Canının yandığı belli kardeşim... Vatan sevgisi, meydana cıkıp sadece bayrak sallamak değil elbette...Oku-okut-eğit-geliştir sonra vur masaya yumruğunu ... ben varım de... Eline ve emeğine sağlık, tebrik ediyor ve faydalı videolarının devamını bekliyoruz....
WolfBaron “Onlara (düşmanlara) karşı gücünüz yettiği kadar kuvvet ve cihad için bağlanıp beslenen atlar hazırlayın, onunla Allah'ın düşmanını, sizin düşmanınızı ve onlardan başka sizin bilmediğiniz, Allah'ın bildiği (düşman) kimseleri korkutursunuz. Allah yolunda ne harcarsanız size eksiksiz ödenir, siz asla haksızlığa uğratılmazsınız.” [Enfâl Sûresi 60. Âyet] Ayriyeten; Osmanlı zaferleri Viyana’ya kadar uzanmaktadır. Frenkler de top kullanıyordu fakât Şahî Topları daha muasırdı.
darbeler, ayaklanmalar, pkk , etrafındakı ülkeierin durumları, içimizde ki hainler.... faiz, dolar kuru etkılemesi , bunların kaç tanesi ile kaç ülke tek başına uğraşıyor ? kafamızı kaldırmaya izin verilmiyor ve izin vermeyenler de içimizdekiler. başkası değil .
Yorumunu şimdi gördüm, sadece bir konu üzerinde gelişmeyi denersek diğer ülkelere muhtaç kalırız. Mesela Suriye'deki operasyonlarımızı diğer ülkeler desteklemediğinden silahsız kalır ve operasyonu yapamazdık.
Abi ilk başta seni de diğer gerizekalı insanlar gibi zannettim abi sen HAYATIMIN EN DOĞRU LAFLARINI DUYMAK İSTEYİP DE DUYAMADIĞIM ADAMLARDAN AYRILIP EN KRAL OLAN ADAMSIN
Durumu çok iyi özetlemişsin. İnşallah daha 4-5 yaşlarında itibaren , okumayı ve dinlemeyi bilen, okuduğunu ya da dinlediğini anlayan, anladığını yorumlayabilen, yorumladığını değerlendirebilen bireylerin yetiştirildiği eğitim düzenine sahip olacağımızı ümit ediyorum. Videolarını ve yorumlarını çok beğeniyorum. Daha başka başarılı ve akıl dolu videolarının devamını bekliyorum.
Bu kanalı o kadar çok seviyorum ki sanki benim kendi kanalım gibi hiss ediyorum , Ayhan bey 100 bini kısa zamanda aştık tebrik ediyorum , milyonda görüşürüz , böyle tarafsız ve doğru malumatlara çok ihtiyacımız var , ben Azerbaycanlıyım ama Rusyada yaşıyorum , arzum Türkiyeninde Rusya gibi bir silah devine dönüşe bilmesidir.
Ercan Kartal, biryerlerden zaten başlanmıştı, Ama bu kendi insanımızın kendi kısıtlı imkanlarıyla kurdukları uçak fabrikaları, Vecihi Hürkuş, Nuri Demirağ gibi kahramanların fabrikları hep kapatılmıştır hemde Tek parti CHP döneminde, motor fabrikaları keza aynı şekilde kapatılmıştır. Yılda 100 bin motor üreten fabrika ABD'nin maliyetinin altında satmaya kalktığı motorlarla rekabet edebilmek için hatta Türk hükümetinin bu motorları satın almak yerine ABD'yi tercih etmesi fabrikanın kapanmasına sebep olmuş, Şakir Zümre'nin yurt dışınada ihracat yapan Roket ve Mühimmat fabrikasıda aynı gerekçelerle soba üretmeye yönelmesi bu ülkeye yapılan ihanetlerdir. Kimse kusura bakmasın CHP bu ülkenin gelişmesine değil geri kalmasına sebep olmuştur. facebook.com/bulent.e.ucan/videos/10212055950766686/
Ayhan çok güzel analizler, yalnız birşeyi eklemeliyiz; inovasyon. Evet, konvansiyonel tank motorunda dünya devleriyle kapışamayız ama farkı inovasyonla kapatabiliriz. Örneğin görece daha bakir bir alan olan elektrik motorlarında ve ileri pil teknolojilerinde yarışta yer alabiliriz. Enerjimizi mevcut teknolojilere değil yenilikçi teknolojilere kaydırmamız gerek.
@@lahanamuhendisi1çok mantıklı değil mi sonra hop oraya bağla kanalizasyonu yok paraya geri topla sonra yine temizle bu defa Çinlilere sat al sat al sat süper güç oluruz 😅
Üniversitedeki hocamız bu konuya değinmişti.Olay tamamen bilgi birikimiyle alakalı.Örneğin GMC firması 100 yıl önce ilk motorunu ürettiğinde motor verimi silindir iç yüzey pürüzlülüğü ve birçok etken(genellikle sürtünme ve malzeme kalitesi) yüzünden çok düşükken, gerekli alaşımları motor silindir ve pistonunda test ederek yıllar içerisinde çok daha verimli ve dünya çapında motorlar üretiyor.Biz de bu işe başlasak büyük ihtimalle orta verimde motorlar üretebiliriz.Fakat şu an motor üreten firmaların oralara gelmesi en az 80-90 yıllık bir süreç ve motorlar hakkındaki bilgi birikimleri bizden fazlaca.Fakat bulunduğumuz dönemde simulasyonlarla testler yaparak 10-15 yılda aynı seviyeye gelmek de mümkün.Tabi önce üretmek için adım atılması gerek.
Abi yaptığın işi hakikaten samimiyetle ve kaliteli bir sekilde yapan nadir insanlardansın. Videoların hem yürürken podcast gibi dinleniyor hem de videoyu izlerken hiç sıkmıyor. Bize layık görünün. bilgiler için çok teşekkür ederim. Şu an gercekten bu işler için türkce anlayabilen tüm insanlar için minnettarım.
Başarısızlıklar da cezalandırılmaz. Enver paşa sarıkamışta 90 bin askeri şehit eder istifa etmez. Soma da 300 madenci ölür hiçbir bakan hiçbir yetkili istifa etmez. Böyle bir kültür yok bizde.
@@TurkishRepublicanX demek Enver Paşa 90bin askeri şehit etmiş :D keşke biraz okuyup araştırsan da böyle ülkesi için çalışan milliyetçi insanlara sağdan soldan duyduklarınla laf atmasan
@@samedturker8759 Falkenhayn da ülkesi için savaşan vatansever bir askerdi Ferdinand Foch ta. Bu oturdukları makamı hak ettikleri anlamına gelmiyor ona bakarsak Hitler de çok vatanseverdi.
kim bu diş güçler acikliyorum; ingiltere krali, rahmetli başkan kennedy, taçsız kral pele, backenbauer, kaleci mayer, nadia komanaçi, brigitte bardot ve fenerbahçeli cemil":))))
Hocam ağzına sağlık. Ülke insanı olarak eksiklerimizi ve yapmamız gerekenleri mükemmel bir şekilde sıraladınız. Umarım bizi yönetenler artık gerçeklerle yüzleşip aksiyon alır.
Az önceki yorumumu videonun başlarında yazmıştım. Sonlarda söylediklerinin hepsi çok çok doğru üstad. Bizim ihtiyaç duyduğumuz şeyler tam olarak anlattıkların.
Uzun süredir sizi beğenerek izliyorum . Bazı askeri içerikli videolarda da bilgim dahilinde yorum yapıyorum. Eğitim hakkındaki ve motor üretiminin teknik ve ekonomik engelleri konusunda da genelde mutabık olmakla birlikte üretilememesinin teknik sebebinin altında yatan nedeni söylemek bir konuda da size katılmadığımı belirtmek istiyorum. Onuda aşağıda belirteceğim ; İlk olarak belirtmek istediğim teknik engelin altındaki sebep şudur ; Çok güzel ifade ettiniz bize normal bir motor değil bahsettiğiniz yükse iklim şartları, kullanım ömürlerinde ve verimlilikte olması lazım. Ama bu tipte bir motor yapamamamızın sebebini ya söylemek istemediniz yada unuttunuz bunun sebebi genel olarak Metalurjik yetersizliktir. Metalurji yani malzeme bilimi belirli bir dayanımda ve performansta oluşturulacak bir madde karışımının hangi maddelerden oluşacağı ve onların hangi şartlarda işleneceği ısıtılacağı dövüleceği işleneceği ile ilgili bir durumdur. Ve bu adamlar sanayi devriminden beri metali işleyen adamlar (hatta daha önceden ) böyle bir bilgi birikimi var. Ha bu alanın bizde hala gelişmemesinin nedeni de yüzyıllardır kimya fizik gibi temel bilimler konusunda fazla uzmanlaşılmamış olması. Ha biz burada ne yapabiliriz bana kalsa ukrayna gibi bir ülkeden çok ciddi teknoloji transfer etmemiz dünyadaki şirketlerde çalışmış veya çalışan tecrübeli metalurji mühendislerini yüksek ücretlerle ülkemize çekip hem ünilerimizde ders verdirmemiz hemde projelerde çalıştırmamız gerekiyor. Tabi buna ek tüm ana araştırma üniversitelerimizin metalurji mühendisliklerini çağın şartlarında kaynaklarla araştırma projeleri ve akademisyenlerle doldurup parlak beyinleri bu alana yönlendirmeliyiz. O kadar kritik bir alan ve teknoloji bu. Diğer size katılmadığım bir konu ve kendinizle çeliştiğiniz konu ise ; Savunma sanayiisinde her alanda yerlileşmeyle uğraşmaktansa eğitime, yerli markaları üretmek lazım vb. diyorsunuz. Ben bunlara katılıyorum. Ama bunların birbirine bir alternatif olacağını düşünmüyorum. İkisinin'de üzerinde aynı anda uğraşılması gerektiğini düşünüyorum. Neden ? Bir ülkenin hem başka ülke yönetimlerine hemde vatandaşlarına bir mal satması için güçlü bir imajı olan bir ülke olması lazım. Bu sadece ekonomi ile olmaz aynı zamanda güçlü bir orduyla olur . Dış siyasette güçlü bir imajla olur ki buda yine güçlü bir orduyla olur . Hele bizim içinde olduğumuz coğrafyada askeri tarihçi olarak söyleyebilirimki her zaman güçlü bir ordu lazım. Güçlü ordu içinde iyi eğitilmiş ve milli silahlar kullanan bir ordu lazım. Bir ordunun tüm silahlarında milli parça kullanmaya gerek olmayabilir. Uluslararası ortaklıklar geliştirebilir. Ama her halükarda o ordunun ve ülkenin dışardan kullandığı her parçayı kendi sanayisi ilede yapabilir durumda olması lazım. Bir savaş durumunda ambargo yediği an aynı parçayı kendi sanayisinde üretip araca yerleştirebilmeli. Aksi taktirde kimin silahını kullanıyorsa mecburen o ülkenin piyonu olmak zorundadır. Belki kıbrıs savaşı gibi sınırlı çıkartma operasyonu yapabilir ama uzun süreli kılıçlar çekildiğinde durum zordur. Güçlü ekonomi demişsiniz. Güçlü bir ekonomi için milli bir savunma sanayi çok önemlidir. Bir kere silah alımı bir ülkenin en büyük ithalat kalemlerindendir. Biz bunu yerli sanayiyle kapatmamızın bizim ekonomimize büyük yararı olacaktır. Bir örnek vereyim. Şu an milli olarak yapılan milgem gemisinin bize maliyeti 250 milyon dolar , dışardan alsaydık abartmıyorum sadece birinin maliyeti 500 milyon dolar olacaktı bunun yedek parçası eğitim vs maliyeti nerelere varacaktır. Onuda geçtim devlet hem ucuza maletti hemde bu 250 milyon doları verdiği firma bu paranın bir kısmını alt yüklenicilere verecek o şirketler ve ana şirketler vergi verecek devlete çalışanlarına maaş verecekler onların cebinden de ciddi miktarda bir vergi devlete dönecek. Devlet nerdeyse beleşe getirmiş olacak gemiyi. Bu sadece tek sistem ve tek bir gemi maliyeti. Bunun birde ihracat boyutu var biz bu silahları satabilirsek bir bu kadar kazançta bizim ekonomimize girecek. Ama sizin dediğiniz gibi kritik projelere yerlilik için uğraşmazsak maliyetleri fazla olur diye kritik parçaları bu geminin direk ihracatdaki rakip ülkelerinden alırsak onlarda bize sorun çıkarır ve satamayız tabi. Onuda geçtim askeri savunma sanayisi her zaman sivil teknolojiler için bir deneysel deneme alanı ve arge desteği olmuştur. Örneğin şu an togg oluşumu bir tesla benzeri araba yapmak istese bu aracın elektrik motoru ve elektronik aktarma organlarını şu an aselsan temsa ile bir projede geliştirmeye çalışıyor. Otonom sürüş için bir sürü aracın sensörü olması lazım bazen gece görüş bile olması lazım e bu teknolojiler aselsanın ve diğer şirketlerim askeri sensörlerinden ve gece görüş teknolojisinden evrilecek , veya arabada işlevsel bir ana ekran olması lazım bunların askeri helikopter ve uçaklarda kullanılanların daha üretilebilir hafif versiyonları olacaktır. Herşeyi geçtim bu araçlarda bir yazılım olması lazım buda mecburen atak için anka için vs. üretilen görev bilgisayarları üzerinden geliştirilecektir. Yani sivil sanayi ve askeri sanayi birbirine göbekten bağlıdır ve birlikte yatırım yapılması gereken ve maksimum derecede yerlileşmenin olması gereken alanlardır. Bu iki alandaki gelişmenin hızınıda sizin ekonomik büyüklüğünüz ve kaynakları seferber edebilirliğiniz belirler. Sevgiler .... Saygılarımla.......
23 yıllık yöneticilik yapan bir mühendisim. Yeni mezun olmuş mühendislerden pH ölçmeyi bilmeyen kimya mühendisi, kumpas kullanamayan makine mühendisi, çizim programı kullanamayan inşaat mühendisi gördüm. Temel Kotil çok güzel söyledi: mühendislerimiz var AR-GE, dizayn yapamıyor, kendilerini geliştiremiyor. Milli eğitim bakanlığında badem bıyıklı liyakatsiz yöneticiler, üniversitelerde çalıntı veya tercüme yayını olan akademisyenler, patronlardan ucuza mühendis çalıştıralım diyenler olduğu sürece bu kısır döngüde sıkışırız, beyin göçü kaçınılmaz.
