（非HD）苗穂工場へやってきたED79
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- čas přidán 11. 09. 2024
- 全般検査を受けるために苗穂工場へやってきたED79の姿です。苗穂工場まつりでは検査を受けている姿が、平日には構内試運転や本線試運転の姿を見ることができました。早期に休車となった103号機は、長い間、苗穂工場構内に留置されていましたが、走る姿を見ることなく解体されてしまいました。
この1年間、つたない動画をご覧いただきありがとうございました。また来年も色々とアップさせていただきます。
それでは皆様、良いお年をお迎えください。
年跨ぎのはまなすのってみたかったなー。それにしてもED79の単機運転可愛いw
日付を跨いで走る通勤電車じゃダメですか。
確かにED79の単機走行はおもちゃっぽい雰囲気がありますね。
matuno kura やっぱり「夜行」ならではの楽しみがあります。通勤列車での日付越えとはまた違う雰囲気があります。今年も一年様々な動画を見せていただきありがとうございました。来年も様々な面白い鉄道動画をお願いします。
通勤電車のロングシートもなかなかのベッド代わりになりますよ。でも通勤電車に「夜行」はありませんね。面白いという保証はありませんが、来年も古い映像を引っ張り出してアップさせていただきますので、また1年間ご愛顧のほど、よろしくお願いいたします。
Nice video. I like these classic electric locomotives, especially when running light (no cars coupled to it).
This locomotive has become a scrapped car now. This locomotive is running only in one place is undergoing trial operation after the inspection.
初めて苗穂工場に行った時は迷ったなー
今はDF200がうじゃうじゃと．．．
構内は広いですからね。でも、近年は見学できる範囲が狭まり、以前ほどウロウロできなくなってしまったのは残念です。
昔はdd51や79も検査時の姿で置いてあったのを公開日に見れていましたよね あとslも
今はあってもd10ですし、休憩用車両や、留置車両も無しなりましたし寂しさを感じざる得ません…
今年も楽しく拝見させて頂きました！
来年もどうぞよろしくお願いします。
その時にはその時にしか見られないものがありますから、現実を嘆くよりも今を冷静に記録することが大切かと思います。そうすると、10年後、20年後にその記録は輝いて見えるようになるかもしれません。
この1年間、ご覧いただきありがとうございました。年明け早々にアップしますので、引き続きよろしくお願いします。
matuno kura
そうですね！ こちらこそよろしくお願いします
56って早期に事故廃車になったやつか
部品が15に残っていたとは知らなかった
余程、15号機のフィルターはボロボロだったのでしょうか。
DD51がED79を引っ張ってたんですか？？
ED79は函館まで自力で走れませんからね。
@@matunokura6028 電化、非電化の関係ですね😅
0:18 ED79がプリンちゃんに見えたｗｗｗ