Cessna A 37 Dragonfly y T 37 Tweet
Vložit
- čas přidán 13. 07. 2024
- El A-37 Dragonfly es un avion de combate fabricado por cessna y se creó por la necesidad de un avión de ataque en la guerra de Vietnam convirtiendo varios de los entrenadores T-37.
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By TSGT KEN HAMMOND - commons file, Public Domain,
By REYNOLDS - This media is available in the holdings of the National Archives and Records Administration, cataloged under the National Archives Identifier (NAID) 6375322., Public Domain,
By André Du-pont (Mexico Air Spotters) - Gallery page
By TSGT KEN HAMMOND -
By Chris Lofting -
By Acad Ronin at English Wikipedia, CC BY-SA 3.0,
By Z3144228 - Own work, CC BY-SA 4.0,
By Dsdugan - Own work, CC0 - Věda a technologie
Cómo decimos en Chile, otra cosa es con guitarra, obviamente superó los vídeos anteriores mostrando los detalles caminando junto al avión, 🙌🙌🙌grande profe Marcos, exelente video, saludos cordiales desde 🇨🇱
muchas gracias Sebastián!
Un muy excelente trabajo sobre un muy apreciado avión x los q tuvimos el placer de volarlo y explotar al máximo sus capacidades.... Gracias Marcos x mantener vivos los recuerdos de nuestra experiencia de vuelo.... Enhorabuena
Da un poco de nostalgia ver en muchas de las imagenes las naves pertenecientes a la FAU (Fuerza Aerea Uruguaya).🥲
La sensación al taxear y al acelerar era impresionante como un deportivo con la ventana a la altura del suelo, Super emocionante
Me encanta escuchar los motores de ese avión. Aún en servicio aquí en El Salvador
Es un gran avión , la FAU lo tiene todavía activo y volando. Te invito a que vengas a Uruguay y los veas volar en vivo en la fuerza Aérea Uruguaya actualmente. Saludos Marcos desde Uruguay
Estimado, me sacas una duda por que lleva tantos tanques externo, come mucho combustible, ya que vi que lkeva hasta 8 depositos, 2 en las puntas y 3 bajo cada ala.
disculpame pero de los alfa solo vuela uno con suerte cada tres años biciestos en durazno
Que genial el avión. Cuando esta totalmente artillado y cargado de bombas y tanques es realmente intimidante. Gracias Marcos por el detallado video como siempre.
Lo hice hace un tiempo en maqueta 1/48 y es una pasada de pájaro muy guapo 👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻
Cuando el día de la independencia este pájaro pasaba algo bajo y era más que ruidoso pero muy hermoso verle en los cielos colombianos ...
Colombia tenía este, el cachorro de león Kfir
Y el Bronco ¡ otra obra maestra !
Colombia tenía un poder más que suficiente, fuerte
Fue un gran avión de entrenamiento cómodo y ligero se podía modificar muy fácil desde avión de entrenamiento hasta su variante contra insurgencia, un gran avión que se extraña, gran video marcos como siempre felicitaciones
Increible que los sudvietnamitas tuvieron tantos y no les fue posible detener el avance de los comunistas en 1975
Excelente vídeo señor Marcos, muchas gracias. Saludos desde Colombia.
Buenas, Marcos te falto decir que acá en Uruguay los Dragonfly son nuestros F 35 o F 22 de nuestra fuerza aerea y por lo visto no los quieren jubilar todavía 😉. Muy buen trabajo el suyo, siga así. Saludos.
Cuando estaba en la escuela, la FACH nos invitó a conocer las instalaciones y tuve la oportunidad de carretear en un A 37 en la pista, es una experiencia inolvidable...
Hermosa nave y con todo ese equipamiento en la alas lo hace muy temible .
Hermosa aeronave el A-37B, solía ir a verlos cuando realizaban maniobras en mi ciudad en Uruguay. Un golazo el haber realizado el walk around, se pueden apreciar algunos detalles que normalmente no se ven en otros videos. A seguir así Marcos, felicitaciones!
Excelente video y gran trabajo Marcos sobre Cessna T-37 y A-37 que de verdad era un gran avión para entrenamientos avanzado y ataque ligero que se usó en Vietnam, las guerras en Centroamérica, en el conflicto del Alto Cenepa entre Perú y Ecuador y en Colombia contra los insurgentes y narcotraficantes y en fin y verdadero Dragón de batalla y una aeronave de leyenda de la aviación latina y para cuando hará uno del Beechcraft T-34 Mentor y el Hughes MD-500 y su variante militar el OH-6 Cayuse y Little Bird
Un avión muy chulo y original. Me gusta.
