【エディオンスタジアム広島】サンフレッチェが広島ビッグアーチを離れて新スタジアムに移転する理由
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2024
- 今回は、来年新スタジアム「エディオンピースウィング広島」に移転するサンフレッチェ広島が、現在の広島ビッグアーチ(エディオンスタジアム広島)を離れる理由を解説します！
【出典】
・広島広域公園 エディオンスタジアム広島: www.sports-or....
・サンフレッチェ広島: www.sanfrecce....
・【特別連載】アジアカップ戴冠史１～1992年広島大会～地元で歓喜の初制覇！, サッカーマガジン: soccermagazine...
・広島アジア大会で見た中国のしたたかさ, 産経ニュース: www.sankei.com...
・【特別連載】広島スタジアム問題のなぜ～第1回 広島ビッグアーチが長らく抱え続けてきた問題点～, サッカーキング: www.soccer-kin...
・ひろしま西風新都の概要, 広島市: www.city.hiros...
tobu: / tobuofficial
正直広島遠征はスタジアムが広島駅から遠いということもあり不便そうで今まで行ったことが無かった
新スタジアムは広島の市街地で試合の後の観光や飲食も楽しめそうだから是非行ってみたい
ビッグアーチの近くに開場前から数年間ほど住んでいましたが、競技観戦で言うと不便この上ないのですが、アジア大会招致の為に作られる前のこの場所は、誰も立ち入れないような深い森でした。ホントに。それが今や一帯が区画整理された大きな街になっているじゃないですか！十数年ぶりに訪れてみて、本当に驚きました。街づくりに大いに貢献したと思います。
広島をぼっち旅行してアストラムラインに乗り通して、ただ乗っただけじゃ芸がないと思いビッグアーチまで歩いたのは良い思い出w
平日昼間だっけど、本当に自分一人しかいなくてビックリしたw
不審者やん
その瞬間だけ君はそこの主になれた
Jリーグでのビッグアーチの初試合で警備のバイトをやっていたんだが、たまたま関係者の車両の入口に配置になって、高木 琢也とか当時の選手が見ることができたのは良い思い出。
旧市民球場跡地に建設させないような一部マスコミを含む勢力が凄かったな。宇品公園案をよくひっくり返せたよ。
あの頃無理して作らなくてよかったんだな
結果オーライだと思う
敷地狭すぎるからな
中国新聞かしら？
試算をキッチリ出して「やったら数年で潰れる」ってやったし、港湾関係者からも絶対無理と言われたからな。
またピースウィングはあの汚い所を浄化する運動の一環だよな。早く契約切れという事で真っ平にして欲しい。
旧市民球場跡地に建てるには民間のビルである商工会議所とPL教団のビル立ち退きが必須だったからね。断られたんじゃないの。
カープの時も市民球場拡張計画というのを昔ニュースでやってたけどなくなったのでこちらも断られていたんだろうね。
バブルの時に作ったハコモノが2020年過ぎまでなんとか機能してたってのはそんなに悪い話じゃない気がする。まあ今後は苦しくなる一直線だけど。
ビッグアーチの完成当時は3万人以上収容できるスタが他に国立、神戸ユニバー、博多の森くらいしかなかったことに隔世の感
（長居は確か改修前）。広域公園内には球技場もあるんですがキャパ1万人と中途半端でこっちも持て余してたなあ。
エディオン久保会長がめっちゃ頑張ってくれた話もして欲しいー。
スタジアム建設について松井市長が、「サンフレッチェがJ1優勝出来たら、スタジアム建設を考える」と的な事を話したのに、優勝したらスタジアム建設のことに触れなくなったような気がします。めっちゃその頃、ムカついてました。
確か3回優勝したら考えると言って、本当に３回優勝したのも大きかったと思います。
@@jt521bc7あの発言、無茶苦茶サンフレを後押ししたよな。カタールW杯で成功したとはいえそれまでは無能監督呼ばわりされてたあの森保だったのにバンバン優勝して、当時は不思議で仕方がなかったよ
