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拿舊聞來打說國道六號不可行的所謂專家的臉！人家都可能，就你們不可能！？
所以花蓮國六不可行？？民進黨可恥！
Koching Yu 每年有10個颱風，要不要加稅來維護，只造福花蓮只30萬人。
因為中國沒有該死的環評
@@user-dg4kercx5h 所以花蓮人就該淪為三等公民？還是造好了只有花蓮人得利？還是花蓮人都是國民黨的人，所以必須反對建設花蓮？
@@user-dg4kercx5h 話不是這麼說，你只看見戶籍人口上的30萬人，卻沒算到觀光人口以花蓮縣政公佈「108年度花蓮縣觀光遊憩區遊客人數」為例，一年達1095萬人次，平均每月91.25萬為了每月百萬人口的交通安全和發展，有建設的可行性及必要性一旦打通後，中部將成為進入花蓮的路重要門戶，勢必帶動兩地的人口增長及流動花蓮人工作選擇也多了中彰投的選擇，促進區域平衡發展
大陸艱難工程多的去了，台灣真的應該好好加油。想想別人，看看自己，千萬不要再自以為是，坐井窺天，只會斷送台灣未來的發展，希望一切還來的急。
這條路240公里一堆橋一堆隧道才花不到1000億台幣，國六延伸才70公里要花5000億，從這得知台灣工程多黑暗
當年基隆新港的工程也是如此，因為有深水防波堤的工程，當時全世界只有日本和荷蘭能夠施做，一定要開國際標但這樣就讓很多『利痿』認為侵犯了牠們的權益，萬般杯葛然後就擱置這個工程，大陸一確定這個工程擱置馬上在錢塘江口的洋山島開闢了洋山港，再用27公里長的跨海大橋連結上海浦東，現在洋山港是世界少數能進超級貨櫃船的港口。
所謂的『亞太營運中心』也在基隆新港工程擱置之後，等於一個『屁』！
國6延伸從霧社到花蓮...30多公里而已
neil chu 可見為什麼國民兩黨都打韓！無恥！
所以只有冥進黨才能做，其他人絕對做不了
这条高速算个屁什么叫蜀道难，难于上青天？看看去年才通车的西成高铁，也直到去年西安到天府之国才通铁路。成都到西安，横穿秦岭，亚洲最长的隧道群，光隧道群就174公里，穿过地震带，难度比国六延长段高n个数量级。现在的台湾，做什么都服务于政治和意识形态，真的没有为庶民切身去想问题，解决问题，只想解决提出问题的人
蠢狗，中国基础设施向来优先考虑民众便捷，比不得台湾只看钱
@@user-ce4ox7ny3g 有民主就好， 修路算个屁！
@@user-ce4ox7ny3g 那你应该没有母亲咯，嘴这么臭！我都为你们家族感到羞耻啊！
國道六做不到嗎，看看珠港澳大橋，看看這條高速，再看看台灣政客
CY Huang 冥紙進步黨錢還沒污夠，當然不會讓你蓋！
@CY Huang 四川這種高架橋樑要聯絡的是 ““數億人口”” 的二端，你要台灣國也花龐大財力去聯絡花蓮 👉20 萬人口👈！？？？你媽媽從小教過你數學與理財的關係了沒！？？？
中國想要送貓熊我們應該送白狼 沒腦袋就是你這種人蓋高速不單單只是為了花蓮的住民而已，愚蠢的人永遠不會知道的，哈哈哈哈哈😂
@@cyhuang2813 👈 然後不懂就扯到戰爭是吧愚蠢的狗～？？？😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@cyhuang2813 蠢狗狗～叔叔問你喔 👉👉你國真的會跑到我國花東登陸嗎～？？？（你回答看看～我看你不是外行再回你，然後承認你 “”不是傻狗“”～～笑死我了……）😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
豪厲害的工程建設👍👍👍
在民主的台灣有偉大的環保團體，那就是不可能的工程
山區採用高架式非平面式的公路可避開落石跟環境保護等難題
廢掉環評惡法
@@user-zw2mf7pg4n :高架也有地震問題要考慮 ~ 花蓮每天都有地震 (不論大小) 你知道的
國道6有比這難做多少，有藍綠，沒是非，張善政工程專業就說非不可能了！
蔡錫鉦 國民兩黨都打韓、後面有多少利益衝突⋯
國道六號延伸花蓮，交通部早有規劃，現在要鬥韓就一堆什麼不可行的說法，甚至蘇還以一個院長之尊做短片羞辱韓，看看對岸想想自己，我們沒這技術嗎？看你肯不肯花錢，肯不肯做而已，要求做的人是花東是韓都非你族類所以通通不可行。
蔡錫鉦 四川這種高架橋樑要聯絡的是 ““數億人口”” 的二端，你要台灣國也花龐大財力去聯絡花蓮 👉20 萬人口👈！？？？你媽媽從小教過你數學與理財的關係了沒！？？？
台灣太落後了！連夢想都不敢想了！可悲
看看四川省耶！不是第二，三，四的城市，就有辦法建設高難度道路。
真好笑！要不要每個人家加稅100%來滿足你的好大喜功。
@@user-dg4kercx5h 在中国大陆，农民，渔民，养殖户，普通工人等是不需要缴个人所得税的，不仅不需要缴纳个人所得税，而且还有各种补贴。
@@user-dg4kercx5h 富人出钱盖的 老弟
建国川 土地大資源多，商人自然有錢
執政者不重視東部福利，當然做不到。如果有心，天下無難事。
这条高速路往返过几次，让成都到西昌，继续南下到云南交通都十分的方便。起雾的情况主要是指高速团雾的出现，的确非常的危险，不过高速路设计也是有考虑的，在最容易发生团雾的地方，都有闪烁指示灯指引路向，限速80也只是部分路段限速80，大部分路段还是可以跑上120的。欢迎台湾朋友来四川旅行。
台灣自己無法做，就譏笑別人，當初港珠澳大橋規劃時，台灣人多少人唱衰，結果別人完成了，我們短短的金門小金門大橋，淡江大橋，還吊在那裡。
民進黨每次都這樣，民進黨大老以前還煽動群眾示威抗議阻擋國民黨的十大建設，民進黨不倒，台灣一定倒
兄弟跟你说句实话，大陆十年前就规划了，厦门到大小金门的跨海大桥，和延伸至台北的海底隧道！就跟港珠澳大桥差不多，只不过民进党上来以后。。你们懂得！！！
@@kingsun668 我不希望和台湾建立太多关系，现在就很好。到时候钱是中国人出还被骂吃台湾豆腐，国台办就是跪台办，天天热脸帖冷屁股。连接台湾还不如建造广东到海南的跨海大桥，中共现在也不傻。服贸事件之后国台办应该也看清了民进党的真面目了。
@黑黑 四川這種高架橋樑要聯絡的是 ““數億人口”” 的二端，你要台灣國也花龐大財力去聯絡花蓮 👉20 萬人口👈！？？？你媽媽從小教過你數學與理財的關係了沒！？？？
花蓮地區的回鄉路跟本不是問題。只在於執政黨不上心。
看了這條四川道路，國道6是小巫見大巫!
