Trabalhei nas lavouras do mato grosso com viagens periódicas de Cuiabá a Porto Alegre por vários anos e tenho até hoje a minha companheira de aventuras, a Hilux SR5 2.8 ano 2001, original, que se aposentou comigo
tenho uma land cruiser prado, o intercooler é nessa posição, mas eles não cortaram o capô, colocaram uma peça de plastico para coletar ar, passa por dentro do forro do capô e fecha no intercooler, funciona muito bem
Eu já tive a l200 99 e conseguir fazer negócio em uma D20 deluxe 87 cabine dupla, e realmente a diferença foi muito grande, é que nem você falou o carro é grandão kkk pois a l200 é bem compacta largura boa para cidades kkk já a D20 tem que treinar um pouco pois tem mais pontos cegos na questão de ser um pouco mais larga, só que apanhei mais na questão das marchas dela no começo kkk
@@ricardosilva5559 A F250 é bonita mas não me agrado de picapes grandes, não teria uma F250 e parece que todas as picapes médias querem ser grandes-wannabe hoje em dia.
Tive uma Hilux dessa maçarico(2000),com 77 cv…..era bem lentilha mesmo,mas eu adorava ela…..parecia que estava dirigindo um ônibus,tinha que cambiar toda hora,é pra piorar a minha tinha pneus BF 33”,ficava mais lerda ainda😂😂😂
Essa hipix eu acho a mais bonita de todas. Aspirada é bem manxa mesmo,por isso dura tanto tempo, tem baixíssima potencia. Mas é simples de suspensao e tudo mais. BI mecanica. Gosto demais desse carro. Turbinada de leve asssim acho que é a melhor de todas.
Já peguei a BR 153 com uma Hilux motor 5L, é um verdadeiro desafio andar com ela numa rodovia. Tem que ser muito cirúrgico para ultrapassar um caminhão.
É um carrão, tenho uma com motor 5l também. Mas é manca demais, ultrapassagem esquece. Mas é boa demais de manutenção, aguenta bem o desaforo. Dura tanto tempo justamente por ser tão fraquinha, mesmo conjunto de transmissão usada em motores muito mais fortes
Show! Só falta a embrepoli resolver a dificuldade para abastecer o óleo do cárter com esse intercooler! Certa vez pedi no comentário de um vídeo desse canal cheio de conteúdo para falar sobre isso. A minha ainda era aspirada. Turbinei, mas infelizmente fui prejudicado por um mecânico picareta e minha pick-up está novamente com o motor aberto. Ansioso para voltar a rodar com ela. 💪👏👏👏👏👏
Tem que comprar importado a tampa do motor 2.4, famoso 2lte, que lá fora, India, Australia, mexico, Canada... Já vinha turbina da de fábrica e com bomba semi eletrônica
A tampa de válvula do 2LTE tem a tampa deslocada para frente justamente para passar a tubulacao da turbina e etc. Ela não era intercoolada, mas serve perfeito.
Beleza Fernando. Te acompanho bastante do CZcams, gosto bastante dos seus vídeos muito bem explicados. Estou comprando da embrepoli um kit para a hilix 2.8 e estou querendo eu mêsmo instalar, e vi no seu canal q o Sr já instalou em algumas. Vc pode me dizer se a alimentação é retorno de lubrificação da turbina e feita compartilhada com a alimentação e retorno da bomba de vacuo?
Você é o cara,,preciso de uma informação, minha F1000 85 mwm229,quando eu freio ela,joga pra o lado esquerdo,,o que esta acontecendo,,,me ajuda aí,,obrigado.
Pessoal da Embrepoli poderia criar o kit turbo intercooler para o caminhão GMC 7110 motor isuzu, tem muito caminhão desse por aí, e eu tenho um também precisando acrescentar um kit para melhor desempenho deste veículo.👍🏽
Só queria entender pq as japonesas insistiram na injeção indireta até 2012 (Mitsubishi. A Toyota até 2005. As americanas usavam motor com injeção direta desde o fim dos anos 70. Será que era só por questão de custo?
