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我在2020年底买的哪吒UPRO 登月版，记得是15万不到一点，这车用了三年，非常好用，平时摆公司里大家一起用的，没有什么故障，开起来也很舒服，动力也足够，智能化也高，后排空间比MODE-Y都大，这点很多人不相信，但是实际比较下来，后排空间绝对是大，座着舒服，15万的配置，前面两个座椅都是电动带加热的，大连屏，可开启全景开窗，带电动遮阳帘，全语音控制，500公里续航，免费流量，360全景，L2辅助驾驶，遥控泊车，自动泊车，电尾门。。。反正能有的配置都有了，当时400公里丐版是不到10万，多5万后配置算是到天了，还送了三年免费充电，20次的代客充电。。。还有好多权益，这车是便宜又好用，只是品牌力不高，我买这台车是给公司里用的，同事们用着都感觉很好，有性价比，比同价位的BYD之类好很多，公司里还有大众的电车，相比下来智能化完全不在同一层级上，我虽然有自已的油车，但是有时开到这台车，感觉15万真的超值，而且智能化承诺，比BBA是好得太多。。。甚至后排空间比5系都大！！
那你还不赶紧把油车换成这个
问题是如果和威马一样破产跑路的话，连车门都拉不开，系统停止更新了，还谈什么终身质保😅
前几日3月底与姨姥开了他的哪吒Ｓ从湖北开到广州约９５０公里，我开了约２／３。车漂亮好开。满油满电出发，中途部充电２次，一次30元，一次60元，加油一次。不是欠能源加油电，是为了“保险”利用休息进行补充，到目的地表显剩余里程电９０ＫＭ，油300＋ＫＭ．这是我第一次也是唯一开新能源车，没有比较只有感受：高速行驶剩余里程表显只能做参考。有长途出行需求不能买纯电车
和电相关应该叫雷震子😂，哪吒是玩火的，，，，搞内燃机的
起名哪吒，先从低端做起，真是把debuff叠满了。品牌这东西，看着从低端做起简单，但是长远看损害未来上升空间，蔚小理都是跟特斯拉学，找到自己的特点，先从高端做起，虽然第一步十分困难，但是一旦品牌基调定实了，向下探扩大市场远比低端品牌向上走容易得多。byd花了二十年才搞出高端品牌仰望、方程豹，而小米则是因为自己品牌的拖累冲高这么多年没成，低端红米出的勤快，但死活不做高端子品牌，这赛道换汽车还不吸取教训换品牌，继续用小米这么小气的名字，也是等死的节奏。
我朋友有一台哪吒U pro，內飾和外觀都走運動跑車路線，但是盲區大，續航不穩，，但是只有外觀，動力不足，續航虛，品牌力不足以支撐，現在各車企降價的情況下，大家肯定優先選擇特斯拉比亞迪這些品牌了
哪吒/ NETA，你要用哪吒這個ip ，是不是要先給哪吒定做個形象？不然你賣廣告，然道用傳統的卡通形象做廣告嗎？會不會兒戲了點？
不倒闭了吗
持幣等“悟空”來了
以租代购的车啥人会买？
未來大陸電車不可能賣的很好原因是房子的問題大陸太多人都是住30層樓房這30戶人人換電車要多少個充電站？在配套還不完全大規模就換後勤壓力 會反噬 欲望相應的停車位跟充電站跟不上一定會停滯銷量
你们湾湾操心都操错，充电桩不是问题，我家住28楼， 2台车。
光这牌子的称呼就够奇葩。 会买的人都是实在囊中羞涩吧
是啊。太土 谁买啊。
@@user-nd7ex5sf3g福特、豐田、本田….也都只是人名
@@lalala-me9nf哪吒不是实在人名，而且是个弄火轮的，退一万步也是个内燃机牌子吧。
薄利多銷這種過時的想法已經給許多企業帶來了悲劇+惡夢，失敗是可以預見且是肯定的!