Magnífico vídeo, muchas gracias, Marcos!!!
Buen video Marcos gran trabajo, a fecha de hoy creo que Uruguay todavía opera esta aeronave, ojala y se mas oportunidades para realices mas trabajos como estos saludos...
Bravo Pablo, excelente vídeo, cada día mejor.
Me encanta las clases que de esta manera.
100 de 100
Muy buen trabajo.
Bravo Zulú
Es una aeronave tan peculiar como característica, inconfundible. Gracias por el vídeo Marcos, está genial.
Cuando era niño los veia pasar sobre mi casa, y pensaba que era el avion de Batman.. 😄
Así es Marcos, la FACH los mantuvo durante muchos años en servicio a los DRAGONFLY, estaban en muy buenas condiciones por el exelente Mantenimiento que la FACH le da a todo su material, y de hecho una buena partida de estos aviones fueron transferidos a la Fuerza Aérea del Salvador hace algunos años.....
Gran video Marcos del AT 37 porque ya no fabricarán aviones de entrenamiento con estás características Bueno Bonito y Barato.
Tambien en la Republica Dominicana el presidente Salvador Jorge Blanco adquirio para la Fuerza Aerea de la Rep. Unas 12 unidades de estos A 37 B
Impresionante avión, cuando hacían vuelos rasantes en mi casa temblaban las vajillas
Muchas gracias Marcos por otro ESPECTACULAR video lleno de detalles, me encanta este bicho!!!.. un abrazon!!!
Excelente video Marcos. 👏👏💪💪
Te felicito Marcos, qué buen video, se nota el cómo disfrutas la ocasión de poder estar tan cerca y tocar estas maravillas voladoras, espero el siguiente video con la misma emoción que tienes para realizarlos.
Vi a un escuadrón acrobático norteamericano llamado Team América con estos bellísimos aviones, Ojalá alguien pueda comentar más.
Excelente trabajo como siempre !!!!
Nunca le e dado las gracias por su excelente trabajo en todos sus videos
Muy interesante la recorrida en torno para mostrar los detalles.
Gran trabajo Marcos. Gracias.
Abz.👍😊🇦🇷🗽
Gracias por enseñar los detalles.
Muy buen video de este avion americano que sirve para contra insurgencia y que bueno que se tienen dos ejemplares uno entrenador y el otro armado muy bien que los tengan en buen estado esperando mas aviones notables en este canal
Gran video como siempre Marcos, muchas gracias !!!! Sos un fenómeno
Marcos, como siempre, muy buen video, me encanta la aeropedia. ¿Podrías incluir algún día en la aeropedia al A330-MRTT? Creo que te podría quedar un video realmente interesante. Muchas gracias por tus videos y un saludo!
Otro gran video con mucha información 👏👏💪💪
Me gustan tus videos, podrías hacer ino sobre el tp-75 DULUZ
Muy buena esta ampliación sobre este avión, Marcos.
Saludos desde Madrid, España.
Que lástima que en el museo de aeronáutica chileno estuvieran los aviones llenos de polvo. Los de colombia se notan que los cuidan. Saludos desde chile!
En Bogotá llueve todo el año, Santiago está al borde de ser un desierto
En Panama fue utilizado en la Invacion a Panama diciembre 1989 . En la Uruguay todavia me parece que lo utiliza Fuerza Area. Es un aereonave fantastica 😀 gracias Don Marcos
El único que aún volaba ... ya fue retirado del servicio operativo 😎
Gracias por otro excelente video Marcos!!! Muy completo
Excelente vídeo Marcos
Colombia te hace feliz🖤
Excelente trabajo , en esta oprtunidad se aprecia y se describe claramente todos los detalles ....
Marcos..te saludo por tu cumple años algo tarde pero en fin...te admiri mucho....y segui adelante con esta vocacion y pasion que le pones...por mas que digas ques un hobby....un fuerte abrazo..desde mendoza....y que recuperacion tuvistes despues de la caida del otro canal .por algunos videos......admirable y orgulloso me siento...nuevamente un abrazo grande.....saludos
Están buenos esos con la bandera entrerriana!!!!🤩🤩🤩😍😍
Grande Marcos. Un placer ver estos videos. En la Fuerza aeréa de Honduras tambien teniamos A37 dDagonfly, no se si todavia operan.
Excelente video Marcos...
Se párese o si será este este avión de "dos locos en el aire" película con palito Ortega como piloto en la escuela de aviación Argentina, actuó también Carlitos bala.
