Vespa 300 GTS Tuning 2020 - Motor, Fahrwerk, Auspuff, Optik, Erfahrungen
Vložit
- čas přidán 17. 10. 2020
- Die Vespa 300 ist das meistverkaufte Motorrad Österreichs. Nicht wenige werden sehr stark personalisiert. Diese Vespa GTS 300 hpe Super Tech wurde optisch quasi komplett überarbeitet, der Antrieb erhielt ein kleines aber feines Update und auch das Fahrwerk wurde optimiert inkl. Umbereifung auf 13 Zoll-Felgen und Reifen. Knallharter Test: Was bringt das Tuning?
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@ Lukas: Ein optimaler Einstieg in meiner Wahrnehmung! Sehr angenehm zuzuschauen, und ENDLICH testet mal jemand Community Features in der Praxis, bei der Vespa als klassischer Commuter auch wirklich ein zentrales Thema.
Also wenn ich eine GTS 300 besäße und sie über Land auf den täglichen Weg zur Arbeit nutzen würde, würde ich mir möglicherweise das 13 Zoll Fahrwerk angucken. Das Feature mit dem meisten Impact auf das Fahrerlebnis.
Für das 1.Video tipptopp! Wenn ich sehe (höre) was auf anderen Kanälen manchmal herumgestammelt wird, Daumen hoch.. Weiter so!
Gut gemacht Lukas und gerne mehr von dir 👍🏻👏🏻
Bisschen Feinschliff fehlt noch, aber der Lukas macht das schon ganz gut! Gerne zukünftig mehr!
Welchen Feinschliff meinst Du? Fande den Vortrag angenehmer und viel flüssiger als bei den anderen 1000PS-Futzis... ein typisches Zonko-Video würde der Lukas in 30 Sekunden runterreißen :P
Habe seit Jahren neben meinem Motorrad noch eine 300er Vespa. Es gibt für die Großstadt nichts besseres. Nie wieder ohne😉👍
hast du denn noch zusätzlich ein auto, oder kommst du ohne zurecht?
Sehr gut gemacht und gesprochen Lukas!
Cooles Vid Lukas 👍
Hallo Lukas, sehr gut moderiert! Und die Vespa detailliert vorgestellt 👍
ob man den ganzen Firlefanz benötigt muss halt jeder selbst entscheiden 🤔 fährt sicherlich auch ohne!
Gruß vom Lahntalstromer Markus aus Mittelhessen
Sehr gut gemacht Lukas !!!
Ich mag meine 300GTS, die ich mir im vergangenen Jahr geleistet habe, genau so, wie sie ab Werk dasteht. Sie bereitet mir sehr viel Freude, sei es, um damit bei schönem Wetter zur Arbeit zu fahren oder zwischendurch mal eine kurvige Tour unter die Räder zu nehmen. Ich geniesse die Ausfahrten damit gerade auch deshalb, weil sie einen anderen Charakter als ein Motorrad hat. Wieso ich die Vespa mittels "Upgrades" der Motorradcharakteristik (mehr Leistung, mehr Stabilität, mehr Sound etc.) ännähern soll, ist mir unerklärlich.
Der Neupreis für eine Vespa ist eigentlich schon recht ambitioniert - die Upgrades sind völlig unnötig und die Preisgestaltung in meinen Augen absurd. Schade um jede Kaufkrafteinheit - meiner Meinung nach.
Super Premiere! Etwas langsamer sprechen vielleicht noch. Freue mich auf mehr. 🏍️👍
Mein Schwager kommt aus Napoli.. in den Ferien immer da hin und immer Vespa gefahren.. alles in den 1980... jetzt viele Jahre später hab ich mir eine Supertech 300 HPE in 2019 gegönnt.. ich liebe Sie.. heute morgen Brötchen geholt.. aber auch mal nach Köln über die Stadtautobahn zur Arbeit.. kleinere Touren aber auch nach Belgien als Tagestour mit 270 Kilometer.. im Vergleich zu den damaligen Rollern hat Sie genügend Leistung, gutes Fahrwerk und ich habe immer ein Grinsen im Gesicht..