İşte sorun da bu zaten. bir mühendis, yöneticilik yapmayacak kardeşim, üretim yapacak, üretim ayağında çalışacak. ama bizim ülkede mühendisler yönetici oluyor, vardiya amiri oluyor, şef oluyor, müdür oluyor. Yöneticilik ile ilgili bölümlerden mezun olanlar ne yapıyor çok merek ediyorum. zaten insanımız etiket, ünvan delisi, egolar tavan. pozisyonu diğer insanların üstündeyse ondan daha kralı yok! bu kafayla, bu eğitim sistemiyle, bu bireylerle, bu kültürle üretim de olmaz, kalifiye, usta teknik adam da yetişmez. nitekim yetişmiyor da!
Mühendis misiniz bilmiyorum, mühendis olsaydınız bu yanıtı vermezdiniz. Mühendis sadece AR-GE yapan değildir, isviçre çakısı gibi her işe yarar, hele bizim ülkemizde operatörlük bile yapar. üç ayrı sektörde çalıştım, herbirinde Türkiyede üretilmemiş en az iki ürünü ülkemize kazandırdım. "Merek" buyurmayınız ünvan delisi olmaktan ziyade Türkiye koşullarını da bilmeniz lazım. Yanlış giden birşeyi eleştirmek için önce onu iyi bilmeniz çözümlemeniz ve yorum yapacak kadar tecrübe sahibi olmanız gerekir. Yoksa araba bozulduğunda piston düştü dersiniz.
ulan bıjık, kendimi yerlere atıp sana cevap yazayım anlamazsın ama. İsveç firmasında yöneticilik yaptım desem anlamazsın, götüme bakarsın, CZcams sadece senin gibilerin takıldığı yer değil desem hala götümden ne çıkacak bakarsın, Avrupayla uzakdoğuyla çalışıyorum desem utanmazsın. Sen mühendis nedir bilmezsin ki yourm yapacak zeka, bilgi ve tecrübeye sahipsin.
tabi canım. 1 günde üretim öyle bir düştü ki dolar 5'den 6'ya çıktı. çok mantıklı gerçekten. daha sonra da üretim 1 günde öyle bir arttı ki dolar 7'den 6'ya düştü. vay anasını nasıl bi üretim bu böyle. sanırım 1 günde tüm fabrikaları kapatıp, 12 saatte tonlarca bina dikmişiz. ardından da 1 günde o bütün binaları yıkıp fabrika yapmışız öyle mi. :) tabi hiç dış mihrak yok amariga falan yok. czcams.com/video/x7siZZAxR7Q/video.html üretim öyle bir şey ki 1 günde doları fırlatır değil mi. pence'in bu söylediklerinin falan hiç önemi yok. amerika yaptırım falan uygulamıyor. doların 1 günde 1 yükselmesinin sebebi sadece üretim öyle mi. tamam her şeyi dış mihraklara bağlamak da saçma ama hiç etki etmediklerini düşünmek de saçma. doların bu değişiminin amerikanın bu papaz yüzünden uyguladığı yaptırımlardan dolayı olduğunu görmeyecek kadar kör olduğunuzu söylemeyin.
papaz meselesinden önce 4.80 falandı bu az mı sence ? eğer senin ülkenin ekonomisi sağlamsa amerikayla girdiğin en ufak bir krizde dolar hemen fark atmaz ama senin ekonomin sağlam değilse en ufak krizde böyle olur bazı beyinsiz mahluklar ise hala buna amarıganın oyunu biz süper gücüz 2023 de bordan dolar yapcaz der
şu anda amerika bi ülkeye yaptırım uygulayacak, o ülkede bundan etkilenmeyecek ha? yaptırım savaşın yeni adıdır. tabii ki amerikadan daha güçlü olursan yaptırımlar seni etkilemez ama 15 senede taa 300 senelik devletten nasıl daha güçlü olacan. almanlar 1940'larda tank üretirken biz ezanı türkçe yapmakla uğraşıyorduk. adamların 100 yıllık geçmişi var. biz değil motor üretmek, bina dikmek, su kuyruğuna giriyorduk. yılda bir seçim, gelen her iyi yönetime darbe. sonra gel de amerikadan güçlü ol. tr.wikipedia.org/wiki/Amerika_Birleşik_Devletleri_başkanları_listesi amerikanın başkan listesine bakarsan, bazı ölümler haricinde ya 4 ya da 8 sene başta kalmışlar. 1789'dan beri 45 başkan gelmiş. tr.wikipedia.org/wiki/Türkiye_hükûmetleri_listesi bizde ise 1923'den itibaren 66 hükümet gelmiş. adamlar ortalama 5 senede bir seçim yapmış biz ise 1,44 sene bir seçim yapmışız. seçim zamanı hükümetlerin seçim propagandasıyla uğraştığını düşünürsek bugüne kadar ne kadar çalıştıklarını sen tahmin et. sadece son 15 senede kayda değer bi ilerleme var. ve siz bu 15 senede 100 senelik ilerleme bekliyorsunuz. 1940'larda üretmeye başlamış olmamız gereken tankı 60 yıl sonra üretiyoruz. dünyadan 60 sene gerideyiz. adamlar 1. ve 2. nesil tankları üretip tecrübe edindiler, sahada kullandılar ve şimdi 3. nesil üretiyorlar. bizim de 1. ve 2. nesil tankları üretip sahada test etme imkanımız olmadığı için iş yavaş yürüyor videoda anlatıldığı gibi. daha düne kadar anayasa kitapçıkları havada uçuşurken şimdi motor, tank, helikopter diyoruz. bu milletin her şeçimde %50 oy vermesi boşuna değil. insanların çoğu bundan öncekileri de, zorlukları da gördü ve farkı anlıyorlar. ayrıca şurda tartıştığım hiç kimse ne bir link, bir delil koyduğunu görmedim. hepsi atıp tutuyor veya amariga, bor, 2023, kek, hoşaf gibi dalgaya vuruyor. önce karşındakiyle dalga geçmeyi bırakın. eğer karşındaki yanlış söylüyor ise ona delillerle doğruları gösterin.
ben ne başkasının koyduğu linke tıklarım ne de link koyarım. ezanı türkçe yapmakla uğraşmıyorduk o yıllarda zaten türkçeydi biz o yıllarda meclis kararı olmadan koreye asker göndermekle uğraşıyorduk ve ezanı arapçaya cevirmeye uğraşıyorduk yerli silah ve sanayimizi durdurup amerikanın eksenine girmeye uğraşıyorduk halkın %50 vermesi kısmı ise cahil kesmi yol yaparak kandırılmasından başka bir şey değil sen aldığın tüm parayı betona gömüp ekonomiyi mahvedersen şeker fabrikalarını millete peşkeş çekersen tabi en ufacık krizde dolar 2 tl artar sadece 15 senede kayda değer bir ilerleme yok türkiye cumhuriyeti tarihi boyunca iyi bir yönetimin olduğu yıl 1923-1936 bu yıllar hariç hiçbir zaman iyiye gitmedi en fazla günü kurtarmalık şeyler yapıldı ama dediğim gibi zaten o yüzde %50 dediğin kesimin nasıl bir cahiller sürüsü olduğunu herkes görüyor amerika çine de sert tavırlar takındı ab ye de fakat hiçbiri etkilenmedi çünki ekonomik temelleri sağlam
kardeş yazmayayım dedim ama duramıyo insan. önce cümleler arasına nokta koy da ne dediğin anlaşılsın. şurda tartıştığıklarımın çoğu zaten ya islam umurlarında değil ya da belki islam düşmanları. sirozdan ölen ayyaşın biri gelmiş ezanı türkçe yapmış ama sizin umrunuzda değil. gelsin Kur'an'ı da yasaklatsın ona da bir şey demezsiniz. ayrıca ben 1940'dan bahsettim sen 1950'ye geçtin. ne bu kıvırma falan mı? %50'ye cahil demek demokrasi'ye aykırı bir şey. o çok sevdiğiniz ayyaşın getirdiği yönetim sistemine nasıl karşı gelirsin. madem insanların kararlarına saygı duymayacaktınız niye getirdiniz bu sistemi? madem her seferinde hep o %50'ye sallanacak o zaman niye seçim diye bir şey var? heralde 60'da olsa 70'de olsa yine cahil diyeceksiniz. zaten bi siz biliyorsunuz. cahil diye köylülerden falan bahsediyorsun heralde değil mi. adam demekki o köye yol, su, elektrik, doğalgaz falan götürmüşki o insanlar da ona oy veriyor. eğer o köye hizmet götürmeseydi her seçimde %50 alamazdı. ayrıca yol gecikmiş bir hizmet. yine tankta nasıl 60 sene geri kaldıysak yol da öyle. 60 sene önce yapılması gereken yollar şimdi yapılıyor. Bu yüzden "çok" görünüyor gözünüze. Diğer bütün hizmetlerden önce yol olması gerekli. Ulaşım olmadan inşaat, fabrika, ihracat hiç bir şey yapamazsın. Yol yapmadan bunlara geçemezsin. Önce bu 60 yıllık eksiği tamamladıkları için büyütülüyor bu. ben türkiyeyi 15 senelik bir ülke olarak görüyorum. çünkü daha önce hep amerikanın getirdiği liderler vardı. onların önünde el pençe duranlar falan. amerikanın uluslar arası tarihini okursan ne kadar çok devletin yönetimine el attığını görürsün, özellikle güney amerikadakiler. bizde de öyle. ne zaman seçimle iyi bi lider geldi hemen darbe. son 15 senede bağımsız olduk. ve sen 15 senelik ülkeyi çinle, ab ile falan kıyaslıyorsun. ayrıca amerika ve avrupanın birbirinden farklı olmadıklarını anlayamamışsın hâlâ. her başa geçen ağlama duvarına gidiyor. hatta geçen hepsi toplanıp papa'yı ziyaret etmişlerdi. bak sen şunlara tüm devlet liderleri gidip bi din adamını ziyaret ediyorlar. ne kadar laikler değil mi. ben bulamadım şu amerikanın çine, ab'ye uyguladığı yaptırımları anlatsana neymiş bakalım bizim kadar ciddi miymiş, sadece bir twit'ten ibaret miymiş. gerçi sen link de atmazsın prensiplerin var :)
Ayhan abi 1.5-2 hafta oldu seni takip edeli ve çok şey öğrendim senden, dünya piyasasının işleyişi ve ayakta kalıp gelişme devam etme hakkında bunlar bana çok güzel ışık oldular inanıyorum ki işime çok yarayacaklar sana sonsuz teşekkürler abi. Başarılarının devamını diliyorum.
MOHMPP kardeşim bu laflar klasik solcu çomarların lafı oldu... hicbi ciddiyeti yok ve gerçekliginede inanmıyorum (Fabrikayı satıp elden çıkarmak başka özelleştirmek başka)
Arkadaş aslında çok da haksız değil. Burada olayların başlangıcına gitmemiz gerekiyor. 1997 Asya Krizi ve 2000 yılında ABD'de oluşan Dot-com balonundan sonra FED(Amerikan Merkez Bankası) dolar üzerinde faizleri minimum düzeye indirip tüm Dünya'ya ucuza döviz satmaya başladı. Bunun adı iktisatta parasal genişleme oluyor. Yani FED, genişletici para politikası uygulamaya başladı. Bunun sonucunda az gelişmiş ve gelişmekte olan ülkelere ucuz maliyetli döviz girmeye başladı. Dolaylı yabancı yatırımcıdan ziyade, az gelişmiş ve gelişmekte olan ülkelerin istediği doğrudan yabancı yatırım girişi arttı. Türkiye, bu ucuza gelen dövizleri yani tabir-i caizse oluk oluk akan musluğu yüksek teknolojili katma değer üretebilecek sektörlere, fabrikalara ve AR-GE'ye yatırmak yerine daha kolay olan yolu; inşaat ekonomisini seçti. Bunun sebebi ekonomik kaygıdan ziyade siyasi kaygıydı. Çünkü diğer yol daha uzun vadeli ve siyasi propogandaya daha elverişsizdi. Bu bahsettiğim parasal genişleme olayı 2008 yılına kadar devam etti. 2008 yılında ABD'de patlak veren Mortgage Krizi işlerin değişmesine neden oldu. FED, faiz oranlarını kademeli olarak arttırmaya başladı. Biz bu musluğun sürekli akacağını zannettik. Bankalar bu gelen dövizler sayesinde düşük faizli tüketici kredileri dağıttı. Kendimize ait olmayan paralarla evler, arabalar, telefonlar ve aslında hiç ihtiyacımız olmayan metalar edindik. Elbette bunların bir bedeli olacak. 2008 yılında başlayan bu süreç, bizim bu günleri yaşamamıza neden oluyor. Önümüzde Güney Kore gibi iyi bir örnek varken maalesef biz kötüleri kendimize örnek aldık. Ekonomiyi değerlendirirken neden-sonuç ilişkisini iyi kurmalıyız.
Daha 3-4 ay öncesine kadar dolar 3.5tl idi... şimdi 6.5tl :) bunun sebebi kesin iktidarın yanlış politikasıdır . Kesinlikle amerika-türkiye arasındaki ekonomik savaş değil O beğenilmeyen boş yatırım denilen inşaat sektörüne türkiye muhtaçdı... istanbul ve ankaranın göbeğinde çamurdan yollar vardı amk asgari gelir 80.$ dı Afrika ülkesinden farkımız yoktu ankarada 2 ay boyunca aralıksız su kesintileri yaşanıyordu :) o inşaat sektörüne bile muhtac bi ülkeydik
Cihat Keles sana bir şey soracağım şimdi sen çok açsın ve elinde bir miktar para var.Sen bu parayı buğday almak için mi kullanırsın tarla kazıp buğday yetiştirmek için mi? Hangisi daha mantıklı?
