Проверили Атлас на
Vložit
- čas přidán 12. 09. 2023
- Всем респект🤟🏽
Друзья, давно хотели выехать на Атласе и проверить на что же он способен, ведь ради его внедорожных качеств и затеялся весь этот проект.
Позвали с собой друзей и устроили мини #оффроад ведротур. Что из этого получилось - смотрите в серии!
Приятного просмотра 🤟🏽
!Подпишись!
То, что заблокировано и нельзя упоминать, но если есть VPN, то там можно нас найти @vanlife_russia @pushka_garage_official
Так же там можно найти наших друзей: @nerazumnyye @semen_kirlian
А у Вани есть свой канал на ютубе @CustomBox
Наша группе в ВК: pushkagarage
Найти нас на Дзене: zen.yandex.ru/pushkagarage
Мы в Tik Tok
vm.tiktok.com/ZScvp7vk/
Ну, а мы увидимся с вами в следующих сериях!
РЕСПЕКТЫ Лайк, подписка, колокольчик!
#пушкагараж #vanlife #автодом - Auta a dopravní prostředky
Увеличенные хода подвески и блокировка в задний мост поможет лишь глубже и дальше застрять, в первую очередь нужно ставить лебёдку, только и только она поможет выехать хоть откуда, а это очень важно в дальних путешествиях. Задумайся об этом.
хоть откуда даже вертолет за углом не поможет выехать, все надо делать с головой
А ещё лучше две лебедки или одну переносную
Блокировка явно поможет, не столько для оффроуда, сколько для движения в скользкие подъемы при загрузке и кренах от установки жилого модуля
@@paf_ka9527если ты криворукожопый не умеющий пользоваться лебедкой да и не понимаешь что такое блоки на лебедку (полиспаст ) серьга такая с роликом с помощью которой можно даже самой чмошной лебедкой камаз вытащить так как полиспаст увеличивает тягу в двое а если их много и уметь пользоваться они творят чудеса!!! Лебедка лебедка и еще раз только лебедка поможет выбраться из жопы, а блокировки не каким образом не помогут если он будет вес решает будет дом в кузове победит по другому
@@user-gx3el7jw1e не всегда все упирается в усилие. Любая техника имеет свойство изнашиваться, а в не самых лучших условиях это достаточно непредсказуемо. Не говоря о том, что вечно ты ей тянуться не сможешь, а высадить аккум вообще в легкую можно. Лебедка это не панацея от всех проблем, надо иметь голову, а не как коняенный идиот нырять в первую попавшуюся лужу, не понимая, что тебя там ждет
Мне нравится сидеть у костра, слушать как шумят горные реки и смотреть в тепле да чистоте на то, как оффроудеры толкают грязь 🤗
Присоединился бы, тоже помесил
@@user-hh7hd7op2n надеюсь он не из таких
О, Добрее будь!👋😊
Эдуард, это у них кажется или много денег или им совсем нечего делать😅
Дело не в наличии блокировок, а в прокладке за рулем. На блокировках ты только глубже закопаешься. На крузаке явно опытный джипер был. Ехал внатяг, ходами брал с умом. Не рисковал лишний раз.
Бро , ну чуть-чуть 🤏 головой подумай , поехал на машине в дебри если напялить резину полу грязевую , и приподнять , это не значит что машина стала танком , обезопась еще немного , подыми на крышу воздухан , и можно нагрузить еще вес приблизительный снаряженному кунгу , так как машина совсем по-другому поедим в таких условиях .
Братан поверь он по пер на похер это ж полноприводный атлас , он же не думает о том что три колеса увязли не гребут а работает одно , да короче жопа , парень не рассчитывал на квадроциклистов просто ..., вдруг кто-то по лесу едет и в них воткнется и вытащит их чтобы ехать дальше...
Вот и подтвердилось, что широкий диск легко разбортируется
История о том, как не надо ездить на бездорожье)
Привет с ДВ насчет колес, родные колеса грузовые много слоиные они тяжолые и везут на себе, а ты поставил внедорожные ст они поэтому легче, относительно. А насчет лебедки 100% надо ставить, можно раму и свес❤а меньше будет и поверь машина будет намного целее100%.🤝👍
Тойота делает вещи!. Атлас хорош, единственный минус виде для себя, это маленькая кабина, неудобная посадка, в отличии от крафтера
Атлас пушка, но для дома на колесах маловат. Да и жестковата кабина
После установки кунга, нужно тестить диагоналки, если ничего не оторвет, то это успех! Понятно дело, что с большой нагрузкой в болото на нем не поедешь.
