И ещё дополню. Ставил такие же брызговики. Что бы не тепло ЛКП на порогах и крыльях я в местах примыкания наклеил черную изоленту. Двухсторонний скотч - тоже неплохой вариант, но у меня его не оказалось под руками в нужный момент времени. А изолента была. Замена рычагов в сборе на вашем пробеге - правильный вариант. У меня пробег поменьше, я поменял только сами шаровые опоры. Странно что вы не смогли открутить гайки на стойках. При поднятии машины домкратом (поменяйте на гидравлический подкатной) пальцы стоек заклинивает в гнездах так, что вы их оттуда молотком не выбьете. И не надо никаких звёздочек и шестигранников. ВДшкой побрызгали правильно, но откисать надо долго, за полчаса ничего не поможет.
138 000 поменял правую шаровую, но дорог у нас небыло, потом вроде начали появляться , как оказалось ошибочно…. Нет дорог)) . спасибо за видео , ожидаю последующих оказий на своем (
Сделайте детальное видео очистки испарителя радиатора кондея при помощи средства STEP-AP. Думаю, что в преддверии весны-лета будет очень актуальное видео. Спасибо.
Чистмл как то Астре Н потому что воняло кислыми огурцами. Скажу, что хватило на полсезона. Потом опять завоняло. Текло из дефлекторов много темной жижы после пены. На этой машине запаха нет и не собираюсь.
В брызговике нужно прорезать со стороны порога щели для стока воды из полости самого брызговика. Получается кромка порога часто находится в воде, особенно зимой в слякоть. Обычно их нет, но если подумать и посмотреть фотки некоторых фирменных, то есть смысл.
Я бы не сказал, что все стойки ходят одинаково. SASIC убились за 12-15 тыс. Birth уже больше сотни отходили. Если будете тяги/шаровые менять, рекомендую только TRW ставить. Ходят за 130 тыс и более
Привет! Это, скорее всего, ещё "родные" косточки были. То есть у них пробег больше 200 тысяч! Я у себя на Меган менял осенью, были такие же. Пробег 180 тысяч. Поставил укр производства, усиленные. Полгода и тыщ пять пробега - пока все нормально!
А мне сто-шник сказал, что турецкие и китайские запчасти не стоит брать) Шаровые опоры тоже прошлым летом менял. Тоже на заклёпках были. Спиливали. Те косточки, на которых машина приехала, очень долго ходили. Следующие тысяч 10-15 максимум. Теперешние уже чуть больше 20-ти тысяч ходят, пока не просятся) Фирму не помню)
Всем доброго дня! Возник непонятный момент по стойкам. Значит, поменяли мне стойки, стойки подбирал сам по вин коду, Лемфердер, все ок. А вот на днях менял пыльник шруса, и на этом сто мастера сказали, что длина стойки слишком большая и можно вырвать на ямах. Хотя по характеристикам все бьёт. Вроде ничего не стучит, ездит ровно. Кто сталкивался, поясните, пожалуйста?
Добрый день. Извиняюсь что не по теме . Интересно Ваше мнение . Вопрос в том что год назад купил меган 3 2015г. И сразу решил и за низкого клиренса поставить стойки с Сценика3. Купил поставили. Намучались сжимать пружину! Потому что пружину оставил от меган 3. Передок конечно поднялся на 3 см . Что радует. Вот спустя год как-то мне теперь вроде как передок сильно жёсткий стал . Типа переезжаю рельсы сильно жёстко. Думаю может дело в том что пружина с Меган сильно зажата в стойке от Сценик? Посоветуйте что сделать купить пружины от сценк и поставить на стойки от сценик? Не будет еще жёстче? Потому что сценик тяжелее? Или поставить стойки родные и поднять за Счёт проставок?? Спасибо за ответ .
Добрый день. Я думаю замена на пружины от Сценик сделает авто жеще, т.к. Сценик потяжелее мегана. Есть видео, где ставили проставки. czcams.com/video/h-qGm--Te6E/video.html
@@Adam_Adamoff_Renault Спасибо. То есть В вы считаете надо вернуть родные стойки от мегана 3 И увеличить клиренс за Счёт проставок? Случайно нет б/у стоек нормальных от меган 3?
