Velikost videa: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Zobrazit ovladače přehrávání
Automatické přehrávání
Přehrát
Ещё бывает масло утекает из маслонасоса по стыку крышки.Это видно по тёмным пятнами на стыке.Я собираю на локтайт.
движки на 3 фф вроде как надёжные,все от владельца зависет
Не из-за этого ли двигатель после 80-100т.км. начинает "дизелить" на холодную?
Вполне вероятно
У меня с новья дизелит уже 300000 и всё гуд.
А если поменять поршни на новые с проточкой под клапана при обрыве ремня клапана загнет ? Скажите пожалуйста.
Она не поедет с такими проточками
Ну а которые с завода идут с проточками всё равно погнет?
На форд поршней с проточкой под клапана нет,
@@user-hy8zk1fp4dНо как то нет. На видео отчетливо видно, что есть проточки. Удивляюсь почему тогда загнуло клапана, тем более если вал проскочил только на три зуба.
А для чего эти канавки если все равно гнет клапана
Здравствуйте : ТУ - 144 на крейсерской скорости становился длиннее на один метр
Ещё бывает масло утекает из маслонасоса по стыку крышки.Это видно по тёмным пятнами на стыке.Я собираю на локтайт.
движки на 3 фф вроде как надёжные,все от владельца зависет
Не из-за этого ли двигатель после 80-100т.км. начинает "дизелить" на холодную?
Вполне вероятно
У меня с новья дизелит уже 300000 и всё гуд.
А если поменять поршни на новые с проточкой под клапана при обрыве ремня клапана загнет ? Скажите пожалуйста.
Она не поедет с такими проточками
Ну а которые с завода идут с проточками всё равно погнет?
На форд поршней с проточкой под клапана нет,
@@user-hy8zk1fp4dНо как то нет. На видео отчетливо видно, что есть проточки. Удивляюсь почему тогда загнуло клапана, тем более если вал проскочил только на три зуба.
А для чего эти канавки если все равно гнет клапана
Здравствуйте : ТУ - 144 на крейсерской скорости становился длиннее на один метр