Sehr geiles Video. Ich bin bisher noch nicht das Teilstück Stade - Neugraben gefahren. Interessant wie komfortabel und schnell von Stade nach Neugraben kommt. Minute 32:30 -> Mir war gar nicht bewusst das ein „fliegender“ Wechsel zwischen Strom aus der Oberleitung und der Stromschiene stattfindet. Dachte immer das passiert in Neu Wulmstorf am Bahnsteig im Stillstand. Krass. Minute 50:00 -> Bestimmt ein geiles Feeling wenn man mit 100 Km/h aus dem Tunnel rauscht. Minute 51:35 -> Sifa? Minute 56:00 -> hihi. Verfehlt 😬 Minute 57:00 -> der tägliche Wahnsinn eines Tf. nett nett. Bist echt freundlich. Mit dir möchte ich fahren 👍
Die Systemwechselstelle ist zwischen Neugraben und Fischbek. Und findet während der Fahrt statt. Neu Wulmstorf ist ungeeignet zumal ja auch keine Stromschiene da ist. Und Fischbek wurde extra hierfür gebaut falls der Systemwechsel nicht klappt hat man hier möglichkeit umzustellen. Fatal wird es wenn der panto gehoben wird wenn keine Oberleitung da ist.
ORWO-Games Fatal in welchem Sinne? Das der gehobene Panto dann kollidiert und abreißt oder weil dann kein Strom mehr da ist? Wobei das letzte doch nich passieren kann, oder? Der Schwung reich doch immer um entweder Strom aus Schiene oder Oberleitung zu bekommen. 🤔
zu 51:35 kann sein das es die Sifa war :-) weiß ich nicht mehr, zu 56:00 passiert ;-) besser als wenn ein Wagen ausserhalb des Bahnsteig ist oder gar vorbei, alles schon passiert. zu 57:00 hin und wieder warte ich auf Fahrgäste wenn ich merke das diese wirklich sich mühe geben mit zu wollen, und die Fahrzeit es zu gibt. Nur einige geben sich nicht mal mühe. Und warten kann ich auch nicht immer es gibt sowas wie ein Fahrplan und der ist für mich Priorität.
Will nichts falsches sagen, habe es auch noch nie ausprobiert und will es auch nicht 😁 aber meines Wissen nach schnellt der Phanto soweit hoch wie es nun mal geht und verriegelt dann in dieser Lage. Normalerweise wird er ja von der Oberleitung aufgefangen, wenn diese nun aber fehlt ist Ende im Gelände 😁 und man bekommt diesen nicht ohne weiteres wieder runter bzw keine Ahnung wie es dann weitergeht, diesen Fall hatte ich noch nicht. Und ehrlich gesagt will ich dieses Szenario auch nicht, weil dann sind Störungen im Betriebsablauf vorprogrammiert. Interessant wird es nur wenn der Systemwechsel fehlschlägt und er bleibt oben. Weil weiterfahrt ist erstmal nicht mehr möglich.
Klasse Video wie immer :) Habt ihr TFs eigentlich mehr Infos zu den Zivilschutzanlagen in Harburg-Rathaus, Stadthausbrücke, Landungsbrücken oder Reeperbahn oder hat die Bahn mit den Anlagen nichts zu tun? Würde mich mal interessieren...
Mal eine etwas andere Frage: wieviel Wendezeit/Standzeit habt ihr eigentlich immer so an den Endhaltestellen bis ihr wieder zurück fahren müsst ? Und an welchen Endbahnhöfen habt ihr die kürzeste und wo die längste ?
Die kurzeste bzw längste Wendezeit? Die kurzeste ist was mir auf die schnelle einfällt Aumühle mit 10min bevor es wieder zurück geht. Buxtehude/Stade würde ich behaupten ist mit die Längste zumal hier die Züge seltener Fahren. Aber ansonsten 10-20min ist so der Durchschnitt.
Moin lieber Kollege.Ich habe endlich die Freigabe vom Regiobereich Nord bekommen,zu euch zu wechseln.Der Gefangenenchor lässt mich ab September endlich los :-D ENDLICH! Bis dahin,und noch eine sichere Fahrt :-)
Wart ab eines Tages kommt die LZB zurück, und diese wird bei der S-Bahn eingeführt :-) BR472 wird noch eine Weile fahren, Hast dann selbst Gelegenheit diesen zu fahren.
Moin erstmal ich habe mal ein paar Fragen übrig, -Wie kann ich mir den Beruf vorstellen wird er seeeeehr eintönig oder gibt es hin und wieder mal Abwechslung. -Sind Sie schon in anderen Bundesländern gefahren oder bisher nur in Hamburg -Sind Sie schon die neue Baureihe 490 gefahren (Bin heute mit einer gefahren
- Ob der Beruf eintönig wird, kann ich nicht sagen. Weil ich es nicht so empfinde. Das muss aber jeder für sich selbst wissen, der eine mag es der andere nicht. - Nein war nur im Bereich der Hamburger S-Bahn bisher tätig, aber Aumühle, Pinneberg und Stade sind Ja Schleswig Holstein und Niedersachsen also kann man es mit ein ja Bewerten :-) - Ja BR490 bin ich gefahren - Denn letzten Punkt muss ich wohl enttäuschen einfach so vorne mitfahren ist nicht möglich, hierfür benötigt man eine Berechtigung (Sorry)
Fährt sich die S-Bahn unter Oberleitung eigentlich anders als mit Stromschiene? Ich liebe eure Heuler (BR 474) jedenfalls, die gehören zu Hamburg wie der BR 485 nach Berlin :) Und was hältst du von der geplanten Verlängerung bzw. der Linie S 4 nach Bad Oldesloe? Super Aufnahme!!