Hola Marcos, ya que estás con entrenadores no te olvides del querido MS760 , hay mucha gente esperando ese vídeo , muy buen trabajo !!!👍🇦🇷
muy buen video , cerca de mi casa cuando vivia en honduras hay una base aerea y los miraba volar muy seguido , preciosos
Uno de mis aviones favoritos. Y gracias a Marcos que me aficioné a este mundillo de la aviación.
Excelente trabajo gracias por venir a mi amado país
Hola Marcos, excelente video se nota tu esfuerzo y pasion por la aviacion. Por favor sube o haz un video del PBY Catalina. Saludos.
ya esta hecho! czcams.com/video/uDhSQIyjJaI/video.html
Como siempre muy completo informe y buscando brindar al público la mejor calidad. 👍👏👏👏
Como siempre estupendo programa..
Magnifico video. El motor turbomeca marbore también lo uso el hispano aviacion saeta y súper saeta en España. Otros posibles aviones para futuros videos. Saludos!!!
Muy lindo avión para un piloto que comienza . Ideal para un aprendiz piloto de combate
El zumbido de la turbina es música 🎵. Exelente video
Genial Marcos! Muchas gracias!
Hola, genial ver estos aviones en vivo. no soy fanatico de los aviones a reaccion pero este es uno de los que más me gusta, a pesar que su nombre me parece mas adecuado para un helicoptero, saludos
Que buenos videos, felicitaciones🎉🎉
Se dice que en base a los A37 suministrados por Vietnam a la URSS usaron muchas soluciones de diseño de este avion que derivarían en el avión de ataque a tierra SU 25
🤔 No creo. Son practicamente contemporáneos. El Su-25 es básicamente un monoplaza (así nació, las versiones de entrenamiento fueron posteriores), de ala alta, y mientras el A-37 es un avión de ataque liviano, el Su-25 es un tanque de guerra volador. Lo más parecido al Su-25 es su némesis Il-102, también soviético.
@@gustavoantonelli también obtuvieron de Vietnam el F5 tiger, como el F4 phantom
@@gustavoantonelli
Se refiere a la configuración de la avionica, ergonomía del cockpit y posiblemente algunas soluciones constructivas.
Pasó lo mismo con lo aprendido con el F-5, se aplicó en el MiG 23/27 y en el 29.
@@treintaceroseis3081 Se dice que un F 14 Iraní llegó a la URSS en plena guerra Irán-Irak y ayudo a desarrollar al Sujoi 27.
@@antonyabeldelgadoquispe7075 Que yo sepa, el F-4 nunca fue transferido a la fuerza aérea de Vietnam del sur, por lo que no estuvo disponible para Vietnam, y si la URSS lo obtuvo es más posible que haya sido a través de Irán . Solo un F-5E s/n 73-00867 fue enviado a la URSS para evaluación. Dudo que haya influido demasiado en otros diseños soviéticos, sólo serían especulaciones. Lo más aproximado al F-5 en su concepto fue el Su-15 Flagon, pero entró en servicio en 1967, bastante antes de que cayera Saigón.
Por suerte fui unos de los muchos que disfrutaron shows aerios de los A37B. Mucha maniobrabilida y sus motores se hacían sentir. Un chiquitín bien armado.
Por favor que Buenos videos Marcos excelentes 👍
Muy buen video,como siempre!!
3:47 Esa aeronave se ve muy linda en diseño, un video de ese entrenador estaria muy bueno, aunque tardes un años en subirlo.
En una maniobra militar pasaron por encima de mi Cabeza , mientras yo estaba cuerpo a Tierra, que loco como olvidar esa experiencia.😊
Que excelente video Marcos, ojalá puedas hacer un directo en vivo en FIDAE 2024.
Gracias Marcos.
Sou fã do T-37. Grato pelo vídeo e pelas informações Marcos 🌟
Grandioso marcos buen video eres el mejor
Que belleza!!!!!
Muy claro tu video como siempre Marcos muchas gracias
Un saludo desde la cuna dal TAM
Uno de los aspectos más llamativos de éste avión, para mí, es la poca altura del cockpit. Generalmente los cazas se abordan subiendo una escalera. En éstos da la sensación de que dando un pequeño salto ya estás en el asiento.
Como vi la miniatura tuve un deja vu, pues sabía que ya tenías un video sobre este avión. Me gustaría pedirte que hagas un video sobre el J L 9, entrenador chino 🙏
Muy buen video! Por lo que entiendo el ADF (Automatic Direction Finder) es un sistema antiguo de navegación por instrumentos, no de comunicaciones, saludos!