Ich liebe meine GTS 300 Supertech habe zwar noch 2 Motorräder aber die GTS ist für mich ein Super 2 Rad Daily
Klasse Video, bist ein Talent! Also, der Sound hat mich überzeugt, insofern bekommt meine Sei Giorni einen anderen Auspuff und die Felgen mit den etwas flacheren, breiteren Reifen haben mich total überzeugt. Mehr brauch ich nicht... Du mach bitte so weiter wie du bist, klasse Video, auch ohne Pfeife und Hawaii Hemd :-)
Danke für den ehrlichen Test 👍. Mir gefällt die Vespa schon im Serienzustand sehr gut. Ich würde in Heizgriffe, einem kurzen Windschild, einer Navihalterung mit Stromanschluss und in ein TopCase investieren. Und ja - unbedingt in eine richtige Farbe. "Betongrau" geht aus meiner Sicht gar nicht 😁.
Where is the link with the list of all the modifications and where to buy them?
Super Redefluss ohne viel Pause, privat sicher a Herrausforderung kommt ma wahrscheinlich ned zum Reden! Genau richtig für 1000PS!!😜🤣😂🤣
P.S. Guter Bericht.. hast du gut gemacht.. weiter so... hab außer nen Akrapovic nichts geändert.. Leistung reicht mir vollkommen..
Gutes Video Lukas, vielleicht noch einen Ticken langsamer, damit man alles besser aufnehmen kann, es sind doch ganz schön viele Informationen. Danke!
Sehr eloquent, gute flüssige Sprache, perfekt
Ein Traum 👍
Moin,
vielen Dank für den Testbericht.
Macht immer wieder Laune als Nordwurst einem echen Östereicher beim sprechen zuhören zu dürfen.
Zum Test:
Was für mich kaum nachvollziebar, ist die Huldigung von digitalen Displays. Abgesehen davon, daß diese für den Hersteller eine recht
kostengünstige alternative für notwendige Anzeigen sind, benötigen digitale dargestellte Werte ein gutes und schnelles Auge.
Bei meinem analogen Tacho kann ich als Brillenträger allein durch die Wahrnehmung der Zeigerposition erkennen, wie schnell ich bin.
Nimt man bei der aktuellen T-Max 530/560 die Kraftstoffvorratsanzeige - 180° Anzeigenbereich, aufgeteilt in vier Bereiche a ca. 3,5 Liter,
was für eine Information bekomme ich dann, wenn das letzte Viertel noch aktiv ist - 90 km Reichweite oder nur noch 50km oder
irgendetwas dazwischen. Dann kann ich gleich über die zurückgelegte Distanz, meinen ungefähren Restkraftstoff berechnen.
Und wenn dann noch alles in dunkel grau auf hell grau dargestellt wird - schon in den 70`ern haben mich die LCD Taschenrechner
Displays angeödet.
Was will ich damit sagen: Ich liebe Zeigerinstrumente, ... wie die in der normalen Vespa 300!
Sehr gute Vorstellung - Top! Die Vespa ist ein Stylingobjekt - daher würde ich nur in optisches Tuning investieren und in die größeren Felgen. Motorisch bringen die Variospielereien praktisch nichts und kosten eine Lawine. Ich hatte eine GTS 300 und fahre jetzt einen Beverly 350. Der kann praktisch alles besser als die Vespa und kostet gut einen 1000er weniger. Sinnbefreit darf man sich keine kaufen - die Vespa ist für mich der schönste Roller und das muss einem halt der Mehrpreis wert sein.
Nice review 👍 only I don’t understand German ... where can I buy the side mirrors i think they are shorter than the original one ?
Bei Vespa ist es ähnlich wie bei HD, wenn ich in drei Jahren ein komplett Originale stehen hab, bin ich am individuellsten unterwegs, weil jeder meint er müsste irgendwas verändern. Bei einem späteren Verkauf, kann es sogar hinderlich sein, weil viele Käufer lieber ein unverbasteltes Beike suchen
A very nice set up.
