How does a 600,000 km E-Class drive? (ENG SUBS) - volant.tv
Vložit
- čas přidán 17. 04. 2020
- How many kms are too much? 100,000? 300,000? And how about double that? Today, we’ll show you a Mercedes-Benz E-Class, generation W212, that has that mileage. No drama. These are some experiences first hand!
Photos and technical info on volant.tv:
www.volant.tv/mercedes-benz-t...
Check your car’s mileage:
www.overeniekilometrov.sk
Become a member of the volant.tv club:
czcams.com/users/volantTVchanneljoin
Join volant.tv and volant.tv NEXT!
Facebook: / volant.tv
Instagram: / volant.tv
CZcams: / volanttvnext
CZcams: / volanttvchannel
#mercedes #w212 #triedae #200cdi - Auta a dopravní prostředky
![[Vowel]물고기는 물에서 살아야 해🐟🤣Fish have to live in the water #funny](http://i.ytimg.com/vi/3G9MH063Cx4/mqdefault.jpg)
Mám E250 4matic cca 730tkm. Ve 250tkm měněny olej v převodovce , ve 300tkm rozvody. Ve330tkm vypálení dpf a kromě kompletních brzd a pravidelných olejů nic není měněné. Interiér vypadá jak kdyby auto bylo rok stále (rv.2013) maximální spokojenost a 100% spolehlivost. Sám jsem překvapený :)
Sedím v aute, ktoré má bezmála trištvrte milióna kilometrov, v popiske 600.000 km, na budíku 550.000, normálne som chvíľu rozmýšlal či mi neskočilo iné video :D
Slowakia haha
Vravel to ze ma 560k momentálne ale ze tento rok to ešte zdola
😂👍
"má nejak 560 tisíc niečo"
počítadlo: 556 613
Sedni do auta, pust si na sebe kameru a ukaž se co budeš říkat, neni to tak jednoduchý jak to vypadá 😂
Viac takýchto zaujímavých videí by si mohol hádzať 👍
urcite budu :)
Tak ako tento Mercedes je kvalitne servisovaní tak aj tento kanál neustále dáva kvalitné videa. Ďakujem ti Peťo si borec som rád, že robíš tento kvalitný s úžasný kontent. Veľa nápadov nech sa ti darí.
Keď sa človek stará tak auto mu to oplatí.
Je to ale jak s clovekem - zalezi na tom "co bylo dano do vinku". Mozna se pletu, ale za me maloobjemove diesely typu 1.4 ve Fabii napriklad budou za me nachylnejsi u vyssich km na "prirozenou smrt"- predsejen diesely maji vetsi tlaky a osobne bych se bal maloobjemovych dieselu - pripadne kdo ho ma s porci kilaku, sem s infem :).
@@HonZaTri To není až takoví problém s malým objemem, když to je v autě, které váži málo
@@HonZaTri cee'd 1.6 crdi, 85 kw, aktuálne 485 000
... A jeste 2x tolik kdyz je to Mercedes...
Greetings from Ireland! Thanks so much for this video. I’m currently considering a W212 with 330,000km with one owner. I haven’t yet seen the service record, but if it’s half as good as this car’s, then I will buy it.I wish more CZcamsrs posted on high mileage cars. Maybe I should do it myself! Thanks again.
Tolik kilometru ma kazdy treti auto z AAA.
AAA je neskutecny odpad. Neztracejte s nima cas. Prodejci na place, frajeri nejvetsi, neustale na mou osobu mel takove narazky, az na hrane urazek. OK, idiot reknete si, auto se mi libilo. Nedavno jsem tam chtel koupit 1,5 roku stare auto za 650tis. Udajne ze takto nove auto nema smyl sloztite predvadet, ze co je psano je dano, ze auto je v zaruce a temer nove, porad zduraznoval. Kdyz jsem se chtel autem projet, tak dost neochotne se mnou Objeli autobazar dokola, porad do me hustil ze auto je nove a tim to haslo. Auto jsem si rezervoval aDalsi den jsem mel prinest penize. V mezi casePak jsem si auto dle VIN prolustroval ve znackovem servisu. UIkazalo se, ze auto kvuli poruseni servisnich prohlidek v zaruce uz neni a co hur ani deklarovanou vybavu nema. Manazer a prodejce najednou hrali strasne prekvapeny, ale ze chyby v popisu auta muzou byt a jede se dal. OK, trochu jsem se s nima chytnul a z koupe seslo. Po tydnu jsem jel kolem a ze zvedavosti jsem nakouknul, jestli tam auto jeste stoji (pri posledni hadce mi tvrdili ze tohle auto za ty prachy koupi 4 dalsi lidi, ktery jen cekaji jestli koupim nebo ne). Svete div se, auto stalo na svem miste se stejnym popisem vybavy a vlajeckou zaruka a dalsi i vlajeckami vyzvihujici (neexistuji) nadstandardni vybavu. Okolo auta se motal nejakej typek s tim stejnym prodejcem, kterej me podelal. AAA jsou podvodnicky sv-ne par excellence. nikdy vic
@@jobwork604 všetci ľudia to vedia a vidíš, stále sa nájdete takí čo tam vojdete pred dobrý kauf 😂
Ako sa vravi.. AAA -> cena pevna, kilometre dohodou :)
Silniční Pirát kdyby jen z AAA..stačí se podívat do inzerátů
@@petertrhan6811 pravda, vickrat tam nevlezu. Slo o to, ze bud si jet pro auto do Nemecka nebo 50km od baraku do AAA. Nakonec, jsem privezl Jahreswagen (od dealera) z Nemecka, pravda jeste o 150tis drazsi nez v tech Ackach, ale parada.