真的
@Emily Su 不用心！？？ 四川這種高架橋樑要聯絡的是 ““數億人口”” 的二端，你要台灣國也花龐大財力去聯絡花蓮 👉20 萬人口👈！？？？你媽媽從小教過你數學與理財的關係了沒！？？？
@@user-ce4ox7ny3g 台湾南波万
@yimin shi 我台灣國會像你一樣，連幾萬人都蓋個 “”白宮“”！？？
好神奇的雅西高速公路
那些說國6不可能到花蓮的人該看看這一段影片
台灣地區國道6號接花蓮，跟這條路很像耶！
古時就有蜀道難上青天，台灣國六最後40公里到花蓮，怎麼跟這條路比。
差远了
只花5年就完成 哇厲害了
大陸：逆天工程雅西高速公路，五年完工。台灣：台61西濱快速道路，沿路都是平地，蓋了30年還沒蓋完。小英說，我們已進入已開發國家，還真的有很多台灣人相信，無言。。。
蓋30年沒蓋好 路還ㄎㄧㄎㄧ扣扣
請大陸袓國工程師過來台灣篕好嗎幫幫台湾，現在台湾政府領、導都是吃飽睡潕路用的一群人
派個交流團去考察交流，感恩。
别着急，等统一吧！统一后，国道六号那是小菜。台湾海峡大厦都规划好了。一期工程金厦大桥，从金门直通厦门新机场的。二期工程从福建平潭到新竹125公里，北线。还有中线，还有南线。规划图早几年都好了。粤港澳大桥只是台海大桥的一个实验品。未来台海大桥会有2个人工岛，基本上和大陆的高速公路一样50公里一个人工岛服务区。大陆的超高压输电项目估计先落地，这个估计在统一之前就能完成，金厦大桥也会在统一之前完成。台海大桥只能等统一之后了。像这样的超级工程，除了像中国这样拥有巨大国力和人力下才能完成。其他国家想都不敢想。
ketit jie 統一？你有生之年怕是看不到了
兄弟赞你
不可能啊！你们选出来的民进党不允许！
國五才幾公里 光雪隧就耗掉十五年 老天 價格時間等等處處落後 真的別玩別比了
台湾两党意识形态太重了，没有实际行动
喜欢听台湾主持人的解说风格，好好笑好夸张的感觉。我们自己都习惯了。实际开不了一天，除非天气实在太恶劣。
水啦👍👍👍
太厲害了……
大陸都可以了。台灣還不行。我們技術不如人？。為反對而反對。
從前大陸遠遠落後台灣，但是這2.30年來，大陸把台灣狠狠的甩在千里之外。就是因為台灣到處都是圍牆，畫地自限的民進黨。
@@dora9749 認同。
哇哈哈 你不要看完齊柏林的影片又說政府破壞山林，像中國這樣破壞大自然會有事的。
不好意思，大陆在基建方面已经是世界第一了，不用跟我们比，没可比性
@@user-dg4kercx5h 直接穿過比灣來灣去的路影響小，所以就直接封山，不要有馬路，這樣環境就能保護了。
China road engineering is so amazing!
看到對岸中國這樣精湛的工程，比起我們台灣花東國6工程，國民黨，民進黨竟然還有臉皮批評他人嗎？沒有任何一件事是不可能，只要有心，再困難，都可以想辦法解決
請看清楚是民進黨在擋國民黨和韓國瑜搞建設
Lin Sindy 是啊想一想，我們台灣人民被民進黨控制，真悲哀
想到了一个真实的故事。台湾某出租车司机接到大陆乘客：你马上要看到从来没看过的场景了，抓紧了，我们要开上天咯。。。。。然后上了一座立交桥
哈哈哈，这个视频我也看过，忘了是什么了
哈哈哈哈！笑得肚子疼！~
哈哈哈哈，来我们这里的跨海大桥开开，也很爽。
但是也很可爱，不是吗😂
哇，祖国真强大。
死了幾個人?
看看挪威的海底隧道，國六往地下ㄨㄚ隧道如何？
这是我的家乡，感谢党和国家不计代价的让我们通上高速路
BROOKS 真的好美，，中國的建築工程越來越強，，讚，，，台灣政府趕快來看看吧！我台灣
林俊吉 这是假的中国根本没有高速公路。
这条路确实有的。我从小就在成都读书。以前从我们西昌去成都要开差不多一天的时间，天气不好的时候还会更久。这条路已经修好一段时间了现在基本上三四个小时就可以到成都，很方便。
刘帮 你就說這世界上只有假中國不就好了.
刘帮 潮吹哥！
大陸基建真厲害👍
这一条是为了从四川到云南的，一般通行量较多的还是沪蓉高速，川东的一些路进出比较为主。
我在国内时候经常开雅西高速，哪里需要一天？一天是三个小时吗？
China has done a great job.
China will be great again.
有環保生態的觀念！
中国就是喜欢挑战，让下一代知道什么勇气。
其實往南下規劃，多遶一點路，配合海拔低的山頭做隧道，或許可行，總比要遶過半個台灣好吧
諸葛亮也喊讚!
