@@SuperDimafon Абсолютно согласен, я тоже отписался - невозможно было их слушать, особенно пацанчика. Теперь всё гармонично: естественно и сразу видно, что в отличии от предыдущих хозяев, Дима здесь не случайный человек.А лодка - хорошая!
Благодарю. Давай по возможности небольшое видео о себе. Кратко кто, чем занимаешься, как оказался в новой Зеландии. А главное как пришёл в яхтинг, какой опыт, с чего начинал? Другими словами, как ты докатился до такой жизни)))
Молодец, Дмитрий! Восхищаюсь твоей смелостью, спокойствием и рассудительностью - 11 000 км в одиночку по тихому океану - это не шутка. Вдобавок ты еще ведешь некоммерческий видеоблог об этом на радость людям. Человек! Гуд лак! :) Я сам был только яхтсменом выходного дня в Москве - 4 летних сезона с друзьями ходил по Клязьме, Пироговке и Пестовке на Драконе :)
Спасибо! Я приезжал в Москву и тоже один сезон ходил там. Дошел до Рыбинки , прошел ее и обратно. Мне понравилось! Приятные воспоминания. Кстати предыдущий видос про это.
@@eversailing-9832 Я смотрел предыдущий видос про это, но по мне, так приятного мало тащиться по каналу Москвы на постоянно тарахтящем по голове моторе :)
Лодку вижу не первый раз, а вот, глазами Димы посмотрел и понял: а, лодка-то, очень душевная!) Продуманная лодка, самодостаточная, и "породистая - не ширпотреб, с засилием пластика, с хорошей мерой достаточного и разумного - куда ни глянь. Дима-то, парень не промах - хороший моряк! Кокпит понравился, продуманный, испытанный формат. 3 человека для дальних, длительных проектов, 4 - как семейный вариант. Эту лодку есть за что любить, во всём соблюдена Мера. Лодка, по-своему универсальна. 7 футов и удачи!
Вроде одна и та-же лодка - а смотрел как заново. Изложение спокойное, ненавязчивое, человеческое - в отличии от пред-идущего хозяина. Спасибо. Грот на закрутке считаю предпочтительнее ибо по современным концепциям он не главный а лишь балансирующий закрылок. Закруткой его хорошо регулировать (рифить) прямо из кокпита - что удобно и безопасно. При обычной схеме постановки грота фалом - из-за неудобства - его зачастую вообще ленятся ставить. Спасибо, удачи, удобных ветров. (подписка, лайк, само-собой).
спасибо. И я с вами согласен по поводу грота. до этого на моей лодке был с латами. Ставил и убирал я один, но с закруткой конечно намного проще. Больше всего мне нравится что в левинтик вставать не нужно. Из минусов могу сказать что уже пару раз у меня она закусывала и я уже понял потом почему. Посмотрим как закрутка поведет себя в сложных ситуациях. У меня пока только приблизительный план как смайнать парус, если закрутку заклинет на шквале.
Не все новое однозначно хорошо. В частности, закрутка стакселя, безусловно, полезная вещь, но при х о р о ш е м ветре, когда приходится глухо рифиться, эта колбаса на штаге сотрясает яхту от киля до клотика, и думаешь об одном: только бы не выкорчевало мачту! Не говоря уже о том, что расшатываются вантпутенсы, на них создаются усталостные напряжения и, второе, что мешает безопасно поднять на ф а л е грот из кокпита лебедкой (?). А убирающийся в мачту грот, создал шкиперу проблему уже в этом рейсе.
@@eversailing-9832 да заднюю шкаторину нужно держать в натяге, Чтобы без складок наматывать. А вообще согласен, вам такая схема подходит для круизных переходов. Это же не гонка. А так одному можно безопасно из кокпита ставить и рифить. Только вот в случае поломки при шквалах нужно продумать действия.
Удачи Вам в ваших путешествиях 😃 Пожалуйста освещайте свои переходы, для многих это очень интересно и познавательно , т.к. у вас своё мнение и не менее важное из всех остальных 👍👍👍👍
Я все слышу, я ничерта не понимаю очем речь ааааа czcams.com/video/a5pH2-YR8Sk/video.html ! Но это клево! Жаль, что я могу только смотреть об этом видео! Будьте здоровы! Продолжайте пожалуйста!
