Mit dem Gumotex Rush auf der Thaya
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- Steve der Flusswanderer hat mir sein Gumotex Rush 2 geliehen und ich war damit insgesamt ca 90km auf der Drau, der Thaya und dem Ottensteiner Stausee unterwegs.
Welchen Eindruck ich danach von dem neuen Dropstitch Boot habe, verrate ich in diesem Video.
Ein Flussbeschreibung der Thaya findet ihr in meinen Videos vom Vorjahr oder auf der Seite von Steve:
www.flusswande...
Interessanter Vergleich Robert , ja bei den doch eher subtilen Unterschieden wird das Hauptkriterium in meinen Augen definitiv die Haltbarkeit sein .
War schön nach deinen Erzählungen einen frischen Blick auf deinen Heimatfluss zu werfen. Sehr sympathisch , daß dein Sohn die Fische rettet.
LG Andreas
Danke Andreas
Auf die Haltbarkeit bin ich gespannt, aber auch zuversichtlich.
Was die Thaya betrifft, da habe ich bereits im letzten Jahr zwei Filme gemacht.
EIne schöne Landschaft mit einem Zahmwasser Fluss, Sohlrampen fahren ist da nicht.
Die Fische... ;)
Ja, mein Sohn trägt auch Spinnen und Fliegen aus dem Haus wenn er etwas fängt.
LG Robert
Information gut - Aufnahmen gut - Moderation gut. Was will man mehr für ein gelungenes Video.👍
Liebe Grüße von den
Oldies on Tour
Vielen Dank
Klasse Video und die Fischrettung war Klasse...👍
Das es noch keine Steueranlage für die Rush gibt lässt hoffen, das es eine zur eine Verbesserung der Pedale kommt👍
Sonst wären die von der Seawave bestimmt schon verbaut worden.
Gruß Ronny vom Niederrhein 🙂
Wie auf Facebook schon geschrieben, bezweifle ich dass eine neue Steuerung von Gumotex nur annähernd so günstig ist wie der Stemmbügel von Grabner mit den Pedalen.
Außerdem wird es die neue Steuerung in diesem Jahr wohl kaum mehr geben :(
Irgendwie habe ich das Video heute zum ersten Mal gesehen. Der Fluss gefällt mir gut und natürlich auch die Ruhe. Ich habe ja immer noch keinen Vergleich zu einem Feststoff-Boot, sind denn diese Boote von der Geschwindigkeit ähnlich, oder doch deutlich langsamer? Heute fahren ja auch viele einen Einer mit Steuerung, vor vielen Jahren waren es sehr wenige. Ich selber kenne das gar nicht und fahre immer noch ohne. Aber durch die Filmerei bin ich auch schon drauf und dran, mit einem Steuer zu fahren. Auf jeden Fall eine klasse Video 🤗
Es freut mich, dass Dir das Video gefällt.
Zum Vergleich Luftboot und Feststoffboot wirst Du sehr viele negative Meinungen von eingeschweißten Feststofffahrern hören oder lesen.
Im Gegensatz dazu bin ich etwas offener und sehe in allem eine Berechtigung mit Vor- und Nachteilen.
Luftboote haben den Vorteil dass man sie kompakt halten und somit gut transportieren kann.
Beabsichtigt man sehr viele neue Flüsse kennen zu lernen und möchte man viel unterwegs sein, vor allem auch zumindest manchmal mit dem öffentlichen Verkehrsmitteln, dann ist man da richtig.
Wobei es auch bei den Luftbooten enorme Unterschiede gibt in Gewicht, Größe und Laufeigenschaft.
Wohnt man in der Nähe eines Gewässers und man möchte vorwiegend keine großen Strecken zurück legen, ist die Laufeigenschaft eines Feststoffbootes klar im Vorteil.
Wenn man so wie ich 2x im Monat und zu jedem Gewässer mehrere Stunden Anreise hat, ist ein Luftboot in meinen Augen die bessere Wahl.
Ein Boot am Dach macht Lärm, ein Boot am Dach lässt den Spritverbrauch ansteigen.