@@jbharold4392
サンフレ監督就任まで森保監督は他クラブで監督してませんよ
@@user-ry7rr6gq8d 日本代表監督としてカタールW杯開幕まで、という意味だよ
久保会長もっともっと評価されるべきですよね。
当初は空き地も多く駐車場も沢山あったが年々、住宅やマンションが建ち空き地も年々減っていって今は有料駐車場でさえ1分もしないうちに完売するという争奪戦
今だに新スタが建つのが信じられん。
次回期待してますw
渋滞になる原因は、スタジアムで車で送迎する人間も多いからなんだよね。
一度ビッグアーチ行ったことあるけど、普段等々力や旧国立とか見てたせいか陸上競技場としては1番見やすいスタジアムだった気がする
晴れてたおかげで開放感もあって満足して帰った思い出
アクセス以外は決して悪くないスタジアムだと思う
アストラムラインの延伸は工事中の事故による被害者の方への賠償金の問題でお金がなくなり、延伸が今まで出来なかったっと聞いたことがあります。
アストラムラインの工事中事故は衝撃的すぎて余所者は今でも名前を聞くと真っ先にそれしか出てこない
ビッグアーチを出て行くと言うより、施設が基準を満たせずにJ1ライセンスが危うくなったのでホームに出来なくなった、のが正しいかと。
次は広島の新スタ問題か⋯あれは市民球場跡地問題とも絡んで闇が深いぞ～。
ビックアーチは車で行くと渋滞で入退場に時間食うし、バスも混むし、アトムは駅から遠いし。おまけに、席から、フィールドまで遠くて見た感じがしない。
今度の新スタジアムが楽しみ。
常識的に考えて入り口は1つ、出口は4つが基本だよｗ。そういう箱モノから出るにはねｗ 駅の地下駐車場もこの理屈で作ればいい。出るのに混みあって新しい人が入ってこれないというリスクもある。もちろん理想論だわな。
駐車場からスタジアム前の道路に出るだけで1時間はかかる（動線が一本だけで壊滅的に酷い）。車社会の広島で公共交通を使ってまで行くスタジアムでは無い（Jリーグ最悪レベルの陸上競技場）。死を待つしかない無理ゲー。
Jリーグ開幕より前からサッカーが盛んな広島で、70年来の悲願です。他のスタジアムでは事例が無い。日本スポーツ史上、最大のスタジアム闘争だと思います。
アストラムラインの不便さ、広島市外の県民だと高速使うと遠回りさせらてるようなもんだし、車で行くとなると、多くて二車線の道路を下から登って行かなきゃならんし、広島城前の国道からトンネル通る道は金掛かるし、ビックアーチの周りは西風新都をはじめ栄えて来てるから普段からでも混んでるから、サッカーの試合あったら混みまくりなんでしょうね
小さい頃サンフレを見に親に連れて行ってもらってたし陸上の大会でよく来てたから思い出補正で好きだけど、やっぱり新スタジアムのワクワクが勝るね
ボロクソ言われがちなビックアーチだけど、
試合前の時間にスタジアム裏の公園でサンフレのユニフォームを着た子供達がサッカーをしてるのがすごく印象的で、自分は好きでした。
市内中心部の新スタだと見れないと思うとちょっと悲しい😭
ビッグアーチは日本代表戦が何度も開催されていた。サッカー協会も5万人収容に魅力があったんだろうな。当時はサッカー専用スタジアムが少なく鹿島スタジアムだと15000人なので代表戦はできんわな。アクセスが悪いのにW杯の会場になった仙台スタジアムの解説もお願いしたいな。
正式名称、宮城スタジアム…
仙台スタジアムは2万人程度の球技専用スタジアムでさよ…
Jリーグスタジアム規定抵触が結構ありましたからねぇ
動画内で触れられてませんでしたが、
大型ビジョンの不具合がJ1・J2規定に抵触したこともありましたね
ビジョンカー、スタンドに仮説ビジョン設置、などの対処が行われてました
2002年から5年間だけ広島に住んでたけどサンフレッチェの本拠地移転のプロジェクトが2003年からあったことを知らなかったわ
当時は新しい市民球場を作る話で持ちきりだったイメージ
ヘイポー