Дима, с нетерпением ждём видео с переходом Панамского канала. Снимай побольше видео о движении и управления яхтой. Кэп Герман видимо решил пустить корни в Панаме, уже наверное дно его яхты - одна большая устрица 🤦♂️😂😂😂
Наверное для одного двух человек закрутка в мачте это плюс 👍 оч удобно ! Хотя сколько людей столько и мнений 😉 а такие кокпиты можно и при желании затянуть в нормальный тент 😁с окошками и множеством молний ☝️👍 Лодка хорошая ☝️☝️☝️много народу следило за путешествиями этой лодки с её командой. Семь футов тебе под килем и ветра попутного 👍✊
Дима,, так держать!!! Поддержка Вам от всех и меня и Ангелов, Духов моря!!! Вы просто герой и очень интересно следить за Вашим путешествием!!!🙏🥂💪💪💪🎖🎖🎖🎏
Одного только не понял. Подписываюсь 259 человек, просмотрел ролик 321 уже смотрю ранее вышедший уже 345 подписчиков. Я в аа..уе. через неделю уже и кнопка от ютюба. Успехов в начальном деле.
Субъективное мнение, но Илья поменялся за время руления своей яхтой и каналом. Поначалу был попроще и подоброжелательней. Вознëсся чересчур, это чувствовалось.
Генуя и грот на скрутке - мой выбор без пяти минут шкипера :) надеюсь на переходы с другими шкиперами на борту, но рассчитываю только на себя. Спасибо за то, что всё же решили вести CZcams канал!
Класс, лодка в хороших руках. Ждем новых видео о панамском канале, как проходить, всю номенклатуру, как идти, как подготовиться к переходу. Все, все, все снимай. Нам очень интересно, сколько что стоит и как это делается. Успеха и семь футов под килем.😀
Удачи и успехов! Ведите ютюб, подписываюсь! По поводу грота. У меня вторая лодка с гротом на закрутке. Считаю эту схему однозначно удобнее и безопаснее, особенно - когда идешь в одного или с дамским экипажем. Ничего там сложного в механизме нет, а экстренно парус можно убрать всегда, просто отсоединив шкотовый угол, хотя я таким не пользовался ни разу - всегда все штатно. В отличие от классической схемы, где рифление и уборка на сильном ветре при заполаскивании (а иначе при сильном ветре его не спустить) запросто может вызвать перекосы и заклинивание направляющих в мачте. И вот тогда действительно может быть трудно для одного, на мачту не полезешь. А мизерная потеря в перфомансе есть только на совсем слабых ветрах, ну и мы не на регате ведь)
И я подписался. Был подписан и на прошлых хозяев и на противного капитана, который всё пытается узнать откуда у тебя деньги, но откуда у него, не говорит. Удачи тебе, Дима, и 7 футов под килем. Почаще ставь видосы и будет у тебя всё пучком.
@@КапитанГЕРМАН это надо спрашивать у тех, у кого океанские моторные яхты и частные самолёты типа Боинг, а Купидитас стоит относительно не дорого и если задаться целью, то на неё со всеми допами можно заработать за очень не большой количество времени. Другое дело Мушу, она поновее и стоит побольше. Так откуда деньги?
Молодец что начал вести ютуб канал. Монтировать не особо сложно. Можно и кое как склеил да и ладно, главное что есть что снимать. А в путешествии всегда есть что снимать.
Вячеслав Курсин с монтажом проблем нет. Я когда-то работал в звукозаписывающей студии. А вот снимать себя оказалось оч сложно. Я месяца 4 к этому шел, чтобы что-то снимать начать.
@@eversailing-9832 в плане информативности и качества съёмки ещё такие пожелания - обзаведись камерой с зумом чтобы с яхты было удобно что то удалённое снимать, зеркалкой со светлым широким фиксом (сони наверно лучше) для вечерних, ночных съёмок и квадрокоптером.
РАз Купидитос тю тю... Там и узнал про твой канал.. Конечно подписка! А где они та делись??? Даже зрителям поки не сказали.... Все с ними ясно!!! Удачи тебе!
