Velikost videa: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Zobrazit ovladače přehrávání
Automatické přehrávání
Přehrát
アルファードとヴェルファイア動画のまとめです（最新動画順）youtube.com/@ToyotaLoveTV新車をお得に乗り換える方法などは概要欄のもっと見るをご覧ください！
R5.5月にヴェルファイアHV-EFOURが納車されましたが、①3列目シート運転席側の跳ね上げ不良、助手席側のロック不良がありましたがディーラーにて修理済②ハンドルを右側へ傾けないと真っ直ぐ走らない(左へ持ってかれる感じ:アライメントを取り直したが改善されず、そのまま様子見)③ハンドルカバー(ウインカー、ワイパー、パドルシフトが設置してある箇所)が左へ傾いているディーラーにて修理お願いするが、直らないとの事、現状維持で様子見て下さいだって！HV-EFOURですが、燃費は結構良いです。現在2500km走行しましたが、平均リッター18位は走りますね！
燃費は素晴らしいですね！でも致命的な不具合が🫢
窓開けてる状態でのパワースライドは窓から頭が出てる場合の挟み込み防止です。昔のパワースライドドアの時からの仕様ですよ。
そもそも窓を開けたことがないので分からなかったです🫢ありがとうございます。
ヘッドアップってシートメモリーと連動してるから、ヘッドアップ調整した後シートメモリーせんかったら、メモリー呼び出したら毎回調整前に戻るはず
雨の日や雨の次の日 ブレーキ踏むと 止まる直前に「ギュッー」となります ディーラーちに言うと「他県で症状が出てると言われてます 部品変えても製造ナンバー一緒なら同じ症状になりかねないので このまま乗ってください」と言われました💧安い車じゃーないんだぞ‼️と思いました
なるほど、、アルヴェルでは聞いたことがないですがバンのベースグレードとかではありますよね🤔まさかアルヴェルでもあるとは🫢
ヘッドアップ 頻度に下方に移動し見えなくなる メーカーには不具合報告が上がってないと言われたドアのビビり音 特定の再生周波数で起きる 内張を剥がしてみたが異常無しとのこと三列目シート不具合 回転リンク部品不良 調整して治したが、再発したら部品交換するとのことなので売却しました。
3列目左側シート跳ね上げが硬すぎで、また何とか上がった場合でも手でシートがハマらず、無理くり座って体重をかけるとハマる不具合があります。
ですよね🫢夏の暑い日にはやりたくない作業ですよね！
残念です。私も以前のヴェルファイアは、何も問題有りませんでした。5月下旬納車した新型ヴェルファイア納車して先ず2週間後スライドドアの異音ガガガーっと次は、２、３日前大雨の日 何も障害無いとこでバック中右側が当たりそうです。みたいな赤ブレーキされ？途中からエンジン切ってみたり色々試し何とか向きを変え、その場は凌ぎました。コンピュータの誤作動とは思いますが、次回同じような事があればデイラーに持って行きます。本当に悲しい😞。スライドドアは、油不足って事でさして貰って今は改善してますが。信用損ないますね。
なるほど、スライドドアの問題は多過ぎですよね🥺
窓が開いている時は、再度ドアは最後まで開きませんよ。子供などの乗車時に頭や手を出してスライドすると、頭や手など挟まる危険性があるために、窓が開いている状態では最後までスライド出来ない様になっています。
安全確保の為、仕方がないことなんですね🤔
再度ドアはではなくて🙅🏼サイドドアでした。🙆🏼♂️すみませんm(._.)m
30系も同じ仕様ですよ、10系も開かなかったかと。ちなみにバックドア開いてても全開しないですよ。
追記です、バックドアで全開しないのは40系のことです。30系は覚えていません。