Ob mit Stromschiene oder Oberleitung fahren tut sich der Zug gleich. Lediglich bei der PZB gibt es Änderungen die beachtet werden müssen. Und Verlängerungen sind so einige geplant S21 nach Kaltenkirchen, S4 mal schauen was noch so kommt 😁
Danke für die Antwort :) Hätte da erwartet das er unter Oberleitung z.B. besser beschleunigt als mit Stromschiene (zumindest hab ich mal gehört das Gleichstrom irgendwie ne geringere Maximalgeschwindigkeit erlaubt - aber kann da auch falsch liegen natürlich, du bist da der Experte). Wow net schlecht :) Da wächst das Netz ja noch richtig :) Hast du ne Lieblingsstrecke eigentlich?
Ne Geschwindigkeiten, Beschleunigung immer das Gleiche. Und vmax ist max 100km/h ob man nun nach Stade oder raus nach Aumühle oder Pinneberg fährt völlig egal. Stell dir das so vor ein modernes Smartphone kann zwischen 100V-240V Geladen werden also Weltweit und so ist es mit den 474.3 woher die Spannung kommt und viel V auch egal da im Zug alles auf die geforderte Spannung Leistung umgewandelt wird. Dabei ist es egal ob 1200V oder 15000kV. Letztendlich kommt es auf den umformer drauf an ob dieser dafür ausgelegt ist. Eins was der 474.3 allerdings nicht darf ist quer durch Deutschland fahren aber das ist ein anderes Thema 😁
Und lieblingsstrecke gibt es für mich keine alle Haben ihren Reiz Besonderheit. Die S1/S11 bietet alle Signalsysteme Die man so kennt. Die S2/S21 ist meine wohl am meisten gefahrene also Stammstrecke. Für mich hat sie einen besonderen Stellungswert. Liegt daran das ich diese toll fand bevor ich bei der S-Bahn war. Die S3/S31 hat klar mit der Systemwechselstelle in Neugraben was einzigartiges in Deutschland. Weltweit zwar nicht wie ich erfahren musste ☺ aber dennoch etwas besonderes wie ich finde. Und ich bleibe dabei für mich ist die Hamburger S-Bahn was einzigartiges bietet vieles was man so nirgends in Deutschland sieht.
Die erste Frage : Ist es bei den Schichten so geregelt dass man bei den End- oder Hauptbahnhöfen Schichtanfang oder Ende hat , oder an den Bahnhöfen welche nah an der Wohnung oder am Haus sind ??? Zweite Frage : Funktioniert der Wechsel in Ohlsdorf so ? : Der Fahrer vom Airport kommt in Ohlsdorf an und wartet bis er weiter nach Blankenese/Wedel fahren kann . Dann kommt der Fahrer von Poppenbüttel aus an und steigt aus und wartet bis der Zug aus Blankenese/Wedel einfährt und steigt in die Fahrerkabine vom hinteren Zugteil ein . Wartet bis der Vordere Teil abfährt und fährt weiter
Hamburg hat Einsatzgebiete oder wir nennen es einfach Meldestelle 😁 davon gibt es ein paar. Schichten beginnen und enden in dieser Meldestelle. ohlsdorf zb ist eine davon. Wo wir gleich auch zu Frage 2 kommen. Schichten wo man mit der S1 von ohlsdorf nach Blankenese/Wedel fährt gibt es. Oder Airport Blankenese /Wedel usw. Die Tfs die von Poppenbüttel kommen und gegen denn Zug in Ohlsdorf fahren um diesen zu verstärken bleiben in Ohlsdorf und geben denn Zug ab. Und übernehmen eine andere Leistung.
Gruß in die schönste Stadt weit und breit! was war das denn bei ca. 01:32? ich kenn es nur vom "heimischen" Simulator, wo im PZB noch "Altlasten" aus der Fahrt in Gegenrichtung gegen das Halt zeigende Signal vorhanden sind, und dann beim Fahrtrichtungwechsel gleich mit Zwangsbremsung quittiert wird....oder beim Anfahren und vergessen dass das Fahrzeug nicht aus dem Fenster guckt sondern "stur" bleibt bis ihm der nächste Magnet etwas anderes sagt oder ich mich freidrücke sofern noch möglich. Und die Umstellung der PZB von S-Bahn auf DB bedeutet was? ...dass in bestimmten Bereichen mit der einen PZB und woanders mit der anderen gefahren wird? Danke vorab, bin recht neugierig
Bei min1:32 das war der Sifatest. Die Hamburger S-Bahn hat zwei Versionen von der PZB. Die Deutschlandweite PZB90 und extra eine für Hamburg (Hamburger S-Bahn Netzt). Die PZB90 gilt derzeit nur wenn man von Neugraben in Richtung Buxtehude Stade unterwegs ist. Von daher besitzt der BR474. 3 und Der BR490 (zweisystemer) beide PZB Versionen
Offiziell wohl nicht da der Triebfahrzeugsführer nicht abgelengt werden soll. Und wenn es dann doch möglich ist nur mit gültiger Fahrkarte und Berechtigungsnachweis. Aber fragt nicht wie und wo man diesen bekommt, denn wird es wohl auch nicht so ohne weiteres geben schließlich will man nicht das es zum Tourismus ausartet.
Das was der Name sagt auf Sicht fahren ;-) Aber auch hier gibt es max Geschwindigkeiten die nicht überfahren werden dürfen. Es ist Tageszeit und Wetterabhängig, im Video waren es Vmax 40Km/h Nachts zb. sieht es wieder anderst aus Vmax 15Km/h, vobei hier bei der Hamburger S-Bahn eine Regel gibt die mit Fernlicht des BR474 wieder mehr Km/h zulässt, was aber nicht so einfach ist denn Kommt dir ein Zug entgegen muss das Fernlicht wieder aus, und ohne Fernlicht Vmax 15Km/h, Ihr seht alles nicht so einfach zu entscheiden. Deswegen Fahren auf Sicht entscheidet der TF wie er fährt und wenn er mit 10Km/h daher schleicht, er macht nichts falsch, ob es Betrieblich ok ist ein anderes Thema ;-) Dann Spielen die Signale eine Rolle wie lange man auf Sicht fährt, im Video waren es SV Signale. KS Signale zb haben eine andere Regel. Im Allgemeinen kann man sagen bei Hellen klaren Wetter Vmax 40Km/h. Bei Dunkelheit Vmax 15Km/h, bei unsichtigen Wetter Schrittgeschwindigkeit und bei extrem unsichtigem Wetter garnicht.