И обядательно перенесите акум повыше!
В былое ,съехали с трассы ночью на поляну по накатанной горке. Камаз с прицепом, а ночью дождик небольшой и утром шлифовка. Прицеп отцепляли, Авто шлифует ,даже не закапывется. Хорошо дорожники не далеко работали, выдернули по очереди.
Нужно знать возможности техники, с кунгом квадры не выдернули бы.
Боюсь все труды по постройке бокса пойдут на смарку когда после первой долгой дороги изза руля этой шарабайки выпадешь и скажешь нахрен все эти путешествия. Комфорт водителя очень важен а с крафтером даже рядом не стоит этот городской грузовичек. Лет 15 назад катал по Харькову на форд транзите в перевозках и на фирму нам купили подобный автомобиль ток китайского производства конкретно JAC ток первые заходили в украину и даже после дня на нем уже выпадал буквою зю....
ахаха мощно! приключение это всегда кайф! чем лучше тачка тем дороже вызов трактора)
Идет 8я минута ролика, ржу как 🐴. 😂😅 Мужики, нк грех лайк не поставить)))) 😂 👍 И действительно, ЗАЧЕМ?!?)))
Головастик могЁт! Кариб дико удивил, на резине как коленка, ползёт везде!👍
Посмотри австралийские кемперы на базе Mitsubishi Fuso Canter 4x4. Про них лет 10 назад была статья на OffRoadDrive про "дорогу смерте" на Колыме.
Это идеальный вариант под ваш проект.
Но там было важное требование в проекте - влезать в стандартный морской контейнер. У вас такого требования нет - меньше проблем.
У австралийцев в тот кемпер и душ с туалетом влезали, и объемы были неплохие.
Далеко на такой штуке только на чистом энтузиазизме, по полю или лёгкому бездорожью, и то до него добраться как-то нужно - всей семьёй на жердочке вместо хороших кресел, без круиза и автомата... Будем посмотреть какой окажется кунг, былобы интересно увидеть вариант трансформер с выдвижными стенками )
Выдвижные стены -поддерживаю
Нет атлас бомба, мотор не меняй на QD32, тд27 очень вынослив, да не так динамичен, но служит дольше. Самоблок в задний редуктор, и при загрузке то есть самого модуля поедит очень уверенно. Да и таирлоки будут к месту.
Янка оформляет развод на госуслугах 🤣
а во второй оффроуд уже сидела в тиндере)
Весь прикол у крузака не в блокировках, а в водителе) он просто умеет
в путешествии ни кто не рубится... но! запас всегда греет душу!))
Удачи в постройке , Саня . Прикольный Атлас
Атлас могёт) кариб конечно удивил) крузак мощь) Атлас крепкая машина, единственное мотор конечно слабоват ТД27, по трассе будет тяжковато, да и динамика разгона будет при загрузке уже похуже, ну и колеса то что не маленькие) Ездил я на таком, едет неплохо, для грузовика, но сейчас Дюна на 1кд, просто гонка в сравнении, у меня тоже лифт, но переделка была более основательная, рычаги другие и тд. где-то на 10 см поднялся и плюс колеса 29, больше чтобы поставить колеса уже тоже нужно пилить подножки и даже часть двери.
В европе Кариб назывался Toyota Tercel 4wd, отличная швейная машинка, лет 30 назад такая была. Зимой отличный апаратина. Сгнил. Таких встречал в австрий в горах, норвегий итд.
Атлас интересный, прикольный.
Проект сложный, но стоящий. Смотреть интересно!! Удачи и не пропадайте на долго!)
Интересно наблюдать за проектом. Сам эксплуатировал Атлас 5лет. Крейсерская скорость 100. Один раз был ремонт, сгорел предохранитель.
Проходимость - это конечно хорошо, но комфорт важнее. Что думаешь по кабине делать? А то с виду там не самые удобные кресла стоят, учитывая что первоночально это комерческая тачка, в них часто на комфорт водителя забивают. Круиз есть? А кондей?
У нас была такая машина. Кресла хоть с виду и не очень,но удобнее чем в газели,да и кондей с завода стоял. Ехала 140 по трассе легко.и свои 1500 кг везла не напрягаясь.
Кондей есть на всех Прулях с начала 80х годов
@@user-kr2rm8yl5t тоже был японец, "мазда - титан", что сиденья и посадка лучше газели, то ты ошибаешься. Не знаю какие 140 на атласе, но на мазде стояла отсечка на 120 км/"ч. И втроём там ездить жесть, разве что тщедушным японцам. Но был автомат, кондер и прочие блага цивилизации. Кстати кабина у меня откидывалась, а это очень удобно обслуживать и мыть.