Schläft man in einem Hotel, was dann mit dem Boot? Es auf dem Dach zu lassen, bereitet Sorgen ob in der Nacht nicht eine unerwünschte Eigentumsübertragung stattfindet.
Alternativ habe ich auch noch den Natseq.
Ein Modulboot mit den Laufeigenschaften eines Festbootes, aber zerlegbar und in 2 Minuten einsatzbereit.
Etwas länger könnte es sein um die Laufeigenschaften nochmals zu verbessern, aber mit einem gleich langen Festboot hält es auch mit.
Um das zu entschärfen, mit bessere Laufeigenschaften, da geht es um 1-2 kmh.
Spitze habe ich mit dem Luftboot auch schon 9kmh geschafft auf einem See.
Mit dem Touryak 12kmh.
Aber ich fahre um zu entspannen und die Natur zu genießen, so gesehen ist das eigentlich nicht wirklich wichtig.
Möchte man Kajak fahren um Sport zu betreiben, dann würde ich schlanke Boote aus Karbon wählen.
Auf einem Fluss braucht man nicht unbedingt eine Steuerung, am See macht es Sinn.
Besonders bei Wind.
Mit Finne fahre ich NUR auf einem See oder tiefen Flüssen bei denen ich weiß, dass nie weniger als 50cm Wasserstand vorherrscht und auch keine Steine im Fluss sind die die FInne beschädigen oder mich umwerfen.
Generell finde ich eine Steuerung besser als eine Finne.
LG Robert
Danke für den aufschlussreichen Vergleich, immer ein Vergnügen deine Videos anzusehen.
LG, Max
Danke Max, aber jetzt wird es mal Zeit für eine gemeinsame Tour für uns ;)
Vielen Dank.
Das mit dem Vergleich passt gerade, da ich heute lange im Laden so einige Sachen vergleichen konnte.
Gerade was die Spritzdecke vom Rush angeht. Der Schlauch war eine Riesenenttäuschung. Da hatte ich viel mehr erwartet nach 8 Jahren Seawavesüllranderfahrung. Die Verbindung ist ja völliger Murks und billig, natürlich gebrochen, ein Ersatzteil vermutlich nur per Schnitzmesser machbar. Die etwas andere, kleinere Süllrand-Form kommt der neuen Spritzschürze entgegen. Leider konnte ich die neue Spritzschürze nur bei einem Framura testen. Die sitzt zwar erst, bekommt sie auch relativ gut drauf (das Framura scheint insgesamt da besser, irgendwie gesamt steifer gegenüber dem Seawaveverdeck) , aber die Haftung am Süllrand ist wieder extrem schlecht. Und auch mies geschnitten. Genau am Bachnabel ist der tiefste Punkt, wenn es gut sitzt, bzw. man sich ohne unbeabsichtigt abziehen relativ viel bewegen kann. Höher angebracht reisst man sich zu schnell los, wenn man sich nach hinten lehnt. Und das war unter Idealbedingungen. Eine Doppelpaddeljacke und Herbstklamotten zerren dann noch mehr am Süllrand bei Bewegungen.
Die Materialvermutung ist auch irgendwie zu billig für €80,bzw. heute hier bei Kajak.nl €69. Palms für €40-50 (gehen leider nicht) sind da wesentlich wertiger. Die originalrote ist auch nur für Leute bis €75 Kg zu gebrauchen und viel zu klein.
Die neue Schürze ist zwar besser als die bisherige, auch für Leute in höheren "Gewichts/bauchklassen" anziehbar, , aber enttäuschend bezüglich der Haftung. Das können andere besser.
Vielen Dank für die Vergleichshinweise und Vergleichsbilder beim Boden. Was mir vorher nicht aufgefallen ist, dass die Rushseiten gar nicht wie beim Seawave parallel verlaufen. Zusammen mit dem langen Rundkeil kann ich mir den gefühlten Geradeauslauf im Vergleich auch vorstellen. Aber halt nur bei Stillwasser. Bei Wellen/Schwellen/Stufen wird wohl weniger flexibler Gesamtwasserkontakt da sein wegen der "Brettauflage" und mehr entgegengesteuert werden müssen.