Askeri teknoloji video larniz gercekten merkala takip ediyorum ve cok basarli buluyorum bir de bu aktif koruma sistemi ( akkor ) ile ilgili bi video cekersiniz cok super olur tesekkurler
Ayhan Bey Bir sorum olacak Ford Ecotorq motor bizim mühendislerimiz tarafından tasarlanmış hali hazırda üretilen bir motor ,bu motor geliştirilerek milli tank motorunda kullanılamaz mı ? Motor konusunda yerli bileşenler neden bir araya gelmiyor?
ayhan hocam söylediklerinize aynen katılıyorum ve birşeyin altını çizmek istiyorum dünya piyasasına girmemiz ve motor yapıp satmamız için çok sabırlı çok eğitimli çok zengin vede en önemlisi çok güvenilir teknolojiye sahip olmamız gerek belki 20 belki 30 yıl sonra neden olmasın bide ben milliyetçi bi insanım üzülerek söylüyorum eğitim var eğitilene sahip çıkma yok bunun üstüne düşülmesi gerek öncelik olarak
mühendislerimizi usta çırak ilişkisi içinde yetiştirmek lazım sahaya indirmek lazım sanayiye sokmak lazım motoru söktürüp tekrar toplatmak lazım.yani mantığını kavramaları lazım.formüle dayalı bi sistemde insan yetiştiremeyiz.sağ cebinde kağıt kalem sol ve arka cebinde tornavida ve akım ölçer olması lazım.
Haklısınız üretimden anlamayan mühendisin tasarımı düzgün olmaz. Ya da tasarım gereksinimleri çok iyi tanımlanmış olmalı ki bu tecrübe eksikliği gereksinimler yoluyla giderilmiş olsun. Yani gereksinimler o kadar iyi yol göstermeli ki mühendisin pratik bilgi eksikliği zaafiyet yaratmasın.
Motor söküp toplamayla yapılabilseydi şimdiye kadar sanayideki ustalar bizi uçururdu. Mühendisleri de üniversiteye yollamaya gerek kalmazdı. Almanlar teorik eğitimleri güçlü olduğu için alman. En ufak bir konuda nasıl teorik çalışıyorlar haberiniz var mı? Süs olsun diye mi uğraşıyorlar teoriyle? Biz pratik bilgimiz olmadığı için bu durumda değiliz teorik bilgimiz yetersi olduğu için bu durumdayız. Bizim teknisyen, ustamız var kaliteli akademisyenimiz yok. Dünyanın hiçbir yerinde kaliteli teorisi iyi olan mühendis olmadan ilerleyemezsiniz bu konularda. Sen motorun hangi parçalardan oluştuğunu nasıl çalıştığını bilirsin bunu ustalar da bilir. Ama sen o motorun veriminin nasıl artacağını, yakıt hava karışımının yanma verimini hesaplamayı, o motorun çalışırken parçalarının dayanabileceği maksimum stresi sağlayacak optimum ağırlık ile tasarlamayı anca teorik bilgin güçlü olursa yaparsın. Çünkü hesap kitap ve simulasyon gerektirir. Almanların malı bu yüzden kaliteli. Bu yüzden pahalı satmalarına rağmen tercih ediliyorlar. Sen ucuz mühendisliğinle bile bu yüzden rekabet edemiyorsun. Çünkü mühendisin ucuzu o gün karnını doyurmaya bakar, solidworkste iki çizim yapar evine gider.Bizde bu çeşit mühendislerden ve teknisyenlerden bol bol var zaten. Bosch'ta ufak contanın bile çevrimli yükleme altında simulasyonları yapılıyor, çatlak oluşumu modelleniyor. Testlerle sonuçlar onaylanıyor. Contayı oluşturan hiperelastik malzemenin tezi akademide o beğenmediğiniz formül mühendislerine (formülü nasıl yorumlayacağını bilen) çalıştırılıyor. Ortaya contası bile dayanıklı kaliteli mal çıkıyor. Arçelik kaliteli bir şirket olmasına rağmen bunları yapmazsa geri kalmaya mahkum. Bu da motor söküp açmaktan çok daha fazla uğraş ister, karmaşık konuları yalayıp yutmayı gerektirir. Motor açıp bakarak anca taklit yaparsın. Taklitler de asla aslı kadar kaliteli olmaz. En basitinden atıyorum motor pistonunun malzemesi sıcaklık karşısında efektif olmasını sağlayacak şekilde farklıdır. Üzerinde özel teknolojili bir seramik vardır vs. Bunu içini açıp bakarak da göremezsin. Mühendisler ezberi bırakmadan o işlere başlayamazlar. Know-how eksikliği de ayrı bir engel.
@@ohcaptainmy hocam makine mühendisi adam parça söküp takmaz o mühendisin işi değildir. Mühendis karar veren mekanızmadır bir motorun pistonunun çapına ya da krank kolunun uzunluğu gibi kararları motordan istenen şartlara göre yaptığı termodinamik ve mukavemet hesaplamalarına göre karar vererek istenen şarta uygun en verimli motoru tasarlar. Yoksa ayhan hocanın dediği gibi mekanizma yapmak o kadar zor bir iş değildir. önemli olan mekanızmanın verimlisi ve dayanıklisini yapmaktır.
Selamlar Ayhan bey. Size bı sorum olacaktı. KTJ 3200 kale havacılığın yapmış olduğu turbo jet motoru gerçekten yerlimi. Bu motor geliştirilip milli muharip savaş uçağımıza takılabilir mi acaba.
FABRİKA mi aciyoruzda olanlarida ozellestirdik.acilen seferberlik ilan edilmeli sanayi , fabrika kalkinma uretme icin .HER FABRİKA BİR KALEDİR (m.kemal ATATÜRK)
Özel isimler ise büyük harfle başlar. Ayrıca, "Türkçede" şeklinde, birleşik yazılır o. Bana, dilimi öğretmeye kalkma. Çünkü, dilimi çoğu insandan (Sen de dahil.) daha iyi biliyorum. +Cihan Onur
Ayhan bey tuttuğunuz altın ve platin olsun.Söylemlerinizde de doğru sözden geçilmiyor.Mükemmel görüşlere sahipsiniz, bizi bilgilendirmeye lütfen devam edin...
Abi madem dayanıklılığı sorun ise neden yeterlilik ve dayanıklılık testleri için yatırım yapmıyoruz? Ben ülkenin başında olsam motor fabrikalarını kurarım ama onu kurmadan evvel de yeterliliğini ölçebilecek kalite kontrolü yapabilecek sanayi kurarım. Örneğin aerodinamik testleri için rüzgar tünelleri kurarım, motorlar için dayanıklılık sahaları kurarım. Asıl bunları yapmak bizi güçlü ülke yapar ve dünyaya meydan okuruz. 10-15 sene kalite kontrollerinin başına en bilgili yabancı mühendisleri getiririm, onlar da Türk öğrenci yetiştirip bizi bu bağımlılıktan kurtarır. Ancak en evvelinde de torpili kaldırıp ülkemizin zeki insanlarının yurtdışına gitmesini önlerim, maaşlarını gerekirse 3 katı veririm. En zeki insanlarımız yurtdışına kaçıyor çünkü ülkemizde bu insanlara değer verilmiyor, verilmiyor verilmiyor. Aselsan gibi bir şirketin üst düzey mühendisleri yurtdışında özel (!) şirketlerde çalışan mühendislerden az kazanıyor. Biz ülke olarak kalite kontrolü açısından sadece savunma değil, her konuda geriyiz. Ülkemizde kalite kontrolünün herhangi bir sektördeki herhangi bir üründe etkisi yok. Ben hükümeti sevmesem de ülkemi sevdiğim için en iyisini istiyorum. Betona yatırılacak bir senelik parayı bu işe yatırsak bile savunma sanayisinin yerliliğini %80-90'a kadar çıkarabiliriz. Herşeyi muhaliflik olarak algılamayın lütfen, anlattıklarımda mantıksızlık varsa da söyleyin..
konuşmanın son bölümü gerçekten çok güzel... adamsın ayhan tarakçı ,merdiven altı üniversite açıp sayısıyla övünecegimize gerçekten kaliteli liselere üniversitelere ihtiyacımız var...
Öyle iyi yapmak için biryerden başlamak gerekiyor o yabancılar bi andamı yaptı yavaş yavaş gelişti bir işte gelişmek için önce o işe başlamak lazım ( *
Yasin Akbay sen daha bu eğitim sistemindeki konulara çalıştınmıki akıl veriyosun çalışmayıp çalışmayıp yapamayın sonra sorun eğitim sistemi yapan nasıl yapıyor biliyomusun..Çalışarak.
@@lonelyman4113 Başarısızlığını eğitim sistemine suçlama. Zamanında çalışıp başarılı olan çok kişi var. Eğitim sistemi "seni bir balığa çıkarmayı" çalışmıyor, eğitim sistemi sorunluysa o diğer başarılı insanlar başarılarını nasıl edindiler sanıyorsun? Senin gibi insanlar her şeye sorun çıkarır, yönetime laf etmek için böyle şeyler dediğinin farkındayız. Türkiye eğitime çok önem veriyor, Amerika'da paraları olmadığın çok fazla kişi eğitimsiz kalıyor. Türkiye'de ise çalışırsan burs kazanarak eğitim alabiliyorsun. Türkiye'nin eğitim sitemi mükemmel olmayabilir ama çalışanlardan bir şey oluyor, zamanında tembellik etmişsin ve şimdi kendi tembelliğini eğitim sistemine suçlama. Ülkede sizin gibiler olmaya devam ettiği sürece biz bırakın motoru bisiklet yapamayız.
@@lonelyman4113 Dediğin aşırı mantıksız, Dünya'daki bütün ülkelerde böyle. 5-10 kişinin başarılı olmasının sebebi o kalan 90-95'inin senin gibi çalışmaktansa her şeyi eğitim sistemine suçlayıp yönetime laf etmeyi deneyen şahızlardan oluşuyor. Tembellik edip başarız olmuşsun, bunu da eğitim sistemine suçluyorsun. Dünya'nın en zengin/başarılı kısmı Dünya'nın yaklaşık olarak yüzde birini oluşturuyor, normal olan da bu zaten. Şimdiki nesil Atatürk'ün kim olduğunu biliyor, bilmiyorsa bile kapsamlı bir eğitim veriliyor. Günümüzdeki neslin (bir kısmının) cümle kuramıyor olmasını sebebi mesajlaşırken kullandıkları kısaltmaları günlük hayatta da kullanıyorlar (örn: tşk/sa). Öğrencilerin başarısızlığını kaynaklayan kendi tembellikleri ve senin gibi "hiçbir şeyi düzeltemeyiz, eğitim sistemi hatalı olduğundan başarılı olmamız mümkün değil ama diğerlerinin nasıl başarılı olduğunu bilmiyorum" diye düşünceler benimsemeleri. Karar sana verilmiş, çalışmak ve çalışmamak. Sen hem çalışmamışsın, hemde başarısızlığını sorunları olan ama dediğin gibi berbat olmayan eğitim sistemimize suçlamışsın. Bizim en iyi üniversiteler arasında üniversitemizin olmamasının sebeplerinden biri Türkiye'deki eğitim çoğunlukla bedava, çalıştığında da burs kazanabiliyorsun. O en iyi ülkelerdeki okulların hepsi ciddi derecede pahalı ve tam burs yok, yani ya ailen zengin ya da okuldan önce 4 yıl hamburgercide çalışıyorsun. İnan bana, seni oraya yollasak da şikayet ederdin. Ayrıca Türkiye birçok konuda diğer ülkelerden daha iyi. Eğitim sistemimiz süper olmasa da çalışınca bir şey olabiliyorsun, tembellik edip başarısız olmuş olan ben değil sensin. Kısacası, diğer insanlara başarısız olma sebebinin tembellik olmadığını satmayı dene. Ama fazla umutlanma, tembelin önde gideni olduğun çok belli oluyor.