@@user-sz8ib4vp2s с 95 года владею Атласом. Необходимости в подъеме кабины у него нет. А на Маздах, тоëтах, кантерах очень востребованая штука
лебедка и хайджек не помешали бы. прикольный видос :)
Удачи, Сань! Интересно смотреть за постройкой и как он себя покажет в будущем.
Лебедка очень нужна, она может быть внешняя. Либо установленная в базу. Диски такие в топку. С нагрузкой в виде дома на колесах вы не доехали бы по такой жиже даже до лужи. Если нужен офроад дом - пикап и без вариантов
Внешняя не удобно, вот он морду в лужу положил и как лебёдку то подключить. Нужно или в базу или в передний бампер, но да, лебедка такой тачке очень нужна. И диски в топку, согласен.
@@user-ih3eu2vp2qлебёдку можно и в зад, а трос выдернуть вперёд
Сча еще Синего кита посмотрю, и можно считать вечер удался!😂
Я офигел когда парень с палочкой пошёл мерить глубину и там сразу видно что очень глубоко.
Больно было на кариб смотреть)у меня такой же)не убиваю,просто езжу)возможно поэтому он у меня сохранился и живее живых)
Думаю усвоили главное правило путешественников и джиперов, не понтовых (а адекватных) - это не лезть в "жопу" без необходимости. Понятно, что охота проверить способности, но всё ровно, если можно объехать - лучше объехать. Миллион раз на соревнованиях даже подобные лужи стороной обходили, потому что можно влететь и перестать участвовать...
Д.О.Л.Б.О.Е.Б.И.З.М конечно но посмотреть было весело))
О проходимости слагают легенды! И тут 5:08😂😂😂
Пушка Гараж! Респект 👍 быстрей продолжения ! Капец хочется уже увидеть ! Что и как !успехов и удачи 👍
Круто.
Рад был видетъ Ивана из Custombox.
Сань красава 👍 Уверен что получится очень крутой проект не сомневайся ни разу . Очень ждём конечный результат
Саня привет.Жалко мне 2ве машины.Я бы на своем авто в такое бы не полез...Хотя поподал в разное г*,когда таксовал 15лет...И на природных вылазках застрявал Но специально.Контент конечно получился.Но такой ценой...Жесть...
Проект очень не очевиден - отлично, что люди готовы делиться своим мнением. Главное - что бы это мнение было конструктивным и адекватным. Ну а вам удачи, а еще сложностей таких - с которыми вы справитесь, что бы были по плечу все тяготы и закаляли всю семью. Всех благ и уважения.😊
Тачка топ, ставь турбинку и будет тебе счастье, удачи тебе мужик, я в тебя верю
Пушка👍👍👍👍👍 прям настольгия по полному приводу, я думаю отличный проект будет ждем продолжение
1. Лебедка. 2. Шноркель. 3. Колеса. Только так! Колеса помогли лишь дальше забуриться.
Лебедку можно сзади поставить
жду каждую серию
Машина изначально не для таких целей,а так это шоу ради шоу.ну хоть зрители в восторге👍👍👍
Юра , неразумные, дорогой ... сто лет не виделись, соскучились.😂
Однозначно луис 👍
Газуй 🤙 И лебедку не забудь😉 +100 к уверенности 💪
Очень круто! жду с диким нетерпением следующую серию! кайфовый проект и дом получится у тебя супер! удачи и успехов!
Snow Runner в реальной жизни)))
Игра про перевозки грузов и не только по грязи, снегу, воде, болоту и тд.
Надо грузануть на заднюю ось кг 350 и попробовать проехать тамже))
17:37 никто тебя не спрашивает же)))
Саня, да и вся твоя "Пушка гараж" супер, верю во все что ты делаешь и верю во все что ты веришь! Нос по ветру и погнал!!!
Чем дальше смотрю,тем больше удивляюсь...В хорошем смысле этого слова😂😂😂
Спасибо, что сняли такую смешную инструкцию о том, как нельзя ездить на офроуд!
Саня без бампера тачка смотрится как луноход вообще бомба. Тебе нужно сделать диск колёсной лебедки как на белорусах тема рабочая есть в Ютубе ролики как люди делают для легковых очень удобно. А как проект я буду смотреть до финала точно. Как про кита.