Opa escutei no vídeo que você mencionou que é de Criciúma aonde é sua oficina eu também moro em Criciúma tem uma Toyota volta e meia preciso de mecânica
Sei que não tem nada a ver mas estava vendo outro vídeo seu e me lembrei que você tem o manual do motor 4d56 da l200, então caso você se lembre pode por favor contar o peso bruto do motor, obrigado
Ótimo video e carro. Já foi comprovado com o tempo que esse motor não aguenta mais de 0.8 original, inclusive intercoolado. Tem que ter radiador de óleo também pra poder rodar com 1kg e olhe lá. Loucura loucura rodar com quase 2kg. Trabalha extremamente quente esse carro
Brasileros amigos nao esquecer que tem turbina mas eficiente que com 0.8kilos de pressão vai gerar mas fluxo de ar que outra de 1kilo, muito olham no kilo de pressão e tem turbina q manda 1 kilo frio ja outras sobreesforçadas te manda e quente ese kilo, alem de q vcs nao olha mas q eixo tanto e rotor tantos mm, na verdade o rotor oode ser de 41mm por esemplo e vai ser pior que um de 40mm se aquele de 40 for 40x49mm por esemplo contra rotor de 41x75mm que seria trim muito alto mas tipo camião. Tambem o material dos rotores e logo o mas importante que o trim seria ainda os a/r tipo 0.36 com eixo 41mm x 54mm e muiiiitooo mas rapido que 40mm x 65mm em a/r .70
Para não cair a roda, quem anda de D20, ou D10 e até mesmo C10, quando gira o volante com ela parada, no primeiro rangido, que ouvir, é sinal que os pivôs, estão desgatados. Sendo assim, tem de trocar imediatamente! Aí trocando eles, numca vai ter problema!
Buen día amigo, como puedo conseguir el kit completo , tengo una Toyota Hilux mod 97 2.8 diésel y deseo colocarle el kit.muchas gracias, saludos desde Tulua Colombia.
cara, com o intercooler desse jeito, como faz para verificar o oleo e fazer a troca do oleo? pois a tampa e a vareta fica interrompida por conta do intercooler
Eu tenho dúvida na questão de problemas com o motor após essa modificação. Tenho uma aspirada com o motor com 280mil km original.. só desmontei por precaução e troquei bomba de óleo, d'água, engrenagem e manutenção em dia? E ando num trecho de 50 km na média de 2500 a 3000 rpm e não dá problema.. Pode acontecer o q se permanecer com esse ritmo no turbo?
Uma conexão sai do bloco, manda pra turbina e para a bomba de vácuo. O estorno da turbina desce e entra numa conexão no bloco junto com o retorno da bomba de vácuo.
OPA boa noite! queria tirar uma duvida. tenho uma sportage diesel 2001 Que fiz o motor dela, só que o virabrequim já estava 1mm e não estava arranhado e só poli e montei com bronzinas takao novas, não deu folga. será que dá para fazer viagens com segurança? já tem uns 4 meses e o funcionamento está normal.
Amigo me desculpe mas Takao é só dor de cabeça. Troque logo se possível, não force o carro com essa marca. Já abri mais de um motor por conta de brozina de biela e pistão Takao.
Bom dia, Amantes dos Motores a Diesel. Muito obrigado por tantos vídeos e conhecimentos que divide conosco. Sabe me dizer, se num motor Mitsubishi, 2.8 (turbinada e intercoolada de fábrica) , conseguimos extrair mais pressão de turbina, sem prejudicar ou causar muito desgaste (tanto de turbina quanto de motor). Originalmente, ele chega muito próximo de 1kg. Meu caso é uma Pajero Sport, de câmbio automático (4 marchas) onde atinge 100km/h a aproximadamente 2300 rpm. Pois se não prejudicar o motor, pretendo fazer contato com a #Embrepoli e ver a possibilidade de trocar a turbina por uma semelhante a esta. Desde já, muito obrigado! P.S. Já tentei contato com a Embrepoli aqui pelo CZcams, pelo campo de contato do site e no facebook, mas não obtive resposta (já tem uma semana) mas ainda desejo saber sua opinião sobre a mudança.