Про этого производителя стоек что скажете ? Передній газ-масляний однотрубний амортизатор стойка GH-Parts артикул GH-353971 = ціна 880 грн за шт. (є також масляні амортизатори, пильники, відбійники та пружини.)
Здравствуйте я не по теме у меня меган 3 дв. 656 зиму от ездил температура дв. была одно деление сейчас потеплело заменил масло и заметил что стала нагреватьса быстрее и главное что как до 120 сразу на бортовом показывает 3 деления только газ сбросил сразу падает на одно деление что может быть.
У меня AS Metal прошли 20 тыс. Ставил их в качестве експеримента. Еле снял(. Внутри грани слизываются очень быстро… пришлось пилить болгаркой. С другой стороны стоит TRW - уже 80 тыс. проехала.
И ещё дополню. Ставил такие же брызговики. Что бы не тепло ЛКП на порогах и крыльях я в местах примыкания наклеил черную изоленту. Двухсторонний скотч - тоже неплохой вариант, но у меня его не оказалось под руками в нужный момент времени. А изолента была.
Замена рычагов в сборе на вашем пробеге - правильный вариант. У меня пробег поменьше, я поменял только сами шаровые опоры.
Странно что вы не смогли открутить гайки на стойках. При поднятии машины домкратом (поменяйте на гидравлический подкатной) пальцы стоек заклинивает в гнездах так, что вы их оттуда молотком не выбьете. И не надо никаких звёздочек и шестигранников. ВДшкой побрызгали правильно, но откисать надо долго, за полчаса ничего не поможет.
138 000 поменял правую шаровую, но дорог у нас небыло, потом вроде начали появляться , как оказалось ошибочно…. Нет дорог)) . спасибо за видео , ожидаю последующих оказий на своем (
Сделайте детальное видео очистки испарителя радиатора кондея при помощи средства STEP-AP. Думаю, что в преддверии весны-лета будет очень актуальное видео. Спасибо.
Чистмл как то Астре Н потому что воняло кислыми огурцами. Скажу, что хватило на полсезона. Потом опять завоняло. Текло из дефлекторов много темной жижы после пены. На этой машине запаха нет и не собираюсь.
В брызговике нужно прорезать со стороны порога щели для стока воды из полости самого брызговика. Получается кромка порога часто находится в воде, особенно зимой в слякоть. Обычно их нет, но если подумать и посмотреть фотки некоторых фирменных, то есть смысл.
Такие тяги стоят даже на Поло седан, а ещё хорошо бы глянуть втулки стабилизатора
Я бы не сказал, что все стойки ходят одинаково. SASIC убились за 12-15 тыс. Birth уже больше сотни отходили. Если будете тяги/шаровые менять, рекомендую только TRW ставить. Ходят за 130 тыс и более
Привет! Это, скорее всего, ещё "родные" косточки были. То есть у них пробег больше 200 тысяч!
Я у себя на Меган менял осенью, были такие же. Пробег 180 тысяч. Поставил укр производства, усиленные. Полгода и тыщ пять пробега - пока все нормально!
Для немецких дорог долго значит отходили мои. Посмотрим на эти.
Подскажите а украинского производства идут на сайлентблоках?
@@andreypashkevich9974 да, на сайлентблоках. В Виннице делают, Автошторм фирма. Говорят по 50к выхаживают без проблем...
А мне сто-шник сказал, что турецкие и китайские запчасти не стоит брать)
Шаровые опоры тоже прошлым летом менял. Тоже на заклёпках были. Спиливали.
Те косточки, на которых машина приехала, очень долго ходили. Следующие тысяч 10-15 максимум. Теперешние уже чуть больше 20-ти тысяч ходят, пока не просятся) Фирму не помню)
Почему не стоит брать Турецкие. Ну например Teknorot поставляет детали подвески на конвейер Рено.