高速公路上面，建議興建，醫院，汽車修復保養廠
从雅雨到西風
起霧的高速公路 好開嗎
5年就完工，這樣艱難的工程，效率真好!台灣一個桃捷，3個總統才做好~
一开始搞基建是为了搞基建，搞着搞着上瘾...哈哈哈
台湾也可以做这个贯穿中央山脉
tian tian 统一后大陆派专业人士过来帮你们修，你们专家前几天说搞不定😂
@@user-tf2ff3vd5v 其实咱们大陆没有搞不定的工程，台湾中央山脉修路有点简单了！
那点小活 去两个科长 带俩水平尺 加一个 河南包工队就搞定了呵呵
@@user-ce4ox7ny3g 光他妈计算眼前的这点小钱，山的那边有多少土地可以开发，不就是这条路限制了想象吗？
算了！算了！那個我們沒辦法啦！來吧！我們來辦家家酒
突然间想起一篇文章，愚公移山，说国道六号不可行的，不正是智叟吗？
這年頭只在於你想花多少代價，跟真的有無環保問題…
我觉得没有破坏环境，最大限度的保护环境才盖那么高
@@user-np4jb8qj1f 我說的是台灣最近在吵的國六
看這高速公路國6道可以建了啦
在臺灣就是不可能
蜀道难，难于……好吧，再难不过上青天，那就上
World class engineer ! Well done china
國道六就做不到？
這比國6難多了...國6延伸到花蓮才30多公里。
@@kennychiu87 這麼短？
對啊…從南投霧社隔著中央山脈到花連.......30多公里而已.。
@@kennychiu87 那真的是看要不要做而已~
3000多公尺的高山，斷層.....確實難度很大
云中漫步
嘆為觀止
所以現在地震了...可以PO圖來看嗎?有沒有壞掉
完全没问题
台灣說南投沒辦法到花蓮
花蓮根本不重要，不要在我們這一代一直破壞山林，留給子孫一些淨土，也許100年後科技大進步，就像市話跟手機一樣，早知有手機根本不須架電缐杆，實在不認同一堆人的國六延伸的發言。
难道偏远山区的人就该这样子为你们保护一片您所认可的天地？别人的自由和平等呢？
台灣蘇花改可以改成這種路嗎？不然每次假日都大塞車
蘇花改不行，要兼顧環保。極權社會政府想怎麼做就怎麼做，台灣又不能，環境評估也過不了。光是蘇花改，環保團體原本都反對了。
lake Blue 无能就无能，死鸭子嘴硬显得更无能
幾十公里的桃園捷運都修了十幾年了，要臺灣修這條路的話，就是有這個技術，不知五百年能不能修好。
要犧牲很多環境，不要忘記了，台灣東部還是保留很多美好的風景，還有很多自然保護區。
你有沒有想過，什麼都要開車，為什麼大眾運輸的鐵路不搭呢？
這算啥 用5年就能完成 我台灣帝國 桃捷 花多久才能蓋好 這才叫有難度
一個工程想要完成，只要克服技術就行，短時間內可能也不會有問題，但是時間久了以後，也許十幾二十年後，大自然一定會反撲的，你把山開膛破肚了，環境水文都破壞了，你還想期望它永遠不反撲？等著瞧好了。當年台灣的三條橫貫公路剛建好時也是志得意滿，短時間內都很順利，國人不但稱讚叫好，也享受它的便利，幾十年後的現在呢？中橫舊路棄置２０年了，南橫修不勝修，現在還沒通呢！我相信國６如果想建一定能建成，但是十幾年後大自然反撲的時候，修了斷，斷了修，花天文數字的維修費，一年通沒幾天，一個颱風暴雨可能又斷了，三條橫貫公路己經預示了國６以後的命運。
自己做不到就诅咒别人，呵呵😊难怪不会进步，嘴上很厉害
@@user-np4jb8qj1f 你誤會了，我的言論是針對台灣的國６工程。
@@c817742 港珠奥大桥寿命150年
太危險了
別人可以 台灣不行？國6延伸到花蓮不過30公里的路程 過不去？支持韓總幫花蓮人開一條安全回家的路
中國腹地大 可以一公里爬坡7.5公尺 斜坡斜度3%，台灣西岸到東岸不到150公里 更何況短短的南投不到70公里，按照計畫15公里長的隧道經過地熱岩爆等天然因素，並不可行！ 若走高架橋15公里距離演算，從海拔約埔里國六海拔300公尺到3000公尺左右，將近2700公尺 ，若要做一段15公里的一個斜坡等於換算要爬900層樓，相當於5.3棟台北101高度，我們都知道90度是直角，也就是說你開車子直線距離要爬將近70%的一個道路斜坡，用想的也知道不可能！ 請問您各位還要異想天開國六通花蓮，根本癡人說夢！
Eric Wo 真的地热挖出来发财了，可以拿来做温泉，或者地热发电
數據錯誤你路只會蓋直線？
中國想要送貓熊我們應該送白狼 没家教的狗崽子
原來是韓森
有youtube 的好處就是韓市長講的話要是堅持做下去 將來就不會是空話
看了這個四川路, 你還敢說去花蓮的路有很難嗎? 支持韓國瑜當總統, 讓花蓮人可以直接去台中。
保洁上天入地，什么都懂。哈哈哈
雅西高速一共是310公里
我關心的是涼山現狀，而不是，世界第一的橋，漢人是出外打工賺錢，彝族人孩子出外是賣血，因而，愛滋病患在增加，似乎血頭有由河南轉到貧困的涼山區之疑。
又在自我安慰？？？
没有这些路，凉山的人会一直困在凉山。没有这些路，凉山的经济永远就是黄土加石头
四川沒有颱風
港珠奥大桥？？？？？经历了17级山竹台风，还有什么说的
@@user-np4jb8qj1f 珠澳大橋在四川嗎?有3000公尺高嗎??
@@hsiang-yuhsueh1484 我的意思是台风不是借口，这些都不是大问题
@@user-ce4ox7ny3g 天天就是复制粘贴累不累 台蛙呱呱呱
@@kirusut 你怕人家談論事實～～？？？
四川「逆天工程」雅西高速是中國最困難公路？胡言亂語，這條公路只是名列3顆星困難公路，中國的【墨脫公路 】、【綿茂公路】列入世界5顆星困難公路，這兩條才是中國最困難公路。
民進黨到底是有多麼怕韓國瑜?竟然連學生也利用來打韓黑韓!