Pozdravujem a ďakujem za video. Prosím Vás akú značku tankujete do tohoto Mercedesu? A aký olej?
Toto Ečko ale pred Face-liftom je pre mňa jeden z top mercedesov..Fakt od začiatku do teraz sa mi brutalne páčil
Mne sa najviac páči pred faceliftom v prevedení Coupé 😉 proste krása na kolesách
ano kupecko, ach, mozem
Mne zase viac toto klasické,je také akurát veľké a fakt krásne... V čiernej alebo bielej s nejakými top čiernymi diskami a viac 🐎 samozrejme...Sen mladého 25r. pozerača😅
Já měl čest projet 220 cdi automat. Auto na řízení naprosto super, jediné co bych nechtěl je AMG-paket (vozidlo ho mělo)… tvrdý podvozek a ne tolik komfortní jak bych čekal. Jinak spotřeba do 6L a jezdí do svižně :)
Ronem Cers amg paket je vzhledova zalezitost. Tvrdost podvozku ovlivnuje jestli je auto Avangarde (sport) nebo elegance (comfort) avantagarde ma nizzsi a tvrdsi pruziny... Mame 350cdi predfl v Elegance a s amg paketem a je velice pohodlne i na R20...
Díky za skvlé video. Dost mi tedy pomohlo při rozhodování, jaké auto pořídit. Vše to dost ulehčuje. Mohl bych se prosím zeptat, zjímalo by mne, jestli jsou všechny varianty W212, tak spolehlivé. A pak, jestli W213, tedy nástupce r.v. 2017 v něčem W212 ještě překonává, nebo naopak. Díky moc za odpověď.
Děda má E320 w211 s 80 000 km. Stočený to není protože je první majitel od roku 2005. Je to super kára i po těch letech😂
Skvelé video. Ďakujem! 👌🏼
dakujem za pozretie
Vynikajúce video ako vždy :) a súhlas :) KM su len číslo :) a radsej auto čo ma reálne viac km a bolo starané ako ,,po starej dáme" z Nemecka a 98000 :D
znova super video :) viac takýchto videí o autách z toľkými km :)
dik bude :)
Prima video. A jezdil s tím majitel do autorizáku či neznačkového servisu? A jak se staral o kůži na sedačkách? Myslím, že video “Jak se starat o auto” by mělo dobrou sledovanost ...
Ten stav sedačiek ma dostal :)
Priide mi to neuveritelnee...
Sedačky se sezením příliš neopotřebují. Je rozdíl, jestli nastupujete vystupujete v průměru po 20km nebo 200km.
Sedačky se ničí hlavně nastupovanim/vystupováním, obzvláště dle oblečení, kdy džíny s drobnými cvočky dokážu velmi rychle udělat škodu. Tady je ale vidět, na celém autě, že to majitel bere vážně a stará se. Kdyby to jezdilo dlouhé trasy s firemními řídíci, vypadá mnohem hůř.
Možná je to jen můj pocit, mercedes jsem teda nikdy neměl ale příjde že sedačky mají dost kvalitní, podle mě kvalitnější než bmw, najít mercedes s poškozenejma sedačkama není jen tak, i třeba u staré 190e kde ty interiery proste drží a vypadají krásně ( aspoň co jsem zatím viděl )
@@palocintula1729 ťažko povedať, či boli pôvodné, nakoľko ja a kamarát máme identické autá, sedadlá tie isté a obidvaja ich máme popraskané a v mieste šitia rozhrhnuté presne pod zadkom. Problém je v tom, že je to koženka, nie koža...
Super prezentácia Super značky Sám mám E 211 Top. Pravda pravidelný, kvalitný,servis,dlhá radosť z jazdy Srdečná vdaka👍
Dakujem za pozretie :)
pekne videjko. ja mam Q5 2.0tdi s automatom a 4x4 s 300 000km. vacsina z toho po dialnii. DPF origo. Auto slape ako nove. Tak isto ale dostava plny servis tak ako ma byt a olej kazdych 15 000km. jedine co sa zacina ozyvat su spojky v DSG, ale na to ma uz pravo :-)
Ono ten olej je skutocne dozivotny, len ludia si neuvedomia jednu podstatnu vec. Ze to je zivotnost auta nie cloveka, teda ked vyrobca udava zivotnost auta 5 rokov tak po 5 rokoch by ho bolo treba vymenit :) alebo teda po nejakych km ktore byvaju tiez udavane, samozrejme kazda vymena cohokolvek pred intervalom je plus pre auto ...a video super ako kazde jedno ;)
dakujem a suhlasim
@@volant_tv ano vymenit ale nie na slovensku ked ludie zarabaju 500 eur
Ten olej je dozivotny, ale na zivotnost prevodovky nie auta 😄
1dedman andrejco Pretoze ludia co zarabaju 500e mesacne si kupia auto za 50000e ;)
@@peeticek1624 ludia čo zarabaju 500 eur si nekupia žiadne nove auto sa preber
parádní video.. servis a dobré chování k autu je základ... pak je to pohoda :D stejně jako v 9:00. chválím majitele za výběr hudby :D
haha vsimol si si, dobre, pozdravujem do Ciech :)
@@volant_tv jako věrného fanouška mě tam ty oči šli automaticky 🤘😂
Asi to budem robit pravidelne :)
jojo přesně taky sem si všiml
vlhky sen kazdeho Poliaka. Zavlecie do servisu, stoci na 120000km a veselo predava ako auto z Rakuska alebo Nemecka.
