OMSI 2 Ahlheim V4 Line 154(1)-UP

(노선 정보)
Ahlheim V4 운행 일지의 첫 관문을 연 노선은 154번입니다 맵 자체에 워낙 많은 노선이 있는 관계로 어떤 노선을 운행할지 상당히 고민했습니다 이 맵에 있는 노선을 모두 운행하셨던 금관님께서 이 노선이 데렌호픈 일부 구간을 보존했다고 하신 말씀이 떠올라서 운행해봤습니다 주지하다시피, 이 맵은 Ahlheim 지역만 다루는 맵이죠 알하임 루렌자바흐 시리즈와는 다른 맵입니다 물론 알하임 지역 중에 겹치는 곳이 상당히 많긴 하지만 그 세부적 구현 양상은 상이합니다 특히 Ahlheim 4는 알하임 지역을 양적으로 굉장히 확대했습니다 그래서 루렌자바흐 지역을 다루지 않는 것은 물론이고 데렌호픈 구간도 거의 날렸습니다 다만 알하임과 데렌호픈의 접경지대는 부분적이지만 구현되어 있긴 합니다 근데 이 노선은 그중에서도 23번 구간하고 겹치는 곳이 많습니다 이를테면 알하임 중앙역을 기점으로 삼아서 베를리너 플라츠 사거리까지 온 다음에 홀슈다머 플라츠, S반 리스타우 광역 전철역, 브레커 부르크(브레커 펠드와 가까운 주택가)를 향하는 경로가 23번 루트와 상당히 겹칩니다 물론 리스타우 이하 구간부터는 길이 많이 다릅니다만 브레커 부르크 구간은 거의 동일합니다 23번 노선을 자주 운행한 유저들은 바로 알아차리겠지만 원래 그 구간은 알하임과 데렌호픈의 경계 구간입니다 특히 데렌호픈 시장 들어가기 전에 나오는 삼거리가 그 시계외 구간이죠 근데 골치 아픈 점은 ALU에서 리뉴얼된 23번(TFC 라인팩도 포함)은 브레커 부르크 주택가를 하행 운행 때만 지납니다 상행 운행시에는 고속도로 방면으로 향하는 교외길을 통해 데렌호픈으로 넘어가죠 하여간 이 구간을 이해하려면 AL-ALU와 비교하지 않을 수 없습니다 근데 알하임 4에서 이 구간이 구현되었다는 건 상당히 흥미롭습니다 금관님께서도 이 노선이 데렌호픈 일부 구간을 보존했다고 하셨을 때 예전에는 주의깊게 살펴보지 않았는데 이번에 운행해보니깐 확실히 그 구간이 어딘지 알았네요
그리고 이 노선은 153번과 선형을 공유합니다 Stoelzen, Mitte를 종점으로 하는 노선은 이 노선이고 153번은 Harbsen지역까지 가는데 추측건대 이 Harbsen지역이 데렌호픈과 접경 지대인 건 아닌가 싶네요 왜냐하면 브레커 필드 이하 구간을 운행하기 때문입니다 물론 데렌호픈과 반드시 겹치는 구간이 아니라 새롭게 추가한 지역일 수 있지만요 좌우지간 그 노선도 운행해봐야 알 것 같네요
이 노선은 시골 마을-버스중앙차로-도심(알하임 중앙역)으로 향하는 선형을 가지고 있습니다 선형이 굉장히 좋은 편이죠 흥미로운 건 특히 시골 마을길이 협소한 비포장 도로로 구현돼 있어서 운행하는 묘미가 상당합니다 그리고 시골 마을 빠져 나와서 홀슈다머 플라츠까지 버스 중앙차로를 길게 타는데 이는 흥미로운 지점입니다 ALU에선 상대적으로 짧았던 버스 중앙차로 구간을 굉장히 길게 연결했습니다 마치 옛날에 브라질 Savoy 맵 하는 느낌도 들고 gerhten맵 운행하는 느낌도 드는군요 상당히 버스 중앙차로가 꽤나 길게 있어서 당연히 운행하기 수월합니다 그리고 홀슈다퍼 플라츠~알하임 중앙역 사이 구간은 ALU와 매우 유사하죠 다만 차이점이 있다면 홀슈다퍼 플라츠가 위치한 곳을 베를리너 플라츠로 대체했다는 겁니다 베를리너 플라츠가 원래 ALU에선 알하임 중앙역에서 좌회전 하고 직진하는 라인에 있는 정류장인데 그걸 옮겨버렸죠
전반적인 선형이 상당히 좋아서 운행 시간도 약 30분 내외입니다 왕복으로 22km여서 부담없이 즐길 수 있는 노선입니다