别问，问就是不滋油，不冥🐷
自古以來天下未亂蜀先亂，天下已平蜀未平！劉邦被項羽封為漢王 封地就在蜀地，得天下的起點就在四川（蜀）及陝西部分地區。接下來的蜀漢 南唐等等地方政權都在蜀地割據一方，四面環山 易守難攻！再如近代的蔣介石也是退挶重慶抗日，可以想像四川的地理位置重要性。所以共黨劃漢中歸陝西，重慶設計直轄市，破了四川的天然山脈防護網！由此可見建設四川是共黨為了加強自己的統治力！並不是為了人民！
Eric wong 这历史知识不错，只是这结论就很6了
結果他們做到了
真的危險，開車燈都只能慢慢開
桥柱这么高！在上面开车也怕怕的。
你在上面根本看不到底下
從主持人到嘉賓都一副沒見過世面的樣子。
環團抗議啊～
@@ueng-shingliou8063 別這樣~蔡總是會選舉又會做事，是愛國愛民~
@@user-ce4ox7ny3g 嗯，你媽比較有水準……
@@user-ce4ox7ny3g 保重
@@77a78 希望你往生善處
@@77a78 你一定要抱著這種 ““希望””
中国也不是一无是处，这方面还是可以傲世天下的
350公里无人驾驶高铁已研发成功400公里高铁正在研发中时速600公里磁浮列车已下线，测试调教后可能会在2025年开始运营 。
这个视频转给花莲人
240km，限速80km/h，保洁居然说要开一天
台灣要作什麼都不難，藍綠和解最難!
如果马来西亚沙巴把泛婆罗高速公路标给中国做，肯定两年内完工。
台湾修建起码要50年
四年前我开过这条路，240公里开一天是放屁，限速80公里，自己算，应该开几小时吧。
四川人说：你晓得个锤子，还240公里开一天，你咋不上天呢？
台灣還沒做就不行了，對岸都可以克服環境跟地震問題了，台灣藍綠只有利益，所以藍綠惡鬥台灣才會空轉，對岸是跳躍式的進步不是韓國瑜厲害，是台灣人民想要過好日子，不要意識形態
哦 原来台湾人也在意过好日子啊 我还以为只在乎可以投票 和骂领导人的权利....
大陸都可以這樣做了 台灣 埔里到花蓮也不是不可能
这也算中国最难高速公路？你把我大四川正在修建的绵茂高速往哪里放？绵阳至九寨沟的绵茂高速是世界级5※难度，这个也就3※。
不知道死了多少工人~逆天工程是很屌，世上無難事只要肯做一定做的成~國6是可以做但你要去當工人死在那嗎？最早期中橫也貫通東部，死掉多少工人?整條路每年都有落石坍方知道嗎？
在家不要出门，小心掉个花盆砸死死
@@user-np4jb8qj1f 白癡~又不是在罵你們跳出來耍智障喔！這種逆天跟大自然搏鬥的工程本來就一定會死人的，差別只是在多少跟防範上面而已再來就是看是否需求。台灣中橫就死了不少老兵~但這是第一條台灣中部連通東部的道路有其必要性，所以他們是被讚頌的而台灣國6道路是否有其必要性則是上層去考量的，再以中橫每年有落石都需常維護這費用國6通東部在維護費用上是否有能力是否可替代中橫等。很多事肯做就一定行，但有的人成功當大老闆有的負債累累不就是各種評估際遇以及衝不衝而已，大陸這10~20年來敢衝所以超過台灣相對的衝過頭很多問題浮現能不能解決也考驗了政府能力。
@@user-ip5kz5ez5t 谁说一定会死人？
@@user-ip5kz5ez5t 盖房子也死人也可能死人，盖不盖，修路也死人，修不修，只要是工程，都有可能死人，你去住山洞吧，可笑的台湾人
@@user-np4jb8qj1f 對啦！你們大陸都是黑科技~你們大陸不是人。我講東你說西，跟你是不同時空的人有病。
有什麼不可能的人命去堆積就好
你高兴就好，哈哈哈
是啊，这条路是几万人一包一包的把水泥和钢铁从外省背到四川建起来的，光累死饿死都上万人，你说人命堆起来也没错。
你看阿陸多可以完成这种工程，新中横公路未何不行，乾脆叫阿陸來作，如金門桥己搞几年了，还未好笑死人叫阿陸來作。
这种工程在大陆一大把
等哪天沒人提，民進黨又在執政時，在請人提出就絕對可行了（迷之音：又有油水可撈了
國道六號不可能？！無能的政府做不到就下台換人做！
Eric Chuang Music 國民黨執政70年左右，交給牠們 你認為呢？
為何不建路燈
高速只有车、没行人、有夜视牌、穿洞才有灯、
大陸又沒環評！說蓋就蓋？環評通過一切好說，還不是卡在環評
你怎知人家沒環評？^^洱海去google一下，看人家怎麼搞環保的？ 再看看我們的清境，墾丁，廬山...多出去走走看看，對岸是共產黨專政沒錯但可不是白痴執政。新加坡也是一黨專政，現在已是先進國家，超越台灣多少我就不說了
中国是唯一把沙漠变成绿地的国家，出井好吗
中国3 万公里高铁、高速公路更长、现在村村公路、没共产党、这些想都别想、为基建者致敬、为付出生命者悼念、
台灣跟大陸考量點是不同的，很多事做下去是沒錢可營運的，大陸民情也不同，他們可以讓大多數的人沒錢，也要讓少數的人享受，看看很多票價根本無法打平建設經費，台灣高鐵搞一次類似的事就被炮死了，台灣是無法這樣做的。
修路修高铁，是为了有钱的人开车上路？有钱的人坐飞机不就行了，更无需路了。我老家市区到湖北湖南江西交界的村子以前是六七个小时，翻山越岭的，现在三小时，有的隧道长的有六千多米，修这些路都是为富人服务？我堂兄在自己家开餐馆了，如果没交通便利，是不可能的。这种政策不是靠路赚钱的。有了交通便利，农村的可以开个农家乐，农村的货也容易卖出。
@@jjzh2002 台灣無法做這種事，交通發展也是要收支平衡，很難像的大陸說開路就開路，而且台灣是地震帶，亂動很危險的。
@@user-kr4fu5zz5e 那你就不要写什么大数人没钱，少数人享用。这逻辑怪怪的。
@@jjzh2002 哪會怪，大陸建設是不理收支平衡的，很多建設上面說做就做，錢哪來的，很多都是少數人在享受，大多數人是用不到的，尤其只要上面說要做的建設，錢是無上限的，台灣無法這樣執行的。
@@user-kr4fu5zz5e 我好像有点理解错了，你的少数人不一定是指富人。中国的确在基建投资方面不计较得失。很多偏远山村都修路，也是造福当地人吧。
拿舊聞來打說國道六號不可行的所謂專家的臉！人家都可能，就你們不可能！？
所以花蓮國六不可行？？民進黨可恥！
Koching Yu 每年有10個颱風，要不要加稅來維護，只造福花蓮只30萬人。