No teu caso o turbo td04 seria bommm de mas trocalo por um td04L ou ate pela turbina do 1kzt seria a ct12b , nao esquece da B no final de ct12B , se for so ct12 ou A sera muito menor
No caso voce precisa de um caminhão, caminhonete não é feita pra puxar isso tudo Principalmente caminhonete velha, se realmente subir essa tal serra deve subir a uns 15 por hora
Mestre, no próximo "comentando os comentários" fala sobre travar a viscosa da L200 (e outras diesel que tem viscosa). Recomenda, não recomenda e pq? Abraço
Trabalhei nas lavouras do mato grosso com viagens periódicas de Cuiabá a Porto Alegre por vários anos e tenho até hoje a minha companheira de aventuras, a Hilux SR5 2.8 ano 2001, original, que se aposentou comigo
A crush pode esperar, bora pro vídeo
Larguei a patroa vendo seriado sozinha só pra ver esse conteúdo kkkkkk
Topp
Bom vídeo!
Boa noite, também tô turbinado meu Kia bongo 2700 ano 2000 injeção indireta 🙌🏼🙌🏼
Não tem como perder seus vídeos 👏👏👏👏
Gosto muito do seu trabalho parabéns
Ficou ótima demais,show de bola
Já mandei seu vídeo pra um amigo que tem uma dessa e vive indo pro Pantanal. Qualquer cavalo a mais ajuda e é bem vindo!
Saudades da minh 98 2.8, saiu turbinada da concessionária Turbo IHI, aguentava o tranco!
Parabéns pela vídeo é uma excelente dica para esse modelo de Hilux ,vou colocar na minha 19999
Já adquiri kit turbo pra trator com eles, vem completo, show de bola!!!
Coisa linda essa máquina
Sou fã do canal e também assino em baixo bicada no like
tenho uma land cruiser prado, o intercooler é nessa posição, mas eles não cortaram o capô, colocaram uma peça de plastico para coletar ar, passa por dentro do forro do capô e fecha no intercooler, funciona muito bem
Marea usa esse sistema.
Já chego de like!
Eu já tive a l200 99 e conseguir fazer negócio em uma D20 deluxe 87 cabine dupla, e realmente a diferença foi muito grande, é que nem você falou o carro é grandão kkk pois a l200 é bem compacta largura boa para cidades kkk já a D20 tem que treinar um pouco pois tem mais pontos cegos na questão de ser um pouco mais larga, só que apanhei mais na questão das marchas dela no começo kkk
Tenho uma SW4 2001 já é turbo de fábrica, o motor Toyota turbo é um senhor motor
Bom Trabalho Companheiro
Assim que eu Pegar uma pra mim, vou correr pra fazer esse Upgrade
Que maravilha de carro, agora com esse torque, forte abraço obg por nos mostras.
A minha é Turbo agora vou colocar um intercooler da embrepoli.
Tudo bem só vi os méritos que você descreveu agora fala da durabilidade do motor com esta turbina
Fernando , en cuanto a durabilidade desse motor com a taxa di compreasaon tan alta ? Saludos desde argentina
Tive uma do mesmo ano por 15 anos , troquei faz pouco tempo , é um ótimo carro
Ficou bom demais pelo geito essa caminhonete e muito resistente mas parece pata choca.agora ficou esperta
Ainda acho essa Hilux antiga muito mais bonita que as atuais, as picapes atuais "médias" são muito grandes, muito agroboys (e arredondadas).
Oque seria uma "caminhonete agroboy" ?
E as f250 tambem são grandes, redondas e nunca vi ninguem falando mal disso
@@ricardosilva5559 A F250 é bonita mas não me agrado de picapes grandes, não teria uma F250 e parece que todas as picapes médias querem ser grandes-wannabe hoje em dia.
Ficou top
Tive uma Hilux dessa maçarico(2000),com 77 cv…..era bem lentilha mesmo,mas eu adorava ela…..parecia que estava dirigindo um ônibus,tinha que cambiar toda hora,é pra piorar a minha tinha pneus BF 33”,ficava mais lerda ainda😂😂😂
top de mais baguasão
Excelente
Obrigado pelos vídeos, tua sede é em Florianópolis? Te pergunto porque vou aí no final do ano, gostaria muito de te conhecer, admiro o teu trabalho
Essa hipix eu acho a mais bonita de todas. Aspirada é bem manxa mesmo,por isso dura tanto tempo, tem baixíssima potencia. Mas é simples de suspensao e tudo mais. BI mecanica. Gosto demais desse carro. Turbinada de leve asssim acho que é a melhor de todas.
Já peguei a BR 153 com uma Hilux motor 5L, é um verdadeiro desafio andar com ela numa rodovia. Tem que ser muito cirúrgico para ultrapassar um caminhão.
