¿Qué hay que saber sobre RUEDAS MTB? ¿CARBONO SI O NO?
Vložit
- čas přidán 26. 08. 2024
- De la mano de Dani Ania, CEO de Nesta, intentamos solventar todas las dudas que tenemos sobre las ruedas para Mountain Bike y sus movidas e historias
Ruedas de CARBONO para MTB recomendadas por Dani:
-Ruedas Nesta Vastator C6 29" DT Swiss 350 Boost
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Ruedas de ALUMINIO para MTB recomendadas por Dani:
-Con BUJE DT
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-Con BUJE NORMAL
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-Nesta: Ruedas, cascos, gafas, ropa, complementos
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#ruedasmtb #carbono #ruedas
Si quieres más vídeos de ruedas... ¿qué quieres que preguntemos a Dani "el Duru"?
Ruedas redondas o cuadradas?
Diferente tensión de los radios en función del peso del ciclista??
BIKINEROS estaria bien que hablaseis de cosas un poco mas concretas como por ejemplo, unas de aluminio baratas pesan x y cuestan y, unas caras de aluminio otro tanto, y lo mismo para carbono ...
Llevo carbono, unas buenas ruedas de una marca normal. Buenos bujes dt swiss 240 s. Sobre 1200 euros el par. Muy ligeras y ancho de llanta de más de 25. Les puedo asegurar que postureo no es. Primero, medio kilo menos. Pero lo que más se nota es la absorción, el poder bajar presión, rígidas y luego pinchas menos. Para mí, es lo primero en lo que hay que gastarse pasta en una bici. Todo el que pueda, que las pruebe. Y yo venía de unas buenas ruedas de aluminio de seiscientos y pico euros. Se nota, y cuanto más pedregoso y duro el camino, más. Muy buen vídeo. Ameno e instructivo. Saludos
Qué buen vídeo, verlo después de un año vale la pena, así aprendo cada vez más. Muchas gracias. Saludos el último día de este 2020, desde Santiago de Chile.
Un abrazo hermano del Pacífico
Hola amigos !
Justo que estoy remodelando mi Treck y los aros está en proyecto para este próximo año!, de decidí por carbono ahora cotizare $ costo !
Gracias
esta información es oro, eh buscado por muchos lados a un especialista hablando de ruedas, y que lo haga tan claro es genial!
Jeje si claro, las fabrica. Lo bueno es que habla con objetividad, no vendiendo la moto
E comprado estas ruedas y en 4 meses el núcleo al palco y no se hacen cargo de la garantía porque según ellos no se puede echar desengrasante en la transmisión para lavar la bici que si quieres echar tienes que desmontar la rueda y para limpiar el piñón desmontarlo de la rueda un poco delicadas creo yo mis mavic de las baratas aguantan mejor pues se pueden lavar sin problemas
Buen vídeo ,me gustaría que hicierais algunos más ,sobre todo de ruedas algo más económicas para un globero como yo el cual quiere mejorar su bicicleta de montaña y de carretera sin discutir con la jefa en el intento.muchas gracias
Muy buen video..mucha información. Un globero y "carretero" como yo lo agradece un montón. Estoy empezando con la mtb y ... no tengo ni idea. Seguir así 👌👌👌
Como siempre muy bueno el vídeo!!! Aunque los anuncios me matan.
Estaría bien q hubierais incluido un consejo de ruedas de aluminio tb, para los globeros de verdad. Pq 999€ de ruedas....😭😭😭.
O incluso añadirlo a posteriori después de consultarle.
Gracias por el vídeo y un saludo.
ya hemos visto un par de comentarios indicando sobre los anuncios. Los hemos puesto en automático, joer, se pasan un huevo anuncios en 17min... un desfase. A partir de ahora lo corregiremos. Lo de las ruedas, por 1000€ son baratas viendo lo que hay por ahí. Es lo que tiene el carbono y un sector que cada año es más caro.
La enorme diferencia de precios y sobretodo de duracion entre aluminio y carbono hace que uno incline la balanza hacia el primero. Tampoco justifica el cambio ya que no se evidencia una enorme diferencia de pesos entre una y otra.
Pendiente de que hagáis el vídeo de los bujes!!!!!
El panzer no te dura ni un km pinchado por lo menos el de Anaconda de Barbieri. Pinché y en unos minutos el pancer estaba desintegrado (claro, no soy un gilguerin, peso 80 kilazos). Lo venden como un sistema antipinchazo para poder llegar a casa y es mentira. Únicamente sirve para proteger la llanta, su función es esa. Un saludo
Grande Dani Nesta para la próxima que prepare un PowerPoint o un Prezi!!!
