1. Le look c’est subjectif ça dépend de chacun… donc raison pas valable. 2. Ouais sauf que les 210CV c’est la puissance à la roue alors que RSV4, Ducati et surtout Honda c’est donné au moteur 😂 Passez un CBR au banc vous serez surpris, comptez une perte de 10/15% par rapport à la puissance annoncée. Et de toutes façons sans maitrise la puissance n’est rien ! Puis qui ici exploite 200 chevaux ? Que les mecs en compétition, championnats etc 3. L’assurance sera la même voir plus chère pour toutes les sportives du marché, les S 1000 RR ne sont pas plus volées que ses concurrents (voir rapport mutuelle des motards 2022). Si tu veux donner 3 raisons voici plutôt : - son prix par rapport à la concurrence (sauf Ducati) - Caractère moteur linéaire et feutré (loin des V4 italiens ou cross plane Yam) - liste d’options trop longue… Chaque moto a ses forces et ses faiblesses mais c’est dommage de sortir des arguments erronés. Manque de connaissance du produit ? Des concurrentes ?
C’est un modèle juste sublime , avec une technologie incroyable. Je trouve cela hallucinant de juger si rapidement un monstre pareil. Cela me fait bien rire ceux qui préfère toujours les anciens modèles et qui sont très négatifs dès qu’une nouveauté arrive. Je suis allé voir ce modèle entre autre dans une concession BMW et franchement si j’étais sur une sportive je prendrai celle-ci les yeux fermés !!!
En gros 3 bonnes raisons de ne pas m’abonner à ta chaine : 1) tu juges sans connaître 2) tu manques de connaissance technique, c’est une évidence 3) tu m’as soulé !
dire que avoir 210 cv est un désavantage car ce n’est pas la plus puissante est, selon moi, pas une raison valable pour ne pas l’acheter parce que 150 cv sont largement suffisants sur route, et que très peu de personne peuvent exploiter correctement et complètement plus de 200 cv. d’autant plus qu’entre 210 et 220, a un tel niveau de performances, la différence doit être minime
@@craftdark4151 n'hésite pas à te renseigner sur la fiabilité des S1000RR gen 2020-2022. Je n'ai pas non plus la vérité absolue mais quand on paye une moto 20k+ on s'attend à ne pas eclater le moteur rapidement. Sans parler des pannes électroniques ✌️
Tounsi biker c'est le prophète des motards tu le sais pas? Tout le monde s'incline devant c'est paroles. Si Tounsi a dit , alors c'est une vérité ,mdr😂😂😂😂
@@louismorin8753 Certes, mais comment expliques-tu que son GSXR-1000 K8 ait passé les 200.000 kms compteur sans panne majeure? Et pour info je ne suis pas non plus un grand fan du personnage...
J'ai regardé pas mal de tes vidéos, mais au fur et à mesure, on se rend que tu as systématiquement tort sur absolument tout. Faire des petites mimiques et des tentatives d'humour, c'est vraiment très insuffisant. A un moment, faut faire parler ses connaissances. Ce que tu n'as visiblement pas
Le tarif est le même en assurance quelques soit le model pour ma parts cbr 1000rrsp rs v4 et s1000rr j ai 40 ans et 50% de bonus là macif me propose 1150 € tout risque à l année dans le 78 Yvelines. Bon à savoir pour les gros rouleur environ 8000kms à l année BMW PROPOSE LE FORFAIT ENTRETIEN FULL INCLUSIVE environ 1450€ pour 5ans ou 50000kms j ai pris la mienne s1000rr pack M chez co2 concessionnaire BMW BON SOIRÉE À TOUS
Et elles sont plus lourdes aussi. Le pack M compétition allége considérablement la moto et il n’en parle pas. Reste la plus pratiques des plus puissantes à utiliser au quotidien. Bonne route à vous ✌🏻
Je paie très peu d'assurance (mais bon,50 balais, Suisse). Puissance? Contrairement à la Panigale et à la RSV4, elle a un moteur de moins d'un litre. Qu'est-ce que BMW leur mettrait comme claque avec un moteur de plus de 1.1 litres! La Honda, j'ai entendu dire qu'elle était très creuse, ce n'est pas le cas de la BMW qui compense partiellement son manque de couple par rapport aux italiennes par la technologie shiftcam. La ressemblance à une japonaise n'est pas négatif pour moi.... la R1, la ZX10R, modèles que j'ai roulé, sont d'excellentes machines. La RSV4, par contre, elle ressemble trop à une RS660 à mon goût (mais qui suis-je)!