3列目のシート跳ね上げの件ですが、ディラーにて調整(ボルト交換)をしてもらい、治りましたよ。ただし、ボルトの手配が2週間位かかりました。工場出荷の際の組み付けの調整が悪かったのか、部品交換にて終了しました。
ヴェルファイアZプレミアハイブリッド所有です。ナビのフリーズはありました。（ナビ中央の丸い音量&電源ボタン長押しで再起動で解決できる場合あり）不具合の件数が多数確認されたためディーラーからトヨタ本社に情報として上がっているそうです。内装パーツのズレ（ありますね😂）スライドドアの異音（納車時よりも音が大きくなってます）シートの跳ね上げは30より明らかにやりにくいですねまっすぐ走らない（ディーラーで軸調整とタイヤのローテーションをしてもらってかなり改善されました）ハイブリッドのエンジンかかるのは早いですねでも納車時よりはハイブリッドが伸びている感じはします。60kmくらいまでは持ってくれるようなディーラーで点検時にバッテリーが上がって整備士さんも焦っていましたね無償で新しいバッテリーに交換してもらって様子見ですがまだ原因はわかっていないそうです。にしても不具合多すぎですよね😅
そんなに当てはまってるのも珍しいですね😅せいぜい皆さん2.3個かと思ってました。
レクサス同様最近のトヨタは不具合多いですよねひと昔前はここまで無かったと思います多分、色んな装備が付いて難しくなったのでしょうね
ソフトウェアが弱いんでしょうね🤔
新しい不具合を見つけたので報告です。リアのパワーシートのコマずれによる異音とリクライニング時にカクカクします。もたれ掛かりながらリクライニングするとすごくカクカクしながらリクライニングします。ディーラーの展示車両も同様の不具合があったので初期不良車両が多数あるかもです…
新型ヴェルファイアターボです。納車1ヶ月たたずでワイパーがガタガタしてゴム音がするようになりました。
1カ月って早過ぎですね🫢
ヴェルファイアターボですが、ブレーキホールドを有効にした状態でブレーキペダルから足を離すと、ブレーキは維持されますが、アイドリングストップは維持されなくなりますね。たまにブレーキペダル離してもアイドリングストップしたままのこともあるので、規則性がよく分からないです。
言われてみればそうですね🤔だとしたらアイドリングストップはあまり意味がないような…
アルファードハイブリッドですが、低速で止まる寸前にブレーキが急に強くなることがたまに有ります。ＥＶモードとかの切替のタイミングかもしれませんが、かなり気になります。他のトヨタのハイブリッドではないことなので、アルファード、ヴェルファイア特有の不具合な気がします。
なるほど、、エンジンブレーキの制御が変わるんですかね🤔
ヴェルファイア.Zプレミアターボ、約1年10,000キロですがフロントスタビライザーからの異音、ハンドル切る、ブレーキかけるどコツコツ音コロコロ音？が聞こえるようになりスタビライザーリンクブッシュでは無く、スタビライザー本体を支えるマウント交換しました。
さすがに酷すぎませんか🫢
トヨタ車全般(レクサス含む)に7～8年前から製造過程チェックが甘く品質が低下しましたよね😣私もトヨタ車10台乗り継ぎしてきましたが内外装だけならマツダ車の方が上⤴️⤴️丁寧な造りですね😂
質なんて関係ないブランドって怖いですね🫢
ドアのところについているシルバーのアルファードマークの下の英語表記の文字が消えていたのには驚きました。皆さんも文字が消えてないか確認してください。
サンバイザーのチラつき、球交換しました！ステアリングスイッチ周りのゴールドの加飾が高速道路でパチパチビビるので、動画撮ってディーラーに確認取れたので、交換になりました！
細かい所の異音はあるようですね🤔そういうのも対応してくれるディーラーは神です😊