Danke, dass Du/ihr Eure Erfahrungen teilt und so viele Mühen und Zeit auf dich nimmst um das filmisch näherbringen.
Grüße aus dem Münsterland
Vielen Dank fürs Loben ;)
Wie jede andere Firma hat auch Gumotex einige Nachteile. Das betrifft auf jeden Fall den Sühlrand und die Schürze.
Beim Rush in Verbindung mit der neuen Schürze ist eine deutliche Verbesserung da, aber das Gelbe vom Ei ist es auch nicht, da gibt es noch Potential.
Mit dem geradeaus Lauf geb ich Dir Recht.
Auf der Drau (schneller Fluss) sind wir auch ohne Finne und Steuerung gefahren.
Auch dabei war das Rush mit etwas weniger Aufwand gerade zu halten, aber der Vorteil war viel geringer im vergleich zum Seawave.
Gruß Robert
@@RoGaBoot Beim Süllrand ist es auch eine Frage, ob man den Schlauch immer drin lassen kann oder zum Transport immer rausnehmen muss.
Ich habe einen relativ festen 19er Schlauch aus dem Baumarkt drin und darin den originalen Schlauch. Zusammen mit einer gut haftenden Spritzschürze (da gibt es riesige Unterschiede; Fachgeschäft veratung: "ich kann Ihnen eigentlich nur 1 von 20 hier aus dem Laden empfehlen mit der Sie es probieren könnten") geht es jetzt für mich in Ordnung. Es kommt natürlich auch sehr auf die persönliche mittige Körperform an, wie eng der Kamin anliegt und sich entsprechend mitbewegt je nach Paddeltechnik.
Je steiler(mehr Oberkörperdrehung) man paddelt, desto größer ist die Süllrandproblematik. Weit und locker nützt da auch nicht unbedingt, da dann das Wasser auch nicht abfliesst. Ich persönlich habe mich daher erst einmal, nach dem 15 Minutentrockensitztest im Framura, beruhigt gegen die neue Schürze entschieden und bleibe bei meiner von Seals.
Hätte ich ein Rush mit dieser Art Tropfenformsüllrand, die sich ja doch merklich von der etwas größeren Seawave-Art unterscheidet, hätte ich vielleicht noch etwas länger probiert. Es ist halt ein Kompromiss für mehrere Boote. Und Framura, Seawave und Rush unterscheiden sich hinsichtlich des Süllrandes doch stärker als noch vor 2 Tagen gedacht habe.
Danke nochmals, dass du auf Details eingeht. Gerade, wenn man sich schon länger mit Gumotex beschäftigt, bringt das doch immer wieder Anregungen zum Nachdenken, auch wenn das für Anfänger vielleicht alles als zu Kleinkariert empfunden wird.
Grüße aus dem Münsterland
Ein sehr schönes und informatives Video. Die Thaya ist wirklich ein sehr schöner Fluss und daß man hier Renaturierung betreibt, hat echten Vorbildcharakter.
Sollten die so ruhige Flüsse gefallen, schau dir doch mal die "4 Flüsse Tour" bei mir an. Vielleicht wär das was für dich.
Lg Momo
Hab Dir ein Abo da gelassen. Coole Videos.
Gruß Robert
@@RoGaBoot Herzlichen Dank Robert ☺️
Lg Momo
Fisch-Rettung bei 4:00 ist ja super 😊
Danke für den Hinweis, dass es einen neuen Spritzschutz mit Reißverschluss und Netztasche gibt
Wir sind ja auch sowohl das Rush 2 als auch Seawave testgefahren, haben uns dann aber für das Seawave entschieden. Dropstitch ist nice, war für uns aber jetzt nicht so entscheidend - und dann sind 200,- Euro Unterschied durchaus auch ein Kriterium
Ein Bootskauf ist eben immer auch subjektiv.