Сань, со всем уважением к тебе, но лучший атлас в твоем случае это шишига. Бери шишигу, делай за зиму ей мотор как у Эда из "Добрее буду" и будет тебе счастье. Атлас максимум пригоден в случае блогера Tabi-e, но он и не лезет никуда, максимум зимой в горы в снег и то на ровной поверхности. Да, шишига архаична, но если все сделать как надо - она будет очень долго ходить и составит достойную пару крузаку. Плюс все же огромный кунг с возможностью навешать на него все что душе угодно.
Заднюю ось загрузите намного получше поедет. Хороший перспективный проект.
Молодец! Повеселил и вдохновил на покупку такого же авто. Вообще всегда слежу за твоим творчеством и нравится твой подход к делу.
Саня привет, классный "ведротур" получился, давно такого не было на канале, кайфонул. Есть предложение. В субботу с Пашей Гапоном на фестивале Hello Camper встречался и обсуждали как раз формат ведротура. Было бы круто увидеть Артбукет на полноприводном Т3 + Сашка Пушка гаража на Атласе + Саня Павлова на ките.👍👍👍 P.S. Если надумаете, готов поучаствовать в таком движе на своей MMC Delica (тоже автодом), чтобы была еще одна тачка для контраста. Может выйти очень интересный "Ведротур".😉 (P.S.S. Мою тачку можно у меня на канале посмотреть, у меня там 2 делики))
Делай и освещай слежу рад за вас атлас топ 🎉
Интересно наблюдать. Я из этой серии. В этот атлас как авто под данный проект не верю. За выпуск, спасибо!
Усы топ мыслишь правильно, японский грузовик категории Б это круто!!!!
для начала надо к раме подвязываться кронштейнами из толстого металла чтобы тебя могли и сзади дернуть и спереди бампер варить усиленный)
Силовой бампер это лишний вес
Не весь полный привод одинаково полезен!
,, Куплю участок в Сочах, буду кайфовать"😅😅😅👍🔥
Крутую тему затеяли, полюбому получится
Правильно сделали, что вместо Шишиги купили Атлас. Это даже поговорка (народная мудрость) подтверждает, что при определенных условиях - и ногам покоя нет)))
Проект крутой никто не спорит, наблюдать за постройкой очень интересно, по проходимости отличная машина и даже нет сомнения, что будет очень крутой модуль, но после первого видео про атлас я написал отрицательный коммент только из-за удобства в кабине, а точнее из-за неудобства. Ехать в дальние путешествия в таких условиях это очень тяжело, ну может вам молодым будет и не тяжело. А так очень интересно и всегда с удовольствием смотрю твои ролики.
Ездил на дальняк, нормально. Если ещё сидушку поменять, то вообще вопросов нет.
Тачка может и класс, но все таки ее стихия это развоз и доставка по узким улочкам в течение дня с периодическими выходами из кабины. На дальняк при всем уважении кабина в плане комфорта околонулевая, аэродинамика для трассы +- кирпичная, вдобавок на дохлом двигле. Но, все равно удачи)
Чем круче джип-тем дальше идти за трактором😅
Серия огонь, рад был увидеть Юру и Юлю и кариб))) ахаха, кариб пережил потоп в Турции, когда мотор хлебнул воды, пережил мераба караван, когда на капоте катались, но не пережил лужу, где потерял бампер)) у меня был универсал митсубиси лансер на полном приводе, то есть что-то похожее на кариб, так он ехал довольно уверенно по подобной грязи, так что не стоит недооценивать подобные машинки) и мне кажется эксперимент с оффроудом не корректный, у атласа небыла загружена задняя ось, надо было туда что-нибудь тяжёлое положить, ведь у вас там будет жилой модуль. Мне кажется, что вы вряд ли будете ездить по подобному оффроуду, но зато будете спокойно проезжать грязь и лужи в поле после дождя, а это уже большой плюс
Такого .... интереса, что же будет дальше, точно не было Ну очень авантюрный проект, сплошная невесомость 😉👍
удар 🥊 был конечно зачетный )
Саня все круто ждем продолжения)))
Автомобиль хороший, двигатель супер надёжный! Слабое место это рама, за задним кранштейном кабины, они трескаются. Трещины как правило идут от отверстия к отверстию! Советую регулярно это место осматривать, во избежании проблем в долгих путешествиях
Саня! Красавец! Ставь либёдку будет ещё увереней. Добра и удачи в твоём деле!
Если есть вариант поставить мосты от крузака - это вообще надо и ой как надо. Очень крутые мосты, и с блокировками ты будешь почти неуязвим. Вообще все получится, стопудово!
Зачем внедрять мосты от крузака в ниссан если есть православные ниссан мосты от патруля с теми же блоками?