アルファードe-4wd納車1ヶ月です。2000キロ走行で燃費14.5K/L私は今の所不具合無しですが、友人のe-4wdベルはルーフセンターからの走行時異音あり。ディーラーでバラスも原因分からず。という事でした。で、よく見直してみると、不具合③が確かにズレてました。まあ、気にするレベルでは無いかなと思いますね。
4WDでも燃費良いですね！走行中の不具合は致命的ですね🥺
私は6月上旬にアルファード納車しましたが、1ヶ月点検前に三列目シートの不具合が発生しました💦なんとか1時間の作業でなおりました☺️
あれって直るもんなんですかね🫢
すいません、分かりづらくて！笑直るというよりも少し良くなったという方が正しいですかね🤣改良で改善してもらいたいです^ - ^
@@user-wn4tt7pn3n
自分も三列目シートの不具合があり作業してもらいました、ヒンジの調整で改善されましたよ。
窓開け、コツコツあります、、意味分からんです😂
40ヴェルHV e fourですが、運良く三列目の跳ね上げ以外は不具合ないですね。燃費気にせずアクセル踏みますが15km/ℓは軽く超えてます。2モータによるアクセルレスポンスの良さや車体姿勢の安定感等、e fourは結構お勧めですね。
燃費かなり良いですね！30系から一気に進化してそう😊
動画で仰ってたとおりEV走行だけで長く走れない、おそらく適切なタイミングでエンジンオン、オフを頻繁に行ってるんだと思います。ただ意識してなければいつエンジン始動したかわからないレベルなので静粛性、振動は気にはならないですね。
毎回ではないですが、2列目シート横の樹脂パーツが運転時の振動でカタカタ音が鳴ります…。左右ともに手で押さえてる間だけ音は鳴りません。そんな症状はないですか？？
初めて聞きました！どこかに浮きがあるんですかね🤔
ますぐ走らないなんて悲惨だな、
トヨタもものつくりの基本に戻ったほうがいいですね。
安全装備、デザイン、ナビ以外はそうかもしれませんね🥺
質問です。マイトヨタのアプリの通知機能ってスマホの着信音で音を鳴らすとかできるのでしょうか？
確かにスマホ側でもアプリ側でもいじれないみたいですね🤔
コメントありがとうございます。なるほど。僕もイグラ2プラスとスキャナーをつけて安心はしてますが元々のアルファードのスマートキーでドアが窃盗団に開閉されたときに通知がこないのであればセキュリティ上マイトヨタのアプリ使ってても意味があまりないのですねてっきり寝てる時など電話やメールのように音付きで直ぐに連絡が来るのかと思いました。ベランダから直ぐの場所なので起きてでも窃盗団を捕まえるのに😂
それは改良後のデジタルキーに期待しましょう😊
ヘッドアップディスプレイがほぼ毎日一番下まで下がってしまう不具合がありました。ディーラーに相談したらディーラーでアップデート用ソフトがあるとの事でソフト変更してもらいました。その後2ヶ月2回だけ発生しましたが治りました。
そんなソフトがあるとは🫢でも完治してないって原因不明ですね。
ディーラーに相談したら2ヶ月前に改善用ソフトができたみたいです。作業も30分くらいだったのでお困りの方はぜひソフトアップデートしてみてください。
@kazuya2222さんありがとうございます😊
私のアルファードZガソリン車も毎回ではありませんが、助手席側のスライドドアを開ける際に時折『ギイィー』といったとても不快な異音が発生します。ディーラーに相談したら治してくれるでしょうか🤔
ギィーはマズいのでディーラーに確認してもらうべきですね🤔
不具合16項目で全てディーラーで対応してもらえたのでしょうか？
症状によるみたいです🤔
見積もりがあれば、参考にしたいので教えて下さい。
見積もりは皆んな同じなんじゃないですかね🤔
よく動画拝見しております。ヴェルファイアターボが7月18日に納車され、高速運転中にハンドルをまっすぐにするとずっと左に車線変更までできそうなレベルだったので、1日入院して直しました。
ありがとうございます😊それにしても酷いですね、、
価格の値は無いかなー？