No chrome, side mirrors, single seat blacck rims with the gray body and the accent of yellow color.
Simple yet it truly Rocks!
Hi, toller Auftritt. Mit ner Vespa kann man auch nichts falsch machen😉
Das Supertechgeraffel bräuchte ich nicht, wärs mir einfach nicht Wert. Und die 13"Räder sind sicherlich der einzige Tuningpart der richtig was bringt. Trotzdem ein Träumchen. 👍
10 000 wäre mir viel zu teuer. Da kann ich mir wirklich geilere Maschinen ins Haus holen. Praktikum erfolgreich absolviert. 👍
Dann guck mal scooteria 🙂💲💲💲
@@sven03304 Man kann nicht Äpfel mit Birnen vergleichen. Der junge Mann hat seinen Job sehr gut gemacht, er ist Praktikant und er redet flüssiger als N-Nils
@@holgerdanske3960 ich meinte nicht den Sprecher, sondern die Scooteria Vespa in British Racing Green. Die kam auf ~16.000 Euro. Ohne das jetzt zu Werten. Hobby muss kosten, sonst taugts nichts.
@@sven03304 Da hast du absolut Recht, den Typen finde ich cool, aber das Geld, das er in sein "Projekt" gesteck hat ... Chapeau!"
Aprilia (SR150) mit Malossi Satz 180 + Neue Vario Teile + Auspuff für etwas weniger wie 3 Tausend Euro lassen die 10 Tausend stehen :D
Lukas, gut gemacht ! Was die Schüssel betrifft..... 10k für die Rutsche ?!? pfffff niemals.
Vergiss nicht den HPE Motor, 23,8 high P
performance Ponys 😂
@@mark.us84 Für 10k kannst ja gleich einen T-Max kaufen
Seh ich auch so, nicht mal um den "regulären" Preis von 6999€
@@H1zN nen neuen T-Max für 10'000? Den Händler will ich sehen xD
Sehr schön gemacht, Lukas! Ich höre Dir gerne zu. Jetzt zu der Vespa. ich finde diesen Roller sehr nice, jedoch hat er meiner Meinung nach ca. 10-15 PS zu wenig. Da muss etwas mehr kommen für das viele Geld. Die Konkurrenz hat zwar nicht das typisch schöne Vespa Design, aber in dieser Leistungsregion kommt es schon auf jedes PS an. Dieser Roller hat vom optischen her einen sehr sportlichen Anspruch dem er leider auf der Straße nicht gerecht wird.
6:09 endlich hört er mit dem hektischen Gefasel auf und beginnt das eigentliche Video.
Prima Video! meine supertech kommt nächste Woche- schon halb geschwärzt zu mir. Auspuff lass ich erstmal serie. Die Räder überleg ich mir.. kommt auf die Kosten an. Vlt noch ein mittleres windschild für die 4 Wintermonate..
War echt angenehm ihm zuzuhören! Müsst ihr euren Praktikanten Mal loben ;)
Kann man genau so eine kaufen die schon fertig getunt ist ?
Lg
Super Videos
sehr gut hast das gemacht lukas - bravo. ich finde du hast für deine jungen jahre schon ein sehr souveränes auftreten.
zur vespa: ich bin pragmatiker, vor allem was nutzfahrzeuge betrifft und ehrlich - ein roller ist ein stadtnutzfahrzeug. aber für eine vespa 10 tausender hinlegen? da muss ich noch ein paarmal auf den kopf fallen, denke ich. jaja - ich weiß...das ist ein kultfahrzeug...jajaaaa...das ist so, wie mit dem benetton pulli in den wald bäume fällen gehn und net mitm karierten brachialflanell. wenn natürlich wichtiger ist, wieviel beifall das publikum spenden soll, dann ist das genau das richtige fahrzeug. soll so sein. :D :D :D
zum sound: hatte ja nicht viel erfahrung mt rollern. bin aber jetzt einmal mit einem 125er zwei wochen in der stadt unterwegs gewesen. ich kann nur sagen - je leiser umso besser. warum? naja dieses angestrengte schleifende geräuschkulisse nervt wenn es laut ist, weil es einfach zu monoton dahinröhrt. das kann man nicht mit einem motorrad mit schaltgetriebe vergleichen. da macht es durchaus laune. deswegen - ich habe einen remus auf der vfr, auf der vespa bräuchte ich keinen.