Nein ist es nicht 😁 es ist wohl die Gewohnheit das ich Königstraße mit ss geschrieben habe, das gleiche gilt auch für Elbgausstraße auch mit doppel s geschrieben
Hier in NrW gibt es auch eine S-Bahn, die 97 km in ca. 1,5 Std. bewältigt, dabei quer durch das Ruhrgebiet fährt. ( S1 Dortmund HBF - Solingen HBF ). Frage: Was sind das für ein Blau-Gelber Zug bei Minute 15:57 ??
Naja viel Privat dahinter steckt ist fraglich der größten Teil soll das Land Niedersachsen besitzen und selbst die Stadt Hamburg (Hochbahn) soll Anteile besitzen.
Ja zwischen Hamburg-Fischbek und Hamburg-Neugraben wird von 15000V Wechselspannung auf 1200V Gleichstrom gewechselt. Alles Während der Fahrt und Automatisch oder manuell das ist egal. Wichtig ist nur das die Phantos in Neugraben unten sind 😁
Es ist eine simple jpeg Datei die mit einen Bildbearbeitungsprogramm in eine gif Datei bearbeitet wurde. All meine Videos sind simple und einfach erstellt. Dafür brauch ich keine teuren Programme. Alle Programme die ich nutze sind auch nicht neu sondern teils Jahre alt. Für meine Wünsche und Vorstellungen wie meine Videos aussehen sollen reichen diese völlig aus 😁
@@ORWOGames super danke .. Ja trotzdem sind es gute Videos geworden .. Wollte gerne selbst für meinen Kanal also das ganze mit s bahn rhein main Gebiet machen wusste allerdings nicht ganz wie man das macht bzw erstellt 😅 aber ich schau mal ..
Auch relativ simpel, Führerstandsmitfahrt Filmen, und online stellen. Das wäre die schnellste Variante. Meine Variante an Videos ist von mir gewollt da diese dem Video die Persönliche Note geben. Aber für deine Region würde mir auch schon was einfallen 😅 so habe ich es bei der Berliner S-Bahn auch getan. Schließlich gibt es hier nicht nur die Hamburger S-Bahn sondern auch die Berliner S-Bahn
Ok, danke. Ich bin gestern als fahrgast von Stade nach Pinneberg gehfahren, außerdem habe ich gestern einen Kuppelvorgang der Linie S3 in Richtung Neugraben an der Elbgaustraße beobachtet.
Ich glaube, ich war gestern bei dir im Zug. In der S31 Richtung Neugraben, ich bin um 15.03 Uhr an der Sternschanze eingestiegen. Kann es sein, dass du das warst?
Gerne wenn denn der 472 mal auf dieser Strecke eingesetzt wird, und da habe ich keinen Einfluß drauf. Wird auch immer seltener das der 472 auf dieser Strecke fährt
Habe ich was verpasst? Weißt du mehr über denn Fahrzeug Einsatz als ich? Ich fahre nahste Woche zufällig auch wieder s31 aber ob da jz ein 472 bei ist ist mir momentan nicht bekannt
Nein im DB Netz nach Stade oder von Stade nach Neugraben wird die PZB genutzt wie Diese in Deutschland üblich ist, halt nur in der Mittleren Zugart. Lediglich die PZB im S-Bahn Netz ist angepasst
Alles gut 😊 letztendlich haben wir für das Hamburger Netz nur eine PZB Version diese ist eben nur was denn Prüfunggeschwindigkeiten betrifft anderst, vergleichbar aber mit der mittleren. Nur restriktive Überwachung gibt es im Hamburger S-Bahn netz nicht so viele. Klar es soll zügig voran gehen 😁
Die Fahrten sind zu lang? Das sind nun mal die Abschnitte die etwas länger sind, soll jetzt die S-Bahn die Stadt Hamburg extra für Sie weitere Stationen einbauen? Damit die Abschnitte nicht so lang sind? Und Fahrgäste rennen weil Diese die S-Bahn bekommen wollen ohne zu wissen das die nächste auch noch kommt. Gerade auf der S3 S31 brauch meiner Meinung nach keiner Rennen hier kommen ständig S-Bahnen sei es die S3 oder S31. Schon mal denn täglichen Wahnsinn in Hamburg erlebt? Schon mal mitbekommen wie Fahrgäste eine S-Bahn ohne Grund aufhalten? Es ist wie es ist, und nicht immer ist die S-Bahn schuld man will es nur das diese Schuld ist
Zumal ist so ein Bahnsteig Bestandteil des Bahnhofs und ist ein Bahnhof nicht ein öffentliches Gebäude, und gibt es nicht Gesetze für ein Rauchverbot in öffentlichen Gebäuden. Wie auch immer mich stört es deshalb weil wer zahlt die Reinigung? Es haben wohl die wenigsten ein mobilen Aschenbecher bei
Unglaublich das man für eine Fahrt 1 Stunde 40 Minuten braucht, wenn ich die hinten komplett mitfahren würde, müsste man weiche Sitzmögichkeiten einbauen. Nach 15 Minuten sitzen tut einen schon der Hintern weh... xD
Es geht mit den Sitzen find ich, ok 1 Std 40min am Stück bin ich als Fahrgast noch nie gefahren mit der S3 als TF schon 😁 aber glaube mir als TF 1:40 std/min ist auch nicht besser. Aber eins darf man bei denn Sitzen auch nicht vergessen, die zerstörungswut einiger ist nicht normal. Daher sind einige Sitze wohl auch so gebaut