1 - le prix 2 - le permis qui va sauter 3 - faut maitriser quand on ne fait pas de piste avec, parce que sur route, autant rouler sans plaque et réserver une belle place au cimetière...
Je suis d'accord je préfère le look de l'ancienne, de la première même. Concernant la puissance celui qui n'y trouve pas son compte il a un pti kiki vraiment 😂.
Tu as raison ,sauf la Honda 217 (constructeur....) Mais qui va voir la différence entre 210 et 217 surtout qu'il parle pas du poids, essentiel quand on compare la puissance
La vraie bonne raison : C est pas confortable et fatiguant et vous ne pourrez pas voyager avec elle puisqu on ne peut rien emporter, bref si c est pas pour faire du circuit ça ne sert pas à grand chose....
Mouais… je suis tes vidéos et on sent clairement le fan boy italien ! Le look ?! Subjectif ! La puissance ?! Tu es sur ?! C’est à la roue pas au moteur et quand bien même, les V4 ou le cbr sortent à peine 10chx de plus. Va faire un tour sur circuit (amateur pour ma part) et tu verras qu’avec ton 1000 tu prendras dès pilules par des 600… donc arguments à 2 balles ! Je sors d’un panigale V4S de 2020 pour la S1000RR 2023. Et l’assurance est un peu moins chère… 130 la Ducati et 111 la S1000 tout risques à La Rochelle (17) Tu aurais pu avancer autres choses vraiment… comme le manque de fun et de sensations par rapport aux V4… Dommage…. Vidéo servant juste à descendre un modèle… de plus tu disais dans ton comparo avec le V4 que pour la vie de tout les jours cette meule était bien mieux que la V4… options, position de conduite…. Bref
Lol sur route ouverte a quoi ça sert 200 CV?? Impossible à exploiter, ....donc l'argument de la puissance, n'est pas pertinent, par contre le coût de l'entretien, t'aurais pu en parler...donc une vidéo pas vraiment pertinente..
Première raison : le look , c'est TON goût ! Donc pas une raison pour ne pas l'acheter , deuxième raison : elle est moin puissante qu'une CBR 1000 RR-R , une Panigale V4 ou une RSV4 Factory , mais déjà elle bat la CBR , et elle rivalise sans difficulté avec les 2 Super Sportives V4 Italienne et 3ème raison : je connais des gens qui ont des S 1000 RR et qui payent seulement 140€/mois en tout risques...... donc désoler mais , toutes ces raisons que t'a donner : poubelle
@@calvindmncn8085 il ne parle ni de la fiabilité, qui serait une bonne raison. Ni du prix, qui est dans la même tranche que toute les hypersports moderne. Nan parce que parler du design, ouais ok, enfin comme pour tout, si tu trouve moche t'achètera pas ou moins. Parler de la puissance, "que 210cv" "pas la plus puissante" ça rime à rien, c'est quoi l'efficacité par rapport aux autres, c'est ça qu'on veut, c'est ça qui est important. Et puis le prix de l'assurance, bah ouais mais bon tu regarde toute les hypersports, c'est pareil, y a pas de différence avec les autres. Tout les arguments qu'il donne sont bidon ou ridicule. Et c'est comme ça à quasiment chacun des shorts de ce format. Pour ça que j'en viens à me demander si c'est une blague, un truc à prendre à la légère pour déconner, ou bien s'il est sérieux.