まあビッグアーチはただの陸上競技場ですし、野球と違って興行が減ることの影響もそこまで大きくはないので札ドのようにはならないと思いますね
広島もやっと野球スタジアム、陸上スタジアム、球技専用スタジアムが揃ったな
ラグビ忌はいらんゴール裏が広くなっちゃうから悪魔でサッカー専用
その度に樽募金で市民の総意をアピール😂😂
まあ設備の整った新しい競技場が出来たことは素直に良いことよ
コカスタは無かった、うん
国体スタジアムはだいたい地方の不良債。
アホみたいに陸上競技場を建設しているのは世界でも日本ぐらい
でも国体スタジアムないとJリーグチーム作れなかったチームも多いんじゃない？
逆。
むしろ国体で作った陸上競技所の活用と言う側面があります。
By 清アノン
野球みたいに基本的には雨が降ったら試合中止の競技なら観客席の屋根はいらないんだろうけどサッカーや陸上競技は台風直撃でもない限り開催されるのにその観客が何万人も雨ざらしになるのが許されてるってのはどうかしてると思うよ
ビックアーチの形状から 野外ライブなんか開催しやすそう・・・・。
中国新聞を始めとした旧市民球場跡地への建設反対勢力が酷かったなあ。宇品案とか出てたけど、どう考えても無理があったし。
その新聞社出身の元市長が作ったのがEスタだからだよ。
その政策が酷すぎて、広島が人口の少ない仙台より発展が遅れたんだから。
このスタジアム原爆ドーム近くの橋から見えてクッソデカかったわ
アクセス悪すぎというたった一つの揺るぎない理由
スポーツ観戦するときは交通の利便性と周辺の賑わいがないとかなり厳しくなるよね
リーグ発足からもう30年経ってるわけだから、これからどんどんスタジアムの移転や大規模改修の話が出てくるはず
長崎では来秋開業！
なお、岩手秋田鹿児島では「弱っちい癖に税金にたかるな！」と県民の顰蹙買ってる模様
エディオンスタジアムに関しては中学高校の陸上大会でも使われるしな
コンサートやった時に2万人入ってアストラムラインとバスが24時に終わって取り残された人が半分近くいたので朝まで帰れなかったとか歩いて五日市や商工センターまで歩いて行ったとか午前3時にタクシーようやく拾えましたとかアクセス本当に悪いです。
アウェイゲームで何回か行ったけど、幸いなことに一度も雨に降られたことがなかった
遠方のアウェイゲームは旅行も兼ねて行くようなところがあるし、年に一度行くか行かないかだし、中心部からのアクセスに時間がかかろうがあまり気にしてなかったかな
地元のファンからしたら、相当不便だっただね
アストラムラインの西広島若しくは新井口から広域公園前まで早く作れなかったことが一番悪かったと思います。
せっかくLRTができて盛り上がってるのに沿線のグリスタから栃木県総合運動公園のカンセキスタジアムに実質移転した栃木SCの話を取り上げていただきたいですね。
いいですねー、長崎のスタジアム完成したらそっちも取り上げてほしいです
現在、レジーナは広島広域公園第一球技場をホームグラウンドにしているけど来年からエディオンピースウイング広島に移転するのだろうか。
集客数次第ではビックアーチやエディオンピースウィング広島(男子優先して)開催決めるかもしれないですね。
家から車で15分くらいで行けるが試合の日は渋滞が酷かった。（相手チームにもよるが）
神戸にユニバがあったのにノエビアスタジアム神戸が出来たようなものか
2回ほど行ったことがありますが、車で行ったのですが駐車場も遠く、帰りは渋滞で大変でした。
6:43
試合日にはサンフレ応援乗車券（1日乗り放題）があってそれを往復で使うと、アストラムのほうが市中心部からだとで安く済むよ。
まぁ時間かかるけどね😂
ただ遠いだけ。
広島の友達の結婚式がここの近くであったんだけど、広島駅から遠いし都市高で金取られるし。
陸上やってて圧迫感あるスタジアムだったなエディオン
ファンが増えるよ😃
なるほど・・広島サポさんもずいぶん苦労してたんだね～！
お疲れさまです！色々知れて面白い動画でした！
Eスタは4万人以上収容できるけど2.5万人も入れば交通がパンクしてたどり着けないスタジアム
