Я думаю не треба було наварювати на самий шарик сваркою. Він має вільно ходити в втулці,а тепер може закусювати і швидше зноситься пластікова втулка. За те що робите самі респект. Удачі Вам.
Есть четкая фишка для восстановления таких гнезд ,стоит 190 рублей )Ремкомплект механизма трапеции стеклоочистителя - ремкомплект дворников - для а/м ваз 2110.
Плохо что вы за одно не обслуживание жмут проводов который идёт перед трапеции. Он современный наполняется грязью со стекла и от трения жила об жилу провода перебираться, а авто начинает жить своей жизнью, для исключения этого я выбросил лоток штатный в котором лоюежит проводка и установил на его место белый короб ПВХ 25х40 мм по вскей длинне уложил проводку, закрыл крышкой и вот оно счастье! Кстати у кого авто до растайлинга промажьте герметиком место прилегания пластиковой крышки , через которую это же продка проходит в салон авто. Со временем прокладка там трескается и водичка ровно попадает на модуль СЕМ!
Отлично, есть ещё 1 вариант. вместо сварки просверлить и нарезать резьбу, металл на шару мягкий проблем не будет, нагрузки боковые поэтому даже м4 подойдёт.
У меня тоже так было я сверлил отверстие в шару который вставляется где-то на 4 мм и нарезал резьбу и с обратной стороны болтик и широкую шайбу работает уже года 4 ,и уже не выскочит
Прошу прощения за неверную информацию. В видео что я прислал, нет момента изоляции жгута проводов, оно в другом видео этого блогера. Я за изолировал по своему,разрезал вдоль круглый кабель-канал, засунул туда жгут и замотал изолентой. Может кто лучше придумает!
Есть еще один способ ремонта. Выбивается сам шарик, несется к токарю и вытачивается новый с учетом износа. После устанавливается на место и служит как родной.
А смысл? Ещё проще просверлить насквозь и стянуть этот же самый родной шарнир болтом но не жёстко. И даже демонтаж не понадобится. На s60 так уже два с половиной года назад исправил.
Вот здесь czcams.com/video/UvoOT7hOa7c/video.html в твоём видосе можно было про Винни Пуха вставочку поставить :) czcams.com/video/b_tdqGM4_sE/video.html
Тема очень интересная. Правда я переделывал из праворукой. За 20 евро брал идеальную, и собирал одну из двух. Я смотрю у тебя есть догреватель мотора. С работой его проблем не было?
Были проблемы в начале года он у меня частично сгорел. Потекла форсунка, из за этого началось возгорание. Подплавился моторчик, сгорел термостат и датчик пламени. Заказывал форсунку, 2 датчика, ремонтировал моторчик. Сейчас все работает.
@@Kucerjavij да спасибо большое, достали. Смазали установили. Сорвалась одна полоска которая одевается на шарик, опять сняли, что то просверлил муж посадил на винт. Установили . Вроде заработало. Машина у нас только три недели как в семье Вольво с40 2005 ,2.4 автомат. привыкаем, она к нам мы к ней.у мужа Ниссан примера 92 г любовь на всю жизнь.
Смотрю с интересом,спасибо много познавательного. Хочу посоветовать,увидев в Вашем видео жгут проводов под трапецией(я себе так сделал) czcams.com/video/8SvKCSV2oWM/video.html тоже интересное видио, думаю многим будет полезным, учитывая что катаемся мы, мягко говоря на не совсем новых машинах.
Я думаю не треба було наварювати на самий шарик сваркою. Він має вільно ходити в втулці,а тепер може закусювати і швидше зноситься пластікова втулка. За те що робите самі респект. Удачі Вам.
Все доходчиво и понятно, спасибо, привет из Ростова на Дону!
Привет, привет✋
Благодарю тебя добрый Человек
Привет из Москвы,спасибо за видео смотреть приятно и познавательно.
Спасибо, всё очень детально, всё получилось ну ура 🙌
Отлично получилось. Подписан и смотрю. Из Минска привет!!!
Из Даугавпилса взаимный привет✋
Есть четкая фишка для восстановления таких гнезд ,стоит 190 рублей )Ремкомплект механизма трапеции стеклоочистителя - ремкомплект дворников - для а/м ваз 2110.
Попробую. Спасибо большое за подсказку. Варить, сверлить не хочется
Спасибо .Смотрю с удовольствием.
Отличная идея
Молодец 👍
Отлично 👍
Теперь каждый сезон нужно менять втулку , наваренный шарик будет съедать ее , шлифовать нужно было шарик или вообще не наваривать на него .
Я теж так щитаю. Наварювати на шарик це помилка.
Плохо что вы за одно не обслуживание жмут проводов который идёт перед трапеции. Он современный наполняется грязью со стекла и от трения жила об жилу провода перебираться, а авто начинает жить своей жизнью, для исключения этого я выбросил лоток штатный в котором лоюежит проводка и установил на его место белый короб ПВХ 25х40 мм по вскей длинне уложил проводку, закрыл крышкой и вот оно счастье!
Кстати у кого авто до растайлинга промажьте герметиком место прилегания пластиковой крышки , через которую это же продка проходит в салон авто.
Со временем прокладка там трескается и водичка ровно попадает на модуль СЕМ!