因為中國沒有該死的環評
@@user-dg4kercx5h 所以花蓮人就該淪為三等公民？還是造好了只有花蓮人得利？還是花蓮人都是國民黨的人，所以必須反對建設花蓮？
@@user-dg4kercx5h 話不是這麼說，你只看見戶籍人口上的30萬人，卻沒算到觀光人口
以花蓮縣政公佈「108年度花蓮縣觀光遊憩區遊客人數」為例，一年達1095萬人次，平均每月91.25萬
為了每月百萬人口的交通安全和發展，有建設的可行性及必要性
一旦打通後，中部將成為進入花蓮的路重要門戶，勢必帶動兩地的人口增長及流動
花蓮人工作選擇也多了中彰投的選擇，促進區域平衡發展
大陸艱難工程多的去了，台灣真的應該好好加油。想想別人，看看自己，千萬不要再自以為是，坐井窺天，只會斷送台灣未來的發展，希望一切還來的急。
這條路240公里一堆橋一堆隧道才花不到1000億台幣，國六延伸才70公里要花5000億，從這得知台灣工程多黑暗
當年基隆新港的工程也是如此，
因為有深水防波堤的工程，
當時全世界只有日本和荷蘭能夠施做，
一定要開國際標但這樣就讓很多『利痿』認為侵犯了牠們的權益，
萬般杯葛然後就擱置這個工程，
大陸一確定這個工程擱置馬上在錢塘江口的洋山島開闢了洋山港，
再用27公里長的跨海大橋連結上海浦東，
現在洋山港是世界少數能進超級貨櫃船的港口。
所謂的『亞太營運中心』也在基隆新港工程擱置之後，
等於一個『屁』！
國6延伸從霧社到花蓮...30多公里而已
neil chu 可見為什麼國民兩黨都打韓！無恥！
所以只有冥進黨才能做，其他人絕對做不了
这条高速算个屁
什么叫蜀道难，难于上青天？
看看去年才通车的西成高铁，也直到去年西安到天府之国才通铁路。成都到西安，横穿秦岭，亚洲最长的隧道群，光隧道群就174公里，穿过地震带，难度比国六延长段高n个数量级。
现在的台湾，做什么都服务于政治和意识形态，真的没有为庶民切身去想问题，解决问题，只想解决提出问题的人
蠢狗，中国基础设施向来优先考虑民众便捷，比不得台湾只看钱
@@user-ce4ox7ny3g 有民主就好， 修路算个屁！
@@user-ce4ox7ny3g 那你应该没有母亲咯，嘴这么臭！我都为你们家族感到羞耻啊！
國道六做不到嗎，看看珠港澳大橋，看看這條高速，再看看台灣政客
CY Huang 冥紙進步黨錢還沒污夠，當然不會讓你蓋！
@CY Huang 四川這種高架橋樑要聯絡的是 ““數億人口”” 的二端，你要台灣國也花龐大財力去聯絡花蓮 👉20 萬人口👈！？？？
你媽媽從小教過你數學與理財的關係了沒！？？？
中國想要送貓熊我們應該送白狼 沒腦袋就是你這種人蓋高速不單單只是為了花蓮的住民而已，愚蠢的人永遠不會知道的，哈哈哈哈哈😂
@@cyhuang2813 👈 然後不懂就扯到戰爭是吧愚蠢的狗～？？？😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@cyhuang2813 蠢狗狗～叔叔問你喔 👉👉你國真的會跑到我國花東登陸嗎～？？？（你回答看看～我看你不是外行再回你，然後承認你 “”不是傻狗“”～～笑死我了……）😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
豪厲害的工程建設👍👍👍
在民主的台灣有偉大的環保團體，那就是不可能的工程
山區採用高架式非平面式的公路可避開落石跟環境保護等難題
廢掉環評惡法
@@user-zw2mf7pg4n :高架也有地震問題要考慮 ~ 花蓮每天都有地震 (不論大小) 你知道的
國道6有比這難做多少，有藍綠，沒是非，張善政工程專業就說非不可能了！
蔡錫鉦 國民兩黨都打韓、後面有多少利益衝突⋯
國道六號延伸花蓮，交通部早有規劃，現在要鬥韓就一堆什麼不可行的說法，甚至蘇還以一個院長之尊做短片羞辱韓，看看對岸想想自己，我們沒這技術嗎？看你肯不肯花錢，肯不肯做而已，要求做的人是花東是韓都非你族類所以通通不可行。
蔡錫鉦 四川這種高架橋樑要聯絡的是 ““數億人口”” 的二端，你要台灣國也花龐大財力去聯絡花蓮 👉20 萬人口👈！？？？
你媽媽從小教過你數學與理財的關係了沒！？？？
台灣太落後了！連夢想都不敢想了！可悲
看看四川省耶！不是第二，三，四的城市，就有辦法建設高難度道路。
真好笑！要不要每個人家加稅100%來滿足你的好大喜功。
@@user-dg4kercx5h 在中国大陆，农民，渔民，养殖户，普通工人等是不需要缴个人所得税的，不仅不需要缴纳个人所得税，而且还有各种补贴。
@@user-dg4kercx5h 富人出钱盖的 老弟
建国川 土地大資源多，商人自然有錢
執政者不重視東部福利，當然做不到。如果有心，天下無難事。
这条高速路往返过几次，让成都到西昌，继续南下到云南交通都十分的方便。起雾的情况主要是指高速团雾的出现，的确非常的危险，不过高速路设计也是有考虑的，在最容易发生团雾的地方，都有闪烁指示灯指引路向，限速80也只是部分路段限速80，大部分路段还是可以跑上120的。欢迎台湾朋友来四川旅行。
台灣自己無法做，就譏笑別人，當初港珠澳大橋規劃時，台灣人多少人唱衰，結果別人完成了，我們短短的金門小金門大橋，淡江大橋，還吊在那裡。
民進黨每次都這樣，民進黨大老以前還煽動群眾示威抗議阻擋國民黨的十大建設，民進黨不倒，台灣一定倒
兄弟跟你说句实话，大陆十年前就规划了，厦门到大小金门的跨海大桥，和延伸至台北的海底隧道！就跟港珠澳大桥差不多，只不过民进党上来以后。。你们懂得！！！
@@kingsun668 我不希望和台湾建立太多关系，现在就很好。到时候钱是中国人出还被骂吃台湾豆腐，国台办就是跪台办，天天热脸帖冷屁股。
连接台湾还不如建造广东到海南的跨海大桥，中共现在也不傻。服贸事件之后国台办应该也看清了民进党的真面目了。
@黑黑 四川這種高架橋樑要聯絡的是 ““數億人口”” 的二端，你要台灣國也花龐大財力去聯絡花蓮 👉20 萬人口👈！？？？
你媽媽從小教過你數學與理財的關係了沒！？？？
花蓮地區的回鄉路跟本不是問題。
只在於執政黨不上心。
看了這條四川道路，國道6是小巫見大巫!