Wie schaut das aus mit typisieren? Auspuff ist klar, Spiegel auch..Sitzbank? Antrieb? Fahrwerk?
Kindly can you tell me the mirrors you have?
Ich würde nur dir 13 Zoll Felgen und die Rizoma Hebel nehmen, weil es Sinn macht.
Der laute Auspuff finde ich für die heutige Zeit unnötig, bei einem Rolle zweimal. Wir tun unserem Ansehen nichts Gutes damit.
ICH HOFFE ES KOMMT BALD DIE VESPA GTS 500 !!!!
Frommer Wunsch:-D
Die gibt's dann getunt schon um 12 k Euro 😁
Hab ich auch schon gedacht..machbar wäre es
@@geriredfox2714 GENAU DAS WÜRDE SICH AUCH SUPER GUT VERKAUFEN !!!! Gruß
@@saven305 die 300er würde dann fast Wertlos werden. Ich denke dann kauft msn nur noch 125 und 500
Gut gemacht, Respekt! 👍🏻
Ich fahre eine BMW K1600 Bagger und eine 2020er Vespa Sei Giorni 300.
Akrapovic kam gleich drauf, eine Doppelsitzbank und die Verlängerung der Beifahrerfußrasten ebenso. Das Fahrwerk kommt bei Gelegenheit und die 13“ werden es wohl auch werden. Motorseitig habe ich keine Ambitionen, das passt soweit.
Schöne Supertech? Jeder 2. einer grauen GTS gefüllt, ersetzt die Chromteile mit schwarzen Teilen. Somit hat der Roller keine persönliche Note mehr.
13 Zöller, hier verliert der Roller seinen kompletten Charme.
Fahrwerk ist hier meiner Meinung das beste was Mann machen kann ( sollte).
Guter Bericht, gut gemacht, weiter so.
Die 13" Felgen, die Sport-Tüte u. der Sitz is einfach LEINWAND 😁 - evtl noch die Vario 👍
Ein bisschen langsamer zu reden wäre sehr schön ... das kommt den Leuten besser vor (denke ich)
Wie heißt diese schöne Farbe?
Super Bericht, richtig gut! Bleibst Du uns erhalten?
Gib Vespa!🤟😎❤
Gut gemacht Lukas
Machst dich gut auf der Vespa
Besser als der Zonko auf einen E Bike
😁😁😁😁😁😁😁😁😁
Hab mir heuer auch zu meiner SDR1290 eine Schwarze GTS300 hpe gekauft, die Vespa ist soo cool zum Fahren.
Tuning hat die Vespa nur und einen Akrapovic passend zur SuperDuke :-))))
Stoßdämpfer und alpina Felgen sind schon ganz toll ich werde bald eine 125er haben aber trotzdem würde ich mir gerne so ein paar Sachen einbauen lassen neu
Geile Farbe - aschgrau, mausgrau, steingrau, nebelgrau, taubengrau oder doch einfach nur die Grundierung mit Klarlack überzogen? Geht gar nicht für eine Vespa, die muß knallig lackiert sein. Schöne Moderation, teils etwas zu schnell, nächstes Mal ein bisschen langsamer, damit die älteren Herrschaften wie ich auch mitkommen. Sound braucht kein Mensch, dafür mehr Durchzug zwischen 80 und 120 zum überholen. Wenn ich die Zeit zum Bäcker stoppe, nehme ich die Superduke, wenn ich Faxen machen will, nehme die SMC 690 und wenn ich noch nicht ganz wach bin die Vespa :)
Schnell reden können nur Könner, die wissen um was es geht. Das ist ein toller Praktikant. Weiter so...
