Спасибо за видос ! Взял себе точно такой же синий 10 дней назад. И тоже есть такая же идея оставить лампочку на габарит а светодиоды как стоп сделать. Тольк думал как это реализовать, Спасибо , теперь знаю ))👍
Спасибо. Хочу еще доп ход огонь влепить на передок, а то габариток мало, а ближний свет не хочется жечь. В целом мне нравится. Вот только жесткий очень, по гравийке не разгонишься)) все кишки потерять можно)))
@@KasterFly подскажи подробнее пожалуйста как ты соединил провода стопа и габарита вместе не отрезая пин. В видео ты просто говоришь об этом, но не показал. Изоляцию резал и скручивал?
@@user-ng2rr2cp2d если честно уже не помню тонкости, давно было. Помню что вынимал пин, который питает стоп от габаритов и оставил запитанным чисто светодиодный стоп. Если где то запитывался, то скорее всего да, срезал изоляцию.
Там до х. ещё что нужно сделать по уму. Я из коробки разбирал весь, смазываем подш перед вилки траверсы, кофры на перья, сальники под перед подш колеса, где две втулки, юсб и прикуриватель разетки, и т.д
@@KasterFly я так понимаю задняя лампочка нужна для подсветки номера, я ее хотел на стоп... пока что не получилось((( так понимаю коричневый провод надо убирать... получается этот провод обьединяет стоп и габарит?
@@fedortyumentsev5247 лампочка накаливания работает как габарит и она же вниз освещает номер, там прозрачный прямоугольный фрагмент пластика. На нее, лампочку, провода нужно оставить. Единственный провод который нужно убрать из колодки идущей к светодиодной секции заднего фонаря, это плюс, появляющийся на нем при включении габаритов. Плюс можно найти контролькой или мультиметром. Цвет проводки может у нас отличаться, по этому на него не советую ориентироваться.
Ехал как-то за девяткой, стопы не горят вообще, поравнялся с ним и говорю: - Братиш, стопы не горят у тебя А он мне: - да и пох..й И сделал лицо, как будто я ему что-то должен😂😂😂
А какой смысл надо было коричневый провод маму вытаскивать из фишки и где то изолировать, если папу коричневый в ответной фишке запаралеллили с жёлто зелёном пр ???
@@KasterFly Да это понятно, всё правильно. Я вопрос задал, какой смысл надо было убирать и изолировать корич (маму )провод, из приходящего жгута ??? Он совсем не мешает ! В фишке которая от фары идёт (папы), там вытаскиваем корич и соединяем с жёлт зелёным. А то что вы вытащили на видео корич маму из приходящего жгута, это лишнее, туда можно булет подключить что ещё для света, так как в ответной фишке от фары у нас остаётся место, вместо корич провода !
@@KasterFly Корич раздвоен в жгуте, один на габ номер, другой на габ в стоп. Желт-зелён отвечает за стоп из жгута Зачем вытаскивать корич из приходящего жгута, если достаточно вытащить корич в ответной фишке и запарал с желт.з.
Очень грамотно 👍Жду новых просмотров про этот скутер.👍
Спасибо
@@KasterFlyИ сколько ты! дальше, будешь тормозить? Антон😂
привет! спасибо за видео! все получилось огонь!!!!
Спасибо
Спасибо за видос ! Взял себе точно такой же синий 10 дней назад. И тоже есть такая же идея оставить лампочку на габарит а светодиоды как стоп сделать. Тольк думал как это реализовать, Спасибо , теперь знаю ))👍
Поздравляю с покупкой!
Спасибо. Хочу еще доп ход огонь влепить на передок, а то габариток мало, а ближний свет не хочется жечь. В целом мне нравится. Вот только жесткий очень, по гравийке не разгонишься)) все кишки потерять можно)))
@@KasterFly подскажи подробнее пожалуйста как ты соединил провода стопа и габарита вместе не отрезая пин. В видео ты просто говоришь об этом, но не показал. Изоляцию резал и скручивал?