真的
@Emily Su 不用心！？？ 四川這種高架橋樑要聯絡的是 ““數億人口”” 的二端，你要台灣國也花龐大財力去聯絡花蓮 👉20 萬人口👈！？？？
你媽媽從小教過你數學與理財的關係了沒！？？？
@@user-ce4ox7ny3g 台湾南波万
@yimin shi 我台灣國會像你一樣，連幾萬人都蓋個 “”白宮“”！？？
好神奇的雅西高速公路
那些說國6不可能到花蓮的人該看看這一段影片
台灣地區國道6號接花蓮，跟這條路很像耶！
古時就有蜀道難上青天，台灣國六最後40公里到花蓮，怎麼跟這條路比。
差远了
只花5年就完成 哇厲害了
大陸：逆天工程雅西高速公路，五年完工。
台灣：台61西濱快速道路，沿路都是平地，蓋了30年還沒蓋完。
小英說，我們已進入已開發國家，還真的有很多台灣人相信，無言。。。
蓋30年沒蓋好 路還ㄎㄧㄎㄧ扣扣
請大陸袓國工程師過來台灣篕好嗎幫幫台湾，現在台湾政府領、導都是吃飽睡潕路用的一群人
派個交流團去考察交流，感恩。
别着急，等统一吧！统一后，国道六号那是小菜。台湾海峡大厦都规划好了。一期工程金厦大桥，从金门直通厦门新机场的。二期工程从福建平潭到新竹125公里，北线。还有中线，还有南线。规划图早几年都好了。粤港澳大桥只是台海大桥的一个实验品。未来台海大桥会有2个人工岛，基本上和大陆的高速公路一样50公里一个人工岛服务区。大陆的超高压输电项目估计先落地，这个估计在统一之前就能完成，金厦大桥也会在统一之前完成。台海大桥只能等统一之后了。像这样的超级工程，除了像中国这样拥有巨大国力和人力下才能完成。其他国家想都不敢想。
ketit jie 統一？你有生之年怕是看不到了
兄弟赞你
不可能啊！你们选出来的民进党不允许！
國五才幾公里 光雪隧就耗掉十五年 老天 價格時間等等處處落後 真的別玩別比了
台湾两党意识形态太重了，没有实际行动
喜欢听台湾主持人的解说风格，好好笑好夸张的感觉。我们自己都习惯了。实际开不了一天，除非天气实在太恶劣。
水啦👍👍👍
太厲害了……
大陸都可以了。台灣還不行。我們技術不如人？。為反對而反對。
從前大陸遠遠落後台灣，但是這2.30年來，大陸把台灣狠狠的甩在千里之外。就是因為台灣到處都是圍牆，畫地自限的民進黨。
@@dora9749 認同。
哇哈哈 你不要看完齊柏林的影片又說政府破壞山林，像中國這樣破壞大自然會有事的。
不好意思，大陆在基建方面已经是世界第一了，不用跟我们比，没可比性
@@user-dg4kercx5h 直接穿過比灣來灣去的路影響小，所以就直接封山，不要有馬路，這樣環境就能保護了。
China road engineering is so amazing!
看到對岸中國這樣精湛的工程，比起我們台灣花東國6工程，國民黨，民進黨竟然還有臉皮批評他人嗎？
沒有任何一件事是不可能，只要有心，再困難，都可以想辦法解決
請看清楚是民進黨在擋國民黨和韓國瑜搞建設
Lin Sindy
是啊
想一想，我們台灣人民被民進黨控制，真悲哀
想到了一个真实的故事。台湾某出租车司机接到大陆乘客：你马上要看到从来没看过的场景了，抓紧了，我们要开上天咯。。。。。然后上了一座立交桥
哈哈哈，这个视频我也看过，忘了是什么了
哈哈哈哈！笑得肚子疼！~
哈哈哈哈，来我们这里的跨海大桥开开，也很爽。
但是也很可爱，不是吗😂
哇，祖国真强大。
死了幾個人?
看看挪威的海底隧道，國六往地下ㄨㄚ隧道如何？
这是我的家乡，感谢党和国家不计代价的让我们通上高速路
BROOKS 真的好美，，中國的建築工程越來越強，，讚，，，台灣政府趕快來看看吧！我台灣
林俊吉 这是假的中国根本没有高速公路。
这条路确实有的。我从小就在成都读书。以前从我们西昌去成都要开差不多一天的时间，天气不好的时候还会更久。这条路已经修好一段时间了现在基本上三四个小时就可以到成都，很方便。
刘帮 你就說這世界上只有假中國不就好了.
刘帮 潮吹哥！
大陸基建真厲害👍
这一条是为了从四川到云南的，一般通行量较多的还是沪蓉高速，川东的一些路进出比较为主。
我在国内时候经常开雅西高速，哪里需要一天？一天是三个小时吗？
China has done a great job.
China will be great again.
有環保生態的觀念！
中国就是喜欢挑战，让下一代知道什么勇气。
其實往南下規劃，多遶一點路，配合海拔低的山頭做隧道，或許可行，總比要遶過半個台灣好吧
諸葛亮也喊讚!