Prima Lukas
Gut gemacht Lukas! Hab wie im Video erwähnt zu meiner 1000er und Rennstrecken R6 eine GTS300 Supersport zum Semmel holen. Kann nur bestätigen was Lukas erzählt, macht wirklich Spaß. Was die Dämpfung und Bremserei betrifft, na ja. Schön anzusehen, lustig zum Semmel holen. Optisches Tuning bleibt Geschmacksache, und meine original ;-)
Mir fehlt beim Tuning die größte Schwachstelle bei der Vespa: Bremsen! Habe bei meiner GTS 300 hpe eine 4 Kolben Bremszange montiert von Porco Nero und dazu noch gleich Bitubo vorne und hinten. Jetzt macht Bremsen bei der Vespa etwas mehr Sinn.
alter, da ist ja noch nicht mal n bgm competition fahrwerk drin,das muss vor allem anderen!^^
Kannst du langsamer sprechen? Geht gar nicht
Wer braucht schon Sinn bei solchen Fahrzeugen. Wenn man es will, einfach machen :)
Das Display macht die sonst geile Retro Optik kaputt...geht garnicht. Auf eine Vespa gehören analoge Zeigerinstrumente
Keiner muss eine Supertech kaufen. Nur dieses Modell hat dieses Display. Alle anderen GTS haben nach wie vor einen großen Zeiger und eine kleine Anzeige für Tankinhalt, ABS etc...
Wenn schon ein Variomatikgetriebe hinten drin ist, kann man auch ein Display ertragen 😉
@@luispittairline339
Gibt auch Leute, die schwören heute noch auf VW Käfer... und halten einen Golf für Teufelszeug.😉
Das Display hätte man in der Tat wesentlich nostalgischer, passend zur Vespa, gestalten können. So ist es der Einheitsbrei vom Look eines Smartphones, der mittlerweile an vielen Bikes klebt. Bei der Vespa passt das mMn einfach überhaupt nicht.
Es ist zwar kein Roller, aber den besten Spagat zwischen Retro und Funktion schafft die Kawa Z900RS...2 analoge RUND!!!Instrumente und ein kleines digitales Display in der mitte für "Funktion" zum durchklicken.
Auf einer Vespa könnte man das ähnlich machen, ein analoger Zeigertacho und ein Display (von mir aus auch im Farbe) mit den Infos zum durchklickern
Viel gelabert, wenig gesagt. Welche Reifen? Größe, Fabrikat? Feder, Stoßdämpfer geändert? Welcher? Wie fahren sich die ganzen Änderungen?
Der Remus sieht gut aus ist aber unverhältnismäßig teuer.
Due 13 zöller machen sinn…
Ist der Preis a Witz?! 😅 never ever. Honda Forza 350 um Welten besser.
Netter Typ!
Am Anfang das Geschwafel ist ja nur schlimm - komm mal auf den Punkt
Richtig schade das noch der alte Corsasattel montiert wurde.
✌️💪👍😎👌🙂
Vespa mag man oder Nicht sag ich immer. Mir gefallen Sie optisch gut aber das Preis-Leistungs Verhältnis ist halt sehr extrem. Eine 300er mit 23 PS um das Geld, wo ich halt bissi Ampelstartspass haben kann wäre es mit nicht wert.
Ich liebe meine GTS 300. Aber Stauraum ist relativ. Man sollte nix wärmeempfindliches in den Stauraum packen. Da drin ist es heiß wie in einer Biosauna!
Wie kann man so ein elegantes Fahrzeug so verunstalten!!! Ein Vespa ist doch kein Sportgerät, sondern ein schönes Stadtfahrzeug. Ein Rolls mit Akrapovic und Spoiler......ein echter Stilbruch😢
Muahhhaaa 10000er !!
Super Video 👍👍👍 für eine Vespa 10.000€ auszugeben 😱😱😱 Meine Gixxer hat 3200€ gekostet 😂😂😂
Schwätzt der immer so viel unnütz Zeug?