Крузаковские мосты слабые. Сафарёвские/Патрулёвские мосты суперпрочные. Вопрос - зачем рекомендуешь ниссану чужеродное овно, если есть прекрасное ниссановское?
@@nov3585 читай внимательно, что я написал: если есть вариант. И вообще, мысть была про блоки. А там, для его целей, не важно от чего мосты, главное не от уаза.
Перед грязевым препятствием, нужно спускать колёса в плюшку, но не в лютую, так как есть риск разбортировки на сток колесах. А есть у вас 2.2 в колесе сток, то примерно до 1.5/1.
И на жопе тоже нужен вес, чтоб было сцепление с поверхностью.
Смотрю каждое видео.😊 Надо строить и продолжать проект. Это будет интересно.
Мыша Яковлев говорит "Шестнадцать вальвЭ" - так правильно, значит!
Атлас тачка огонь, был в использовании такой, на штатной резине груженый дровами с нарощенными бортами, с сугробов по пояс вывозил. Когда поставишь кунг, он намного мягче пойдет и комфортнее.
А уточкам по пояс было! 😅
Доброго времени! Что хотелось бы сказать: машина не плохая это видно не хватает мотора да может быть но по задумке мне кажется это лучшее сочетание из возможных на данный момент! Так держать следим за продолжением!
Во Владике, очень много атласов на сафари мостах. И прям норм тема. Катается у нас тут такой. Идет очень хорошо
80-ка рулит. У самого такая же, но на 33.
Ну и как я уже говорил ранее то что разулся это скорее правило чем случайность и это еще ты не травился. А почему? А потому что диск ооооооочень широкий для такой покрышки!!! Попробуй стравить и будет разуваться в каждой луже.
Я верю в твой проект. Что все получится. Тачка классная , надёжная. Руки у тебя есть. Главное чтобы денег и вдохновения хватило. Вопрос, во время проекта ты не работаешь. А где ты берешь деньги на проект и на семью? За ранее извиняюсь если вопрос не скромный 😊
Хорош уже на головастике кататься, давай уже постройку бытовки :)))
А вот и косяк нужно делать шноркель
Что и требовалось доказать. 80 ка лучший экспедиционный автомобиль.
не всегда широкие диски- это проходимость..
Водные преграды - это всегда сюрприз)
У меня был Ниссан Караван ,тот же Атлас только не грузик а бусик ,я на него с минимальными переделками прямо у себя во дворе поставил мост с блокировкой от Ниссана Мистраль (Террано) , брал контрактный за 8 руб лет 10 назад , и колесные диски стояли от него же ,но ставил прошлый владелец.
Оффроуд закончился там где начался😅
Это эпично, ребят😅😅😅😅😅
Про айрлоки, расскажу свой опыт может будет полезно. У меня уаз на 33.5 резине делался для туризма и путешествий. Покатавшись по пампасам и пару тройку раз разувшись, купил и поставил айрлоки и все хорошо ,но появилось одна засада. Нормально отбалансировать колеса никак не вышло от слова совсем и соответственно дисбаланс жуткий и вышло либо снижение крейсерской скорости и хорошая проходимость или если дальняк и нужна скорость приходилось их снимать и не особо активно травить давление на бездорожье. Так что я бы не стал так заморачиваться для автодома, который 95% времени ездит по нормальным покрытиям. Лучше поставить лебедку назад в базу. Это будет практичней. Можно конечно поставить бэдлоки но хорошие стоят просто космических денег. Вообще лезть на атласе в такое гуано это достаточно глупая затея, повезло что он был без будки и нагрузки иначе легко поимел бы проблем либо с отрывом кардана в шлицевом либо с самой раздаткой. Опыт есть, была в хозяйстве Дюна )) правда моторчик у меня позлее стоял ))
5 .57 Поздравляю тебя Саня, ты балбес!)
Кстати насчет работы в непогоду и холода на даче. Можно заказать по дешевке дуговой каркас из металлоконструкции на болтах разборный (дуги выгнут за недорого) самый хлипенький и обшить полупрозрачным поликарбонатом (фактически теплица) и возится всю зиму с тепловой пушкой на дизеле а потом и продать как теплицу (оторвут с руками если цену не гнуть), выйдет в конце если и не в ноль по затратам то как минимум очень и очень дешево и светло внутри из за полупрозрачного поликарбоната. Затрат в финале на 20к рубасов зато все холода можно ковыряться с машиной. Сам так машину чинил в холода а потом оставил себе, теперь зелень и перцы ращу там. Поднимите вверх лайками если посчитаете совет полезным Х)
Пушка ❤. Очень классный выпуск, так держать.😊