@@user-ng2rr2cp2d если честно уже не помню тонкости, давно было. Помню что вынимал пин, который питает стоп от габаритов и оставил запитанным чисто светодиодный стоп. Если где то запитывался, то скорее всего да, срезал изоляцию.
@@user-ng2rr2cp2d ходовые огни обязательно сделай, вещь полезная. Я так до этого не добрался, жгу светодиоды ближнего((
Я обвещение номера соединил параллельно к к тормозной проводке. Тоже норм получилось
Добрый вечер. Не подскажите где в каком месте на раме выбит вин номер ?
Сигнализация и реле необходимо закрепить под передней панелью.Они держатся на скотче
Да, сделал, когда всё отвалилось
Там до х. ещё что нужно сделать по уму. Я из коробки разбирал весь, смазываем подш перед вилки траверсы, кофры на перья, сальники под перед подш колеса, где две втулки, юсб и прикуриватель разетки, и т.д
Красава, разобрался, попробую так же на своем...
Спасибо 😉
@@KasterFly я так понимаю задняя лампочка нужна для подсветки номера,
я ее хотел на стоп...
пока что не получилось(((
так понимаю коричневый провод надо убирать...
получается этот провод обьединяет стоп и габарит?
можно ли с вами как то связаться для обсуждения данной темы?
@@fedortyumentsev5247 лампочка накаливания работает как габарит и она же вниз освещает номер, там прозрачный прямоугольный фрагмент пластика. На нее, лампочку, провода нужно оставить. Единственный провод который нужно убрать из колодки идущей к светодиодной секции заднего фонаря, это плюс, появляющийся на нем при включении габаритов. Плюс можно найти контролькой или мультиметром. Цвет проводки может у нас отличаться, по этому на него не советую ориентироваться.
@@KasterFly Понял... буду пробовать. Спасибо огромное!!!
приветствую ! категория м ? без постановки на учет?
Всё верно
@@KasterFly ждем новых видео!
В принципе так дорожно быть сделано с завода
Согласен
@@KasterFly есть предположуха, что изначально сделана не правильная коммутация. И так у всех скутеров с завода.
Здравствуйте, какой у него обьем, сколько л. с. , какая максималка?
Привет, 125 кубов, лошадей 10 вроде как, максималка 95 крейсер 80
Ехал как-то за девяткой, стопы не горят вообще, поравнялся с ним и говорю:
- Братиш, стопы не горят у тебя
А он мне:
- да и пох..й
И сделал лицо, как будто я ему что-то должен😂😂😂
Привет. С пассажиром километров 60 едет?
Да, 60 едет уверенно. После 80 если один вяло набирает.
Ну 60 км/ч это по джпс примерно 50. А 80 (70) это для него почти предел.
Со скоростью 2,5 надо смотреть. 😢 Делов-то, за минуту можно было изложить.
А я просто катафот поменял на диодный очень ярко светит .
Тоже как вариант
И все лампы накала поменял на диодные по кругу
А какой смысл надо было коричневый провод маму вытаскивать из фишки и где то изолировать, если папу коричневый в ответной фишке запаралеллили с жёлто зелёном пр ???
Паралелил провода на светодиодную секцию, чтобы она загоралась вся полностью и та часть что отвечала за габарит и та часть что отвечала за стоп.
@@KasterFly Да это понятно, всё правильно. Я вопрос задал, какой смысл надо было убирать и изолировать корич (маму )провод, из приходящего жгута ??? Он совсем не мешает ! В фишке которая от фары идёт (папы), там вытаскиваем корич и соединяем с жёлт зелёным. А то что вы вытащили на видео корич маму из приходящего жгута, это лишнее, туда можно булет подключить что ещё для света, так как в ответной фишке от фары у нас остаётся место, вместо корич провода !
@@keiravolys8950 если коричневый не убрать из колодки и паралелить провода, то стоп не горит!!!
@@KasterFly Корич раздвоен в жгуте, один на габ номер, другой на габ в стоп. Желт-зелён отвечает за стоп из жгута Зачем вытаскивать корич из приходящего жгута, если достаточно вытащить корич в ответной фишке и запарал с желт.з.