Silnik loncin jak wyczyścić gaźnik? Pływające obroty nie odpala glebogryzarka kosiarka, brak paliwa.
Vložit
- čas přidán 10. 05. 2024
- Witajcie w dzisiejszym odcinku glebogryzarka ale ten silnik występuje w wielu kosiarkach jak i innych urządzeniach, również w większych modelach silnika siedzi podobny gaźnik i wyczyścić go możecie dokładnie w tak samo i budowę ma identyczną nawet w mojej kosiarce gaźnik jest niemal identyczny.
Zachęcam Was byście odwiedzili kanały moich kolegów:
@pilarz-amator
@RPGarazowo
i dajcie suba
@szymonrekowski
#kosiarka #glebogryzarka #loncin #honda
Witam.
Zle odpinasz dźwignię ssania. Najpierw odpinasz zatrzask ten plastikowy z tego drucika i wyjmijesz drucik z plastiku. Jak bedzeisz wyjmował tak jak na filmie to po kilki razach dzwignia zacznie wyskakiwac z przepustnicy gaźnika bo drut ma za zadanie rozprezac te zatrzaski.
Czesto w tych gazikach oprócz filtra paliwa w baku jest sitko w tym metalowym króćcu co nachodzi wężyk paliwa i tam tez moze byc slaby przepływ paliwa. Co do tej sryby plastikowej od wolnych obrotów to wystaryczy troche większy śrubokręt i krecisz nirmalnie,nie trzeba nic nacinać:)
Pozdrawiam.
Dziękuję za wiele wskazówek. Skorzystam. Robiłem to pierwszy raz pod presją czasu. Pozdrawiam 👍
Szczególnie tej z odpaleniem. Będę miał okazję to się temu dokładnie przyjrzę,
@@szymonrekowski Na tej dźwigni to jest taki zatrzask i go odpinasz tak jak by w swoją stronę jak gaznik jest na maszynie. Odpinasz wyciągasz drucik do góry i już. Ssanie odłączone.
Pozdrawiam.
Mialem identyczny silnik w kosiarce. Dosc udana konstrukcja. Bardzo dobra robota💪
Witaj. A miałem co się stało że już nie masz?
@@szymonrekowski aaa wyjechala na podkarpacie😉
@@Sebastian-elo320 😂
Jak zawsze dobra robota! Pozdrawiam serdecznie😀👍
Dziękuję pozdrawiam 👍
super robota
Witam dziękuję
Jak zachęcasz zobaczymy pod patrzymy może coś się nauczymy 🙄😀👍
Wszystko jest możliwe 👍
@@szymonrekowski ale nie stoimy pod żabką
@@DomcioRecykling4114 😂👍
Cholera i znowu przespałem premierę 🥱
Ważne że teraz jesteś👍
Sporo syfu jak na urządzenie wyglądające jakby ledwo było użyte ale czasami drobinka wystarczy.👍
Stare paliwo zrobiło swoje i faktycznie sporo syfu.
Nie mam filtra paliwa w kosiarce bo ten własny.dodatkowy zdemontowałem a fabrycznie to nie wiem co ma briggs w zbiorniku paliwa na razie nie zakładam , zobaczymy .........
Pali na dotyk 😮
Domcio do końca dotrwałe?
@@grzegorzp.8163 tak Grzesiu 🙃
Tak ma być 👍
Już jestem
Super 👍
Ojej ile z tym roboty ja tego nie zrobię i do ciebie z tym przyjdę sobie 😀😘👍
Zapraszam zapraszam gaźnik wyczyścimy i filmik zrobimy 🖐️
@@szymonrekowskidmuchawa odpali 3seki gaśnie co to może być
@@DominikChmiel-mp8ch jak zimna ciepła na ssaniu bez ssania po dodaniu gazu, jaki kolor elektrody świecy
@@szymonrekowski zimna, zagada ale nie zapali, świece przekładałem i dalej to samo
@@DominikChmiel-mp8ch no ale jaki był kolor elektrody tej oryginalnej świecy? i czy zaglądaj do cylindra czy nie jest zatarta bo też może to być przyczyną
mam taki sam filtr w kosiarce paliwo przepływa przez niego do gaźnika bez żadnego problemu
Robota zrobiona bardzo dobrze. Czy silnik Loncin jest dolnozaworowy czy górnozaworowy?
Witam.
Górno, dolniaków już nie robią.