夜の試合の日には帰りに広島駅に辿り着く頃には終電間近なんて事も…
あの立地で集客しろってのは正直難しいわな
広島と言う難しい土地でよく中心地の新スタジアムにこぎつけたと思う
アウェーの方がゲーム後に自宅まで帰れない、というおもてなしゼロの立地が致命的。市民球場跡地なら、税金無しで民間資金だけで造るという話だったなあ。
ビッグアーチは、2002年FIFAワールドカップ日本ラウンドの会場候補に挙がりましたが、広島市 広島県の深刻な財源難で屋根拡張等の改修工事が出来ない為、会場候補から除外されました
リーグ3回獲ってるのにあんな過疎スタジアム使ってるのは他サポながら可哀想と思っていたから新スタ出来て良かったよ。
広島市外の人間ですが、以前は商工センターに臨時駐車場があってシャトルバスで行くのは楽でしたが、それが無くなりスタジアムの臨時駐車場ができましたが、開発が進むにつれ駐車場とスタジアムの距離が長くなり、渋滞もあるので観戦に行かなくなりました。
試合前後他に立ち寄るところもないので、乗り継ぎの繰り返しで観戦するだけって結構疲れます。
新スタジアムの場所が図示されていたら良かったと思います。
もともとビッグアーチは西風新都の憩いの場、市民がスポーツで汗をかくイメージの古い設計思想ですよ。
だから駐車場も他の市民も利用するからという名目だったし、駐車できる絶対数も周辺含めて足りない。準備されてなかった。アストラムはその通り。
サッカーの試合、興行を行うスタジアム自体を街のシンボル的に扱う街造りの観点という思想がでたのは新スタジアム計画が出たの後の事でしょ。
だから「サンフレッチェ広島が使う器」のみの矮小化した視点では説明できんですよ。よろしくお願いいたしますよ。
ビッグアーチに何度かサンフレの試合を見に行ったけど一番初めはアストラムラインの評判が良くなくて（広島から遠い、高い、輸送人員が少ない）新井口駅からシャトルバスで行ったけど行きはバス乗りの行列が長い割にバスが帰ってこず現地に行く時間が掛かり、帰りは帰りで渋滞に巻き込まれてウンザリ。２回目からはまだアストラムラインの方が時間が読めるだけマシと考えて以降アストラムラインのみ。やはり自動車で来る人が多いのだろう、金と時間が掛かるけど帰りに混雑してもしばらくすれば乗車できた。
陸上競技場だからトラックが邪魔で選手が遠い。これは他の陸上競技場でも一緒だけどやはり専用スタジアムには遠く及ばない。
屋根がビッグアーチ部分にしか無いのが云々言われるけど前世紀の日本の陸上競技場では大きな方だった。流石に１００億円超えの高価な屋根を増設する財力は広島には無い。
陸上競技場としてはそんなに悪くない施設だと思うので今後も地元の大会とかで利用すればいいと思う。
新しいスタジアムもここまでできたか。来年は久しぶりに広島に遠征するかな？
やはりサッカー見るには専用スタジアムに限る。
新サッカースタジアムが迷走したのには色々訳があるからね．．．長かった。
国体のせいで 使えない多目的スタジアムが日本全国に作られたんだな
ベススタはユニバシアードのために造られました。ピッチからの近さ空港から近いので空港でアウェイの選手をちかくであえるメリットがあります。
紙の爆弾に書いてあった記憶がある。
新球場は佐藤寿人が居るうちに作れや！
と広島県民が喚き始めてから何年経ちましたかね？
ありがとう寿人、アンタが居たから応援したし強くなって嬉しかった😊😊
合併してなかったらデオデオスタジアムだったんか
ビッグアーチ好きだけどサッカーでは二度と行かないと思った（20世紀の話ですが）場所。帰りのバスが取り付け道路（かなりの下り坂）から抜けるのに３０分以上かかった記憶。その間満員バスに立ちっぱという苦行。
広島ビッグアーチは広島駅からのアクセスが不便すぎるスタジアム。
まだ埼玉スタジアム2002は浦和、東浦和、越谷駅とシャトルバスが出ているからあまり不便だと感じた事は無いです。
岩槻駅から浦和美園駅行きの路線バスに乗ればバス車内で休憩できる。
どっかのスタジアムと違って、新スタジアムにはちゃんとビジター席にも屋根があるのが良い。