BİR YERE YAZDIĞIM YORUM: Kardeşim biz zaten 500 - 550 beygirlik ve 8 silindirli motorları yapıyoruz. Bu motorları bir platform olarak ele alıp dört yada 5 adet turbo ekleyerek çok rahatça 1000 beyhire çıkartabiliriz. Bu işi dünyada en iyi başaran bmw 750 dizeller. Adamlar 150-200 beygirlik 3 litre ve 6 silindir platformdan 400 beygir güç ve müthiş bir tork (+_ 800) alıyorlar. Üstelikte bu platformlar o kadar az yakıt kullanıyorki hayret edersiniz. Kısacası bizde şuan Tümosanın ürettiği 4 litrelik ve 8 silindir motorlardan çok rahat bin beygir güç alabiliriz. Burada önemli olan pistonun ve krank kolunun çok dayanıklı olmasına özen göstermek gerekiyor. Ve ateşlemeli enjektörler de yine çok önemli. Bir bilgi. Dizel bir motordan piston başı en verimli basınç ve torku silindir başı 555 cc hacim ile alındığını üretilen bütün yüksek performans dizel motorları incelediğinizde göreceksiniz. (BMW 3000 cc 6 silindir, 4 turbolu, 400 piyes. Ama isterseniz ayrıca modifiye ederek 900 tork, 500 beygire de rahatça çıkabilirsiniz) İki tane bin beygir motoru eş zamamlı ve eş güdümlü olarak tek güç aktarım merkezine bağlayabilirsiniz. Bu güç aktarım merkezi mekanik değil MUTLAKA HYDROLİK olmalıdır. Daha sonra bu merkezden paletlerdeki dönen her dişliyi tekrardan yine hydrolik birer motor olarak kullanarak palete güç aktarımını sağlanabilir. Böyle bir aktarım tankın çekişinde de müthiş bir denge sağlayacaktır. Çünkü; Düşünün palete uygulanacak güç aktarımı (ön yada arka dişilden) yani tek noktadan değilde en az 4 noktadan olacağından paletin tamamına dağıtılarak yine müthiş bir denge kurulacaktır. Bu denge paletin de ömrünü ve mukavemetini arttıracaktır. Mercedes bu teknolojiyi şimdilerde S klas arabalarında deniyor. Bu teknoloji ve uygulama geleceğin yeni uygulamalarından birisi olacak mutlaka. Yani artık şanzıman ve şaft yerine, tüm güç aktarımı hydrolik olacak. Bunun bir diğer avantajı da tankın ağırlık dengesini de yine istediğiniz gibi ayarlayabilirsiniz. Çünkü bu motorları isterseniz ayrı ayrı istediğniz yere de koyabilirsiniz. Hatta tankın sırtına bile bağlayabilirsiniz. Ayrıca eskiden motorlar mecburen tankların arka kısımlarında olmasından dolayı personel girişeri ya tepeden yada tabandan yapılıyordu. Bu ise personelin acil durmlarda tankın içine sığınmasını zorlaştırıyordu. İsrail bu problemden dolayı kendi ürettiği tankların motorlarını öne koymuştur. Böylece arkaya da personelini acil durumlarda tankın içine alabikecekleri bir giriş yapmıştır. Oysaki bu sistemle bizde motorları istediğimiz gibi konuçlandırarak tankların arka kısımlarına girişler de yapabiliriz. Böylece tanklarımızın personeline çok üstün bir koruma da sağlanmış olabiliriz. Ben karar verici olsan üretilecek motorun temiz gaz emisyonuna da çok dikkat ederek mutlaka ADBLUE teknolojisini de eklerdim. Çünkü çıkan zehirli gaz ilk önce etrafındakileri zehirler. Yine çift motorda ısrar ederek diyorum ki; motorlardan birisi arızalansa bile diğeri tankın hem görevini tamamlamasına, hemde savaş alanından kendi gücüyle çıkmadına yeterli olacaktır. Bu dediklerimi Allah rızası için ciddiye alın ve mutlaka değerlendirin. Benim imkanım olsa bir dakika bile düşünmez bir tane prototip yapar önünüze koyardım. Eminimki sizde hayran kalırdınız. Ahmet Kartal
Dış mihraklar vs hepsi dalavere arkadaşlar.. Ben hobby 'mi gerçekleştiriyorum;ve bana bunun için ciddi bir para veriyorlar.. Batı Avrupa 🇧🇪 Belçika doğumlu ve hala yasadığım ülkedir.. Ayhan bey ne kadar güzel konuşuyor.. Ben bu konuda görüş belirtebileceğimi kendimde hak hissediyorum. Nacizäne. Metal indüstrisnde dizayn ve teknik çizimci-ressammım.. Prototype yapar.. Belirli şartlar altında testleri gerçekleştirir (+30-50-100-150-300 ve eksi - 30-50-100-200 vsvs) metal yaşayan bir canlıdır benim için.. Her şartta başka reaksiyon verir. Bunları raport yapıp müşterilerine yollarız.. Şimdi ; Ne acıdır ki Turkiyede eğitim kalitesi çok düşük.. Nereden biliyorum.. Bize Erasmus ile gelen ve stage yapan mühendis adaylarından.. Neden motor yapamıyor Ülkem? O çesit metal malzeme üretmek için iyi kimya endüstrinizinde olması gerekli.. Ölçü aletleri test merkezleri.. Yani. Önce EĞİTİM.. Uçaklar gökyüzünde arkasında bıraktığı iz kullanılan yakıtın gazı'mı sanıyorsunuz? 🤣 O yalnızca sıcak hava izi. Yani ucak motoru 600-700c sıcaklıkta Yani kırmızı kor halinde dönmekte.. O alaşım metali yapmalısınız.. İşlemek 3000/1mm hassaslığında önemli değil.. Neyse kızmaya başlıyorum şu populist politika uğruna insanları hiçe sayan yöneticileri Bu arada Ayhan bey.. Sizi dikkatle takip ediyorum. Selamlar buradan
Eğitimle alakası yok devlette her türlü desteği veriyor çok geç başladık 2000li yıllardan önce başlamalıydık pat diye hemen motor üretemezsin gerçi eskiden Nuri demirağın uçak fabrikasını kapatan siyasetçiler vardı
@@mehmetsahin2525 e işte eğitime çıkıyor sonuç seni dediğin yerde de. Devlet destek verse de yapacak eğitimli mühendis ve fabrika kuracak eğitimli mühendislik bilgisi olmayınca destek yetmiyor tek başına
önce bi yapalım satmak kolay dostum ters taraftan yanlış bakmışsın olaya. bakınız bugün çin çakma yapa yapa oraya buraya sata sata en hızlı büyüyen ekonomi oldu. unutmayın eğer herşeyimizi yerli yaparsak mutlaka alıcısı olur. diyelimki olmadı, o haldede yine dışa borçlanmadığımız için kaybeden yine onlar olacaktır... üretim üretim üretim!
Ama bu senin dediğin olay maliyeti düşük , en kötü yanlisi yapa yapa dogrusunu buluruz mantığını şu anki dünya standartlarini bulana kadar ülkeyi batirmaya yol acmasin.Hataya yer yok artik biliyosun is kurdun ya cikarsin ya batarsin en kötü kuru ekmek yerim zamanlari gecti .Hele ki bu milyar dolarlik projeler mili sermayelerin kullanildigi , maddi kaynaklarin yeterince zorlandigi durumlar. Basit findik kiracagi yapmaya benzemez biliyoruz . Demiyorum ki hiç girilmesin , ama temkinli olarak once yapimi kolay parcalari yaparak mantığını anlayarak en azindan isin icinde çarkın nasil döndüğünü anlayarak ve sonunda bu gücü yeterli bilgi birikim, gücü , mali devamliligini öngören bir ortamin olusmasi sonucu riski almak daha makul geliyor bana , sizce ?
Dediğiniz gibi kaliteli üretim yapabilmek kesinlikle çok çok önemli bir mevzu bu noktada tam anlamıyla size katılıyorum fakat savaş zamanında kaliteden ödün verilebileceğine daha önce şahit olduk. Bir süre sonra araçların motorsuz kalacak olmasındansa çok daha düşük kalitede de olsa bir motora sahip olması kulağa daha akla yatkın geliyor.
Sana bir soru kardeşim. Sahibindene girdin arama kriterlerinde iki seçenek var. Dizel 1.6 Türkiye üretimi motorlu araçlar. Bir de dizel 1.6 Alman motorlu araçlar hangi seçeneği işaretlersin?
@@mustafaozyurt2967 zaten asıl mesele o. Herkesin ülkemizden beklediği bu seviyelere çıkabilmek. Ben gerçekten bu kapasitede motor ya da herhangi başka bir birim üretebileceğimizi düşünmekteyim. Ama bunu sadece ülke bayrak millet için yapmak biraz zor. Bu seviyede bilgi birikimine sahip insanlar genellikle önce kendi çıkarlarını düşünüyorlar ve başka ülkelere ait başka firmalarda çalışıyorlar. Oturduğumuz yerden söylemesi kolay ama o noktadaki insan biz olsak biz de aynı şekilde başka firmalarda çalışıyor olacağız. Çünkü ülkemizde bu insanların aradığı imkanları bulması neredeyse imkansız. Özel sektör yatırımları ve devlet desteği gibi sebepler sıralanabilir bunun için
@@YolunSonu1 bak vestel neden başarısız? Türkiye sektöründe belli bir yere sahip orası da tartışmalı bana göre. Fakat dünya piyasasına neden açılamıyor ben sana söyliyim mi milli duyguları kabartmaya öne sürerek ilerlemeye çalıştığı için. Sen bosch'un fabrikasının tepesinde alman bayrağı gördün mü veya siemens'in milli duyguları öne sürerek satış yaptığını? İşte adamlar işini iyi biliyor bu şekilde dünya markası halini aliyor
Abim senin videolarına dislike geliyor ama sakın buna takılma sanırım bilmeyenler videoları indirmek için disslike a basıyor o yüzden endişelenme sen devam et :)
Doğrular bazılarını rahatsız etse de anlatımın çok güzel bizim teselli edilmeye değil doğruları bilmeye ihtiyacımız var. Zevkle dinledim Anlatımın için teşekürler
Canının yandığı belli kardeşim... Vatan sevgisi, meydana cıkıp sadece bayrak sallamak değil elbette...Oku-okut-eğit-geliştir sonra vur masaya yumruğunu ... ben varım de... Eline ve emeğine sağlık, tebrik ediyor ve faydalı videolarının devamını bekliyoruz....
@Vendetta FATIH SULTAN MEHMET usulu zira,bir cok musluman devlet o devirde kafir icadi diyip topu kullanmiyodu
Ve adamlarin(bizimkilerin) bir cok zaferinin sebebi buydu
WolfBaron
“Onlara (düşmanlara) karşı gücünüz yettiği kadar kuvvet ve cihad için bağlanıp beslenen atlar hazırlayın, onunla Allah'ın düşmanını, sizin düşmanınızı ve onlardan başka sizin bilmediğiniz, Allah'ın bildiği (düşman) kimseleri korkutursunuz. Allah yolunda ne harcarsanız size eksiksiz ödenir, siz asla haksızlığa uğratılmazsınız.”
[Enfâl Sûresi 60. Âyet]
Ayriyeten;
Osmanlı zaferleri Viyana’ya kadar uzanmaktadır. Frenkler de top kullanıyordu fakât Şahî Topları daha muasırdı.
darbeler, ayaklanmalar, pkk , etrafındakı ülkeierin durumları, içimizde ki hainler.... faiz, dolar kuru etkılemesi , bunların kaç tanesi ile kaç ülke tek başına uğraşıyor ? kafamızı kaldırmaya izin verilmiyor ve izin vermeyenler de içimizdekiler. başkası değil .
@@hesapkitap5188 aynen kardeşim çok doğru bir tesbit içimizdeki istemezler takoz koyanları da keske es geçmeseydin devlet bence elinden geleni yapıyor
Bruce lee nin bir sözü vardır bin hareketi bir defa çalışandan değil bir hareketi bin defa çalışandan korkarım.
gelin ata binmiş, yaaaaa nasip demiş
O Poşet hareketi değil tekmeyi ve 10 bin kere olucak orası
Yorumunu şimdi gördüm, sadece bir konu üzerinde gelişmeyi denersek diğer ülkelere muhtaç kalırız. Mesela Suriye'deki operasyonlarımızı diğer ülkeler desteklemediğinden silahsız kalır ve operasyonu yapamazdık.
10 bin hareket çalışan adamdan korkmam ama 1 hareketin 10 bin defa çalışan adamdan korkarım. Doğrusu bu
@@bilgiislem4839 downidbwipwp
Abi ilk başta seni de diğer gerizekalı insanlar gibi zannettim abi sen HAYATIMIN EN DOĞRU LAFLARINI DUYMAK İSTEYİP DE DUYAMADIĞIM ADAMLARDAN AYRILIP EN KRAL OLAN ADAMSIN
lan niye adama gerizekalı dedin hayatında hangi gerizekalıdan plank teoremi dinledin
Durumu çok iyi özetlemişsin. İnşallah daha 4-5 yaşlarında itibaren , okumayı ve dinlemeyi bilen, okuduğunu ya da dinlediğini anlayan, anladığını yorumlayabilen, yorumladığını değerlendirebilen bireylerin yetiştirildiği eğitim düzenine sahip olacağımızı ümit ediyorum. Videolarını ve yorumlarını çok beğeniyorum. Daha başka başarılı ve akıl dolu videolarının devamını bekliyorum.
Bu kanalı o kadar çok seviyorum ki sanki benim kendi kanalım gibi hiss ediyorum , Ayhan bey 100 bini kısa zamanda aştık tebrik ediyorum , milyonda görüşürüz , böyle tarafsız ve doğru malumatlara çok ihtiyacımız var , ben Azerbaycanlıyım ama Rusyada yaşıyorum , arzum Türkiyeninde Rusya gibi bir silah devine dönüşe bilmesidir.
Bir yerden başlamazsak hep tecrübesiz ve bilgi birikimsiz kalacağız.
Aynen kardeşim. Önemli olan başlamak ve geliştirmek
evet. bu sefer motoru çinden füzeleride israilden araklayalım
Ercan Kartal, biryerlerden zaten başlanmıştı, Ama bu kendi insanımızın kendi kısıtlı imkanlarıyla kurdukları uçak fabrikaları, Vecihi Hürkuş, Nuri Demirağ gibi kahramanların fabrikları hep kapatılmıştır hemde Tek parti CHP döneminde, motor fabrikaları keza aynı şekilde kapatılmıştır. Yılda 100 bin motor üreten fabrika ABD'nin maliyetinin altında satmaya kalktığı motorlarla rekabet edebilmek için hatta Türk hükümetinin bu motorları satın almak yerine ABD'yi tercih etmesi fabrikanın kapanmasına sebep olmuş, Şakir Zümre'nin yurt dışınada ihracat yapan Roket ve Mühimmat fabrikasıda aynı gerekçelerle soba üretmeye yönelmesi bu ülkeye yapılan ihanetlerdir. Kimse kusura bakmasın CHP bu ülkenin gelişmesine değil geri kalmasına sebep olmuştur. facebook.com/bulent.e.ucan/videos/10212055950766686/
@@Y0uTu6e114 80 yıl heykel yaptımız için bilgi birikimimiz yok
YANİ
Bir çok videonuzu izledim, bunu atlamışım. Yargı dağıtmışsınız sonuna doğru. Takdir ettim.
Ayhan çok güzel analizler, yalnız birşeyi eklemeliyiz; inovasyon. Evet, konvansiyonel tank motorunda dünya devleriyle kapışamayız ama farkı inovasyonla kapatabiliriz. Örneğin görece daha bakir bir alan olan elektrik motorlarında ve ileri pil teknolojilerinde yarışta yer alabiliriz. Enerjimizi mevcut teknolojilere değil yenilikçi teknolojilere kaydırmamız gerek.
Umarım "DMA"dan haberdarsındır. Değilsen bir incelemeni tavsiye ederim. "Önder Yol" biraz moral olur inceleyenlere.
ne yazıkki sendeki öngörü öndekilerde yok .. petrolün işi bitti gelde bizim vatandaşa anlat
@@irilto1390 corollaya 82hp elektrikli motor yapan firma dimi bu...
Onun yerine kanal istanbulu yapıp kanala nazır arazilere ev yapıp araplara satarız daha iyi
@@lahanamuhendisi1çok mantıklı değil mi sonra hop oraya bağla kanalizasyonu yok paraya geri topla sonra yine temizle bu defa Çinlilere sat al sat al sat süper güç oluruz 😅
Üniversitedeki hocamız bu konuya değinmişti.Olay tamamen bilgi birikimiyle alakalı.Örneğin GMC firması 100 yıl önce ilk motorunu ürettiğinde motor verimi silindir iç yüzey pürüzlülüğü ve birçok etken(genellikle sürtünme ve malzeme kalitesi) yüzünden çok düşükken, gerekli alaşımları motor silindir ve pistonunda test ederek yıllar içerisinde çok daha verimli ve dünya çapında motorlar üretiyor.Biz de bu işe başlasak büyük ihtimalle orta verimde motorlar üretebiliriz.Fakat şu an motor üreten firmaların oralara gelmesi en az 80-90 yıllık bir süreç ve motorlar hakkındaki bilgi birikimleri bizden fazlaca.Fakat bulunduğumuz dönemde simulasyonlarla testler yaparak 10-15 yılda aynı seviyeye gelmek de mümkün.Tabi önce üretmek için adım atılması gerek.