Tak !
Řekl bych, že u tohoto auta by se na stočení km velmi rychle přišlo. Pokud majitel nešidil servis, může být kompletní servisní záznam a u 6 let starého auta jsou ty záznamy snadno dohledatelné.....
Koľko stál zatiaľ servis?
Ja mam Audi A4 Avant S-Line 1.9tdi 85kw s úpravou softvéru a mam cez 309 tisíc km najazdených to auto ma nikde nenechalo síce nechodím do autorizovaného servisu ale mam super mechanika ktorý mi objednáva certifikované diely a všetko mi vymení. O auto keď sa človek poctivo stará bude slúžiť ešte dlho 😉 A dik za super video aspoň niekomu otvorí oči 😉
Mám Audi A6 4f 2,7 TDI *** 300 000 km a naprostá spokojenost. Super videjko , like
u OM651 (a u každého diesel. vozu) měnit olej od nového po 8-12tkm, v AT po 70tkm. V zadnim diferaku po 200tkm. Po 300tkm výměna rozvodu ať chcete nechcete, tak jako v teto reportaži, spíš často už ve 200tkm u aut vytěžovaných zejména ve městě ( prostě je častými změnami otáček každý řetěz namáhán více a se natahuje a neměl by jít u OM651 přes 10stupňů (na hl.řemenici jsou pro kontrolu značky). A natahuje se o to dříve o co se prodlužují výměny oleje (karbon obsažený v oleji přes limit následně řetěz obrušuje a tedy ztenčuje a tedy efekt se zde násobí pokud je olej měněn např. po 30tkm). Blbé je že rozvody jsou na zadní straně motoru! ( ála BMW ). Mít to rozvody z gumy klasicky nasucho, bylo by to nejlepší ( a o mnoho tišší ) řešení. Prostě jen po 200tkm / 10let vyměnit řemen - rolny - v.pumpu. S prodlužujícím se řetězem roste spotřeba a motor postupně ztrácí plný výkon (vliv na to má lehká změna časování s trvalým vlivem ) . A na závěr když se dělaj rozvody (motor venku) tak zkotrolovat ucpanost sání nalepeným karbonem a ten odstranit ; ultrazvukem, skořápkama nebo pracně ručně, popř. koupit nový sací manifold což je nejekonomičtější varianta). Po splnění výše uvedeného se člověk až lekne o kolik líp auto jede. Rozhodně se vyhnout nějakým hloupostem typu vodíková metoda atd. , BG apod., možná očistí kroužky ale nikoliv to sání na studené části motoru! Takže motor stejně pořád zůstává uškrcený.
mne sa páči rozmer obutia vzhľadom na účel auta - 225/55 R16. zaujímalo by ma, aký servis by vyžadoval podvozok, keby tam mal profil 40.
To je nejaka taxi/transfer limo vsak?
Mám W212 před FCE a super vůz. Můj má najeto ověřených 230tkm a jedná se o městský vůz, takže tam už proběhlo čištění DPF ve 180tkm a teď mě čekají přední ramena. Je to pražský vůz a to má na podvozek hodně vliv. Jen bych si dával hodně pozor na servisní historii a jaký servis vůz navštěvuje. Některé autorizované servisy často kašlou na intervaly a setkal jsem se i s tím, že u těchto naftových motorizací se rozvody nemění, to Vám sdělí autorizovaný servis? Přijede tam vozidlo se 300tkm, chrastí to při startu jako blázen protože tyto motory OM651 trpí na řetěz a oni s klidem řeknou, že je to v pořádku. Např, výměna oleje v automatické převodovce proběhla až ve 150tkm a interval je 60tkm.
Vynikající video, víc takových. Zajimalo by mě, jestli vůbec, případně v kolika tisících byla dělanà repase převodovky. Děkuji za odpověď.
dakujem, podla zaznamov nebol ziaden repas, len poctiva vymena oleja a filtrov
Zmienilo sa za jaku dobu najazdil tolko km? Ušlo mi asi
Super video. Takze vy skusenejsi mi viete poradit 200CDi ? Alebo je este iny spolahlivy motor od MB? Moj vw 1.9tdi mam zaujem vymenit
Vdaka
220 cdi. Ale na dvoutunové éčko bych šel radši do šestiválce 350 cdi.
Muj sen,toto a jako vsechny mercedesy je proste pan auto!!😘😘😉
Tak dobře. Mám 2007 Ford Mondeo kombi MK4 2.0 TDCi. 520 000 km najeto. DPF původní. Servisní historie velmi pestrá a pedantsky vedená. Zkrácené intervaly všech výměn. Interiér velmi pěkný. Podle mě mnohem více vypovídající o kvalitě u "lidového" auta z roku 2007 než u prémiovky pár let staré s rychle najetými kilometry - a nebo, že by už tam nebyla žádná propast v kvalitě? Tak čo Peter, urobíme tiež video? :)
Ja som za. Mas recht v tom, ze ten vek je tiez dobre meradlo kvality. Kludne mi posli kontakt
Chcem sa opýtať ako je majiteľ spokojný s aktuálnym obutím v porovnani s predošlými značkami? Predpokladám, že za ten čas mu už musela prejsť rukami celkom slušná porcia sad. Ďakujem
tieto matadory su ok, ale je s nimi jeden velky problem - hlucnost, neporovnatelne vyssia ako u premiovych znaciek
Ďakujem za tento Kanál radosť pozerať 🙂
Potesenie na mojej strane
Super video, viac takych
Zdravím,po koľkých kilometroch menil prvý krát olej v diferenciáli? Ďakujem
ano, prevodovka 60 000km, dif 200 000
Na kolik vyšla ta údržba, a co za díly bylo použito ? Po W212 pasu od té doby co se začala vyrábět, pak přišel model W213 a jsem z toho akorát v pasti libí se mi oba tak snad jednoho dne bude realitou jeden z těchto dvou modelů. Ať dělá dál radost a najede minimálně ještě jednou tolik :))
IkerLubos w213 je zlo, sype se to jeste pred 100tkm. Pofl to uz bude lepsi, ale to je ted aktualni novinka.
