Нельзя полагаться на запись в ПТС. Вот я купил манипулятор, заводского исполнения, по ПТС и СТС - "специализированный". При переоформлении, мне выдали новое СТС, в котором уже было написано просто - "грузовой бортовой" Я живу в регионе и здесь нет таких ограничений как в Москве, но если кто-то будет брать такое авто для Москвы, может хорошо пролететь. Что-бы наверняка, надо брать эвакуатор с КМУ, у него я думаю не заберут статус Спецтранспорта.
@@user-pb1km6cg2v даже мой манипулятор, до этого был оформлен на частника, как специализированный. И таких примеров полно - эвакуаторы, краны, миксеры и тп.
По поводу записи-специализированная.Одной записи мало.В свое время эти записи делали кому не лень.Сейчас лафа закончилась.Либо очень дорого,либо предлагают внести в базу просто,без изменения в ПТС.Тоесь в СТСке будет спец.в базе числишься.Еще вариант как предлагают:Вносят в ПТС и в базу,но не через переоборудование(СКТС).Я делал через СКТС,все официально.Есть инспектор знакомый.Сказал, что уже давно рассматривается вопрос о онулировании.Если сделано все через СКТС проблем не будет.Будьте осторожны.Сейчас каждая третья машина как спец идет.Хрен докапаешься и лозейку скоро будут чистить.Денежки то государство теряет.
@@ARTuR-11-03 Наидобрейшего денечка! Специализированный. У Вас просто КМУ вписан, это тоже плюс большой, но только для регистрации и документов по госту*
Есть ограничения, только не такие строгие. Там особое внимание стоит уделять по выстоте, очень много мест с ограничениями по высоте, можно влететь в какой-нибудь мост или что-то подобное.
Ценник у каждого свой , зависит от состояния техники и документов Сколько изучал рынок, нет средней цены . Такой экземпляр как был у меня примерно в районе 1-1.5 млн
Я с Зелика.А в чем собственно проблема.Нас дрючат, а мы крепчаем.Сам раньше пропуска оформлял 25 в год СК., пока не стали они слетать.Надоело,оформил как специализированную.Цена- 60рублей на пожизненно.И работай дальше спокойно, без всякого гемора.Столько работы потерял.Технадзор лютует последнее время,а что делать.Становишься в один прекрасный день на ремонт, устраняешь все косяки(тяги, шмаги, АБСы, воздух)и поехал дальше.Руки нельзя опускать.
За 15 лет работы на манипулятора муж стал инвалидом , стоячая работа с утра до вечера , позвоночнике и суставам пипец,, сто раз подумайте прежде чем сесть за руль этих машин
Спасибо мкад это пипец. Буду думать
Так, для информации, на схеме север сверху обычно.
у нас слава богу проще всё с этим)))
Значит вам надо купить манипулятор чтобы в птс была запись специальный
Продаю манипулятор борт 2т по докам, по Реале 3, стрела 2,5. Категория Б. Для Москвы огонь
МитсубисиКантер f437
Год,состояние ,цена?
В чем то убедил, дельные советы.
Нельзя полагаться на запись в ПТС. Вот я купил манипулятор, заводского исполнения, по ПТС и СТС - "специализированный". При переоформлении, мне выдали новое СТС, в котором уже было написано просто - "грузовой бортовой" Я живу в регионе и здесь нет таких ограничений как в Москве, но если кто-то будет брать такое авто для Москвы, может хорошо пролететь. Что-бы наверняка, надо брать эвакуатор с КМУ, у него я думаю не заберут статус Спецтранспорта.
Вроде люди пишут, что на частника "специализированный" не записывают, хотя возможно всё зависит от связей в гибдд
@@user-pb1km6cg2v даже мой манипулятор, до этого был оформлен на частника, как специализированный. И таких примеров полно - эвакуаторы, краны, миксеры и тп.
По поводу записи-специализированная.Одной записи мало.В свое время эти записи делали кому не лень.Сейчас лафа закончилась.Либо очень дорого,либо предлагают внести в базу просто,без изменения в ПТС.Тоесь в СТСке будет спец.в базе числишься.Еще вариант как предлагают:Вносят в ПТС и в базу,но не через переоборудование(СКТС).Я делал через СКТС,все официально.Есть инспектор знакомый.Сказал, что уже давно рассматривается вопрос о онулировании.Если сделано все через СКТС проблем не будет.Будьте осторожны.Сейчас каждая третья машина как спец идет.Хрен докапаешься и лозейку скоро будут чистить.Денежки то государство теряет.
Спасибо за информацию. Да, наслышан уже...
Приветсвую.Какая именно запись должна быть? У меня написано бортовой с манипулятором.
@@ARTuR-11-03 Наидобрейшего денечка! Специализированный. У Вас просто КМУ вписан, это тоже плюс большой, но только для регистрации и документов по госту*
@@ARTuR-11-03 Либо специализированная или специальная.
@@ARTuR-11-03 Бортовой с манипулятором это у всех.Потом, когда переводиться в разряд спецтехники,становится-специальная.
А в чём проблема купить пропуск? У нас в парке из 11 машин, только 3 спецухи, остальные с пропусками ездят.
Рассматривал вариант. Не просто оформить, и он тоже имеет ограничения, стоит прилично. В общем есть немало нюансов.
Вот хочу купить хино тоже 91г я с Питера у нас проще чем в Москве. Што посоветуете
Проще, согласен. Город портовый, особых ограничений нет по грузовым.
В Вашем случае география хорошая, можно рассматривать любой, по возможности конечно.
Здравствуйте, получаеться в Питере нет особых ограничений, а какие есть?? Может Вы в курсе?
Есть ограничения, только не такие строгие. Там особое внимание стоит уделять по выстоте, очень много мест с ограничениями по высоте, можно влететь в какой-нибудь мост или что-то подобное.
@@BiloStalo_9 Понятно) а скажите Вы не вкурси какие документы нужны на манипулятор более 3т??
Здравствуйте по чем продаешь?
Здравствуйте!
Уже продал
@@BiloStalo_9 понял по чем если не секрет , Смотрю вас ка раз
@@Rasl949 спасибо что смотрите!
Ценник у каждого свой , зависит от состояния техники и документов
Сколько изучал рынок, нет средней цены .
Такой экземпляр как был у меня примерно в районе 1-1.5 млн
Спасибо вам за развёрнутый ответ, все вопросы ушли сами собой
Я с Зелика.А в чем собственно проблема.Нас дрючат, а мы крепчаем.Сам раньше пропуска оформлял 25 в год СК., пока не стали они слетать.Надоело,оформил как специализированную.Цена- 60рублей на пожизненно.И работай дальше спокойно, без всякого гемора.Столько работы потерял.Технадзор лютует последнее время,а что делать.Становишься в один прекрасный день на ремонт, устраняешь все косяки(тяги, шмаги, АБСы, воздух)и поехал дальше.Руки нельзя опускать.
За 15 лет работы на манипулятора муж стал инвалидом , стоячая работа с утра до вечера , позвоночнике и суставам пипец,, сто раз подумайте прежде чем сесть за руль этих машин
Видно у мужа и без манипулятора проблем со здоровьем было полно. Нет хороших работ