今アルファードの納期はどの位なの？
枠通りディーラー任せのはずです🤔
こんばんは。６月２０日にアルファードＺ２W Ｄを納車した者です。ディーラーでI Rフィルムを施工してもらいました。７月２０日になって、初めて気がついたのですが、フィルムが窓ガラスのいちばん上まで貼り付けられてはなく、上から５ミリ程隙間があり、そこからフィルムが貼られていました。フィルムは通常、隙間を開けて貼られるものなのですか？事前に隙間をあけるとの連絡はありませんでした。通常フィルムはあけて貼られるものなのか、そうでないのか教えて頂ければありがたいです。宜しくお願いいたします。
すみません。私はずっとノーマルでして、、通常は隙間なんて空けないですよね🤔
当方は嫁と共有して使用なのでヘッドアップディスプレイとシートメモリーが連動していませんでしたが(メーカーはしてると言ってましたが…)最近コンピュータのアップグレードされディーラーで対策アップグレードできますよ
なるほど、、ということは今も同じように生産してるんですね🤔年次改良までエラーは続きそう。
私のアルファードは全く問題はありません。HV関係も不具合は無く三列目シートもスムーズに跳ね上がってくれます。当たり前と言ったらそれまでですが😊
羨ましいです🥺
古いトヨタは、無かったですね。コスト削減追求し過ぎでは?
特に内装はそうかもかもしれませんね🥺
@@ToyotaLoveTV クラウンクロスオーバーの内装はカローラと同じらしいです?前のトヨタに戻って欲しいですが’…
さすがにそれはないですが、今でしたらハリアーと同じくらいですかね🤔
@@ToyotaLoveTV 1部ですが使ってると、ディーラーの人から聞きました!
これは酷い。30の方が完成度高いですね。
残念ながらそうかもしれません🥺
コロナ禍、半導体不足、世界中が1番最悪な時代に作られた車です。生産ラインはしょっちゅう停止、品質なんて酷いに決まってます。
ヴェル、これターボ？記載上は一応280psだけどノッキングとワンテンポ以上遅れてくるレスポンス… ルーム開けてもタービン無いのよね…なんで？これって2.4のツインカム？？
@user-kc8ur1by8g さんヴェルファイアはターボです😊以前の動画にあります。
こんにちは私はヴェルファイアhvですが、不具合がありましたエンジンを切るとハンドルとシートのオートアウェイ機能があると思うのですが、エンジン始動後に元の位置に戻るはずのハンドルの高さが戻らず、そのままの高さになってしまいます毎回起こる現象ではないので、シートのメモリーボタンで復帰させていますが、若干面倒ですディーラーに相談中ですシート位置とハンドルの前後位置は戻りますがあかさだけが戻りません
なるほど、、オートアウェイが上手く機能してないんですかね🤔車内コンピューターで確認してもらえば正常に戻りそうですけどね。
始動後動いている時に負荷が掛かるとそこで止まります。そういう現象かもしれません。
フロントバンパーが垂れてくるらしいですよ！フェンダーとバンパーの隙間が上が広くなって下側が狭くなり最終的にくっ付いてしまうらしい。
アルヴェルでは聞いたことがないですね🤔オーナーさんいましたら共有お願いします。
@@ToyotaLoveTV 本舗なっかさんの動画にありました。観てみて下さい。
私のヴェルファイアもなっています、白なんで意外に目立ちます
私のヴェルモデリスタ付もフロントバンパー下がってきてます。ディーラーには報告済み、対応は検討すると言われています。
自分も確認してみます🫢
この値段でこの不具合は酷いと思います。
車の見た目が不良と思った（ＤＱＮ車両）
酷い品質ですね。この品質で何故売れてるのか理解出来ません。真っ直ぐ走らない、バッテリー頻繁にあがるってもはや車としての基本的な動作すら機能していませんよね。この内容で700万前後するのですから本当に信じられません。