@@michalpawlas4380 chtělo by to rozepsat co se sype třeba? Nějaké vlastní zkušenosti? U W212 dochazelo k zatekani zrcátek, hnili dráty kompresoru, krytky třemenu se ztrácely, nějaký problém se sensory parkovacími a dal si teď nevzpomenu (takové dětské nemocné do 2012 tuším)
Auto vypadá jak nový, majitel se o něj pěkně staral. Zajímalo by mě, kolik stojí udržovat tohoto elegána?
Jak často vidíte u Mercedesu E stažená okýnka?
Peto super video ako vzdy, radost pozerat. Dakujeme 😎👍
Kilometre sa nestacaju len kvoli pripadnemu nezaujmu o auto.Ja by som si kludne kupil auto s 300tis km,ak by bola k nemu aj prisposobena cena,aby som si pripadne opravy vedel zafinancovat z usetrenej sumy...lenze spekulanti chcu za take auto taku sumu ako za auto so 100tisic kilometrami...a je rozdiel ked ma spojka,prevodovka alebo ine komponenty za sebou 300tis a 100tis km
Tady je problém, jak určit tu cenu. Často jsou totiž v nabídce dva typy aut - 1. velký nájezd, ale maximální servis, na ničem se nešetřilo, na jeden start ujelo auto 300km
2. třetinový nájezd, majitel vymýšlel, co se dalo, aby ušetřil na servisu, auto jezdilo cukačky studený, ohřálo se naplno dvakrát do roka, když se jelo 200km za příbuznýma, majitel podtáčel motor, aby měl o 0,2L nižší spotřebu
A teď stanov rozdíl v ceně...
@@01Jelen10 davas do prikladu extrem.Ja som mal na mysli auta v slusnom stave a dobre zaobchadzanie...no ale aj pri takychto dobrych pripadoch nemozes pytat rovnaku sumu za auto s 300tis km ako pri aute so 100tis km..
@@andrejgal6779Ono je to individuální. Nicméně, pokud auto s 300 tis. vypadá minimálně tak dobře jak se 100 tis, tak nevidím problém. Např. Doma mám supa 2 s 400tis. km. (Výbava skoro maximální, ale není to laurin) a kdyby se nájezd stáhl na 100 tis, tak to nikdo nepozná. No a pak za stejnou sumu můžeš najít supy s "197" tis. km v bídačeným stavu...
@@ronemcers8570 vizáž môže mať peknú a zachovalú,ale vravím,že rozdiel je,keď má dajme tomu prevodovka(do ktorej nevidis)za sebou 300tis km verzus 100tis km...v oboch pripadoch mozu preradovat hladko,ale vacsia sanca,ze sa nieco pokazi je pri prevodovke s vyssim najazdom...
@@andrejgal6779 áno, ale to jsou jen dohady. Reálně do té součástky nevidíš, takže ti reálně může skapat převodovka s 100tis vlivem např. mikrotrhliny v ozubení a s 400tis naopak ne. Co se týče servisních úkonů, tak nevidím jedinej problém chtít za auto s více km a poctivým servisem víc peněz než s méně km a servisem typu jedna paní povídala...
Nedá mi,na WV 1,9TD Variant 3.generácie,r.v.1995,som urobil poctivých 785 000Km,do r.2009.Mal som to aj poctivo v servisnej knižke,hlavne z WV servisu v Blave na Dolnozemskej ul.Keď som ho predal,mal výborný ešte motor aj brzdy,horšie to bolo s prevodovkou,nešla tuším dobre spiatočka, podbehy boli pri prednom kolese hnilé.Zaujíavosť-takmer všetky žiarovky/Hella/ boli originál.
tak 1,9tdi je legendarny motor, sam som ho mal v dvoch sluzobakoch
Kamarat/podnikatel/ mal na volve S80 za dva roky takmer 300 000km,a to auto vyzeralo uplne ako nove.Je to ale trosku zavadzajuce,lebo kvalita auta ako taka sa prejaví časom,a nie priamo umerne ku km,samozrejme pri riadnom servisovaní,o tom bez debát.V polsku jazdia W/S/124 dodnes ako taxiky bežne s milionom km navalanych a stale idu,a kupodivu su v dobrom stave.Fajn videjko opat!
ano, suhlas, cas je silny faktor, to bez debaty. Mna ale realne zaujimalo ako auto znasa taku rychlu porciu km
Perfektní video jako vždy. Měj se.
Vdaka!
@@volant_tv Za málo, jsem rád, že má někdo takový koncept a bere to tak, jako Ty. Vždy se rád mrknu.
@@SNCARcz zález do díry veksláku😀😀👆
to je ta stočenka ?
Konečne medved w212 aj ked nie benzin ale dozvedel som sa dost,este nebola spomenuta spotreba 4valca dizloveho a zaujmalo by ma ci sa daju zohnat diely v pohode(aftermarketove)? a kolko stoji normohodina v autorizaku Mercedes Benz?