“Ya yalan söylüyor ya da hayatında hiç dayak yememiş!” Videonun bombası olmuş. 🤣 Bütün bu değerli bilgiler için teşekkür ederim Hocam. 🤗
12:39 itibariyle başlayan sahnede söylediklerin gerçekten çok doğru.
Abi yaptığın işi hakikaten samimiyetle ve kaliteli bir sekilde yapan nadir insanlardansın. Videoların hem yürürken podcast gibi dinleniyor hem de videoyu izlerken hiç sıkmıyor. Bize layık görünün. bilgiler için çok teşekkür ederim. Şu an gercekten bu işler için türkce anlayabilen tüm insanlar için minnettarım.
*Ayhan hocam senden önce bu saatlerde genelde +18 videolar izlerdik. Şimdi ise bilim teknoloji videoları izliyoruz sayende:)*
☻ ☻ ☻
İmana da bekleriz 😂😂
Elinde peçe ile Ayhan Hocanın video bildirimine tıkladığını düşündüm :D
BOP esbaskani, kripto siyonist, israile savasmadan savas kazandiran TAYYOS.... ....heyyyy TAYYOS sattiniz yediniz, borc aldiniz yediniz, vergi topladiniz yediniz, ha birde saraylar yaptirdiniz... yaptiginiz yollari su goturuyor, kopru tunel havalimanlarindan sehir hastanelerindende yabancilar parayi goturuyor... hala ihvan rabia din iman ezan bayrak edebiyati....
Hikmetnuru ???
artık ortamlarda aslolan güç aktarma sistemleridir deyip elit takılacağım
😅😄
İşte kafa bu kadar ama eleştiriye gelince gırla.
@@ertugrulekrem5861 lan koyun ne arıyosun burda sen
Türkiyede hiçbir başarı cezasız kalmaz.
Başarısızlıklar da cezalandırılmaz. Enver paşa sarıkamışta 90 bin askeri şehit eder istifa etmez. Soma da 300 madenci ölür hiçbir bakan hiçbir yetkili istifa etmez. Böyle bir kültür yok bizde.
@@TurkishRepublicanX demek Enver Paşa 90bin askeri şehit etmiş :D keşke biraz okuyup araştırsan da böyle ülkesi için çalışan milliyetçi insanlara sağdan soldan duyduklarınla laf atmasan
@@samedturker8759 Falkenhayn da ülkesi için savaşan vatansever bir askerdi Ferdinand Foch ta. Bu oturdukları makamı hak ettikleri anlamına gelmiyor ona bakarsak Hitler de çok vatanseverdi.
Ne yazık ki öyle. Bunun çok sayıda örneği var.
@@TurkishRepublicanX Hitler ülkesi için iyi bir askerdi.
Abi motordan girdin nereden çıktın..Ağzına sağlık...
Ulan arkadaş senin kıymetini anlıycaklar ama çok gec olucak
Halil Bigalı gerizekali comar seni
uğur ateş ne alaka güzel kardeşim ne gerizekalılığımı gördün Allah kitap aşkına söylermisin
ne alaka şimdi
Hüseyin HORZUM bi bilsem reis bu kanıya nasıl vardı okadar çok merak ediyorum ki
Halil Bigalı o kafayı yaşamadan çözemeyiz
Hocam Tusaş-Tai aselsan vb. şirketlerimiz ile ilgili bir videoda hazırlar mısınız lütfen?
abim sen kralsın yaa
Ayhan hocam verdiğin bilgileri çok güzel aktariyorsunuz çok teşekkürler ederim
kim bu diş güçler acikliyorum; ingiltere krali, rahmetli başkan kennedy, taçsız kral pele, backenbauer, kaleci mayer, nadia komanaçi, brigitte bardot ve fenerbahçeli cemil":))))
hasan toraman şener şenin gülen gözlerdeki jilet satarkenki repliği :)))
Fenerbahçe li Cemile dikkat etmeliyiz
Allahın a kurban abi çok iyi konuştun
Bi bitmediniz arkadaş, herşeyle taşak geçilmez biraz ciddi olun, yaşın küçükse git çizgi film izle.
Alfa wolf ne diyon lan sen dangalAK izahi olmayan şeylerin mizahi olur sen bence köyüne dön...
Hocam ağzına sağlık. Ülke insanı olarak eksiklerimizi ve yapmamız gerekenleri mükemmel bir şekilde sıraladınız. Umarım bizi yönetenler artık gerçeklerle yüzleşip aksiyon alır.
Hocam adamsın saygılar. Görüşlerin üslubun çok iyi, güzel videolarının devamını dilerim.
Gerçekten adamsın, işin rast gitsin her videon kalite, gerçeği yansıtıyor yeni videolarını bekliyoruz
Tornavida onemli.😀
Yerli motoru yapmak icin cnc tezgahlarini kimden alacaksiniz ? cevap : Almanya
ben yapıyorum satabilirim.
Taksan varfi kayseride ve devlet satti alan fabrikayi kacirdi kapandi :-)
CNC üreten yerli firmalar var.DNR firması mesela
Neden bütün türk firmalari Almanyada aliyor o zaman ?
En iyi cnc japonya üretiyor
ağzına sağlık. güzel konulara değinmişsin. umarım bu konular ulaşması gereken yerlere ulaşmıştır.
Hocam çok haklısınız..
Sizi tebrik ederim. Teşekkür ederim.
Sizi Azerbaycandan hayranlikla izliyorum.Sizin gibi "düşünen" insanlara bu milletin ihtiyaci var.Allah sizi korusun.
Abi güzel söyledin de bizim tanklar Ankara otobanında gitmeye alışkın😅 genelde araziden çok asfaltta görüyoruz malesef
@crescent defenders TR kes len fedöcü
@crescent defenders TR bak 155 i ararım
Sad but true
Ulan sen AKP'lisin, sen CHP'lisin diye birbirinizi yiyeceğimize hep beraber çalışsak neler olur var ya. Denesek mi bir kere?
@@imamdarwin3750 napıcaz kanka namaz kılan atatürk heykeli mi yapıcaz.
Sizi gerçekçi videonuz ve içindeki maliyet matematiği ve kalite ile ilgili değerlendirmeleriz için kutlarım... Teşekkürler...
Az önceki yorumumu videonun başlarında yazmıştım. Sonlarda söylediklerinin hepsi çok çok doğru üstad. Bizim ihtiyaç duyduğumuz şeyler tam olarak anlattıkların.
Uzun süredir sizi beğenerek izliyorum . Bazı askeri içerikli videolarda da bilgim dahilinde yorum yapıyorum. Eğitim hakkındaki ve motor üretiminin teknik ve ekonomik engelleri konusunda da genelde mutabık olmakla birlikte üretilememesinin teknik sebebinin altında yatan nedeni söylemek bir konuda da size katılmadığımı belirtmek istiyorum. Onuda aşağıda belirteceğim ;
İlk olarak belirtmek istediğim teknik engelin altındaki sebep şudur ;
Çok güzel ifade ettiniz bize normal bir motor değil bahsettiğiniz yükse iklim şartları, kullanım ömürlerinde ve verimlilikte olması lazım. Ama bu tipte bir motor yapamamamızın sebebini ya söylemek istemediniz yada unuttunuz bunun sebebi genel olarak Metalurjik yetersizliktir. Metalurji yani malzeme bilimi belirli bir dayanımda ve performansta oluşturulacak bir madde karışımının hangi maddelerden oluşacağı ve onların hangi şartlarda işleneceği ısıtılacağı dövüleceği işleneceği ile ilgili bir durumdur. Ve bu adamlar sanayi devriminden beri metali işleyen adamlar (hatta daha önceden ) böyle bir bilgi birikimi var. Ha bu alanın bizde hala gelişmemesinin nedeni de yüzyıllardır kimya fizik gibi temel bilimler konusunda fazla uzmanlaşılmamış olması. Ha biz burada ne yapabiliriz bana kalsa ukrayna gibi bir ülkeden çok ciddi teknoloji transfer etmemiz dünyadaki şirketlerde çalışmış veya çalışan tecrübeli metalurji mühendislerini yüksek ücretlerle ülkemize çekip hem ünilerimizde ders verdirmemiz hemde projelerde çalıştırmamız gerekiyor. Tabi buna ek tüm ana araştırma üniversitelerimizin metalurji mühendisliklerini çağın şartlarında kaynaklarla araştırma projeleri ve akademisyenlerle doldurup parlak beyinleri bu alana yönlendirmeliyiz. O kadar kritik bir alan ve teknoloji bu.
Diğer size katılmadığım bir konu ve kendinizle çeliştiğiniz konu ise ;
Savunma sanayiisinde her alanda yerlileşmeyle uğraşmaktansa eğitime, yerli markaları üretmek lazım vb. diyorsunuz. Ben bunlara katılıyorum. Ama bunların birbirine bir alternatif olacağını düşünmüyorum. İkisinin'de üzerinde aynı anda uğraşılması gerektiğini düşünüyorum.
Neden ?
Bir ülkenin hem başka ülke yönetimlerine hemde vatandaşlarına bir mal satması için güçlü bir imajı olan bir ülke olması lazım. Bu sadece ekonomi ile olmaz aynı zamanda güçlü bir orduyla olur . Dış siyasette güçlü bir imajla olur ki buda yine güçlü bir orduyla olur . Hele bizim içinde olduğumuz coğrafyada askeri tarihçi olarak söyleyebilirimki her zaman güçlü bir ordu lazım. Güçlü ordu içinde iyi eğitilmiş ve milli silahlar kullanan bir ordu lazım.
Bir ordunun tüm silahlarında milli parça kullanmaya gerek olmayabilir. Uluslararası ortaklıklar geliştirebilir. Ama her halükarda o ordunun ve ülkenin dışardan kullandığı her parçayı kendi sanayisi ilede yapabilir durumda olması lazım. Bir savaş durumunda ambargo yediği an aynı parçayı kendi sanayisinde üretip araca yerleştirebilmeli. Aksi taktirde kimin silahını kullanıyorsa mecburen o ülkenin piyonu olmak zorundadır. Belki kıbrıs savaşı gibi sınırlı çıkartma operasyonu yapabilir ama uzun süreli kılıçlar çekildiğinde durum zordur.
Güçlü ekonomi demişsiniz. Güçlü bir ekonomi için milli bir savunma sanayi çok önemlidir. Bir kere silah alımı bir ülkenin en büyük ithalat kalemlerindendir. Biz bunu yerli sanayiyle kapatmamızın bizim ekonomimize büyük yararı olacaktır. Bir örnek vereyim. Şu an milli olarak yapılan milgem gemisinin bize maliyeti 250 milyon dolar , dışardan alsaydık abartmıyorum sadece birinin maliyeti 500 milyon dolar olacaktı bunun yedek parçası eğitim vs maliyeti nerelere varacaktır. Onuda geçtim devlet hem ucuza maletti hemde bu 250 milyon doları verdiği firma bu paranın bir kısmını alt yüklenicilere verecek o şirketler ve ana şirketler vergi verecek devlete çalışanlarına maaş verecekler onların cebinden de ciddi miktarda bir vergi devlete dönecek. Devlet nerdeyse beleşe getirmiş olacak gemiyi. Bu sadece tek sistem ve tek bir gemi maliyeti.
Bunun birde ihracat boyutu var biz bu silahları satabilirsek bir bu kadar kazançta bizim ekonomimize girecek. Ama sizin dediğiniz gibi kritik projelere yerlilik için uğraşmazsak maliyetleri fazla olur diye kritik parçaları bu geminin direk ihracatdaki rakip ülkelerinden alırsak onlarda bize sorun çıkarır ve satamayız tabi.
Onuda geçtim askeri savunma sanayisi her zaman sivil teknolojiler için bir deneysel deneme alanı ve arge desteği olmuştur. Örneğin şu an togg oluşumu bir tesla benzeri araba yapmak istese bu aracın elektrik motoru ve elektronik aktarma organlarını şu an aselsan temsa ile bir projede geliştirmeye çalışıyor. Otonom sürüş için bir sürü aracın sensörü olması lazım bazen gece görüş bile olması lazım e bu teknolojiler aselsanın ve diğer şirketlerim askeri sensörlerinden ve gece görüş teknolojisinden evrilecek , veya arabada işlevsel bir ana ekran olması lazım bunların askeri helikopter ve uçaklarda kullanılanların daha üretilebilir hafif versiyonları olacaktır. Herşeyi geçtim bu araçlarda bir yazılım olması lazım buda mecburen atak için anka için vs. üretilen görev bilgisayarları üzerinden geliştirilecektir. Yani sivil sanayi ve askeri sanayi birbirine göbekten bağlıdır ve birlikte yatırım yapılması gereken ve maksimum derecede yerlileşmenin olması gereken alanlardır.
Bu iki alandaki gelişmenin hızınıda sizin ekonomik büyüklüğünüz ve kaynakları seferber edebilirliğiniz belirler.
Sevgiler ....
Saygılarımla.......
Helal olsun kardeşim. Çok gözel anlatmişsin.
Ayhan hocam sizi tebrik ederim. Ülkemizde sizin gibi bilinçli, kafası çalışan ve ileri görüşlü insanlar olduğunu bilmek gerçekten iyi bir şey.
Çok doğru söylemişsin hocam seninle aynı ilgi alanlarına sahip olmak benim için bir hazine gibi zira bu konularda oldukça donanımlısın.
Hocam videolarını Facebook sayfamda paylaşmayı düşünüyorum daha çok yayılsin
23 yıllık yöneticilik yapan bir mühendisim. Yeni mezun olmuş mühendislerden pH ölçmeyi bilmeyen kimya mühendisi, kumpas kullanamayan makine mühendisi, çizim programı kullanamayan inşaat mühendisi gördüm. Temel Kotil çok güzel söyledi: mühendislerimiz var AR-GE, dizayn yapamıyor, kendilerini geliştiremiyor. Milli eğitim bakanlığında badem bıyıklı liyakatsiz yöneticiler, üniversitelerde çalıntı veya tercüme yayını olan akademisyenler, patronlardan ucuza mühendis çalıştıralım diyenler olduğu sürece bu kısır döngüde sıkışırız, beyin göçü kaçınılmaz.