Отлично, есть ещё 1 вариант. вместо сварки просверлить и нарезать резьбу, металл на шару мягкий проблем не будет, нагрузки боковые поэтому даже м4 подойдёт.
Можно, но в данный момент ни сверла, ни метчика под рукой небыло, а сварка была. Поэтому так и слелал👍
У меня тоже так было я сверлил отверстие в шару который вставляется где-то на 4 мм и нарезал резьбу и с обратной стороны болтик и широкую шайбу работает уже года 4 ,и уже не выскочит
Я думаю це саме правильне рішення цієї проблеми якщо немає грошей на нові запчастини.
Привет из Р.Б.всё хорошо получилось!
Привет привет✋
Красава
Алексей, в чём секрет? Ты растягиваешь пятиминутные видео на полчаса, но оторваться невозможно!
Наверное во мне живёт сценарист режисер😁
Прочитайте периодически дренаж! Слева и справа!
Прошу прощения за неверную информацию. В видео что я прислал, нет момента изоляции жгута проводов, оно в другом видео этого блогера. Я за изолировал по своему,разрезал вдоль круглый кабель-канал, засунул туда жгут и замотал изолентой. Может кто лучше придумает!
Есть еще один способ ремонта. Выбивается сам шарик, несется к токарю и вытачивается новый с учетом износа. После устанавливается на место и служит как родной.
Можно и так конечно, но надо было сделать здесь и сейчас.
проводка же гниет под дворниками я вынес в моторный-полет норм
Можно висверлить полностю изношений шар и на токарном сделать другой.
Можно, но надо было сделать прямо здесь и сейчас.
Как временная мера супер.
Я уже подумал может и на постоянку оставлю.
А смысл? Ещё проще просверлить насквозь и стянуть этот же самый родной шарнир болтом но не жёстко. И даже демонтаж не понадобится. На s60 так уже два с половиной года назад исправил.
В тот момент под рукой только сварка была.
Здравствуйте, Алексей. Не задумывались ли вы заменить штатную магнитолу на Андроид с дисплеем?
Здравствуйте. Нееет, как по мне это очень не красиво. Да и звучание музыки меня устраивает.
@@Kucerjavij Понял, спасибо!
Вот здесь czcams.com/video/UvoOT7hOa7c/video.html в твоём видосе можно было про Винни Пуха вставочку поставить :) czcams.com/video/b_tdqGM4_sE/video.html
Блин точно. Классно подметил✋👍
Подскажи после чистки егр и дроссельной нужна ли одаптация или нет ? Я же буду откл аккумулятор
Я ничего не делал просто время около 10мин выждал перед отключением и преступил к разборке. Уже 8 месяцев прошло всё отлично.
Тема очень интересная. Правда я переделывал из праворукой. За 20 евро брал идеальную, и собирал одну из двух. Я смотрю у тебя есть догреватель мотора. С работой его проблем не было?
Были проблемы в начале года он у меня частично сгорел. Потекла форсунка, из за этого началось возгорание. Подплавился моторчик, сгорел термостат и датчик пламени. Заказывал форсунку, 2 датчика, ремонтировал моторчик. Сейчас все работает.
@@Kucerjavij а сколько форсунка стоила? И где заказывали?
Форсунка 100 евро стоила. Заказывал в Даугавпилсе в магазине ABS. Была на месте из Риги через день пришла.
Здравствуйте, у вас на машине наклейки есть, Жёлтый треугольник с головой лошади, это значит машина с Европы???
Здравствуйте, это не лошадь а лось с надписью VOLVO. Наклейки сам клеил на aliexpress заказывал.
Где съёмники покупал?
В Диттоне, в уличных магазинах.
Всем привет. Сняли тропепецию, втулка не идёт, как её вытащить. Выбивать нельзя, 😂
Как то пробовать размачивать проникающей жидкостью. Закисла втулка такое у них бывает.
@@Kucerjavij да брызгают ВД 40. . По-моему так могу ошибаться.
Ну можно пробовать постукивать. Бывает даже втулка лопается, тогда трапецию надо будет менять.
@@Kucerjavij да спасибо большое, достали. Смазали установили. Сорвалась одна полоска которая одевается на шарик, опять сняли, что то просверлил муж посадил на винт. Установили . Вроде заработало. Машина у нас только три недели как в семье Вольво с40 2005 ,2.4 автомат. привыкаем, она к нам мы к ней.у мужа Ниссан примера 92 г любовь на всю жизнь.
Ну хорошо что получилось, а на будущее лучше этот узел обслуживать смазывать ось, что бы небыло проблем.
Смотрю с интересом,спасибо много познавательного. Хочу посоветовать,увидев в Вашем видео жгут проводов под трапецией(я себе так сделал) czcams.com/video/8SvKCSV2oWM/video.html
тоже интересное видио, думаю многим будет полезным, учитывая что катаемся мы, мягко говоря на не совсем новых машинах.
Спасибо. Интересно посмотреть👍
А чего охлаждайки минимум?
Перед отьездом добавил чуток. Как морозы дали так и уровень просел.
Da, a kapot zakryt slabo? Kogda dvorniki snimal.
А ты то сам пробовал с закрытым капотом снимать, на этой машине?
А не зачем замершие включать.
Сломан уже давным давно был.