É um carrão, tenho uma com motor 5l também. Mas é manca demais, ultrapassagem esquece. Mas é boa demais de manutenção, aguenta bem o desaforo. Dura tanto tempo justamente por ser tão fraquinha, mesmo conjunto de transmissão usada em motores muito mais fortes
Tenho uma dessa turbinada. Mas não tem intercule mas. Funciona muito bem
Show! Só falta a embrepoli resolver a dificuldade para abastecer o óleo do cárter com esse intercooler!
Certa vez pedi no comentário de um vídeo desse canal cheio de conteúdo para falar sobre isso. A minha ainda era aspirada. Turbinei, mas infelizmente fui prejudicado por um mecânico picareta e minha pick-up está novamente com o motor aberto. Ansioso para voltar a rodar com ela.
💪👏👏👏👏👏
Abastecer o óleo do carter com intercooler , não entendi sua pergunta , poderia explicar melhor ?
O intercooler cobre a tampa de abastecimento de óleo do cárter.
@@ederfiorese4348 ok agora entendi , e um problema de espaço , ok
Tem que comprar importado a tampa do motor 2.4, famoso 2lte, que lá fora, India, Australia, mexico, Canada... Já vinha turbina da de fábrica e com bomba semi eletrônica
A tampa de válvula do 2LTE tem a tampa deslocada para frente justamente para passar a tubulacao da turbina e etc. Ela não era intercoolada, mas serve perfeito.
Os mais americanizados chamam aquela abertura de scoop 😃
Sonho de consumo....
Essas reinam na tac. Vejam off road supremo. Sugestão passe no dinamometro
A própria Hilux usa isso , agora o Scoop era bom o da Hilux 2013 que era bem mais largo né . Mas muito bom a instalação disso .
Amantes dos motores de MB LS 1932.
Professor depois fala num comentando os comentários sobre o motor Cummins isb 5.9
Abraço
Saudade de vídeos. Cadê o dessa semana rsrs
Beleza Fernando. Te acompanho bastante do CZcams, gosto bastante dos seus vídeos muito bem explicados. Estou comprando da embrepoli um kit para a hilix 2.8 e estou querendo eu mêsmo instalar, e vi no seu canal q o Sr já instalou em algumas.
Vc pode me dizer se a alimentação é retorno de lubrificação da turbina e feita compartilhada com a alimentação e retorno da bomba de vacuo?
Você é o cara,,preciso de uma informação, minha F1000 85 mwm229,quando eu freio ela,joga pra o lado esquerdo,,o que esta acontecendo,,,me ajuda aí,,obrigado.
Pessoal da Embrepoli poderia criar o kit turbo intercooler para o caminhão GMC 7110 motor isuzu, tem muito caminhão desse por aí, e eu tenho um também precisando acrescentar um kit para melhor desempenho deste veículo.👍🏽
Vou com minha XTerra com o kit da embrepoli.
Sou fã das 2001, 2002
É um espetáculo eu que o diga chega empurrar a caminhonete pra frente é pataco de égua
Oque tem a dizer sobre por turbina no motor da kia besta por ser indireto. Suporta quantos kg?
Depende da trilha hoje em dia só uma pá carregadeira pra acompanhar kkkkk
Bom diaa Fernando chique fala pra gente essa máquina bege ou dourada aí atrás tá fazendo inteira
Caraca! 2kg. Com 0.8 já faz baita diferença! Dá uma impressão de que vai quebrar 😲😲
Acho q aí dá pra andar com o giro um pouco mais baixo 👍
Qual foi o ganho de potência específico nesse kit?
Muito bem feito , Fernando , mas ela fui turbinada por fora somente ?
Só queria entender pq as japonesas insistiram na injeção indireta até 2012 (Mitsubishi. A Toyota até 2005. As americanas usavam motor com injeção direta desde o fim dos anos 70. Será que era só por questão de custo?
Eu sei como é, tenho uma aspirada
Opa escutei no vídeo que você mencionou que é de Criciúma aonde é sua oficina eu também moro em Criciúma tem uma Toyota volta e meia preciso de mecânica
Tem alguma receita pra melhorar o desempenho da ranger 3.0?
Tenho uma ranger 2.5. Tem alguma melhoria para ela tbm?