Joer si
Decir que gracias al video me decante por unas ruedas Nesta con DT350, y estoy encantado con ellas.
Gracias!!
carbono si o si!! no por el peso, pero si por la rigidez que aporta, es brutal lo que absorbe y lo poco que flexa. si llevas presiones como toca las ruedas de carbono en una mtb tienen un comportamiento alucinante. yo tengo unas bontrager básicas pero de carbono y se nota una barbaridad respecto al alumino. no veas como trazas con las ruedas de carbono!!!!
Para mi carbono para ruta y aluminio para MTB lo de mas son cuentos en todas las competiciones todo golpe directo que recibe el carbono lo rompe hablo por fuera siempre se rompen el carbono es resistente mientras lo intentes doblar pero cuando se trata de golpes se estalla
Gracias por el video. Estaba recopilando información sobre ruedas mtb para un próxima compra. Todo ha quedado claro excepto una cosina: O mi sueldo es muy bajo o las ruedas son carillas ..., no me cuadra.
Boneesss muy buen vídeo, lástima q sean tan caras!!!
Hola, me parece por un lado muy interesante y por otro me parece que nos estamos mirando fuera del tiesto, vamos a terminar teniendo más tipos de ruedas que bicis, y pasa lo mismo con los casetes del pedalier, y el resto de accesorios de la bici!!! Echo de menos cuando iba a la tienda y pedía unas ruedas y no había donde elegir, te daba lo que haabía y punto, ese hombrecillo nunca me defraudó dándome algo malo!!! Saludos
Joder como decís hay que verse el vídeo un par de veces demasiado datos pero cojonudo el vídeo 👍👍👍👍
🙌🙌
Y otra cosa muy importante a tener en cuenta , el ciclista también marca la diferencia , porque de nada te sirve tener una bici de 6000 euros y no poder con ella , por muy poco que pese .
Jeje, está claro sip
Estaría bien un vídeo sobre mantenimiento de ruedas, cada cuánto tiempo hacerlo etc
ah pues si
Aqui falto la pregunta q me hago ahora....aluminio con zapatas q es lo q yo llevo,Y merece la pena pasar a carbono con zapatas en mi bici de carretera?
Muy buen video..mucha información ..se agradece..saludos
Yeah!
Buen vídeo con muy buena información
gracias tío
Jode con las ruedas apañadas...1000€, creo que me quedo con las de serie!
Vimitri V78 el cambio es bestial cuando cambias ruedas, yo era reacio pero pude cambiarlas, desde entonces lo recomiendo como 1ª inversión.
@@AntonioGF85 gracias, pero las veo carísimas. Antes pondría GPS, sensores de cadencia y velocidad, mejoraría el grupo del cambio...cubiertas...
La recomendación es para una opción TOP! Algo más económico ( Aluminio ) pero con una buena relación calidad / rendimiento y un ancho de garganta similar:
www.nestawheels.com/es/ruedas-mtb/1011-2753-ruedas-nesta-vastator-one-29er-boost.html ;)
La madre que me pario ando buscando ruedas y voy a link por que se supone es un precio contenido
999€ es un precio contenido?
La leche que os han dado
Ojo que se está hablando de ruedas de carbono, no de aluminio
BIKINEROS haber que no digo yo que las ruedas no lo valgan es más razón calidad precio será de lo mejor que he visto pero aun así son 1000€
Pero bueno he echado un vistazo a la página de Nesta y hay cositas interesantes
@@BIKINEROS Eso quedó claro, pero no todos podemos o queremos gastar ese dineral. Faltó preguntarle a Dani que se la jugara por buenas opciones en aluminio. Saludos desde Chile
Pregunta para Dani (aunque no sea de bujes) tengo una cube de 2015 de aluminio que me costó 850€, si le monto unas ruedas como las que recomienda, que valen 1000€ ¿me podría considerar el puto amó?
TOTALMENTE!
Nooo! Una rueda tope de gama para montaña tiene 32 radios... solo algunas marcas como dt swiss y mavic montan 28 radios pero el ajuste a la hora de un centrado de rueda es mas limitado, uno de 32 es mucho mas fino.
excelente,. es perceptible un body de 3 a 6 trinquetes, mas allá del sonido.?
El cuadro de mi bicicleta Orbea Alma H10, es un boost 141, tengo problema para encontrar una rueda trasera,que me proponéis???
Buen video.
El precio es el que es y si no mirar las que lleva Miser y veréis lo q valen....pero ya se sabe... carbono a chorrazo pasta a chorrazo😅.