Die TFs haben doch wenigsten gemütlichere Sitze als Hinten. Aber klar, wenn einige die Sitze durchscneiden wollen oder ähnliches, klappt das nicht sehr gut als wären es gepolsterte Sitze. Mit der S-Bahn bin ich auch nicht so lange gefahren, aber auf der Marschbahn die komplette Strecke, die Sitze sind ähnlich wie bei der S-Bahn
Zum Teil sind die Bahnsteige zu lang.....und entweder die S Bahn zu kurz oder zu lang....Fahrgäste müssen sich beeilen......!!!! Bahnhöfe sind erdrückend!!!! Es gibt schöneres!!! Öde Tour
Bahnsteige zu lang? S-Bahnen zu kurz? Sie sind bestimmt Autofahrer? In Hamburg fahren die S-Bahn max. Als Langzug das sind 3 Kurzzüge oder 9 Wagen. Dementsprechend sind die Bahnsteige auch so ausgelegt für diese Länge. Normal fahren Vollzüge natürlich bleibt da etwas Bahnsteig frei. Wie stellen Sie sich das auch vor? Kürzer Bahnsteig und alle laufen durch denn Schotter? Zum Wagen. Oder alle durch eine Tür? Irgendwo muss ein Zug nun mal halten damit alle Wagen am Bahnsteig sind. Und der Zug hält da wo er zuhalten hat, nämlich am gewöhnlichen Haltepunkt, Haltetafel auch NE5 Tafel genannt. Und Fahrgäste rennen weil diese ja unbedingt diese Bahn erwischen wollen. Kleiner Tipp wie lange soll der Zug warten? Bis 20....? Es kommen immer Fahrgäste angerannt, dabei fahren S-Bahnen alle 5-10min das ist Luxus. In anderen Regionen Deutschlands kommt ne Bahn alle 30min oder gar Stündlich hier kann ich es ja verstehen aber nicht in Hamburg.
@@rainermaow7029 ok dann sollte ja bekannt sein warum die Bahnsteige solang sind 😊 und genauso das es immer Fahrgäste geben wird die angerannt kommen obwohl die Abfahrzeit erreicht ist. Ja es ist nicht einfach in denn groß Stadt jungle 😁
Es ist geschehen
Ein Knaller-Video, einfach toll. Großartig, nur weiter so.
Moin Moin aus NrW ~> Danke füe die tolle Mitfahrt !!!
Uhhh es geht wieder los ein schönes Video =)
Es wird auch nie enden solang ich Freude daran habe ;-)
ORWO-Games
Nur leider haben sie ja alle Linien durch die es gibt außer es gibt noch eine Überraschung so wie mit der Gesamten S3 😊
Sehr geiles Video. Ich bin bisher noch nicht das Teilstück Stade - Neugraben gefahren. Interessant wie komfortabel und schnell von Stade nach Neugraben kommt.
Minute 32:30 -> Mir war gar nicht bewusst das ein „fliegender“ Wechsel zwischen Strom aus der Oberleitung und der Stromschiene stattfindet. Dachte immer das passiert in Neu Wulmstorf am Bahnsteig im Stillstand. Krass.
Minute 50:00 -> Bestimmt ein geiles Feeling wenn man mit 100 Km/h aus dem Tunnel rauscht.
Minute 51:35 -> Sifa?
Minute 56:00 -> hihi. Verfehlt 😬
Minute 57:00 -> der tägliche Wahnsinn eines Tf. nett nett. Bist echt freundlich. Mit dir möchte ich fahren 👍
Die Systemwechselstelle ist zwischen Neugraben und Fischbek. Und findet während der Fahrt statt. Neu Wulmstorf ist ungeeignet zumal ja auch keine Stromschiene da ist. Und Fischbek wurde extra hierfür gebaut falls der Systemwechsel nicht klappt hat man hier möglichkeit umzustellen. Fatal wird es wenn der panto gehoben wird wenn keine Oberleitung da ist.
ORWO-Games Fatal in welchem Sinne? Das der gehobene Panto dann kollidiert und abreißt oder weil dann kein Strom mehr da ist? Wobei das letzte doch nich passieren kann, oder? Der Schwung reich doch immer um entweder Strom aus Schiene oder Oberleitung zu bekommen. 🤔
zu 51:35 kann sein das es die Sifa war :-) weiß ich nicht mehr,
zu 56:00 passiert ;-) besser als wenn ein Wagen ausserhalb des Bahnsteig ist oder gar vorbei, alles schon passiert.
zu 57:00 hin und wieder warte ich auf Fahrgäste wenn ich merke das diese wirklich sich mühe geben mit zu wollen, und die Fahrzeit es zu gibt. Nur einige geben sich nicht mal mühe. Und warten kann ich auch nicht immer es gibt sowas wie ein Fahrplan und der ist für mich Priorität.
Was würde passieren, wenn der Stromabnehmer gehoben werden würde, wenn keine Oberleitung da ist?
Will nichts falsches sagen, habe es auch noch nie ausprobiert und will es auch nicht 😁 aber meines Wissen nach schnellt der Phanto soweit hoch wie es nun mal geht und verriegelt dann in dieser Lage. Normalerweise wird er ja von der Oberleitung aufgefangen, wenn diese nun aber fehlt ist Ende im Gelände 😁 und man bekommt diesen nicht ohne weiteres wieder runter bzw keine Ahnung wie es dann weitergeht, diesen Fall hatte ich noch nicht. Und ehrlich gesagt will ich dieses Szenario auch nicht, weil dann sind Störungen im Betriebsablauf vorprogrammiert. Interessant wird es nur wenn der Systemwechsel fehlschlägt und er bleibt oben. Weil weiterfahrt ist erstmal nicht mehr möglich.