どこの事？
ヤマハジュビロ磐田？
ニッパツ三ツ沢球技場は屋根は無いね。
まぁあろうが無かろうが、スポンサー企業でもなく資金提供もしていない1ファンが文句言うのもおかしい気がするけどね。
@@user-mh9qq7ck7t
ヨドコウとかいう物置糞スタジアムでーす。
@@user-mh9qq7ck7t 多分ヨドコウのこと言いたいんだと思います。ガンバサポが多額の寄付を行って、内覧会に参加する資格を得てレポートしているブログがあったね。それとは逆に、パナスタに寄付したセレッソサポが内覧会に参加しているブログもあった。どっちも自分の応援するクラブのユニフォーム着ているから浮いていたけど、特に注意はされなかったのかな？
ヨドコウ？
@@UnderRoof-fh9hx セレッソのホームスタジアム。ビジター席だけ屋根無しでピッチから遠く傾斜も緩いと性格の悪さがにじみ出ている、球技専用スタジアムとしては最底辺。
理由は行ったことある人なら
そりゃ移転できるなら行ったほうがいいわなってなるよ。
神戸のほっともっとフィールド神戸も是非。
Jリーグ開幕時の施設はそろそろ老朽化の問題が出てくる頃だろう。鹿島スタジアムもその問題が出てきているし。その老朽化問題前に目処が立って良かったと思う。新スタジアムもいずれ出るだろうが、余程の安普請の工事でなければ数十年程度は大丈夫だろうし、その間にビッグアーチの補修は出来るだろう。
市原臨海もそうだったなぁ…
近隣の渋滞
ファンが乗る車やバスが
渋滞で遅れる
とにかくまわりに迷惑掛けて
自分達にも被害が
市内に作ればあたらしい客層も増える可能性がある
マイナス面はほぼ解消される
アウェイなので先日ラストエディオンってことでスタジアム行きましたがとにかく遠いしとにかく帰り道も混む
これなら駅チカ市内スタジアムがほしいって思うなぁと
そうはいうても優勝が決まる試合はチケット完売満員札止め。ミスチルその他のライブもあったんやでー。
2017年のミスチルのライブに行きましたが、とにかく坂が多くてしんどかったです。
@@omusubitaberu アストラムの駅からの登りですか？おいくつかわかりませんがあの程度でしんどいは運動不足ですね。
@@KONDOUMATCH
夜行バスで関西から来て広島駅からシャトルバスのバス停になってる裁判所前まで満員の広電に立って乗ってそここらさらに満員のシャトルバスに立ちで歩きました。
年齢は当時大学生でした。
まあ陸上競技場であってサッカースタジアムじゃないからな
旧市民球場跡地の建設を頑なに拒否してた本当の理由が知りたいけど、CZcamsで公開しても大丈夫ですかね？
あそこは国有地でそもそも建てられない
市民球場が建ってたのも違法状態
それを知っててもなんとかなると思った電器屋がいただけのこと
むしろようやくか、構想が初めてでてから約10年・・・寿人さんがいた頃がもうそんな前とか言われて軽くショックだぜ
彼女の陸上大会をつい一年前に見に行ったけど本当にアクセスは最悪だと思う。それに、屋根が一方で全くなくて本当に暑かった記憶。広島城近くには現在ハワイアンレストランやスケボー広場など若者が好きそうな施設が軒並み増えていってるから旧広島市民球場近くに作れたのは本当に大きいね。ただ、混雑がこれ一層増えるとなると少し不安。
やっと悲願の新スタジアムだね。しかし、あんな山奥にスタジアムを作ろうなんて考えるなんてトチ狂っている。東京のお台場、大阪の南港とかダメ開発の一環やな。
オリックスがホームにしてた神戸総合運動公園みたいなもんだな
陸スタの評判悪いから基本はどのチームも専スタ化進めるだろう
ただし、アクセス問題がないと新スタジアム化進まないのも事実
新潟と日産スタジアム、それと味スタはアクセス悪くないしなまじ立派なスタジアムを作ったものだから一向に専スタ化の話が出てこない
ビッグアーチはアジアカップで優勝した思い出深いね、アクセスとか悪い、スタンドも陸上トラックあるから見にくいと評判悪いね。しかし一度は行きたかったです!