@@szymonrekowski
Kosiarki 20-30lat temu miały dolniaki. Taki silnik jest trwały i nie mniej wrażliwy na starzejące paliwo.
trzeba właścicielowi powiedzieć niech używa lejka jak profesor śróbka zaleca
To też😉
Przecie jestem
👍
Potwór ożył.
Naszczęście.
Przymierzam się do zakupu takiego ciągnika jednoosiowego. Teraz badam rynek i jakie mam potrzeby co do wielkości ciągnika
Zwracaj uwagę przede wszystkim na serwis i dostępność części.
By nie mieć problemu z naprawianiem i z serwisem gwarancyjnym. Oczywiście dopasowanie urządzenia do potrzeb podstawa. Co do tej pory wpadło w twoje oko?
@@szymonrekowski
Najbardziej podobają mi się maszyny powyżej 10tyś. Ale ja takiej maszyny nie potrzebuje. Byłem u Krysiaka oglądać. Na pewno chcę z biegami.
Siema Szymon... Mam trochę głupie pytanie. Nie widzę cię na kanale. Nie wiem jak wyglądasz. Mógłbyś się pokazać. 😊
Nie no jak to? jestem w kilku filmach oglądaj na pewno na mnie trafisz😉, trochę podpowiem nawet pierwszy film na moim kanale, lecz schudłem około 25 kg od tamtego filmu więc na jakich filmach będę wyglądał nieco inaczej.
A to przepraszam. Poszukam tych filmików. Tow pewnie dlatego że od niedawna cię obserwuje na kanale😊
8:51 z całym szacunkiem ale czy to nie powinno się demontować w ten sposób że najpierw wysuwa się pręt ze środka a dopiero potem ten plastik z otworu? To wygląda tak samo jak wszelkie cięgna od klamek czy gaźników w Fiatach i nie tylko.
Można zdemontować jak widać i tak i tak ponieważ pręt rozpierający nie wchodzi całkiem głęboko przy odrobinie wprawy gdy delikatnie to ściśniesz wychodzi jak widać bez problemu. Następnym razem w filmie pokażę inny sposób demontowania.
A jaki może być problem z silnikiem dwusuwowym jeśli świeca jest nowa, iskra jest, gaźnik nowy, a i tak nie chce odpalać? Gdzie szukać dalej?
A jak podasz paliwa strzykawką?
@@szymonrekowski ale w które miejsce podać strzykawką? I mówimy o czystym paliwie czy mieszance?
@@grzesio1712 o mieszance podanej na tłok
@@grzesio1712 możesz podać otwór po świecy, lub bezpośrednio do gardzieli gaźnika
@@szymonrekowski zrobiłem tak i dalej nie pali. Nie wiem, może za mało dałem. Najlepiej będzie dać do jakiegoś speca, bo narobię biedy, że już w ogóle nie będzie do odratowania
Cześć, nie mogę odpalić takiego silnika, iskra jest, cewka nowa, świeca nowa, wstrzykiwanie paliwa do świecy nic nie daje. Masz jakieś pomysły?
Odpalić ale co po zimie? Po kolizji z kamieniem? Po ostatnim koszeniu? Po wymianie noża lub oleju (przechylanie)?
Po postoju długim, ale nic został gaźnik do czyszczenia, jak to nie pomoże to nie wiem co.
@@marekdz. Dokładnie tak jak na filmie trzeba dobrze wyczyścić gaźnik ale mimo to gdy zaleje się na świecę trochę paliwa powinna się odezwać.
@@szymonrekowski wstrzykiwanie paliwa do świecy nic nie daje...
@@marekdz. Sprawdź czy iskra jest ok,czy koło magnezowe i cewka kable to wszystko czy nie ma nadmiernej ilości korozji
źle wypinasz to ssanie . Najpierw odpinamy zatrzask z dzwigni nastepnie wyciagamy dzwignie z zatrasku. Dysze pod śrubą regulacji przepustnicy zawsze delikatnie traktuję olejem .KIedyś sciąłem oring wciskając to na siłę.
Potraktowałem olejem silikonowym w spreju. Te oringi nie trzymają wymiaru.
Tak ścięcie jest możliwe.
Nic się ssaniu nie stało to nie tak źle. 😉 Dziękuję za wskazówki. Skorzystam👍
Co tam za syf był w tym gaźniku ? jakaś śniedź ? jakim cudem , odrobina wody w paliwie czy co ?............. pewnie śniedź bo co innego by tam się mogłło dostać ?
Resztki odparowanego paliwa i odrobiną korozji śniedzi czy czegoś takiego.