Sei que não tem nada a ver mas estava vendo outro vídeo seu e me lembrei que você tem o manual do motor 4d56 da l200, então caso você se lembre pode por favor contar o peso bruto do motor, obrigado
Ótimo video e carro. Já foi comprovado com o tempo que esse motor não aguenta mais de 0.8 original, inclusive intercoolado. Tem que ter radiador de óleo também pra poder rodar com 1kg e olhe lá. Loucura loucura rodar com quase 2kg. Trabalha extremamente quente esse carro
Em pouco tempo vai aparecer vazamento no motor todo
@@diogocardoso8820 então porque ele recomenda já que um cara bem exigente e sistemático no bom sentido?
@@eopintinhopillpillpill8334 não sabemos. Seria uma boa uma resposta nos comentários para a gente entender melhor
Brasileros amigos nao esquecer que tem turbina mas eficiente que com 0.8kilos de pressão vai gerar mas fluxo de ar que outra de 1kilo, muito olham no kilo de pressão e tem turbina q manda 1 kilo frio ja outras sobreesforçadas te manda e quente ese kilo, alem de q vcs nao olha mas q eixo tanto e rotor tantos mm, na verdade o rotor oode ser de 41mm por esemplo e vai ser pior que um de 40mm se aquele de 40 for 40x49mm por esemplo contra rotor de 41x75mm que seria trim muito alto mas tipo camião.
Tambem o material dos rotores e logo o mas importante que o trim seria ainda os a/r tipo 0.36 com eixo 41mm x 54mm e muiiiitooo mas rapido que 40mm x 65mm em a/r .70
Sabe dizer se esse mesmo KIT de turbo e INTERCOOLER pra o motor 3.0 da hilux ano 2004?
Tem kit desses pra MB 709?
boa noite
Ela tah dando 2 kg de pressão de turbo sem mexer em nada do débito de combustível?
Fernando, boa noite meu querido. Estamos turbinando a nossa 2.8, de qual carro vc usou esse intercooler, e a entrada de ar foi da hilux 2006?
Bom dia, fernando vc falou no final de um comentando os comentarios que descobriu como faz pra D20 na cair a roda, poderia por favor nos falar como
Para não cair a roda, quem anda de D20, ou D10 e até mesmo C10, quando gira o volante com ela parada, no primeiro rangido, que ouvir, é sinal que os pivôs, estão desgatados.
Sendo assim, tem de trocar imediatamente!
Aí trocando eles, numca vai ter problema!
Você tem o kit Intercooler para Hilux 2.5 Turbo (mod 2011) ?
Qual melhor turbina pra esse motor ? Tô usando de HR
Buen día amigo, como puedo conseguir el kit completo , tengo una Toyota Hilux mod 97 2.8 diésel y deseo colocarle el kit.muchas gracias, saludos desde Tulua Colombia.
Eu tenho uma caminhonete 2004 ela é turbinada 3.0 Hilux eu intercular se ela melhoraria
cara, com o intercooler desse jeito, como faz para verificar o oleo e fazer a troca do oleo? pois a tampa e a vareta fica interrompida por conta do intercooler
Eu tenho uma 95, motor original ainda, ela é bem lerda mesmo, kkkk
Quando quer trocar o óleo tenq retirar o intercooler?
Qual o valor de um intercooler desses?
Qual o ganho do intercoler na f 1000.
Meu brother qual é o endereço da sua oficina ??
Muda o consumo dela turbinada?
Quanto CV essa hilux tem depois kit turbina / intercooler?
TENHO UMA 99 TBM JA TA COM 380 MIL KM POSSO TURBINAR ????????
👍qual a medida desse pneu que está nela?
Oi onde fica a oficina?
Quanto custa esse kit
Turbinar está camionete deve ficar ótimo.
Já tive uma era muito fraca .
o preço sai qto esse kit? mao de obra é qto?
Deu a impressão que vc saiu reduzido, a segunda chegou só à 40Km/h.
Bom dia Como faço para comprar um kit desse mesmo aí?
Professor, qual radiador de intercooler fica bom nas f1000 até 1992?
Qualquer um ué, só muda o tamanho
Sera que o motor aguenta, vi muita gente reclamando que esse motor nao suporta. Vejam os videos do ventania
Onde consigo esse kit ?
Eu tenho dúvida na questão de problemas com o motor após essa modificação. Tenho uma aspirada com o motor com 280mil km original.. só desmontei por precaução e troquei bomba de óleo, d'água, engrenagem e manutenção em dia?
