Jolie continuité au 1er teste ! Je vais me retrouver à acheter le jane et le Davy … 😂😂😂 Petite question sur les dérailleurs : le dérailleurs moyeux Nexus ne serait pas une bonne option ? Mois de pièce extérieur.
Bonjour, les moyeux à vitesses intégrés sont souvent plus lourds et à choisir, je mettrais plutôt un Rolhoff pour une gamme de vitesse plus élargie et une fiabilité accrue. L'avantage d'un dérailleur électrique est l'absence de câble, le câble étant le plus exposé qui pose des problèmes dès qu'il s'encrasse. Depuis 5 ans que je roule en AXS, je n'ai jamais eu de problème de shifting. Pas de câble, pas d'embrouille et beaucoup moins d'entretien.
@@PaTVenture34 Merci pour ta réponse ! Je regardais surtout le coté Bikerafting pour limiter le nombre de pièce pouvant être à risque lors de la navigation ! Après niveau poids on si retrouve pas trop mal. 1300gr pour une solution classique (derailleur, moyeu et cassette) et 1100gr pour le nexus par contre on sent la qualité du Rohloff ... 1800Gr ! mais j'avoue que cette solution sans fil apporte un vrai plus ! et on est complétement d'accord 90% des problèmes des derailleurs viennent du câble :D Mais mon comme c'était surtout pour éviter d'avoir cette protubérance présent sur le Packraft =)
Salut David. J’utilise plusieurs cam selon les qualités et accessoires nécessaires. Sur cette vidéo, images de DJI Action 4, GoPro 11, Insta 360 X3 et drone mini 3 pro 😊
Magnifique vidéo! Petite question: quel vélo/montage est utilisé pour cette sortie? Je souhaite me mettre sur des traversées Jura/Ardèche/Vercors, etc... et je me renseigne :-), merci pour le partage de ces aventures
Bonjour, le vélo est un Salsa Timberjack avec roues Astérion en 27,5 et bagagerie Rusjan mais je prépare un autre vélo, un Léon Explorator modifié, en titane, avec porte-bagage titane, plus léger pour une expé et avec un packraft Pablo Whisky Bar.
@@PaTVenture34 Merci! Sur la partie arrière du cadre on peut attacher porte bagage sur des oeillets ? (j'ai l'impression que c'est pas vraiment des oeillets sur ce cadre au niveau du dérailleur?)
Hello, oui mais pour l’eau vive, les autres modèles existent aussi en rallongés ou même sur mesure. Ne pas hésiter à contacter @mekong pour connaître les possibilités en fonction de son gabarit et sa pratique
Salut, en fait, tout dépend du programme. Pour de la rivière en eau vive, avec passages délicats, privilégier le Pablo pour sa stabilité mais un trip en mode "long fleuve tranquille" ou succession de lacs, le Davy sans hésiter.
@@PaTVenture34 je t'avoue que moi qui suis totalement débutant, j'ai un Pablo et sa stabilité me rassure beaucoup. Je n'ai aucun doute sur le fait que le Davy est cool, j'aime beaucoup l'entreprise Mekong, ce sont des passionnés et je suis sûr qu'ils ont fait du super boulot. J'habite Bordeaux et j'aimerais bien trouver des équipiers pour des aventures packraft / bikeraft. J'ai l'impression que la pratique est encore peu connue et c'est dommage.
Beautiful, thank you for sharing!
Vidéo super sympa
Merci
Bonsoir Patrick,
Merci pour ces commentaires.
Auch ein sehr spannendes Video mit dem Packraft. Tolle Aufnahmen und schöne Strecke. Grüße ronactive
Danke 😉
Bonsoir Patrick
Merci pour le retour 👍
Avec plaisir 😊
Rien ne t'arrête! Tempête de neige en Aubrac, naufrage dans les g-d-Tarn. Atchoum!
Les joies du sport nature 😄
Encore une très chouette vidéo ! Merci pour ce test en eau vive ! 👍
Merci pour ce test très instructif !