@@ДмитрийПухов-е5с Ну так тут дело не в производителях, а в сто-шниках. Одному то нравится, второму другое))
@@user-he7sq8dn1r Вооот. Поэтому ремонтирую свою ласточку сам)
Лемфердер лучше всёго поставить. Есть опыт по VW. Там лемфердер ложит оригинал . По Рено тоже ставили лемфердер качество отличное
potap3767 с нашими дорогами и Лемфердер долго не отходит.
Всем доброго дня!
Возник непонятный момент по стойкам.
Значит, поменяли мне стойки, стойки подбирал сам по вин коду, Лемфердер, все ок. А вот на днях менял пыльник шруса, и на этом сто мастера сказали, что длина стойки слишком большая и можно вырвать на ямах. Хотя по характеристикам все бьёт. Вроде ничего не стучит, ездит ровно.
Кто сталкивался, поясните, пожалуйста?
Здравствуйте! Скажите сколько отходили эти стойки RTS и как их качество? Стоит ли ставить сейчас или есть альтернатива примерно по этой же цене!
Отходили 2 года и продал, хорошее качество
Добрый день. Извиняюсь что не по теме . Интересно Ваше мнение .
Вопрос в том что год назад купил меган 3 2015г.
И сразу решил и за низкого клиренса поставить стойки с Сценика3. Купил поставили.
Намучались сжимать пружину!
Потому что пружину оставил от меган 3.
Передок конечно поднялся на 3 см .
Что радует.
Вот спустя год как-то мне теперь вроде как передок сильно жёсткий стал .
Типа переезжаю рельсы сильно жёстко.
Думаю может дело в том что пружина с Меган сильно зажата в стойке от Сценик?
Посоветуйте что сделать купить пружины от сценк и поставить на стойки от сценик? Не будет еще жёстче? Потому что сценик тяжелее?
Или поставить стойки родные и поднять за Счёт проставок??
Спасибо за ответ .
Добрый день. Я думаю замена на пружины от Сценик сделает авто жеще, т.к. Сценик потяжелее мегана. Есть видео, где ставили проставки.
czcams.com/video/h-qGm--Te6E/video.html
@@Adam_Adamoff_Renault Спасибо.
То есть В вы считаете надо вернуть родные стойки от мегана 3
И увеличить клиренс за Счёт проставок?
Случайно нет б/у стоек нормальных от меган 3?
Про этого производителя стоек что скажете ?
Передній газ-масляний однотрубний амортизатор стойка GH-Parts артикул GH-353971 = ціна 880 грн за шт. (є також масляні амортизатори, пильники, відбійники та пружини.)
Не слышал про него. Надо брать из проверенных: Монро, каяб и т.д
@@Adam_Adamoff_Renault масляные ?
Спасибо буду знать . А сколько родные прошли?
Шаровые или стойки? Пробег 227000
@@Adam_Adamoff_Renault стойки.
Алексей Щербаков не знаю. Покупал у первого хозяина в РБ. Он год отъездил. Но фирму на стойке не определил.
Tot shto sneali,eto sasic! Postavil takie je na megan 3, okolo 5 tiseaci probega i pod zamenu!
Здравствуйте я не по теме у меня меган 3 дв. 656 зиму от ездил температура дв. была одно деление сейчас потеплело заменил масло и заметил что стала нагреватьса быстрее и главное что как до 120 сразу на бортовом показывает 3 деления только газ сбросил сразу падает на одно деление что может быть.
Термостат проверяли?
@@Adam_Adamoff_Renault нет
Проверьте патрубки на сколько быстро теплеет верхний. И в градусах сколько температура?
@@Adam_Adamoff_Renault спасибо проверю
Поставил AS METAL турецкие 15 тысяч вроде не стучат еще
У меня AS Metal прошли 20 тыс. Ставил их в качестве експеримента. Еле снял(. Внутри грани слизываются очень быстро… пришлось пилить болгаркой. С другой стороны стоит TRW - уже 80 тыс. проехала.
Поставил TRW, 7 тыс и слева застучала, может левак попался
Trw ходят гораздо больше