Vdaka 👍
Spotreba tam svietila 5.5
@@volant_tv to je slusne na E-class
Subo 5,5 je super, to auto ma skoro 2tuny... Pro predstavu mame ho doma v predfl v combi, 4matic, AirMatic a 350cdi 195kw a dost slusne vybave a vazi 2100kg, nicmene jezdi dlouhodobe za 9 litru. Bezny servis je levny (automat oleje a filtry, brzdy atd... Normohodina v autorizaku v CR cca 1600Kč
@@michalpawlas4380 hmmm "lacny" ma kazdy nastavené inak ale ta normohodina je fajn 60€.V BMW na Slovensku je 100€ 😟
Subo treba komplet brzdy kotouce desky predek zadek v origu s praci cca 20 000Kc, na nasem se delaly zatim jednou ve 170 000km, olej v automatu s filtrem a praci 4800kc, Olej do motoru si po dohode v autorizaku vozim vlastni. Olejovy filtr, uhlikovy kabinak, vymena brzdove kapaliny, kontrola vozu a vymena dovezeneho oleje stoji cca 3500Kc.
prečo to čislo ktore udava velkost pneu je na vnutornej strane? :D to ma každa pneu takto alebo len zaleži od vyrobcu ? Dakujem
Jen "pár" designů vzorků je směrových, většinou zimní pneu. No větší podíl na trhu je bez určení směru. Je tedy zbytečný vytvářet rozdílný design formy, navyšuje to náklady na výrobu. V pneuservisu gumu čapneš obuješ a nemusíš sledovat stranu. No najdeš i mnoho druhů, které mají rozdílné bočnice
@@michaljelsovsky314 dik za objasnenie :)
Zaujímalo by ma turbo ci je pôvodne alebo už bolo menené. Ďakujem
nemam info o tom , ze by bolo menene
Pokiaľ je automat origoš, ako často sa menil olej? (event robil sa preplach namiesto polovičnej výmeny? (ak teda má hydromenič))
Kazdych 60000km vymena oleja, o preplachu neviem nic
Peter, jedna otazka co mi chybala ako zodpovedana z videa - existuje hranica kedy na pocet rokov a kilometrov pri starani sa o auto uz nedava viac zmysel to do toho auta dalej investovat resp ho kupovat?...myslim tym, aka moze byt hodnota tohto auta a co vsetko musim pocitat ze bude treba opravit/vymenit aby auto fungovalo....
Na druhej strane, po tej oprave je auto zase funkcne a moze najazdit vela dalsich km. Ked clovek kupi miesto opravy dalsie auto, tak mu nemusi vydrzat tolko ako to povodne, co sa chystal opravit. Takze za mna je asi lepsie opravit auto, co clovek pozna a vie ako bolo on starane. Je to uz asi o tom vztahu k autu a ci je clovek s tym autom stale ok alebo by uz prijal nieco novsie.
Wau tak to je velmi krasny kus neverim ze ma tolko km :) btw aku ma spotrebu ?
5.5 priemer co som videl
Si super kamo
dik
@@volant_tv dobre
Po kolkych km sa menil olej v prevodovke a po kolkych v diferaku?
vymena oleja v prevodovke kazdych 60 000km, v dife 200 000km.
Na aky olejovy interval a aky olej jazdilo auto? Aka nafta sa tankovala? Vdaka za odpoveď
to aj mňa zaujíma mám rovnaký motor v aute
No olejovy interval zaujima aj mna pretoze mne auta pisu 20 000 a aj specializovany mechanici tvrdia ze ked sa motor nevytaca tak 20 000 ten olej vydrzi samozrejme ked sa do 3 rokov nenabeha tolko tak treba vymenit ja mam take info a bol by som zvedavy ako v dnesnej dobe ma mercedes intervaly oleja.
@@sparcolonsdale Olej by sa mal meniť po 1 roku aj keď sa interval na výmenu nedosiahne.
@@TonyMojzes záleží od oleja..
@@RGPinger každý ,otorový olej sa má meniť 10 000km alebo 1 rok čo nastane skorej, okrem špecialnćh strjov, tam je to individuálne.
Ja by som sa rad spytal pre zaujimavost. Kolko penazi v sucte dal majitel celkovo za tie roky do servisu. Dakujem za odpoved.
uf to neviem ci ma napocitane, ale kedze je to auto na biznis, tak sa mu to urcite vratilo
mal by som otazku na majitela auticka. Kedze auto je na biznis, predpokladam, ze je uz aj odpisane v nakladoch, zaujimalo by ma ako dlho si ho este majitel planuje nechat ? Pripadne za co ine by ho chcel v podnikani nahradit ? Nove Ecko ? Motorizacia ? Dakujem.
v tomto momente uz ma noveho majitela, nahradene opat tym istym autom
OM651 vo verzii 200 CDi je iná ako 220 a 250 CDi - pri 220 a 250 je použité dvojé turbo Borg-Warner, 200 CDi má jedno klasické turbo.
Vdaka za informaciu!
Takéto videa by si mohol tiež robiť aj so staršími autami v nie veľmi dobrom stave aby sa konečne vyvrátil ten blud ohľadom kilometrov 👍👍👍
hej, urcite obcas nieco este vytiahnem z rukava :)
Predavate/kupujete auto?? Cena pevna na kilometroch sa dohodneme :D :D :D
AAA AUTO
@@prasivykojot2338 Ano Aj...Bazos popripade..A nezabudnite na zapadnuty TIC-TAC pod sedackou spolujazdca..ten je v cene :P
Na opotrebení sedadla má určite aj vplyv hmotnosť pána majiteľa, určite by to sedadlo inak vyzeralo po 120 kilovom chlapovi ako po takom čo má možno o polovicu menej.
suhlas, plus treba pozerat na to, co ma oblecene. Ak oblek tak no problem, ak nejake cvockovane rifle tak...
bohuzial tento problem mam ja, 117kg. Audi A4, Auto Mam 2,5 roku (rocne najazdim okolo 25tisic) ale sedacka u sofera, je strasne vysedena, u spolujazdaca a vzadu vyzeraju takmer ako nove.