Vespa ist einfach am schönsten. Da geht nix drüber. Aber der Preis....ich komm mir da ein bisschen verarscht vor. Aber wenn Geld keine Rolle spielt wird nicht lange überlegt und der Fuhrpark bereichert.
Und vom Fahrwerk bleibts a Schüssel, im Vergleich zu einer SH 350 von Honda
Viel Luft und keine Aussage
00:17 min. Mehr Vespa geht schon...
Guckst Du hier:
czcams.com/video/6NZc8Zx_i0U/video.html
Oder hier:
czcams.com/video/bk5nJVJ6ekI/video.html
Grüße aus Berlin ;-)
Mein Daumen runter geht nicht an den Bericht......Moderation alles Bestens! Aber diese ausufernden Preisansagen für so einen Roller in den 10000 Euro bereich zu kommen ist schon ätzend.......das Wort pervers wollte ich bewusst vermeiden! Mal ehrlich......steht doch im Kosten /Nutzen Ranking auf Platz ?????
Bluethoot mit dem Handy verbinden, und Handy mit der Vespa. Dann gehts
10 k sind eine Ansage. 😳
Erste
Erate, juhu
l.🙈😂
Sandra, nun sei doch nicht so. 😘
Hä , kochst Du lieber Kaffee !?
Eigentlich n cooles teil..aber 10k und DDR farbe..äähh neee🧐
😂😂😂😂 Niemals!!!!
Guter Auto/ Motorradjournalismus sieht anders aus.
Die Schwächen werden nur ganz kurz leicht angeschnitten und sofort auf "schreibt´s in die Kommentare, was ihr darüber denkt´s" verwiesen, um ja keinen Lieferanten bloß zu stellen.
Was ist an einem Roller gut, der €10.000.- kostet und geht wie eine angebundene Kuh? Der seit 50 Jahren das gleiche Design hat?
Miserables Stau Fach, Null Innovation, schlechtester Wind/ und Wetterschutz in dieser Klasse, alle Extras sind teuer zu bezahlen, Roller anderer Hersteller sind besser ausgestattet und Leistungsstärker und kosten dabei die HÄLFTE.
Ja natürlich eine Vespa sieht geil aus und erinnert ans Dolce Vita, das ist schon lässig und die Vespa erfüllt dadurch ihre Daseinsberechtigung, aber bei aller Liebe zu einem Fortbewegungsmittel aus Serienfertigung, allein durch diesen Kaufpreis sollte man wenigstens als Journalist a bisserl kritischer herangehen.
Wenn das aber ein Werbevideo für Vespa war, nehme ich alles zurück und sage "Gut gemacht".
Das Ding kauft doch eh nur jemand bei dem Geld keine Rolle spielt...😂
Einfach viel zu teuer wie ich finde.
Im Schatten der Straße im Wald schlecht sichtbar bessere Scheinwerfer finde ich angebracht
Ach ... für 10 T kauf ich mir lieber ne kleine Harley.
Die Vespa hüpft wie ein Ziegenbock. Eine Piaggio ist deutlich günstiger, und fährt sich besser.
Sportauspuff auf der Vespa is saumäßig primitiv und unnötig laut find ich.
Das Bewusstsein zum leiser fahren sollten nicht nur die Fahrer von großen Maschinen haben sondern auch die Vespa Fahrer.
Wenn eine 300er Vespa mit akra lauter ist als eine S1000R im Stadtverkehr dann weiß man dass irgendwas nicht stimmt...
eure " Verbesserungen" sehen 💩 aus.Keine Ahnung von Vespa Style !
Viel unnützes Bla Bla anstatt auf den Punkt zu kommen.
Vespa GTS 300 hpe Super Tech jaja...
mein 80ccm runner geht 10mal besser...
dazu ist er größer, man sitzt bequemer und kostet nur ein bruchteil.
Das teil da ist voll der reinfall.
Warum gibst du den Preis nicht gleich zu Beginn an....dann hätte ich mir die 15 Minuten blabla sparen können.
Sorry ☹️ echt schlecht