听名字就一点兴趣都没有了😂
會買這牌子 不是錢的問題而是臉皮厚度的問題
小老百姓居家过日子 需要的是空间大 实用 性高才好 而不是什么所谓的辣鸡大流背！！！
僅有2年技術研發經驗，張勇對汽車的原理有沒有搞明白？都要打個問號！😄到海外發展應該是洗錢目的吧！
他搞营销出身的嘛
哪吒的研发团队都是来自原奇瑞新能源，具有十几年的电动车研发经验。哪吒的老板就是原奇瑞电动汽车研发总工。
哪吒有理想，坑爹冇商量！
是我孤陋寡闻了。第一次听到这个奇葩品牌的汽车。不知道为什么，只是感到恶心和悲哀。麻烦大家让一让，别吐大家一身。。。谢谢。
你怀孕了？
我准备创立悟空新能源汽车有限公司，有人来投资吗😂
这牌子名起的真是无语
长得太土了
为什么投资海外，因为人家想跑路了，不跑最后就是下一个马云。
我虽然不知道马云怎么了 但是我知道你脑子不太好 中国有钱的什么时候包括哪吒这老板了？
要是人家有钱，还能让你知道，还怎么跑路？@@user-rn4zn8pr2c
这些车企没有任何造车背景，大家真的愿意掏腰包为此买单吗。
拉及中的拉及 纸胡的棺材
也就中国diao si 才会买吧
我爸妈家小区看见三辆，还有几辆零跑。都是家里有一台大车，家里的二车。这个东西只跑短途，在县城挺实用。小区是国税局的家属院，在中国来看不算屌丝了。中国太大了，县城乡镇是汽车市场的重头😂
@@XFD3707 对对对
列入倒閉名單
辣雞人一枚。
谁？
品牌叫平淡的"合众"也远比土鳖的"哪吒"好听。"哪吒"作为品牌有种洗剪吹非主流的即视感，注定不会长久
我在2020年底买的哪吒UPRO 登月版，记得是15万不到一点，这车用了三年，非常好用，平时摆公司里大家一起用的，没有什么故障，开起来也很舒服，动力也足够，智能化也高，后排空间比MODE-Y都大，这点很多人不相信，但是实际比较下来，后排空间绝对是大，座着舒服，15万的配置，前面两个座椅都是电动带加热的，大连屏，可开启全景开窗，带电动遮阳帘，全语音控制，500公里续航，免费流量，360全景，L2辅助驾驶，遥控泊车，自动泊车，电尾门。。。反正能有的配置都有了，当时400公里丐版是不到10万，多5万后配置算是到天了，还送了三年免费充电，20次的代客充电。。。还有好多权益，这车是便宜又好用，只是品牌力不高，我买这台车是给公司里用的，同事们用着都感觉很好，有性价比，比同价位的BYD之类好很多，公司里还有大众的电车，相比下来智能化完全不在同一层级上，我虽然有自已的油车，但是有时开到这台车，感觉15万真的超值，而且智能化承诺，比BBA是好得太多。。。甚至后排空间比5系都大！！
那你还不赶紧把油车换成这个
问题是如果和威马一样破产跑路的话，连车门都拉不开，系统停止更新了，还谈什么终身质保😅
前几日3月底与姨姥开了他的哪吒Ｓ从湖北开到广州约９５０公里，我开了约２／３。车漂亮好开。满油满电出发，中途部充电２次，一次30元，一次60元，加油一次。不是欠能源加油电，是为了“保险”利用休息进行补充，到目的地表显剩余里程电９０ＫＭ，油300＋ＫＭ．这是我第一次也是唯一开新能源车，没有比较只有感受：高速行驶剩余里程表显只能做参考。有长途出行需求不能买纯电车
和电相关应该叫雷震子😂，哪吒是玩火的，，，，搞内燃机的