U audi je problem výplne sedačky. Kolko krat sa reklamuju nove auta u dealera, lebo do prvej prehliadky su vyválané. Hlavne stehenne bocne vedenie/opora.
Uz si videl chlapa s polovicnou hmotnostou zo 120 kg? 🤣😂
a možno aj to, ako bolo jazdené. je asi rozdiel raz sadnúť a vystúpiť po 300 km trase ako 20x sadnúť a vystúpiť pri 300km za týždeň dochádzania do práce.
Problem je v tom,ze nie kazdy sa vzorne stara o auto s vysokym najazdom km a veci meni az ked mu horia.Dalsia vec je,ze pri pripadnom dalsom predaji sa pocet zaujemcov blizi k nule...jednoducho predstava,ze to auto 14-krat spravilo cestu okolo sveta je odradzajuca
s autom čo má “veľa km” sa pred susedmi a kamošmi ťažko machruje... holt slovač 🤷♂️
2Pcom?
nepocital kolko cca dal dokopy za cely ten cas do servisov?
toto zial nemam ako informaciu
Počítal majitel náklady na km? :-)
Super video.. ja som vzdy chcel Ecko W211, ale z praktickeho hladiska som sa rozhodol pre kombik inej znacky.. mne sa tie Mercedesacke kombiky moc nepacia, aj ked najnovsie Ecko vo verzii kombi by uz slo..
tato e 200cdi mi pride ako velmi velmi dobry zaklad, nejak by ma netankovalo ani to, ze to ma len skoro zakladnu vybavu
Mam Peugeot 308 GT 2.0l diesel ktoré ma 12 rokov a auto ide jak hodinky. Motor krásne kultivovaný nato že to ma 12 rokov ide krásne potichu, nič nehuci, nebucha, netečie.. Je pravda ze mam nabehane 200tis km ale predsa.. 12 ročné auto 🙂.. Super motor. Spoľahlivosť úžas. Kamarát ma to isté uz 6ty rok a nikdy žiadne problémy.. On ma uz nábeh na 300tis km
Cim se osetrovala kuze na sedadle ridice? Dekuji.
to sa mi zistit nepodarilo, vodic vsak vacsinu casu jazdil v obleku, a tam treba hladat zaklad...
Na jaký výkon se motor upravoval?
To zial uz neviem zistit
Najazdilo náhodou toto auto na schwechat a späť aj 20x denne?
je to mozne, sluzilo vyhradne na ucely vozenia ludi po okolitych statoch
@@volant_tv každopádne vyzerá veľmi dobre vzhľadom na to, čo má za sebou. Ten Mercedes vie ako robiť autá...
Jestli vidím dobře, to auto vážně má manuální clonu vnitřního zrcátka ? Jinak super video i auto
uf, tak to si ma dostal, toto som si nevsimol
nema, lol. nevim kde jsi na takovou pitomost prisel. Slunecni Clonu mas mezi zadnimi sedackami a kufrem a na dverich. Zrcatka se zatmavuji samy podle svitu. Kdyz to nekdo hodne sviti zezadu do zrcatek tak zrcatka jsou zeleno-modre. Zpetne zrcatko ma zepredu senzor a zatmavuje se podle potreby podpobne jako zpetna. tak to ma Audi, pochybuju ze Mercedes by mel neco jineho.
Job Work presne, vsechny 3 zpetne jsou samozatmavovaci.
Toto by mali pozerať všetci, čo dávajú ruky preč od auta čo má nad 120 000km. Ale na slovensku je aj iný problém sú tu reálne autá ktoré majú nabehane aj reálne 200 000 km a aj menej ale sú zničené ako keby mali 400 000. A majiteľovi tohto Mercedesu gratulujem lebo ja s každej strany počúvam samé sťažnosti na mercedesi.
Kdyz redaktor mluvi okolo 7 minuty o vymene DPF, muzu se zeptat co to je?
Filter pevných častíc.
Sa mi to zacina pacit ako vravis " miešat rychlosti varechou":DD
To nejdulezitejsi jsme se nedozvedeli. A sice kolik za ty roky majitel zahucel do servisu :)
to je tajne :)
Ono není tak těžký si to spočítat pokud se člověk trochu orientuje v autech a cenách za jednotlivý díly běžné údržby a pod. S tímhle základním motorem, podvozkem a pod si nemyslím, že to budou nějaký astoronomický části..samozřejmě být to e500 na vzduchu s nějakými úpravami a pod, tak to bude asi jiná..