Muss sagen die besten Schallschutzwände sind die in Neu Wulmstorf, frei von Graffitti und natürlich reinigend.
Ich finde an diesem Video toll , dass man die drei aktuellen Baureihen sehen könnte also 472 , 474 und 490 . 😀
Wo?
Ok hab schon Danke ^^
Wobei der 490 ja nur steht 😁
Cool video with lovely sunshine all throughout the journey. What about the main railway network? Do you have any of those videos?
On my channel you can currently only find videos of the Hamburg and Berlin S-Bahn
Jaaaaaaaaa endlich
Die Tage folgt dann noch das Gegenstück Pinneberg - Neugraben, somit ist auch Pinneberg ein Teil meiner Videos ;-)
Also noch ein Video von den
Hallo Kollege... Ihr dürft einfach am Halt zeigenden SBK vorbei? 1:36:50
Klasse Video wie immer :)
Habt ihr TFs eigentlich mehr Infos zu den Zivilschutzanlagen in Harburg-Rathaus, Stadthausbrücke, Landungsbrücken oder Reeperbahn oder hat die Bahn mit den Anlagen nichts zu tun? Würde mich mal interessieren...
Mir persönlich liegen darüber keine Informationen vor, sorry. Ich weiß das es diese Anlagen gibt oder gar gab aber mehr auch nicht 😁
ORWO-Games Achso. Schade :)
Mal eine etwas andere Frage: wieviel Wendezeit/Standzeit habt ihr eigentlich immer so an den Endhaltestellen bis ihr wieder zurück fahren müsst ? Und an welchen Endbahnhöfen habt ihr die kürzeste und wo die längste ?
Die kurzeste bzw längste Wendezeit? Die kurzeste ist was mir auf die schnelle einfällt Aumühle mit 10min bevor es wieder zurück geht. Buxtehude/Stade würde ich behaupten ist mit die Längste zumal hier die Züge seltener Fahren. Aber ansonsten 10-20min ist so der Durchschnitt.
cooles Video! Weißt du was das neue Gleis und die Halle kurz vor Eidelstedt sind?
Das soll das neue Instandhaltungswerk werden und das Gleis, Gleise sind Abstellgleise
Moin jo Danke für das Heimat Filmchen 😀
Machst du auch Hamburg U Bahn?
Nein, bin Tf bei der Hamburger S-Bahn. Habe gar keine Möglichkeit so hoch qualitative Videos über die U-Bahn zu machen.
Moin lieber Kollege.Ich habe endlich die Freigabe vom Regiobereich Nord bekommen,zu euch zu wechseln.Der Gefangenenchor lässt mich ab September endlich los :-D
ENDLICH!
Bis dahin,und noch eine sichere Fahrt :-)
Übrigens ich durfte mal auf der ET 490 mal,paar Station nach mein Feierabend mitfahren.Das ist ja richtig geil gemacht,von Bombadier :-D
Tja da kann man nur hoffen das es Dir hier bei uns gefällt.
ORWO-Games Bestimmt xD Und vor allem ohne die nervige LZB. :-D Bin mal gespannt wann die letzte 472 ins Museeum geht.
Wart ab eines Tages kommt die LZB zurück, und diese wird bei der S-Bahn eingeführt :-)
BR472 wird noch eine Weile fahren, Hast dann selbst Gelegenheit diesen zu fahren.
ORWO-Games Bestimmt auf der S4.Wenn die Regio Ersetzt wird.Ja hoffentlich auf der 472 :-) Ihr habt auch die Lotte,hab ich gehört? (BR248)
Moin erstmal ich habe mal ein paar Fragen übrig,
-Wie kann ich mir den Beruf vorstellen wird er seeeeehr eintönig oder gibt es hin und wieder mal Abwechslung.
-Sind Sie schon in anderen Bundesländern gefahren oder bisher nur in Hamburg
-Sind Sie schon die neue Baureihe 490 gefahren (Bin heute mit einer gefahren
- Ob der Beruf eintönig wird, kann ich nicht sagen. Weil ich es nicht so empfinde. Das muss aber jeder für sich selbst wissen, der eine mag es der andere nicht.
- Nein war nur im Bereich der Hamburger S-Bahn bisher tätig, aber Aumühle, Pinneberg und Stade sind Ja Schleswig Holstein und Niedersachsen also kann man es mit ein ja Bewerten :-)
- Ja BR490 bin ich gefahren
- Denn letzten Punkt muss ich wohl enttäuschen einfach so vorne mitfahren ist nicht möglich, hierfür benötigt man eine Berechtigung (Sorry)
Dann guck ich hinter dem Fenster zu ^^
Fährt sich die S-Bahn unter Oberleitung eigentlich anders als mit Stromschiene? Ich liebe eure Heuler (BR 474) jedenfalls, die gehören zu Hamburg wie der BR 485 nach Berlin :) Und was hältst du von der geplanten Verlängerung bzw. der Linie S 4 nach Bad Oldesloe?
Super Aufnahme!!
Ob mit Stromschiene oder Oberleitung fahren tut sich der Zug gleich. Lediglich bei der PZB gibt es Änderungen die beachtet werden müssen. Und Verlängerungen sind so einige geplant S21 nach Kaltenkirchen, S4 mal schauen was noch so kommt 😁
Danke für die Antwort :) Hätte da erwartet das er unter Oberleitung z.B. besser beschleunigt als mit Stromschiene (zumindest hab ich mal gehört das Gleichstrom irgendwie ne geringere Maximalgeschwindigkeit erlaubt - aber kann da auch falsch liegen natürlich, du bist da der Experte). Wow net schlecht :) Da wächst das Netz ja noch richtig :) Hast du ne Lieblingsstrecke eigentlich?