Хороший обзор, ничего лишнего, всё по существу. Только одну важную вещь упустил: За сколько купил лодку? Требовался ли ремонт и если да, то во сколько обошёлся он?
так путешествовать очень романтично, завораживающе наблюдать за океаном. тут вопросов нет. но не кажется ли вам, что это лёгкий мазохизм - поместить себя в среду, где нет мед.помощи, нет полноценного разнообразного питания, возможности ходить, в случае опасности никто не поможет, условия быта близки к тюремным, для кожи вредно так много быть под ультрафиолетом, ну и впереди ожидается работа над техническими проблемами: многое будет ломаться, рваться, выходить из строя. итого получается сомнительное удовольствие. потому что дорого, сложно, рискованно. а когда смотришь на то, что есть у обычного нашего человека в обычном городе: круглосуточные супермаркеты, чернозём, вода, ванна, всё что нужно для быта и жизни есть в округе, да и за существенно меньшие деньги можно рвануть в отпуск в более крутые места на планете, а не посещать однотипные острова в океане, где кроме кокосов и манго особо ничего нету и люди там живут наверное на 300$ в месяц, а из сервиса один мастер на весь остров, один шаман, один полицейский... в общем двоякое чувство. вроде и романтика, а с другой стороны обречение себя на риск и скудный быт и посещение бедных сонных деревень в жару и сильную влажность.
Lasy Bag. Существует гораздо дольше скрутки. Скрутка - для чартеров, где не требуется хороший опыт управления парусами и имеется возможность ее обслуживания чартерной компанией (если она приличная), что, естественно, включается в цену чартера. Скрутка для частного владения и крейсерских походов в акваториях типа Средиземки. Lasy Bag - большое удобство при срочной уборке грота в зонах катабатических ветров - Хорватия, Черногория. Личное мнение, на абсолют не претендую, мне так удобнее.
А баблишко откуда? А? :))
😂🤣😂
Точно, все яхтсмены подпольные буржуи. Есть такой капитан Герман так тот и рабов на лодке заводит, вот откуда баблишки?
Не, он бублики продает)))
@@ub1udoktor о, кстати, спасибо за идею )
@@user-mo2zi9li1d Вот бессталковый! Они-ж подымутся и больше видео выкладывать не будут!!! Зажрутся ))))
Дмитрий, расскажи о себе, с чего все началось, как попал в Зеландию? Сколько лет в яхтинге? Подписчики прибавляются - пора познакомится поближе)).
Хороший обзор! Как то всё спокойно, без суеты по полочкам разложил, словно сам ходил и всё смотрел и трогал! )))
Спасибо за коммент:) буду стараться
@@eversailing-9832 где ссылка на телеграмм?
Aleksandr Burewi4 в профиле канала. @eversailing
Приятно видеть продолжение жизни лодки в хороших руках. Удачи в переходе.
Да! А то выше заметку я не захотел комментировать.
@@SuperDimafon Абсолютно согласен, я тоже отписался - невозможно было их слушать, особенно пацанчика. Теперь всё гармонично: естественно и сразу видно, что в отличии от предыдущих хозяев, Дима здесь не случайный человек.А лодка - хорошая!
@@vielfra4593 полностью поддерживаю. Тоже отписывался от этого важного ильи.
Это лучшая работа! Смотреть ролики и комментировать!
Спасибо Вам! ))))
. БеСталковый друг сумасшедших кругосветчиков.
Благодарю.
Давай по возможности небольшое видео о себе. Кратко кто, чем занимаешься, как оказался в новой Зеландии. А главное как пришёл в яхтинг, какой опыт, с чего начинал?
Другими словами, как ты докатился до такой жизни)))
Ок
Поддерживаю запрос
Молодец, Дмитрий! Восхищаюсь твоей смелостью, спокойствием и рассудительностью - 11 000 км в одиночку по тихому океану - это не шутка. Вдобавок ты еще ведешь некоммерческий видеоблог об этом на радость людям. Человек! Гуд лак! :) Я сам был только яхтсменом выходного дня в Москве - 4 летних сезона с друзьями ходил по Клязьме, Пироговке и Пестовке на Драконе :)
Спасибо! Я приезжал в Москву и тоже один сезон ходил там. Дошел до Рыбинки , прошел ее и обратно. Мне понравилось! Приятные воспоминания. Кстати предыдущий видос про это.
