Владею пежо 206 1.4 бензин, рост 1.95,вес от 98 до 105, и вполне нормально мне за рулём. По управляемости Пыж просто огонь, многие именитые бренды и современные авто и рядом не стоят. Про торсион очень стыдно за вас - это совсем не хвалит ваше СТО: 1.5 часа работы 1 человеку:снять-поставить, поменять подшипники и сайлентблоки + увеличить клиренс;при этом ожидая запчасти, ремонтировал сеат Толедо - - - сам лично свидетель т. к. делали моего льва.
А у нас в семье наоборот =) Сам езжу на машине жены Пежо 207, а она на моей Рено Колеос. Все просто - она ездит меньше и реже + с детьми и коляской, а я дом-работа и по делам мотаюсь - каждый день и больше. Пежо ест 8л в городе и 5 по трассе, колеос 14-15 в городе и 10-11 по трассе =) Экономически мне выгоднее ездить на пежо =) А по поводу пежо - машина в семье почти с нуля (7000км было на ней когда ее купили - сейчас 120 000 - из ремонтов: обе стойки стабилизатора, левая шаровая, передние тормозные диски, и правая рулевая тяга с наконечником (следствие ДТП), и сцепление на 85 000км. Была в 2ух ДТП довольна значительных. На 90 000км оборвало ГРМ, но мотор в порядке до клапанов не достало. (сам дурак, на 60 не поменял). ВСЕ... масла, колодки.... про расход уже писал, мотор 1,4 8в - 72лс МТ, 160 едет в порядке (ездили на море, в европу, и так по РФ мотались). Мотор масло не берет. В общем если бы я сегодня покупал машину в аналогичном форм-факторе - однозначна взял бы 207... из тех что у меня были эта самая без проблемная, самая экономичная машина... и едит она вполне себе, ни разу не чувствовал недостатка мощности. Да и по объему салона - для ее размера вполне себе.
Сам гоняю на такой, норм аппарат, и коробка ходит нормально только один раз за 8 лет клапана поменял и всё, железо всё целое не гнилое, досталась по наследству от жены, не ожидал что он такой крепкий малыш, короче меня он устраивает, кстати а супруге купили 408 на 150 сил, тачка пушка гонка, лягушатники норм тачки делать стали
Здравствуйте у меня тоже такое пежо 206 во время вождения идет медленно потом скорость быстрее будет в чём проблема коробка или что ? Скажите пожалуйста А ещё вода много капает
На 206 пыжике ставились серийно 16 клапанные моторы 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 а также 4 вида дизелей. Задняя подвеска элементарно ремонтируется, хочешь в оригинал,хочешь дешево и сердито -колхозь бронзовые втулки( 12 лет назад я так делал).
@@user-mp7fn4zc9r ,нет. Просто у коллеги по работе был 206 (на "бляхах" ,из Литвы)с мотором 1.8-16. Я такой впервые видел. Возможно и свап,но выглядело все как завод,без колхоза. Хотя в описаниях с таким мотором не встречал. Кстати,406 дорест. у меня был но с мотором 2,0-16. Машина оч.хорошая.
@@n.r.6566 Я погуглил несколько источников, нигде 1.8 не упоминается) и на экзисте когда запчасти заказываю, тоже этого движка не видел ни разу) мне кажется, свап) если уж туда 2-литровый ставился с завода, то и 1.8 залезет)
Здравствуйте ,у меня проблема вода попадает в салон пежо 206 седан,задние сидения сырые и внутри багажника,может с таким сталкивались и подскажите что делать?
Я разабрал заднюю подвеску 206 на земле в гараже без проблем, всё разбирается без проблем. Если в сервисе это проблема то может вы не тем заняты? Это совсем другая коробка она едет интересней логановской и расход этого двигателя меньше чем у Логана . У сына был 206 иранец с задом. У меня был Логан фаза 1. Подвеска 206 дольше ходит не считая торсиона, мы же его не обслуживаем пока колеса домиком не встанут.
привод рассчитан на спорт режим большой минус в грязную погоду забиваются форсунки стекло омывателя и вся грязь летит на авто на трассе просто закидывает на нее плюсов больше посадка удобная салон просторный больше чем в ауди бочке удобная посадка в авто для пожилых лампочки лучше сразу ставить от немцев или диоды соединения провода в силикон клей во что угодно слабые на коррозию 206 был первый авто после нашего автопрома и старых аудюшек после этого уже не сел на другие после него только 308 св с панорамой с полным фаршем подвеска не убиваема пыжики ругают те кто на них не ездил хотя бы год на холостом 206 съедает стакан печка сафари а самый главный плюс если машина не бита то кузов вечен большой минус при обгоне на автомате без сорт режима тяжело делать обгон на спорт режиме это уже бешенный пыж))
Владею пежо 206 1.4 бензин, рост 1.95,вес от 98 до 105, и вполне нормально мне за рулём. По управляемости Пыж просто огонь, многие именитые бренды и современные авто и рядом не стоят. Про торсион очень стыдно за вас - это совсем не хвалит ваше СТО: 1.5 часа работы 1 человеку:снять-поставить, поменять подшипники и сайлентблоки + увеличить клиренс;при этом ожидая запчасти, ремонтировал сеат Толедо - - - сам лично свидетель т. к. делали моего льва.