@@kmeiran8839 quand honda affichait des moto sportive avec que, 180 cx comparé au 200 cx d'une r1, ça parlait de puissance et autre. Aujourd'hui, cela serait t'il autrement ? Non.
@@calvindmncn8085 Et dans les comparo elles étaient pas dernière loin de la. Et surtout, à part la Honda, les Ducati et Aprilia sont en 1100 et sortent à peine 5 et 7cv de plus que la BMW, qui est réellement la plus puissante dans ce cas ? Et au jeu du kikalaplugrosse autant prendre direct une H2 et hop le débat est plié.
Moi personnellement je l'ai acheté et je la préfère à l'ancienne et la puissance est bien au rendez-vous et pour l'assurance normale avec rc 50 euros pour 1 ans donc l'assurance coûte rien
Ok ces 3 raisons qui sont pas oufff 1 : la premiere s est juste un question de gout et si des gens aiment pas beh tu peux rien y faire si les gens ont des palet de doberman on peut rien y faire car pour le coup elle est magnifique cette becane... 2 : effectivement s est pas celle qui a la plus grosse mais la plus performente cf video youtube moto et motard sur les test des hypersport 3 : t'achette cette becane t a prevu le bidget pour quand meme et dans le genre moto voler les sportives en general elles prennent cher et en parlant des celle qui ont les plus gros moteur aprilla et ducat sont bien plus cher a la achat aussi voler que la s1000rr et aussi voir plus cher en assurance donc bon 😅 Effectivement tu veux avoir moins de soucis faut acheter une suzuk personne en voudra
1. Le look c’est subjectif ça dépend de chacun… donc raison pas valable.
2. Ouais sauf que les 210CV c’est la puissance à la roue alors que RSV4, Ducati et surtout Honda c’est donné au moteur 😂 Passez un CBR au banc vous serez surpris, comptez une perte de 10/15% par rapport à la puissance annoncée. Et de toutes façons sans maitrise la puissance n’est rien ! Puis qui ici exploite 200 chevaux ? Que les mecs en compétition, championnats etc
3. L’assurance sera la même voir plus chère pour toutes les sportives du marché, les S 1000 RR ne sont pas plus volées que ses concurrents (voir rapport mutuelle des motards 2022).
Si tu veux donner 3 raisons voici plutôt :
- son prix par rapport à la concurrence (sauf Ducati)
- Caractère moteur linéaire et feutré (loin des V4 italiens ou cross plane Yam)
- liste d’options trop longue…
Chaque moto a ses forces et ses faiblesses mais c’est dommage de sortir des arguments erronés. Manque de connaissance du produit ? Des concurrentes ?
Un vrai commentaire ,tout à fait d'accord 😎
Très bon commentaire.
Tu as tout dis mec 🙏
C’est un modèle juste sublime , avec une technologie incroyable. Je trouve cela hallucinant de juger si rapidement un monstre pareil. Cela me fait bien rire ceux qui préfère toujours les anciens modèles et qui sont très négatifs dès qu’une nouveauté arrive. Je suis allé voir ce modèle entre autre dans une concession BMW et franchement si j’étais sur une sportive je prendrai celle-ci les yeux fermés !!!
En gros 3 bonnes raisons de ne pas m’abonner à ta chaine :
1) tu juges sans connaître
2) tu manques de connaissance technique, c’est une évidence
3) tu m’as soulé !