E ando num trecho de 50 km na média de 2500 a 3000 rpm e não dá problema..
Pode acontecer o q se permanecer com esse ritmo no turbo?
Pode gostar do resultado 😅
qual o valor de um kit desse ai???
De onde puxar o óleo para turbina e o retorno do óleo da turbina para o carter? pode passar essas informações?
Uma conexão sai do bloco, manda pra turbina e para a bomba de vácuo. O estorno da turbina desce e entra numa conexão no bloco junto com o retorno da bomba de vácuo.
OPA boa noite! queria tirar uma duvida. tenho uma sportage diesel 2001 Que fiz o motor dela, só que o virabrequim já estava 1mm e não estava arranhado e só poli e montei com bronzinas takao novas, não deu folga. será que dá para fazer viagens com segurança? já tem uns 4 meses e o funcionamento está normal.
Amigo me desculpe mas Takao é só dor de cabeça. Troque logo se possível, não force o carro com essa marca. Já abri mais de um motor por conta de brozina de biela e pistão Takao.
@@FalanaCaraAutomotivo também estou com medo😬 não consigo achar metal leve 1 mm,. Qual vc me indicaria? Para Sportage 2001 diesel
Quase troquei minha sportage tdi por uma dessa .Só desisti por ser uma rara 4x2. Tanquinho de guerra 4x2 ninguém merece
Bom dia, Amantes dos Motores a Diesel. Muito obrigado por tantos vídeos e conhecimentos que divide conosco.
Sabe me dizer, se num motor Mitsubishi, 2.8 (turbinada e intercoolada de fábrica) , conseguimos extrair mais pressão de turbina, sem prejudicar ou causar muito desgaste (tanto de turbina quanto de motor). Originalmente, ele chega muito próximo de 1kg.
Meu caso é uma Pajero Sport, de câmbio automático (4 marchas) onde atinge 100km/h a aproximadamente 2300 rpm.
Pois se não prejudicar o motor, pretendo fazer contato com a #Embrepoli e ver a possibilidade de trocar a turbina por uma semelhante a esta.
Desde já, muito obrigado!
P.S. Já tentei contato com a Embrepoli aqui pelo CZcams, pelo campo de contato do site e no facebook, mas não obtive resposta (já tem uma semana) mas ainda desejo saber sua opinião sobre a mudança.
Boa
No teu caso o turbo td04 seria bommm de mas trocalo por um td04L ou ate pela turbina do 1kzt seria a ct12b , nao esquece da B no final de ct12B , se for so ct12 ou A sera muito menor
@@luiscarlosrojasmeneghel3675 Bom dia Luis! Muito obrigado pela dica!
Buen día tengo una Toyota Hilux mod 97 2.8 diésel (LN 106) dónde me puedo conseguir el kit completo del turbo e intercooler.muchas gracias
Será q fica bom pra trabalhar? Eu sempre levo muito na minha d20 subo uma serra bem pesada com 1500 kilos e n pede nem primeira
No caso voce precisa de um caminhão, caminhonete não é feita pra puxar isso tudo
Principalmente caminhonete velha, se realmente subir essa tal serra deve subir a uns 15 por hora
Boa noite
Pode ser instalado na hilux 93 tbm?
Se for 2.8, sim
Onde comprar uma turbina para sw4 1993?
Chama no WhatsApp 4195730172
Mestre, no próximo "comentando os comentários" fala sobre travar a viscosa da L200 (e outras diesel que tem viscosa). Recomenda, não recomenda e pq? Abraço
Up! Na minha, coloquei gel
Eu fiz em meu galloper deixou de esquentar olha q subia a serra mais alta aqui em minas , a serra do cipó e hj tem helice de 11 paz
Eu fiz em meu galloper deixou de esquentar olha q subia a serra mais alta aqui em minas , a serra do cipó e hj tem helice de 11 paz
Rapaz se com a turbina tá assim imagina massarico.
Eu contei em média uns 18 segundos no 0a100 kkkk
@@TheMarcosgoulart97 também achei que ainda ficou frouxa pra ultrapassagem.
@@jardelgomes2799 tenho uma S10 2.8 que original faz em 11....12 segundos. Pra um motor que foi mexido achei muito manca
Mwm sprint é mwm sprint! 😅
Oi tenho uma F 1000 84 preciso de ajuda
Qual seu problema