Za tie iste veci clovek zaplati v roznych servisoch rôzne sumy to nehovoriac o tom ake diely na auto su pouzite ci prvovyroba alebo druhovyroba a myslim ze pri rovnakych ukonoch sa mozu sumy líšiť až 100%
By si sa cudoval ale uplno rovnako, ak nie castokrat menej ako bezne auta( vlastna skusenost a to hned niekolko mercedesov). Ak si pod servisom predstavujeme beznu udrzbu zodpovedajucu km a veku, tak nie je co vytknut. Problemom su tie servisne zasahy ktore by sa nemali vyskytovat. Uz si len vezmi, ze dpf filter by sa podla predpisu mal menit pri 150k km ( v ramci garancneho servisu), a tu sa menil kedy? A navyse pri mercedesoch je vymena len vnutry puzdra nemeni sa cely kus co vyrazne znizuje jednak materialove, tak aj casove naklady na pracu. Ono mat auto s garancnym servisom 180 000km a 6 rokov ma svoje vyhody. Minimalne prvy majitel neohrna nosom ked mu zasvieti na palubovke servis, lebo vie ze tam neneha ani euro, na rozdiel od inych premioviek ale aj nepremioviek kde nehas za garancny servis aj cez 400e. Take auto ma potom vacsie sance na dlhovekost a spolahlivost, ked viem ze majitel nema dovod oddalovat alebo bagatelizovat to ked mu vyskoci kontrolka servisu na palubovke. Ver mi, mal som niekolko mercedesov a popritom aj ine znacky, ale MB ma nikdy nesklamal, a aj ano, tak to bol 20 rocny kus ktory pytal zavratnych 500e ( v kontexte toho, co dnes nove auta stoja, poistky a garancny servis ) je to zanedbatelne.
@@SuperOMGLOLROFL no me by to zajimalo taky protoze ja mam rapiida a toho sameho ma kamarad z prace ja daval za garancku 2500kc a i s vymenou oleje atd on dava v olomouci 5500kc vymena oleje v hranicich 2200kc v olomouci 5000kc moc nechapu jak je to mozne ale asi cim vetsi mesto tim vetsi palka.
To, že mechanické veci u MB fungujú pri bežnej starostlivosti ma neprekvapuje.
Ale to , že sa tak dobre drží interiér ma prekvapilo.
Videl som zničený interiér aj pri polovičných km.
Je vidieť , že sa majiteľ stará.
Volant....👍
ano, auto je fakt pekne, uz vidim tych bazarovych 160 000 na budikoch
Ten interiér má len 5 rokov, aj keď ma 550 xxx km, aj tie sú nabehané na diaľnici. Tieto autá sú ideálne pre naších "bazáristov", ktorý majú ten "dar" vracať čas.
Na akú naftu auto jazdilo?
na jakoukoliv která byla po ruce a jede furt. lidi neřešte hlouposti
@@maty6292 hlouposti? vymena palivoveho cerpadla je trosku nakladnejsia hlupost :D tu hlupost mas asi v hlave ked toto trepnes
na polnohospodarsku...
Dobrý servis a slušné zacházení dělá moc... doma mám dvě octávie 1 generace s 1.080.000km a 3generace s 560.000km a obě fungují stále spolehlivě... ikdyž ta jednička už vykazuje značné opotřebení zatímco ta trojka vypadá jakoby by měla sotva 200tis km.... nyní řešíme koupi právě MB třídy E tak uvidíme jak si se službou TAXI poradí on :-)
Moja rec, kupovat auto
s vela km najazdenymi za malo rokov je najlepsia investicia. Len musi byt servisovane a majitel by nemal byt pretekar 😅
alebo lakomec...
A musíš se smířit s tím, že už se bude do budoucna špatně prodávat...
To je tak keď frajer donesie oktavku čo ma 400 tis. A je zrelá na servis šupne tam 198 napíše top stsv a potom sa čudujeme že nechceme auto čo ma 300 - 400 tis. Je to všetko o servise. Aj 100tisic km môže byť pre auto smrt ( bol som toho svedkom) ale verím tomu že pravidelny a zodpovedný servis urobi zazrak a mnoho aut čo ma realne 500tis je v lepšom stave ako x aut s povestnými
198 :)
A taktiež ked som kupoval auto samozrejme ma viac tesilo 190tis ako 280.... ale zas co je lepsie auto čo stoji alebo jazdi? Ja si myslím to co jazdi. Lebo momentalne mi auto viac stoji ( jazdim na inom) a mam pocit ze poruch len pribuda...
Uz je to max 180tis. Viac km auto v bazare na predaj nesmie mat.
@@kevinmikovcik762 dokonca. Norma nepusti? 😀 ja si pamatam ked som volal na prvý inzerát a pytam sa majiteľa kolko to ma najazdené a pohotovo mi odpovedal.. a koľko by ste chceli? :)
Ludia by kludne kupili auto aj so 400tis km..len treba tomu prisposobit cenu.Kolega minuly tyzden kupil Seat Altea XL s 315tis km za 1500e..rocnik 2008..pri takej cene nie je problem,ale nech nikto nechce za vybehaneho tatosa tolko co za auto so 100tis km
Sranda :D niečo podobné som zažil ja , ked som mal firemnu e220 s necelým pol milionom .. pri troj ročnom aute som si prvý krat myslel ze je tam o cifru menej :D :D
Preco sa rozvody menili po 300k km a potom uz pri 450k a nie 600k? Povodne maju dlhsi interval? Inak bolo by super robit takyto serial aj s dalsimi autami s mega nabehom. Je jasne, ze majitel neriesil servis, kedze je auto alfa omega pre business a musi byt furt v top stave. Proste dal tomu vsetko, co hovori vyrobca a tu je vysledok - top stav. Aj ked dialnica je ideal - super povrch, ustalena rychlost, typicky jeden/dvaja soferi.. bolo by mozne stiahnut si ten excel?
udajne sa pri tomto motore menia rozvody "podla potreby", neviem co je na tom pravda. V kazdom pripade 1. krat az pri 300t km.