Buen vídeo!! Que haya más de este tipo, por favor!. Pregunta buje: ¿Por qué los nuevos suenan + graves que los antiguos? Mi bici tiene ya unos años y empiezo a acomplejarme, suena aguda como un niño castrati
Porque los antiguos y usados van perdiendo la grasa, y el sonido se hace más agudo, más metálico....luego también entra en juego la caja de resonancia que hace el material exterior del buje si es de carbono o es de aluminio, el carbono ahoga más el sonido, el aluminio lo amplifica.
Tengo unas reynolds (para carretera) con el buje dt240 igual al de las ruedas nesta que salen en el video, el sonido de las nesta es como sonaban de nuevas, ahora con 90.000km encima suena muy metálico (a veces hasta molesta) necesitan algo de grasa eso fijo, lo que no se es si al ir escasas de grasa se puede joder el rachet o no pasa nada, si alguién lo sabe le agredeceria que lo diga.
Un saludo.
@@ramoncabo8403 Gracias!
@@ramoncabo8403 Buena respuesta! En cuanto al tema de los ratchets, lo ideal es que se engrasen cada cierto tiempo, por funcionalidad y durabilidad. A menor grasa, mayor fricción entre los dos ratchet (metalicos) , mayor desgaste del dentado del ratchet. Aún así, durarán mucho mucho mucho.
@@duru116 muchas gracias Duru!!!
No habia visto esti video hasta ahora. Grande Ania, corrí con el en cadetes jaja Mal gregario fui 😂
jajaja la madre que te parió!
En cuánto a lo de qué sí carbono es mejor que el aluminio , creó que con el aluminio no hay mucha diferencia , si hablamos de prestaciones similares y las ruedas están bien construidas y con buenos materiales cualquiera de los dos materiales son perfectamente válidos y ofrecen muy buenas prestaciones . A sí qué tonterías las justas , el dinero como siempre marca la diferencia ....
Un vídeo muy acertado y con buena info! Me surge una duda, que pesan estos aros para que el montaje suba a 1480g con el DT350 y CXRay? 400g/aro?
Uy eso mejor se lo consultas directamente a Dani de Nesta, a través de sus redes sociales o el chat de la web
Si el d los bujes estaría muy guapo, y echo d menos q se hable d pasta, d cuaanto cuestan, pero mola el video
Para Marathon ?? Algo muy ligero y no tan ancho ??
menudo capo
Seguir así, 👌👌😘
El vídeo súper interesante, como siempre!! (sugerencia: pillad unos micros de corbata que queda un poco raro veros con el móvil en la mano durante todo el vídeo, sobre todo porque son vídeos cada vez más pros)
jajjaja pero si ya llevamos los micros de corbata!!!! el móvil era porque tenemos memoria de grillo
@@BIKINEROS joder no estaba seguro jajaja estaba viendo algo negro en el cuello de la camiseta de Jorge y no sabía si era micro o qué era jajaj como siempre tenéis el móvil en alto!
Me callo entonces! Cada vez más profesionales!
Yo propongo que hagais test subiendo el naranco pero no con ruedas ni pijadas... si no con cachopos( sin putos pimientos), vasos de sidra, nutella untada en nocilla, ver donde está el límite. Un besín
nos odias, verdad?
Lo siento Jorge, yo solo odio a Daniel race y más ahora que me jode los imparables, vosotros sois mis referentes
@@beltransuarez4941 jajaja tanto se ha notado que era yo el que escribía?
Te contaré una cosa pero que no salga de aquí, cada vez que veo, escucho o siento a edu es como si me metiera un puño por el ojete Daniel race
Beltran Suarez, no podría estar más de acuerdo. Me representas, tío.
Más videos así gente
Hola! , buen día , tengo una consulta , aprecio si me puedes ayudar . Al tubelizar una de mis ruedas , a través de la junta del aro se empezó a salir en gran cantidad el aire , al reclamar al fabricante de la bici me dice que es normal , que trate de esparcir el líquido por esa zona , me indica que en esa junta que une el aro muchas veces no queda 100% sellada , es real esto ? , nunca me había pasado , pero estoy insistiendo al fabricante que me cambie el aro , agradezco sus comentarios .es en aluminio .
Si puede ser, si no está bien talonada. Prueba hacer kilometros, es normal que al principio pierdan aire.
Mis Ruedas Favoritas tirando a Gama muy alta son las SHIMANOS XTR 9100. En 29 pero claro económicamente están muy lejos de mis posibilidades. Jij
Ya tio ese yo otro tema, que todo lo guay vale muucho
Buena info 🤘😎🚴♂️ 🇨🇷
gracias colega
a mi me convencio,quiero una ruedas de carbono lo unico es que tengo que montarmelo para ahorra un buen monton de leleuros sin que se entere la mujer jajajajaja y eso es muy dificil.
