PCX vs NMAX （加速・登坂編）
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2024
- こんにちは、ヨージです。
ご視聴ありがとうございます。
前回の動画ではたくさんの方にコメントを頂きました。
コメント初めての方もいつもくださる方もありがとうございます。
まだご視聴されていない方はぜひ見てくださいね。
【PCX vs NMAX （スペック・機能編）】
• PCX vs NMAX （スペック・機能編）
今回の動画は私自身も気になっていた企画です。
全く同じ条件というのは難しいですが、できるだけ良い状態で比較できるように努めました。
今回の比較検証の目的ですが、皆さんがスクーターに乗る場面の参考になればと思い、作成しました。
例えば、停止線から60キロ規制の幹線道路に合流する場面ではPCXが有利ですし、登坂路が多い場合はNMAXが有利だと思います。
スペックや機能、デザインも含めてご参考にしていただければと思います。
【NMAXのリコールについて】
対象車両は2021～2023年2月に製造・出荷されたのYコネクト採用モデルです。
詳細はヤマハのHP（下記リンク）からご確認ください。
www.yamaha-mot...
【PCXの燃費低下について】
補足になるのですが、最近PCXの燃費が落ちてきました。（41.5km/L前後）
センタースタンドを立てて後輪を回すと、以前と比べて回転に抵抗が発生しています。
色々とネットで調べましたが、おそらくドリブンフェイスのベアリングの持病が早くも出てしまっているようです。
もしかしたら今回の比較に若干影響しているかもしれません。
近いうちにクランクケースを開けて様子を見ようと思います。
その際に、NMAXでも使っている潤滑スプレーで改善できるか試してみます。
良い結果がでましたら動画にしようと思います。
【バイク用グローブについて】
最後に、
私は撮影の関係でグローブをしないで走行することがありますが、皆様は安全のため、着用の上バイクを運転していただければと思います。
（ご自身が安全運転で走行していても、信号無視の歩行者や車両が現れる可能性はゼロではありませんので。危険予測が不十分だったと反省していますが、わたしもそれで去年転倒しています 汗）
今回も最後までお付き合いいただき、ありがとうございます！
#pcx #nmax #原付2種 #スクーター #バイク #加速比較 #125 #125cc
2023PCX乗ってますが、正直遅くnmaxの方が断然速いと思います🙈でも私は見た目の好みでPCXを購入しました。愛着湧く方が大切にできますもんね☺️
コメントありがとうございます！PCXはNMAXよりもウエイトローラーが7.5g×6個=45g重いので、加速が遅いと思われがちですが、逆に重いおかげで滑らかに遠心クラッチが繋がっていくので、体感以上に速いと思います。スポーティーなフィーリング部分を除けば、万能最強スクーターなので、デザインがお気に入りでしたら大正解の選択だと思いますよ👍予算に余裕があれば、マフラー交換すると雰囲気がかなり変わりますよね(私は余裕が無いのでマフラー買えませんが😅)
他の人の検証で10％の勾配の登坂能力ではnmaxとスウィッシュがトップでPCXは結構下の方な感じだった
コメントありがとうございます！確かに坂道でアクセルを捻った時のレスポンスは、体感で違いを感じます。坂道が多い地域の方はその部分ではNMAXが有利かもしれません😊
バイク屋でPCＸとNMAXじっくり眺めて比較したんだけど所々の作りがPCＸのほうが良くできていると思って現行PCＸを買いました。NMAXもいいですけどね🎉
コメントありがとうございます！ご購入おめでとうございます✨PCXの作り込みは、メッチャレベル高いですよね。価格は安くないのですが、他のスクーターと比べると、コスパが高いとさえ思えてきます。これから雨が多い時期に入りますので、運転の際はどうぞご安全に👍
めっちゃ面白い検証ですね。結構な差がでるものなんですね。
コメントありがとうございます！実際に乗ってみると、nmaxが追い抜くくらいで法定速度になるので、普段使いでは差はつきにくいかもしれません。フラットな加速のPCX(スーッと加速します)と、スポーティーに加速するNMAX(ブイーンと加速します)の、フィーリングも好みが分かれるところですね😊
@@yo-zichannel 遠い昔にDIO SR（6.8馬力）とセピアZZ（7馬力）で徐々に差が開くとか最高速競ってた記憶が懐かしく思い出されました(^^)ジョグは出だし最速でしたね当時ウィリーするほどの加速感は衝撃でした。
な、懐かしい。。私もジョグZ乗ってました。4色展開した時の緑(今なら乗れないカラーリング)、ウイリー練習してる友達もいました✨️
CCU高官のサービスキャンペーン、自分のNMAXも対象でした。
その際にワイコネクトを設定がするのしないので、バイク屋さんとメーカーがもめてました。
自分はワイコネクトは使ってませんが、使ってる方がおられれば感想をお聞かせください。
NMAXは購入2年ですが、まだ1700キロです。もうちょっと乗りたいですが、体調がイマイチです。
コメントありがとうございます！私はリコール前に一度交換したので、自分のNMAXに改良後のCCUがついているかは分からないのですが、交換時バイク屋さんでテスターでチェックしてもらうと、新しい物でもキーがオフの状態でも微量の電力を消費しているみたいです。頻繁にエンジンをかける場合は問題無いのですが、バッテリーあがりの原因にもなるので、私は交換後、接続(電源)は外したままにしています。外したままという選択もありかと思います。必要であれば、バイク屋さんですぐに接続できると言われています。
好きだよ😘
どっちもほしいす🥴
コメントありがとうございます！どちらも購入してから全く後悔していません。購入の際は、用途に問題がなければ、お好きなデザインで選べば満足できると思います。もし気になる部分がありましたら、またお気軽にコメントを頂ければと思います(^^)
2023年のPCX (8BJ)は規制対応でパワーが落ちているはずなので、2021/2022年のJK05 (2BJ)とこのNMAXで比較してみて欲しいです！
コメントありがとうございます！バイク屋さんからも8BJは若干パワーが落ちたと聞いているので、2BJと比較は興味深いです。ただ、所有2台での比較なので、レンタル等は今のところ厳しいです(>.
PCXの方が安いし………😅
コメントありがとうございます！そうなんですよ、私も買ったときPCXの方が1.5万円くらい安かったです。次回、比較の動画を作る際はその事も加えようと思います
ハンドルの高さは、二センチ位nmaxの方が高いですか？
コメントありがとうございます！さきほど測ってみました。センタースタンドをかけて前輪が地面に着いている状態で、PCXが100.5センチNMAXが103センチでした。ハンドルを少し曲げるだけで高さも変わるので、目安にして頂ければと思います(^^)
見た目重視でpcxでいいかな
はい、PCXすごく良いです✨