高速公路上面，建議興建，醫院，汽車修復保養廠
从雅雨到西風
起霧的高速公路 好開嗎
5年就完工，這樣艱難的工程，效率真好!台灣一個桃捷，3個總統才做好~
一开始搞基建是为了搞基建，搞着搞着上瘾...哈哈哈
台湾也可以做这个贯穿中央山脉
tian tian 统一后大陆派专业人士过来帮你们修，你们专家前几天说搞不定😂
tian tian 统一后大陆派专业人士过来帮你们修，你们专家前几天说搞不定😂
@@user-tf2ff3vd5v 其实咱们大陆没有搞不定的工程，台湾中央山脉修路有点简单了！
那点小活 去两个科长 带俩水平尺 加一个 河南包工队就搞定了呵呵
@@user-ce4ox7ny3g 光他妈计算眼前的这点小钱，山的那边有多少土地可以开发，不就是这条路限制了想象吗？
算了！算了！那個我們沒辦法啦！來吧！我們來辦家家酒
突然间想起一篇文章，愚公移山，说国道六号不可行的，不正是智叟吗？
這年頭只在於你想花多少代價，跟真的有無環保問題…
我觉得没有破坏环境，最大限度的保护环境才盖那么高
@@user-np4jb8qj1f 我說的是台灣最近在吵的國六
看這高速公路
國6道可以建了啦
在臺灣就是不可能
蜀道难，难于……好吧，再难不过上青天，那就上
World class engineer ! Well done china
國道六就做不到？
這比國6難多了...國6延伸到花蓮才30多公里。
@@kennychiu87 這麼短？
對啊…從南投霧社隔著中央山脈到花連.......30多公里而已.。
@@kennychiu87 那真的是看要不要做而已~
3000多公尺的高山，斷層.....確實難度很大
云中漫步
嘆為觀止
所以現在地震了...可以PO圖來看嗎?有沒有壞掉
完全没问题
台灣說南投沒辦法到花蓮
花蓮根本不重要，不要在我們這一代一直破壞山林，留給子孫一些淨土，也許100年後科技大進步，就像市話跟手機一樣，早知有手機根本不須架電缐杆，實在不認同一堆人的國六延伸的發言。
难道偏远山区的人就该这样子为你们保护一片您所认可的天地？别人的自由和平等呢？
台灣蘇花改可以改成這種路嗎？
不然每次假日都大塞車
蘇花改不行，要兼顧環保。極權社會政府想怎麼做就怎麼做，台灣又不能，環境評估也過不了。光是蘇花改，環保團體原本都反對了。
lake Blue 无能就无能，死鸭子嘴硬显得更无能
幾十公里的桃園捷運都修了十幾年了，要臺灣修這條路的話，就是有這個技術，不知五百年能不能修好。
要犧牲很多環境，不要忘記了，台灣東部還是保留很多美好的風景，還有很多自然保護區。
你有沒有想過，什麼都要開車，為什麼大眾運輸的鐵路不搭呢？
這算啥 用5年就能完成 我台灣帝國 桃捷 花多久才能蓋好 這才叫有難度
一個工程想要完成，只要克服技術就行，短時間內可能也不會有問題，但是時間久了以後，也許十幾二十年後，大自然一定會反撲的，你把山開膛破肚了，環境水文都破壞了，你還想期望它永遠不反撲？等著瞧好了。
當年台灣的三條橫貫公路剛建好時也是志得意滿，短時間內都很順利，國人不但稱讚叫好，也享受它的便利，幾十年後的現在呢？中橫舊路棄置２０年了，南橫修不勝修，現在還沒通呢！
我相信國６如果想建一定能建成，但是十幾年後大自然反撲的時候，修了斷，斷了修，花天文數字的維修費，一年通沒幾天，一個颱風暴雨可能又斷了，三條橫貫公路己經預示了國６以後的命運。
自己做不到就诅咒别人，呵呵😊难怪不会进步，嘴上很厉害
@@user-np4jb8qj1f
你誤會了，我的言論是針對台灣的國６工程。
@@c817742 港珠奥大桥寿命150年
太危險了
別人可以 台灣不行？國6延伸到花蓮不過30公里的路程 過不去？支持韓總幫花蓮人開一條安全回家的路
中國腹地大 可以一公里爬坡7.5公尺 斜坡斜度3%，台灣西岸到東岸不到150公里 更何況短短的南投不到70公里，按照計畫15公里長的隧道經過地熱岩爆等天然因素，並不可行！ 若走高架橋15公里距離演算，從海拔約埔里國六海拔300公尺到3000公尺左右，將近2700公尺 ，若要做一段15公里的一個斜坡等於換算要爬900層樓，相當於5.3棟台北101高度，我們都知道90度是直角，也就是說你開車子直線距離要爬將近70%的一個道路斜坡，用想的也知道不可能！
請問您各位還要異想天開國六通花蓮，根本癡人說夢！
Eric Wo 真的地热挖出来发财了，可以拿来做温泉，或者地热发电
數據錯誤
你路只會蓋直線？
中國想要送貓熊我們應該送白狼 没家教的狗崽子
原來是韓森
有youtube 的好處就是韓市長講的話要是堅持做下去 將來就不會是空話
看了這個四川路, 你還敢說去花蓮的路有很難嗎? 支持韓國瑜當總統, 讓花蓮人可以直接去台中。
保洁上天入地，什么都懂。哈哈哈
雅西高速一共是310公里
我關心的是涼山現狀，而不是，世界第一的橋，漢人是出外打工賺錢，彝族人孩子出外是賣血，因而，愛滋病患在增加，似乎血頭有由河南轉到貧困的涼山區之疑。
又在自我安慰？？？
没有这些路，凉山的人会一直困在凉山。
没有这些路，凉山的经济永远就是黄土加石头
四川沒有颱風
港珠奥大桥？？？？？经历了17级山竹台风，还有什么说的
@@user-np4jb8qj1f 珠澳大橋在四川嗎?有3000公尺高嗎??
@@hsiang-yuhsueh1484 我的意思是台风不是借口，这些都不是大问题
@@user-ce4ox7ny3g 天天就是复制粘贴累不累 台蛙呱呱呱
@@kirusut 你怕人家談論事實～～？？？
四川「逆天工程」雅西高速是中國最困難公路？胡言亂語，這條公路只是名列3顆星困難公路，中國的【墨脫公路 】、【綿茂公路】列入世界5顆星困難公路，這兩條才是中國最困難公路。
民進黨到底是有多麼怕韓國瑜?
竟然連學生也利用來打韓黑韓!