起名哪吒，先从低端做起，真是把debuff叠满了。品牌这东西，看着从低端做起简单，但是长远看损害未来上升空间，蔚小理都是跟特斯拉学，找到自己的特点，先从高端做起，虽然第一步十分困难，但是一旦品牌基调定实了，向下探扩大市场远比低端品牌向上走容易得多。byd花了二十年才搞出高端品牌仰望、方程豹，而小米则是因为自己品牌的拖累冲高这么多年没成，低端红米出的勤快，但死活不做高端子品牌，这赛道换汽车还不吸取教训换品牌，继续用小米这么小气的名字，也是等死的节奏。
我朋友有一台哪吒U pro，內飾和外觀都走運動跑車路線，但是盲區大，續航不穩，，但是只有外觀，動力不足，續航虛，品牌力不足以支撐，現在各車企降價的情況下，大家肯定優先選擇特斯拉比亞迪這些品牌了
哪吒/ NETA，你要用哪吒這個ip ，是不是要先給哪吒定做個形象？
不然你賣廣告，然道用傳統的卡通形象做廣告嗎？會不會兒戲了點？
不倒闭了吗
持幣等“悟空”來了
以租代购的车啥人会买？
未來大陸電車
不可能賣的很好
原因是房子的問題
大陸太多人都是住30層樓房
這30戶
人人換電車要多少個充電站？
在配套還不完全
大規模就換
後勤壓力 會反噬 欲望
相應的停車位跟充電站跟不上
一定會停滯銷量
你们湾湾操心都操错，充电桩不是问题，我家住28楼， 2台车。
光这牌子的称呼就够奇葩。 会买的人都是实在囊中羞涩吧
是啊。太土 谁买啊。
@@user-nd7ex5sf3g福特、豐田、本田….也都只是人名
@@lalala-me9nf
哪吒不是实在人名，而且是个弄火轮的，退一万步也是个内燃机牌子吧。
薄利多銷這種過時的想法已經給許多企業帶來了悲劇+惡夢，失敗是可以預見且是肯定的!
听名字就一点兴趣都没有了😂
會買這牌子 不是錢的問題而是臉皮厚度的問題
小老百姓居家过日子 需要的是空间大 实用 性高才好 而不是什么所谓的辣鸡大流背！！！
僅有2年技術研發經驗，張勇對汽車的原理有沒有搞明白？都要打個問號！😄到海外發展應該是洗錢目的吧！
他搞营销出身的嘛
哪吒的研发团队都是来自原奇瑞新能源，具有十几年的电动车研发经验。哪吒的老板就是原奇瑞电动汽车研发总工。
哪吒有理想，坑爹冇商量！
是我孤陋寡闻了。第一次听到这个奇葩品牌的汽车。不知道为什么，只是感到恶心和悲哀。
麻烦大家让一让，别吐大家一身。。。谢谢。
你怀孕了？
我准备创立悟空新能源汽车有限公司，有人来投资吗😂
这牌子名起的真是无语
长得太土了
为什么投资海外，因为人家想跑路了，不跑最后就是下一个马云。
我虽然不知道马云怎么了 但是我知道你脑子不太好 中国有钱的什么时候包括哪吒这老板了？
要是人家有钱，还能让你知道，还怎么跑路？@@user-rn4zn8pr2c
这些车企没有任何造车背景，大家真的愿意掏腰包为此买单吗。
拉及中的拉及 纸胡的棺材
也就中国diao si 才会买吧
我爸妈家小区看见三辆，还有几辆零跑。都是家里有一台大车，家里的二车。这个东西只跑短途，在县城挺实用。小区是国税局的家属院，在中国来看不算屌丝了。中国太大了，县城乡镇是汽车市场的重头😂
@@XFD3707 对对对
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谁？
品牌叫平淡的"合众"也远比土鳖的"哪吒"好听。"哪吒"作为品牌有种洗剪吹非主流的即视感，注定不会长久