@faruk Keskin yalan mı
Autocad'i geç, yazılım dallarında arge çalışması yürüten - ingilizceyi yıllar önce bitirmiş bir inşaat mühendisiyim ve işsizim :) :)
İşte sorun da bu zaten. bir mühendis, yöneticilik yapmayacak kardeşim, üretim yapacak, üretim ayağında çalışacak. ama bizim ülkede mühendisler yönetici oluyor, vardiya amiri oluyor, şef oluyor, müdür oluyor. Yöneticilik ile ilgili bölümlerden mezun olanlar ne yapıyor çok merek ediyorum. zaten insanımız etiket, ünvan delisi, egolar tavan. pozisyonu diğer insanların üstündeyse ondan daha kralı yok! bu kafayla, bu eğitim sistemiyle, bu bireylerle, bu kültürle üretim de olmaz, kalifiye, usta teknik adam da yetişmez. nitekim yetişmiyor da!
Mühendis misiniz bilmiyorum, mühendis olsaydınız bu yanıtı vermezdiniz. Mühendis sadece AR-GE yapan değildir, isviçre çakısı gibi her işe yarar, hele bizim ülkemizde operatörlük bile yapar. üç ayrı sektörde çalıştım, herbirinde Türkiyede üretilmemiş en az iki ürünü ülkemize kazandırdım. "Merek" buyurmayınız ünvan delisi olmaktan ziyade Türkiye koşullarını da bilmeniz lazım. Yanlış giden birşeyi eleştirmek için önce onu iyi bilmeniz çözümlemeniz ve yorum yapacak kadar tecrübe sahibi olmanız gerekir. Yoksa araba bozulduğunda piston düştü dersiniz.
ulan bıjık, kendimi yerlere atıp sana cevap yazayım anlamazsın ama. İsveç firmasında yöneticilik yaptım desem anlamazsın, götüme bakarsın, CZcams sadece senin gibilerin takıldığı yer değil desem hala götümden ne çıkacak bakarsın, Avrupayla uzakdoğuyla çalışıyorum desem utanmazsın. Sen mühendis nedir bilmezsin ki yourm yapacak zeka, bilgi ve tecrübeye sahipsin.
Gerçekten çok iyi anlatınız. Emeğinize sağlık.
Harika anlatımınız için teşekkür ediyorum.
dolar 6 tl euro 7 tl sterlin 8 tl olmuşken bizim acilen parayı inşaata betona gömmeyi bırakıp sanayileşmeye ve endüstirye harcamamız lazım
tabi canım. 1 günde üretim öyle bir düştü ki dolar 5'den 6'ya çıktı. çok mantıklı gerçekten. daha sonra da üretim 1 günde öyle bir arttı ki dolar 7'den 6'ya düştü. vay anasını nasıl bi üretim bu böyle. sanırım 1 günde tüm fabrikaları kapatıp, 12 saatte tonlarca bina dikmişiz. ardından da 1 günde o bütün binaları yıkıp fabrika yapmışız öyle mi. :) tabi hiç dış mihrak yok amariga falan yok. czcams.com/video/x7siZZAxR7Q/video.html üretim öyle bir şey ki 1 günde doları fırlatır değil mi. pence'in bu söylediklerinin falan hiç önemi yok. amerika yaptırım falan uygulamıyor. doların 1 günde 1 yükselmesinin sebebi sadece üretim öyle mi. tamam her şeyi dış mihraklara bağlamak da saçma ama hiç etki etmediklerini düşünmek de saçma. doların bu değişiminin amerikanın bu papaz yüzünden uyguladığı yaptırımlardan dolayı olduğunu görmeyecek kadar kör olduğunuzu söylemeyin.
papaz meselesinden önce 4.80 falandı bu az mı sence ? eğer senin ülkenin ekonomisi sağlamsa amerikayla girdiğin en ufak bir krizde dolar hemen fark atmaz ama senin ekonomin sağlam değilse en ufak krizde böyle olur bazı beyinsiz mahluklar ise hala buna amarıganın oyunu biz süper gücüz 2023 de bordan dolar yapcaz der
şu anda amerika bi ülkeye yaptırım uygulayacak, o ülkede bundan etkilenmeyecek ha? yaptırım savaşın yeni adıdır. tabii ki amerikadan daha güçlü olursan yaptırımlar seni etkilemez ama 15 senede taa 300 senelik devletten nasıl daha güçlü olacan. almanlar 1940'larda tank üretirken biz ezanı türkçe yapmakla uğraşıyorduk. adamların 100 yıllık geçmişi var. biz değil motor üretmek, bina dikmek, su kuyruğuna giriyorduk. yılda bir seçim, gelen her iyi yönetime darbe. sonra gel de amerikadan güçlü ol. tr.wikipedia.org/wiki/Amerika_Birleşik_Devletleri_başkanları_listesi amerikanın başkan listesine bakarsan, bazı ölümler haricinde ya 4 ya da 8 sene başta kalmışlar. 1789'dan beri 45 başkan gelmiş. tr.wikipedia.org/wiki/Türkiye_hükûmetleri_listesi bizde ise 1923'den itibaren 66 hükümet gelmiş. adamlar ortalama 5 senede bir seçim yapmış biz ise 1,44 sene bir seçim yapmışız. seçim zamanı hükümetlerin seçim propagandasıyla uğraştığını düşünürsek bugüne kadar ne kadar çalıştıklarını sen tahmin et. sadece son 15 senede kayda değer bi ilerleme var. ve siz bu 15 senede 100 senelik ilerleme bekliyorsunuz. 1940'larda üretmeye başlamış olmamız gereken tankı 60 yıl sonra üretiyoruz. dünyadan 60 sene gerideyiz. adamlar 1. ve 2. nesil tankları üretip tecrübe edindiler, sahada kullandılar ve şimdi 3. nesil üretiyorlar. bizim de 1. ve 2. nesil tankları üretip sahada test etme imkanımız olmadığı için iş yavaş yürüyor videoda anlatıldığı gibi. daha düne kadar anayasa kitapçıkları havada uçuşurken şimdi motor, tank, helikopter diyoruz. bu milletin her şeçimde %50 oy vermesi boşuna değil. insanların çoğu bundan öncekileri de, zorlukları da gördü ve farkı anlıyorlar. ayrıca şurda tartıştığım hiç kimse ne bir link, bir delil koyduğunu görmedim. hepsi atıp tutuyor veya amariga, bor, 2023, kek, hoşaf gibi dalgaya vuruyor. önce karşındakiyle dalga geçmeyi bırakın. eğer karşındaki yanlış söylüyor ise ona delillerle doğruları gösterin.
ben ne başkasının koyduğu linke tıklarım ne de link koyarım. ezanı türkçe yapmakla uğraşmıyorduk o yıllarda zaten türkçeydi biz o yıllarda meclis kararı olmadan koreye asker göndermekle uğraşıyorduk ve ezanı arapçaya cevirmeye uğraşıyorduk yerli silah ve sanayimizi durdurup amerikanın eksenine girmeye uğraşıyorduk halkın %50 vermesi kısmı ise cahil kesmi yol yaparak kandırılmasından başka bir şey değil sen aldığın tüm parayı betona gömüp ekonomiyi mahvedersen şeker fabrikalarını millete peşkeş çekersen tabi en ufacık krizde dolar 2 tl artar sadece 15 senede kayda değer bir ilerleme yok türkiye cumhuriyeti tarihi boyunca iyi bir yönetimin olduğu yıl 1923-1936 bu yıllar hariç hiçbir zaman iyiye gitmedi en fazla günü kurtarmalık şeyler yapıldı ama dediğim gibi zaten o yüzde %50 dediğin kesimin nasıl bir cahiller sürüsü olduğunu herkes görüyor amerika çine de sert tavırlar takındı ab ye de fakat hiçbiri etkilenmedi çünki ekonomik temelleri sağlam
kardeş yazmayayım dedim ama duramıyo insan. önce cümleler arasına nokta koy da ne dediğin anlaşılsın. şurda tartıştığıklarımın çoğu zaten ya islam umurlarında değil ya da belki islam düşmanları. sirozdan ölen ayyaşın biri gelmiş ezanı türkçe yapmış ama sizin umrunuzda değil. gelsin Kur'an'ı da yasaklatsın ona da bir şey demezsiniz. ayrıca ben 1940'dan bahsettim sen 1950'ye geçtin. ne bu kıvırma falan mı? %50'ye cahil demek demokrasi'ye aykırı bir şey. o çok sevdiğiniz ayyaşın getirdiği yönetim sistemine nasıl karşı gelirsin. madem insanların kararlarına saygı duymayacaktınız niye getirdiniz bu sistemi? madem her seferinde hep o %50'ye sallanacak o zaman niye seçim diye bir şey var? heralde 60'da olsa 70'de olsa yine cahil diyeceksiniz. zaten bi siz biliyorsunuz. cahil diye köylülerden falan bahsediyorsun heralde değil mi. adam demekki o köye yol, su, elektrik, doğalgaz falan götürmüşki o insanlar da ona oy veriyor. eğer o köye hizmet götürmeseydi her seçimde %50 alamazdı. ayrıca yol gecikmiş bir hizmet. yine tankta nasıl 60 sene geri kaldıysak yol da öyle. 60 sene önce yapılması gereken yollar şimdi yapılıyor. Bu yüzden "çok" görünüyor gözünüze. Diğer bütün hizmetlerden önce yol olması gerekli. Ulaşım olmadan inşaat, fabrika, ihracat hiç bir şey yapamazsın. Yol yapmadan bunlara geçemezsin. Önce bu 60 yıllık eksiği tamamladıkları için büyütülüyor bu. ben türkiyeyi 15 senelik bir ülke olarak görüyorum. çünkü daha önce hep amerikanın getirdiği liderler vardı. onların önünde el pençe duranlar falan. amerikanın uluslar arası tarihini okursan ne kadar çok devletin yönetimine el attığını görürsün, özellikle güney amerikadakiler. bizde de öyle. ne zaman seçimle iyi bi lider geldi hemen darbe. son 15 senede bağımsız olduk. ve sen 15 senelik ülkeyi çinle, ab ile falan kıyaslıyorsun. ayrıca amerika ve avrupanın birbirinden farklı olmadıklarını anlayamamışsın hâlâ. her başa geçen ağlama duvarına gidiyor. hatta geçen hepsi toplanıp papa'yı ziyaret etmişlerdi. bak sen şunlara tüm devlet liderleri gidip bi din adamını ziyaret ediyorlar. ne kadar laikler değil mi. ben bulamadım şu amerikanın çine, ab'ye uyguladığı yaptırımları anlatsana neymiş bakalım bizim kadar ciddi miymiş, sadece bir twit'ten ibaret miymiş. gerçi sen link de atmazsın prensiplerin var :)
Bildirimden gelmedim sayfayı yenileye yenileye geldim . Çunkü piskopatım ben.
Ayhan abi 1.5-2 hafta oldu seni takip edeli ve çok şey öğrendim senden, dünya piyasasının işleyişi ve ayakta kalıp gelişme devam etme hakkında bunlar bana çok güzel ışık oldular inanıyorum ki işime çok yarayacaklar sana sonsuz teşekkürler abi. Başarılarının devamını diliyorum.
Çok harika bir video ...eklenecek fazla birşey yok💪🏻
Azerbaycandan selam butun dostlarimla bu kanali paylasirim
RIM DUMAN aleyküm selam
Çünkü teknoloji yerine inşaata, fabrika açmak yerine fabrika kapatmaya yönelik hareketler yapıyoruz.
MOHMPP kardeşim bu laflar klasik solcu çomarların lafı oldu... hicbi ciddiyeti yok ve gerçekliginede inanmıyorum
(Fabrikayı satıp elden çıkarmak başka özelleştirmek başka)
Arkadaş aslında çok da haksız değil.
Burada olayların başlangıcına gitmemiz gerekiyor. 1997 Asya Krizi ve 2000 yılında ABD'de oluşan Dot-com balonundan sonra FED(Amerikan Merkez Bankası) dolar üzerinde faizleri minimum düzeye indirip tüm Dünya'ya ucuza döviz satmaya başladı. Bunun adı iktisatta parasal genişleme oluyor. Yani FED, genişletici para politikası uygulamaya başladı.
Bunun sonucunda az gelişmiş ve gelişmekte olan ülkelere ucuz maliyetli döviz girmeye başladı. Dolaylı yabancı yatırımcıdan ziyade, az gelişmiş ve gelişmekte olan ülkelerin istediği doğrudan yabancı yatırım girişi arttı. Türkiye, bu ucuza gelen dövizleri yani tabir-i caizse oluk oluk akan musluğu yüksek teknolojili katma değer üretebilecek sektörlere, fabrikalara ve AR-GE'ye yatırmak yerine daha kolay olan yolu; inşaat ekonomisini seçti.
Bunun sebebi ekonomik kaygıdan ziyade siyasi kaygıydı. Çünkü diğer yol daha uzun vadeli ve siyasi propogandaya daha elverişsizdi. Bu bahsettiğim parasal genişleme olayı 2008 yılına kadar devam etti. 2008 yılında ABD'de patlak veren Mortgage Krizi işlerin değişmesine neden oldu. FED, faiz oranlarını kademeli olarak arttırmaya başladı.
Biz bu musluğun sürekli akacağını zannettik. Bankalar bu gelen dövizler sayesinde düşük faizli tüketici kredileri dağıttı. Kendimize ait olmayan paralarla evler, arabalar, telefonlar ve aslında hiç ihtiyacımız olmayan metalar edindik. Elbette bunların bir bedeli olacak.
2008 yılında başlayan bu süreç, bizim bu günleri yaşamamıza neden oluyor. Önümüzde Güney Kore gibi iyi bir örnek varken maalesef biz kötüleri kendimize örnek aldık. Ekonomiyi değerlendirirken neden-sonuç ilişkisini iyi kurmalıyız.