Ne Geschwindigkeiten, Beschleunigung immer das Gleiche. Und vmax ist max 100km/h ob man nun nach Stade oder raus nach Aumühle oder Pinneberg fährt völlig egal. Stell dir das so vor ein modernes Smartphone kann zwischen 100V-240V Geladen werden also Weltweit und so ist es mit den 474.3 woher die Spannung kommt und viel V auch egal da im Zug alles auf die geforderte Spannung Leistung umgewandelt wird. Dabei ist es egal ob 1200V oder 15000kV. Letztendlich kommt es auf den umformer drauf an ob dieser dafür ausgelegt ist. Eins was der 474.3 allerdings nicht darf ist quer durch Deutschland fahren aber das ist ein anderes Thema 😁
Und lieblingsstrecke gibt es für mich keine alle Haben ihren Reiz Besonderheit. Die S1/S11 bietet alle Signalsysteme Die man so kennt. Die S2/S21 ist meine wohl am meisten gefahrene also Stammstrecke. Für mich hat sie einen besonderen Stellungswert. Liegt daran das ich diese toll fand bevor ich bei der S-Bahn war. Die S3/S31 hat klar mit der Systemwechselstelle in Neugraben was einzigartiges in Deutschland. Weltweit zwar nicht wie ich erfahren musste ☺ aber dennoch etwas besonderes wie ich finde. Und ich bleibe dabei für mich ist die Hamburger S-Bahn was einzigartiges bietet vieles was man so nirgends in Deutschland sieht.
Die erste Frage : Ist es bei den Schichten so geregelt dass man bei den End- oder Hauptbahnhöfen Schichtanfang oder Ende hat , oder an den Bahnhöfen welche nah an der Wohnung oder am Haus sind ???
Zweite Frage : Funktioniert der Wechsel in Ohlsdorf so ? : Der Fahrer vom Airport kommt in Ohlsdorf an und wartet bis er weiter nach Blankenese/Wedel fahren kann . Dann kommt der Fahrer von Poppenbüttel aus an und steigt aus und wartet bis der Zug aus Blankenese/Wedel einfährt und steigt in die Fahrerkabine vom hinteren Zugteil ein . Wartet bis der Vordere Teil abfährt und fährt weiter
Hamburg hat Einsatzgebiete oder wir nennen es einfach Meldestelle 😁 davon gibt es ein paar. Schichten beginnen und enden in dieser Meldestelle. ohlsdorf zb ist eine davon. Wo wir gleich auch zu Frage 2 kommen. Schichten wo man mit der S1 von ohlsdorf nach Blankenese/Wedel fährt gibt es. Oder Airport Blankenese /Wedel usw. Die Tfs die von Poppenbüttel kommen und gegen denn Zug in Ohlsdorf fahren um diesen zu verstärken bleiben in Ohlsdorf und geben denn Zug ab. Und übernehmen eine andere Leistung.
ORWO-Games ok Danke
Gruß in die schönste Stadt weit und breit! was war das denn bei ca. 01:32? ich kenn es nur vom "heimischen" Simulator, wo im PZB noch "Altlasten" aus der Fahrt in Gegenrichtung gegen das Halt zeigende Signal vorhanden sind, und dann beim Fahrtrichtungwechsel gleich mit Zwangsbremsung quittiert wird....oder beim Anfahren und vergessen dass das Fahrzeug nicht aus dem Fenster guckt sondern "stur" bleibt bis ihm der nächste Magnet etwas anderes sagt oder ich mich freidrücke sofern noch möglich. Und die Umstellung der PZB von S-Bahn auf DB bedeutet was? ...dass in bestimmten Bereichen mit der einen PZB und woanders mit der anderen gefahren wird? Danke vorab, bin recht neugierig
Bei min1:32 das war der Sifatest. Die Hamburger S-Bahn hat zwei Versionen von der PZB. Die Deutschlandweite PZB90 und extra eine für Hamburg (Hamburger S-Bahn Netzt). Die PZB90 gilt derzeit nur wenn man von Neugraben in Richtung Buxtehude Stade unterwegs ist. Von daher besitzt der BR474. 3 und Der BR490 (zweisystemer) beide PZB Versionen
@@ORWOGames cool. Danke
Sehr cooles Video. Ist es eigentlich auch möglich als "normalo" mal eine Führerstandsmitfahrt mitzumachen?
Offiziell wohl nicht da der Triebfahrzeugsführer nicht abgelengt werden soll. Und wenn es dann doch möglich ist nur mit gültiger Fahrkarte und Berechtigungsnachweis. Aber fragt nicht wie und wo man diesen bekommt, denn wird es wohl auch nicht so ohne weiteres geben schließlich will man nicht das es zum Tourismus ausartet.
ORWO-Games Achso okay
Was bedeutet auf Sicht fahren? Also wie schnell darf ich dann fahren?
Das was der Name sagt auf Sicht fahren ;-) Aber auch hier gibt es max Geschwindigkeiten die nicht überfahren werden dürfen. Es ist Tageszeit und Wetterabhängig, im Video waren es Vmax 40Km/h Nachts zb. sieht es wieder anderst aus Vmax 15Km/h, vobei hier bei der Hamburger S-Bahn eine Regel gibt die mit Fernlicht des BR474 wieder mehr Km/h zulässt, was aber nicht so einfach ist denn Kommt dir ein Zug entgegen muss das Fernlicht wieder aus, und ohne Fernlicht Vmax 15Km/h, Ihr seht alles nicht so einfach zu entscheiden. Deswegen Fahren auf Sicht entscheidet der TF wie er fährt und wenn er mit 10Km/h daher schleicht, er macht nichts falsch, ob es Betrieblich ok ist ein anderes Thema ;-)
Dann Spielen die Signale eine Rolle wie lange man auf Sicht fährt, im Video waren es SV Signale. KS Signale zb haben eine andere Regel. Im Allgemeinen kann man sagen bei Hellen klaren Wetter Vmax 40Km/h. Bei Dunkelheit Vmax 15Km/h, bei unsichtigen Wetter Schrittgeschwindigkeit und bei extrem unsichtigem Wetter garnicht.