Enfin quelqu'un qui préfère l'ancienne version elle était tellement plus belllle !!
dire que avoir 210 cv est un désavantage car ce n’est pas la plus puissante est, selon moi, pas une raison valable pour ne pas l’acheter parce que 150 cv sont largement suffisants sur route, et que très peu de personne peuvent exploiter correctement et complètement plus de 200 cv. d’autant plus qu’entre 210 et 220, a un tel niveau de performances, la différence doit être minime
Tu n'as pas mentionné la fiabilité. Tounsibiker en sait qlq chose ... Sinon très bonne vidéo
Un mec sur des millions et hop un avis faussé 🙄
@@craftdark4151 n'hésite pas à te renseigner sur la fiabilité des S1000RR gen 2020-2022. Je n'ai pas non plus la vérité absolue mais quand on paye une moto 20k+ on s'attend à ne pas eclater le moteur rapidement. Sans parler des pannes électroniques ✌️
Tounsi biker c'est le prophète des motards tu le sais pas? Tout le monde s'incline devant c'est paroles. Si Tounsi a dit , alors c'est une vérité ,mdr😂😂😂😂
Il roule comme un singe avec sa brêle, il fallait s’attendre à ce qu’elle lâche
@@louismorin8753 Certes, mais comment expliques-tu que son GSXR-1000 K8 ait passé les 200.000 kms compteur sans panne majeure? Et pour info je ne suis pas non plus un grand fan du personnage...
J'ai regardé pas mal de tes vidéos, mais au fur et à mesure, on se rend que tu as systématiquement tort sur absolument tout. Faire des petites mimiques et des tentatives d'humour, c'est vraiment très insuffisant. A un moment, faut faire parler ses connaissances. Ce que tu n'as visiblement pas
Le tarif est le même en assurance quelques soit le model pour ma parts cbr 1000rrsp
rs v4 et s1000rr j ai 40 ans et 50% de bonus là macif me propose 1150 € tout risque à l année dans le 78 Yvelines.
Bon à savoir pour les gros rouleur environ 8000kms à l année BMW PROPOSE LE FORFAIT ENTRETIEN FULL INCLUSIVE environ 1450€ pour 5ans ou 50000kms j ai pris la mienne s1000rr pack M chez co2 concessionnaire BMW BON SOIRÉE À TOUS
Si tu as n’en toujours, je suis intéressé car j’ai vraiment besoin d’une moto s1000rr ou z1000
210 cv... c'est Light 😂😂😂😂😂❤
4e raison, la fiabilité, prévoir un budget trottinette pour les jours où elle est en panne
T’en a déjà eux une ? Non alors parle pas de fiabilité
Non seulement ils ont jamais eu mais ils n'ont jamais posé leur cul une fois dessus !!! blablabla ,des vrais moutons les mecs
Des pros ducati 😂
210cv… C’est pas la plus puissante! Tu les utilises quand les 210cv sur route?
Mais c’est surtout que les autres qu’il cite sortent au max 10cv de plus…
Et elles sont plus lourdes aussi. Le pack M compétition allége considérablement la moto et il n’en parle pas. Reste la plus pratiques des plus puissantes à utiliser au quotidien.
Bonne route à vous ✌🏻
4 ème argument😅😅😅:Ce qui n'aime pas cette moto c'est qu'il n'ont pas les sous pour l'acheter
😂😂😂😂😂😂😂😂
Ta oublié le plus important problème électronique c'est une merde
Je paie très peu d'assurance (mais bon,50 balais, Suisse). Puissance? Contrairement à la Panigale et à la RSV4, elle a un moteur de moins d'un litre. Qu'est-ce que BMW leur mettrait comme claque avec un moteur de plus de 1.1 litres! La Honda, j'ai entendu dire qu'elle était très creuse, ce n'est pas le cas de la BMW qui compense partiellement son manque de couple par rapport aux italiennes par la technologie shiftcam. La ressemblance à une japonaise n'est pas négatif pour moi.... la R1, la ZX10R, modèles que j'ai roulé, sont d'excellentes machines. La RSV4, par contre, elle ressemble trop à une RS660 à mon goût (mais qui suis-je)!
Dsl, mais magnifique, et plus Jolie qu avant
Pas mieux que la v4r panigale la plus belle de toutes les motos et plus puissante
Que des arguments pas dingue ducatti c’est pas fiable donc évite d’en parler et parle simplement du problème informatique qu’ont toute les s1000rr eft
1 - le prix 2 - le permis qui va sauter 3 - faut maitriser quand on ne fait pas de piste avec, parce que sur route, autant rouler sans plaque et réserver une belle place au cimetière...