Jedes hat so seine Eigenheiten.
Positive als auch negative.
Hallo Robert, schönes Video. Wo bei Bernhardsthal seit ihr da ins Wasser? Hab mir da schon ein paar Stellen angeschaut, man kommt da überall besch.... rein. Wollte in Breclav nach der Eisenbahnbrücke rein aber wenn es in Bernhardsthal eine gute Stelle gibt wäre das auch nicht schlecht.
Wir sind da bei der Mündung beim Hammelbach rein gegangen.
Einfach war es aber auch nicht, wie man am Video sieht.
Gute Einstiegsstellen gibt es in Breclav bei der Brücke nach der ehemaligen Zuckerfabrik. Das ist meiner Meinung nach auch die vernünftigste weil längste Strecke (ca 25km)
Eine sehr gute Einstiegsstelle gibt es auch wenn Du ca 500m nach dem alten Zollhaus in Bernhardsthal rechts runter fährst.
Da gibt es dann so eine kleine Fußgänger Brücke und man kann da sehr schön einsteigen. (ca 20km bis Hohenau)
Hallo Robert, was könnt Ihr zur vergleichsweise knapen Nutzlast von 195kg sagen? Zwei Kerle mit WE Gepäck überlasten das Boot sicher schnell oder? 🤔
Leider habe ich persönlich damit keine Erfahrungswerte, da ich mit allen meinen Booten immer nur alleine unterwegs gewesen bin.
Zu zweit bin ich immer nur so kürzere Tagestouren ohne großartig Gepäck unterwegs gewesen.
Das war aber total problemlos.
Wie das dann ist mit Zelt und Schlafsäcken kann ich aus eigener Erfahrung nicht beurteilen.
Würde ich aber hauptsächlich längere Touren mit Partnerin fahren, dann würde ich glaube ich zum Grabner Riverstar greifen.
Ich sehe da schon wieder einen neuen Bootskauf bei dir ??? **lach** Ja, bei mir neigt die Tendenz auch schon zum Fünft-Boot ... bald mache ich hier an der Hamme einen Verleih auch..**lach**
Naja ich muss ja auch mal ein Grabner testen ;)
Wobei, letzte Woche habe ich das Gumotex Palava gesehen und ich glaube ... ;)
@@RoGaBoot : Ich habe den Grabner Escape schon zur Probe gefahren - hätte ich das Geld gehabt - wäre ich echt schwach geworden - also wenn du dann...ohhh kann ich mir schon ausmalen :-) **lach**
@@ralphmammen Rein optisch wäre das Escape meine erste Wahl. Für mich das schönste Luftboot.
Leider hat es einige "Kleinigkeiten" die für mich gar nicht in Frage kommen.
Die blöden Bügel zB. Da miss man ins Boot klettern wie ein Affe um diese zu befestigen oder zu lösen. Das ist für einen jungen, schlanken Fahrer ok, aber nicht für einen "alten Mann" mit Knie Problemen.
Das ergibt bereits das 2. Problem, das ist das fixe Verdeck. Das konnte ich beim Framura schon nicht leiden, weil man das Boot nicht ordentlich sauber machen kann.
Darum habe ich mich für das Holiday 2 entschieden, obwohl mir das optisch eigentlich nicht gefällt. (zumindest mit dem häßlichen Verschlag das sich Verdeck nennt und noch dazu keine Möglichkeiten bietet, etwas zu befestigen.
@@RoGaBoot : Ja, im Escape beim Einsteigen hätte ich den Metallbügel auch im Weg - aber solche kleinen Lukenöffnungen kenne ich ja von meinem Lettmann - die noch viel kleiner ist.
Schön für die Fische, dass ihr sie nicht zubereitet habt =)
Jan, wäre es eine mehrtägige Tour gewesen ...
Wobei ich hab sie nicht aus der Nähe gesehen und weiß nicht welche das gewesen sind.
Aber dass Christoph sie gehört hat dass sie um ihr Leben kämpfen und sofort an Land gesprungen ist, fand ich sehr cool.