бака. Эксперимент не очень корректный. Нужно было отдельно ёмкость какую-то прикрепить и потом уже замерять.
Спидометр может врать по двум причинам, 1) не правильно настроен стрелочный индикатор, тогда одометр будет показывать правду, а стрелка нет, 2) не правильно подобран прибор и диаметр колеса, тогда и стрелка и одометр будут врать одинаково. У всех автомобилей и мотоциклов на сколько я знаю ошибка в 5-10% в плюс, то есть если на спидометре 100, это реально 90-95, точнее может уточнить инспектор с радаром. По расходу - это дностволка с карбом скорее всего 250-280 кубов, вес вместе с водителем около 200 кг, тогда оптимальная скорость от 40 до 70 по спидометру, при этом расход должен быть 2,8 - 3,2 на сотню. Свыше 70 прибавляется примерно по 200-300 грамм на каждые 10 км/ч, то есть при 80 - 3,5, при 90 - 3,8, при 100-4, при 110-4,2, при 120-4,5. Это плюс-минус, в зависимости от качества топлива, залитого масла, направления ветра, атмосферного давления и влажности, состояния покрытия и возраста покрышек, состояния воздушного фильтра, аэродинамики мотошлема и прочее. Кстати у инжектора при прочих равных, примерно на 20% расход меньше.
Хороший городской мотоцикл, не более, повседневная езда, по трассе идёшь не торопливо. Из минусов нет запаса мощности, обгон страшноват. По грунтовке (песка боится на стоковой резине плывет сильно, если мягкий грунт или колея улетишь как рокета xD))) ну и вибрацииииии, час езды чуть больше, устаешь.
можно проще замерять расход. заправляем полный бак. проезжаем 100 км. и опять заправляем полный бак. и смотришь сколько залил. вот твой расход на 100 будет
Немного поправлю математику автора. Исходя из полученных данных расход получается такой: трасса 3,44 л/100км, город 2.75 и средний - 2,95, что является близким к реальности. И ещё поясню про разницу показаний в приборке и gps - она измеряется не количеством, а процентом, т.е. приборка показывает в нашем случае примерно на 10% больше, т.е. при реальных 100км/ч покажет 110, а при 50 - 55 и т.д., и соответственно это же относится к пробегу - он всегда будет отличаться на те же 10% (к слову почти у всех авто этот показатель 5%)
Мой по расходу, заменярял первая тысяча при смешанной езде по трассе км 700 и 300 город укладывался в 3.3 литра, сейчас идёт 2 тысяча км и езда только в городе расход почти 3.9л
Хватает тебе 223 кубика? У меня вента рх125 кубиков по докам 48 и хочу себе взять что то по мощьнее. Смотрел старых японцев 600 кубов но они сильно дорожные. У меня для дальних поездок есть машина, мот нужен для коротких и езде с женой на природу. Смотрю такой себе. Если бы он хотя бы был честных 300 кубиков...
Если вопрос про замер, то любой GPS спидометр в маркете. Чехол заказывал здесь: aliexpress.ru/item/4000298616012.html?aff_fcid=30a97da7f455469a9c63b6e357815b63-1624387328377-06549-hbH1Nkk&cv=173210&aff_fsk=hbH1Nkk&af=800424&aff_platform=link-c-tool&afref=https%3A%2F%2Ftrade.aliexpress.ru%2F&sk=hbH1Nkk&aff_trace_key=30a97da7f455469a9c63b6e357815b63-1624387328377-06549-hbH1Nkk&dp=c241c0ee1c122cf96c7281c596cebc37&terminal_id=26845bf04cef439b93fa54b6578c385e
В последнее время очень много езжу вдвоем. Двигателю конечно тяжелее, но не критично (при весе примерно 130 кг). Правда заметил, что стоковую цепь чаще приходится подтягивать
@@vargosa613 Вообще здесь много факторов. Недавно регулировал клапана, выставил зазоры по мануалу. А сейчас мот овощнее стал, не уверен что пойдет 120 по спидометру. Хотя может быть дело в жаре и нужно винт качества подкрутить
Владею таким же скремблером. Замер неверный, таким получился из за формы бака. Если хочешь замерить более менее верно делается это по другому. На заправке заливаешь топливо до верха горловины. Потом едешь катаешься, и замеряешь пробег. После чего возвращаешься на заправку и опять заливаешь до упора. Цифра на экране колонки это будет объём сгоревшего топлива.
Просто низ бака разделен на две половины. По трассе ты едешь более-менее прямо и бензин берется из половины там где краник прикручен. По городу мотоцикл постоянно наклоняешь то влево то вправо. Бензин перетекае из другой половины. Поэтому и проехал больше километров, така топливо добавлялось из другой половины бака. Эксперимент не очень корректный. Нужно было отдельно ёмкость какую-то прикрепить и потом уже замерять.
Эксперимент корректный.
Спидометр может врать по двум причинам, 1) не правильно настроен стрелочный индикатор, тогда одометр будет показывать правду, а стрелка нет, 2) не правильно подобран прибор и диаметр колеса, тогда и стрелка и одометр будут врать одинаково. У всех автомобилей и мотоциклов на сколько я знаю ошибка в 5-10% в плюс, то есть если на спидометре 100, это реально 90-95, точнее может уточнить инспектор с радаром. По расходу - это дностволка с карбом скорее всего 250-280 кубов, вес вместе с водителем около 200 кг, тогда оптимальная скорость от 40 до 70 по спидометру, при этом расход должен быть 2,8 - 3,2 на сотню. Свыше 70 прибавляется примерно по 200-300 грамм на каждые 10 км/ч, то есть при 80 - 3,5, при 90 - 3,8, при 100-4, при 110-4,2, при 120-4,5. Это плюс-минус, в зависимости от качества топлива, залитого масла, направления ветра, атмосферного давления и влажности, состояния покрытия и возраста покрышек, состояния воздушного фильтра, аэродинамики мотошлема и прочее. Кстати у инжектора при прочих равных, примерно на 20% расход меньше.