レゾナックドーム大分・サンガスタジアムbyKYOCERAについてもいずれ取り上げてほしいです！
ビッグアーチはとにかく交通の便があまりにも悪すぎる。
広島市長は野球ファンだったからな…
ともかく立地条件だろうね
ビックアーチは場所が悪すぎる
広島ビッグアーチ、修羅の門異伝 ふでかげの試合の舞台の一つとして覚えてる。
広島と北広島、単なる偶然かな
つまりは沼田町etc.を広島市に編入した際の条件より、こんな場所にスタジアムを造らざるを得んようになった訳で。
昔、広島には何度も行ったけど、この辺りは「いやあ遠いわあ。」としか思わんかったな。
遠過ぎで不便過ぎ！！
広島とは関係ないけど福岡も似たような感じだと思った。ベススタは最寄り駅（福岡空港）から徒歩で30分くらいかかるからそれだけでライトなファンとしては行くのに萎える。広島みたいに街の中心地に移転してほしい。鴻臚館跡（平和台球場跡）か隣の平和台陸上競技場にスタジアムを作ってくれたら観客が倍増すると思うけどなぁ。
いろんな事情、意見があるだろうが
結局、国体の開会式のための陸上競技場をJリーグが有効利用してたという、よくある構図の一つって印象かな
アクセスの悪さ含めて熊本なんかと事情はかなり似てる
ビッグアーチの件
いきなり トイレの問題が 大きかったと知り ビックリ！建設時に すでに洋式トイレが 普通の世の中だっただろうに・・・😢
小谷野さんが市長に当選してたら跡地に移転できたのにな。
新スタジアム出来てよかった。
本田が来た時にいったけど
マジで不便。古い。あんなとこいくなら家で見るわ
来年以降で水樹奈々さんライブやって欲しいな。年1~2回で野外ライブ認めるなどすれば芝荒れないとおもうし、陸上やユースや女子試合天皇杯予選とかで多くやるしてもサンフレッチェ広島トップチーム利益を賄うのは難しいと思います。
芝が荒れる。
@@do3472日産もエコパもトヨスタもやってるで、金はかかるけど
広域公園前で降りて超満員の送迎バス、からの長い階段からのスタジアムぐるっと回って歩いて入口へという鬼畜の所業な。
J2に落ちた時、前売りのサポ席が700円で安くてホームゲームはめちゃくちゃ行ってたけど、多分10代の若い頃だったから行けてた。
大人の今ならそんなに歩きたくないし、暑いし絶対行かないなぁ、、、って思う。車があるやんってなるけど、めちゃくちゃ混むし。（アウトレットが出来てから余計に。。。）
新しいスタジアム、楽しみです。
採算面で相当厳しそうだな
北広島移転と広島移転で草W
スタジアム問題って他のクラブでもあるけど、身の丈もあわないクラブに問題があるのか？Ｊリーグの規定に問題があるのか？
2:55 前身…
5:31 市長…
立地も悪いけどほぼ毎日ピーク時の交通状況が最悪にも程がある
どこ行っても渋滞ばかりだからなー
Ｊリーグのスタジアム基準って和式トイレまで禁止しているのか！
時代の流れか…全部それにする必要あるわけでもなさそうだけど…
サッカーは国際的な人気スポーツですが、多くても週1〜2回程度の開催に好立地過ぎるスタジアムはリスクがあります。
特に日本ではホーム3連戦&3連戦の時もある広島カープとは集客力が段違い。
マツダスタジアムより好立地に全席屋根付きのサッカー専用スタジアムが建って残念だったね😢
時を同じくして新スタジアムに移転する金沢も採り上げて欲しいですね
エディオンって大阪の企業になってたんやな
ジェフ市原が千葉に移転した理由と重なるような。
ビッグアーチ、広域公園から遠い上にあの登り坂がしんどいねん！
あと、雨天時は通路がやけに滑って怖いねん！ガチで！
コンサだって、いつまで札幌ドームにいることやら・・・