Avec plaisir 😊
Jolie continuité au 1er teste ! Je vais me retrouver à acheter le jane et le Davy … 😂😂😂
Petite question sur les dérailleurs : le dérailleurs moyeux Nexus ne serait pas une bonne option ? Mois de pièce extérieur.
Bonjour, les moyeux à vitesses intégrés sont souvent plus lourds et à choisir, je mettrais plutôt un Rolhoff pour une gamme de vitesse plus élargie et une fiabilité accrue. L'avantage d'un dérailleur électrique est l'absence de câble, le câble étant le plus exposé qui pose des problèmes dès qu'il s'encrasse. Depuis 5 ans que je roule en AXS, je n'ai jamais eu de problème de shifting. Pas de câble, pas d'embrouille et beaucoup moins d'entretien.
@@PaTVenture34 Merci pour ta réponse ! Je regardais surtout le coté Bikerafting pour limiter le nombre de pièce pouvant être à risque lors de la navigation ! Après niveau poids on si retrouve pas trop mal. 1300gr pour une solution classique (derailleur, moyeu et cassette) et 1100gr pour le nexus par contre on sent la qualité du Rohloff ... 1800Gr ! mais j'avoue que cette solution sans fil apporte un vrai plus ! et on est complétement d'accord 90% des problèmes des derailleurs viennent du câble :D
Mais mon comme c'était surtout pour éviter d'avoir cette protubérance présent sur le Packraft =)
Merci pour ton retour ;)
Salut ! Merci pour la video , tres sympa ! Puis je savoir quelle camera tu utilises ?
Salut David. J’utilise plusieurs cam selon les qualités et accessoires nécessaires. Sur cette vidéo, images de DJI Action 4, GoPro 11, Insta 360 X3 et drone mini 3 pro 😊
@@PaTVenture34 Merci pour ta reponse 🙂
Magnifique vidéo! Petite question: quel vélo/montage est utilisé pour cette sortie? Je souhaite me mettre sur des traversées Jura/Ardèche/Vercors, etc... et je me renseigne :-), merci pour le partage de ces aventures
Bonjour, le vélo est un Salsa Timberjack avec roues Astérion en 27,5 et bagagerie Rusjan mais je prépare un autre vélo, un Léon Explorator modifié, en titane, avec porte-bagage titane, plus léger pour une expé et avec un packraft Pablo Whisky Bar.
@@PaTVenture34 Merci! Sur la partie arrière du cadre on peut attacher porte bagage sur des oeillets ? (j'ai l'impression que c'est pas vraiment des oeillets sur ce cadre au niveau du dérailleur?)
Oui, c’est particulier sur les cadres Salsa, il faut un porte-bagages dédié.
Merci pour ce vidéo!
Je mesure 190 cm et pèse 90 kg - le bateau serait-il adapté à ma taille/poids ?
Hello, oui mais pour l’eau vive, les autres modèles existent aussi en rallongés ou même sur mesure. Ne pas hésiter à contacter @mekong pour connaître les possibilités en fonction de son gabarit et sa pratique
Salut, alors finalement pour le bikerafting j'ai l'impression que ce modèle est moins indiqué qu'un Pablo. Me trompe-je ?
Salut, en fait, tout dépend du programme. Pour de la rivière en eau vive, avec passages délicats, privilégier le Pablo pour sa stabilité mais un trip en mode "long fleuve tranquille" ou succession de lacs, le Davy sans hésiter.
@@PaTVenture34 je t'avoue que moi qui suis totalement débutant, j'ai un Pablo et sa stabilité me rassure beaucoup. Je n'ai aucun doute sur le fait que le Davy est cool, j'aime beaucoup l'entreprise Mekong, ce sont des passionnés et je suis sûr qu'ils ont fait du super boulot. J'habite Bordeaux et j'aimerais bien trouver des équipiers pour des aventures packraft / bikeraft. J'ai l'impression que la pratique est encore peu connue et c'est dommage.