แอร์บ้าน #11 มอเตอร์ในคอยล์เย็น...แอร์บ้านแบบติดผนัง “ มอเตอร์แบบ AC และการต่อสายใช้งาน “
Vložit
- čas přidán 2. 12. 2020
- อุปกรณ์ที่สำคัญที่ทำหน้าที่ส่งลมเย็นให้กระจายไปทั่วห้องก็คือ มอเตอร์ภายในตัวคอยล์เย็น ซึ่งตัวมอเตอร์จะมีแกนหรือโรเตอร์ยื่นออกมา ต่อหรือยึดติดกับตัวกรงกระรอกเสมือนกับใบพัดของพัดลมนั่นเอง
ในคลิปวีดีโอคลิปนี้ จะแนะนำและให้ทำความรู้จักกับมอเตอร์-คอยเย็นตามลำดับก่อนหลัง โดยจะเริ่มให้ทำความรู้จักกับมอเตอร์-คอยล์เย็นแบบ AC ที่มี C-Run ต่อมาสำหรับใช้งานด้วย และค่อยตามมาด้วยมอเตอร์-คอยล์เย็นแบบ AC ที่ใช้กับบอร์ด ซึ่งจะมี C-Run อยู่บนบอร์ดแทนและควบคุมความเร็วจากบอร์ด และต่อด้วยมอเตอร์-คอยล์เย็นแบบ DC เป็นลำดับต่อไป
สมัยแรกๆ มอเตอร์พัดลมของคอยเย็นนั้น จะเป็นมอเตอร์แบบที่ใช้ไฟ AC โดยมี C-Run ต่อไว้ มีความเร็วในการปรับ 3 ระดับคือ เร็ว ปานกลาง ช้า (Hi Mid Lo) ตัวเลือกระดับความเร็วก็อาจจะเป็นตัวเลือกแบบหมุน หรือที่เราเรียกว่า “ โรตารี่-สวิทช์ “ แต่ถ้าแอร์นั้นเป็นแบบติดผนัง ก็จะมีแผงควบคุมซึ่งจะใช้ รีเลย์-คอนแทคเตอร์มาควบคุมแทน การต่อเป็นไปแบบง่ายๆ พื้นฐานเหมือนกับเราต่อพัดลมตั้งโต๊ะแบบธรรมดา จะมีการกำหนดของสีของการต่อใช้งานเป็น 5 สาย 5 สีดังนี้
.... สีดำ แทนความเร็วสูง
.... สีน้ำเงิน แทนความเร็วปานกลาง
.... สีแดง แทนความเร็วต่ำ
.... สีขาว ต่อเข้ากับไฟ AC ที่เป็นนิวตรอลหรือ N และมีการต่อที่ขั้วของ C-Run ด้านหนึ่ง
.... สีน้ำตาล ต่อเข้ากับ C-Run ข้างที่เหลือ
สำหรับไฟ AC เส้นไลน์หรือ L นั้น ก็จะถูกเลือกต่อโดยตัวควบคุมความเร็ว...ซึ่งอาจจะเป็น สวิทช์เลือก หรือคำสั่งจากแผงควบคุมอิเลคโทรนิคส์ก็ได้ ซึ่งในคลิปมีอธิบายไว้แล้ว
หมายเหตุ ในปัจจุบันมอเตอร์-คอยเย็นแบบ AC นี้ยังเป็นทางเลือกสำหรับการซ่อมแอร์ในยุคปัจจุบันแทนมอเตอร์-คอยล์เย็นแบบ DC อีกด้วย ส่วนรายละเอียดไว้ค่อนทยอยลงให้ได้รับทราบและเพื่อศึกษากันต่อไปนะครับ
ก็หวังไว้เช่นเดิมว่าคลิปวีดีโอตัวนี้น่าจะมีประโยชน์ได้บ้างสำหรับท่านที่เพิ่งจะเริ่มสนใจและศึกษา ในเรื่องการซ่อมตู้เย็น เชื่อว่าเมื่อถ้าเราทำได้แล้วจะเกิดความภูมิใจและอยากทำให้ได้มากกว่านี้มากขึ้นไปอีก
ขอกราบขอบพระคุณท่านสมาชิกที่กดติดตามและช่างมือใหม่ หรือผู้ที่สนใจในงานทางด้านนี้ทุกท่าน จงประสบความสำเร็จในสิ่งที่ท่านชอบและในสิ่งที่ท่านทำ ปรึกษาปัญหาได้ที่เบอร์ 084-6663328 ยินดีตอบคำถามทุกๆท่านด้วยความเต็มใจ...ขอบพระคุณอีกครั้ง
“ขอให้ความรู้จงสถิตอยู่กับตัวท่าน”
“ขอให้ความสำเร็จจงตามไปด้วยกับท่าน”
กราบขอบพระคุณทุกท่านที่ติดตามและรับชมด้วยดีเสมอมา
สวัสดี...นายพสิษฐ์ ชัยสนองพัฒน์ 3/11/2563 18.30 น.