Daha 3-4 ay öncesine kadar dolar 3.5tl idi... şimdi 6.5tl :) bunun sebebi kesin iktidarın yanlış politikasıdır . Kesinlikle amerika-türkiye arasındaki ekonomik savaş değil
O beğenilmeyen boş yatırım denilen inşaat sektörüne türkiye muhtaçdı... istanbul ve ankaranın göbeğinde çamurdan yollar vardı amk asgari gelir 80.$ dı Afrika ülkesinden farkımız yoktu ankarada 2 ay boyunca aralıksız su kesintileri yaşanıyordu :) o inşaat sektörüne bile muhtac bi ülkeydik
Cihat,
Yandaş medya okumayı bırak,
İmza,
Bir dost.
Cihat Keles sana bir şey soracağım şimdi sen çok açsın ve elinde bir miktar para var.Sen bu parayı buğday almak için mi kullanırsın tarla kazıp buğday yetiştirmek için mi? Hangisi daha mantıklı?
Askeri teknoloji video larniz gercekten merkala takip ediyorum ve cok basarli buluyorum bir de bu aktif koruma sistemi ( akkor ) ile ilgili bi video cekersiniz cok super olur tesekkurler
Ayhan Bey Bir sorum olacak Ford Ecotorq motor bizim mühendislerimiz tarafından tasarlanmış hali hazırda üretilen bir motor ,bu motor geliştirilerek milli tank motorunda kullanılamaz mı ? Motor konusunda yerli bileşenler neden bir araya gelmiyor?
ayhan hocam söylediklerinize aynen katılıyorum ve birşeyin altını çizmek istiyorum dünya piyasasına girmemiz ve motor yapıp satmamız için çok sabırlı çok eğitimli çok zengin vede en önemlisi çok güvenilir teknolojiye sahip olmamız gerek belki 20 belki 30 yıl sonra neden olmasın bide ben milliyetçi bi insanım üzülerek söylüyorum eğitim var eğitilene sahip çıkma yok bunun üstüne düşülmesi gerek öncelik olarak
1000 abone olduğu dönemden severek izliyorum gerçekleri çarpıtmadan yansıtan bilime dayalı ender kanallardan
Teşekkür ediyorum Sayın abi bizleri çok iyi aydınlattın
helal olsun. Eline koluna ağzına sağlık. Gerçekleri söyleyebilen nadir insanlardan birisin üstad.
TEI nın yaptığı motor bu video hazırlanırken haberlerde hiç geçmemiş miydi 🤔 20 yıllık bir süreçten bahsediliyor
mühendislerimizi usta çırak ilişkisi içinde yetiştirmek lazım sahaya indirmek lazım sanayiye sokmak lazım motoru söktürüp tekrar toplatmak lazım.yani mantığını kavramaları lazım.formüle dayalı bi sistemde insan yetiştiremeyiz.sağ cebinde kağıt kalem sol ve arka cebinde tornavida ve akım ölçer olması lazım.
Haklısınız üretimden anlamayan mühendisin tasarımı düzgün olmaz. Ya da tasarım gereksinimleri çok iyi tanımlanmış olmalı ki bu tecrübe eksikliği gereksinimler yoluyla giderilmiş olsun. Yani gereksinimler o kadar iyi yol göstermeli ki mühendisin pratik bilgi eksikliği zaafiyet yaratmasın.
Motor söküp toplamayla yapılabilseydi şimdiye kadar sanayideki ustalar bizi uçururdu. Mühendisleri de üniversiteye yollamaya gerek kalmazdı. Almanlar teorik eğitimleri güçlü olduğu için alman. En ufak bir konuda nasıl teorik çalışıyorlar haberiniz var mı? Süs olsun diye mi uğraşıyorlar teoriyle? Biz pratik bilgimiz olmadığı için bu durumda değiliz teorik bilgimiz yetersi olduğu için bu durumdayız. Bizim teknisyen, ustamız var kaliteli akademisyenimiz yok. Dünyanın hiçbir yerinde kaliteli teorisi iyi olan mühendis olmadan ilerleyemezsiniz bu konularda. Sen motorun hangi parçalardan oluştuğunu nasıl çalıştığını bilirsin bunu ustalar da bilir. Ama sen o motorun veriminin nasıl artacağını, yakıt hava karışımının yanma verimini hesaplamayı, o motorun çalışırken parçalarının dayanabileceği maksimum stresi sağlayacak optimum ağırlık ile tasarlamayı anca teorik bilgin güçlü olursa yaparsın. Çünkü hesap kitap ve simulasyon gerektirir. Almanların malı bu yüzden kaliteli. Bu yüzden pahalı satmalarına rağmen tercih ediliyorlar. Sen ucuz mühendisliğinle bile bu yüzden rekabet edemiyorsun. Çünkü mühendisin ucuzu o gün karnını doyurmaya bakar, solidworkste iki çizim yapar evine gider.Bizde bu çeşit mühendislerden ve teknisyenlerden bol bol var zaten. Bosch'ta ufak contanın bile çevrimli yükleme altında simulasyonları yapılıyor, çatlak oluşumu modelleniyor. Testlerle sonuçlar onaylanıyor. Contayı oluşturan hiperelastik malzemenin tezi akademide o beğenmediğiniz formül mühendislerine (formülü nasıl yorumlayacağını bilen) çalıştırılıyor. Ortaya contası bile dayanıklı kaliteli mal çıkıyor. Arçelik kaliteli bir şirket olmasına rağmen bunları yapmazsa geri kalmaya mahkum. Bu da motor söküp açmaktan çok daha fazla uğraş ister, karmaşık konuları yalayıp yutmayı gerektirir. Motor açıp bakarak anca taklit yaparsın. Taklitler de asla aslı kadar kaliteli olmaz. En basitinden atıyorum motor pistonunun malzemesi sıcaklık karşısında efektif olmasını sağlayacak şekilde farklıdır. Üzerinde özel teknolojili bir seramik vardır vs. Bunu içini açıp bakarak da göremezsin. Mühendisler ezberi bırakmadan o işlere başlayamazlar. Know-how eksikliği de ayrı bir engel.
@@ohcaptainmy hocam makine mühendisi adam parça söküp takmaz o mühendisin işi değildir. Mühendis karar veren mekanızmadır bir motorun pistonunun çapına ya da krank kolunun uzunluğu gibi kararları motordan istenen şartlara göre yaptığı termodinamik ve mukavemet hesaplamalarına göre karar vererek istenen şarta uygun en verimli motoru tasarlar. Yoksa ayhan hocanın dediği gibi mekanizma yapmak o kadar zor bir iş değildir. önemli olan mekanızmanın verimlisi ve dayanıklisini yapmaktır.
Selamlar Ayhan bey. Size bı sorum olacaktı. KTJ 3200 kale havacılığın yapmış olduğu turbo jet motoru gerçekten yerlimi. Bu motor geliştirilip milli muharip savaş uçağımıza takılabilir mi acaba.
Ayhan kardes, agzina ve yüregine saglik, Tesekkürler !
Muhtemelen kho yu kazandım. Yedeklerden 46. Sıradayım. Mutluluğumu senle paylaşmak istedim :)
Burak Altın TEBRIK EDERIM KARDESIM. 2 YIL SONRA INSALLAH BENDE KAZANIRIM VE BU ULKENIN AYDIN BİR SUBAYI OLURUM
FABRİKA mi aciyoruzda olanlarida ozellestirdik.acilen seferberlik ilan edilmeli sanayi , fabrika kalkinma uretme icin .HER FABRİKA BİR KALEDİR (m.kemal ATATÜRK)
"ATATÜRK" yazacağına "M. Kemal"i de büyük yazsaydın ya...
Lelouch Vi Britannia Türkçe de soy isimler büyük yazılır
Özel isimler ise büyük harfle başlar. Ayrıca, "Türkçede" şeklinde, birleşik yazılır o. Bana, dilimi öğretmeye kalkma. Çünkü, dilimi çoğu insandan (Sen de dahil.) daha iyi biliyorum. +Cihan Onur
Atatürk kendisi hiç büyük harf kullamıyordu.
Lelouch Vi Britannia özel isimler derken fabrika isimleri şehir isimleri falan büyük yazılır kişi isimleri küçük soy isimler büyük yazılır.
Üstat ağzına yüreğine sağlık allah gönlüne göre versin
Ayhan bey tuttuğunuz altın ve platin olsun.Söylemlerinizde de doğru sözden geçilmiyor.Mükemmel görüşlere sahipsiniz, bizi bilgilendirmeye
lütfen devam edin...
Malesef biz de bu bozuk çark olduğu sürece anca durduğumuz yerde koşarız .. eyvallah emeğine sağlık kardeşim
Abi madem dayanıklılığı sorun ise neden yeterlilik ve dayanıklılık testleri için yatırım yapmıyoruz? Ben ülkenin başında olsam motor fabrikalarını kurarım ama onu kurmadan evvel de yeterliliğini ölçebilecek kalite kontrolü yapabilecek sanayi kurarım. Örneğin aerodinamik testleri için rüzgar tünelleri kurarım, motorlar için dayanıklılık sahaları kurarım. Asıl bunları yapmak bizi güçlü ülke yapar ve dünyaya meydan okuruz. 10-15 sene kalite kontrollerinin başına en bilgili yabancı mühendisleri getiririm, onlar da Türk öğrenci yetiştirip bizi bu bağımlılıktan kurtarır. Ancak en evvelinde de torpili kaldırıp ülkemizin zeki insanlarının yurtdışına gitmesini önlerim, maaşlarını gerekirse 3 katı veririm. En zeki insanlarımız yurtdışına kaçıyor çünkü ülkemizde bu insanlara değer verilmiyor, verilmiyor verilmiyor. Aselsan gibi bir şirketin üst düzey mühendisleri yurtdışında özel (!) şirketlerde çalışan mühendislerden az kazanıyor. Biz ülke olarak kalite kontrolü açısından sadece savunma değil, her konuda geriyiz. Ülkemizde kalite kontrolünün herhangi bir sektördeki herhangi bir üründe etkisi yok. Ben hükümeti sevmesem de ülkemi sevdiğim için en iyisini istiyorum. Betona yatırılacak bir senelik parayı bu işe yatırsak bile savunma sanayisinin yerliliğini %80-90'a kadar çıkarabiliriz. Herşeyi muhaliflik olarak algılamayın lütfen, anlattıklarımda mantıksızlık varsa da söyleyin..
Kardes o fabrikalari kurarsin kurarsin da dolarin bitince amerikaya borclari nasil odicen onu soyle oyum sana
Ya yanlis anlama dogru konusmussun ama maalesef soylemek ve dusunmekle olmuyor 😞
Para mı var?
Çok isabetli tespitler. Teşekkürler
Ayhan Bey kardeşim, programın çok olmuş.Hele sonu daha da muhteşem.
Abi benim düşüncem herşeyden önce okumak lazım. Aynı zamanda malzemede lazım ama dediğim gibi okumadığımız sürece elimizdeki malzemeler boş.
12:04 (bkz:Sovyetlerin Dağılışı)
Helal olsun, aklımdaki herşeyi ne kadar güzel anlattınız.
konuşmanın son bölümü gerçekten çok güzel... adamsın ayhan tarakçı ,merdiven altı üniversite açıp sayısıyla övünecegimize gerçekten kaliteli liselere üniversitelere ihtiyacımız var...
videonun son bölümünü ayakta alkışlayasım geldi.
sen de hayin sen ondan dır adam türkler silah ve motor uretemez diyo sende de alkıs lıyosan sende hayın sin demektir.
@@leonn556 önce Türkçe öğren sonra millete *hayın* de.
Öyle iyi yapmak için biryerden başlamak gerekiyor o yabancılar bi andamı yaptı yavaş yavaş gelişti bir işte gelişmek için önce o işe başlamak lazım ( *
Bugüne değin yaptığın en iyi videoydu, teşekkür ederim Ayhan Başkan
Helal olsun! En iyi video bu olmuş.
ÜNİVERSİTELERDE 2 AYAKLI ÜNVANLI MOTORLAR VAR EKMEK VE SU İLE ÇALIŞAN
Birde devrim’i anlatır mısın hocam
Emeğinize yüreğinize sağlık....tespit ve çözüm önerilerinize aynen katılıyorum....
Selâmlar saygılar...!
Ayhan Hocam kanalın kesinlikle en güzel videosu bu. Bu videoyu kaç kez izledim bilmiyorum. Emeğine sağlık.
Ayhan abi bombalamış sonuna kadarda haklı dost acı söyler ❤️❤️❤️❤️
EĞİTİMMMMMM
NOKTA.
Ne mezunusun? Ne ürettin?
@@ertugrulekrem5861 ne destek veriyorlar
Yasin Akbay sen daha bu eğitim sistemindeki konulara çalıştınmıki akıl veriyosun çalışmayıp çalışmayıp yapamayın sonra sorun eğitim sistemi yapan nasıl yapıyor biliyomusun..Çalışarak.
@@lonelyman4113 Başarısızlığını eğitim sistemine suçlama. Zamanında çalışıp başarılı olan çok kişi var. Eğitim sistemi "seni bir balığa çıkarmayı" çalışmıyor, eğitim sistemi sorunluysa o diğer başarılı insanlar başarılarını nasıl edindiler sanıyorsun? Senin gibi insanlar her şeye sorun çıkarır, yönetime laf etmek için böyle şeyler dediğinin farkındayız. Türkiye eğitime çok önem veriyor, Amerika'da paraları olmadığın çok fazla kişi eğitimsiz kalıyor. Türkiye'de ise çalışırsan burs kazanarak eğitim alabiliyorsun. Türkiye'nin eğitim sitemi mükemmel olmayabilir ama çalışanlardan bir şey oluyor, zamanında tembellik etmişsin ve şimdi kendi tembelliğini eğitim sistemine suçlama. Ülkede sizin gibiler olmaya devam ettiği sürece biz bırakın motoru bisiklet yapamayız.
