NEW SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 2024 THE SECRET IS THE DOUBLE AIR CHAMBER SHOCK ABSORBER
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- čas přidán 1. 07. 2024
- The new Specialized Stumpjumper 15 is presented in 2024 with the aim of giving meaning to muscular all-mountain: 145 mm of rear travel with the new Fox Genie double positive chamber shock absorber, 150 mm of front travel, progressive geometry and completely customizable, choice between 29er or Mullet and superlative handling for a 43 year old "old lady".
The first thing you notice on the new Specialized Stumpjumper 15 is the lack of the "Sidearm" or the reinforcement link on the left side that characterized the "old" Stumpy. - Sport
Ma il genie non fa esattamente quello che fanno i nuovi ammo RS con l’HBO? Mi sembra di sentire la descrizione del Vivid 10% super sensibile, fascia di mezzo lineare, ultimo 20% regolabile con l’HBO. Mi sbaglio?
Diciamo che il risultato è simile, ma qui si ha più progressività (però non abbiamo ancora provato il nuovo Vivid) e soprattutto con tutti i vari spacer molta più personalizzazione senza troppe complicazioni. Però sì sono simili come obiettivo, non a caso sono due mono da all-mountain/enduro
Recensione bella dettagliata e completa!
Tra lei ed una Occam come bici a tutto tondo? Sarei molto indeciso tra le due devo dire.
Ciao, allora direi che tra la Occam SL che abbiamo provato noi e questa, la spagnola è molto più rigida e pedalatoria, più vicina a una Xc, qui invece un bel bilanciamento tra i due mondi. Non ho provato la Occam LT che dovrebbe essere invece molto più simile a questa come comportamento.
Domanda stupida: che differenza c'è fra Trail e All-Mountain?
Ciao, domanda tutt'altro che stupida. La differenza è piuttosto sottile, in effetti una bici da trail e una da all-mountain sono molto molto simili, quello che differenzia l'una e l'altra è il carattere, una Trail da 150 mm è una bici pensata più per lunghissime pedalate avventurose, solitamente con forcella con steli da 34 e ammortizzatore senza piggy back e gomme scorrevoli, mentre una all-mountain (come la Stumpy) è più indirizzata verso la ricerca di sentieri belli cattivi a impegnativi in discesa, senza disdegnare giri in bikepark, sempre da 150mm ma con forcella 36, ammortizzatore più enduristico e gomme cattive.
Ma non ha più lo scomparto swat?? Gli altri lo copiano tutti... L'ho avuto sull'enduro e l'ho trovato molto molto furbo e utile.
Sì, lo SWAT c'è sempre, messo un pelo più in basso, ma sempre presente.
Ma non penso perché sono tutti diversi
@@banna9614 🤔 in che senso?
Bella.
Sono contento che non abbia piu il telaio asimmetrico che a me non piaceva.
Ma ora sembra in po anonima.
@@albertoduccoli71 ha perso un po' di carattere secondo te?
@@PIANETAMTBsì esteticamente sicuramente anonima, preferivo prima
@@crociato1844 👍🏽
@@PIANETAMTBdirei di si.
Avevo una kenevo ed era riconoscibile a distanza.
Un po come le Santacruz con mono in basso
Interessante ma veramente fuori mercato per la massa, anche scontata costerà uno sproposito.
Prezzi da Specialized.
cioe'....praticamente non ha un senso...troppo per fare crossc e poco per enduro ...e costa come una reliquia! Assurdo!
che poi è proprio il senso delle all-mountain, avere una bici che ti permette di fare tutto senza essere specifica per una cosa sola.
Ormai non sanno più cosa inventarsi.....
In che senso? Non sembra nulla di particolarmente "strano" semplicemente un modo per aumentare la camera positiva senza dover fare un mega-mono da 200mm per evitare i fondo corsa.
@@PIANETAMTB certo ..nulla di strano ...anzi...prima fanno una modifica al telaio , poi la tolgono...prima aggiungono un rinforzo poi lo tolgono....ma tranne la ebike nulla cambia...solo marketing! Mi tengo la mia vecchia cara Kona ...piuttosto come alsolito ci vogliono le gambe! Un saluto!