别问，问就是不滋油，不冥🐷
自古以來天下未亂蜀先亂，天下已平蜀未平！劉邦被項羽封為漢王 封地就在蜀地，得天下的起點就在四川（蜀）及陝西部分地區。接下來的蜀漢 南唐等等地方政權都在蜀地割據一方，四面環山 易守難攻！再如近代的蔣介石也是退挶重慶抗日，可以想像四川的地理位置重要性。所以共黨劃漢中歸陝西，重慶設計直轄市，破了四川的天然山脈防護網！由此可見建設四川是共黨為了加強自己的統治力！並不是為了人民！
Eric wong 这历史知识不错，只是这结论就很6了
結果他們做到了
真的危險，開車燈都只能慢慢開
桥柱这么高！在上面开车也怕怕的。
你在上面根本看不到底下
從主持人到嘉賓都一副沒見過世面的樣子。
環團抗議啊～
@@ueng-shingliou8063 別這樣~蔡總是會選舉又會做事，是愛國愛民~
@@user-ce4ox7ny3g 嗯，你媽比較有水準……
@@user-ce4ox7ny3g 保重
@@77a78 希望你往生善處
@@77a78 你一定要抱著這種 ““希望””
中国也不是一无是处，这方面还是可以傲世天下的
350公里无人驾驶高铁已研发成功
400公里高铁正在研发中
时速600公里磁浮列车已下线，测试调教后可能会在2025年开始运营 。
这个视频转给花莲人
240km，限速80km/h，保洁居然说要开一天
台灣要作什麼都不難，藍綠和解最難!
如果马来西亚沙巴把泛婆罗高速公路标给中国做，肯定两年内完工。
台湾修建起码要50年
四年前我开过这条路，240公里开一天是放屁，限速80公里，自己算，应该开几小时吧。
四川人说：你晓得个锤子，还240公里开一天，你咋不上天呢？
台灣還沒做就不行了，對岸都可以克服環境跟地震問題了，台灣藍綠只有利益，所以藍綠惡鬥台灣才會空轉，對岸是跳躍式的進步不是韓國瑜厲害，是台灣人民想要過好日子，不要意識形態
哦 原来台湾人也在意过好日子啊 我还以为只在乎可以投票 和骂领导人的权利....
大陸都可以這樣做了 台灣 埔里到花蓮也不是不可能
这也算中国最难高速公路？你把我大四川正在修建的绵茂高速往哪里放？绵阳至九寨沟的绵茂高速是世界级5※难度，这个也就3※。
不知道死了多少工人~逆天工程是很屌，世上無難事只要肯做一定做的成~國6是可以做但你要去當工人死在那嗎？最早期中橫也貫通東部，死掉多少工人?整條路每年都有落石坍方知道嗎？
在家不要出门，小心掉个花盆砸死死
@@user-np4jb8qj1f 白癡~又不是在罵你們跳出來耍智障喔！這種逆天跟大自然搏鬥的工程本來就一定會死人的，差別只是在多少跟防範上面而已再來就是看是否需求。
台灣中橫就死了不少老兵~但這是第一條台灣中部連通東部的道路有其必要性，所以他們是被讚頌的而台灣國6道路是否有其必要性則是上層去考量的，再以中橫每年有落石都需常維護這費用國6通東部在維護費用上是否有能力是否可替代中橫等。
很多事肯做就一定行，但有的人成功當大老闆有的負債累累不就是各種評估際遇以及衝不衝而已，大陸這10~20年來敢衝所以超過台灣相對的衝過頭很多問題浮現能不能解決也考驗了政府能力。
@@user-ip5kz5ez5t 谁说一定会死人？
@@user-ip5kz5ez5t 盖房子也死人也可能死人，盖不盖，修路也死人，修不修，只要是工程，都有可能死人，你去住山洞吧，可笑的台湾人
@@user-np4jb8qj1f 對啦！你們大陸都是黑科技~你們大陸不是人。我講東你說西，跟你是不同時空的人有病。
有什麼不可能的人命去堆積就好
你高兴就好，哈哈哈
是啊，这条路是几万人一包一包的把水泥和钢铁从外省背到四川建起来的，光累死饿死都上万人，你说人命堆起来也没错。
你看阿陸多可以完成这种工程，新中横公路未何不行，乾脆叫阿陸來作，如金門桥己搞几年了，还未好笑死人叫阿陸來作。
这种工程在大陆一大把
等哪天沒人提，民進黨又在執政時，在請人提出就絕對可行了（迷之音：又有油水可撈了
國道六號不可能？！無能的政府做不到就下台換人做！
Eric Chuang Music 國民黨執政70年左右，交給牠們 你認為呢？
為何不建路燈
高速只有车、没行人、有夜视牌、穿洞才有灯、
大陸又沒環評！
說蓋就蓋？環評通過一切好說，還不是卡在環評
你怎知人家沒環評？^^
洱海去google一下，看人家怎麼搞環保的？ 再看看我們的清境，墾丁，廬山...
多出去走走看看，對岸是共產黨專政沒錯但可不是白痴執政。新加坡也是一黨專政，現在已是先進國家，超越台灣多少我就不說了
中国是唯一把沙漠变成绿地的国家，出井好吗
中国3 万公里高铁、高速公路更长、现在村村公路、没共产党、这些想都别想、为基建者致敬、为付出生命者悼念、
台灣跟大陸考量點是不同的，很多事做下去是沒錢可營運的，大陸民情也不同，他們可以讓大多數的人沒錢，也要讓少數的人享受，看看很多票價根本無法打平建設經費，台灣高鐵搞一次類似的事就被炮死了，台灣是無法這樣做的。
修路修高铁，是为了有钱的人开车上路？有钱的人坐飞机不就行了，更无需路了。我老家市区到湖北湖南江西交界的村子以前是六七个小时，翻山越岭的，现在三小时，有的隧道长的有六千多米，修这些路都是为富人服务？我堂兄在自己家开餐馆了，如果没交通便利，是不可能的。这种政策不是靠路赚钱的。有了交通便利，农村的可以开个农家乐，农村的货也容易卖出。
@@jjzh2002 台灣無法做這種事，交通發展也是要收支平衡，很難像的大陸說開路就開路，而且台灣是地震帶，亂動很危險的。
@@user-kr4fu5zz5e 那你就不要写什么大数人没钱，少数人享用。这逻辑怪怪的。
@@jjzh2002 哪會怪，大陸建設是不理收支平衡的，很多建設上面說做就做，錢哪來的，很多都是少數人在享受，大多數人是用不到的，尤其只要上面說要做的建設，錢是無上限的，台灣無法這樣執行的。
@@user-kr4fu5zz5e 我好像有点理解错了，你的少数人不一定是指富人。中国的确在基建投资方面不计较得失。很多偏远山村都修路，也是造福当地人吧。