MOTOSİKLET EĞİTİMİ / A EHLİYET SINAVINDA NELER SORULUYOR? BÖLÜM 2
Vložit
- čas přidán 11. 03. 2024
- Selamlar, bir süre ara vermek durumunda kalmıştım. Şimdi kaldığımız yerden hızla devam! Bu videoda A ehliyeti sınavında neler sorulacak onlardan bahsettik, biraz da MT07 ile 8 çalıştık :)
Desteklerinden dolayı @Rotapark ve @crownmicromotorcycle a teşekkürlerimi sunarım.
Güncel dönemim için de instagram dan da takip etmeyi unutmayın @desdemmona
Sevgiler,
Saliha - Jak na to + styl
Ben böyle kaliteli bir eğitimci görmedim.. Psikoloji, bilgi, yöntem hertürlü yönlendirmeyi yapıyor. Helal olsun hocama 👏
Şu adam keşke Ankarada olsaydı, 2-3 gün eğitim için ayakkabılarını bile boyardım. Ne kadar naif ne kadar kaliteli bir diksiyonu var bravo.
8 yıl motor kullandım hiç eğitim almadan ve bilgim olmadan kendi kendime geliştirdiğim (ya da artık otomatikleşen ve makineyle bütünleştikten sonra otomatiğe bağlayan) doğru sürüşü yapabildiğimi görmek güzeldi. Birkaç bilmediğim şeyide bu videoda tabi ki öğrendim. Şimdi bazı arkadaşlar bu videodaki eğitimleri görüp tamam oldum havasına gireceklerini ve eğitim almayı yine öteleyip geçiştireceklerini çok iyi biliyorum. Ancak eğitim çok önemli. İlk motorumu aldığımda yola aniden çıkan bir minibüs yüzünden bir kaza atlattım ve o kazadan sonra "Senin canının başkaları için hiç bir önemi yok. Robocop gibi her park etmiş aracın altını, her binanın pencere kenarındaki saksıyı, sokak içlerini görüşünü bozmadan kontrol et. Fren mesafeni, hangi hızda ne kadar basınçla durabileceğini, görüş ufkuna bakarken o an başına birşey gelse hangi güvenli alana kaçabileceğini anında belirle. Güvenliğini en üst seviyede önceliklendir. Kasksız ve koruma ekipmanların olmadan yola çıkma. Motora binmeden önce her türlü kontrollerini yap. Yolda giderken diğer şöförlere derdini anlatabileceğin bir işaret dili geliştir. (TEM'de 5 defa yolun ortasında arıza yaptı motorum ve bu sayede 5 kez hayatımı kurtaran bir geliştirme oldu bu işaret dili) Motor kullanmak çok keyifli ve eğlenceli ancak hiç düşünmediğiniz kadar da tehlikeli, motor kullanırken her zaman geride bekleyen sevdiklerinizin olduğunu ve sürüş esnasında yapacağınız bir hatanın kendinizi sevdiklerinizden mahrum bırakacağını ve buna hakkınız olmadığını düşünün. Tekerinize taş değmesin.
Vallahi hocam çok güzel anlatıyosunuz
Hocanın kameraya geldiği her an call of duty senaryo modunda oyun oynuyorum gibi hissettim.Tutorial gibi 😂Eller bağlı yapılmasını gerekeni anlatan bir karakter edasında😅Hocam gerçekten işini layıkıyla yapıyor.
Valla tek kelime ile müthiş
Evet hocam gerçekten sabırla güzel bir anlatım ve eğitim videosu olmuş size ve Saliha hanıma teşekürler 🙏
Bölüm 1' i izleyip Instagram'dan takip edip, hakimiyet ve yol eğitimleri aldım 😊
Hakan Hoca ve Faruk Hoca çok iyi.
çektiğiniz içerikler Sayesinde aylarca yurt dışındaki hayatları , yaşamları gördük. Lütfen içeriklerinize devam edin gözümüz sürekli CZcams kanalınız da. Ve sizin karavan hayatı videolarınız sayesinde Karavan hayatına geçiş yaptım. İyi ki sizin gibi CZcams içerik üreticileri var .
🫢🥰
Uzun zamandır beklediğim bir videoydu. Sanırım biraz ara vermiştiniz.
Selamlar, geçen cumartesi ben de A2 den A’ya geçiş için sınavımı sorunsuz tamamladım, Antalya’da. Sanırım siz İstanbul’da giriyorsunuz bir tık daha kurallar netmiş beğendim. 👍
Adaylara tavsiyem çalışmalar bitince kendi motorunuzla rotayı tavaf etmeniz. Bana güven verdi 3 günlük hazırlıkla tamamladım sınavımı. Tekerinize taş değmesin.