![แอร์บ้าน #11.1 รู้จักกับ Fan-Motor มอเตอร์ตัวในไฟตรง[ DC ] “ จุดจ่ายไฟเบื้องต้น “](http://i.ytimg.com/vi/6Aw7wzm-Vrg/mqdefault.jpg)
![แอร์บ้าน #11.1 รู้จักกับ Fan-Motor มอเตอร์ตัวในไฟตรง[ DC ] “ จุดจ่ายไฟเบื้องต้น “](/img/tr.png)
สวัสดีครับ เพิ่มความรู้ได้มากขึ้นเยอะเลยครับ
ขอบพระคุณสำหรับการรับชมและ...ติดตามนะครับ
ขอบคุณครับอาจาร
ขอบพระคุณเช่นกัน...ครับ
ขอบคุณครับอาจารย์
ขอบพระคุณเช่นกัน ...ครับ
ขอบคุณครับครู
ขอบพระคุณครับ
ชอบมากครับ
ดีใจ ...และขอบพระคุณมากครับ
ขอบคุณครับ
ยินดีและขอบพระคุณเช่นกัน...ครับ
ติดตามครับละเอียดเข้าใจง่ายครับ
ขอบพระคุณครับ ...สำหรับการรับชมและติดตาม
อาจารย์ครับ การดู มอเตอร์ AC หรือ DC ดูตรงไหนครับ ขอความรู้น้อยครับ ขอบคุณครับ
ส่วนมากที่ตัวมอเตอร์จะมีวงจรบอกไว้เกือบทุกตัว,ทุกยี่ห้อนะครับ
**** หรือสังเกตจากแผ่นป้ายที่ติดไว้ ถ้าบอกว่าไฟ +300-400 Vdc นั่นก็คือมอเตอร์ไฟ DC ครับ ****
อาจารย์ สีสายไฟนี้มีความมายมั้ยครับ?ถ้าแต่และสีมีความมาย อยากให้อาจารย์มำคลิปvideoด้วยนะครับ.
ครับ...มีครับแล้วจะอธิบายในคลิปถัดๆไปนะครับ ขอเรียบเรียงและตรวจสอบให้แน่นอนก่อนนะครับ...ขอบพระคุณครับที่สนใจ
ขอบคุณมากครับ อาจารย์
เปลี่ยนคอยเย็นเองยุ่งยากมั้ยครับ เซ็นทรัลแอร์ 18000btu
ครับ..ถ้าเป็นยี่ห้อเดิมรุ่นใกล้เคียงกัน,ขนาด BTU เท่ากัน ก็ไม่น่าจะยากเท่าใดนะครับ
👍👍👍
❤❤❤
อาจารย์ครับพอดีผมมีมอเตอร์ DC แอร์บ้านพานาโซนิค ผมอยากต่อตรงใช้งานต้องใช้หม้อแปลงไฟมั้ยครับ
... ถ้าเป็นมอเตอร์แบบ DC ก็อาจจะยุ่งยากหน่อยนะครับ เพราะว่าต้องหาไฟ 3 จุดมาจ่ายนั่นก็คือ +310Vdc(แดง) +15Vdc(ขาว) และ +5(เหลือง) หรือ 6Vdc และกราวด์ร่วมคือสีดำ มาจ่ายให้ในแต่ละเส้นครับ ให้แน่ใจนะครับว่าเป็นมอเตอร์แบบ Vdc ขอบพระคุณครับ
@@praseat594917 ขอบคุณคับอาจารย์
มิตซูเฮฟวี่ ก็ใส่แผงนี้ได้มั้ยครับ
ครับได้ครับ ...ยิ่งเป็นมอเตอร์ตัวในแบบ AC ก็ยิ่งดีครับ
@@praseat594917 เอซีครับ อาจารย์ มิตซูเฮฟวี่R22
สวัสดีครับอาจารย์ขอโทษนะครับที่รบกวนแอร์haierขึ้นโชว์ว่า F 14 หมายถึงอะไรคับเปิดได้สักพักก็ตัดขึ้น F 14