@@lonelyman4113 Dediğin aşırı mantıksız, Dünya'daki bütün ülkelerde böyle. 5-10 kişinin başarılı olmasının sebebi o kalan 90-95'inin senin gibi çalışmaktansa her şeyi eğitim sistemine suçlayıp yönetime laf etmeyi deneyen şahızlardan oluşuyor. Tembellik edip başarız olmuşsun, bunu da eğitim sistemine suçluyorsun. Dünya'nın en zengin/başarılı kısmı Dünya'nın yaklaşık olarak yüzde birini oluşturuyor, normal olan da bu zaten. Şimdiki nesil Atatürk'ün kim olduğunu biliyor, bilmiyorsa bile kapsamlı bir eğitim veriliyor. Günümüzdeki neslin (bir kısmının) cümle kuramıyor olmasını sebebi mesajlaşırken kullandıkları kısaltmaları günlük hayatta da kullanıyorlar (örn: tşk/sa). Öğrencilerin başarısızlığını kaynaklayan kendi tembellikleri ve senin gibi "hiçbir şeyi düzeltemeyiz, eğitim sistemi hatalı olduğundan başarılı olmamız mümkün değil ama diğerlerinin nasıl başarılı olduğunu bilmiyorum" diye düşünceler benimsemeleri. Karar sana verilmiş, çalışmak ve çalışmamak. Sen hem çalışmamışsın, hemde başarısızlığını sorunları olan ama dediğin gibi berbat olmayan eğitim sistemimize suçlamışsın. Bizim en iyi üniversiteler arasında üniversitemizin olmamasının sebeplerinden biri Türkiye'deki eğitim çoğunlukla bedava, çalıştığında da burs kazanabiliyorsun. O en iyi ülkelerdeki okulların hepsi ciddi derecede pahalı ve tam burs yok, yani ya ailen zengin ya da okuldan önce 4 yıl hamburgercide çalışıyorsun. İnan bana, seni oraya yollasak da şikayet ederdin. Ayrıca Türkiye birçok konuda diğer ülkelerden daha iyi. Eğitim sistemimiz süper olmasa da çalışınca bir şey olabiliyorsun, tembellik edip başarısız olmuş olan ben değil sensin. Kısacası, diğer insanlara başarısız olma sebebinin tembellik olmadığını satmayı dene. Ama fazla umutlanma, tembelin önde gideni olduğun çok belli oluyor.
Sizi tebrik ediyorum.Sizi takip etmekten çok mutluyum.
BİR YERE YAZDIĞIM YORUM:
Kardeşim biz zaten 500 - 550 beygirlik ve 8 silindirli motorları yapıyoruz. Bu motorları bir platform olarak ele alıp dört yada 5 adet turbo ekleyerek çok rahatça 1000 beyhire çıkartabiliriz. Bu işi dünyada en iyi başaran bmw 750 dizeller. Adamlar 150-200 beygirlik 3 litre ve 6 silindir platformdan 400 beygir güç ve müthiş bir tork (+_ 800) alıyorlar. Üstelikte bu platformlar o kadar az yakıt kullanıyorki hayret edersiniz.
Kısacası bizde şuan Tümosanın ürettiği 4 litrelik ve 8 silindir motorlardan çok rahat bin beygir güç alabiliriz. Burada önemli olan pistonun ve krank kolunun çok dayanıklı olmasına özen göstermek gerekiyor. Ve ateşlemeli enjektörler de yine çok önemli.
Bir bilgi. Dizel bir motordan piston başı en verimli basınç ve torku silindir başı 555 cc hacim ile alındığını üretilen bütün yüksek performans dizel motorları incelediğinizde göreceksiniz. (BMW 3000 cc 6 silindir, 4 turbolu, 400 piyes. Ama isterseniz ayrıca modifiye ederek 900 tork, 500 beygire de rahatça çıkabilirsiniz)
İki tane bin beygir motoru eş zamamlı ve eş güdümlü olarak tek güç aktarım merkezine bağlayabilirsiniz.
Bu güç aktarım merkezi mekanik değil MUTLAKA HYDROLİK olmalıdır.
Daha sonra bu merkezden paletlerdeki dönen her dişliyi tekrardan yine hydrolik birer motor olarak kullanarak palete güç aktarımını sağlanabilir. Böyle bir aktarım tankın çekişinde de müthiş bir denge sağlayacaktır.
Çünkü;
Düşünün palete uygulanacak güç aktarımı (ön yada arka dişilden) yani tek noktadan değilde en az 4 noktadan olacağından paletin tamamına dağıtılarak yine müthiş bir denge kurulacaktır. Bu denge paletin de ömrünü ve mukavemetini arttıracaktır.
Mercedes bu teknolojiyi şimdilerde S klas arabalarında deniyor. Bu teknoloji ve uygulama geleceğin yeni uygulamalarından birisi olacak mutlaka. Yani artık şanzıman ve şaft yerine, tüm güç aktarımı hydrolik olacak.
Bunun bir diğer avantajı da tankın ağırlık dengesini de yine istediğiniz gibi ayarlayabilirsiniz. Çünkü bu motorları isterseniz ayrı ayrı istediğniz yere de koyabilirsiniz. Hatta tankın sırtına bile bağlayabilirsiniz.
Ayrıca eskiden motorlar mecburen tankların arka kısımlarında olmasından dolayı personel girişeri ya tepeden yada tabandan yapılıyordu. Bu ise personelin acil durmlarda tankın içine sığınmasını zorlaştırıyordu. İsrail bu problemden dolayı kendi ürettiği tankların motorlarını öne koymuştur. Böylece arkaya da personelini acil durumlarda tankın içine alabikecekleri bir giriş yapmıştır.
Oysaki bu sistemle bizde motorları istediğimiz gibi konuçlandırarak tankların arka kısımlarına girişler de yapabiliriz. Böylece tanklarımızın personeline çok üstün bir koruma da sağlanmış olabiliriz.
Ben karar verici olsan üretilecek motorun temiz gaz emisyonuna da çok dikkat ederek mutlaka ADBLUE teknolojisini de eklerdim. Çünkü çıkan zehirli gaz ilk önce etrafındakileri zehirler.
Yine çift motorda ısrar ederek diyorum ki; motorlardan birisi arızalansa bile diğeri tankın hem görevini tamamlamasına, hemde savaş alanından kendi gücüyle çıkmadına yeterli olacaktır.
Bu dediklerimi Allah rızası için ciddiye alın ve mutlaka değerlendirin.
Benim imkanım olsa bir dakika bile düşünmez bir tane prototip yapar önünüze koyardım. Eminimki sizde hayran kalırdınız.
Ahmet Kartal
Dış mihraklar vs hepsi dalavere arkadaşlar.. Ben hobby 'mi gerçekleştiriyorum;ve bana bunun için ciddi bir para veriyorlar.. Batı Avrupa 🇧🇪 Belçika doğumlu ve hala yasadığım ülkedir.. Ayhan bey ne kadar güzel konuşuyor.. Ben bu konuda görüş belirtebileceğimi kendimde hak hissediyorum. Nacizäne. Metal indüstrisnde dizayn ve teknik çizimci-ressammım.. Prototype yapar.. Belirli şartlar altında testleri gerçekleştirir (+30-50-100-150-300 ve eksi - 30-50-100-200 vsvs) metal yaşayan bir canlıdır benim için.. Her şartta başka reaksiyon verir. Bunları raport yapıp müşterilerine yollarız.. Şimdi ; Ne acıdır ki Turkiyede eğitim kalitesi çok düşük.. Nereden biliyorum.. Bize Erasmus ile gelen ve stage yapan mühendis adaylarından.. Neden motor yapamıyor Ülkem? O çesit metal malzeme üretmek için iyi kimya endüstrinizinde olması gerekli.. Ölçü aletleri test merkezleri.. Yani. Önce EĞİTİM.. Uçaklar gökyüzünde arkasında bıraktığı iz kullanılan yakıtın gazı'mı sanıyorsunuz? 🤣 O yalnızca sıcak hava izi. Yani ucak motoru 600-700c sıcaklıkta Yani kırmızı kor halinde dönmekte.. O alaşım metali yapmalısınız.. İşlemek 3000/1mm hassaslığında önemli değil.. Neyse kızmaya başlıyorum şu populist politika uğruna insanları hiçe sayan yöneticileri
Bu arada Ayhan bey.. Sizi dikkatle takip ediyorum. Selamlar buradan
Eğitimle alakası yok devlette her türlü desteği veriyor çok geç başladık 2000li yıllardan önce başlamalıydık pat diye hemen motor üretemezsin gerçi eskiden Nuri demirağın uçak fabrikasını kapatan siyasetçiler vardı
salla
Belcikalisin sen burasi Türkiye sen ötede oyna.
@@mehmetsahin2525 e işte eğitime çıkıyor sonuç seni dediğin yerde de. Devlet destek verse de yapacak eğitimli mühendis ve fabrika kuracak eğitimli mühendislik bilgisi olmayınca destek yetmiyor tek başına
@@osmankucukcayr2257 devlet destek veriyorda iş mühendiste bitiyor devlet napsın
önce bi yapalım satmak kolay dostum ters taraftan yanlış bakmışsın olaya. bakınız bugün çin çakma yapa yapa oraya buraya sata sata en hızlı büyüyen ekonomi oldu. unutmayın eğer herşeyimizi yerli yaparsak mutlaka alıcısı olur. diyelimki olmadı, o haldede yine dışa borçlanmadığımız için kaybeden yine onlar olacaktır... üretim üretim üretim!
Ama bu senin dediğin olay maliyeti düşük , en kötü yanlisi yapa yapa dogrusunu buluruz mantığını şu anki dünya standartlarini bulana kadar ülkeyi batirmaya yol acmasin.Hataya yer yok artik biliyosun is kurdun ya cikarsin ya batarsin en kötü kuru ekmek yerim zamanlari gecti .Hele ki bu milyar dolarlik projeler mili sermayelerin kullanildigi , maddi kaynaklarin yeterince zorlandigi durumlar. Basit findik kiracagi yapmaya benzemez biliyoruz . Demiyorum ki hiç girilmesin , ama temkinli olarak once yapimi kolay parcalari yaparak mantığını anlayarak en azindan isin icinde çarkın nasil döndüğünü anlayarak ve sonunda bu gücü yeterli bilgi birikim, gücü , mali devamliligini öngören bir ortamin olusmasi sonucu riski almak daha makul geliyor bana , sizce ?
Ayrıca sizi başarılı buluyorum. Devamını diliyorum.
Azına saglik güzel tesbitler
Sana sarılmak istiyorum Ayhan hocam saygılar sevgiler.
Hocam facebookta böyle bir gurup kursanızda gelsek . Çok güzel bir ortam olur .
Agzina saglik Ayhan kardesim, emegine, agzina saglik.
Selamlar.
güzel,adil ve bilimsel yaklaşım.teşekkürler
Bizim elektrik motorunu geliştirip lisans almamız lazım gelecekte hayat bence elektrik motorunda
Elektrikli motor eğer pil teknolojisi çok gelişmiş değil ise boştur önemi olan pil teknolojisi motoru dışardan alsan fark etmez ama pil yerli olmalı
@@mskro7845 pil teknolojisi 500 kat daha verimli hale gelene kadar elektrikli araçları kimse tercih etmez
@@lifeisgood8057 pil teknolojisi yaklaşık 500 km menzile kadar gelişti
@@lifeisgood8057 %80 şarj ile 500 km gayet iyi ki zaten ekonomik olarak çoğu kişinin tercihi hatta sadece sesiz olduğu için bile isteyenler var
@@lifeisgood8057 400 km tesla yapıyor 3 kat artsa 1200 km :) yeterde artar bile ... 500 yapıp tek şarjla dünya turu mu yapacaksın
AMA bi yerden başlamak lazım
Dediğiniz gibi kaliteli üretim yapabilmek kesinlikle çok çok önemli bir mevzu bu noktada tam anlamıyla size katılıyorum fakat savaş zamanında kaliteden ödün verilebileceğine daha önce şahit olduk. Bir süre sonra araçların motorsuz kalacak olmasındansa çok daha düşük kalitede de olsa bir motora sahip olması kulağa daha akla yatkın geliyor.
Harikasınız tek kelimeyle..
Peki tank Ankara otobaninda gitmicekse neden Ankara otobaninda gidecek standart motoru olan bir yerli aracımız yok?
Kardeşim adam 20 dk ne anlatmış satmak marifet sen batsın parayı kurdun fabrikayı yaptın arabayı pazar lazım pazar sadece ülke içinde satarak olmaz
@@keremaltun7604 kimse fabrika satmıyor
Sana bir soru kardeşim. Sahibindene girdin arama kriterlerinde iki seçenek var. Dizel 1.6 Türkiye üretimi motorlu araçlar. Bir de dizel 1.6 Alman motorlu araçlar hangi seçeneği işaretlersin?
@@mustafaozyurt2967 zaten asıl mesele o. Herkesin ülkemizden beklediği bu seviyelere çıkabilmek. Ben gerçekten bu kapasitede motor ya da herhangi başka bir birim üretebileceğimizi düşünmekteyim. Ama bunu sadece ülke bayrak millet için yapmak biraz zor. Bu seviyede bilgi birikimine sahip insanlar genellikle önce kendi çıkarlarını düşünüyorlar ve başka ülkelere ait başka firmalarda çalışıyorlar. Oturduğumuz yerden söylemesi kolay ama o noktadaki insan biz olsak biz de aynı şekilde başka firmalarda çalışıyor olacağız. Çünkü ülkemizde bu insanların aradığı imkanları bulması neredeyse imkansız. Özel sektör yatırımları ve devlet desteği gibi sebepler sıralanabilir bunun için
@@YolunSonu1 bak vestel neden başarısız? Türkiye sektöründe belli bir yere sahip orası da tartışmalı bana göre. Fakat dünya piyasasına neden açılamıyor ben sana söyliyim mi milli duyguları kabartmaya öne sürerek ilerlemeye çalıştığı için. Sen bosch'un fabrikasının tepesinde alman bayrağı gördün mü veya siemens'in milli duyguları öne sürerek satış yaptığını? İşte adamlar işini iyi biliyor bu şekilde dünya markası halini aliyor
Abim senin videolarına dislike geliyor ama sakın buna takılma sanırım bilmeyenler videoları indirmek için disslike a basıyor o yüzden endişelenme sen devam et :)
Haklı ben ilk zamanlar yaptım böyle bi hata :D
Doğrular bazılarını rahatsız etse de anlatımın çok güzel bizim teselli edilmeye değil doğruları bilmeye ihtiyacımız var. Zevkle dinledim
Anlatımın için teşekürler
Abi çok güzel anlatmışsın. Helal olsun.
abi herkese kalp atıyon bana atmıyon ayıp oluyo ama
teşekkürler seviliyorsun abi tam kafama göre adamsın
Mustafa K derken
Ayhanın *G300s* 'i var.
Kardeşim adamsın Türkiye tarafsız askeri teknolojileri çok iyi anlatıyorsun.
Şunu çok düşünürdüm, yapmağa ki, ne problem, ne mane var... Təşəkkür!