Muazzam bir eğitimci. Teşekkürler hocam.
Cok tesekkur ederiz 🙏
Harika bir eğitimci mükemmel
Hakan Hocam mükemmel bir öğretmen.
Hocanın bahsettiği Başı şeyleri anlam veremedim mesela slalom 8 çizme engellerden kaçma gibi yerlerde sinyallerle isimiz yok dedi ayrıca sınav güzergahını ezbere biliceksin dedi sürekli aynı güzergahta mı sınav yapılıyor ilginç en önemlisinde dönüşlerde sollamalarda yapılması gerek en önemli şey sinyal ve omuz bakışı hiç omuzu bakisindan bahsetmedi, avrupada 5 tane aralari 3,5 metre olan dubalarin arasından gaz vermeden kendi rolantisinde geçiyorsun sonra yine 5 tane araları 7 metre olan dubalardan 30 kmh ile geçiyorsun sonra sert fren sonra yine iki duba arasından 50 kmh ile geçiyorsun sonra yine aynı iki duba arasindan 50 ile gelip fren yapıp 30 ile geçiyorsun sonra 1.viteste kalkip iki kere sol ayak ile iki kere sağ ayak ile yere basacak şekilde dur kalk yapiyorsun bunların hepsini yaparken başlarken önce sinyal sonra arkaya omuz bakisi yaparak başlıyorsun omuzu bakisi yapmayinca sinavda ilk hakkin yanıyor ikinci hakkını kullanıyorsun her her kisimda iki kere yapma hakkın var , burda başarılı olduktan sonra 90 dakikalik şehir ici otoban karışık sürüs var güzergah belli değil kafalarına göre ayrıca sınava başlamadan önce teknik sorular var zincir nasıl gerilir frenler lambalar motor yağı lastigin profil derinligi soğutma sistemi vs vs 30 tane soru var
Hakan hoca candir😊
Hocanın verdiği bilgiler çok önemli güzel bilgiler ancak motosiklete yeni başlayan, ehliyet aşamasındaki insanın kafasını karıştıracak kadar fazla bilgi. Çok bilgi vermek çok iyi gelişim sağlamaz step step öğretilir. Çok konuşmak, çok bilgi vermek bu aşamadaki insanların kafasını karıştırır. Bu tür eğitimi veren eğitmenlerin (hangi konuda olursa olsun) Androgoji ve formasyon eğitimi, İletişim ve Kör İletişim dersleri almalı. Hocanın anlattığı hiç bir bilgi eksik yada yanlış değil ama bu aşamadaki bir sürücüye kafasını karıştıracak kadar fazla. Kaldı ki siz daha önce motor kullanan bir sürücüsünüz, o kadar uzun yollar yaptınız mutlaka daha önce eğitim almış olmalısınız buna rağmen kafanızı karıştırıyor yeni başlayanı düşünmek bile istemem. Size de hocaya da kolay gelsin.
2 saatlik tekrarlı eğitim 25 dk.da özetlendiği için size öyle gelmiş.
Tekrardan başınız sağolsun
👏👏👏
başarılar..
Ben 40 sene önce iki sene kadar motor kullandım. 6 ay önce A sınıfı ehliyet aldım. Hiç zorlanmadım. Eğitim falan da almadım. Sürücü kursunun verdiği iki günlük eğitim var sadece. O da toplam bir saat sürmedi.
Epey ara verdiniz.
Salihalar trafiğe çıkmasa keşke.
A2 alırken daha önce sekiz çizmediniz mi? Başarılar bu arada.
motosiklet büyüdükçe tepkiler hassaslaşır. işin rengi değişir.rahmetli Barkın Abinin (AEA) mt 07 ile ilgili sözlerini hatırlatayım ''şu kadar kilometre tecrübem var, şöyle böyle motorlar kullandım deme mt 07 tepene geçiverir''
Videodaki müziğin adi ne bilen var mı
kontra ile ilgili bilgi verebilir misiniz
50cc kullanıyorum ve motor ehliyeti almayı düşünüyorum. A2 almak benim için yeterli olacaktır diye düşünüyordum ama konuştuğum herkes A ehliyeti almamı tavsiye etti. Yalnız bu videoyu izleyince A ehliyeti almaktan vazgeçtim. yüksek cc'li motor ile 8 çizmek zor gibi gördüm, bilmiyorum doğru mu düşündüm.