Aký výkon má auto po úprave softvéru?
neviem, ale rozhodne ide lepsie nez 136k... hlavne po tych km
Snad takuto otazku ste mohli ocakavat a byt na nu pripraveny
@@marekbednar2964 to je otazka na majitela, nie na mna sa obavam
@@marekbednar2964 pozrite si podla auta a motora tabulky úprav u lepších úpravcov na SK a uvidíte aspoň orientačne cca 30% výkonu navyše to môže mať bez problémov .
Tolko co 250cdi...
ono je ale něco jiného,když auto jezdí 5 let někde dálky po kvalitních silnicích a nebo tu stejnou porci km bude jezdit 20let někde po rozbitých silnicích a nebude garážované,bude se s ním člověk courat všude možně do práce,na nákupy,po městě.Automat bude stále řadit nahoru a dolů,krátký jízdy s nezahřátým motorem a podobně jako to dělá běžný uživatel,tak tam bude velký rozdíl...A ty sedačky se nejvíc dotrhají a opoužívají častým nasedáním a vysedáním,když se po nich člověk stále šoupe.Tohle je prostě auto,do kterýho se ráno nasedne a večer má po několika hodinách jízdy po dálnici o x stovek kilometrů více.
mňa zaujíma po koľkých km spravil prvú výmenu oleja v prevodovke
vymena oleja v prevodovke kazdych 60 000km, v dife 200 000km.
@@volant_tv mercedes na Slovensku udáva prvá výmena 120 000 km a každá ďalšia 60 000 km v Nemecku mercedes udáva max 100 000 km a každá ďalšia 60 000 km
@@michalplencner2469 v manuale na w212 7g tronic mame uvedeno prvni vymena 80 000Km a pak co 60000km
Zajímalo by mě kolikrát se měnil olej v převodovce :) Děkuji
Tusim kazdych 60 000 km
volant.tv děkuji
Z benzínového súdka. Honda rok 2000-2.0vtec AT 5️⃣5️⃣0️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ +
Servis mimo prehliadok: 1x ložisko kolesa, zadné dorazy tlmičov,silentbloky. Hadica od chladiča. Toť vše, interiér úplne zachovalý nevŕzga, 4x4 ide, elektronika funguje do posledného ovládača.
Bolo by este zaujimave povedat ceny za jednotlive servisne ukony.:)
servisovane v original MB, takze bud klasicka normohodina a ceny ND alebo aj nie, ak to pokryva zaruka MB
Prekvapilo ma že je to len 4 valec, ale ak je o auto postarané od novosti, tak da aj milión. Osobne mam Fiat stilo 1.6, momentalne 360tis na počiadle, ale asi ma aj viac, kupil som ho už jazdené.
Krása...automat je původní? Nějaké opravy převodovky mimo olej??? Děkuji
pokial viem tak nie, v servisnych zaznamoch su len vymeny olejov/filtrov
Děkuji...v tom případě super! Ale chápu když to jezdilo dálkové trasy...automat u auta co by 600tkm najezdil po městě by asi nepřežil! Jinak skvělý seriál...sleduji každé video!
volant.tv Tie 4strany ukomov viete zverejnkt?samozrejme po vymazani nejakych identifikacnych udajov? Neskutocne video a vykon. Priemerna spotreba dlhodobo a celkove naklady na servis?
Pri tých kilometroch by ma zaujamalo že v akom intervale bol menený olej v motore... Teda neviem či mal mercedes interval 15k alebo 30k... Každopádne klobúk dole, očividne reči typu Mercedes už neni tak kvalitný ako kedysi tento kus vyvrátil... Opäť perfektné video.
typol by som si ze to bude viac ako 15k, uz len podla vyjadrenia ze sa vela km najazdi, a bolo by to moc dahe menit ho 6x do roka, podobna odpoved tu bola aj na pneu
Matej Mato bezny interval je 25 000km, ale auto ma cidlo kvality oleje a je schopno si o vymenu rict drive a nebo ji lehce pretahnout
Já mám kobíka w 212 před facelift. A v mercedes mě řekli že olej aut. Převodovce se mne i co tři roky nebo 60 tis km
Ďakujem, pekné video 👍
dakujem za pozretie
Je to pravda , ak sa staraš o auto bude ti dobre sloužit , ale je vela pripadou ked si niekto kupi drahé auto a potom nemá na jeho údržbu
Mercedes the KING of street...
Good video kolega
8:01 svätá pravda 😂 mimochodom 200 CDI parádne na spotrebu
200cdi som jazdil uz davnejsie, a no problem na kazdy den
kamooo je o diesel to do mercedesu ani bmw a audi nepatri
@@bmwboy5912 ty o čom točíš preboha, mercedes a VAG majú za mňa najlepšie dieselové motory zo všetkých automobiliek
@@mariosinsky837 mozu bit dobre jak chcu ja odmietam pocuvat v luxusnom mercedesi traktor
@@bmwboy5912tak si zapchaj uši
Kilometry jsou úplně irelevantní, hlavní je v jakem je technickem(mechanickém) stavu. Par měsíců zpět kamoš prodával allroada rok 2008, 3.0tdi, 176kw, co měl najeto 550 tis, všechno šlapalo jak hodinky,jezdil s tím převážně dlouhé trasy, obcas i fakt dlouhé trasy jako třeba Norsko, staral se o to fakt dobře. Prodal ho dost rychle za 160tis.
Keby mozte napiste kod motora dakujem.
A kolko stal vsetok servis dokopy
Kilometry jsou úplně jedno u aut pokud se o to majitel stará a hlavně vozidlo jezdí a jezdí .Přítelkyně má fobii 1.4 s 550 tis a není problém.