OCTAVIA RS В чем разница с обычной ОКТАВИЯ А5??? Замеры 0-100, 100-200 и что такое STAGE 1, 2, 3???
Vložit
- čas přidán 16. 06. 2021
- #skodavrs #octaviavrs #шкодарс #октавиярс
Страница машины в инстаграм
/ a5vrs
Производство видео
/ ag_production_official
Чем отличается SKODA OCTAVIA RS от обычной ОКТАВИИ А5??? Основные различия в экстерьере, интерьере и технических характеристиках, а также замеры 0-100, 100-200 и возможные варианты тюнинга Stage 1, 2, 3 для Шкода Октавия РС А5.
Приятного просмотра! - Auta a dopravní prostředky
Без матов и по теме👍
Очень крутое и полезное видео для тех, кто интересуется Octavia a5 fl!
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Отличное видео. Всё по делу, без воды.
Спасибо.
Обзор-сравнение - супер. Очень детально и мегаинформативно!. Спасибо!
Спасибо за видео, очень приятно смотреть!
Лайк не знал по спойлер и антикрыло до просмотра))))
Спасибо)) Значит есть таки полезная информация))
Очень качественное видео
Ну тут все по делу,молодец мужик!!!!
Отличный выпуск
Коротко и по факту, отлично)
Супер !!!!! Спасибо
Четко все объяснил
Обзор то что надо!!!
Очень круто рассказал. Даже добавить нечего. Машина - огонь! Автор тоже!
Оооочень познавательно, отличная машина, спасибо за видос!
Для тебя конечно не настолько актуальная информация, но магию VRS я думаю ты уже и так понял)))
@@AGProductionOfficialкогда я себе искал авто, то подобного видоса детального сравнения не было и близко.
Очень будет интересно тем у кого выбор стоит между а5 сток и rs. А мне возможно пригодится в будущем)
Это точно, многие даже владельцы Октавий не знают что из себя представляет РС на самом деле
классный обзор
Четко и по делу! 👍 Добавлю, что знакомые мои ребята с драйв2 собирали себе из обычной 1.8 машину на к04 с бамперами рс, салона и подвеской. Причём подвеску HR тоже ставили, и как мне показалось, лучше держак был, чем у сток РС. Просто это нужно заморачиваться сильно. И в принципе по деньгам это было раньше выгоднее, чем РС купить. У самого была А5 на ст.2.
Да, сток пружины рс мне вообще не нравились. Ейбахи намного приятней для активной рулежки и не сказал бы что жёсткие. H&r не пробовал, но думаю тоже не хуже
Чётко всё расказал!
Спасибо) а то многие реально не в теме
Получил удовольствие от просмотра. Хотелось бы услышать про дизельную vrs а5
Спасибо за отзыв. За дизельную ничего сказать не могу, так как они были официально только в Европе. Сейчас конечно пригнанных много, но опыта эксплуатации таких версий у меня нет.
Почти похож комплектация как и моя WRS-ка)) очень Крутая и дерзкая машина, одно удовольствие водить))
У меня стоке, поднимал 245
Это уже раритет! Опоздал на 10 лет)))
Считай классика) Но мне эта больше нравится, чем А7, хоть конечно А7 мощнее и технологичнее
Круто
Благодарю)
Отличный видос! Хороший уровень! Локация под Донецком от Михаловки до трассы?)
Спасибо)) локация почти под Донецком, но в Европейской части)
Без оккупантов и фашистов
Красавчик, всё чётко рассказал. У меня Октавушка А5 ФЛ 1.8 универсал стейдж 1, 230 л.с. 360 крут. мом. APR. Тачка БОМБА!!! А тебе, братан, нужно задний мост от скаута поставить и будет полный привод...
Да, полный привод тут точно не помешал бы. По тёплой погоде ещё зацеп есть, но как холодает лампочка антибукса начинает постоянно моргать)
У меня на А5 на выхлопе стояла точно такая же насадка - это оригинальный аксессуар. Еще у меня был еще оригинальный шкодовский обвес, в которых входил в т.ч. лип-спойлер, который мне внешне нравился даже больша рс-овского.
Друже, а какие колёсные диски на видео стоят? А то ты там говорил про нептуны, но это же не они вроде?
Да, Нептуны у меня на зимней резине, а летние диски Volkswagen Daytona, ставились на СС
@@AGProductionOfficial спасибо)
Полный привод 🎉 - и можно в кузове универсал + прошивка $$$ достойно будет . Не жалуюсь )))
Видео очень информативное. Но интересен один момент: на сколько сильно влияет stage 1 и stage 2 на ресурс двигателя?