Me gustaría que hicieras un programa en el cual imaginarás la aplicación de este avión en la actual guerra ruso-ucraniana. Sin especificar un bando. Sobre territorio de costa: cercana a tierra. Geografía defensa y ataque: estepa, montes de baja altura, bosques de hoja perenne y caduca, zonas pantanosas. Atacando y defendiendo: carreteras, líneas férreas, puentes, puertos, aeropuertos, refinerías, instalaciones electricas, nudos de comunicaciones. Posibilidad de utilización de aeropuertos improvisados, partes de una carretera.
Su aplicación en la guerra de Ucrania al ser subsonico solo serviría para derribar drones pero sería de alto riesgo, el 2023 un Mig 29 Ucraniano interceptó un dron Shajed 136 pero termino estallado y la metralla y escombros derribaron al Mig 29 y creo que el piloto perdió la vida ...
Muchísimas aviones merecen varios vídeos.
Muy bueno!!!
Hola Marcos.
Como bien dijiste, el A- 37 Dragonfly es uno de los aviones de combate más representativos de la asistencia para la defensa de los Estados Unidos en Latinoamérica.
Cumplía con los estándares necesarios para posicionarse como un avión de ataque muy necesario en la Región, y con un costo de adquisición y mantenimiento acotados respecto de otros modelos más sofisticados.
A mi gusto, es uno de los aviones más feos que haya visto; pero no se puede negar que tener a piloto y copiloto sentados lado a lado, como en el Grumman A-6 Intruder, es una gran ventaja a la hora de efectuar el apoyo cercano. Además, por su reducido tamaño, era ideal para el vuelo a baja altura; y si a eso sumamos la gran capacidad de carga bélica, lo convirtió en una opción ideal para muchos países, en los que fue muy apreciado.
A mí me pone muy nervioso el corto despeje del suelo que tienen los entrenadores, especialmente, cuando se les agregan armas y combustible en los soportes subalares. Siempre tenga la impresión de que vana rozar con la pista; y en el caso del A-37 Dragonfly, es muy evidente por la gran cantidad y volumen de carga que transporta.
Excelente video.
Saludos.
Muy buena reseña con respeto al avión así piensan muchos amantes de la aviación 👍
Buenísimo 🤙👏👍🇦🇷
Gran máquina!
Saludos desde Barranquilla!
Bonito avión; aunque la distribución de cargas es espectacular
gracias por la tema. una cosa pequenita mas: FAH lo hecho una modificacion que no tengan ortos a37. 😉
Son muy bonitos
Tremendo ruido que hacen 🔥
Acá en Uruguay siguen en servicio activo, aunque quedan muy poquitos. Se han tenido que usar otros como donantes de partes
Siempre es bueno tener al instructor al lado, mejor que tenerlo atrás.
Tremendo video! El A-37 un avion muy utiil.
excelente video
Gracias! 😊
Gracias por el nuevo video de un avión que vi muchas veces volar en mi ciudad... ✌🏻🇨🇱
La leyenda volvió.
Mi avión favorito de la fuerza aérea hondureña, una vez me subí en uno, en tierra claro 😂
En Uruguay los seguimos teniendo en vuelo. 😢
Ecuador ya lo dio de baja hace años, tengo entendido que fueron donados a Uruguay los últimos A37 utilizados en la guerra del 95´
oiga don Marcos, para cuando un vuelo en DCS o MFS?
Excelente avión antiguo
Los A-37A Drangonfly en Vietnam demostraron ser muy valiosos y reemplazó en medida a los Douglas A-4 Skyraider a pistón a medida que las defensas AA se hicieron mas fuertes. En latinoamérica se volaron en diversos conflictos como en El Salvador y Honduras contra las guerrillas marxistas siendo muy venerado en su misión de Apoyo Terrestre y con una taza de supervivencia alta. Hoy en dia la USAF no tiene un avión similar tanto los Bronco y los Dragonfly dados de baja dejaron un vacio que lo cubre ocasionalmente el A-10
El A37 del vídeo está en el museo aeroespacial de la FAC en Bogotá al lado del parque Jaime Duque.
Así es!
Así es!
He leido y visto videos que afirman que las alas delgadas son óptimas para vuelos a baja cota, como las alas del F-105 y Su-25. Pero en el AT-37 cuya misión era volar a bajas cotas, las alas son muy gruesas.
Por que el AT-37 tenía esas alas tan gruesas, siendo que no eran óptimas para vuelos a baja cota?
Buen video Señor. Una pregunta en los puntos de carga subalares aparte de bombas de caída y lanzacohetes podían portar tanques de combustible para uso propio o como aeronave cisterna para otras aeronaves?
Tengo entendido que el grupo acrobatico Black Eagles de la ROKAF uso los A 37 B