ORWO-Games danke für die İnfo
Bei 1:26:00 Wird das ein neues Werk für die S-Bahn?
Ja
Mach auch S11
Sehr schöne Mitfahrt!
Ist das so gewollt, dass ''Königstraße'' bei dir ''Köningsstraße'' heißt? ;)
Nein ist es nicht 😁 es ist wohl die Gewohnheit das ich Königstraße mit ss geschrieben habe, das gleiche gilt auch für Elbgausstraße auch mit doppel s geschrieben
Jetzt wird mir erst mal bewusst was ich falsch gemacht habe 😁 Köningsstrasse, Wie zum Teufel könnte ich das schreiben 🤭
Meeeeeegaaaaa!!!
1:30:59 Sogar mit einem ET 490 !
Denn man aber nicht fahren sieht, dafür gibt es ein anderes Video ;-)
Hier in NrW gibt es auch eine S-Bahn, die 97 km in ca. 1,5 Std. bewältigt, dabei quer durch das Ruhrgebiet fährt. ( S1 Dortmund HBF - Solingen HBF ). Frage: Was sind das für ein Blau-Gelber Zug bei Minute 15:57 ??
Das ist der Metronom gehört zur Metronom Eisenbahngesellschaft mit Sitz in Uelzen
Danke .. !!
Naja viel Privat dahinter steckt ist fraglich der größten Teil soll das Land Niedersachsen besitzen und selbst die Stadt Hamburg (Hochbahn) soll Anteile besitzen.
Mir ist es Aber gleich, mich fragt man eh nicht
Hab mir mal die Staatlichen / Privateneisenbahngesllschaften - Liste angeguckt - oh jee, da blickt ja niemand durch.
automatisch wechselt Stromsystem ?
Ja zwischen Hamburg-Fischbek und Hamburg-Neugraben wird von 15000V Wechselspannung auf 1200V Gleichstrom gewechselt. Alles Während der Fahrt und Automatisch oder manuell das ist egal. Wichtig ist nur das die Phantos in Neugraben unten sind 😁
Hallo,
Kurze Frage wie hast du die Animationen in der linien netz Karte erstellt?
Es ist eine simple jpeg Datei die mit einen Bildbearbeitungsprogramm in eine gif Datei bearbeitet wurde. All meine Videos sind simple und einfach erstellt. Dafür brauch ich keine teuren Programme. Alle Programme die ich nutze sind auch nicht neu sondern teils Jahre alt. Für meine Wünsche und Vorstellungen wie meine Videos aussehen sollen reichen diese völlig aus 😁
@@ORWOGames Achso und welche Programme benutzt du wenn ich fragen darf :)
Microsoft, Cyperlink und AVS4You finden Anwendung in meinen Videos. Und natürlich viel gefummel und leider sind nicht immer Fehler ausgeschlossen.
@@ORWOGames super danke .. Ja trotzdem sind es gute Videos geworden .. Wollte gerne selbst für meinen Kanal also das ganze mit s bahn rhein main Gebiet machen wusste allerdings nicht ganz wie man das macht bzw erstellt 😅 aber ich schau mal ..
Auch relativ simpel, Führerstandsmitfahrt Filmen, und online stellen. Das wäre die schnellste Variante. Meine Variante an Videos ist von mir gewollt da diese dem Video die Persönliche Note geben. Aber für deine Region würde mir auch schon was einfallen 😅 so habe ich es bei der Berliner S-Bahn auch getan. Schließlich gibt es hier nicht nur die Hamburger S-Bahn sondern auch die Berliner S-Bahn
Ist in Neugraben aus Fahrtrichtung Stade nicht eig. Fahrerwechsel?
Ich meine, wenn man aus Stade kommt.
Ein klares jaein. Denn dies kommt auf denn Schichtplan drauf an und es gibt Schichten da fährt man von Stade nach Pinneberg durch. Je nach Schicht
Ok, danke. Ich bin gestern als fahrgast von Stade nach Pinneberg gehfahren, außerdem habe ich gestern einen Kuppelvorgang der Linie S3 in Richtung Neugraben an der Elbgaustraße beobachtet.
Ich glaube, ich war gestern bei dir im Zug. In der S31 Richtung Neugraben, ich bin um 15.03 Uhr an der Sternschanze eingestiegen. Kann es sein, dass du das warst?
15:03
Kannst du mal ein video von den et 472 machen
Welche Strecke? 😁 Weil ein paar Videos gibt es hier schon allerdings in erster Linie die S21
ORWO-Games s31
Gerne wenn denn der 472 mal auf dieser Strecke eingesetzt wird, und da habe ich keinen Einfluß drauf. Wird auch immer seltener das der 472 auf dieser Strecke fährt
ORWO-Games ok nächste Woche vielleicht
Habe ich was verpasst? Weißt du mehr über denn Fahrzeug Einsatz als ich? Ich fahre nahste Woche zufällig auch wieder s31 aber ob da jz ein 472 bei ist ist mir momentan nicht bekannt
Zugart M?
PZB Zugart M. Richtig gesehen.
ORWO-Games Nutzt die S-Bahn Hamburg im nicht DB-Netz nicht sogar ne angepasste Version der Zugart M?
Nein im DB Netz nach Stade oder von Stade nach Neugraben wird die PZB genutzt wie Diese in Deutschland üblich ist, halt nur in der Mittleren Zugart. Lediglich die PZB im S-Bahn Netz ist angepasst
ORWO-Games Das meinte ich ja. :D Im „Fernverkehr“ PZB M und im Hamburger S-Bahn Netz die angepasste Version. ;)
Alles gut 😊 letztendlich haben wir für das Hamburger Netz nur eine PZB Version diese ist eben nur was denn Prüfunggeschwindigkeiten betrifft anderst, vergleichbar aber mit der mittleren. Nur restriktive Überwachung gibt es im Hamburger S-Bahn netz nicht so viele. Klar es soll zügig voran gehen 😁
Die Fahrten zwischen Neuwiedenthal und Heimfeld zu lang sowie Harburg und Wihelmsburg ......und siehe da Fahrgäste müssen rennen.......