@@eversailing-9832 Я смотрел предыдущий видос про это, но по мне, так приятного мало тащиться по каналу Москвы на постоянно тарахтящем по голове моторе :)
Лодку вижу не первый раз, а вот, глазами Димы посмотрел и понял: а, лодка-то, очень душевная!) Продуманная лодка, самодостаточная, и "породистая - не ширпотреб, с засилием пластика, с хорошей мерой достаточного и разумного - куда ни глянь. Дима-то, парень не промах - хороший моряк! Кокпит понравился, продуманный, испытанный формат. 3 человека для дальних, длительных проектов, 4 - как семейный вариант. Эту лодку есть за что любить, во всём соблюдена Мера. Лодка, по-своему универсальна. 7 футов и удачи!
Вроде одна и та-же лодка - а смотрел как заново. Изложение спокойное, ненавязчивое, человеческое - в отличии от пред-идущего хозяина. Спасибо. Грот на закрутке считаю предпочтительнее ибо по современным концепциям он не главный а лишь балансирующий закрылок. Закруткой его хорошо регулировать (рифить) прямо из кокпита - что удобно и безопасно. При обычной схеме постановки грота фалом - из-за неудобства - его зачастую вообще ленятся ставить.
Спасибо, удачи, удобных ветров. (подписка, лайк, само-собой).
спасибо. И я с вами согласен по поводу грота. до этого на моей лодке был с латами. Ставил и убирал я один, но с закруткой конечно намного проще. Больше всего мне нравится что в левинтик вставать не нужно. Из минусов могу сказать что уже пару раз у меня она закусывала и я уже понял потом почему. Посмотрим как закрутка поведет себя в сложных ситуациях. У меня пока только приблизительный план как смайнать парус, если закрутку заклинет на шквале.
@@eversailing-9832 Закусь видимо от отклонения гика от 90гр?
7019sam ну да, оттяжку нужно набивать сильнее. У меня она отпущена была сильно.
Не все новое однозначно хорошо. В частности, закрутка стакселя, безусловно, полезная вещь, но при х о р о ш е м ветре, когда приходится глухо рифиться, эта колбаса на штаге сотрясает яхту от киля до клотика, и думаешь об одном: только бы не выкорчевало мачту! Не говоря уже о том, что расшатываются вантпутенсы, на них создаются усталостные напряжения и, второе, что мешает безопасно поднять на ф а л е грот из кокпита лебедкой (?). А убирающийся в мачту грот, создал шкиперу проблему уже в этом рейсе.
@@eversailing-9832 да заднюю шкаторину нужно держать в натяге, Чтобы без складок наматывать. А вообще согласен, вам такая схема подходит для круизных переходов. Это же не гонка. А так одному можно безопасно из кокпита ставить и рифить. Только вот в случае поломки при шквалах нужно продумать действия.
Удачи Вам в ваших путешествиях 😃 Пожалуйста освещайте свои переходы, для многих это очень интересно и познавательно , т.к. у вас своё мнение и не менее важное из всех остальных 👍👍👍👍
Молодец! Удачи! Ждём новых видео
Спасибо за видео! С нетерпением ждем продолжения!
Будем следить за тобой 🤣и твоими переходами 😉молодец !
лодка неплохая! удачи в переходах!
Удачи в океане тебе моряк.
Толковое видео, лайк и подписка👍
Смелый товарищ! Соло в тихий!
Охренительная яхта!
Большое плавание твоей яхте и семь футов под килем. Смотрю с удовольствием твои видео.
👍🏻 Супер ! Знаем эту лодку !! Очень круто что ее купили!!
Удачи в переходе!
Дмитрий, удачи тебе во всех направлениях.
Аня и Илья, если вы читаете, вам успеха в решение ваший забот и проблем
а что случилось, почему ребята продали лодку и вроде уже не появляются в своём ютубе?