Yanlış. Fazladan bir iki kere çalışsan bile o korkun gider. Ehliyeti alacağın yerle sürüş eğitimi konusunda üzerine basa basa konuş. "Şu kadar gün/saat eğitim vereceksiniz değil mi" falan de bunu da uygulamalarını sağla. Sürücü kursları iyice y.vşaklaştı. Kullanmayı bilmeyeni kayıt etmiyoruz. diyen bile var. Resmiyette sana eğitim vermesi gereken süre yazıyor ve onu uygulattığın sürece sürememen imkansız.
Ben 50 cc bile kullanmıyordum. Sıfır motor tecrübem vardı. İlk motorum 1200 cc GS.
İlk 2-3 gün 200 cc Yuki ile eğitim verdiler. Sonra 700 cc MT ile devam ettirdiler. Kafam karışıyordu 8'i yapamıyordum. Zorla tepelerine bindim "benim şu kadar saat eğitim hakkım var" diye. O sürede öğreniyorsun zaten. Tek ihtiyacın olan tekrar sayısı.
Kardeşim bende 50cc scooter kullanıyordum gittim A ehliyeti aldım. A2 ehliyetinin motorunu kullanmak daha zor, 1-2 kez kullanınca hemen alışıyorsun.A ehliyet motoru mt07 oluyo debriyaj ile motoru yönetiyorsun, daha kolay. A ehliyete yazıl bence..
2:55 hocam burada dalga geçiyor sanırım :) 700 cc motoru sadece hava ile böyle nasıl soğutacaksın zaten bu mantığa aykırı :D Bir de eklemişsiniz hocam Hava soğutmalı motosikletlerde hararet göstergesi olmaz diye Bir çok sıvı soğutmalı motosiklet de bile hararet göstergesi yok hava soğutmalıda hararet göstergesinin ne işi var zaten 50-100-200 cc max
Kardeş, 1200 cc GS, 2013 yılında sıvı soğutmalıya geçti.
@@kozatas Peki 2024 yılında olduğumuzun farkındamıyız?
@@kozatas Kaç beygir üretiyordu ayrıca veya kaç devir çeviriyordu ? Ona bakarsak eski araçlarda da hava soğutma var lakin bunlar çok nadir artık bitti sayılır seviyede. 200 CC üzeri hava soğutmalı üretilen 2-3 motosiklet göster bana
@@alaaddinustun " hocam burada dalga geçiyor sanırım :) 700 cc motoru sadece hava ile böyle nasıl soğutacaksın zaten bu mantığa aykırı :D" bunun cevabını almış olduğunu varsayıyorum.
29,4 kW bir motosiklet kullandığın için A ehliyetin var mı bilmiyorum. Videodaki, 40 yıldır işini yapan, adama dünkü bebe olarak ukalalık yapma motivasyonunun, kadın görünce g.tü başı oynayan tayfadan geldiğine inanıyorum.
Bende a2 ehliyete yazildim ama sifir eğitim sinavdan iki gün önce sürdürüceklermiş sadece.
Yazılmasaydınız keşke oraya ben yazılırken özellikle sordum eğitim var mı diye
@@yetkinklnc7490 başka kurs yok iki yere de sordum motoru olan bilenleri alıyoruz diyorlar
İstanbul’da değilsiniz sanırım küçük bir şehirde anca dediğiniz yaşanır burda rekabet daha yüksek
@@yetkinklnc7490 evet o yüzden fiyatlar da yüksek burada
Şikayet et tutusurlar öyle bisey soz konusu degildir kardes bilenleri aliyoruz diyemez kimse kursun ruhsat kapamasina kadar gider olay
Bu kurs nerde benim hoca oturuyor elinde telefon var ilgilenmiyor
Sarıyer Ferahevler sürücü kursuna bağlı bir yer burası. Motosiklet eğitim alanı Kemerburgaz da. Ehliyetimi alalı 1 yıldan fazla olmuş olmasına rağmen her fırsatta gidip ziyaret ettiğim bir yerdir.
@@bilalyalcin81 ferahevler bana yakın pınar mh oturuyorum ben ama çok şükür kazandım yarın sertifika mı alıyorum
25:10 ben korktum
hiç bilmiyo gibiyim hocam diyosun çünkü hoca "profesyonellik" adı altında gereksiz detay verip senin kas hafızanla çözeceğin bin tane işi senin için daha zor hale getiriyor :))
kas hafızası çözmez, hatalı kullanımı tekrarlamaya çalışır.