海外人気が凄いので、品質はどうであれある程度は売れてしまいます🫢
アルファードとヴェルファイア動画のまとめです（最新動画順）
youtube.com/@ToyotaLoveTV
新車をお得に乗り換える方法などは概要欄のもっと見るをご覧ください！
R5.5月にヴェルファイアHV-EFOURが納車されましたが、
①3列目シート運転席側の跳ね上げ不良、助手席側のロック不良がありましたがディーラーにて修理済
②ハンドルを右側へ傾けないと真っ直ぐ走らない(左へ持ってかれる感じ:アライメントを取り直したが改善されず、そのまま様子見)
③ハンドルカバー(ウインカー、ワイパー、パドルシフトが設置してある箇所)が左へ傾いている
ディーラーにて修理お願いするが、直らないとの事、現状維持で様子見て下さいだって！
HV-EFOURですが、燃費は結構良いです。現在2500km走行しましたが、平均リッター18位は走りますね！
燃費は素晴らしいですね！
でも致命的な不具合が🫢
窓開けてる状態でのパワースライドは窓から頭が出てる場合の挟み込み防止です。
昔のパワースライドドアの時からの仕様ですよ。
そもそも窓を開けたことがないので分からなかったです🫢ありがとうございます。
ヘッドアップってシートメモリーと連動してるから、ヘッドアップ調整した後シートメモリーせんかったら、メモリー呼び出したら毎回調整前に戻るはず
雨の日や雨の次の日 ブレーキ踏むと 止まる直前に「ギュッー」となります ディーラーちに言うと「他県で症状が出てると言われてます 部品変えても製造ナンバー一緒なら同じ症状になりかねないので このまま乗ってください」と言われました💧
安い車じゃーないんだぞ‼️と思いました
なるほど、、
アルヴェルでは聞いたことがないですがバンのベースグレードとかではありますよね🤔
まさかアルヴェルでもあるとは🫢
ヘッドアップ 頻度に下方に移動し見えなくなる メーカーには不具合報告が上がってないと言われた
ドアのビビり音 特定の再生周波数で起きる 内張を剥がしてみたが異常無しとのこと
三列目シート不具合 回転リンク部品不良 調整して治したが、再発したら部品交換するとのこと
なので売却しました。
3列目左側シート跳ね上げが硬すぎで、また何とか上がった場合でも手でシートがハマらず、無理くり座って体重をかけるとハマる不具合があります。
ですよね🫢
夏の暑い日にはやりたくない作業ですよね！
残念です。私も以前のヴェルファイアは、何も問題有りませんでした。
5月下旬納車した新型ヴェルファイア納車して先ず2週間後スライドドアの異音ガガガーっと
次は、２、３日前大雨の日 何も障害無いとこでバック中右側が当たりそうです。みたいな赤ブレーキされ？途中からエンジン切ってみたり色々試し何とか向きを変え、その場は凌ぎました。コンピュータの誤作動とは思いますが、次回同じような事があればデイラーに持って行きます。本当に悲しい😞。スライドドアは、油不足って事でさして貰って今は改善してますが。信用損ないますね。
なるほど、
スライドドアの問題は多過ぎですよね🥺
窓が開いている時は、再度ドアは最後まで開きませんよ。
子供などの乗車時に頭や手を出してスライドすると、頭や手など挟まる危険性があるために、窓が開いている状態では最後までスライド出来ない様になっています。
安全確保の為、仕方がないことなんですね🤔
再度ドアはではなくて🙅🏼
サイドドアでした。🙆🏼♂️
すみませんm(._.)m
30系も同じ仕様ですよ、10系も開かなかったかと。
ちなみにバックドア開いてても全開しないですよ。
追記です、バックドアで全開しないのは40系のことです。
30系は覚えていません。
3列目のシート跳ね上げの件ですが、ディラーにて調整(ボルト交換)をしてもらい、治りましたよ。
ただし、ボルトの手配が2週間位かかりました。
工場出荷の際の組み付けの調整が悪かったのか、部品交換にて終了しました。