@@sdf0as9f0a9sda0s развелись вроде, где-то писалось
@@user-ub6rl2ix2f дело житейское. у нас сейчас 80% разводов...
Я слышу, я понимаю о чем речь аааааа Благодарю 🙏 будь здоров! И продолжай пожалуйста!!!
Я все слышу, я ничерта не понимаю очем речь ааааа czcams.com/video/a5pH2-YR8Sk/video.html ! Но это клево! Жаль, что я могу только смотреть об этом видео! Будьте здоровы! Продолжайте пожалуйста!
Успехов!
Ты реальный чудак удачи тебе парень будь бдительным и хранит тебябог
Отличный,грамотный обзор!Удачи!
Дима, с нетерпением ждём видео с переходом Панамского канала. Снимай побольше видео о движении и управления яхтой. Кэп Герман видимо решил пустить корни в Панаме, уже наверное дно его яхты - одна большая устрица 🤦♂️😂😂😂
пытаюсь выложить. инет оч плохой(((
Ждем новых видосов Спасибо )))
Наверное для одного двух человек закрутка в мачте это плюс 👍 оч удобно ! Хотя сколько людей столько и мнений 😉 а такие кокпиты можно и при желании затянуть в нормальный тент 😁с окошками и множеством молний ☝️👍 Лодка хорошая ☝️☝️☝️много народу следило за путешествиями этой лодки с её командой. Семь футов тебе под килем и ветра попутного 👍✊
Спасибо. Удачи. Подписался.
Отличная лодка, все очень разумно сделано, спасибо за обзор!
Дмитрий привет удачи тебе в путешествии!
Отличный обзор , главное что наш попугай на посту ))) удачи.
А как в море без попугая ходить?
Дима,, так держать!!! Поддержка Вам от всех и меня и Ангелов, Духов моря!!! Вы просто герой и очень интересно следить за Вашим путешествием!!!🙏🥂💪💪💪🎖🎖🎖🎏
Larissa Krouz спасибо:)
ютуб продвигает) выпал твой канал в рекомендациях
о) круто, я не ожидал. сейчас новое видео выкладываю)
Лодка - мечта! Золотая середина. Завидую и рад за тебя!
Подписался! Удачи везде и во всём !!
Одного только не понял. Подписываюсь 259 человек, просмотрел ролик 321 уже смотрю ранее вышедший уже 345 подписчиков. Я в аа..уе. через неделю уже и кнопка от ютюба. Успехов в начальном деле.
я сам в шоке)))
Как говорится, трендовую тему выбрал😍👍
Я вот повелся на «переход тихого в одиночку!» подписался
Все с купидитас переехали. Илья собрал большую армию фоловерс. По-моему так.
Очень уютно
Мне понравилось!
Класс 🙌
В добрый путь.
Желаю успехов, свершений и 7 футов под 1.68м килем ÷)
Блин так необычно видеть чужого человека на Купидитесе. Илюхи не хватает...
@Дмитрий Сергеевич яхта Илюхина...
@@user-gv7xp6sj3d Была.
менять название
Субъективное мнение, но Илья поменялся за время руления своей яхтой и каналом. Поначалу был попроще и подоброжелательней. Вознëсся чересчур, это чувствовалось.
Хороший обзор!
Суперский обзор!
Отличная серия 👍.
Моё личное предпочтение, грот на закрутке (рассчитывать нужно на управление в одно лицо).
Ну я вот тоже так думаю
@@eversailing-9832 Чем проще система, тем она надежнее. Грот на фале! (40 лет опыт)
@@user-iz5ze7dh9q так точно. Плюс ко всему, этот закруточный грот крайне неэффективен на острых курсах. От слова СОВСЕМ.
Дима, всё супер гут.
Знакомый парус ⛵. Лайк подписка.
Дима ты красавчик! Не каждый решится в одиночку покарять мировой океан, шапо!
Классный обзор!👍 ⛵
Попутного ветра! Подписался..Тема яхтинга интересна, но видимо так и останется в мечтах..а может и нет )
Отличный контент!
Хм ... подписался. От тебя спасибо Герману, от него пришел.
