Danke für die tollen Videos!! Schaue grad deine ganzen Streams und Videos durch als Vorbereitung auf die GP In der BS wird einem meistens nix wirklich verständlich beigebracht, da helfen deine Videos und Streams mit den Erklärungen super aus und sind eine tolle Wiederholung Weiter so!
Bin aktuell im 10. Gesellenjahr aber absoluter Mechaniker eigentlich nie viel mit Elektronik zu tun gehabt . Aber ich möchte mich bessern in dem Thema und schaue mir total gerne deine Videos dabei an
1:00 Soweit ich weiß, braucht ein Hallsensor gerade kein sich änderndes Magnetfeld, sondern es reicht auch ein sich nicht änderndes Magnetfeld. Ich habe einen alten Polo 6N1 1.0 50PS. Der hat auch schon einen Hallgeber, aber bei dem kommt keine Spannung heraus, sondern der schaltet einfach von Hoch auf Niederohmig und umgekehrt um. Mit Spannungsmessung kann man bei diesem Hallgeber also nicht feststellen, ob das Teil heil oder defekt ist.
Hey kannst du mal ein Video darüber machen wie man ein Anhängerstecker raus misst bedeutet wir bekommen ein Kabelstrang mit 8 Schwarzen Kabel und müssen die richtig anschließen an dem Stecker
Der Titel des Videos sollte erkennen lassen, daß es sich hier ausschließlich um eine labormässige Darstellung handelt. Der Praxisbezug zur KFZ-Technik fehlt hier.
Top, jetzt hab ich endlich kapiert wie es funktioniert.
Einen ganz tollen Kfz-Mechatroniker Kanal haben Sie. Schaue mit Begeisterung zu. Bin bei Ihnen im Abo mit dabei. Sie machen richtig gute Erklärungen.
Danke für das Lob!
Danke für die tollen Videos!!
Schaue grad deine ganzen Streams und Videos durch als Vorbereitung auf die GP
In der BS wird einem meistens nix wirklich verständlich beigebracht, da helfen deine Videos und Streams mit den Erklärungen super aus und sind eine tolle Wiederholung
Weiter so!
Sehr gutes Video! Ich hab diese Woche Gesellenprüfung Teil 2. Und deine Videos sind die perfekte Vorbereitung dafür. Vielen Dank
Bin aktuell im 10. Gesellenjahr aber absoluter Mechaniker eigentlich nie viel mit Elektronik zu tun gehabt . Aber ich möchte mich bessern in dem Thema und schaue mir total gerne deine Videos dabei an
Danke ❤️
Super
Danke dir sehr
Super Video👍
Ich habe zwar vor ein Jahr gelernt aber so wie jetzt nicht verstanden ich bedanke mich für die tolle Erklärung
Hallöchen ,schön dass du wieder da bist ,lange nichts gehört und gesehen von dir .
1:00 Soweit ich weiß, braucht ein Hallsensor gerade kein sich änderndes Magnetfeld, sondern es reicht auch ein sich nicht änderndes Magnetfeld. Ich habe einen alten Polo 6N1 1.0 50PS. Der hat auch schon einen Hallgeber, aber bei dem kommt keine Spannung heraus, sondern der schaltet einfach von Hoch auf Niederohmig und umgekehrt um. Mit Spannungsmessung kann man bei diesem Hallgeber also nicht feststellen, ob das Teil heil oder defekt ist.
Hey kannst du mal ein Video darüber machen wie man ein Anhängerstecker raus misst bedeutet wir bekommen ein Kabelstrang mit 8 Schwarzen Kabel und müssen die richtig anschließen an dem Stecker
Probleme bei starten also es rukelt so zu sagen welcher sensor wäre das induktivsensor oder hallsensor bitte um Antwort
Kurbelwelle normalerweise induktiv und nockenwelle Hall
Der Titel des Videos sollte erkennen lassen, daß es sich hier ausschließlich um eine labormässige Darstellung handelt. Der Praxisbezug zur KFZ-Technik fehlt hier.
Macher
Besitzt du Instagram und falls ja wo wende ich mich an dich?
Kfz.Technik.Mit.Lindenberg