@@endurist61 Спасибо. А подскажите еще , что бы открутить центральную гайку сцепления, где проще заклинить что б не сломать корзину? Она вроде если я не путаю 40 Н тянется. И правельно ли я понимаю болты на сцеплении m6 , которые пружинку стягивают, там тоже не больше 10 Н момент.
@@user-cb8tx3lc7g пожалуйста,в идеале нужен гайковёрт,я приобрёл электрический,и теперь откручивать и закручивать такие места-одно удовольствие,без гайковёрта я делал так-включал 5 или 6ю передачу,нажимал на педаль тормоза и откручивпл,и так же закручивал,закручивал не используя динамометрический ключ ,хотя он у меня есть,сколько тянуть эту гайку не вникал,большое усилие там не нужно,болты на сцеплении кажется на 8мм ,забыл уже)),их я тоже тянул с усилием рукомера ,кручу болты всю жизнь ,чувствую момент!;)
@@user-nz7zl3nf4k в стоке fcr35(косой),он не работает,хлам,не настраивается,поставил nibbi pwk 38(чёрный),есть видео как работает .czcams.com/users/shortsZnN_EPEl1XY?feature=share
@@endurist61 у меня 177 мотор, родной карб помоему тоже нибби 36, жрет как конь. Вот и думаю что воткнуть в замен. Фцр бу или китайский, но так понимаю что китай проблемный. А бу фцр как повезет.
Спасибо за инфу! я тоже счастливый обладатель 182 мотора Гр8)
Пожалуйста🤝😊
👍💯🔥
Спасибо! А на 177 моторе нужно так же сажать на фиксатор?? У меня 177, двухвальный.
А что то там еще с помпой и креплением тоже вроде, не знаете?
@@user-wu5ev2vx9e не понял вопроса?)
Каким моментом тянуть болты? неподскажите
10-12, зависит от качества стали,здесь думаю не больше 10n.m
@@endurist61 Спасибо. А подскажите еще , что бы открутить центральную гайку сцепления, где проще заклинить что б не сломать корзину? Она вроде если я не путаю 40 Н тянется. И правельно ли я понимаю болты на сцеплении m6 , которые пружинку стягивают, там тоже не больше 10 Н момент.
@@user-cb8tx3lc7g пожалуйста,в идеале нужен гайковёрт,я приобрёл электрический,и теперь откручивать и закручивать такие места-одно удовольствие,без гайковёрта я делал так-включал 5 или 6ю передачу,нажимал на педаль тормоза и откручивпл,и так же закручивал,закручивал не используя динамометрический ключ ,хотя он у меня есть,сколько тянуть эту гайку не вникал,большое усилие там не нужно,болты на сцеплении кажется на 8мм ,забыл уже)),их я тоже тянул с усилием рукомера ,кручу болты всю жизнь ,чувствую момент!;)
Пушка, подкачал кубики! Как я понял 450?
Спасибо😄,300сс,182 mn,на 82й поршневой,двух вальный.
Понял, зато это честные 300
@@user-tc4no3gn8j да
@@user-tc4no3gn8j честные 283
Че с карбюратором?
В смысле?
@@endurist61 будеш другой ставить. Или родной оставиш. Что в стоке за карб стоит?
@@user-nz7zl3nf4k в стоке fcr35(косой),он не работает,хлам,не настраивается,поставил nibbi pwk 38(чёрный),есть видео как работает .czcams.com/users/shortsZnN_EPEl1XY?feature=share
@@endurist61 у меня 177 мотор, родной карб помоему тоже нибби 36, жрет как конь. Вот и думаю что воткнуть в замен. Фцр бу или китайский, но так понимаю что китай проблемный. А бу фцр как повезет.
@@user-nz7zl3nf4k для 177 нужен 34й карб,тот же нибби ,чёрный,они хорошо работают,у меня тоже жрёт этот 38й но и прёт,нужен fcr mx.