+1 интересный канал, подписался
Да, странное ощущение смотреть на Cupiditas без Ильи :)
А как по мне,так и слава Богу!Давно отписался от гнусявого...
Так подписка на Cupiditas же!
Охренеть просто-«простая лодка»!!! Ну, совсем простая, проще доски для сёрфинга!
Молодец
Приятно было послушать грамотный обзор (хотя лодку знаю давно)! Заметил только одну неточность: шпиль был назван брашпилем. ;-)
Пили видосы!!!! Норм заходит!!! Повеселее чем у илюхи априори...
Офигенная яхта )
Пересматриваю уже в который раз... 🥲
Уже подписался и заколоколился)))
Генуя и грот на скрутке - мой выбор без пяти минут шкипера :) надеюсь на переходы с другими шкиперами на борту, но рассчитываю только на себя.
Спасибо за то, что всё же решили вести CZcams канал!
Ну как, взял лодку себе ? Расскажи
Спасибо за ролик. Не ленись снимать блог про эту лодку. Она с историей.
Да, теперь уже никуда не денусь:) буду снимать
По моему история так себе. Специально не следил но канал был нудный.
Класс
Подписался. Приятно слышать классические термины: грот, банка, бак, форштаг и т.д.
Eugeny Belaev стараюсь, но если честно употребляю из крайне редко. В основном на английском приходится общаться.
Еще было интересно узнать, что на яхте есть кровати.
Я подписался, буду следить за вами, меня тоже интересует Полинезия😍👍
Да, что может быть прекраснее Тихого океана
@@eversailing-9832 Сибирская Тайга!
Класс, лодка в хороших руках. Ждем новых видео о панамском канале, как проходить, всю номенклатуру, как идти, как подготовиться к переходу. Все, все, все снимай. Нам очень интересно, сколько что стоит и как это делается. Успеха и семь футов под килем.😀
постораюсь. но я и видео-блоги это совсем разные вещи))) если честно снимать сейчас самая сложная задача для меня.
Кстати при переходе канала нужны 4 человека, планируешь местных нанимать?
D Gap все увидите😀 не опережайте события
@@eversailing-9832 герман уже рассказывал что жрут местные как крокодилы в денежном эквиваленте
приятная лодка
Я от Германа пришёл
Добро пожаловать!)
Я ТОЖЕ с Германа , молодец Тёска ,Да вы все МОЛОДЦЫ. 🎣🎣🎣🎣🐋🐋🐋🍻
Удачи и успехов!
Ведите ютюб, подписываюсь!
По поводу грота.
У меня вторая лодка с гротом на закрутке. Считаю эту схему однозначно удобнее и безопаснее, особенно - когда идешь в одного или с дамским экипажем. Ничего там сложного в механизме нет, а экстренно парус можно убрать всегда, просто отсоединив шкотовый угол, хотя я таким не пользовался ни разу - всегда все штатно. В отличие от классической схемы, где рифление и уборка на сильном ветре при заполаскивании (а иначе при сильном ветре его не спустить) запросто может вызвать перекосы и заклинивание направляющих в мачте. И вот тогда действительно может быть трудно для одного, на мачту не полезешь.
А мизерная потеря в перфомансе есть только на совсем слабых ветрах, ну и мы не на регате ведь)
согласен. перформанс вообще не важен в данном случаи. Кстати, я думал грот на скрутке хуже работает. На самом деле вполне норм.
Технические ролики тоже делай спасибо за видео и попутного ветра
И я подписался. Был подписан и на прошлых хозяев и на противного капитана, который всё пытается узнать откуда у тебя деньги, но откуда у него, не говорит.
Удачи тебе, Дима, и 7 футов под килем. Почаще ставь видосы и будет у тебя всё пучком.
#откудабабло, это важно
@@КапитанГЕРМАН это надо спрашивать у тех, у кого океанские моторные яхты и частные самолёты типа Боинг, а Купидитас стоит относительно не дорого и если задаться целью, то на неё со всеми допами можно заработать за очень не большой количество времени. Другое дело Мушу, она поновее и стоит побольше. Так откуда деньги?
Молодец что начал вести ютуб канал. Монтировать не особо сложно. Можно и кое как склеил да и ладно, главное что есть что снимать. А в путешествии всегда есть что снимать.