Gran video Bikineros.
si el dinero es tuyo , ya sabes la respuesta amigo jajaj
yo habría incluido información sobre los pesos, es la obsesión de la mayoria jjjj
menos mal que recomendo unas ruedas "apañadas de precio"
joer, 1000 € de ruedas... creo que para la mayoria de la gente no es "apañado de precio"
mi opinion...
En carbono es un muy buen precio. No se puede comparar con unas de aluminio de 200€
@@BIKINEROS no lo niego, pero gastarse 1000 euros en unas ruedas... te tiene que sobrar pasta
Yo me gaste los 890 en estas ruedas y e tenido que volver a montar mis mavic de 200 pues me an durado 4 meses
@@davidfuentes6401 juer, pues peor me lo pones
El carbono para los ricos y para el postureo.
Jijiji soñar ye gratis
ha llegado la hora de cambiar de cubiertas, y he pensado, ya de paso cambio de llantas jajaja
Muy buen vídeo bikineros!!!! Cojonudo
Menos mal que habéis buscado un buen experto, estáis un poco pegados😹😹😹! Buen video!
Carbono a chorrazo
ese es el espíritu joder!
Oye el audio de 10 eh, vais mejorando micros+movil jaja
Micros, que el móvil era para mirar las preguntas
115 Kilos de Calidad! Ehh!! jajajajajaj ojalá este no sea gramero!!
Bikineros os quiero
y nosotros a ti, pero no en plan sexual. En plan sano, como se quiere a un bocadillo de Nocilla a las 2am.
@@BIKINEROS eso es mucho amor entonces
@@BIKINEROS tenéis que hacer quedada con cabri por el norte
Chavales, demasiados anuncios. Esto parece Telecinco, en su peor época.
Pero... si queremos hablar de ruedas (la gente lo pide), habrá que hablar con un fabricante, no?
@@BIKINEROS no, no, me refería a los anuncios de CZcams que me han cortado el vídeo 4 veces. Lo he dejado por aburrimiento
Ah joder!! Pues es que los hemos puesto en automático, así que no sabemos cuantos ponen. Lo miraremos de ahora en adelante, porque joer 1 o 2 vale, pero 4 es un desfase
Cortaron a Dani con los bujes que era la crema del pastel. A ver cuándo lo dejas hablar sin hacer gala de tu nadería.
Se iba de tiempo tio. Habrá vídeo exclusivo de bujes
Carbono siempre!!!! El aluminio es de pobres!!
Empezamos bien, "cuanto balon con el mismo neumatico vamos a tener", joder!!!, pero si el balon no cambia, lo que cambia es la base donde apoya, el balon es exactamente el mismo, con llanta mas ancha mas cuadrado y con llanta estrecha mas redondeado, pero el balon no cambia, y muchas veces ni siquiera el ancho.
El balón si cambia, aumenta en la superficie de contacto (tacos) entre 2 e incluso 3 mm...
No preguntes porqué, porque no tiene mucho sentido 🤔 pero lo hace.
Aquí tienes un par de ejemplos con foto, aumenta 2 mm exactos
www.foromtb.com/threads/combinaci%C3%B3n-de-cubiertas-perfecta-para-xc-listado-de-combinaciones-1%C2%AA-pagina.825038/page-670
2 milímetros son bastante, pero se escucha cada comentario... que parece que la bicicleta ya se sujeta de pie.
@@Fukigaeshi Pero eso no es aumentar el balon del neumatico, es que es mas cuadrado y toca mas superficie en el terreno, estoy "cansado" de medir esas cosas.
@@Marineavp ya te iba a decir que sí cambia... Pero tienes razón en que el balón es el mismo en volumen claro, pero también es verdad que con algunos neumáticos se logra un ancho mayor. Pero lo más importante es que cambia el comportamiento del neumático, las ventajas de aprecian sobre todo si éste es mayor a 2,2.
@@Marineavp El balón es el ancho total que da el neumático, de toda la vida, no verás ningún otro sitio dónde diga otra cosa similar.
Aquí tienes una página donde lo dice:
www.biciclasica.com/blog/2017/05/escoger-las-cubiertas-correctas-bicicleta/amp/
@@Fukigaeshi Pues corrige la afirmacion del video, "cuanto balon con el mismo neumatico vamos a tener" si el balon es el ancho, no se puede tener distinto balon con el mismo neumatico¿o tu ves mas de un balon marcado en sus medidas?, el balon de un neumatico es uno, independientemente de la llanta. No es tan dificil de entender, lo que cambia cambiando llanta es la huella del neumatico, no la anchura.
Si el d los bujes estaría muy guapo, y echo d menos q se hable d pasta, d cuaanto cuestan, pero mola el video