Здесь можно опираться только на многочисленный опыт владельцев, который показывает что даже на ст3 машины проходят внушительные пробеги без каких-либо проблем. Главное это своевременное обслуживание и качественное топливо.
@@AGProductionOfficial Спасибо
Про люк в крыше вроде не чего не сказал.
Самое главное отличие это двиг и коробка.
А еще интересный момент , у РС усиленный кузов в задней полусфере , на скручиваемость.
Да, уже рассказали мне об этом. Некое подобие распорок есть, почти как было на первом поколении РС
Чего редко видосики пилишь ?
Работы много, как появилось время свободное сразу решил про шкоду сделать)
Сделай обзор на БМВ е 36 . 2.5
На канале из троек только е46 есть
Крч ничего удивительного, просто другая комплектация, то же самое что говорить про а5 с движком 1.6 и 1.8... просто комплектация и всё, причём на ст3 1.8 и рс +/- едут одинаково
Вот бы сравнение а7 и а7рс. А5 уж больно устаревшая. Хотя и а7 уже старушка
У меня полный сток универсал, а он вроде как тяжелее, в+28 показал замер 21.2 100-200
Это очень хорошие цифры для стока, значит живая машина
@@AGProductionOfficial да живая) мотор кап ремонт, турба тоже)). Хочу как то ещё померять чтоб чуть меньше 20 градусов
@@Ea-cq8ps Зимой вообще разница будет колоссальная) Если зацеп поймать) Хотя на стоке на 100кмч она уже норм зацепится по-любому)
@@AGProductionOfficial как нибудь будет время, замеряю, ради интереса отпишусь
@@AGProductionOfficial сегодня ближе к вечеру замерял, 19.92 сек
Я знаю чем они отличаются... Одна тачка для ленивых, там много что сделано, но если хочешь бОльшего результата, бери обычную, всё равно от ДВС останется блок, а он кузова тушка и зачем платить за RS???
Актавия скаут. Рс курит нервно в стороне
Ну на чипе обычном машины едут 16-17с, чуть ошибся)
Так у меня и не было данных про стейдж 1) Рассказывал про сток, потом сток+впуск+даунпайп и потом на полноценном ст.2
@@AGProductionOfficial а, не так расслышал значит) фоном слушал. Машинка отличная, сам на такой 7.5 лет откатал и продал с пробегом 313500) насколько знаю нынче у нее уже 330 и мотор с коробкой родные, без вмешательств(не считая сальников в коробке на 190к замененных).
Если интересно вот
czcams.com/video/gXj84ka5wyw/video.html
@@Sting23rus да, видел твое видео на драйве когда-то) Хорошее обслуживание - залог долгой работы всех агрегатов. Я сам масло меняю в 5-6к и остальное по регламенту, но у меня пока 135к пробег, ближе к 200 конечно уже психологический барьер. А если продавать, так после РС и брать то нечего))
@@AGProductionOfficial не знаю как у вас, у нас нынче цены на авто(вторичка особенно) просто ужас. Сейчас если бы продавал, то не сильно меньше чем в покупал в 13м году и цена считалась бы нормальной))
@@Sting23rus Ну у вас же в рублях продают, в долларах то все равно меньше будет чем раньше? У нас еще много пригнанных машин с Европы. Там конечно в основном все РС дизельные и в универсале с пробегами нереальными, но людей устраивает. А официальных как у меня конечно не так много и они дороже.
Почему с завода не делают 4х4 не понятно. Еще бы коробас DQ381 цены бы не было ему)
Абсолютно согласен. С А7 начали делать 4х4 РС, но только в дизельной версии. Бензиновые все так же только монопривод.
@@AGProductionOfficial всё так, но А7 имеет самоблок и дсг 381
Насадки выхлопа не показатель
Норм Подача
Чел, ты молодец
Спасибо за отзыв!)
про полный привод ни слова...
Может потому что его никогда и не было на РС в этом поколении? Полный привод пошел только на РС А7 и то, только с дизельными версиями, которые продаются в Европе.
Ну вы с коробками и загнули...
Айсин устанавливали только с двигателем 1.6 bse и ему подобные. Dq 200 это 7ст. коробка с сухим сцеплением, можно встретить скорее на 1.4 tsi, так что на 1.8 не могла ставится априори. Она там умрёт очень быстро.Учите матчасть. Не вводите в заблуждение
Откуда вы такие берётесь? Айсин ставился на 1.8 в последние годы выпуска. Сухая дсг ставилась на 1.8, dq250 мокрой никогда там небыло
Октавии А7 у гаишников - 1.8 + DQ200.
Бред полный в мелочах!!!Учи матчасть