Вячеслав Курсин с монтажом проблем нет. Я когда-то работал в звукозаписывающей студии. А вот снимать себя оказалось оч сложно. Я месяца 4 к этому шел, чтобы что-то снимать начать.
@@eversailing-9832
в плане информативности и качества съёмки ещё такие пожелания - обзаведись камерой с зумом чтобы с яхты было удобно что то удалённое снимать, зеркалкой со светлым широким фиксом (сони наверно лучше) для вечерних, ночных съёмок и квадрокоптером.
Вячеслав Курсин да, нужно конечно.
мука высший сорт ☝🏻колумбийская 🤣 и джем для начинки из конабиса 😀 с вишенкой
👍👍👍👍👍
Илюха сейчас слезу пустил
О, Купидитас снова в строю! Эта лодка не может существовать без девушки. Так что скоро у тебя появится подруга. Жди )
Хорошо😀
РАз Купидитос тю тю... Там и узнал про твой канал.. Конечно подписка! А где они та делись??? Даже зрителям поки не сказали.... Все с ними ясно!!! Удачи тебе!
Димон, возьми меня с собой !
крутяк...
Безумству храбрых венки со скидкой . Отважный чел !!!
Дельный видос
👍
Дмитрий я только что нашёл ваш канал
Сделайте видео про себя и главное ! Ваш путь к парусу
Увидел что на канале уже есть пред история )))
Хороший обзор, ничего лишнего, всё по существу.
Только одну важную вещь упустил: За сколько купил лодку?
Требовался ли ремонт и если да, то во сколько обошёлся он?
О че то новенькое.
Где то тут, на одном из столиков Ильюха видосики монтировал =)
14:45 оговорочка)))) с вертикальной загрузкой))))
так путешествовать очень романтично, завораживающе наблюдать за океаном. тут вопросов нет. но не кажется ли вам, что это лёгкий мазохизм - поместить себя в среду, где нет мед.помощи, нет полноценного разнообразного питания, возможности ходить, в случае опасности никто не поможет, условия быта близки к тюремным, для кожи вредно так много быть под ультрафиолетом, ну и впереди ожидается работа над техническими проблемами: многое будет ломаться, рваться, выходить из строя. итого получается сомнительное удовольствие. потому что дорого, сложно, рискованно. а когда смотришь на то, что есть у обычного нашего человека в обычном городе: круглосуточные супермаркеты, чернозём, вода, ванна, всё что нужно для быта и жизни есть в округе, да и за существенно меньшие деньги можно рвануть в отпуск в более крутые места на планете, а не посещать однотипные острова в океане, где кроме кокосов и манго особо ничего нету и люди там живут наверное на 300$ в месяц, а из сервиса один мастер на весь остров, один шаман, один полицейский... в общем двоякое чувство. вроде и романтика, а с другой стороны обречение себя на риск и скудный быт и посещение бедных сонных деревень в жару и сильную влажность.
Ну это ж временно:) опыт оч интересный
Не забудь взять с собой Вилсон.
да круто так ходить.бери меня в экипаж,кстати я электромех морской
Круто. Молодой амбициозный человек. Очень жаль что мы в России не можем покупать такие лодки. Хоть и считаем себя "средним классом"
12:4 - а Вы любите "слева..."
Но яхта мне понравилась. Спасибо. Буду следит, в смысле смотреть, а не на-следить.
удачи!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Как я помню бимини они в Тунисе перишивали
Возможно. Нужно его меня скоро будет
грамотно... и не отталкивающе...
👍🌏
Подписался на канал,психика у автора хорошая,спокойный,как удав,в отличие от
Lasy Bag. Существует гораздо дольше скрутки. Скрутка - для чартеров, где не требуется хороший опыт управления парусами и имеется возможность ее обслуживания чартерной компанией (если она приличная), что, естественно, включается в цену чартера. Скрутка для частного владения и крейсерских походов в акваториях типа Средиземки. Lasy Bag - большое удобство при срочной уборке грота в зонах катабатических ветров - Хорватия, Черногория. Личное мнение, на абсолют не претендую, мне так удобнее.