Хороший городской мотоцикл, не более, повседневная езда, по трассе идёшь не торопливо. Из минусов нет запаса мощности, обгон страшноват. По грунтовке (песка боится на стоковой резине плывет сильно, если мягкий грунт или колея улетишь как рокета xD))) ну и вибрацииииии, час езды чуть больше, устаешь.
можно проще замерять расход.
заправляем полный бак. проезжаем 100 км.
и опять заправляем полный бак. и смотришь сколько залил. вот твой расход на 100 будет
прикольные обзорчики)
можно обзор на фару с алишки узрить
унас в,укре нихто такои не делал очинь интересна
Это старые видосы. Мотоцикл уже давно продан. В Украине геоны с такой же фарой
Немного поправлю математику автора. Исходя из полученных данных расход получается такой: трасса 3,44 л/100км, город 2.75 и средний - 2,95, что является близким к реальности. И ещё поясню про разницу показаний в приборке и gps - она измеряется не количеством, а процентом, т.е. приборка показывает в нашем случае примерно на 10% больше, т.е. при реальных 100км/ч покажет 110, а при 50 - 55 и т.д., и соответственно это же относится к пробегу - он всегда будет отличаться на те же 10% (к слову почти у всех авто этот показатель 5%)
Мой по расходу, заменярял первая тысяча при смешанной езде по трассе км 700 и 300 город укладывался в 3.3 литра, сейчас идёт 2 тысяча км и езда только в городе расход почти 3.9л
И бак тут больше чем по паспорту. После того как пропадут все деления на приборке пройти можно ещё км 80+
🔥🔥🔥
Подскажите, а какая средняя крейсерская скорость при поездках на дальняк? Удобно ли между областными центрами передвигаться?
Крейсер 90 км/ч. По большим дорогам не очень комфортно, особенно когда грузовики обгоняют
@@yeke2719 Спасибо за ответ! Удачи на дорогах!
почему удивительно? ты же по трассе едешь полный газ, конечно будет больше расход!
было интересно сравнить с 92 бензом!
Грамотный эксперимент! На трассе расход больше потому что газ все время открыт.
Ты километраж замерял по навигатору или по приборке ?
Уже не помню. Давно было. На 9 минуте что-то говорю про это вроде)
@@yeke2719 спасибо ) что то я протупил
Хватает тебе 223 кубика? У меня вента рх125 кубиков по докам 48 и хочу себе взять что то по мощьнее. Смотрел старых японцев 600 кубов но они сильно дорожные. У меня для дальних поездок есть машина, мот нужен для коротких и езде с женой на природу. Смотрю такой себе. Если бы он хотя бы был честных 300 кубиков...
По трассе очень не хватает. В городе - норм. На природе по просёлочной дороге - самое то
У вас перчатки не скользят по ручка? Хочу заказать себя кожаные, такого же плана. К этому и вопрос.
Нет, не скользят
@@yeke2719 спасибо
Можешь сслыку на чехол дать? и что за софтина?
Если вопрос про замер, то любой GPS спидометр в маркете. Чехол заказывал здесь:
aliexpress.ru/item/4000298616012.html?aff_fcid=30a97da7f455469a9c63b6e357815b63-1624387328377-06549-hbH1Nkk&cv=173210&aff_fsk=hbH1Nkk&af=800424&aff_platform=link-c-tool&afref=https%3A%2F%2Ftrade.aliexpress.ru%2F&sk=hbH1Nkk&aff_trace_key=30a97da7f455469a9c63b6e357815b63-1624387328377-06549-hbH1Nkk&dp=c241c0ee1c122cf96c7281c596cebc37&terminal_id=26845bf04cef439b93fa54b6578c385e
Привет!! А что на счëт езды вдвоëм???
В последнее время очень много езжу вдвоем. Двигателю конечно тяжелее, но не критично (при весе примерно 130 кг). Правда заметил, что стоковую цепь чаще приходится подтягивать
@@yeke2719 понял спасибо, а и да удачи тебе!!!
Родная цепь, резинка от трусов. Подтягивал на 700км и на 1600
Как так-то? У меня боксер сотка и возит стабильно 160-200 кг., проблем с тягой не знаю🤔
где купить Minsk SCR 250
В Минске вроде есть в наличии. Б/у тоже продаются
Странный расход….. обычно на этих мопедах литров 6)
Откуда инфа?
За сколько брал мотоцикл?
На момент покупки он стоил примерно 1850$
@@mizzo398 в Минске
@@mizzo398 в мотовело на Колесникова, он уже закрылся
@@mizzo398 их два или три в городе. Один возле бывшего мотовелозавода
Автор))) вот честно, я хз что там за 130))))) 107 больше я не видел, и то при 103 как будто сзади кто схватил и держет, не даёт дальше ехать)))
130 - это максималка по спидометру с небольшой горочки))) В предыдущем моем видео
@@yeke2719 я на 92 катаюсь, вот думаю 95 залить, на нем попробовать
Сменил бенз на 95) 128 видел сам, но правда с горки xD. По расходу 11.8л на 378км из этого киллометража 50км по городу, остальное трасса
@@vargosa613 Вообще здесь много факторов. Недавно регулировал клапана, выставил зазоры по мануалу. А сейчас мот овощнее стал, не уверен что пойдет 120 по спидометру. Хотя может быть дело в жаре и нужно винт качества подкрутить
Думаешь на скорость влияет цветение южноафриканских тополей и менструальный цикл северных оленей?
Такого глупого экскрементатора ещё нужно поискать...