А че для девушки? У меня рост 1.9, я мужик)) Езжу на Пежо и не пизжу
та же уйня
😂😂😂😂
🤣🤣🤣🤣
@@Barney_Gumble. я продал Пежо)
задняя подвеска разбирается и ремонтируется и это давно известно
А у нас в семье наоборот =) Сам езжу на машине жены Пежо 207, а она на моей Рено Колеос. Все просто - она ездит меньше и реже + с детьми и коляской, а я дом-работа и по делам мотаюсь - каждый день и больше. Пежо ест 8л в городе и 5 по трассе, колеос 14-15 в городе и 10-11 по трассе =) Экономически мне выгоднее ездить на пежо =)
А по поводу пежо - машина в семье почти с нуля (7000км было на ней когда ее купили - сейчас 120 000 - из ремонтов: обе стойки стабилизатора, левая шаровая, передние тормозные диски, и правая рулевая тяга с наконечником (следствие ДТП), и сцепление на 85 000км. Была в 2ух ДТП довольна значительных. На 90 000км оборвало ГРМ, но мотор в порядке до клапанов не достало. (сам дурак, на 60 не поменял). ВСЕ... масла, колодки.... про расход уже писал, мотор 1,4 8в - 72лс МТ, 160 едет в порядке (ездили на море, в европу, и так по РФ мотались). Мотор масло не берет. В общем если бы я сегодня покупал машину в аналогичном форм-факторе - однозначна взял бы 207... из тех что у меня были эта самая без проблемная, самая экономичная машина... и едит она вполне себе, ни разу не чувствовал недостатка мощности. Да и по объему салона - для ее размера вполне себе.
салон класс-вообще не скрепучий, хоть и дубовый и не царапучий.
👍👍👍👍
По поводу моторов на 8:27, вообще-то есть 206 RC 2.0 на 177 сил)
Сам гоняю на такой, норм аппарат, и коробка ходит нормально только один раз за 8 лет клапана поменял и всё, железо всё целое не гнилое, досталась по наследству от жены, не ожидал что он такой крепкий малыш, короче меня он устраивает, кстати а супруге купили 408 на 150 сил, тачка пушка гонка, лягушатники норм тачки делать стали
Здравствуйте у меня тоже такое пежо 206 во время вождения идет медленно потом скорость быстрее будет в чём проблема коробка или что ? Скажите пожалуйста
А ещё вода много капает
Это кузов какого года?
Логан этоже рено... А это пежо! Разные производители
На 206 пыжике ставились серийно 16 клапанные моторы 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 а также 4 вида дизелей. Задняя подвеска элементарно ремонтируется, хочешь в оригинал,хочешь дешево и сердито -колхозь бронзовые втулки( 12 лет назад я так делал).
1.8 разве было? Что за мотор, как называется?
@@user-mp7fn4zc9r TU7JP4
@@n.r.6566 С 406 не перепутали?
@@user-mp7fn4zc9r ,нет. Просто у коллеги по работе был 206 (на "бляхах" ,из Литвы)с мотором 1.8-16. Я такой впервые видел. Возможно и свап,но выглядело все как завод,без колхоза. Хотя в описаниях с таким мотором не встречал. Кстати,406 дорест. у меня был но с мотором 2,0-16. Машина оч.хорошая.
@@n.r.6566 Я погуглил несколько источников, нигде 1.8 не упоминается) и на экзисте когда запчасти заказываю, тоже этого движка не видел ни разу) мне кажется, свап) если уж туда 2-литровый ставился с завода, то и 1.8 залезет)
Я на ваз 2112 грел наконечники и че?машина норм цена качество,
До сих пор выпускается в виде Peugeot 206+
От Логана поставить... Логан это Рено а на обзоре Пежо - если не ошибаются то это конкурирующие концерны и разная идеология.
концерн пежо-ситроен и рено-ниссан это конкуренты.
Здравствуйте ,у меня проблема вода попадает в салон пежо 206 седан,задние сидения сырые и внутри багажника,может с таким сталкивались и подскажите что делать?
Возможно,срезать заднее стекло и вклеить его заново.
Через антенну.
Пассажиры ссутся
Я разабрал заднюю подвеску 206 на земле в гараже без проблем, всё разбирается без проблем. Если в сервисе это проблема то может вы не тем заняты? Это совсем другая коробка она едет интересней логановской и расход этого двигателя меньше чем у Логана . У сына был 206 иранец с задом. У меня был Логан фаза 1. Подвеска 206 дольше ходит не считая торсиона, мы же его не обслуживаем пока колеса домиком не встанут.
Было бы здорово убавить селфи в кадре
А так да внешка + ходовке -
Логан это Рено ,это конкуренты Пежо
Логан ниссану продали же.
Я вот мелкий, 156, почему толко для девушек? Не все ж мужчины двухметровые)
Мне больше нравится версия 206SW универсал
Мы не боимся ремонтировать французов, у нас есть газовая горелка
Логан просторнее? Ничем он не просторнее. И машина не только для девушек, что за стереотипы?
Логан на много лучше... Не сравнивайте логана с этим гавном
привод рассчитан на спорт режим большой минус в грязную погоду забиваются форсунки стекло омывателя и вся грязь летит на авто на трассе просто закидывает на нее плюсов больше посадка удобная салон просторный больше чем в ауди бочке удобная посадка в авто для пожилых лампочки лучше сразу ставить от немцев или диоды соединения провода в силикон клей во что угодно слабые на коррозию 206 был первый авто после нашего автопрома и старых аудюшек после этого уже не сел на другие после него только 308 св с панорамой с полным фаршем подвеска не убиваема пыжики ругают те кто на них не ездил хотя бы год на холостом 206 съедает стакан печка сафари а самый главный плюс если машина не бита то кузов вечен большой минус при обгоне на автомате без сорт режима тяжело делать обгон на спорт режиме это уже бешенный пыж))
Царя зверей не ремонтируем
Но лучше чем пизда
Хуевый механик значит.
Львы не ломаются а трепачей хватает как этот
И женскую писю и елочку.
Привет, Эдвард хуерукий