à 80 sur route, elle roule plus vite que les autres?
Du coup oui quand t’enlève la plaque
100 000 fois plus belle que les anciennes les phares asymétriques désoler mais ces horrible 🤷♂️
Les deux son magnifique
voilà on est d'accord
180e d'assurance par an, ça va encore ...
Pas mieux que la 2016 c’est mon coup de cœur et la seul que je voudrais avoir dans le garage
Je suis d'accord je préfère le look de l'ancienne, de la première même. Concernant la puissance celui qui n'y trouve pas son compte il a un pti kiki vraiment 😂.
La plus puissante: Kawa H2R
C’est pas homologué
@@craftdark4151 Ben t'enlève le R
@@ericcarpentier1447 c'est pas une vraie sportive.
Les motos qui sont comparées pour la puissance ne sont pas des 1000
Tu as raison ,sauf la Honda 217 (constructeur....)
Mais qui va voir la différence entre 210 et 217 surtout qu'il parle pas du poids, essentiel quand on compare la puissance
C'est quoi la moto avec le plus de chevaux
C’est pas la plus puissante mais sur circuit ça déboîte… après oué y’a les poseurs
Et oui quand on aime c'est différent de plus c'est la seule qui me plaît.
La vraie bonne raison :
C est pas confortable et fatiguant et vous ne pourrez pas voyager avec elle puisqu on ne peut rien emporter, bref si c est pas pour faire du circuit ça ne sert pas à grand chose....
L’assurance pique le cul aussi je pense
Change de tee shirt un conseil.
Effectivement…
Puis la visière j’aime pas..
Trop longue, trop grande
Mouais… je suis tes vidéos et on sent clairement le fan boy italien !
Le look ?! Subjectif !
La puissance ?! Tu es sur ?! C’est à la roue pas au moteur et quand bien même, les V4 ou le cbr sortent à peine 10chx de plus. Va faire un tour sur circuit (amateur pour ma part) et tu verras qu’avec ton 1000 tu prendras dès pilules par des 600… donc arguments à 2 balles !
Je sors d’un panigale V4S de 2020 pour la S1000RR 2023. Et l’assurance est un peu moins chère… 130 la Ducati et 111 la S1000 tout risques à La Rochelle (17)
Tu aurais pu avancer autres choses vraiment… comme le manque de fun et de sensations par rapport aux V4…
Dommage…. Vidéo servant juste à descendre un modèle… de plus tu disais dans ton comparo avec le V4 que pour la vie de tout les jours cette meule était bien mieux que la V4… options, position de conduite…. Bref
Voler ça ? Où, quand ? Ça sort du garage, ça va devant une terrasse de café, ça revient au garage... 😂
Oui oui parle sans savoir
@@craftdark4151 jamais vu quelqu'un voyager avec ça.
@@babarsport276parceque tu ne voyages pas non plus !!!
@@theblackcat5680 haha.
@@babarsport276 1+1=2 🤷
Ok mais si la nouvelle est moche, elle sera moins volée et l'assurance sera donc plus abordable. 🤣
Volée ? Whattt ?
Lol sur route ouverte a quoi ça sert 200 CV?? Impossible à exploiter, ....donc l'argument de la puissance, n'est pas pertinent, par contre le coût de l'entretien, t'aurais pu en parler...donc une vidéo pas vraiment pertinente..
Première raison : le look , c'est TON goût ! Donc pas une raison pour ne pas l'acheter , deuxième raison : elle est moin puissante qu'une CBR 1000 RR-R , une Panigale V4 ou une RSV4 Factory , mais déjà elle bat la CBR , et elle rivalise sans difficulté avec les 2 Super Sportives V4 Italienne et 3ème raison : je connais des gens qui ont des S 1000 RR et qui payent seulement 140€/mois en tout risques...... donc désoler mais , toutes ces raisons que t'a donner : poubelle
Ptn mais cette rubrique c'est une blague ou ça se passe comment ? C'est quoi ces arguments totalement éclaté 😂😂😂
Bah simple. Fiabilité, y en a aucune de fiable.