ヴェルファイアZプレミアハイブリッド所有です。
ナビのフリーズはありました。（ナビ中央の丸い音量&電源ボタン長押しで再起動で解決できる場合あり）
不具合の件数が多数確認されたためディーラーからトヨタ本社に情報として上がっているそうです。
内装パーツのズレ（ありますね😂）
スライドドアの異音（納車時よりも音が大きくなってます）
シートの跳ね上げは30より明らかにやりにくいですね
まっすぐ走らない（ディーラーで軸調整とタイヤのローテーションをしてもらってかなり改善されました）
ハイブリッドのエンジンかかるのは早いですね
でも納車時よりはハイブリッドが伸びている感じはします。60kmくらいまでは持ってくれるような
ディーラーで点検時にバッテリーが上がって整備士さんも焦っていましたね
無償で新しいバッテリーに交換してもらって様子見ですがまだ原因はわかっていないそうです。
にしても不具合多すぎですよね😅
そんなに当てはまってるのも珍しいですね😅
せいぜい皆さん2.3個かと思ってました。
レクサス同様最近のトヨタは不具合多いですよね
ひと昔前はここまで無かったと思います
多分、色んな装備が付いて難しくなったのでしょうね
ソフトウェアが弱いんでしょうね🤔
新しい不具合を見つけたので報告です。
リアのパワーシートのコマずれによる異音とリクライニング時にカクカクします。
もたれ掛かりながらリクライニングするとすごくカクカクしながらリクライニングします。
ディーラーの展示車両も同様の不具合があったので初期不良車両が多数あるかもです…
新型ヴェルファイアターボです。
納車1ヶ月たたずでワイパーがガタガタしてゴム音がするようになりました。
1カ月って早過ぎですね🫢
ヴェルファイアターボですが、ブレーキホールドを有効にした状態でブレーキペダルから足を離すと、ブレーキは維持されますが、アイドリングストップは維持されなくなりますね。たまにブレーキペダル離してもアイドリングストップしたままのこともあるので、規則性がよく分からないです。
言われてみればそうですね🤔
だとしたらアイドリングストップはあまり意味がないような…
アルファードハイブリッドですが、低速で止まる寸前にブレーキが急に強くなることがたまに有ります。
ＥＶモードとかの切替のタイミングかもしれませんが、かなり気になります。
他のトヨタのハイブリッドではないことなので、アルファード、ヴェルファイア特有の不具合な気がします。
なるほど、、
エンジンブレーキの制御が変わるんですかね🤔
ヴェルファイア.Zプレミアターボ、約1年10,000キロですがフロントスタビライザーからの異音、ハンドル切る、ブレーキかけるどコツコツ音コロコロ音？が聞こえるようになり
スタビライザーリンクブッシュでは無く、スタビライザー本体を支えるマウント交換しました。
さすがに酷すぎませんか🫢
トヨタ車全般(レクサス含む)に7～8年前から製造過程チェックが甘く品質が低下しましたよね😣私もトヨタ車10台乗り継ぎしてきましたが内外装だけならマツダ車の方が上⤴️⤴️丁寧な造りですね😂
質なんて関係ないブランドって怖いですね🫢
ドアのところについているシルバーのアルファードマークの下の英語表記の文字が消えていたのには驚きました。皆さんも文字が消えてないか確認してください。
サンバイザーのチラつき、球交換しました！ステアリングスイッチ周りのゴールドの加飾が高速道路でパチパチビビるので、動画撮ってディーラーに確認取れたので、交換になりました！
細かい所の異音はあるようですね🤔
そういうのも対応してくれるディーラーは神です😊
アルファードe-4wd納車1ヶ月です。
2000キロ走行で燃費14.5K/L
私は今の所不具合無しですが、
友人のe-4wdベルはルーフセンター
からの走行時異音あり。ディーラーでバラスも原因分からず。という事でした。
で、よく見直してみると、不具合③