Die Fahrten sind zu lang? Das sind nun mal die Abschnitte die etwas länger sind, soll jetzt die S-Bahn die Stadt Hamburg extra für Sie weitere Stationen einbauen? Damit die Abschnitte nicht so lang sind? Und Fahrgäste rennen weil Diese die S-Bahn bekommen wollen ohne zu wissen das die nächste auch noch kommt. Gerade auf der S3 S31 brauch meiner Meinung nach keiner Rennen hier kommen ständig S-Bahnen sei es die S3 oder S31. Schon mal denn täglichen Wahnsinn in Hamburg erlebt? Schon mal mitbekommen wie Fahrgäste eine S-Bahn ohne Grund aufhalten?
Es ist wie es ist, und nicht immer ist die S-Bahn schuld man will es nur das diese Schuld ist
Hahaha bei uns bei der RegioS-Bahn, wird stündlich gefahren. Aber viel gerannt wird da nicht.
00:42:42 Ein Tunnel! 😳 01:05:05 Noch einer! 😳
Ja einmal der Harburger und einmal der Citytunnel. Wohl noch nie in Hamburg gewesen 😊
Doch, aber nicht in den S3-Tunneln...
Sauber, leise...
Zur Situation in Neugraben: Ne, Hauptsache die Kippe muss aufgeraucht werden. Ich mag es auch nicht, wenn Leute aufm Bahnsteig eine Rauchen.
Besonderst lesen kann wohl keiner mehr bzw sowas von gleichgültig Hbf Gleis 3-4 Rauchverbot und dennoch wird munder weiter geraucht
Wobei am Hauptbahnhof auf 3/4 gibts vorne einen Raucherbereich. Aber die Rauchen trotzdem, wo sie wollen.
Zumal ist so ein Bahnsteig Bestandteil des Bahnhofs und ist ein Bahnhof nicht ein öffentliches Gebäude, und gibt es nicht Gesetze für ein Rauchverbot in öffentlichen Gebäuden. Wie auch immer mich stört es deshalb weil wer zahlt die Reinigung? Es haben wohl die wenigsten ein mobilen Aschenbecher bei
Deswegen Rauche ich auch ohne Filter Zigaretten da die sich ganz Auflösen =) Und ich bin auch ab und zu böse und Rauche am Bahnsteig =(
Anzeige ist raus XD
Unglaublich das man für eine Fahrt 1 Stunde 40 Minuten braucht, wenn ich die hinten komplett mitfahren würde, müsste man weiche Sitzmögichkeiten einbauen. Nach 15 Minuten sitzen tut einen schon der Hintern weh... xD
Es geht mit den Sitzen find ich, ok 1 Std 40min am Stück bin ich als Fahrgast noch nie gefahren mit der S3 als TF schon 😁 aber glaube mir als TF 1:40 std/min ist auch nicht besser. Aber eins darf man bei denn Sitzen auch nicht vergessen, die zerstörungswut einiger ist nicht normal. Daher sind einige Sitze wohl auch so gebaut
Die TFs haben doch wenigsten gemütlichere Sitze als Hinten. Aber klar, wenn einige die Sitze durchscneiden wollen oder ähnliches, klappt das nicht sehr gut als wären es gepolsterte Sitze. Mit der S-Bahn bin ich auch nicht so lange gefahren, aber auf der Marschbahn die komplette Strecke, die Sitze sind ähnlich wie bei der S-Bahn
Nein auch Ich kann nach 1Std 40min nicht mehr sitzen egal wie komfortabel der Sitz ist.
Zum Teil sind die Bahnsteige zu lang.....und entweder die S Bahn zu kurz oder zu lang....Fahrgäste müssen sich beeilen......!!!! Bahnhöfe sind erdrückend!!!! Es gibt schöneres!!! Öde Tour
Bahnsteige zu lang? S-Bahnen zu kurz? Sie sind bestimmt Autofahrer? In Hamburg fahren die S-Bahn max. Als Langzug das sind 3 Kurzzüge oder 9 Wagen. Dementsprechend sind die Bahnsteige auch so ausgelegt für diese Länge. Normal fahren Vollzüge natürlich bleibt da etwas Bahnsteig frei. Wie stellen Sie sich das auch vor? Kürzer Bahnsteig und alle laufen durch denn Schotter? Zum Wagen. Oder alle durch eine Tür? Irgendwo muss ein Zug nun mal halten damit alle Wagen am Bahnsteig sind. Und der Zug hält da wo er zuhalten hat, nämlich am gewöhnlichen Haltepunkt, Haltetafel auch NE5 Tafel genannt. Und Fahrgäste rennen weil diese ja unbedingt diese Bahn erwischen wollen. Kleiner Tipp wie lange soll der Zug warten? Bis 20....? Es kommen immer Fahrgäste angerannt, dabei fahren S-Bahnen alle 5-10min das ist Luxus. In anderen Regionen Deutschlands kommt ne Bahn alle 30min oder gar Stündlich hier kann ich es ja verstehen aber nicht in Hamburg.
@@ORWOGames Ich kein Autofahrer !!!! Ich Wohnte mal in Hamburg !!!!!
@@rainermaow7029 ok dann sollte ja bekannt sein warum die Bahnsteige solang sind 😊 und genauso das es immer Fahrgäste geben wird die angerannt kommen obwohl die Abfahrzeit erreicht ist. Ja es ist nicht einfach in denn groß Stadt jungle 😁