Prix
Et, 30k c'est énorme..
Puis l'assurance outch
@@calvindmncn8085 il ne parle ni de la fiabilité, qui serait une bonne raison. Ni du prix, qui est dans la même tranche que toute les hypersports moderne.
Nan parce que parler du design, ouais ok, enfin comme pour tout, si tu trouve moche t'achètera pas ou moins. Parler de la puissance, "que 210cv" "pas la plus puissante" ça rime à rien, c'est quoi l'efficacité par rapport aux autres, c'est ça qu'on veut, c'est ça qui est important. Et puis le prix de l'assurance, bah ouais mais bon tu regarde toute les hypersports, c'est pareil, y a pas de différence avec les autres.
Tout les arguments qu'il donne sont bidon ou ridicule. Et c'est comme ça à quasiment chacun des shorts de ce format. Pour ça que j'en viens à me demander si c'est une blague, un truc à prendre à la légère pour déconner, ou bien s'il est sérieux.
@@kmeiran8839 quand honda affichait des moto sportive avec que, 180 cx comparé au 200 cx d'une r1, ça parlait de puissance et autre. Aujourd'hui, cela serait t'il autrement ? Non.
@@calvindmncn8085 Et dans les comparo elles étaient pas dernière loin de la. Et surtout, à part la Honda, les Ducati et Aprilia sont en 1100 et sortent à peine 5 et 7cv de plus que la BMW, qui est réellement la plus puissante dans ce cas ? Et au jeu du kikalaplugrosse autant prendre direct une H2 et hop le débat est plié.
@@kmeiran8839 dans les comparo elle est dans le top 10 bas du tableau (6 ou 7 ème) dans ça version s1000rr.
2,3 ou 4 ème en m1000rr (30 k)
Jamais
Moi personnellement je l'ai acheté et je la préfère à l'ancienne et la puissance est bien au rendez-vous et pour l'assurance normale avec rc 50 euros pour 1 ans donc l'assurance coûte rien
Bonjour
RC 50 € pour un an ?
Çà veut dire quoi ?
Merci
@@R72 bonjour sa veut dire 50 euros pour 1 ans pour l'assurance responsabilité civile et protection juridique
C'est pas une Panigale.
je la trouve assez réussi, mais le 4 cylindres, c'est chiiiiiiant !!!
T'as raison: trop "japonaise" !!
Elle fait trop Kawa
Les ailerons sur une moto 🤮
Pas ouf comme raisons quoi
Tu dis que de la merde
Ok ces 3 raisons qui sont pas oufff
1 : la premiere s est juste un question de gout et si des gens aiment pas beh tu peux rien y faire si les gens ont des palet de doberman on peut rien y faire car pour le coup elle est magnifique cette becane...
2 : effectivement s est pas celle qui a la plus grosse mais la plus performente cf video youtube moto et motard sur les test des hypersport
3 : t'achette cette becane t a prevu le bidget pour quand meme et dans le genre moto voler les sportives en general elles prennent cher et en parlant des celle qui ont les plus gros moteur aprilla et ducat sont bien plus cher a la achat aussi voler que la s1000rr et aussi voir plus cher en assurance donc bon 😅
Effectivement tu veux avoir moins de soucis faut acheter une suzuk personne en voudra
TA YEULE
Oui tounsi la dit grosse merde pour le prix😂😂😂
Donc un mec te dit que te une merde tu y crois ?? C’est des gens il savent même pas tendre leur chaîne.. et il font les choquées quand ça casse
Vérifie une information avant de la faire circuler, sinon tu es aussi con que les autres a gober les dires d'un seul mec !!