が確かにズレてました。まあ、気にするレベルでは無いかなと思いますね。
4WDでも燃費良いですね！
走行中の不具合は致命的ですね🥺
私は6月上旬にアルファード納車しましたが、1ヶ月点検前に三列目シートの不具合が発生しました💦
なんとか1時間の作業でなおりました☺️
あれって直るもんなんですかね🫢
すいません、分かりづらくて！笑
直るというよりも少し良くなったという方が正しいですかね🤣
改良で改善してもらいたいです^ - ^
@@user-wn4tt7pn3n
自分も三列目シートの不具合があり作業してもらいました、ヒンジの調整で改善されましたよ。
窓開け、コツコツあります、、
意味分からんです😂
40ヴェルHV e fourですが、運良く三列目の跳ね上げ以外は不具合ないですね。燃費気にせずアクセル踏みますが15km/ℓは軽く超えてます。2モータによるアクセルレスポンスの良さや車体姿勢の安定感等、e fourは結構お勧めですね。
燃費かなり良いですね！
30系から一気に進化してそう😊
動画で仰ってたとおりEV走行だけで長く走れない、おそらく適切なタイミングでエンジンオン、オフを頻繁に行ってるんだと思います。ただ意識してなければいつエンジン始動したかわからないレベルなので静粛性、振動は気にはならないですね。
毎回ではないですが、2列目シート横の樹脂パーツが運転時の振動でカタカタ音が鳴ります…。左右ともに手で押さえてる間だけ音は鳴りません。
そんな症状はないですか？？
初めて聞きました！
どこかに浮きがあるんですかね🤔
ますぐ走らないなんて悲惨だな、
トヨタもものつくりの基本に戻ったほうがいいですね。
安全装備、デザイン、ナビ以外はそうかもしれませんね🥺
質問です。
マイトヨタのアプリの通知機能ってスマホの着信音で音を鳴らすとかできるのでしょうか？
確かにスマホ側でもアプリ側でもいじれないみたいですね🤔
コメントありがとうございます。
なるほど。僕もイグラ2プラスとスキャナーをつけて安心はしてますが元々のアルファードのスマートキーでドアが窃盗団に開閉されたときに通知がこないのであればセキュリティ上マイトヨタのアプリ使ってても意味があまりないのですね
てっきり寝てる時など電話やメールのように音付きで直ぐに連絡が来るのかと思いました。
ベランダから直ぐの場所なので起きてでも窃盗団を捕まえるのに😂
それは改良後のデジタルキーに期待しましょう😊
ヘッドアップディスプレイがほぼ毎日一番下まで下がってしまう不具合がありました。ディーラーに相談したらディーラーでアップデート用ソフトがあるとの事でソフト変更してもらいました。その後2ヶ月2回だけ発生しましたが治りました。
そんなソフトがあるとは🫢
でも完治してないって原因不明ですね。
ディーラーに相談したら2ヶ月前に改善用ソフトができたみたいです。作業も30分くらいだったのでお困りの方はぜひソフトアップデートしてみてください。
@kazuya2222さん
ありがとうございます😊
私のアルファードZガソリン車も毎回ではありませんが、助手席側のスライドドアを開ける際に時折『ギイィー』といったとても不快な異音が発生します。
ディーラーに相談したら治してくれるでしょうか🤔
ギィーはマズいのでディーラーに確認してもらうべきですね🤔
不具合16項目で全てディーラーで対応してもらえたのでしょうか？
症状によるみたいです🤔
見積もりがあれば、参考にしたいので教えて下さい。
見積もりは皆んな同じなんじゃないですかね🤔
よく動画拝見しております。ヴェルファイアターボが7月18日に納車され、高速運転中にハンドルをまっすぐにするとずっと左に車線変更までできそうなレベルだったので、1日入院して直しました。
ありがとうございます😊
それにしても酷いですね、、
価格の値は無いかなー？
今アルファードの納期はどの位なの？
枠通りディーラー任せのはずです🤔