ต้องมีรุ่นด้วยนะครับ เพราะว่ารหัสแต่ละรุ่นอาจจะทำให้คลาดกันเล็กน้อยเรื่องข้อมูล...ข้อมูลของผมไม่มีครับ ถ้ามีรุ่นอาจจะพอค้นให้ได้
รุ่นนี้ครับHSU-10LEA03-Tอาการเปิดติดสักพักแล้วตัด แล้วขึ้น14ติดดับสองครั้งแล้วขึ้นFสองครั้งสลับกันไปไม่รู้เกิดจากสาเหุตอะไรครับขอคำแนะนำจากอาจารย์หน่อยครับ ขอบคุณครับ
ไม่พบ F14 ค้นหาเจอแต่ E14 ซึ่งระบุไว้ว่าพัดลมภายในคอยล์เย็นมีปัญหาหรือเสีย....ครับ
ขออภัยด้วยถ้าข้อมูลไม่ถูกต้อง ข้อมูลแอร์ที่เป็นอินเวอร์เตอร์อาจจะต้องสอบถามจากบริษัทหรือยี่ห้อนั้นๆจะแน่นอนกว่านะครับ
@@praseat594917 ขอบคุณมากครับอาจารย์
ถ้ามอเตอร์คอยล์เย็น 4 สาย เราจะหาสาย r ยังไงคับถ้าไม่ดูตามสีของสายคับ
... แปลกใจนะครับว่า ....ถ้ามอเตอร์กำหนดสีสายมา ด้วยเหตุผลใดเราถึงไม่ดูสี ซึ่งสีเป็นตัวบอกถึงตำแหน่งต่างๆ และมีความสำคัญ ...???
- เช่นมอเตอร์ที่ว่ามี 4 สาย ต้องมีสายหนึ่งเป็นกราวด์หรือสายดินนั่นก็น่าจะมีสีเขียว/เหลือง หรือเขียว
- เพราะฉะนั้นจะเหลือสายอีก 3 เส้น ถ้าจะไม่ดูสีก็จะต้องวัดค่าความต้านทาน 3 ครั้ง และจะได้ค่าความต้านทาน 3 ค่า
... ค่ามากสุด เส้นที่ไม่ได้วัดคือ C/หรือคอมม่อน แล้วให้จับเส้นที่ไม่ได้วัดเป็นหลักแล้ววัดที่เหลือ 2 เส้น
... ค่าปานกลางนั่นคือขดสตาร์ท/หรือ S ที่เหลือค่าต่ำสุดก็คือ ขดรัน/Run
***** บอกเหตุผลหน่อยนะครับว่า ทำไมจึงไม่ดูตามสี *****
@@praseat594917 กรณีเห็นแค่สาย คับตามจริงก้ดูตามสี แหละคับ แค่อยากรุ้ว่าจะมีวิธีวัดยังไงด้วยคับ
ปิดรีโหมดแล้ว.
ทุกอย่างหยุดการทำงานหมด.
ยกเว้นพัดลมแฟนคอยล์(แอร์มิสซูฯเฮฟวี่ฯ)
เกิดจากสาเหตุไดครับ..รีเลย์เสียรึเปล่าครับ
หมายถึงว่าปิดหมดทุกอย่าง ยกเว้นเบรคเกอร์ไม่ได้เอาลง แล้วพัดลมตัวในยังทำงานอยู่ อยากได้ข้อมูลว่า พัดลมตัวในนั้นทำงานต่อตลอดเลยใช่มั๊ย หรืออย่างไร หรือว่าทำซักพักแล้วหยุด สังเกตตรงนี้ให้หน่อยนึงนะครับ
@@praseat594917
ปิดรีโหมดแล้วทุกอย่างหยุดหมด.
ยกเว้นนัดลมคอยล์แฟนคอยล์ครับผม.
ชอบมากsscความรู้ที่ระเอียดมากๆๆๆๆๆ❤❤❤❤
ขอบพระคุณครับสำหรับการรับชมและ ...ติดตาม
ขอบคุณครับ
ขอบพระคุณเช่นกัน...ครับ
ขอบคุณครับ
ขอบพระคุณเช่นกัน ...ครับ