こんばんは。６月２０日にアルファードＺ２W Ｄを納車した者です。ディーラーでI Rフィルムを施工してもらいました。７月２０日になって、初めて気がついたのですが、フィルムが窓ガラスのいちばん上まで貼り付けられてはなく、上から５ミリ程隙間があり、そこからフィルムが貼られていました。フィルムは通常、隙間を開けて貼られるものなのですか？事前に隙間をあけるとの連絡はありませんでした。通常フィルムはあけて貼られるものなのか、そうでないのか教えて頂ければありがたいです。宜しくお願いいたします。
すみません。
私はずっとノーマルでして、、
通常は隙間なんて空けないですよね🤔
当方は嫁と共有して使用なのでヘッドアップディスプレイとシートメモリーが連動していませんでしたが(メーカーはしてると言ってましたが…)
最近コンピュータのアップグレードされディーラーで対策アップグレードできますよ
なるほど、、
ということは今も同じように生産してるんですね🤔年次改良までエラーは続きそう。
私のアルファードは全く問題はありません。HV関係も不具合は無く三列目シートもスムーズに跳ね上がってくれます。当たり前と言ったらそれまでですが😊
羨ましいです🥺
古いトヨタは、無かったですね。コスト削減追求し過ぎでは?
特に内装はそうかもかもしれませんね🥺
@@ToyotaLoveTV クラウンクロスオーバーの内装はカローラと同じらしいです?前のトヨタに戻って欲しいですが’…
さすがにそれはないですが、今でしたらハリアーと同じくらいですかね🤔
@@ToyotaLoveTV
1部ですが使ってると、ディーラーの人から聞きました!
これは酷い。30の方が完成度高いですね。
残念ながらそうかもしれません🥺
コロナ禍、半導体不足、世界中が1番最悪な時代に作られた車です。生産ラインはしょっちゅう停止、品質なんて酷いに決まってます。
ヴェル、これターボ？記載上は一応280psだけどノッキングとワンテンポ以上遅れてくるレスポンス… ルーム開けてもタービン無いのよね…なんで？
これって2.4のツインカム？？
@user-kc8ur1by8g さん
ヴェルファイアはターボです😊以前の動画にあります。
こんにちは
私はヴェルファイアhvですが、不具合がありました
エンジンを切るとハンドルとシートのオートアウェイ機能があると思うのですが、エンジン始動後に元の位置に戻るはずのハンドルの高さが戻らず、そのままの高さになってしまいます
毎回起こる現象ではないので、シートのメモリーボタンで復帰させていますが、若干面倒です
ディーラーに相談中です
シート位置とハンドルの前後位置は戻りますがあかさだけが戻りません
なるほど、、
オートアウェイが上手く機能してないんですかね🤔車内コンピューターで確認してもらえば正常に戻りそうですけどね。
始動後動いている時に負荷が掛かるとそこで止まります。そういう現象かもしれません。
フロントバンパーが垂れてくるらしいですよ！
フェンダーとバンパーの隙間が上が広くなって下側が狭くなり最終的にくっ付いてしまうらしい。
アルヴェルでは聞いたことがないですね🤔オーナーさんいましたら共有お願いします。
@@ToyotaLoveTV 本舗なっかさんの動画にありました。観てみて下さい。
私のヴェルファイアもなっています、白なんで意外に目立ちます
私のヴェルモデリスタ付もフロントバンパー下がってきてます。ディーラーには報告済み、対応は検討すると言われています。
自分も確認してみます🫢
この値段でこの不具合は酷いと思います。
車の見た目が不良と思った（ＤＱＮ車両）
酷い品質ですね。この品質で何故売れてるのか理解出来ません。
真っ直ぐ走らない、バッテリー頻繁にあがるってもはや車としての基本的な動作すら機能していませんよね。
この内容で700万前後するのですから本当に信じられません。
海外人気が凄いので、品質はどうであれある程度は売れてしまいます🫢